對聯(lián)邦快遞進(jìn)行SWOT分析

1、對聯(lián)邦快遞進(jìn)行SWOT分析 v航空快遞航空快遞:是指航空快遞企業(yè)利用航空運(yùn)輸，是指航空快遞企業(yè)利用航空運(yùn)輸，收取收件人托運(yùn)的快件并按照向發(fā)件人承諾收取收件人托運(yùn)的快件并按照向發(fā)件人承諾的時(shí)間將其的時(shí)間將其 送交指定地點(diǎn)或者收件人，掌送交指定地點(diǎn)或者收件人，掌握運(yùn)送過程的全部情況并能將即時(shí)信息提供握運(yùn)送過程的全部情況并能將即時(shí)信息提供給有關(guān)人員查詢的門對門速遞服務(wù)。給有關(guān)人員查詢的門對門速遞服務(wù)。vSWOT是一種戰(zhàn)略分析方法，通過對被分是一種戰(zhàn)略分析方法，通過對被分析對象的優(yōu)勢、劣勢、機(jī)會和威脅等加以析對象的優(yōu)勢、劣勢、機(jī)會和威脅等加以綜合評估與分析得出結(jié)論，通過內(nèi)部資源、綜合評估與分析得出結(jié)論

2、，通過內(nèi)部資源、外部環(huán)境有機(jī)結(jié)合來清晰地確定被分析對外部環(huán)境有機(jī)結(jié)合來清晰地確定被分析對象的資源優(yōu)勢和缺陷，了解對象所面臨的象的資源優(yōu)勢和缺陷，了解對象所面臨的機(jī)會和挑戰(zhàn)，從而在戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)兩個(gè)層面機(jī)會和挑戰(zhàn)，從而在戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)兩個(gè)層面加以調(diào)整方法、資源以保障被分析對象的加以調(diào)整方法、資源以保障被分析對象的實(shí)行以達(dá)到所要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。實(shí)行以達(dá)到所要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。vSWOT分別代表：分別代表：strengths（優(yōu)勢）、（優(yōu)勢）、weaknesses（劣勢）、（劣勢）、opportunities(機(jī)機(jī)遇遇)、threats（威脅）。（威脅）。聯(lián)邦快遞公司背景v聯(lián)邦快遞聯(lián)邦快遞- - 擁有龐大自主機(jī)隊(duì)，較

3、無彈性擁有龐大自主機(jī)隊(duì)，較無彈性v完全致力于了解和滿足顧客的需求，為每一位客戶提供適當(dāng)?shù)姆耆铝τ诹私夂蜐M足顧客的需求，為每一位客戶提供適當(dāng)?shù)姆?wù)、產(chǎn)品和價(jià)格務(wù)、產(chǎn)品和價(jià)格v透過利潤成長和再投資的獲利確保企業(yè)的長期成功透過利潤成長和再投資的獲利確保企業(yè)的長期成功v一個(gè)鼓勵(lì)成就，熱情和團(tuán)隊(duì)精神以及提供員工有較多發(fā)展和成長一個(gè)鼓勵(lì)成就，熱情和團(tuán)隊(duì)精神以及提供員工有較多發(fā)展和成長機(jī)會的環(huán)境機(jī)會的環(huán)境v一個(gè)為顧客排程，追蹤，追溯和管理信息一個(gè)為顧客排程，追蹤，追溯和管理信息/ /溝通的溝通的state-of-the-state-of-the-artart全球信息網(wǎng)絡(luò)全球信息網(wǎng)絡(luò) v當(dāng)與中心管理網(wǎng)絡(luò)結(jié)

4、合運(yùn)作時(shí)，一個(gè)專業(yè)組織能夠維持地區(qū)的主當(dāng)與中心管理網(wǎng)絡(luò)結(jié)合運(yùn)作時(shí)，一個(gè)專業(yè)組織能夠維持地區(qū)的主動權(quán)和地區(qū)決策權(quán)動權(quán)和地區(qū)決策權(quán)顧客服務(wù)要素要素分類 顧客服務(wù)要素速度及可靠性1. 運(yùn)送品的遞送速度2. 運(yùn)送品的正確送達(dá)3. 運(yùn)送品的準(zhǔn)時(shí)寄達(dá) 4. 運(yùn)送時(shí)間的一致性運(yùn)費(fèi)1. 運(yùn)費(fèi)與計(jì)價(jià)方式的合理性2. 運(yùn)費(fèi)與計(jì)價(jià)方式的彈性3. 明確的價(jià)目表安全性1. 對于客戶抱怨之處理態(tài)度2. 運(yùn)送品遺失或毀損之歷史資料3. 運(yùn)送品遺失或毀損之處理態(tài)度4. 運(yùn)送品遺失或毀損之賠償方式5. 運(yùn)送品包裝材質(zhì)與清潔性顧客服務(wù)要素要素分類 顧客服務(wù)要素拖運(yùn)者考慮因素1. 寄件或收件程序的便利性2. 付款方式之方便性3.

