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1、高中同步測(cè)試卷(十三)期中測(cè)試卷(時(shí)間:90分鐘,滿(mǎn)分:100分)一、單項(xiàng)選擇題(本題共7小題,每小題4分,共28分在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)選項(xiàng)正確)1在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),力學(xué)中引入“質(zhì)點(diǎn)”的概念,從科學(xué)方法上來(lái)說(shuō)屬于()A極限分析物理問(wèn)題的方法 B觀察實(shí)驗(yàn)的方法C建立理想物理模型的方法 D等效替代的方法2.如圖所示,一個(gè)可看做質(zhì)點(diǎn)的物體沿兩個(gè)半徑分別為R和r相連接的半圓弧軌道從A點(diǎn)經(jīng)B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn),A、B、C三點(diǎn)共線(xiàn),則物體從A運(yùn)動(dòng)到C的位移大小和路程分別為()ARr,Rr B2R,2RC2R2r,2R2r D2R2r,Rr3關(guān)于速度和加速度,下列說(shuō)法中正確的是()A物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
2、發(fā)生變化時(shí),速度的方向一定發(fā)生了變化B物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí),加速度一定發(fā)生了變化C速度變化量越大,加速度就越大D速度變化得越快,加速度就越大4一列火車(chē)從靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),一人站在第一節(jié)車(chē)廂前端的旁邊觀測(cè),第一節(jié)車(chē)廂通過(guò)他歷時(shí)2 s,整列車(chē)廂通過(guò)他歷時(shí)6 s,則這列火車(chē)的車(chē)廂有()A3節(jié) B6節(jié) C9節(jié) D12節(jié)5.某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室做了如圖所示的實(shí)驗(yàn),鐵質(zhì)小球被電磁鐵吸附,斷開(kāi)電磁鐵的電源,小球自由下落,已知小球的直徑為0.5 cm,該同學(xué)從計(jì)時(shí)器上讀出小球通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間為1.00×103 s,則小球開(kāi)始下落的位置距光電門(mén)的距離為()A1 m B1.25 mC0.4 m D
3、1.5 m6.兩物體甲和乙在同一直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng),它們?cè)?0.8 s時(shí)間內(nèi)的vt圖象如圖所示則甲物體運(yùn)動(dòng)的加速度為()A. m/s2 B. m/s2C5 m/s2 D. m/s27伽利略相信,自然界的規(guī)律是簡(jiǎn)單明了的,他從這個(gè)信念出發(fā),猜想落體一定是一種最簡(jiǎn)單的變速運(yùn)動(dòng),而最簡(jiǎn)單的變速運(yùn)動(dòng),它的速度應(yīng)該是均勻變化的,他考慮了兩種可能:一種是速度的變化對(duì)時(shí)間來(lái)說(shuō)是均勻的,據(jù)此定義加速度a,另一種是速度的變化對(duì)位移來(lái)說(shuō)是均勻的,由此可定義加速度b(俗稱(chēng)另類(lèi)加速度)現(xiàn)在有一質(zhì)點(diǎn)做減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),如果用a表示速度隨時(shí)間均勻變化時(shí)的加速度,b表示速度隨位移變化的加速度,則下列說(shuō)法正確的是()A如果a恒定,則b恒
4、定 B如果a恒定,則b越來(lái)越小C如果b恒定,則a越來(lái)越大 D如果b恒定,則a越來(lái)越小二、多項(xiàng)選擇題(本題共5小題,每小題6分,共30分在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)符合題意)8以下說(shuō)法中正確的是()A做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體,路程與位移的大小一定相等B重慶國(guó)際馬拉松比賽中我國(guó)選手張京霞以2小時(shí)29分47秒獲得女子組全程冠軍,這里2小時(shí)29分47秒表示時(shí)刻C瞬時(shí)速度的大小通常稱(chēng)為速率D速度不變的運(yùn)動(dòng)就是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)9如圖所示是A、B兩個(gè)物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的vt圖象,則下列說(shuō)法中正確的是()A物體A做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) B物體B做減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C物體A的加速度大于B的加速度 D物體B的速度變化比A的速度變化快1
