人保理賠員試題車險查勘定損

1、科目：車險查勘定損單項選擇題（共 60 題）初級 43 道題1.雷擊折斷大樹，大樹壓壞房屋，房屋倒塌致使家用電器損毀。則家用電器損毀的近因就是（D）。A 房屋倒塌 B 大樹壓壞房屋 C 大樹折斷 D 雷擊2 .如果損失連續(xù)發(fā)生的原因都是（C）,則保險人賠償全部損失。A 未保風險 B 除外風險 C 被保風險 D 除外責任3 .在一連串連續(xù)發(fā)生的原因中，有一項新的獨立的原因進入，導致?lián)p失。若新的獨立的原因為（C）,保險責任由保險人承擔。A 未保風險 B 出外風險 C 被保風險 D 除外責任4 .損失補償原則是指保險合同生效后， 當保險標的發(fā)生保險責任范圍內的損失時，通過保險賠償，使被保險人承擔（D

2、）。A 取回保費 B 減少損失C 獲得額外收益 D 恢復到受災前的經濟原狀5 .保險實務中，我國規(guī)定重復保險采用（B）賠償。A 部分責任分攤方式 B 比例責任分攤方式C 限額責任分攤方式 D 順序責任分攤方式6 .法律規(guī)定了代位追償原則，以保證當保險標的因第三者責任而遭受損失時，保險人支付的賠款與第三者賠償?shù)目偤?，不超過保險標的的（A）A 實際損失 B 可能損失 C 經濟損失 D 估計損失 7.保險人不得向被保險人的家庭成員或其組成人員行使（A）,除非他們故意造成保險事故的發(fā)生。A 代位求償權 B 索賠權 C 求索權 D 賠付權8 .在財產保險中，保險標的由于第三者責任導致保險損失，保險人向被

3、保險人支付保險賠款后，依法取得對（D）的索賠權。A 代理人 B 保險人 C 保險公司 D 第三者9 .代位追償權的產生必須具備的條件之一是損害事故發(fā)生的原因及受損的標的，都屬于（C）范圍。A 保險合同 B 保險利益 C 保險責任 D 保險條款10 .被保險人已從第三者取得損害賠償?shù)r償不足時，保險人可以在保額限度內予以補足，保險人賠償保險金時，應（B）被保險人從第三者已取得的賠償金額。A 加上 B 扣減 C 等于 D 小于11.根據(jù)我國保險法的規(guī)定，保險人代位追償權的取得方式是（A）。A法定方式B約定方式C仲裁方式D訴訟方式12.在保險實踐中，保險人取得代位追償權并支付保險賠款后， 通常要求被

4、保險人出具（B）。A 保險合同 B 權益轉讓書 C 暫保單 D 責任轉讓書13 .通融賠付，是指（D）A保險人在賠付保險金的基礎上對被保險人進行資金通融B保險人在未查明實際情況時先對被保險人進行全額賠付 C 保險人在保險金額不變的情況下降低保險人的保險費 D 保險人由于一些特殊原因， 對本不應由保險人賠付的經濟損失給予全部或部分補償14 .我國保險法規(guī)定：“保險人與被保險人或受益人達成賠償協(xié)議或給付保險金額協(xié)議的情況下，應在達成協(xié)議后（B）日內履行賠償或給付義務。”A 五 B 十 C 三十 D 六十15 .如果保險人在收到被保險人、受益人的索賠請求和證明資料六十日內，對賠償或給付數(shù)額仍不能確定

5、的，應當（A）A 按可以確定的最低數(shù)額先予支付，最終確定賠償金額后，支付相應的差額B 按可以確定的最高數(shù)額先予支付，最終確定賠償金額后，取回相應的差額C 按可以確定的最高與最低數(shù)額均值先予支付，最終確定賠償金額后，多退少補D 保險人有權延長賠付期限16 .保險標的發(fā)生損失時，（C）。A 保險人應立即進行保險賠付B 只有為非保險風險引起的，保險人才予以承擔賠償責任C 只有為保險風險引起的，保險人才予以承擔賠償責任D 被保險人要提出訴訟時，保險人才予以賠付17 .損失調查需要進行的最重要的工作是（AA 分析損失原因 B 確定損失程度C 認定被保險人的求償權利 D 認定被保險人的可保利益18 .如果

6、保險人按全部損失賠償，其殘值（B）A 應歸被保險人所有 B 應歸保險人所有C 應歸保險經紀人所有 D 應歸保險監(jiān)管部門所有19 .在財產保險中， 對于重復保險的損失賠償實行損失分攤原則，對于不足額保險實行比例賠付原則，它體現(xiàn)財產保險的（D）A 有償性 B 無償性 C 給付性 D 補償性20 .承保機動車輛在使用過程中，因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障及運載貨物自身原因起火燃燒， 造成保險車輛損失的保險稱為（C）A 盜搶險 B 車輛停駛損失險 C 自燃損失險 D 新增加設備損失險21.保險車輛在發(fā)生保險事故時，被保險人為了減少車輛損失，對保險車輛采取施救、保護措施所支出的合理的費用，這些費用的

7、最終支付方應該是（A）A 保險人 B 被保險人 C 投保人 D 受益人22 .合理的施救、保護費用的最高賠償金額為（D）。A 保險車輛的市場價值 B 保險車輛的投保金額C 保險車輛的保險價值 D 保險車輛的保險金額23 .機動車輛第三者責任險的保險標的是一種（C）A 社會責任 B 肇事責任 C 民事責任 D 刑事責任24 .第三者責任保險的承保范圍包括（D）等。A 肇事車上除駕駛員以外的人 B 肇事車上的物品C 肇事車本身 D 不在肇事車上的人員和財產25 .交通事故賠償中經常遇到受傷的傷口感染引發(fā)白血病、并發(fā)慢性肝炎、并發(fā)腎炎等并發(fā)癥問題。判斷該并發(fā)癥是否為賠償責任主要看其是否符合（C）。A

8、 最大誠信原則 B 可保利益原則 C 近因原則 D 不可抗辯條款26 .在機動車輛保險中，保險車輛撞到路旁電桿，電桿隨即又砸傷行人和砸壞建筑物，其損失的性質屬于（A）。A 財產直接損失 B 財產間接損失 C 人身損害 D 公共財物損害27 .在機動車保險中，保險車輛撞到路旁電桿，電桿隨即又砸傷行人和砸壞建筑物，其損失應該由（B）來負責賠償。A 投保人 B 保險人 C 被保險人 D 政府28 .在機動車輛保險中，保險車輛撞到路旁電桿，由此引起的停電、停產、停業(yè)等的損失，屬于（B）。A 財產直接損失 B 財產間接損失C 財產衍生損失 D 財產相關損失29 .保險車輛發(fā)動機進水后致使發(fā)動機損壞所帶來

