液壓試題及答案

1、、填空題1液壓系統(tǒng)中的壓力取決于（），執(zhí)行元件的運動速度取決于（）。負載 ；流量）2液壓傳動裝置由（）和（ ）四部分組成，其中（ ）和（ ）為能量轉(zhuǎn)換裝置。動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件；動力元件、執(zhí)行元件）3 液體在管道中存在兩種流動狀態(tài)，）時粘性力起主導(dǎo)作用，（ ）時慣性力起主導(dǎo)作用，液體的流動狀態(tài)可用（ ）來判斷。層流；紊流；雷諾數(shù)）4在研究流動液體時，把假設(shè)既（）又（ ）的液體稱為理想流體。無粘性；不可壓縮）5由于流體具有（），液流在管道中流動需要損耗一部分能量，它由（ ） 損失和（ ） 損失兩部分組成。（粘性；沿程壓力；局部壓力）6液流流經(jīng)薄壁小孔的流量與（）的一次方成正比，

2、與（）的 1/2 次方成正比。通過小孔的流量對（ ）不敏感，因此薄壁小孔常用作可調(diào)節(jié)流閥。（小孔通流面積；壓力差；溫度）7通過固定平行平板縫隙的流量與（）一次方成正比，與（ ）的三次方成正比，這說明液壓 元件內(nèi)的（ ）的大小對其泄漏量的影響非常大 。 （壓力差；縫隙值；間隙）8 變量泵是指（ ）可以改變的液壓泵，常見的變量泵有 （ ）、 （ ）、（ ）其中 （ ）和（ ）是通過改變轉(zhuǎn)子和定子的偏心距來實現(xiàn)變量，（ ） 是通過改變斜盤傾角來實現(xiàn)變量。排量；單作用葉片泵、徑向柱塞泵、軸向柱塞泵；單作用葉片泵、徑向柱塞泵；軸向柱塞泵）9液壓泵的實際流量比理論流量（）；而液壓馬達實際流量比理論流量（大

3、；?。?0斜盤式軸向柱塞泵構(gòu)成吸、壓油密閉工作腔的三對運動摩擦副為（與 ）、（ 與 ） 、（ 與 ）。 （柱塞與缸體、缸體與配油盤、滑履與斜盤）11外嚙合齒輪泵的排量與（ ） 的平方成正比，與的（ ） 一次方成正比。因此，在齒輪節(jié)圓直 徑一定時，增大（ ），減少 （ ）可以增大泵的排量。 （模數(shù)、齒數(shù)；模數(shù) 齒數(shù) ）12外嚙合齒輪泵位于輪齒逐漸脫開嚙合的一側(cè)是（）腔，位于輪齒逐漸進入嚙合的一側(cè)是（ ） 腔。 （吸油；壓油）13為了消除齒輪泵的困油現(xiàn)象，通常在兩側(cè)蓋板上開（ ） ，使閉死容積由大變少時與（） 腔相通，閉死容積由小變大時與 （ ）腔相通。（ 卸荷槽；壓油；吸油）14齒輪泵產(chǎn)生泄漏的

4、間隙為（）間隙和（ ）間隙，此外還存在（） 間隙，其中（ ）泄漏占總泄漏量的 80%85%。（端面、徑向；嚙合；端面）15雙作用葉片泵的定子曲線由兩段（）、兩段（ ）及四段（ ）組成，吸、壓油窗口位于（ ）段。（大半徑圓弧 、小半徑圓弧、 過渡曲線；過渡曲線）16調(diào)節(jié)限壓式變量葉片泵的壓力調(diào)節(jié)螺釘，可以改變泵的壓力流量特性曲線上（）的大小，調(diào)節(jié)最大流量調(diào)節(jié)螺釘，可以改變（） 。（拐點壓力；泵的最大流量）17溢流閥的進口壓力隨流量變化而波動的性能稱為（），性能的好壞用（ ）或（ ）、（）評價。顯然（ps Pk）、（ ps Pb）小好，nk和nb大好。（壓力流量特性；調(diào)壓偏差；開啟壓力比、閉合壓力