5、0物體先做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),加速度為a1,當(dāng)速度達(dá)到v時(shí),改為以a2做勻減速運(yùn)動(dòng)直至速度為零,在加速和減速過(guò)程中,物體的位移和所用時(shí)間分別為x1、t1和x2、t2.下列式子成立的是()A. B.C. Dv11.科技館中的一個(gè)展品如圖所示,在較暗處有一個(gè)不斷均勻滴水的水龍頭,在一種特殊的間歇閃光燈的照射下,若調(diào)節(jié)間歇閃光時(shí)間間隔正好與水滴從A下落到B的時(shí)間相同,可以看到一種奇特的現(xiàn)象,水滴似乎不再下落,而是像固定在圖中的A、B、C、D四個(gè)位置不動(dòng),對(duì)出現(xiàn)的這種現(xiàn)象,下列描述正確的是(g10 m/s2)()A水滴在下落過(guò)程中通過(guò)相鄰兩點(diǎn)之間的時(shí)間滿(mǎn)足tAB<tBC<tCDB間歇發(fā)
6、光的間隔時(shí)間是 sC水滴在相鄰兩點(diǎn)之間的位移滿(mǎn)足xABxBCxCD135D水滴在各點(diǎn)速度之比滿(mǎn)足vBvCvD14912如圖所示,xt圖象和vt圖象中,給出四條圖線(xiàn)1、2、3、4代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況,關(guān)于它們的物理意義,下列描述正確的是()A圖線(xiàn)1表示物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)Bxt圖象中t1時(shí)刻物體1的速度大于物體2的速度Cvt圖象中0至t3時(shí)間內(nèi)物體4的平均速度大于物體3的平均速度D兩圖象中,t2、t4時(shí)刻分別表示物體2、4開(kāi)始反向運(yùn)動(dòng)題號(hào)123456789101112答案三、實(shí)驗(yàn)題(按題目要求解答)13(10分)小華同學(xué)在做“研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中,將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在某處,在繩子拉力的作用下
7、小車(chē)拖著穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶在水平木板上運(yùn)動(dòng),如圖甲所示由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶的一段如圖乙所示,在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上確定出八個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1 s,并用刻度尺測(cè)出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離,圖中所標(biāo)數(shù)據(jù)的單位是cm.(1)根據(jù)紙帶提供的信息,小華同學(xué)已經(jīng)計(jì)算出了打下1、2、3、4、5這五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度,請(qǐng)你幫助他計(jì)算出打下計(jì)數(shù)點(diǎn)6時(shí)小車(chē)的速度(結(jié)果保留3位有效數(shù)字),并填入下表計(jì)數(shù)點(diǎn)123456t/s0.10.20.30.40.50.6v/(m·s)-10.3580.4000.4400.4850.530(2)以速度v為縱軸
8、、時(shí)間t為橫軸在坐標(biāo)紙上建立直角坐標(biāo)系,根據(jù)上表中的v、t數(shù)據(jù),在坐標(biāo)系中描點(diǎn),并作出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的vt圖象.(3)根據(jù)vt圖象可知,在打0計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí),小車(chē)的速度v0m/s(保留3位有效數(shù)字);小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度為m/s2(保留2位有效數(shù)字).四、計(jì)算題(本題共3小題,共32分.解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟,只寫(xiě)出最后答案的不能得分,有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位)14.(8分)滑雪運(yùn)動(dòng)員以v02 m/s的初速度沿山坡勻加速滑下,在t5 s的時(shí)間內(nèi)滑下的位移x60 m.求:(1)滑雪運(yùn)動(dòng)員5 s內(nèi)的平均速度大小;(2)滑雪運(yùn)動(dòng)員的加速度大?。?3)滑雪運(yùn)動(dòng)員5 s末的速
