內(nèi)鄧高速公路半剛性基層振動(dòng)成型設(shè)計(jì)法施工技術(shù)指南

1、內(nèi)鄧高速公路半剛性材料振動(dòng)成型設(shè)計(jì)法施工技術(shù)指南（修改稿第一版）（文件編號：NDGS002）南陽宛達(dá)昕高速公路建設(shè)有限公司天津市市政工程研究院2011年5月內(nèi)鄧高速公路半剛性材料振動(dòng)成型設(shè)計(jì)方法施工技術(shù)指南根據(jù)河南省內(nèi)鄉(xiāng)至鄧州高速公路工程施工總承包招標(biāo)文件（2009年11月，招標(biāo)編號：GXTC-090938），河南省內(nèi)鄉(xiāng)至鄧州高速公路路面施工圖設(shè)計(jì)文件（200X年X月），交通運(yùn)輸部行業(yè)規(guī)范公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D50-2006）、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 034-2000）等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及按照瀝青路面施工“設(shè)備保工藝、工藝保質(zhì)量”的原則，結(jié)合河南省已建成高速公路路面施工經(jīng)驗(yàn)及天

2、津市市政工程研究院關(guān)于路面材料的成熟科研成果及長期施工質(zhì)量控制經(jīng)驗(yàn)，對河南省內(nèi)鄧高速公路水泥穩(wěn)定砂礫底基層（待定）和水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工，提出以下指導(dǎo)意見。1 施工準(zhǔn)備工作1.1 施工機(jī)械設(shè)備要求路面底基層和基層施工單位配備足夠的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備和配件，開工前做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)、試機(jī)工作，并儲(chǔ)備易損配件，盡量避免在施工期間發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。半剛性材料振動(dòng)成型設(shè)計(jì)方法要求的主要機(jī)械設(shè)備配置要求如下：（1）拌和機(jī) 水泥穩(wěn)定材料的拌和質(zhì)量一定程度上取決于拌和設(shè)備的選型，應(yīng)配置產(chǎn)量大于500th的自動(dòng)計(jì)量的強(qiáng)制式粒料拌和機(jī)，并與實(shí)際攤鋪能力相匹配；拌和機(jī)必須采用定型

3、產(chǎn)品，并在多個(gè)工程中應(yīng)用，且用戶反應(yīng)良好。為使混合料拌和均勻，拌缸要滿足一定長度，一般有效長度宜大于2.5米；至少要有四個(gè)進(jìn)料斗，料斗上口必須安裝鋼筋網(wǎng)蓋，篩除超出粒徑規(guī)格的集料（31.5mm）及雜物，且料斗之間用擋板隔開（隔板必須加高到80cm以上），防止規(guī)格集料混雜；料斗開口宜比裝載機(jī)鏟斗寬0.4m0.5m，以不妨礙進(jìn)料為原則；拌和機(jī)用水應(yīng)配有大容量的儲(chǔ)水箱，加水宜裝有流量計(jì)的管路系統(tǒng)，嚴(yán)格控制加水量；各料斗及水泥罐倉要求裝配高精度電子動(dòng)態(tài)計(jì)量器，電子動(dòng)態(tài)計(jì)量器應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的計(jì)量部門進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定后方可使用，且在使用過程中應(yīng)不定期進(jìn)行復(fù)檢，確保計(jì)量準(zhǔn)確。（2）攤鋪機(jī) 水泥穩(wěn)定材料的鋪筑效果一定

4、程度上取決于攤鋪設(shè)備的選型，應(yīng)根據(jù)路面底基層和基層的寬度、厚度，選用合適的攤鋪機(jī)械。底基層和基層施工時(shí)應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)連續(xù)作業(yè)，要求配置兩臺(tái)攤鋪機(jī)功能一致（攤鋪機(jī)標(biāo)定功率不低于160kw，并配有強(qiáng)夯熨平板以提高初始密實(shí)度，且攤鋪機(jī)后擋板必須加膠板以避免上下離析），最好為同一機(jī)型且機(jī)型較新（宜2年以內(nèi)，性能不低于ABG423），功能較全，以保證路面底基層和基層攤鋪均勻，厚度一致，完整無縫，平整度好。當(dāng)水泥穩(wěn)定材料底基層和基層采用全斷面攤鋪工藝時(shí)，宜采用陜西中大DT1400型或DT1600型多功能防離析攤鋪機(jī)。（3）壓路機(jī) 對于水泥穩(wěn)定粒料類材料，每施工作業(yè)面至少應(yīng)配備自重22t以上的單鋼輪振