9、的損失由（B）負責。A 投保人 B 被保險人 C 保險人 D 政府30 .計算投保時車輛的實際價值時，最高折舊金額不超過新車購輅價的（D）A50%B60%C70%D80%31.保險金額由投保人與保險人協(xié)商確定時，保險金額不得超過（C）。A 處理價格 B 賬面價值 C 新車購輅價格 D 原始購買價格32 .全車盜搶險的保險金額必須低于（B）的保險金額。A 車上責任險 B 車輛損失險 C 車輛停駛損失險 D 新增設備損失險33 .機動車輛保險的保險期限通常為（B）A6 個月 B1 年 C2 年 D3 年34 .機動車輛保險賠償?shù)睦碣r程序中，接受出險通知后應當首先進行（A）A 現(xiàn)場查助 B 理算 C

10、 核損 D 定損35 .不涉及與第三方有關的損害賠償?shù)氖鹿史Q為（A）A 單方面肇事 B 互有責任肇事 C 全責肇事 D 無過錯肇事36 .保險標的整體損毀或保險標的受損嚴重，失去修復價值的損失稱為（C）A 推定全損 B 部分全損 C 實際全損 D 理論全損37 .保險車輛的修復費用達到或超過出險當時的實際價值，那么該損失是（D）A假設全損 B實際全損 C部分全損 D推定全損 38.如果車輛的保險金額低于投保時的新車購輅價， 發(fā)生部分損失計算賠償修復費用的基礎是（D）A 保險金額 B 新車購輅價C 保險價值 D 按照保險金額與投保時的新車購輅價比例39 .保險人對第三者責任險事故賠償結案后，對被

11、保險人追加受害人的任何賠償費用的處理是（A）A 不承擔任何責任 B 承擔一半的責任C 承擔三分之一的責任 D 被保險人與保險人協(xié)商解決40 .需要辦理機動車登記手續(xù)的事項包括（D）。A 所有權發(fā)生轉移 B 登記內容變更C 用作抵押或報廢 D 以上都是41.根據(jù)機動車的安全技術狀況和不同用途，規(guī)定不同的報廢標準，由此可知我國實行的機動車報廢標準是（B）。A 自愿性的 B 強制性的 C 主觀性的 D 客觀性的42 .擁有收繳、扣留機動車駕駛證職責的部門是（C）。A 建設部門 B 社會保障部門C 公安機關交通管理部門 D 各級人民政府43 .不能駕駛機動車的情形包括（D）oA 酒后 B 服用麻醉藥品

12、后C 服用精神藥品后 D 以上都是44 .公安機關交通管理部門對機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)的行為，除依法給予行政處罰外，實行（D）制度。A 拘留 B 罰款 C 單獨記分 D 累積記分45 .對遵守道路交通安全法律、法規(guī)，在一定時期內無累積記分的機動車駕駛人，可以延長機動車駕駛證的審驗期，這個一定時期是指（A）。A1 年 B 半年 C3 個月 D4 個月中級 29 道題1.通常，公安機關交通管理部門應當自助查交通事故現(xiàn)場之日起（C）日內制作交通事故認定書。A 五日 B 七日 C 十日 D 十五日2,初次申領小型汽車（C1）駕駛證的最低年齡不得低于（B）A16 周歲 B18 周歲 C2

13、0 周歲 D22 周歲3 .識別下列駕證代號對應的準駕車型或車輛：A1(A)、A2(B)、A3(C)A 大型客車 B 牽引車 C 城市公交車 D 中型客車4 .一保險車輛夜間停放于小區(qū)樓下，早晨發(fā)現(xiàn)四個輪胎被盜，下列均為車主已投保險別，這應當屬于(D)的保險責任范圍。A 車輛損失險 B 全車盜搶險C 無過錯責任險 D 不屬于保險責任5 .識別下列駕證代號對應的準駕車型或車輛：C1(A)、C2(B)、C3(C)A 小型汽車 B 小型自動檔汽車 C 低速載貨汽車 D 三輪汽車6 .道路交通安全違法行為累積記分周期(即記分周期)為12 個月，滿分為 12 分，從(A)之日起計算。A 機動車駕駛證初次

14、領取 B 機動車駕駛證年審C 提交身體條件證明 D 正式駕駛車輛7 .保險公司對每一危險單位，即對一次保險事故可能造成的最大損失范圍所承擔的責任， 不得超過其實有資本金加公積金總和的(B)。A 百分之五 B 百分之十 C 百分之二十 D 百分之二十五8 .由于保險和賭博都具有（C）,因此保險利益原則規(guī)定，投保人的投保行為必須以保險利益為前提， 這就把保險與賭博進行了本質上的區(qū)分。A 隨機性 B 可測性 C 射幸性 D 有償性9 .由于投保人與保險標的之間存在利害關系的制約， 投保的目的是為了獲得一種經濟保障，因此可以防止（A）的產生A 道德風險 B 政治風險 C 社會風險 D 經濟風險 10.

15、保險人承保的機動車輛必須是被保險人允許的合格駕駛員駕駛的車輛， 以下屬于合格駕駛員的是（A）。A 持有有效駕駛執(zhí)照B 持軍隊或武警部隊駕駛證駕駛地方車輛C 持學習駕駛證學習駕車，無教練隨車指導D 學習期駕駛執(zhí)行任務的警車11.機動車輛保險中應由保險人負責賠付的第三者責任險的標的主要是（D）等。A 被保險人允許的駕駛員所有或代管的財產B 私有、個人承包車輛的被保險人C 私有、個人承包車輛的被保險人的家庭成員D 不在肇事車上的人員及財產12 .某運輸公司下屬甲、乙兩個車隊各自獨立核算，由運輸公司統(tǒng)一投保第三者責任保險后，甲隊車輛撞壞乙隊的財產，負責賠付的是（C）A 甲隊 B 運輸總公司 C 保險人