9、度大小.15.(12分)跳傘運(yùn)動(dòng)員從350 m的高空離開(kāi)直升飛機(jī),自由下落一段距離后才打開(kāi)傘,設(shè)打開(kāi)傘后以2 m/s2的加速度做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),到達(dá)地面時(shí)速度為4 m/s,求他下落的總時(shí)間及自由下落的距離.(g10 m/s2)16.(12分)下圖是駕駛員守則中的安全距離圖示和部分安全距離表格,請(qǐng)根據(jù)表格計(jì)算:車(chē)速(km/h)反應(yīng)距離s(m)剎車(chē)距離x(m)停車(chē)距離L(m)40101020601522.537.580A()B()C()(1)如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間一定,請(qǐng)?jiān)诒砀裰刑钌螦的數(shù)據(jù);(2)如果路面情況相同,請(qǐng)?jiān)诒砀裰刑钌螧、C的數(shù)據(jù);(3)如果路面情況相同,一名喝了酒的駕駛員發(fā)現(xiàn)前面50
10、m處有一隊(duì)學(xué)生正在橫過(guò)馬路,此時(shí)他的車(chē)速為72 km/h,而他的反應(yīng)時(shí)間比正常時(shí)慢了0.1 s,請(qǐng)問(wèn)他能在50 m內(nèi)停下來(lái)嗎?參考答案與解析1導(dǎo)學(xué)號(hào)27630195解析:選C.質(zhì)點(diǎn)的引入是忽略次要因素,抓住主要因素,是一種建立理想物理模型的方法2導(dǎo)學(xué)號(hào)27630196解析:選D.位移是指起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線(xiàn)段,所以位移大小為2R2r;路程是指運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度,所以路程為Rr.故選D.3導(dǎo)學(xué)號(hào)27630197解析:選D.運(yùn)動(dòng)狀態(tài)指速度,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)也可能是速度大小發(fā)生變化,故A錯(cuò)誤;運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化是指速度發(fā)生變化,加速度不一定變化,故B錯(cuò)誤;速度變化量和所用時(shí)間的比值是加速度,速度變化量大,
11、加速度不一定大,故C錯(cuò)誤;加速度是表示速度變化快慢的物理量,速度變化得越快,加速度就一定越大,故D正確4導(dǎo)學(xué)號(hào)27630198解析:選C.第一節(jié)車(chē)廂的長(zhǎng)度x1at,則列車(chē)的長(zhǎng)度x總at,時(shí)間是3倍關(guān)系,則位移是9倍關(guān)系,故C正確故選C.5導(dǎo)學(xué)號(hào)27630199解析:選B.小球通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間很短,這段時(shí)間內(nèi)的平均速度可看成瞬時(shí)速度vx/t5 m/s,由自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知h1.25 m,故選B.6導(dǎo)學(xué)號(hào)27630200解析:選B.在vt圖象中,斜率表示物體的加速度,故甲的加速度為 m/s2,選B.7導(dǎo)學(xué)號(hào)27630201解析:選D.如果a恒定,如左圖,v一定,x越來(lái)越小,由b得另類(lèi)加速度b越來(lái)
12、越大;如果b恒定,如右圖,v一定,x不變,則a越來(lái)越小;故選D.8導(dǎo)學(xué)號(hào)27630202解析:選CD.只有做單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體在一段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程與位移的大小相等,A錯(cuò)誤;2小時(shí)29分47秒對(duì)應(yīng)的是全過(guò)程的路程,故應(yīng)指時(shí)間間隔,B錯(cuò)誤;瞬時(shí)速度的大小通常稱(chēng)為速率,C正確;速度不變的運(yùn)動(dòng)就是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),D正確. 故選CD.9導(dǎo)學(xué)號(hào)27630203解析:選AD.由兩物體的速度圖象可知,兩物體速度的絕對(duì)值都在增大,都在做加速運(yùn)動(dòng),A對(duì),B錯(cuò)由兩物體運(yùn)動(dòng)圖線(xiàn)的斜率可知,物體A的加速度為1 m/s2,物體B的加速度為2 m/s2,所以B的加速度大于A的加速度,從而B(niǎo)的速度變化比A的速度變化快,C錯(cuò),