5、動(dòng)壓路機(jī)3臺(tái)（每個(gè)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面最好有1臺(tái)20t以上的進(jìn)口壓路機(jī)）和自重30t以上的重型膠輪壓路機(jī)2臺(tái)。壓路機(jī)的噸位和臺(tái)數(shù)必須與拌和機(jī)及攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力相匹配，應(yīng)使從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不得超過水泥初凝時(shí)間，保證施工正常進(jìn)行。（4）自卸汽車、裝載機(jī)、灑水車 運(yùn)輸車輛數(shù)量應(yīng)與拌和機(jī)實(shí)際產(chǎn)量、攤鋪機(jī)速度及施工運(yùn)距相匹配，運(yùn)輸車運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有36輛料車處于等待卸料狀態(tài)，保證連續(xù)攤鋪。運(yùn)輸車的車箱長度及寬度應(yīng)與攤鋪機(jī)接料斗相匹配，裝載質(zhì)量至少15t以上。裝載機(jī)及灑水車數(shù)量應(yīng)與實(shí)際生產(chǎn)進(jìn)度相匹配并略有富余，保證施工正常進(jìn)行，通常每拌和站裝載機(jī)不宜少于4臺(tái)，灑水

6、車每攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面不宜少于2臺(tái)。 （5）水泥鋼制罐倉 由拌和機(jī)生產(chǎn)能力決定其容量（通常為1個(gè)80100t或2個(gè)50t），罐倉內(nèi)應(yīng)配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。1.2 試驗(yàn)檢測儀器 底基層、基層工地試驗(yàn)室主要檢測儀器配備表 表1 檢測室儀器設(shè)備名稱數(shù)量儀器規(guī)格測量范圍分度值準(zhǔn)確度集料室電子天平1臺(tái)05Kg0.1g0.1g電子天平1臺(tái)010Kg1g1g浸水天平1臺(tái)05Kg0.1g0.1g標(biāo)準(zhǔn)方孔篩2套0.075mm37.5mm/烘箱2臺(tái)030011集料壓碎值試驗(yàn)儀1套/游標(biāo)卡尺1套精密度為0.1mm砂當(dāng)量儀1套/細(xì)集料流動(dòng)時(shí)間測定儀1臺(tái)/水泥室負(fù)壓篩析儀1臺(tái)負(fù)壓可調(diào)范圍為4-6KPa水泥凈漿攪拌機(jī)

7、1臺(tái)/凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度與凝結(jié)時(shí)間測定儀1臺(tái)/雷氏夾膨脹測定儀1臺(tái)標(biāo)尺最小刻度為0.5mm沸煮箱1臺(tái)/膠砂攪拌機(jī)1臺(tái)/膠砂振實(shí)臺(tái)1臺(tái)/水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)1臺(tái)/水泥恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱1臺(tái)50/100%0.1/0.1%1/1%無機(jī)結(jié)合料室重型擊實(shí)儀1臺(tái)/振動(dòng)擊實(shí)儀1臺(tái)振幅、振頻可調(diào)壓力試驗(yàn)機(jī)1臺(tái)/脫模器（含試膜）1臺(tái)/EDTA滴定化學(xué)分析儀2套/每作業(yè)面/養(yǎng)生室養(yǎng)護(hù)室控制器1臺(tái)500.11現(xiàn)場檢測室取芯機(jī)1臺(tái)功率不小于9Kw灌砂儀2套/每作業(yè)面灌砂筒直徑15cm3m直尺1套/注：以上試驗(yàn)檢測設(shè)備為基本配置，如不滿足施工質(zhì)量控制要求時(shí)，施工單位應(yīng)自行增加。開工前要求加強(qiáng)對拌和機(jī)、試驗(yàn)檢測儀器等設(shè)備的標(biāo)定工作，

8、監(jiān)理、建設(shè)單位必須對標(biāo)定情況進(jìn)行檢查、核驗(yàn)，確保拌和及檢測數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。施工過程中應(yīng)加強(qiáng)對拌和機(jī)、檢測儀器等設(shè)備的檢修、維護(hù)，以便能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)的問題。對拌和機(jī)篩網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)堵塞和破損現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)清理和更換，以便更好地控制配合比。1.3 拌和站場地建設(shè)（1）拌和場地的面積要根據(jù)項(xiàng)目工程量、拌和設(shè)備的型號、施工工期、材料供應(yīng)速度經(jīng)過計(jì)算確定，拌和站占地面積應(yīng)滿足施工需要，一般不宜小于15000平方米，拌和站內(nèi)宜設(shè)置能檢測水泥劑量、含水量、混合料級配的工地試驗(yàn)室；拌和站宜采用封閉式管理，拌和站站界應(yīng)用磚砌圍墻封閉，材料堆放區(qū)、拌和區(qū)、作業(yè)區(qū)及生活區(qū)應(yīng)分開或隔離；料場進(jìn)口宜設(shè)置洗車池，防

