2022年中級經(jīng)濟(jì)師《農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)》考試題庫(含標(biāo)準(zhǔn)答案)

1、2022年中級經(jīng)濟(jì)師農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)考試題庫及答案解析單選題1. 對保險公司來說，直接體現(xiàn)保險職能以及保險合同當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)的業(yè)務(wù)流程是（）。A、保險展業(yè)B、保險承保C、保險核保D保險索賠和理賠答案：D解析：保險理賠，是指在保險標(biāo)的發(fā)生保險事故而使被保險人財產(chǎn)受到損失或人身生命受到損害時，或保單約定的其它保險事故出現(xiàn)而需要給付保險金時，保險公司根據(jù)合同規(guī)定，履行賠償或給付責(zé)任的行為，是直接體現(xiàn)保險職能和履行保險責(zé)任的工作。2. 不可抗辯條款意味著，保險人有（）年時間來調(diào)查投保人或被保險人的誠信情況。A2B、3C、4D5答案：A解析：不可抗辯條款意味著，保險人有兩年的時間來調(diào)查投保人或被保

2、險人的誠信情況，如果發(fā)現(xiàn)投保人或被保險人違反了應(yīng)遵循的最大誠信原則，保險人可以解除保險合同，且不退還已收取的保險費(fèi)。但兩年過后，保險人則喪失此項權(quán)利。3. 出口信用保險的特殊性質(zhì)集中表現(xiàn)在它的（）。A、國際性B、廣泛性C、政策性D商業(yè)性答案：C解析：出口信用保險是政策性業(yè)務(wù)。由于這種保險所應(yīng)付的風(fēng)險特別巨大，所需的資金較多，而且難以使用統(tǒng)計方法測算風(fēng)險損失概率，故一般的商業(yè)保險公司均不愿經(jīng)營。當(dāng)今世界上的出口信用保險大多數(shù)是作為政策性業(yè)務(wù)由政府設(shè)立的專門保險公司經(jīng)營，或由政府委托或支持商業(yè)保險公司經(jīng)營。4. 以下屬于出口信用保險承保的風(fēng)險的是（）。A、買賣合同規(guī)定的付款幣制違反國家外匯規(guī)定的損

3、失B、買方所在國實(shí)行進(jìn)口管制C、匯率變動的損失D被保險人違約或違法導(dǎo)致買方拒付貨款所致?lián)p失答案：B解析：出口信用保險承保的風(fēng)險主要是商業(yè)風(fēng)險和政治風(fēng)險，B項屬于出口信用保險中的政治風(fēng)險。除了ACDE項外，在出口信用保險中保險人不負(fù)賠償責(zé)任的項目通常還有：在貨物交付時，已經(jīng)或通常能夠由貨物運(yùn)輸保險或其他保險承保的損失；發(fā)貨前，買方未能獲得進(jìn)口許可證或其他有關(guān)的許可而導(dǎo)致不能收貨付款的損失；買方違約在先情況下被保險人堅持發(fā)貨所致的損失。5. 在船舶保險中為了保險標(biāo)的的單方利益，由被保險人或其代理人、雇傭人等對受損標(biāo)的采取各種搶救、防護(hù)措施所產(chǎn)生的費(fèi)用是（）。A、特殊費(fèi)用B、額外費(fèi)用C、施救費(fèi)用D救

4、助費(fèi)用答案：C解析：施救費(fèi)用是為了保險標(biāo)的的單方利益，由被保險人或其代理人、雇傭人等對受損標(biāo)的采取各種搶救、防護(hù)措施所產(chǎn)生的費(fèi)用。施救費(fèi)用是一種單獨(dú)費(fèi)用，它是船舶保險其他條款規(guī)定的賠償責(zé)任以外的一項約定，保險人對施救費(fèi)用的賠償金額不受船舶本身損失、碰撞責(zé)任、共同海損分?jǐn)偤途戎荣r償金額的限制，但不得超過船舶的保險金額。6. 財產(chǎn)保險的保險標(biāo)的不包括（）。A、信用關(guān)系B、有形財產(chǎn)C、無形財產(chǎn)D有關(guān)利益答案：A解析：財產(chǎn)保險是指以財產(chǎn)及其有關(guān)利益為保險標(biāo)的，以自然災(zāi)害及意外事故為保險事故的保險。其中，財產(chǎn)分為有形財產(chǎn)和無形財產(chǎn)。A項屬于信用保證保險的保險標(biāo)的。7信用保險通常由（）投保。A、權(quán)利人B