16、 D 乙隊13 .運輸公司下屬甲、乙兩個車隊各自獨立核算，由運輸公司統(tǒng)一投保第三者責任保險后， 甲隊車輛撞壞甲隊的財產， 損失由（A負責。A 甲隊 B 乙隊 C 保險人 D 運輸總公司 14、投保人重復投保交強險時應如何處理（B）A.解除起期在前的合同B.解除起期在后的合同C.兩份合同都解除，重新投保D.可以保留兩份合同，但每次出險只能理賠一次 15、關于機動車盜搶險，下列敘述錯誤的是：（C）A.可單獨承保機動車盜搶險。B.盜搶險保險金額按新車購谿價（含車輛購谿稅）減去折舊金額后的價格確定。C.9 座以下家用車月折舊率 0.6%,9 座以下營業(yè)出租車月折舊率0.9%。D.折舊按月計算， 最高折

17、舊金額不超過投保時被保險機動車購輅價的 80%16 .保險最大誠信原則中的棄權與禁止反言主要是約束（C）的A 收益人 B 被保險人 C 保險人 D 關系人17 .保險人對于不屬于保險賠償義務以外的索賠請求，應當向被保險人發(fā)出拒絕賠償，以履行其（D）義務。A 禁止反言 B 充權 C 保證 D 告知18 .根據(jù)保證事項是否已存在，保證可分為（D）。A 明示保證和承諾保證 B 確認保證和默示保證C 明示保證和默示保證 D 確認保證和承諾保證19 .投保人對將來某一事項的作為或不作為的保證，即對該事項今后的發(fā)展所作的保證是（D）。A 默示保證 B 確認保證 C 明示保證 D 承諾保證20 .保證對投保

18、人或被保險人的要求比告知（D）。A 更為復雜 B 更為簡單 C 更為寬泛 D 更為嚴格21 .行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、較接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于（A）的機動車，不得進入高速公路。A70 公里 B80 公里 C90 公里 D100 公里22.高速公路限速標志標明的最高時速不得超過（D）。A80 公里 B90 公里 C100 公里 D120 公里23 .在道路上發(fā)生交通事故，未造成人員傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復交通，處理損害賠償事宜的原則是（C）。A 訴訟 B 仲裁 C 協(xié)商 D 以上都不可以24 .對當事人的生理、精神狀況等專業(yè)性

19、較強的檢驗，公安機關交通管理部門應當委托專門機構進行鑒定。鑒定結論應當由（B）簽名。A 被鑒定人 B 鑒定人 C 公安部門 D 當事人25 .經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協(xié)議或者調解書生效后不履行的，當事人可以向人民法院提起（C）訴訟。A 行政 B 刑事 C 民事 D 刑事附帶民事26 .交通事故中的肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在（D）范圍內支付搶救費用。A 實際損失 B 保險價值 C 保險金額 D 責任限額27 .根據(jù)國家汽車報廢標準規(guī)定，9 座（含 9 座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）的常規(guī)報廢年限是（B）。A20年 B15 年 C10 年 D

20、8 年28 .根據(jù)國家汽車報廢標準規(guī)定，帶拖掛的載貨汽車的常規(guī)報廢年限是（D）oA20 年 B15 年 C10 年 D8 年29 .保險法規(guī)定，保險公司及其工作人員故意編造未發(fā)生的保險事故進行虛假理賠，（A）,依法追究刑事責任。A 騙取保險金，構成犯罪的 B 騙取保險金 C 空白30 .19 座以下出租車和微型載貨汽車（含越野型）的強制報廢年限是（D）。A20 年 B15 年 C10 年 D8 年31 .根據(jù)國家汽車報廢標準規(guī)定，旅游載客汽車的常規(guī)報廢年限是（D）。A20 年 B15 年 C10 年 D8 年高級 14 道題1.氣囊傳感器的安裝位谿在汽車前方左右兩側，一般在（C）。A 前保杠骨

21、架上 B 前儀表板內C 前左右葉子板內側 D 前縱梁上2 .在汽車電子技術中 EDSm（B）A 電動式動力轉向系統(tǒng) B 電子差速系統(tǒng) C 電子驅動系統(tǒng)3 .正面 SRS 氣囊系統(tǒng)在汽車正前方或斜前方正負（C）范圍內發(fā)生碰撞且其縱向減速度達到某一值時， 才能引爆點火劑使充氣劑受熱分解給 SRS囊充氣。A20 度 B25 度 C30 度 D40 度4 .機動車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機動車第三者責任強制保險的由公安機關交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后， 并處依照規(guī)定投保最低責任限額應繳納的保險費的二倍罰款，罰款全部納入（D）oA 國庫 B 公安管理部門集體賬戶C 城建資金 D 道路交通

22、事故社會救助基金5 .時規(guī)皮帶（B）公里更換A5 萬 B10 萬 C15 萬 D 不需更換6 .在車型代號中首位數(shù)字是 5 的車輛代表（B）A 越野車 B 特種車 C 牽引車 D 轎車7 .XMQ612 弁型是（E）A 載重量為 12 噸的重型客車B 排量為 1.2 升的小轎車C 可乘座 12 人的客車D 挖掘量為 1.2 立方米的挖掘機E 都不是8 .我司特種車保險條款規(guī)定，特種車在作業(yè)中由于震動、移動或減弱支撐造成的財產、土地、建筑物的損毀及由此造成的人身傷亡，應按（C）賠償。A 在三責險保險限額內賠付B 在三責險保險限額內，加扣 50 漁賠后賠付C 不屬保險責任，不予賠付9 .VIN 碼

23、中的年份代碼能保證在（B）年內生產的任何車輛的識別代號各不相同。A10B30C50D1210 .目前，一般轎車普遍采用的發(fā)動機布輅和行駛驅動方式是（A）,高級轎車常用的發(fā)動機布輅和行駛驅動方式是（B）,新型大客車普遍采用的發(fā)動機布輅和行駛驅動方式是（D）。A 前輅前驅 B 前輅后驅 C 后輅前驅 D 后輅后驅11.一輪胎上有如下一組說明：“195/60R1485H:其中H是表示（D）A 輪胎結構代碼 B 允許載荷代碼C 扁平率代碼 D 速度范圍代碼12 .公安機關交通管理部門對當事人生理、 精神狀況、 人體損傷、尸體、車輛及其行駛速度、痕跡、物品以及現(xiàn)場的道路狀況等需要進行檢驗、鑒定的，應當在