9、止運(yùn)輸車輛夾帶泥塊進(jìn)場。（2）拌和站場地硬化按照四周低、中間高的原則進(jìn)行，硬化厚度一般不小于20cm，料場硬化宜采用15cm厚碎石墊層+ 10cm厚 C15水泥混凝土；拌和站內(nèi)行車道路硬化宜采用15cm厚碎石墊層+15cm厚C20水泥混凝土，嚴(yán)禁泥土污染集料。要求設(shè)專人每天對拌和站、場區(qū)道路等及時(shí)進(jìn)行灑水清掃，減少灰塵對集料的二次污染。（3）拌和站應(yīng)具備完善的排水設(shè)施，面層排水坡度不應(yīng)小于1.5%，場地四周應(yīng)設(shè)置排水溝，排水溝地面采用M7.5砂漿進(jìn)行抹面，做到雨天場地不積水、不泥濘，晴天不揚(yáng)塵。（4）不同規(guī)格砂石材料要嚴(yán)格分檔、隔離堆放，嚴(yán)禁混堆。各檔材料間應(yīng)設(shè)置高于2m的硬分隔墻（且高度不低

10、于存料高度的2/3，分隔墻頂面高度應(yīng)高于料堆坡腳至少50cm以上），墻體寬度不小于50cm，料堆形狀為梯形。砂石材料堆放時(shí)應(yīng)防止離析。各貯料倉內(nèi)地面設(shè)不小于4%的地面坡度，分料墻下部預(yù)留孔洞，嚴(yán)禁積水。 （5）包括儲(chǔ)料斗在內(nèi)的所有地材存放場地必須加設(shè)輕型鋼結(jié)構(gòu)頂棚，水穩(wěn)材料用細(xì)集料必須單獨(dú)增設(shè)防雨棚，不得采用防雨布進(jìn)行覆蓋。（6）拌和場地內(nèi)應(yīng)設(shè)有安全防護(hù)措施，配備消防設(shè)備。1.4 原材料的儲(chǔ)備 （1）碎石（1）施工單位應(yīng)抓緊并高度重視集料料源情況的調(diào)查工作，規(guī)格集料及合成集料級配必須符合規(guī)范及設(shè)計(jì)的級配要求。根據(jù)實(shí)際情況，底基層、基層集料宜按粒徑1931.5mm、9.519mm、4.759.5

11、mm、04.75mm四種規(guī)格（或9.531.5mm、4.759.5mm、04.75mm三種規(guī)格）分檔備料。經(jīng)試驗(yàn)檢測合格，拌和站場地建設(shè)完成后，應(yīng)抓緊備料工作。在底基層、基層施工之前，拌和場必須備足集料（一般不低于合同段設(shè)計(jì)總量的30），并確保能滿足連續(xù)施工要求。（2）與水泥供應(yīng)商簽訂供貨合同，對雙方的責(zé)任和義務(wù)、供應(yīng)時(shí)間、供應(yīng)數(shù)量等事項(xiàng)進(jìn)行明確。（3）材料應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)要求堆放。2 原材料質(zhì)量要求2.1 一般規(guī)定（1）水泥穩(wěn)定材料所用集料（或破碎砂礫）的選擇必須經(jīng)過認(rèn)真的料源調(diào)查，在質(zhì)量符合使用要求的前提下，確定料源應(yīng)盡可能就地取材。（2）水泥穩(wěn)定材料使用的各種材料運(yùn)至現(xiàn)場后必須取樣進(jìn)行

12、質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用，不得以供應(yīng)商提供的檢測報(bào)告或商檢報(bào)告代替進(jìn)場檢驗(yàn)。（3）集料粒徑規(guī)格以方孔篩為準(zhǔn)。2.2 水泥 宜采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或復(fù)合硅酸鹽水泥都可用于拌制水泥穩(wěn)定級配碎石（或破碎砂礫）混合料；宜采用強(qiáng)度等級為R32.5或R42.5的散裝水泥，水泥初凝時(shí)間不得小于3h，終凝時(shí)間宜在6h以上?？煊?、早強(qiáng)和受潮變質(zhì)水泥不得使用。為有效提高工程質(zhì)量，建議水泥3天抗壓強(qiáng)度大于15Mpa（國標(biāo)合格標(biāo)準(zhǔn)10 Mpa），3天抗折強(qiáng)度大于4Mpa（國標(biāo)合格標(biāo)準(zhǔn)2.5 Mpa）。同時(shí)，為提高水泥穩(wěn)定材料的抗裂能力，參考道路水泥指標(biāo)，建議水泥3天壓折強(qiáng)度比4.5。采用散裝水泥，