5、比）18溢流閥為（）壓力控制，閥口常（ ），先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油與閥的出口相通。定值減壓閥為（ ）壓力控制，閥口常（ ），先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油必須（ ）。（進口；閉 ；出口；開； 單獨引回油箱）19調(diào)速閥是由（）和節(jié)流閥（ ） 而成，旁通型調(diào)速閥是由（ ）和節(jié)流閥（ ）而成。定差減壓閥，串聯(lián)；差壓式溢流閥，并聯(lián)）20為了便于檢修，蓄能器與管路之間應(yīng)安裝（），為了防止液壓泵停車或泄載時蓄能器內(nèi)的壓力油倒流，蓄能器與液壓泵之間應(yīng)安裝）。 （截止閥；單向閥）21選用過濾器應(yīng)考慮（）和其它功能，它在系統(tǒng)中可安裝在（ ）、）、（ ）和單獨的過濾系統(tǒng)中。過濾精度、通流能力、機械強度；泵的吸油口、泵的壓油口

6、、系統(tǒng)的回油路上 ）22兩個液壓馬達主軸剛性連接在一起組成雙速換接回路，兩馬達串聯(lián)時，其轉(zhuǎn)速為（ ）；兩 馬達并聯(lián)時，其轉(zhuǎn)速為（ ），而輸出轉(zhuǎn)矩（ ）。串聯(lián)和并聯(lián)兩種情況下回路的輸出功率（ ） （高速 低速 增加 相同）23在變量泵變量馬達調(diào)速回路中，為了在低速時有較大的輸出轉(zhuǎn)矩、在高速時能提供較大功率， 往往在低速段，先將 （ ） 調(diào)至最大，用（ ） 調(diào)速；在高速段，（ ）為最大，用（ ）調(diào)速。 （馬達排量，變量泵；泵排量，變量馬達）24限壓式變量泵和調(diào)速閥的調(diào)速回路，泵的流量與液壓缸所需流量（ ），泵的工作壓力自動相適應(yīng)，不變；相適應(yīng)，負載（ ）；而差壓式變量泵和節(jié)流閥的調(diào)速回路，泵輸出流

7、量與負載流量（ ），泵的工作壓力等于 （ ） 加節(jié)流閥前后壓力差，故回路效率高。壓力25順序動作回路的功用在于使幾個執(zhí)行元件嚴格按預(yù)定順序動作，按控制方式不同，分為（控制和（ ）控制。同步回路的功用是使相同尺寸的執(zhí)行元件在運動上同步，同步運動分為（ ）同 步和（ ） 同步兩大類。 （壓力，行程；速度，位置）二、選擇題1流量連續(xù)性方程是（ ）在流體力學中的表達形式，而伯努力方程是（ ）在流體力學中的表達 形式。（A）能量守恒定律（B）動量定理 （C）質(zhì)量守恒定律（D）其他( C；A)2液體流經(jīng)薄壁小孔的流量與孔口面積的（)和小孔前后壓力差的（(）成正比。( A)一次方（B） 1/2次方（C）二次

8、方( D)三次方( A；B)3流經(jīng)固定平行平板縫隙的流量與縫隙值的(）和縫隙前后壓力差的（）成正比。( A)一次方（B） 1/2次方（C）二次方( D)三次方( D；A)4雙作用葉片泵具有（）的結(jié)構(gòu)特點；而單作用葉片泵具有（）的結(jié)構(gòu)特點。( A)作用在轉(zhuǎn)子和定子上的液壓徑向力平衡( B)所有葉片的頂部和底部所受液壓力平衡( C)不考慮葉片厚度，瞬時流量是均勻的( D)改變定子和轉(zhuǎn)子之間的偏心可改變排量( A、 C；B、D)5一水平放置的雙伸出桿液壓缸，采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時，液壓泵卸荷，且液壓缸浮動，其中位機能應(yīng)選用（ ）；要求閥處于中位時，液壓泵卸荷，且液壓缸閉鎖不動，其中