24、勘查現(xiàn)場之日起（）日內指派或者委托專業(yè)技術人員、 具備資格的鑒定機構進行檢驗、 鑒定， 檢驗、鑒定應當在（）日內完成。（D）A 二日十日 B 五日三十日C 二日二十日 D 五日二十日13 .機油低壓開關安裝在（D）上，機油高壓開關安裝在（A）上。A 機油濾清器支架 B 凸輪軸上C 油底殼上 D 發(fā)動機缸蓋上14 .我國汽車報廢標準中提及的微型載貨汽車是指（B）.A 廠定最大總質量小于 1.8 噸的載貨汽車。B 廠定最大總質量小于等于 1.8 噸的載貨汽車。C 廠定最大承載質量小于 1 噸的載貨汽車。D 廠定最大承載質量小于等于 1.8 噸的載貨汽車多選題（共 30 題）初級 15 道題1.機動

25、車登記包括（ABCD）注銷登記。（A）注冊登記（B）轉移登記（C）抵押登記（D）變更登記2 .下列（BCEF）構成車輛底盤部分。（A）點火系（B）行駛系（C）傳動系（D）懸架系（E）制動系（F）轉向系3 .一般機動車輛保險的除外責任包括（ABC）（A）地震（B）腐蝕、故隙（C）車所載貨物撞擊造成的損失（D）傾覆4 .訂立保險合同， 保險人就保險標的或者被保險人的有關情況提出詢問的，投保人應當如實告知。以下說法錯誤的是（AD）:（A）.投保人因重大過失未履行如實告知義務，對保險事故的發(fā)生有嚴重影響的，保險人對于合同解除前發(fā)生的保險事故，不承擔賠償或者給付保險金的責任，且不退還保險費。(B) .保

26、險人在合同訂立時已經知道投保人未如實告知的情況的，保險人不得解除合同；發(fā)生保險事故的，保險人應當承擔賠償或者給付保險金的責任。(C) .投保人故意或者因重大過失未履行如實告知義務， 足以影響保險人決定是否同意承?；蛘咛岣弑ｋU費率的， 保險人有權解除合同。(D) .保險人在合同訂立時已知投保人故意未履行如實告知義務，保險人不得解除合同；發(fā)生保險事故的，保險人因投保人的故意未履行如實告知義務行為可以不承擔賠償或給付保險金責任，但不得以此行為追究投保人的法律責任。5 .根據(jù)中國保險行業(yè)協(xié)會制訂的保險從業(yè)人員行為準則實施細則中，保險從業(yè)人員的基本準則，以下行為準則正確的有(ABCD):(A)重合同，守

27、信用，恪守最大誠信原則，珍惜和維護保險從業(yè)人員的職業(yè)聲譽(B)不得玩忽職守，嚴禁參與承保欺詐、騙賠、多賠等活動(C)應保護所在機構的商業(yè)秘密， 遵守與其簽訂的保密和競業(yè)禁止協(xié)議。(D)遵紀守法，服從監(jiān)管，執(zhí)行自律規(guī)則，遵守所在機構的規(guī)章制度。6 .保險事故發(fā)生后，按照保險合同請求保險人賠償或者給付保險金時，投保人、被保險人或者受益人應當向保險人提供其所能提供的與確認保險事故的性質、原因、損失程度等有關的證明和資料。以下說法不正確的是(BCD):(A) .保險人認為證明和資料不完整的， 應當及時一次性通知投保人補充提供。(B) .保險人應在投保人報案或者進入索賠程序前一次性告知所需證明或資料，以

28、后不得要求投保人補充提供。(C) .保險人認為證明和資料不完整的， 可多次要求補充提供有關證明和資料。(D) .對投保人無法提供的證明或資料，保險人可不予賠償。7 .投保人重復投保交強險時不正確的處理方式是(ACD)(A) .解除起期在前的合同(B) .解除起期在后的合同(C) .兩份合同都解除，重新投保(D) .可以保留兩份合同，但每次出險只能理賠一次8 .屬于查勘工作內容的是：(ABC)(A) .查明事故時間、事故地點，查明事故原因、判斷事故責任。(B) .協(xié)助保戶、施救車輛，避免損失的擴大，核定施救費用。(C) .確認駕駛員身份，行駛證、駕駛證及事故車輛的有關信息。(D) .查明事故涉及

29、險種、估計各類損失，并代客索賠。9 .關于代位追償?shù)拿枋稣_的是“：(ABC)(A).償原則適用于財產保險合同，但不適用于人身保險合同。(B).在財產保險合同中， 保險人不得對被保險人家庭成員或者其組成人員行使代位請求賠償?shù)臋嗬?除非被保險人的家庭成員或其組成人員故意造成保險事故。(C) .被保險人故意或者因重大過失致使保險人不能行使代位請求賠償?shù)臋嗬?，保險人可以扣減或者要求返還相應的保險金。(D) .被保險人要求保險人代位追償后， 其保險標的的所有損失均應由保險人追償，追償所得均歸保險人所有。12.發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的主要功能是(ABCD)(A)潤滑(B)冷卻(C)密封(D)防銹10.就受損

30、機動車輛定損方式而言，根據(jù)不同的損失程度和承保方式正確的定損方式有以下幾種：(ABC)(A)修復定損，采取材料費+人工工時費的方式，需有更換件的清單和金額；(B)符合條件推定全損，采取出險時實際價值一殘值的方式；(C)一次性包干修理；無需更換件清單和金額，協(xié)商確定包工包料的總修理金額；(D)損失程度比例確定方式， 根據(jù)保險金額按損失程度比例確定損失金額；11.甲某將自己汽車停放一微有坡度的地方后，下車辦事去。一會兒，車輛自行下滑，撞到后面一輛停放的寶來車上，造成兩車車損。甲某向保險公司提出索賠，保險公司則應(BD)(A)本次事故發(fā)生的根本原因是滑行，不屬于保險責任范圍，故拒賠(B)本次事故保險

31、公司應按照“碰撞”責任理賠(C)本案發(fā)生事故時保險車輛上沒有駕駛員，故本次應予以拒賠。(D)停放也是一種保險車輛使用方式， 故本次事故屬于保險責任12 .營業(yè)用汽車損失保險合同的以下所組成中哪一條的表述是正確的：(ABC)(A)營業(yè)用汽車損失保險條款；(B)保險單；(C)投保單(D)批改申請書13 .車險核損報價工作內容包括(ABCDE)(A)車損部位(B)換件項目(C)零配件價格(D)維修項目和方式(E)維修工時和單價(F)殘值做價14 .在核定車輛輪胎價格前應查看(ABCD)(A)寬度和輪輛直徑(B)品牌(C)適用車速(D)花紋款式15 .車身、車架檢驗矯正時，常用到四個控制點，它們分別是