5、服務(wù)能彈性配合客戶之需要4. 提供特件的遞送服務(wù)5. 對托運(yùn)人之通知寄達(dá)時(shí)間6. 貨件的追蹤查詢服務(wù)7. 其他信息服務(wù)的提供8. 相關(guān)手續(xù)的協(xié)助辦理9. 業(yè)務(wù)人員了解托運(yùn)人的需求10. 業(yè)務(wù)人員與托運(yùn)人的私人關(guān)系11. 業(yè)務(wù)人員的專業(yè)能力12. 業(yè)務(wù)人員之態(tài)度儀表13. 運(yùn)件人員之態(tài)度儀表14. 廣布的服務(wù)據(jù)點(diǎn)15. 完整的服務(wù)項(xiàng)目聯(lián)邦快遞(中國)SWOT分析vSWOT分析即是對于優(yōu)勢、劣勢、機(jī)會與威分析即是對于優(yōu)勢、劣勢、機(jī)會與威脅四種因素的分析。脅四種因素的分析。v這四種因素是對于企業(yè)的生存和發(fā)展構(gòu)成相這四種因素是對于企業(yè)的生存和發(fā)展構(gòu)成相互作用以及相互影響?；プ饔靡约跋嗷ビ绊?。v下面的下

6、面的SWOT分析矩陣能夠明確地標(biāo)明了這分析矩陣能夠明確地標(biāo)明了這四種因素間的相互轉(zhuǎn)換的關(guān)系。四種因素間的相互轉(zhuǎn)換的關(guān)系。只有通過不只有通過不斷地自我檢測與分析，企業(yè)才能夠?qū)崿F(xiàn)從內(nèi)斷地自我檢測與分析，企業(yè)才能夠?qū)崿F(xiàn)從內(nèi)部方面不斷地改善劣勢，提升優(yōu)勢部方面不斷地改善劣勢，提升優(yōu)勢;從外部方從外部方面抓住機(jī)會并且避免威脅。面抓住機(jī)會并且避免威脅。優(yōu)勢(strengths) v1、聯(lián)邦快遞對于自身良好品牌形象的樹立使得、聯(lián)邦快遞對于自身良好品牌形象的樹立使得“聯(lián)邦快聯(lián)邦快遞、使命必達(dá)遞、使命必達(dá)”的口號的口號深入人心。良好的社會印象為品牌深入人心。良好的社會印象為品牌增色不少。增色不少。 v2、聯(lián)邦快

7、遞作為北美日快遞包裹吞、聯(lián)邦快遞作為北美日快遞包裹吞吐量最大吐量最大的公司，其的公司，其強(qiáng)大的運(yùn)營能力在其業(yè)務(wù)量上得到了充分的體現(xiàn)。強(qiáng)大的強(qiáng)大的運(yùn)營能力在其業(yè)務(wù)量上得到了充分的體現(xiàn)。強(qiáng)大的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)以及覆蓋全球運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)以及覆蓋全球220個(gè)國家個(gè)國家 及地區(qū)。在中國，覆蓋及地區(qū)。在中國，覆蓋200多個(gè)城市。多個(gè)城市。 v 3、聯(lián)邦快遞、聯(lián)邦快遞信息化建設(shè)完善信息化建設(shè)完善，能夠隨時(shí)隨地查詢包裹信，能夠隨時(shí)隨地查詢包裹信息，并且在中國地息，并且在中國地 區(qū)是唯一一家其操作系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)與區(qū)是唯一一家其操作系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)與中國海關(guān)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的外資快遞公司。中國海關(guān)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的外資快遞公司。 v4、聯(lián)邦快遞是、

8、聯(lián)邦快遞是第一個(gè)在華擁有直航航班數(shù)量最多的外資第一個(gè)在華擁有直航航班數(shù)量最多的外資快遞公司。快遞公司。v5、服務(wù)質(zhì)量一流，顧客忠誠度高。服務(wù)質(zhì)量一流，顧客忠誠度高。 v6、資金雄厚資金雄厚，財(cái)大氣粗。，財(cái)大氣粗。 劣勢(weaknesses)v1、中國市場、中國市場新進(jìn)入的本土快遞企業(yè)比較多，新進(jìn)入的本土快遞企業(yè)比較多，而且在價(jià)格上與聯(lián)邦快遞相比，而且在價(jià)格上與聯(lián)邦快遞相比， 優(yōu)勢明顯，優(yōu)勢明顯，更能符合中國消費(fèi)者需求。更能符合中國消費(fèi)者需求。 v2、與本土企業(yè)相比，、與本土企業(yè)相比，受到政府管制較多受到政府管制較多。 v3、本土競爭對手聯(lián)手對抗。、本土競爭對手聯(lián)手對抗。 機(jī)遇(opportunities) v1、市場巨大。市場巨大。 v2、由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)，一批中型競爭者被迫推出、由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)，一批中型競爭者被迫推出市場。市場。 v3、全球經(jīng)濟(jì)回暖全球經(jīng)濟(jì)回暖，中國經(jīng)濟(jì)仍然高度發(fā)展。，中國經(jīng)濟(jì)仍然高度發(fā)展。 v4、航運(yùn)成本相對減低航運(yùn)成本相對減低。 威脅(threats)v1、運(yùn)營成本極高，業(yè)務(wù)量卻難以達(dá)到一定的、運(yùn)營成本極高，業(yè)務(wù)量卻難以達(dá)到一定的水平。水平。 v2