5、、義務(wù)人C、責(zé)任人D受害人答案：A解析：信用保險概念：由權(quán)利人（投保人）向保險人投保的，當(dāng)義務(wù)人不履行其義務(wù)給權(quán)利人造成經(jīng)濟(jì)損失時，由保險人按照保險合同約定對權(quán)利人（被保險人）給予賠償?shù)谋ｋU。我強(qiáng)調(diào)的概念題目。8.在建筑工程險中，對于各種建筑工程附加險增收費(fèi)率實(shí)行（）。A、單獨(dú)的年度費(fèi)率B、單獨(dú)的季度費(fèi)率C、單獨(dú)的月度費(fèi)率D整個工期一次性費(fèi)率答案：D解析：建筑工程保險的費(fèi)率：建筑用機(jī)器、裝置及設(shè)備為單獨(dú)的年度費(fèi)率，如保期不足一年，按短期費(fèi)率計收保費(fèi)。其余的實(shí)行整個工期一次性費(fèi)率。建筑工程險的費(fèi)率一般由以下幾個方面組成：建筑工程所有人提供的物料及項目、安裝工程項目、場地清理費(fèi)、工地內(nèi)已有的建筑物

6、、所有人或承包人在工地的其他財產(chǎn)等，為一個總的費(fèi)率，整個工期實(shí)行一次性費(fèi)率。建筑用機(jī)器、裝置及設(shè)備為單獨(dú)的年度費(fèi)率，如保期不足一年，按短期費(fèi)率計收保費(fèi)。保證期費(fèi)率，實(shí)行整個保證期的一次性費(fèi)率。各種附加保險增收費(fèi)率，實(shí)行整個工期一次性費(fèi)率。第三者責(zé)任險，實(shí)行整個工期一次性費(fèi)率9信用保證保險是以信用風(fēng)險為保險標(biāo)的的保險，它實(shí)際上是由保險人為信用關(guān)系中的（）提供信用擔(dān)保的一類保險業(yè)務(wù)。A、權(quán)利人B、義務(wù)人C、保證人D代理人答案：B解析：信用保證保險是以信用風(fēng)險為保險標(biāo)的的保險，它實(shí)際上是由保險人（保證人）為信用關(guān)系中的義務(wù)人（被保證人）提供信用擔(dān)保的一類保險業(yè)務(wù)。10. 超額賠付率再保險中，當(dāng)實(shí)際賠

7、付率超過約定的賠付率時，超出部分由（）負(fù)責(zé)一定限額。A、分出公司B、分入公司C、分保分出人D原保險人答案：B解析：當(dāng)實(shí)際賠付率超過約定的賠付率時，超過部分由分入公司負(fù)責(zé)一定限額11. 我國保險法第五十五條規(guī)定：“保險金額（）保險價值的，除合同另有約定外，保險人按照保險金額與保險價值的比例承擔(dān)賠償保險金的責(zé)任。”A、等于B、低于C、高于D遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于答案：B解析：我國保險法第五十五條第一款、第二款和第四款規(guī)定：“投保人和保險人約定保險標(biāo)的的保險價值并在合同中載明的，保險標(biāo)的發(fā)生損失時，以約定的保險價值為賠償計算標(biāo)準(zhǔn)。投保人和保險人未約定保險標(biāo)的的保險價值的，保險標(biāo)的發(fā)生損失時，以保險事故發(fā)生時保險標(biāo)

