公路工程機(jī)械設(shè)備管理及維護(hù)

1、公路工程機(jī)械設(shè)備管理及維護(hù) 大路工程建設(shè)中會(huì)配置大量的機(jī)械設(shè)備，因此工程機(jī)械的管理以及維護(hù)工作就變得極為重要，設(shè)備的正常工作離不開(kāi)定期的檢修和保養(yǎng)，但是目前機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理工作還需要加強(qiáng)管控的力度，存在許多不同的問(wèn)題，影響到施工設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使得設(shè)備常常在施工中消失故障問(wèn)題，維護(hù)管理人員要的確履行自身的職責(zé)，緊抓設(shè)備的管理和維護(hù)工作。 現(xiàn)代大路工程的建設(shè)中正在越來(lái)越多的使用機(jī)械設(shè)備來(lái)替代人工操作和施工，不僅大大提高了施工效率，提升工程的質(zhì)量，而且能夠有效地降低工程建設(shè)中的平安風(fēng)險(xiǎn)。設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)是其中十分重要的一項(xiàng)工作，而且在維護(hù)管理組織的制度建設(shè)上要求也越來(lái)越高，需要特地的技術(shù)人員和管

2、理人員切實(shí)開(kāi)展保養(yǎng)工作，保障設(shè)備能夠長(zhǎng)時(shí)光的處于正常的工作狀態(tài)。 一、工程機(jī)械設(shè)備的配置 工程機(jī)械在大路建設(shè)中的應(yīng)用已經(jīng)極為普遍和廣泛，相應(yīng)的設(shè)備管理和維護(hù)工作被提上了日程，人們漸漸發(fā)覺(jué)配置的各型設(shè)備需要舉行維護(hù)和保養(yǎng)才干在施工中加快進(jìn)度，提升效率，降低設(shè)備發(fā)生故障的幾率，采取有規(guī)劃和計(jì)劃的保養(yǎng)局座，還可以大大降低設(shè)備維護(hù)所需要的費(fèi)用，節(jié)約工程建設(shè)成本，否則會(huì)消耗更多的資金，而且還會(huì)拖慢施工節(jié)奏，因此設(shè)備管理就是要加強(qiáng)工程機(jī)械的合理配置，做好相關(guān)的設(shè)備預(yù)算，提升合理使用率，縮短施工所需的時(shí)光，削減施工的工程量。 1.施工企業(yè)在購(gòu)置和選用工程機(jī)械時(shí)，要按照自身在大路建設(shè)中的實(shí)際需求。首先要檢查設(shè)

3、備提供商的資質(zhì)，這種正規(guī)渠道的擴(kuò)展，針對(duì)設(shè)備的性能以及質(zhì)量舉行合理抉擇；第二要按照設(shè)備制造時(shí)綻開(kāi)的設(shè)計(jì)和計(jì)劃決定設(shè)備的整體性能水平到底如何。而在工程機(jī)械在施工中開(kāi)頭使用以及后續(xù)的維護(hù)中，管理人員要保障設(shè)備長(zhǎng)期處于正常的工作狀態(tài)，防止在施工中消失機(jī)械故障，并且要合理的使用工程機(jī)械，嚴(yán)格規(guī)范操作程序和流程，執(zhí)行切實(shí)的保養(yǎng)措施和維護(hù)管理機(jī)制，從多方面考慮影響設(shè)備運(yùn)行的不同因素，做到防微杜漸。 2.型號(hào)和規(guī)格的不同，工程機(jī)械設(shè)備的性能指標(biāo)和參數(shù)就會(huì)存在很大的差異性。大路工程的施工企業(yè)在不同的路段以及需求各異的各道施工工序中，要按照這些差異來(lái)抉擇不同型號(hào)的工程機(jī)械，要符合施工路段的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，倘若盲目抉擇

4、同一種型號(hào)的工程機(jī)械，那么許多施工環(huán)節(jié)就無(wú)法依賴設(shè)備的性能來(lái)提高工程建設(shè)效率和質(zhì)量，同時(shí)造成工程機(jī)械設(shè)備被閑置，奢侈了大量的資金和資源，因此要按照施工指標(biāo)和細(xì)節(jié)處要求的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)抉擇設(shè)備的型號(hào)與規(guī)格，此外，所抉擇的各型設(shè)備并不是單獨(dú)作業(yè)，而需要舉行合作，合力來(lái)解決施工中碰到的問(wèn)題和施工環(huán)節(jié)的特別需求，因此要做好選用的計(jì)劃和組織工作，這樣能夠避開(kāi)資源和資金的奢侈，節(jié)約工程建設(shè)成本開(kāi)銷。 二、大路工程機(jī)械保養(yǎng)與修理 1.工程機(jī)械保養(yǎng)的作用 （1）工程機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，除了接收設(shè)備初期舉行的調(diào)試工作之外，還包括后期施工中的定期保養(yǎng)和修理工作，機(jī)械設(shè)備在高強(qiáng)度的施工作業(yè)中都會(huì)消失一些或多或少的故障問(wèn)