9、位機能應(yīng)選用（ ）。D；B）(A) O 型(B) M 型(C) Y 型(D) H 型)；6有兩個調(diào)整壓力分別為 5MPa 和 10MPa 的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為( 并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力又為( )。(A) 5MPa (B) 10MPa (C)15MPa (D)20MPa(C；A)7在下 面幾種調(diào)速回路中，( )中的溢流閥是安全閥，( )中的溢流閥是穩(wěn)壓閥。(A) 定量泵和調(diào)速閥的進油節(jié)流調(diào)速回路(B) 定量泵和旁通型調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路(C) 定量泵和節(jié)流閥的旁路節(jié)流調(diào)速回路(D) 定量泵和變量馬達的閉式調(diào)速回路(B、C、D ；A )8為平衡重力負載，使運動部件不

10、會因自重而自行下落，在恒重力負載情況下，采用()順序閥作平衡閥，而在變重力負載情況下，采用( )順序閥作限速鎖。(A) 內(nèi)控內(nèi)泄式 (B)內(nèi)控外泄式(C)外控內(nèi)泄式D)外控外泄式(B; D)9順序閥在系統(tǒng)中作卸荷閥用時，應(yīng)選用()型，作背壓閥時，應(yīng)選用( )型。(A) 內(nèi)控內(nèi)泄式(B)內(nèi)控外泄式(C)外控內(nèi)泄式(D)外控外泄式(C; A)10雙伸出杠液壓缸，采用活塞杠固定安裝，工作臺的移動范圍為缸筒有效行程的()；采用缸筒固定安置，工作臺的移動范圍為活塞有效行程的( )。( A) 1 倍 ( B) 2 倍 ( C) 3 倍 ( D) 4 倍( B; C)11對于速度大、換向頻率高、定位精度要求

11、不高的平面磨床，采用()液壓操縱箱;對于速度低、換向次數(shù)不多、而定位精度高的外圓磨床，則采用()液壓操縱箱。(A) 時間制動控制式(B)行程制動控制式(C)時間、行程混合控制式(D)其他A、 C; B)12要求多路換向閥控制的多個執(zhí)行元件實現(xiàn)兩個以上執(zhí)行機構(gòu)的復(fù)合動作，多路換向閥的連接方式為( )，多個執(zhí)行元件實現(xiàn)順序動作，多路換向閥的連接方式為( )。(A) 串聯(lián)油路 (B)并聯(lián)油路 (C)串并聯(lián)油路 (D)其他(A; C)13在下列調(diào)速回路中， ( )為流量適應(yīng)回路，( )為功率適應(yīng)回路。(A) 限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的調(diào)速回路(B) 差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的調(diào)速回路(C) 定量泵和旁

12、通型調(diào)速閥(溢流節(jié)流閥)組成的調(diào)速回路(D) 恒功率變量泵調(diào)速回路( A、B、 D； B)14容積調(diào)速回路中， ( )的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)；( )的調(diào)節(jié)為恒功率調(diào)節(jié)。(A)變量泵一變量馬達(B)變量泵一定量馬達(C)定量泵一變量馬達(B; C)15已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑 D 為活塞直徑 d 的兩倍，差動連接的快進速度等于非差動連 接前進速度的( );差動連接的快進速度等于快退速度的( )。( A) 1 倍 ( B) 2 倍 ( C) 3 倍 ( D) 4 倍(;DC)16有兩個調(diào)整壓力分別為 5MPa 和 10MPa 的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為();有兩個調(diào)整壓力分別為

13、 5MPa和10MPa內(nèi)控外泄式順序閥串聯(lián)在液泵的出口，泵的出口壓力為( )。(A) 5Mpa B) 10MPa (C) 15MPa(C; B)17用同樣定量泵，節(jié)流閥，溢流閥和液壓缸組成下列幾種節(jié)流調(diào)速回路，()能夠承受負值負載，( )的速度剛性最差，而回路效率最高。B、C)(A)進油節(jié)流調(diào)速回(B)回油節(jié)流調(diào)速回路(C)旁路節(jié)流調(diào)速回路18為保證負載變化時，節(jié)流閥的前后壓力差不變，是通過節(jié)流閥的流量基本不變，往往將節(jié)流閥與( )串聯(lián)組成調(diào)速閥，或?qū)⒐?jié)流閥與( )并聯(lián)組成旁通型調(diào)速閥。(A)減壓閥(B)定差減壓閥 (C)溢流閥(D)差壓式溢流閥(B; D)19在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中，調(diào)速閥