8、的的實(shí)際價值為賠償計算標(biāo)準(zhǔn)。保險金額低于保險價值的，除合同另有約定外，保險人按照保險金額與保險價值的比例承擔(dān)賠償保險金的責(zé)任。”12. 下列選項中，可以成為建筑工程保險標(biāo)的的是（）。A、存放在建筑工地外的建筑材料B、建筑工地外的道路橋梁C、建筑工地內(nèi)的建筑物主體D運(yùn)輸中的建筑材料答案：C解析：建筑工程保險標(biāo)的包括物質(zhì)損失、特種風(fēng)險賠償、第三者責(zé)任。其中，物質(zhì)損失包括：建筑工程、工程所有人提供的物料和項目、安裝工程項目、建筑用機(jī)器、裝置及設(shè)備、工地內(nèi)現(xiàn)成的建筑物、場地清理費(fèi)、所有人或承包人在工地上的其他財產(chǎn)。13. 人壽保險的責(zé)任準(zhǔn)備金實(shí)質(zhì)上歸（）所有。A、投保人B、保險人C、被保險人D受益人答

9、案：A解析：人壽保險的責(zé)任準(zhǔn)備金實(shí)質(zhì)上歸投保人所有，如果投保人在中途申請退保，保險人應(yīng)把責(zé)任準(zhǔn)備金退還給投保人。14. 在人身保險中，責(zé)任期限是人身意外傷害保險所特有的概念，它是指自（）之日起的一定期限。A、投保人交納保費(fèi)B、保險合同成立C、被保險人遭受人身意外傷害D保險期限結(jié)束答案：C解析：考核人身意外傷害保險的基本特點(diǎn)1費(fèi)率厘定主要依據(jù)損失率：在其他條件相同的情況下，被保險人職業(yè)、工種或從事活動的危險程度越高，應(yīng)交保費(fèi)越多；2.保險責(zé)任是被保險人因人身意外傷害所致的死亡或殘疾；3.季節(jié)性明顯，靈活性較大；4.保險期間與責(zé)任期限的不一致性：責(zé)任期限是人身意外傷害保險所特有的概念，指自被保險人

10、遭受人身意外傷害之日起的一定期限，如90天、180天、360天或13周、26周、52周等。人身意外傷害保險強(qiáng)調(diào)被保險人在遭受傷害后的死亡或殘疾，必須發(fā)生在責(zé)任期限以內(nèi)。只要被保險人遭受的意外傷害事故發(fā)生在保險有效期內(nèi)，且在自遭受意外傷害之日起的一定時期內(nèi)造成死亡、殘疾的后果，保險人都要承擔(dān)保險責(zé)任，并及時給付保險金。15. 設(shè)有超過100萬元以后200萬元的火險超賠分保，分保費(fèi)固定為4.8萬元，兩次責(zé)任恢復(fù)，保險期限為一年，保險責(zé)任從2011年1月1日開始。2011年2月28日分保接受人發(fā)生一次賠款，賠款金額為120萬元；2011年11月30日分保接受人發(fā)生另一次賠款，賠款金額為100萬元。按

11、50%M保費(fèi)基礎(chǔ)，不考慮未到期的期間計算2011年11月30日的恢復(fù)責(zé)任保費(fèi)為（）萬元。A0.16B、0.96C、1.20D2.40答案：C解析：恢復(fù)責(zé)任保費(fèi)=（100/200）X4.8X50%=1.20（萬元）。16. 超賠再保險合同的恢復(fù)責(zé)任生效時間是（）。A、在保險單生效時B、在提出索賠時C、在損失發(fā)生時D在支付賠款時答案：C17. 某保險車輛，保險金額為12萬元，投保時新車購置價為20萬元，該車在保險期內(nèi)，因駕駛不慎墜入水溝，車輛損失10000元，施救費(fèi)用20000元，若按免賠率10%計算，保險公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的施救費(fèi)用為（）元。2005年真題A30000B、20000C、16200D10