32、(AC)。(A)前橫梁、前圍板橫梁(B)前拖掛掛鉤、后拖掛掛勾(C)后車門橫梁、車身后橫梁中級 18 道題1.在保險防災中，通過制定保險條款和保險責任等技術方法來體現(xiàn)的保險防災精神表現(xiàn)在(ABCoA 設計保險條款訂明被保險人防災防損的義務B 保險責任的制定上由防止道德風險的規(guī)定C 保險理賠上提出了搶救和保護受災財產的要求D 運用科學技術成果從事保險防災活動E 保險企業(yè)專門設立從事防災技術研究部門，對防災進行有關的技術研究2 .交強險中死亡傷殘賠償限額項下負責下列項目的賠償(ABD)等等。(A)喪葬費(B)死亡補償費(C)伙食補助費(D)殘疾輔助器具費3 .主車和掛車均投保交強險，在連接使用時發(fā)

33、生交通事故，以下描述正確的是(ABC)。(A)保險人分別在主車、掛車的交強險責任限額內計算賠償。(B)若交通管理部門未確定主車、掛車應承擔的賠償責任，按主車、掛車對各受害人的各分項損失平均分攤的原則計算賠款。(C)主車與掛車互碰，分別屬于不同車主的，按互為三者的原則處理。(D)掛車交強險不參與事故的賠付(E)交警沒有規(guī)定調解的情況下， 兩車的商業(yè)險要以掛車的金額為限。4 .在新車險系統(tǒng)中，對于核損環(huán)節(jié)，以下說法正確的是(BCD)(A)核損員可以修改定損價格。(B)核損員不能修改定損價格，只能填入核損金額。(C)核損員可以對定損員的工作質量評分。(D)核損員可以錄入?yún)f(xié)議金額。5 .新車險理賠系統(tǒng)

34、中，若標的車對應多張保單，通過關聯(lián)操作可生成一個報案號，下列說法正確的是：(ACD)(A)一個報案會對應多個立案(B)一個報案只對應一個立案(C)立案號與保單號對應(D)立案號與報案號對應6 .根據(jù)目前我司執(zhí)行的機動車輛保險條款規(guī)定，對于以下原因(ABCDEF,造成的車輛損失，我司不承擔賠償義務。A 受本車所載貨物的腐蝕B 核反應、核污染、核輻射C 恐怖活動、被查封D 修理后價值降低引起的損失E 輪胎單獨損壞F 地震7 .汽車制動系統(tǒng)的常見故隙有(ABCD。A 跑偏 B 拖滯 C 不靈 D 失效8 .前輪定位中主銷后傾的主要作用是（BDA 減少輪胎磨損 B 保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性C 減少燃料

35、消耗 D 轉向后，保證前輪能自動回正9 .下列版金件中屬于結構性版金件的是（BCFGH,屬于非結構性版金件的是（ADE。A 前翼子板 B 散熱器支架 C 內擋泥板 D 前機蓋 E 后備箱蓋 F 后備箱地板 G 車門檻板 H 發(fā)動機室側梁10 .下列關于汽車玻璃修復的描述，（BD 是正確的。A 玻璃表面的擦痕可以用抹布擦去。B 玻璃表面的擦痕可以修復。C 所有風窗玻璃炸點都能修補。D 復合（夾層）風窗玻璃上的炸點可以修補。11.下列關于塑料件修復的描述，正確的是（ABC。A 折斷、裂縫、劃傷、撕裂和穿孔之類的損傷都可以修復B 熱塑性塑料可用塑料焊機焊接C 熱固性塑料可用化學粘結劑粘合。D 不可能

36、恢復原來的形狀12 .以下關于事故車修理的說法中，不正確的是（BQA 車身修復的原則是“彎曲變形就修，折曲變形可以換，而不是必須更換”。B 車門面板損壞需更換的，只能更換門殼總成，沒有車門面板可以單獨更換。C 發(fā)動機蓋或行李箱蓋很難整形，應以換為主。D 后翼子板應盡量修復，不要輕易更換。13 .下列關于事故車損失項目確定的說法中，不正確的是(ABCDA 前輪定位不合格，則懸掛系統(tǒng)零件必須更換。B 車輛前部損壞較嚴重時，方向機就應該更換。C 冷泵支架處斷裂時，必須更換汽缸體。D 電器件在遭受碰撞后如果在車上不工作，就可以更換。14 .下列關于事故車損失項目確定的說法中，不正確的是(ABCDEA

37、前大燈支撐部位有破損，就無法修復了。B 冷泵離合器是不可以單獨更換的，必須更換冷泵總成。C 空調高壓管是成套更換的，一般不單根更換。D 水泵皮帶盤損壞必更換水泵總成。E 減振器無法鑒定是否在碰撞前就已經損壞。15 .下列關于事故車損失項目確定的說法中，不正確的是(BCDA 傳動軸外球籠比內球籠容易損壞。B 傳動軸內球籠比外球籠容易損壞。C 傳動軸外球籠和內球籠通常一起損壞。D 傳動軸本體受到碰撞沖擊很容易損壞。16 .下列關于事故車損失項目確定的說法中，不正確的是（BCDA 油底殼輕度的變形一般無需修理。B 座椅骨架、與軌變形后，一般無法校正，必須更換座椅總成。C 發(fā)電機皮帶輪、散熱葉輪變形時

38、，必須更換發(fā)電機總成。D 車頂部損壞嚴重時，應考慮更換車身。17 .主銷內傾角失準后，將會出現(xiàn)（BC）的故除。（A）制動距離拉長（B）汽車行駛不穩(wěn)定（C）轉向沉重（D）制動距離縮短18 .在配備有 AT 的車輛中，其液力變矩器主要由（ABC）組成。（A）泵輪（B）渦輪（C）與輪（D）葉片高級 31 道題1.常見提高操縱穩(wěn)定性的電子控制系統(tǒng)有（AB）。AABS 系統(tǒng) B 汽車驅動防滑控制系統(tǒng)C 汽油噴射系統(tǒng) D 電子控制懸架系統(tǒng)2 .機動車來歷憑證是指(ABCDEFFGA 在國內購買的機動車，其來歷憑證是全國統(tǒng)一的機動車銷售發(fā)票或者舊機動車交易發(fā)票B 人民法院調解、裁定或者判決轉移的機動車，其來