5、題，開(kāi)展保養(yǎng)工作的目的就是要保障工程機(jī)械設(shè)備能夠持續(xù)的保持穩(wěn)定和平安的工作狀態(tài)，避開(kāi)在施工時(shí)消失故障，影響到施工質(zhì)量，防止消失平安隱患。要認(rèn)真分析各方面因素對(duì)設(shè)備造成的傷害和不良影響，比如磨損導(dǎo)致老化速度加快，受到腐蝕作用的影響等，因此還要做好預(yù)防性保養(yǎng)的相關(guān)舉措。 （2）工程機(jī)械設(shè)備都是有其固有的使用期限的，倘若超過(guò)這個(gè)期限，設(shè)備就會(huì)消失許多故障問(wèn)題，但是經(jīng)過(guò)合理的維護(hù)和保養(yǎng)，是可以提高設(shè)備的使用期限的，而且在不同的使用期限階段內(nèi)還要針對(duì)設(shè)備部件的老化程度來(lái)制定相應(yīng)的保養(yǎng)規(guī)劃，以及是否提升保養(yǎng)工作的力度和級(jí)別。提高設(shè)備使用期限可以為企業(yè)節(jié)約大量成本和費(fèi)用開(kāi)銷。 （3）降低機(jī)械的使用成本。一臺(tái)

6、機(jī)械倘若不經(jīng)過(guò)任何修理，它只能使用一個(gè)大修間隔期，只能達(dá)到機(jī)械使用壽命的l/41/5。但一臺(tái)機(jī)械的一次大修費(fèi)用只占新機(jī)原值的10%30%，所用材料約為新機(jī)的10%20%，而每大修一次可獲得相當(dāng)干新機(jī)80%90%的使用壽命。倘若在所有壽命過(guò)程中大修4次，所需費(fèi)用不超過(guò)新機(jī)原值.而獲得相當(dāng)于新機(jī)3倍以上的使用壽命，可以降低機(jī)械使用費(fèi)的成本，避開(kāi)將機(jī)械的原值分?jǐn)傇趌/41/5的使用壽命期內(nèi)。最后，節(jié)省能源和資源。 2.施工機(jī)械在施工期里的保養(yǎng) 工程機(jī)械在施工期間內(nèi)的維護(hù)和保養(yǎng)工作主要分為以下3個(gè)方面的內(nèi)容：首先，大路施工會(huì)揚(yáng)起很大的灰塵，工程機(jī)械天天接觸到的都是土層和各種材料，因此會(huì)造成設(shè)備外殼或者

7、內(nèi)部中消失大量的灰塵和碎渣等雜物，因此要準(zhǔn)時(shí)開(kāi)展清洗清潔工作，但是要按照施工的周邊環(huán)境溫和候變化來(lái)合理地制定清洗保養(yǎng)工作的制度和時(shí)機(jī)，嚴(yán)格根據(jù)規(guī)定舉行清洗。第二，工程機(jī)械的靈巧運(yùn)轉(zhuǎn)離不開(kāi)潤(rùn)滑劑的潤(rùn)滑作用，因此在施工期間的保養(yǎng)工作中做好潤(rùn)滑劑的添加工作，要按照施工強(qiáng)度和作業(yè)時(shí)光來(lái)決定添加的次數(shù)和數(shù)量。最后，在施工中工程機(jī)械需要經(jīng)過(guò)許多坎坷不平、坡度較大的路段舉行作業(yè)，會(huì)產(chǎn)生很大的顛簸，此時(shí)一些零件就會(huì)消失振動(dòng)松脫的跡象，因此每次在施工期間要做好緊固各部件和零件的重要工作，防止在施工中消失銜接構(gòu)件和零件消失掉落的風(fēng)險(xiǎn)，要定期開(kāi)展檢查工作，確保各部件緊實(shí)有度。 3.施工機(jī)械在施工期里的修理 （1）編

8、制切合實(shí)際的修理規(guī)劃要按照工程建設(shè)中規(guī)定的詳細(xì)事項(xiàng)和各分項(xiàng)目對(duì)設(shè)備的要求，綜合考慮多方影響因素，制定相應(yīng)的保養(yǎng)修理規(guī)劃。（2）決定合理的修理組織形式修理組織的模式要保證在不影響正常施工建設(shè)的前提下，組織專業(yè)修理技術(shù)人員對(duì)設(shè)備開(kāi)展分批次的修理，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立修理點(diǎn)，針對(duì)消失的故障最好能夠當(dāng)場(chǎng)解決，組織人員開(kāi)展工地巡察檢查修理工作。（3）配備恰當(dāng)?shù)男蘩砹庑蘩砹獍ㄔO(shè)備和人員。設(shè)備修理的類型可按工藝需要而定，數(shù)量一般為建造機(jī)械的10%20%；修理人員一般為出勤司機(jī)人數(shù)的1/31/4。 （4）采用合理的作業(yè)方式目前，常用的修理作業(yè)方式有綜合修理方式和專業(yè)分工作業(yè)方式兩種，可視實(shí)際狀況抉擇。（5）采

9、用高效的維修方法一般有單機(jī)維修法和總成互換維修法。單機(jī)維修法維修時(shí)光長(zhǎng)，維修質(zhì)量也不穩(wěn)定，只適宜于維修力氣薄弱、維修任務(wù)少、而機(jī)型復(fù)雜的維修所；總成互換維修法是目前公認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)修理的最好方法，是將磨損的零部件或總成拆下，用新品或修復(fù)件舉行更換，替下的零部件或總成在經(jīng)濟(jì)合理的狀況下修復(fù)，檢驗(yàn)合格之后入庫(kù)備用。 4.施工機(jī)械在非施工期里的修理及保養(yǎng) 需要修理人員仔細(xì)了解設(shè)備在作業(yè)時(shí)是否消失故障狀況，了解當(dāng)初的解決方案，把握日常設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)的制度和規(guī)劃，對(duì)設(shè)備的狀況有一個(gè)較為全面的了解，以此為基礎(chǔ)在開(kāi)展全面的檢查和調(diào)試工作，發(fā)覺(jué)問(wèn)題時(shí)再采用科學(xué)的方法解決問(wèn)題，不僅要將故障排解，還要發(fā)覺(jué)一些因?yàn)槟p和老化遺留下的隱患并加