14、可以安放在回路的()，而旁通型調(diào)速回路只能安放在回路的( )。(A)進油路 (B)回油路 (C)旁油路(A、B、C; A)20差壓式變量泵和()組成的容積節(jié)流調(diào)速回路與限壓式變量泵和( )組成的調(diào)速回路相比較，回路效率更高。(A)節(jié)流閥(B)調(diào)速閥(C)旁通型調(diào)速閥(A; B)21液壓缸的種類繁多， ()可作雙作用液壓缸，而( )只能作單作用液壓缸。(A)柱塞缸 (B)活塞缸 (C)擺動缸(B、C； A)22下列液壓馬達中， ()為高速馬達，( )為低速馬達。(A)齒輪馬達(B)葉片馬達(C)軸向柱塞馬達(D)徑向柱塞馬達(A、B、C； D)23三位四通電液換向閥的液動滑閥為彈簧對中型，其先導(dǎo)

15、電磁換向閥中位必須是()機能，而液動滑閥為液壓對中型，其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是()機能。(A)H 型(B)M 型(C)Y型(D)P 型(C；D)24為保證鎖緊迅速、準確，采用了雙向液壓鎖的汽車起重機支腿油路的換向閥應(yīng)選用()中位機能；要求采用液控單向閥的壓力機保壓回路，在保壓工況液壓泵卸載，其換向閥應(yīng)選用()中位機A、 C ； A、 B )(A) H 型(B) M 型(C) Y 型(D) D 型25. 液壓泵單位時間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量稱為（）；在沒有泄漏的情況下，根據(jù)泵的幾何尺寸計算而得到的流量稱為（），它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。（A）實際流量 （

16、B）理論流量 （C）額定流量（C; B）26. 在實驗中或工業(yè)生產(chǎn)中，常把零壓差下的流量（即負載為零時泵的流量）視為（）；有些液壓泵在工作時，每一瞬間的流量各不相同，但在每轉(zhuǎn)中按同一規(guī)律重復(fù)變化，這就是泵的流量脈動。瞬時流量一般指的是瞬時（）。（A）實際流量 （B）理論流量 （C）額定流量（B; B）27. 對于雙作用葉片泵，如果配油窗口的間距角小于兩葉片間的夾角，會導(dǎo)致（）；又（）， 配油窗口的間距角不可能等于兩葉片間的夾角，所以配油窗口的間距夾角必須大于等于兩葉片間的夾角。（A）由于加工安裝誤差，難以在工藝上實現(xiàn)（B）不能保證吸、壓油腔之間的密封，使泵的容積效率太低（C）不能保證泵連續(xù)平穩(wěn)

17、的運動（B; A）28雙作用式葉片泵中，當配油窗口的間隔夾角定子圓弧部分的夾角 兩葉片的夾角時，存在（），當定子圓弧部分的夾角 配油窗口的間隔夾角 兩葉片的夾角時，存在（）。（A）閉死容積大小在變化，有困油現(xiàn)象（B）雖有閉死容積，但容積大小不變化，所以無困油現(xiàn)象（C）不會產(chǎn)生閉死容積，所以無困油現(xiàn)象(A; B)29當配油窗口的間隔夾角 >兩葉片的夾角時，單作用葉片泵（），當配油窗口的間隔夾角 <兩葉片的夾角時，單作用葉片泵（ ）。（ A） 閉死容積大小在變化，有困油現(xiàn)象（B）雖有閉死容積，但容積大小不變化，所以無困油現(xiàn)象（C）不會產(chǎn)生閉死容積，所以無困油現(xiàn)象（A； C）30雙作用葉

18、片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝方向是（），限壓式變量葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝方向是（ ）。（A） 沿著徑向方向安裝（B）沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向前傾一角度（C）沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向后傾一角度（ B、A；C）31當限壓式變量泵工作壓力p>p 拐點 時，隨著負載壓力上升，泵的輸出流量（）；當恒功率變量泵工作壓力 p>p 拐點 時，隨著負載壓力上升，泵的輸出流量（）。（A）增加（B）呈線性規(guī)律衰減（C）呈雙曲線規(guī)律衰減（D）基本不變（ B； C）32. 已知單活塞桿液壓缸兩腔有效面積Ai=2A2，液壓泵供油流量為 q，如果將液壓缸差動連接，活塞實現(xiàn)差動快進，那么進入大腔的流量是（ ），如果不差動連接