12、800答案：D解析：施救費(fèi)指對保險車輛的必要、合理的施救支出。保險金額低于投保時的新車購置價的施救費(fèi)=實(shí)際施救費(fèi)用X事故責(zé)任比例x（保險金額十新車購置價）X（1-免賠率）=20000X120000200000x（1-10%）=10800（元）。18. 責(zé)任保險承保的是（）。2005年真題A、刑事責(zé)任B、行政責(zé)任C、民事責(zé)任D道義責(zé)任答案：C解析：法律責(zé)任可分為刑事責(zé)任、民事責(zé)任和行政責(zé)任。責(zé)任保險承保的是民事法律責(zé)任風(fēng)險。19. 產(chǎn)品質(zhì)量保證保險和產(chǎn)品責(zé)任保險的區(qū)別不包括（）。A、保險標(biāo)的的不同B、業(yè)務(wù)性質(zhì)的不同C、責(zé)任范圍不同D投保人不同答案：D解析：A項，保險標(biāo)的，前者為產(chǎn)品質(zhì)量，后者為產(chǎn)

13、品對其他人造成的財產(chǎn)損失或人身傷害；B項，前者屬于保證保險，后者屬于責(zé)任保險；C項，前者為產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任，后者為經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。20. 航次保險中載貨船舶的保險期限是，載貨船舶自起運(yùn)港裝貨時開始，至目的港卸貨完畢時終止。但自船舶抵達(dá)目的港當(dāng)日午夜零時起，最多不得超過（）天。A、90B、60C、30D10答案：C解析：航次保險的保險期限按保險單訂明的航次為準(zhǔn)。起止時間的規(guī)定為：載貨船舶自起運(yùn)港裝貨時開始，至目的港卸貨完畢時終止；但自船舶抵達(dá)目的港當(dāng)日午夜零時起，最多不得超過30天。21. 合約再保險合同對分出公司和分入公司都有（）。A、強(qiáng)制性B、安全性C、選擇性D自愿性答案：A解析：合約再保險合同，

14、也稱為強(qiáng)制再保險合同，對分出公司和分入公司都有強(qiáng)制性，雙方均無權(quán)選擇。22. 航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)不包括（）。A、快速B、準(zhǔn)確C、安全D低費(fèi)答案：D解析：航空運(yùn)輸具有速度快、運(yùn)送準(zhǔn)確、安全的優(yōu)點(diǎn)，特別適合運(yùn)輸那些季節(jié)性強(qiáng)，鮮活、貴重貨物。23. 航天工程保險的壽命保險通常以（）為依據(jù)確定具體保險金額。A、工作效能B、制裝總成本C、產(chǎn)品質(zhì)量D損失風(fēng)險答案：A解析：按照保險期限的起訖時間，航天工程保險分為以下三種形式：發(fā)射前保險；發(fā)射保險；壽命保險。航天工程保險的保險金額，一般分階段確定：發(fā)射前保險以制裝總成本為依據(jù)確定保險金額；發(fā)射保險以航天產(chǎn)品價值及發(fā)射費(fèi)用為依據(jù)確定保險金額；壽命保險則以工作效能為

15、依據(jù)確定保險金額。24. 風(fēng)險通常表現(xiàn)為某一事件的預(yù)期結(jié)果與實(shí)際結(jié)果間的（）。A、綜合程度B、相互作用C、冒險關(guān)系D變異程度答案：D解析：當(dāng)代的學(xué)者認(rèn)為，風(fēng)險是“實(shí)際結(jié)果和預(yù)期結(jié)果的相對差異”。風(fēng)險一旦被定義為實(shí)際結(jié)果與預(yù)期結(jié)果的變異程度，風(fēng)險就不僅僅和損失相聯(lián)系，它既可以帶來損失，也可以帶來收益。25. 保險合同的書面形式主要有投保單、（）、保險憑證、暫保單和其他書面協(xié)議。A、保險憑據(jù)表B、保險單C、保險義務(wù)單D口頭協(xié)議答案：B解析：各國保險立法一般均規(guī)定保險合同應(yīng)當(dāng)采用書面形式。我國保險法第十三條則規(guī)定：“投保人提出保險要求，經(jīng)保險人同意承保，保險合同成立。保險人應(yīng)當(dāng)及時向投保人簽發(fā)保險單