13、D對(duì)10導(dǎo)學(xué)號(hào)27630204解析:選AB.由題給信息可知v22a1x12a2x2,故,選項(xiàng)A正確因全程的初速度和末速度均等于零,因此加速階段和減速階段的平均速度與全程的平均速度相等,故有,選項(xiàng)B正確,選項(xiàng)D錯(cuò)誤由va1t1a2t2可知,選項(xiàng)C錯(cuò)誤11導(dǎo)學(xué)號(hào)27630205解析:選BC.由題目描述的物理情景可知:光源為間歇發(fā)光,發(fā)光間隔可由hgt2求出則0.1×10×t2得t0.1 s,A錯(cuò)B對(duì),由初速度為零的勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知C對(duì)D錯(cuò)12導(dǎo)學(xué)號(hào)27630206解析:選BC.xt圖象反映物體的位移隨時(shí)間的變化情況,其斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的速度,盡管圖線(xiàn)1是曲線(xiàn),但是只能表示物體
14、的位移不是均勻增加,并不表示物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤;可以看出t1時(shí)刻xt圖象中圖線(xiàn)1的斜率大于圖線(xiàn)2的斜率,故此時(shí)物體1的速度大于物體2的速度,而t2時(shí)刻則反映物體位移開(kāi)始減小,即物體開(kāi)始反向運(yùn)動(dòng),B正確;vt圖象反映物體的速度隨時(shí)間的變化情況,其“面積”表示物體的位移,顯然0至t3時(shí)間內(nèi)物體4的位移大于物體3的位移,故物體4的平均速度大于物體3的平均速度,C正確;t4時(shí)刻表示物體4的速度開(kāi)始減小不是表示反向運(yùn)動(dòng),D錯(cuò)誤13導(dǎo)學(xué)號(hào)27630207解析:(1)相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1 s,根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的速度等于該過(guò)程中的平均速度知,v60.570 m/s.(2)利用描點(diǎn)
15、法可畫(huà)出速度時(shí)間圖象:(3)根據(jù)圖象與縱軸的交點(diǎn)得在打0計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí),小車(chē)的速度v00.310 m/s根據(jù)vt圖象求出圖線(xiàn)的斜率k,所以小車(chē)加速度a0.43 m/s2.答案:(1)0.570(2)見(jiàn)解析圖(3)0.3080.312(保留3位有效數(shù)字)0420.44(保留2位有效數(shù)字)14導(dǎo)學(xué)號(hào)27630208解析:(1)運(yùn)動(dòng)員在t5 s的時(shí)間內(nèi)滑下的位移x60 m,由公式v得5 s內(nèi)的平均速度vm/s12 m/s.(2分)(2)由位移公式xv0tat2得加速度a4 m/s2.(3分)(3)由vv0at得運(yùn)動(dòng)員5 s末的速度v22 m/s.(3分)答案:(1)12 m/s(2)4 m/s2(3)22
16、 m/s15導(dǎo)學(xué)號(hào)27630209解析:根據(jù)題意,設(shè)跳傘運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)傘瞬間的速度為v1,則v1既是打開(kāi)傘前自由落體運(yùn)動(dòng)的末速度,又是打開(kāi)傘后勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的初速度,所以有v2gh1(1分)vv2ah2(1分)h1h2H(1分)將v24 m/s,a2 m/s2,H350 m代入解得v1 180(m/s)2,v134.4 m/s(3分)h1 m59 m(2分)所以t總t1t2(2分)代入數(shù)據(jù)解得t總18.6 s(2分)答案:18.6 s59 m16導(dǎo)學(xué)號(hào)27630210解析:(1)根據(jù)表格數(shù)據(jù)可知,駕駛員在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),則:t(1分)解得:sA·s1×10 m20 m(1分)(2)如果路面情況相同,汽車(chē)剎車(chē)的加速度相同,則:x1(1分)xB(1分)解以上兩式得:xB·x1
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