13、在水泥進(jìn)場入罐時(shí)，廠家，安定性合格后才能使用；夏季高溫作業(yè)時(shí)，水泥溫度不能高于50，否則，應(yīng)采取降溫措施。水泥品牌的選用應(yīng)考慮其質(zhì)量穩(wěn)定性、生產(chǎn)數(shù)量、運(yùn)距等各種因素。 水泥穩(wěn)定材料底基層、基層用水泥質(zhì)量技術(shù)要求建議 表2項(xiàng)目細(xì)度凝結(jié)時(shí)間安定性3天強(qiáng)度初凝時(shí)間終凝時(shí)間抗壓強(qiáng)度抗折強(qiáng)度壓折強(qiáng)度比單位%minminMPaMPa%質(zhì)量要求10180360合格1544.52.3 碎石 底基層和基層用碎石及破碎砂礫應(yīng)潔凈，單個(gè)顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm（方孔篩），一律采用規(guī)格料配制，宜采用反擊式破碎機(jī)軋制的碎石或破碎礫石，且不含山皮土等雜質(zhì)。碎石和破碎礫石的壓碎值應(yīng)小于28%；軟弱顆粒含量應(yīng)小于5

14、%；粗集料含泥量應(yīng)小于2%。為提高水泥穩(wěn)定碎石的強(qiáng)度，宜嚴(yán)格控制粗集料針片狀顆粒含量和石屑的潔凈程度。未經(jīng)批準(zhǔn)的碎石不允許進(jìn)場，更不準(zhǔn)使用。 水泥穩(wěn)定材料底基層、基層用碎石質(zhì)量技術(shù)要求建議 表3項(xiàng)目單位技術(shù)要求粗集料細(xì)集料壓碎值%28-表觀相對密度-2.602.60吸水率 %3-堅(jiān)固性%1212水洗法0.075mm顆粒含量%212針片狀顆粒含量其中粒徑大于9.5mm 其中粒徑小于9.5mm%181525-軟石含量%5-砂當(dāng)量%-60注：堅(jiān)固性試驗(yàn)、軟石含量試驗(yàn)可根據(jù)需要進(jìn)行。2.4 水 一般飲用水都可以使用，如遇到有可疑水源，應(yīng)委托有關(guān)部門化驗(yàn)鑒定。3 混合料組成設(shè)計(jì)水泥穩(wěn)定材料的組成設(shè)計(jì)包括

15、：根據(jù)符合本施工技術(shù)指南規(guī)定的材料技術(shù)指標(biāo)要求，通過從拌和站堆料場內(nèi)取樣試驗(yàn)，選取合格的集料（或破碎砂礫）和水泥；確定合理的集料配合比例、水泥劑量、混合料的最佳含水量和相應(yīng)的最大干密度。合理的水泥穩(wěn)定材料組成應(yīng)達(dá)到強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，具有較小的溫縮和干縮系數(shù)（現(xiàn)場裂縫少），施工和易性好（粗集料離析較小）。水泥穩(wěn)定材料設(shè)計(jì)原則為：混合料結(jié)構(gòu)組成應(yīng)具有良好的壓實(shí)性；混合料配合比組成應(yīng)能使壓實(shí)混合料的強(qiáng)度很快達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值；優(yōu)先改善集料級配，在達(dá)到強(qiáng)度的前提下，減少水泥劑量；粉料含量不宜過多，混合料應(yīng)具有良好的抗干縮、溫縮性能；所設(shè)計(jì)的混合料既要滿足拌和站生產(chǎn)又要在攤鋪過程中不易離析?；谡駝?dòng)成型方法

16、的半剛性材料的試驗(yàn)要求和設(shè)計(jì)步驟應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 034-2000）和公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程（JTG E51-2009），混合料必須達(dá)到強(qiáng)度要求，并具有較小的溫縮和干縮系數(shù)(現(xiàn)場裂縫較少)，且施工和易性好(集料離析較小)。3.1 取工地實(shí)際使用并具有代表性的符合前述要求的碎石（或破碎砂礫），分別進(jìn)行水洗篩分，按篩分結(jié)果進(jìn)行計(jì)算，確定碎石組成比例和合成級配，建議水泥穩(wěn)定破碎砂礫底基層和水泥穩(wěn)定碎石基層的施工控制級配范圍見表4、表5。振動(dòng)成型法水泥穩(wěn)定破碎砂礫底基層施工控制級配范圍 表4篩孔尺寸（mm）31.526.5199.54.752.360.60.075