16、或者其他保險憑證。保險單或者其他保險憑證應(yīng)當(dāng)載明當(dāng)事人雙方約定的合同內(nèi)容。當(dāng)事人也可以約定采用其他書面形式載明合同內(nèi)容。”從這條規(guī)定可以看出，訂立保險合同必須采用書面形式。保險合同的書面形式主要有投保單、保險單、保險憑證、暫保單和其他書面協(xié)議。26. 從被保險貨物在最后目的地車站全部卸離車輛后起算。陸上貨物運(yùn)輸險的索賠時效最多不超過（）年。A1B、2C、3D4答案：B27. 某公司投保了安裝工程保險，在試車期內(nèi)，保險人（）。A、對所有設(shè)備在試車中的損失都負(fù)賠償責(zé)任B、在試車一開始責(zé)任即告終止C、只對使用過的設(shè)備在試車中的損失負(fù)賠償責(zé)任D只對新設(shè)備在試車中的損失負(fù)賠償責(zé)任答案：D解析：本題考查安

17、裝工程保險的保險期間。安裝工程保險中，保險人只對新設(shè)備在試車中的損失負(fù)賠償責(zé)任。D說法正確，ABC均為錯誤干擾項。28. 負(fù)債經(jīng)營率主要是衡最保險公司的（）。A、經(jīng)營效益B、長期償債能力C、經(jīng)營管理的重要指標(biāo)D流動資產(chǎn)償付即將到期債務(wù)的能力答案：B解析：負(fù)債經(jīng)營率是企業(yè)長期負(fù)債和所有者權(quán)益之比，反映企業(yè)經(jīng)營資本中長期負(fù)債所占的比重，衡最保險公司的長期償債能力29. 被保險人因積極施救而支出的合理的費(fèi)用，由保險人承擔(dān)，并在保險金額之外另行計算，但最咼不能超過（）。A、保險金額B、受益金額C、補(bǔ)償限額D賠償數(shù)額答案：A解析：施救費(fèi)用指被保險貨物在遭遇承保的災(zāi)害事故時，被保險人或其代理人、雇用人為避

18、免、減少損失采取各種搶救、防護(hù)措施時所支付的合理費(fèi)用，不超過保險金額；30. 人壽保險費(fèi)和責(zé)任準(zhǔn)備金的計算依據(jù)（）。A、資產(chǎn)負(fù)債表和生命表B、保險金額損失率表和一定的利率表C、生命表和一定的利率表D資產(chǎn)負(fù)債表和保險金額損失率表答案：C解析：人壽保險承保的風(fēng)險是人的生存或者死亡，而生存與死亡發(fā)生的概率依被保險人年齡的差別而不同，又由于人壽保險的保險期間較長，一般采用均衡保費(fèi)方式，因而還要考慮利息因素，所以人壽保險費(fèi)和責(zé)任準(zhǔn)備金的計算，均要依據(jù)生命表和一定的利率表。31. 終身死亡保險中一般生命表的終端年齡為（）。A90歲B、100歲C、110歲D120歲答案：B解析：終身死亡保險簡稱終身壽險，它

19、為被保險人提供終身的死亡保障，一般到生命表的終端年齡100歲時止。32. 短期貿(mào)易信用保險承保的風(fēng)險是（）。A、自然風(fēng)險和政治風(fēng)險B、政治風(fēng)險和意外事故C、自然風(fēng)險和商業(yè)風(fēng)險D政治信用風(fēng)險和商業(yè)信用風(fēng)險答案：D解析：短期貿(mào)易信用保險主要是承保的政治信用風(fēng)險和商業(yè)信用風(fēng)險；33. 再保險的特點(diǎn)有（）A、再保險能節(jié)減營業(yè)費(fèi)用B、再保險是保險人之間的一種業(yè)務(wù)經(jīng)營活動C、再保險對股友的巨大風(fēng)險進(jìn)行分散D再保險合同是短期合同答案：B解析：再保險的特點(diǎn)：再保險是保險人之間的一種業(yè)務(wù)經(jīng)營活動；再保險合同是獨(dú)立合同34. 關(guān)于定期還本家財險主要特點(diǎn)的說法，錯誤的是（）。A、這種保險以投保人交納的保險儲金所生利