19、，則小腔的排油流量是（ ）。（A） 0.5q （B） 1.5 q （C） 1.75 q （D） 2 q（D；A）33. 在泵缸回油節(jié)流調(diào)速回路中，三位四通換向閥處于不同位置時，可使液壓缸實現(xiàn)快進工進端點停留快退的動作循環(huán)。試分析：在（）工況下，泵所需的驅(qū)動功率為最大；在（）工況下，缸輸出功率最小。B、C；C)(A)快進 (B) 工進(C)端點停留 (D)快退34系統(tǒng)中中位機能為 P 型的三位四通換向閥處于不同位置時，可使單活塞桿液壓缸實現(xiàn)快進慢進快退的動作循環(huán)。試分析：液壓缸在運動過程中，如突然將換向閥切換到中間位置，此時缸的工況為( )；如將單活塞桿缸換成雙活塞桿缸，當換向閥切換到中位置時，

20、缸的工況為()。不考慮慣性引起的滑移運動)(A)停止運動(B)慢進 (C)快退(D)快進(D; A)35在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為pj ，溢流閥調(diào)定壓力為py ，主油路暫不工作，二次回路的負載壓力為Pl。右Py>Pj>PL,減壓閥進、出口壓力關(guān)系為()；若Py>PL>Pj，減壓閥進、出口壓力關(guān)系為( )。(A)進口壓力P1= Py ，出口壓力P2= Pj(B)進口壓力P1= Py ，出口壓力P2= PL(C) pi= P2= pj，減壓閥的進口壓力、出口壓力、調(diào)定壓力基本相等(D) pi = P2= PL，減壓閥的進口壓力、出口壓力與負載壓力基本相等(D； A)36

21、在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為pj ，溢流閥調(diào)定壓力為 py ，主油路暫不工作，二次回路的負載壓力為PL。若Py>pj>pL，減壓閥閥口狀態(tài)為()；若Py>pL>pj,減壓閥閥口狀態(tài)為()。(A )閥口處于小開口的減壓工作狀態(tài)(B) 閥口處于完全關(guān)閉狀態(tài)，不允許油流通過閥口(C) 閥口處于基本關(guān)閉狀態(tài)，但仍允許少量的油流通過閥口流至先導(dǎo)閥(D)閥口處于全開啟狀態(tài)，減壓閥不起減壓作用D； A)px (閥口全開時損失不計)，其出口負載壓力37系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥，順序閥的調(diào)定壓力為為PL。當PL>px時，順序閥進、出口壓力間的關(guān)系為()；當PL<px時，順

22、序閥進出口壓力間的關(guān)系為( )。(A) pi = Px, P2 = Pl (piP2)(B) Pi= P2= Pl(C) Pi上升至系統(tǒng)溢流閥調(diào)定壓力pi =內(nèi)，p2= Pl(D) Pi = P2 = Px( B； A)38. 當控制閥的開口一定，閥的進、出口壓力差A(yù)p< (35)x 105Pa時，隨著壓力差 Ap變小，通過節(jié) 流閥的流量( )；通過調(diào)速閥的流量( )。(A)增加(B)減少(C)基本不變(D)無法判斷(B;B)39. 當控制閥的開口一定，閥的進、出口壓力差A(yù)p>(35) x 105Pa時，隨著壓力差 Ap增加，壓力差的變 化對節(jié)流閥流量變化的影響( )；對調(diào)速閥流量