17、通過率 （%）上限10010089674935227下限100907247291780 振動(dòng)成型法水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工控制級配范圍 表5篩孔尺寸（mm）31.526.5199.54.752.360.60.075通過率 （%）上限10010085593827165下限1009075472817803.2 取工地使用的符合前述要求的水泥和確定的合成級配碎石（或破碎砂礫），按不同的水泥劑量(分別選取34個(gè)劑量)，用振動(dòng)擊實(shí)方法分別確定各劑量下混合料的最佳含水量和最大干密度。3.3 以不同的水泥劑量，分別根據(jù)振動(dòng)擊實(shí)方法確定的最佳含水量和98%的最大干密度，拌制水泥穩(wěn)定級配碎石（或破碎砂礫）混合料

18、，并振動(dòng)成型制備規(guī)定數(shù)量試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)生6d，浸水24h后取出，測定不同水泥劑量下混合料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。3.4 水泥穩(wěn)定級配碎石（或破碎砂礫）混合料7d浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值R代不小于設(shè)計(jì)值。3.5 根據(jù)拌和機(jī)的穩(wěn)定性、試件7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度及公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 034-2000）的要求，論證地選取符合強(qiáng)度要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定級配碎石（或破碎砂礫）生產(chǎn)配合比，經(jīng)監(jiān)理審批進(jìn)行試驗(yàn)路段鋪筑。3.6 水泥穩(wěn)定級配碎石（或破碎砂礫）振動(dòng)成型法配合比設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)： 為減少基層裂縫，應(yīng)做到三個(gè)限制：在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量；在合成級配滿足要求的同時(shí)，限制細(xì)料和粉料

19、用量(合成級配中小于0.075mm顆粒含量宜不大于5)；根據(jù)施工氣候條件限制含水量，結(jié)合以往工程控制經(jīng)驗(yàn)，在夏季上午9點(diǎn)以前和下午5點(diǎn)以后，加水量比最佳含水量增加0.5%1.0%左右，在上午9點(diǎn)到下午5點(diǎn)之間，加水量比最佳含水量增加1.0%2.0%左右，在其他季節(jié)施工可不考慮增加或少量增加，增加量宜控制在0.5%以內(nèi)。試驗(yàn)室應(yīng)完成強(qiáng)度和最大干密度與延遲時(shí)間的關(guān)系曲線，以指導(dǎo)施工。 在規(guī)定的水泥劑量范圍內(nèi)，強(qiáng)度如果達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，應(yīng)采取調(diào)整級配、更換料源或提高混合料均勻性等措施，不得單純采用提高水泥劑量的方式。設(shè)計(jì)水泥劑量如果超出規(guī)定范圍，必須報(bào)業(yè)主審批。 生產(chǎn)配合比調(diào)試時(shí)，應(yīng)根據(jù)施工時(shí)的氣候條

20、件，通過試驗(yàn)確定混合料拌制用水量。當(dāng)合成集料中總的含水量超過或接近按最佳含水量計(jì)算所得的混合料總用水量時(shí)，不得進(jìn)行生產(chǎn)配合比調(diào)試，應(yīng)通過晾曬或換料等方式降低原材料中的含水量，直至拌和時(shí)能準(zhǔn)確穩(wěn)定地加入拌和用水為止。 當(dāng)材料發(fā)生較大變異或更換料源時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。4 準(zhǔn)備下承層半剛性底基層、基層施工前，下承層必須滿足相應(yīng)的質(zhì)量指標(biāo)，表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有合適的路拱，沒有任何松散和軟弱地點(diǎn)。攤鋪前應(yīng)保證下承層表面濕潤，并培好路肩。4.1 水泥穩(wěn)定砂礫底基層鋪筑前，應(yīng)對路床彎沉值、壓實(shí)度、高程、平整度和橫坡度等質(zhì)量指標(biāo)及外觀（坑槽、搓板、裂縫與局部松散等）狀況進(jìn)行檢查和嚴(yán)格驗(yàn)收，檢測驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

21、見表6。除上述檢查外，還必須進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)，即在各項(xiàng)指標(biāo)都合格的路床上，用1821t壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（23遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如過濕，發(fā)生“彈簧現(xiàn)象”，應(yīng)采用挖開晾曬、摻石灰水泥等措施進(jìn)行處理。路床檢測標(biāo)準(zhǔn) 表6序號檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率1路床壓實(shí)度96%（代表值） 每200m檢測4點(diǎn)2彎沉（0.1mm）不大于設(shè)計(jì)要求值每200m檢測80120個(gè)點(diǎn)3縱斷高程（mm）+10，-15每200m檢測4個(gè)斷面4中線偏位(mm)50每200米檢測4點(diǎn)，彎道加測HY、YH兩點(diǎn)5平整度(mm)15每200m測2處10尺6橫坡0.3%每200米檢測4個(gè)斷面7寬度不