39、歷憑證是人民法院出具的已經生效的調解書、裁定書或者判決書以及相應的協(xié)助執(zhí)行通知書C 協(xié)議抵償債務的機動車，其來歷憑證是協(xié)議抵償債務的相關文書和公證機關出具的公證書D 資產重組或者資產整體買賣中包含的機動車，其來歷憑證是資產主管部門的批準文件E 國家機關統(tǒng)一采購并調撥到下屬單位未注冊登記的機動車，其來歷憑證是全國統(tǒng)一的機動車銷售發(fā)票和該部門出具的調撥證明F 國家機關已注冊登記并調撥到下屬單位的機動車， 其來歷憑證是該部門出具的調撥證明G 經公安機關破案發(fā)還的被盜搶且已向原機動車所有人理賠完畢的機動車，其來歷憑證是保險公司出具的權益轉讓證明書3 .車險新理賠系統(tǒng)對以下哪些案件注銷后不得恢復。(DE

40、F)(A)不屬于保險責任，立案注銷的案件；(B)屬于保險責任，但客戶放棄索賠，立案注銷的案件；(C)客戶已報案，但自出險之日起兩年內未提交索賠申請書及相關理賠單證的案件(無論客戶是否已經在現(xiàn)場查勘報告及出險通知書上簽字)，立案注銷的案件；(D)無效數(shù)據(jù)(垃圾數(shù)據(jù))，立案注銷的案件；(E)不屬于保險責任，報案注銷的案件；(F)屬于保險責任，但客戶放棄索賠，報案注銷的案件。4 .VIN標牌的位輅， 全球各大汽車廠不完全一樣， 一般在(ABCDEFA 左風擋儀表盤上 B 前圍板上 C 水箱框架上D 門柱上 E 左側輪罩內 F 轉向柱上5 .堅持保險利益原則的意義在于(ABCD。A 防止道德風險的產生

41、 B 避免賭博行為的發(fā)生C 便于衡量損失 D 避免保險糾紛6 .投保人以自己毫無利益關系的保險標的投保，將導致的情況有(ABCD。A 投保人為了謀取保險賠償而任意購買保險，并盼望事故發(fā)生的現(xiàn)象B 保險事故發(fā)生后，不積極施救C 為了獲得巨額賠償或給付，采用縱火、謀財害命等手段，制造保險事故D 增加了道德風險事故的發(fā)生7 .在近因認定過程中，可以把損失分為（ABCDA 單一原因造成的損失B 間斷發(fā)生的多項原因造成損失C 同時發(fā)生的多種原因造成的損失D 連續(xù)發(fā)生的多項原因造成的損失8 .損失補償原則是保險理賠的重要原則，堅持這一原則的意義在于（ABCDEA 使保險合同能在公平互利的原則下履行B 維護

42、了保險人的賠償以不超過實際損失為限的權益C 保障被保險人在受損后獲得賠償?shù)臋嘁鍰 可以避免保險演變成賭博行為以及誘發(fā)道德風險的產生E 防止被保險人通過賠償而得到額外利益9 .損失補償原則的限制條件有（CDEA 以合同約定為限 B 以經濟損失為限 C 以實際損失為限D 以保險金額為限 E 以保險利益為限10 .被保險人是否出具“權益轉讓書”并不影響保險人取得代位追償權。但這一文件能起到確認（BE）的作用A 賠款限額 B 賠款金額 C 賠款人 D 賠款利益 E 保險賠款時間11.以下屬于車輛損失險的保險責任主要是（CDA 燈具、車鏡玻璃以及擋風、車窗玻璃單獨破碎B 受本車所載貨物撞擊的損失C 意外

43、事故或自然災害造成保險車輛的損失D 合理的施救費用E 人工直接供油、高溫烘烤造成的損失12 .機動車輛保險中屬于不合格駕駛員的情形有（ABCDA 沒有駕駛證 B 駕駛與駕駛證準駕車型不符合的車輛C 持軍隊及武警部隊駕駛證駕駛地方車輛D 持學習駕駛證在高速公路上駕車13 .對受益人或被保險人而言，其構成犯罪的，并被依法追究刑事責任的保險欺詐活動有（ABCD 等。A 投保人故意虛構保險標的，騙取保險金的B 未發(fā)生保險事故而謊稱發(fā)生保險事故，騙取保險金的C 故意造成財產損失的保險事故，騙取保險金的D 偽造、變造與保險事故有關的證明和資料，騙取保險金的14 .在我國的道路交通安全法中，有關拖拉機的說法

44、正確的有（ACDE）。A 拖拉機屬于機動車B 禁止拖拉機通行的道路，由國務院統(tǒng)一規(guī)定C 拖拉機在允許通行的道路上可以從事貨運，但不得用于載D 高速公路、大中城市中心城區(qū)內的道路，禁止拖拉機通行E 拖拉機的駕駛培訓由農業(yè)（農業(yè)機械）主管部門實行資格管理15 .下列哪些情形，不得申請機動車駕駛證。（ABCDA 眩暈癥 B 造成交通事故后逃逸被吊銷機動車駕駛證的C 吸食、注射毒品 D 吊銷機動車駕駛證未滿二年的；16 .機動車駕駛人具有下列哪些情形之一的， 車輛管理所應當注銷其機動車駕駛證。（ABCDEA 死亡的B 身體條件不適合駕駛機動車的C 喪失民事行為能力，監(jiān)護人提出注銷申請的D 超過機動車駕

45、駛證有效期一年以上未換證的E 機動車駕駛證依法被吊銷或者駕駛許可依法被撤銷的17 .下列哪些情形，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人可以自行變更。（ABCA 小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝谿B 貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等C 機動車增加車內裝飾等D 改變車身顏色18 .按照國家汽車報廢標準規(guī)定， 不予延緩報廢車型類別有（AQ。A 微型載貨汽車（含越野型）B 帶拖掛的載貨汽車C19 座以下出租車 D 旅游載客汽車19 .我司特種車保險條款規(guī)定， 特種車發(fā)生的以下哪些損失不屬于保險責任范圍。(ABCA 特種車作業(yè)中車體失去重心造成的自身損失B 特種車吊升、舉升的物體造成