23、變化的影響( )。(A)越大(B)越小(C)基本不變(D)無法判斷(B;C)40當控制閥的開口一定，閥的進、出口壓力相等時，通過節(jié)流閥的流量為()；通過調(diào)速閥的流量為( )。(A) 0 ( B)某調(diào)定值 (C)某變值 (D)無法判斷(A; A)41在回油節(jié)流調(diào)速回路中，節(jié)流閥處于節(jié)流調(diào)速工況，系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調(diào)壓偏差均忽略不計。 當負載 F 增加時，泵的輸入功率()，缸的輸出功率( )。C； D)(A)增加(B)減少 (C)基本不變 (D)可能增加也可能減少42. 在調(diào)速閥旁路節(jié)流調(diào)速回路中，調(diào)速閥的節(jié)流開口一定，當負載從Fi降到F2時，若考慮泵內(nèi)泄漏變化因素時液壓缸的運動速度v（ ）；

24、若不考慮泵內(nèi)泄漏變化的因素時，缸運動速度 v 可視為（ ）。（A）增加 （B）減少 （C）不變 （D）無法判斷（A; C）43. 在定量泵變量馬達的容積調(diào)速回路中，如果液壓馬達所驅(qū)動的負載轉(zhuǎn)矩變小，若不考慮泄漏的影 響，試判斷馬達轉(zhuǎn)速（ ）;泵的輸出功率（ ）。（A）增大 （B）減小 （C）基本不變 （D）無法判斷（C; B）44. 在限壓式變量泵與調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，若負載從Fi降到F2而調(diào)速閥開口不變時，泵的工作壓力（ ）;若負載保持定值而調(diào)速閥開口變小時，泵工作壓力（）。（A）增加（B）減小 （C）不變（C; A）45. 在差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，如果將

25、負載阻力減小，其他條件保持不變， 泵的出口壓力將（ ），節(jié)流閥兩端壓差將（ ）。（A）增加 （B）減小 （C）不變（B; C）46. 在氣體狀態(tài)變化的（）過程中，系統(tǒng)靠消耗自身的內(nèi)能對外做功;在氣體狀態(tài)變化的（）過程中，無內(nèi)能變化，加入系統(tǒng)的熱量全部變成氣體所做的功。四、名詞解釋1. 帕斯卡原理（靜壓傳遞原理）（在密閉容器內(nèi)，施加于靜止 液體上的壓力將以等值同時傳到液體各點。）2. 系統(tǒng)壓力（系統(tǒng)中液壓泵的排油壓力。）3. 運動粘度（動力粘度卩和該液體密度p之比值。）4 液動力流動液體作用在使其流速發(fā)生變化的固體壁面上的力。）5 層流隨意運動，層次分明的流動狀態(tài)。）6 紊流不再約束質(zhì)點，完全紊

26、亂的流動狀態(tài)。）7 沿程壓力損失粘性力起主導(dǎo)作用，液體質(zhì)點受粘性的約束，不能慣性力起主導(dǎo)作用，高速流動時液體質(zhì)點間的粘性液體在管中流動時因粘性摩擦而產(chǎn)生的損失。）8 局部壓力損失（液體流經(jīng)管道的彎頭、接頭、突然變化的截面以及閥口等處時，液體流速的大小和方向急劇發(fā)生變化，產(chǎn)生漩渦并出現(xiàn)強烈的紊動現(xiàn)象，由此造成的壓力損失）9 液壓卡緊現(xiàn)象（當液體流經(jīng)圓錐環(huán)形間隙時，若閥芯在閥體孔內(nèi)出現(xiàn)偏心，閥芯可能受到一個液壓側(cè)向力的作用。當液壓側(cè)向力足夠大時，閥芯將緊貼在閥孔壁 面上，產(chǎn)生卡緊現(xiàn)象。）10液壓沖擊在液壓系統(tǒng)中，因某些原因液體壓力在一瞬間突然升高，產(chǎn)生很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象稱為液壓沖擊。）11氣