22、小于設(shè)計(jì)值每200米檢測4處8邊坡符合設(shè)計(jì)要求每200m檢測4處4.2 每一層基層施工前，應(yīng)檢查下一結(jié)構(gòu)層的施工質(zhì)量（高程、寬度、橫坡度、平整度、反射裂縫、壓實(shí)度等），對于有松散、嚴(yán)重離析等路段，應(yīng)進(jìn)行返工處理。對于裂縫應(yīng)作相應(yīng)封閉處理，裂縫嚴(yán)重路段應(yīng)作返工處理。4.3 鋪筑底基層和基層前，應(yīng)清除下一結(jié)構(gòu)層的表面浮土等，下承層應(yīng)提前灑水潤濕，但不得有積水。為增強(qiáng)半剛性底基層、基層及各結(jié)構(gòu)層次之間的層間聯(lián)結(jié)，施工時(shí)應(yīng)盡量使路面結(jié)構(gòu)層間連續(xù)，層間灑干水泥或水泥漿，水泥漿用量宜為1.01.5kg/m2（純水泥用量）。水泥凈漿稠度以灑布均勻?yàn)槎?，灑布長度宜在攤鋪機(jī)前6m左右。4.4 開始攤鋪的前一天要

23、進(jìn)行測量放樣，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，一般在直線上間隔為10m，在平曲線（匝道）上為5m，做出標(biāo)記，并打設(shè)好厚度控制線支架，根據(jù)估算的松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定控制線高度，掛好控制線。用于攤鋪機(jī)攤鋪厚度控制線鋼絲的拉力應(yīng)不小于800N。4.5 半剛性基層（底基層）下層施工結(jié)束至少養(yǎng)生7d并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行上層施工，上下層施工間隔不宜長于30d。4.6 施工時(shí)，應(yīng)合理安排施工順序和計(jì)劃，同一路段左右幅施工時(shí)間盡可能錯(cuò)開，避免養(yǎng)生期間通車現(xiàn)象的發(fā)生。養(yǎng)生完成的路段也應(yīng)對施工車輛的通行進(jìn)行控制。4.7 正常路段的基層每天應(yīng)連續(xù)施工，盡量減少施工接縫，橋頭施工要求一次成型。4.8 鋪筑水穩(wěn)材

24、料之前，建議在單幅路基或底基層、下基層頂面兩側(cè)立鋼?；蚰灸＃蛘呤┕ら_始前在外側(cè)培好路肩土并壓實(shí)。若采用培路肩或挖路槽之后鋪筑底基層、基層混合料時(shí)，應(yīng)在路肩上每隔5m10m間距交錯(cuò)挖出泄水溝和做出砂石滲溝。5 鋪筑試驗(yàn)段正式開工之前，應(yīng)先鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段應(yīng)選擇在經(jīng)驗(yàn)收合格的路基上進(jìn)行，其長度為200m左右，采用拌和機(jī)拌和，兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪，一次碾壓密實(shí)。拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 034-2000）的有關(guān)要求進(jìn)行。鋪筑試驗(yàn)段需要明確以下主要內(nèi)容：5.1 驗(yàn)證用于施工的混合料配合比。（1）調(diào)試拌和機(jī)，分別稱出拌缸中不同規(guī)格的碎石（或破碎砂礫）、水泥、水的重

25、量，測量其計(jì)量的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性；（2）調(diào)整拌和時(shí)間，保證混合料拌和的均勻性；（3）檢查混合料級配、含水量、水泥劑量和7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。5.2 確定鋪筑的松鋪厚度和松鋪系數(shù)（約為1.251.35）。5.3 確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法。（1）混合料級配及水泥劑量的控制方法；（2）混合料攤鋪方法和適用機(jī)具(主要包括攤鋪機(jī)的型號、行進(jìn)速度、夯錘頻率及振幅、攤鋪厚度的控制方式、梯隊(duì)作業(yè)時(shí)攤鋪機(jī)的間隔距離)；（3）混合料含水量的控制方法；（4）壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)；（5）拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合。5.4 確定每一碾壓作業(yè)段的合適長度。5.5 嚴(yán)密組織拌和、運(yùn)輸、碾壓等工藝流程