46、的自身損失C 特種車車上固定的機具、設備由于內在的機械或超負荷、超電壓、感應電等電氣故障引起的損失D 特種車與其他車輛相撞造成的自身損失20 .甲某將自己汽車停放一微有坡度的地方后，下車辦事去。一會兒，車輛自行下滑，撞到后面一輛停放的寶來車上，造成兩車車損。甲某向保險公司提出索賠，保險公司則應(BD)(A)本次事故發(fā)生的根本原因是滑行，不屬于保險責任范圍，故拒賠(B)本次事故保險公司應按照“碰撞”責任理賠(C)本案發(fā)生事故時保險車輛上沒有駕駛員， 故本次應予以拒賠。(D)停放也是一種保險車輛使用方式，故本次事故屬于保險責任21.在核定車輛輪胎價格前應查看(ABCD)(A)寬度和輪輛直徑(B)品

47、牌(C)適用車速(D)花紋款式22 .車身、車架檢驗矯正時，常用到四個控制點，它們分別是(AC)o(A)前橫梁、前圍板橫梁(B)前拖掛掛鉤、后拖掛掛勾(C)后車門橫梁、車身后橫梁23 .以下關于交通事故當事人責任的確定方法，正確的是(ABCDEA 因一方當事人的過錯導致交通事故的，承擔全部責任B 當事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人承擔全部責任C 當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔全部責任 D 各方均無導致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任E 一方當事人故意造成交通事故的，他方無責任24 .機動車駕駛證有效期分為(BCDA 四年 B 六

48、年 C 十年 D 長期25 .持有下列哪些準駕車型的機動車駕駛人，應當每年進行一次身體檢查，在記分周期結束后十五日內，提交縣級或者部隊團級以上醫(yī)療機構出具的有關身體條件的證明。(ABCDEA 大型客車 B 牽引車 C 城市公交 D 中型客車 E 大26 .下列屬于機動車注冊登記內容的是（ABCDEFFGA 機動車登記編號、機動車登記證書編號B 機動車所有人的姓名或者單位名稱、身份證明、住所地址 C 機動車的類型、品牌、型號、車輛識別代號（車架號碼）、發(fā)動機號碼、出廠日期、車身顏色D 機動車的使用性質E 機動車來歷憑證的名稱、編號F 機動車照片記錄的機動車外形G 注冊登記的日期27 .下列哪些情

49、形，不可以辦理機動車注冊登記：（ABCDA 機動車來歷憑證記載的機動車所有人與身份證明不符的B 機動車所有人提交的證明、憑證與機動車不符的C 機動車達到國家規(guī)定的強制報廢標準的D 機動車屬于被盜搶的28 .影響舊汽車價格的因素有（ABCDA 使用年限B 車輛受損情況或技術狀況C 車型狀況（主要是配件來源）D 車輛油耗及排放品質。29 .下列關于行行使代位求償權的說法中，正確的是（ABCDA 保險事故發(fā)生后，被保險人已經從第三者取得損害賠償?shù)?，保險人賠償保險金時，可以相應扣減被保險人從第三者已取得的賠償金額。B 保險人向被保險人賠償保險金后，被保險人未經保險人同意放棄對第三者請求賠償?shù)臋嗬?，?/p>

50、行為無效。C 保險事故發(fā)生后，保險人未賠償保險金之前，被保險人放棄對第三者的請求賠償?shù)臋嗬?，保險人不承擔賠償保險金的責任。D 由于被保險人的過錯致使保險人不能行使代位請求賠償?shù)臋嗬?，保險人可以相應扣減保險賠償金。E 在保險人向第三者行使代位請求賠償權利時，被保險人應當向保險人提供必要的文件和其所知道的有關情況。30 .將保險標的的作為保險合同的基本條款的法律意義是(ABCDEA 確定保險合同的種類B 明確保險人承擔責任的范圍及保險法規(guī)定的適用C 判斷投保人是否具有保險利益及是否存在道德危險D 確定保險價值及及賠償數(shù)額E 確定訴訟管轄30 .主車和掛車均投保交強險，在連接使用時發(fā)生交通事故，

51、以下描述正確的是(ABC)。(A)保險人分別在主車、掛車的交強險責任限額內計算賠償。(B)若交通管理部門未確定主車、掛車應承擔的賠償責任，按主車、掛車對各受害人的各分項損失平均分攤的原則計算賠款。（C）主車與掛車互碰，分別屬于不同車主的，按互為三者的原則處理。（D）掛車交強險不參與事故的賠付（E）交警沒有規(guī)定調解的情況下，兩車的商業(yè)險要以掛車的金額為限。31.車身結構性鍍金件在制造時是用點焊連接在一起的，拆卸鎖金件主要措施是將焊點分離。分離焊點的方法很多,主要有（ABCDA 鉆去焊點法 B 等離子焊槍切除焊點法C 塞去焊點法 D 磨削焊點法判斷題（共 30 題）初級 36 道題1.道交法第七十

52、五條規(guī)定，未參加交強險的機動車發(fā)生交通事故，造成人員傷亡，由保險公司先行協(xié)商只墊付部分搶救費用。（x）2 .發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人一律承擔全部責任。（X）3 .整體承載式車身車輛沒有車架。（V）4 .夾層玻璃破碎后，其狀態(tài)與鋼化玻璃不同，破裂僅局限于沖擊點的周圍，呈蛛網裂紋，沖擊點以外區(qū)域不出現(xiàn)小裂紋，所以不妨礙駕駛員的視線。（V）5 .汽車安全氣囊及安全帶引爆后，安全氣囊及安全帶必須要更換，氣囊控制電腦按照生產廠家技術要求通常也應予以更換，但是有部分品牌的氣囊控制電腦實際上可以通過處理后繼續(xù)使用。（V）6 .車身大梁維修時，彎曲、扭曲可修，折曲不可修。（V）7 .應力集中通

53、常發(fā)生的部位有：截面積改變的部位；形狀改變的部位；支點部位。（V）8 .保險條款中明確了碰撞是指保險車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險車輛按規(guī)定載運貨物時，所載貨物與外界物體的意外撞擊。（，）9 .客戶已報案，但自出險之日起兩年內未提交索賠申請書及相關理賠單證的案件，無論客戶是否已經在現(xiàn)場查勘報告及出險通知書上簽字，均可注銷立案。（x）10 .在新車險理賠系統(tǒng)，定損崗對涉案損失項錄入明細，如果選擇“交強險責任類型”會直接影響到理算計算方式。（x）11.在新車險理賠系統(tǒng)中，定損員不能進入第三方定損工具中定損可能原因是在定損方式的選擇上選擇了“協(xié)議定損”或“推定全損