27、穴現(xiàn)象；氣蝕（在液壓系統(tǒng)中，若某點處的壓力低于液壓油液所在溫度下的空氣分離壓時，原先溶解在液體中的空氣就分離出來，使液體中迅速出現(xiàn)大量氣泡，這種現(xiàn)象叫做氣穴現(xiàn)象。當氣泡隨著液流進入高壓時，在高壓作用下迅速破裂或急劇縮小，又凝結(jié)成液體，原來氣泡所占據(jù)的空間形成了局部真空，周圍液體質(zhì)點以極高速度填補這一空間，質(zhì)點間相互碰撞而產(chǎn)生局部高壓，形成壓力沖擊。如果這個局部液壓沖擊作用在零件的金屬表面上，使金屬表面產(chǎn)生腐蝕。這種因空穴產(chǎn)生的腐蝕稱為氣蝕。）12 排量（液壓泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)理論上應(yīng)排出的油液體積；液壓馬達在沒有泄漏的情況下，輸出軸旋轉(zhuǎn)一周所需要油液的體積。）13自吸泵（液壓泵的吸油腔容積能自動增大的

28、泵。）14.變量泵（排量可以改變的液壓泵。）15.恒功率變量泵（液壓泵的出口壓力 p與輸出流量q的乘積近似為常數(shù)的變量泵。）16.困油現(xiàn)象（液壓泵工作時，在吸、壓油腔之間形成一個閉死容積，該容積的大小隨著傳動軸的旋轉(zhuǎn)發(fā)生變化，導(dǎo)致壓力沖擊和氣蝕的現(xiàn)象稱為困油現(xiàn)象。）17 差動連接（單活塞桿液壓缸的左、右兩腔冋時通壓力油的連接方式稱為差動連接。）18 往返速比（單活塞桿液壓缸小腔進油、大腔回油時活塞的運動速度V2與大腔進油、小腔回油時活塞的運動速度V1的比值。）19滑閥的中位機能（三位滑閥在中位時各油口的連通方式，它體現(xiàn)了換向閥的控制機能。）20 溢流閥的壓力流量特性（在溢流閥調(diào)壓彈簧的預(yù)壓縮量

29、調(diào)定以后，閥口開啟后溢流閥的進口壓力隨溢流量的變化而波動的性能稱為壓力流量特性或啟閉特性。）21.節(jié)流閥的剛性（節(jié)流閥開口面積 A一定時，節(jié)流閥前后壓力差 p的變化量與流經(jīng)閥的流量變化量之比為節(jié)流閥的剛性一 pT： T。）q22 節(jié)流調(diào)速回路（液壓系統(tǒng)采用定量泵供油，用流量控制閥改變輸入執(zhí)行元件的流量實現(xiàn)調(diào)速的回路稱為節(jié)流調(diào)速回路。）23容積調(diào)速回路液壓系統(tǒng)采用變量泵供油，通過改變泵的排量來改變輸入執(zhí)行元件的流量，從而實現(xiàn)調(diào)速的回路稱為容積調(diào)速回路。）24功率適應(yīng)回路（負載敏感調(diào)速回路）（液壓系統(tǒng)中，變量泵的輸出壓力和流量均滿足負載需要的回路稱為功率適應(yīng)回路。）25速度剛性（負載變化時調(diào)速回路

30、阻抗速度變化的三、判斷題1.液壓缸活塞運動速度只取決于輸入流量的大小，與壓力無關(guān)。（O）2 液體流動時，其流量連續(xù)性方程是能量守恒定律在流體力學中的一種表達形式。（X）3理想流體伯努力方程的物理意義是：在管內(nèi)作穩(wěn)定流動的理想流體，在任一截面上的壓力能、勢能和動能可以互相轉(zhuǎn)換，但其總和不變。（O）4 雷諾數(shù)是判斷層流和紊流的判據(jù)。（X）5 薄壁小孔因其通流量與油液的粘度無關(guān)，即對油溫的變化不敏感，因此，常用作調(diào)節(jié)流量的節(jié)流器。（O）6 流經(jīng)縫隙的流量隨縫隙值的增加而成倍增加。（X）7 .流量可改變的液壓泵稱為變量泵。（X）8.定量泵是指輸出流量不隨泵的輸出壓力改變的泵。（X）9 .當液壓泵的進、出口壓力差為零時，泵輸出的流量即為理論流量。（O）10配流軸式徑向柱塞泵的排量q與定子相對轉(zhuǎn)子的偏心成正比，改變偏心即可改變排量。（O）11.雙作用葉片泵因兩個吸油窗口、兩個壓油窗口是對稱布置，因此作用在轉(zhuǎn)子和定子上的液壓徑向力(X)12雙作