26、，緊湊施工，盡量縮短拌和到碾壓完成時(shí)間。5.6 確定質(zhì)量檢驗(yàn)的內(nèi)容、檢驗(yàn)頻率及檢驗(yàn)方法。5.7 檢驗(yàn)試鋪路面質(zhì)量效果。檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)按相關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)文件執(zhí)行，其中試驗(yàn)段的檢測頻率應(yīng)是正常施工檢測頻率的23倍，水泥穩(wěn)定破碎砂礫底基層和水泥穩(wěn)定級配碎石基層應(yīng)在710d應(yīng)能取出完整的鉆芯，其中鉆芯尺寸為100mm。當(dāng)使用的原材料和混合料、施工機(jī)械、施工方法及試驗(yàn)段各檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢測結(jié)果都符合規(guī)定，經(jīng)監(jiān)理抽檢合格，可按以上內(nèi)容進(jìn)行試驗(yàn)段總結(jié)并編寫試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)告，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查，報(bào)總監(jiān)辦、業(yè)主批準(zhǔn)確認(rèn)后，即可作為申報(bào)正式開工的依據(jù)。試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)告經(jīng)批準(zhǔn)后，混合料級配、水泥劑量不得進(jìn)行改變，因特殊原

27、因要調(diào)整時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行混合料組成設(shè)計(jì)和試驗(yàn)段驗(yàn)證，并報(bào)經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主單位審批。 6 混合料的拌和6.1水泥穩(wěn)定級配碎石（或破碎砂礫）混合料應(yīng)在中心拌和站集中拌制。開始拌和前，拌和站的備料應(yīng)至少能滿足35d的攤鋪用料。水泥穩(wěn)定材料從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不應(yīng)超過初凝時(shí)間。施工用水泥劑量考慮到施工離散性的影響，一般較設(shè)計(jì)值應(yīng)增加0.5%，至少應(yīng)高于設(shè)計(jì)值0.3%。6.2 拌和機(jī)必須性能穩(wěn)定，并與攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力相匹配，且滿足攤鋪?zhàn)鳂I(yè)點(diǎn)供料才能準(zhǔn)許開工。料倉或拌缸前應(yīng)安裝剔除超粒徑石料的篩子。拌和前，應(yīng)對拌和機(jī)反復(fù)檢試調(diào)整，使其符合級配要求，同時(shí)，每天開始拌和前應(yīng)在拌和機(jī)輸送帶上取料作篩分試驗(yàn)，如有問

28、題及時(shí)調(diào)整，全天拌和料應(yīng)按攤鋪面積和公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 034-2000）要求的檢測頻率進(jìn)行抽檢。當(dāng)集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。皮帶給料機(jī)應(yīng)安裝調(diào)試準(zhǔn)確，作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)生跑偏要立即停機(jī)調(diào)正。6.3 各種配料計(jì)量系統(tǒng)要經(jīng)常測試檢定，保持配料準(zhǔn)確穩(wěn)定。計(jì)量器宜直接顯示用量或通過微機(jī)屏幕顯示拌和過程中，必須嚴(yán)格控制各種材料及各不同粒徑集料在計(jì)量前不得相混。裝載機(jī)鏟料時(shí)不得混裝；不同材料配料倉之間應(yīng)隔斷，不得相互溢混。各料倉下料連續(xù)均勻，不得出現(xiàn)蓬堵現(xiàn)象；料斗寬度應(yīng)大于裝載機(jī)鏟斗寬度，計(jì)量裝置必須準(zhǔn)確無誤，嚴(yán)格控制出料口流量、給料皮帶速度和計(jì)量傳感器的顯示值一致。6.

29、4 每天開始拌和前，應(yīng)檢查場內(nèi)各處集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的施工配合比，及時(shí)調(diào)整加水量。加水應(yīng)用裝有流量計(jì)的管路系統(tǒng)，嚴(yán)格控制加水量，確保外加水與合成集料天然含水量的總和要比最佳含水量略高1.0%2.0%，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪碾壓時(shí)的含水量等于或略大于最佳含水量。6.5 水泥穩(wěn)定材料中各種材料進(jìn)入到拌和缸后應(yīng)得到充分的拌和，如果出現(xiàn)拌和不均勻時(shí)，應(yīng)查找原因，采取減少給料量、更換拌軸電機(jī)、加快轉(zhuǎn)速或更換葉槳等措施，使拌出的混合料均勻一致，無花白料，無粗細(xì)集料分離，且粗集料表面掛有均勻的水泥漿。6.6 每天開始拌和之后，按規(guī)定取混合料試樣檢查級配和水泥劑量；隨時(shí)檢查配比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時(shí)，