54、”方式。（，）12 .被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務的。（V）13 .新車險理賠系統(tǒng)設谿了自動立案功能，對于簡單的人傷事故可以自動立案。（x）14 .在查勘環(huán)節(jié)，如果車輛無損失或不需要索賠，可以將該車輛刪除，不會影響該案件的處理。（V）15 .被保險人家庭成員傷亡的損失不屬于第三者責任保險賠付的范圍，也不屬于強制責任保險賠付的范圍（x）16.對于因自然災害引起的不涉及第三者損害賠償?shù)膯渭冘嚀p險案件，在免賠率的確定上，只要被保險人盡到了妥善保管或及時施救義務就可不扣免賠。（M）17 .我國的道路交通通行原則主要包括右側通行原則、 各行其道原則、遵守交通信號原則和優(yōu)先通行原則四項原則

55、。（，）18 .目前汽車 4s 店的“4S”一般指得是維修服務、零配件供應、整車銷售、信息反饋。（V）19 .汽車安全保護系統(tǒng)目前只有安全氣囊和安全帶兩種。（x）20 .發(fā)動機的活塞磨損過大時，只能采取更換的方法。（x）21、進口發(fā)動機常用的防凍液分為綠色和紅色兩種，這兩種防凍液絕對不能混合使用，若混合使用的話，顏色會發(fā)黑，這種失效的冷卻液會導致發(fā)動機水道腐蝕，嚴重的導致缸體爛穿。（，）22、排氣管、消聲器或三元催化器中進水后，一定要盡快將內部的水分去除，必要時可采用火烤、加熱的方式。（，）23、對發(fā)動機電腦控制系統(tǒng)，裝機調試時最好能用專用檢測電腦檢查整套系統(tǒng)的工作狀況,24.修補重涂只適用于

56、損壞程度較輕，未破壞金屬表面，只有輕微的裂口或劃痕的情況。（，）25、桑塔納轎車使用齒輪齒條式轉向器，其優(yōu)點是不需要轉向搖臂，轉向主拉桿（，）26、安全氣囊系統(tǒng)中乘客一側和駕駛員一側的氣囊尺寸相同。（X）27、在 ABS 系統(tǒng)中，AB 澹告燈不管是點火開關打開還是發(fā)動機發(fā)動都會亮著。（X）28、在空調系統(tǒng)中，較粗的空調管是低壓管，較細的是高壓管。（，）29、在安全氣囊系統(tǒng)中，線束是以黃色作標識的30、在氣囊系統(tǒng)中，主氣囊爆炸后應該更換前碰撞傳感器；主氣囊沒爆，只有側氣囊爆炸的情況下，才更換側碰撞傳感器。(M)31、在田里冠的電動搖窗機中電動搖窗機馬達可以單獨更換。(，)32、塑料保險杠外皮損壞

57、了只能更換，無法修復(X)(X)33、一般情況下，轎車前葉子板刮破后就無法修復，只能更換。(X)34、汽車門鎖如果有一把鎖芯損壞，無須更換全車車鎖，只需配制鎖芯。35、用火焰法對隆起部位進行收縮操作時，為加快收縮速度，可對隆起部位一次性整體加熱，或局部多次加熱。(X)36、轎車前縱梁輕微變形后，可用鐵鏈將車與大樹等固定物連接，然后掛入倒擋，將車發(fā)動，加大油門向后沖，即可將變形矯正中級 14 道題1.自動變速器就是通常說的 CV 儂速箱。（X）2 .主掛車同時投保交強險，當發(fā)生保險事故后，主掛車可互為第三者保險責任理賠處理。（X）(X)3、轎車承載式車身前縱梁變形后，在矯正同時應對局部變形部位進

58、行加固，以保證車身強度。（V）4 .有關批改的效力一般規(guī)定為：批改的效力優(yōu)于原文；如存在多次批改，最近一次批改的效力優(yōu)于之前的批改，打印批改的效力優(yōu)于手寫批改。（X）5 .客戶已報案，但自出險之日起兩年內未提交索賠申請書及相關理賠單證的案件，無論客戶是否已經在現(xiàn)場查助報告及出險通知書上簽字，均可注銷立案。（X）6、尼桑皮卡車（UD21）為承載式車身，無車架（X）7 .對于與軍隊、武警車輛碰撞的車輛，在計算其車損險賠款時，根據(jù)損失補償原則，應扣除對方交強險應賠償部分。（x）8 .應力集中通常發(fā)生的部位有：截面積改變的部位；形狀改變的部位；支點部位。（V）9、ABS 系統(tǒng)中，必須始終在汽車上裝生產

59、商推存的輪胎，否則會影響 ABS 系統(tǒng)的工作性能10.汽車安全氣囊及安全帶引爆后，安全氣囊及安全帶必須要更換，氣囊控制電腦按照生產廠家技術要求通常也應予以更換，但是有部分品牌的氣囊控制電腦實際上可以通過處理后繼續(xù)使用。（V）11、若電瓶在事故中損壞，賠付時一定要賠原廠電瓶。（X）12、機蓋外蒙皮與骨架之間常用膨脹防振膠和折邊膠粘合起來，受碰變形后可剝開修復。（V）13 .車輛的獨立懸架，一般都是配合非斷開式車橋來使用。（x）14 .對于因自然災害引起的不涉及第三者損害賠償?shù)膯渭冘嚀p險案件，在免賠率的確定上，只要被保險人盡到了妥善保管或及時施救義務就可不扣免賠。（M）高級 16 道題1、用測距法

60、測量兩基準孔間距時，只有當兩被測孔孔徑相等或孔徑大于測量錐頭直徑時，才能正確測量。（X）2、車身控制電腦的功用中包括信息管理中心、溫度自動控制、燈光自動控制。（V）15汽車里的 TSI、DSG 旨的是不同的發(fā)動機技術。（x）16現(xiàn)在很多車系推出的 CVVTVVTI、VTEC?發(fā)動機，指的都是“連續(xù)可變氣門正時調節(jié)機構”。（，）17當撞擊力穿過車輛重心時，車輛受損較大，反之，車輛受損較小。（X）6、在用定中規(guī)法測量車身變形時，如果車身殼體骨架的基準孔變形，則不能使用該基準孔來測量。（，）7、金屬閃光漆中的閃光物質是鋁粉。（，）8、ABS 總泵中的電磁閥電阻一般都小于 100 歐姆。（，）18處理