20、息充當(dāng)保險費(fèi)B、在定期還本家庭財產(chǎn)保險的保險期間，若被保險人發(fā)生保險損失，保險人承擔(dān)的賠償責(zé)任與普通家庭財產(chǎn)保險不相同C、保險期滿時，無論是否發(fā)生過保險賠款，該保險儲金均如數(shù)退還給被保險人D這種保險既有1年期業(yè)務(wù)，也有3年期、5年期、8年期業(yè)務(wù)答案：B解析：本題考查家庭財產(chǎn)保險的其他形式。定期還本家庭財產(chǎn)保險又稱家財兩全險，是兼具家財保險和期滿還本雙重性質(zhì)的家庭財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)。特點(diǎn)如下：1.利息抵充保險費(fèi)；2.定期還本；3保險期限多樣化；在定期還本家庭財產(chǎn)保險的保險期間，若被保險人發(fā)生保險損失，保險人承擔(dān)的賠償責(zé)任與普通家庭財產(chǎn)保險相同，從而完全體現(xiàn)了其保險的性質(zhì)。ACD說法均為正確，B說法錯誤

21、。35. 企業(yè)財產(chǎn)保險的附加險有（）。A、礦下財產(chǎn)保險B、地面突然塌陷C、冰凌D龍卷風(fēng)答案：A解析：BCD三項屬于企業(yè)財產(chǎn)保險綜合險的保險責(zé)任。36. 人壽保險的保險事故是（）。A、投保人的死亡或者生存B、投保人的生命或者身體C、被保險人的死亡或者生存D被保險人的疾病或者身體傷害答案：C解析：人壽保險（簡稱壽險），是以人的壽命為保險標(biāo)的，以人的生存或死亡為保險事故的保險。37. 關(guān)于損失補(bǔ)償原則的說法，錯誤的是（）。A、損失補(bǔ)償原則適用于補(bǔ)償性財產(chǎn)保險合同B、根據(jù)我國保險法，當(dāng)事人可以約定損失補(bǔ)償原則適用于人身保險合同C、代位原則是損失補(bǔ)償原則派生的D損失補(bǔ)償?shù)姆秶坏贸^被保險人遭受的實(shí)際損

22、失答案：B解析：本題考查損失補(bǔ)償原則的派生原則?，F(xiàn)金賠付、修理、更換和重置。適用于財產(chǎn)保險合同，A正確B不正確。補(bǔ)償原則派生原則包括代位原則，代位原則包括代位求償權(quán)、物上代位權(quán)。C正確。損失補(bǔ)償原則范圍包括，被保險人遭受的實(shí)際損失，主要包括保險事故發(fā)生時保險標(biāo)的的實(shí)際損失、合理費(fèi)用和其他費(fèi)用。D正確。故此題正確答案為Bo38. 保險公司應(yīng)當(dāng)具有與其風(fēng)險和業(yè)務(wù)規(guī)模相適應(yīng)的資本，確保償付能力充足率不低于（）。A、4%B、20%C、50%D100%答案：D解析：保險公司償付能力管理規(guī)定的核心條款之一為：保險公司應(yīng)當(dāng)具有與其風(fēng)險和業(yè)務(wù)規(guī)模相適應(yīng)的資本，確保償付能力充足率不低于100%償付能力充足率即資

23、本充足率，是指保險公司的實(shí)際資本與最低資本的比率。39. 有一份成數(shù)再保險合同，合同規(guī)定的每一危險單位最高限額為5000萬元，自留比例為40%現(xiàn)有一保額為6000萬元的保險合同，如果原保險人無其它再保險安排，則原保險人與再保險人實(shí)際承擔(dān)的責(zé)任分別為（）萬元。A2000;3200B、2200;3600C、2400;3600D2600;3200答案：C解析：成數(shù)分保是一種最簡單的分保方式，分保分出人以保險金額為基礎(chǔ)，對每一危險單位按合約比例即一定成數(shù)作為自留額，將其余的一定成數(shù)轉(zhuǎn)讓給分保接受人，保險費(fèi)和保險賠款按同一比例分?jǐn)?，包括費(fèi)用的分?jǐn)偂ＴｋU人承擔(dān)的責(zé)任=6000X40%=240Q萬元），則

24、再保險人承擔(dān)的責(zé)任=6000-2400=3600（萬元）。40. 按飛機(jī)保險條款規(guī)定，飛機(jī)進(jìn)行正常修理或連續(xù)停航超過10天時，在此期間的保險費(fèi)可以按日計算退回日保險費(fèi)的（），但如果飛機(jī)是因為發(fā)生保險責(zé)任事故后修理等原因停航的，則對修理期間的停航不退費(fèi)。A10%B、20%C、30%D50%答案：D解析：飛機(jī)飛行時和停在地面上的風(fēng)險是不一樣的，飛機(jī)進(jìn)行正常修理或連續(xù)停航超過10天時，此期間的保險費(fèi)可以按日計算退回50%，但如果飛機(jī)是因為發(fā)生保險責(zé)任事故后修理等原因停航的，則對修理期間的停航不退費(fèi)。41. 下列屬于承運(yùn)人責(zé)任保險的是（）。A、運(yùn)動責(zé)任保險B、旅客責(zé)任保險C、機(jī)場責(zé)任保險D電影院責(zé)任保

25、險答案：B解析：承運(yùn)人責(zé)任保險負(fù)責(zé)賠償被保險人在承擔(dān)各種客、貨運(yùn)輸任務(wù)過程中造成旅客或者貨物的損害，依法需要承擔(dān)賠償責(zé)任而遭受的損失。常見的承運(yùn)人責(zé)任保險有旅客承運(yùn)人責(zé)任保險、貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任保險、物流責(zé)任保險等。42. 人身意外傷害保險可以分為意外傷害死亡殘疾保險、意外傷害醫(yī)療保險、綜合意外傷害保險和意外傷害誤工保險四類，這種分類的分類標(biāo)準(zhǔn)是（）A、責(zé)任期限B、保險責(zé)任C、保險風(fēng)險D險種結(jié)構(gòu)答案：B解析：按照保險責(zé)任的不同，人身意外傷害保險可以劃分意外傷害死亡殘疾保險、意外傷害醫(yī)療保險、綜合意外傷害保險和意外傷害誤工保險43. 厘定人身意外傷害保險的保險費(fèi)率是根據(jù)（）。A、意外傷害事故發(fā)生概率的經(jīng)驗和傷害程度尤其是職業(yè)風(fēng)險B、被保險人的年齡C、被保險人的性別D生命表答案：A解析：意外險費(fèi)率的厘定是根據(jù)過去各種意外傷害事故發(fā)生概率的經(jīng)驗及其對被保險人造成的傷害程度，對被保險人的危險程度等進(jìn)行分類而進(jìn)行統(tǒng)計計算的，尤其注重職業(yè)風(fēng)險。職業(yè)是確定意外傷害保險費(fèi)率的重要因素。44. 下列關(guān)于人壽保險商品的特點(diǎn)表述錯誤的是（）。A、人壽保險商品是一種承諾B、人壽保險商品是一般消費(fèi)品C、人壽保險產(chǎn)品是被推銷出去的D購買者的需求具有潛在性答案：B解析：人壽保險商品的特點(diǎn)：人壽保險商品是一種無形商品；購買者的需求具有潛