30、早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時(shí)調(diào)整。6.7 拌和機(jī)出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)霓k法，一定要配備帶活門漏斗的料倉，成品混合料先裝入料倉內(nèi)，由漏斗出料裝車運(yùn)輸，裝車時(shí)車輛應(yīng)前后中移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。6.8 拌和現(xiàn)場須有1名試驗(yàn)人員監(jiān)測拌和時(shí)的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量應(yīng)按要求的頻率檢測并做好記錄。拌和現(xiàn)場還應(yīng)配備1名工作人員時(shí)刻監(jiān)視下料情況，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡、堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)。6.9 料倉的加料應(yīng)有足夠數(shù)量的裝載機(jī)，以確保拌合樓各料倉集料充足，并且相互之間數(shù)量協(xié)調(diào)。在每天結(jié)束使用前應(yīng)將拌和

31、機(jī)清理干凈，對其進(jìn)行檢查和適當(dāng)維護(hù)，尤其要注意避免水泥結(jié)塊而堵塞水泥下料口。7 混合料的運(yùn)輸7.1 混合料運(yùn)輸車的車箱長度及寬度應(yīng)與攤鋪機(jī)接料斗相匹配，裝載質(zhì)量至少15t以上。7.2 運(yùn)輸車輛在每天開工前，要檢驗(yàn)其完好情況，裝料前應(yīng)將車箱清洗干凈。運(yùn)輸車輛數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁在已完成的結(jié)構(gòu)層上通過。7.3 應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料應(yīng)用苫布進(jìn)行覆蓋，減少水分損失。如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時(shí)間排除；當(dāng)車內(nèi)水泥穩(wěn)定級配碎石（破碎砂礫）混合料不能在水泥初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到現(xiàn)場完成攤鋪壓實(shí)，必須予以廢棄。7.4 運(yùn)輸車向攤鋪機(jī)接料斗卸

32、料時(shí)，車箱中線與料斗中線應(yīng)對準(zhǔn)，使車箱兩側(cè)與料斗邊緣距離一致；運(yùn)料車先停于攤鋪機(jī)前15cm20cm處掛空擋，由攤鋪機(jī)前行推動(dòng)車輪時(shí)開始卸料。整個(gè)卸料過程，應(yīng)有熟練人員負(fù)責(zé)指揮。8 混合料的攤鋪8.1 攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)各部分的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，且每天堅(jiān)持重復(fù)此項(xiàng)工作。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。8.2 攤鋪必須采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)行，應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)（能夠自動(dòng)找平，型號和性能相同或相近，帶有強(qiáng)夯裝置，性能不低于ABG-423型，攤鋪后碾壓前的初始壓實(shí)度宜達(dá)到80%以上，試驗(yàn)段施工過程中應(yīng)通過檢測來確定攤鋪振搗參數(shù)，從而指導(dǎo)后續(xù)大規(guī)模施工），前后相

33、距5m10m，左右搭接15cm25cm，前臺(tái)攤鋪機(jī)采用路側(cè)鋼絲和設(shè)置在路中的導(dǎo)梁控制高程，后臺(tái)攤鋪機(jī)路側(cè)采用鋼絲、路中采用滑靴控制高程和厚度。兩臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)向前攤鋪并同步碾壓，應(yīng)保證其速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、振動(dòng)頻率一致等，兩攤鋪機(jī)攤鋪接縫平整。攤鋪無超高路段時(shí)，靠邊緣的攤鋪機(jī)運(yùn)行在前；鋪設(shè)有超高路段時(shí)，曲線內(nèi)側(cè)攤鋪機(jī)運(yùn)行在前。8.3 待等候的混合料運(yùn)輸車多于5輛后，便開始攤鋪混合料。水泥穩(wěn)定材料攤鋪時(shí)，應(yīng)緩慢、勻速、連續(xù)不停頓地進(jìn)行，攤鋪速度一般宜在13mmin左右，其速度要與拌和及運(yùn)輸能力相適應(yīng)，最大限度地保持勻速前進(jìn)，中途不得變速，禁止攤鋪機(jī)停機(jī)待料。8.4 水泥穩(wěn)定材料攤

34、鋪時(shí)，應(yīng)按混合料種類、鋪筑厚度及預(yù)計(jì)攤鋪速度，調(diào)整螺旋攤鋪器底緣距下承層頂面高速及其轉(zhuǎn)速，調(diào)整振動(dòng)梁和熨平板振動(dòng)機(jī)構(gòu)的振幅與振頻，使布料系統(tǒng)與振搗系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作，達(dá)到最佳攤鋪效果。8.5 攤鋪過程中，接收料斗存有高于刮板輸送器15cm以上的混合料時(shí)，下車料即應(yīng)接續(xù)卸入，做到連續(xù)供料；接收料斗中滾離出的粗石粒應(yīng)予以棄掉或人工摻入混合料中，不得集中進(jìn)入刮板輸送器上鋪筑；接收料斗兩翼板應(yīng)適當(dāng)攏料、復(fù)位，不得大量堆積離析或已干燥的混合料。8.6 攤鋪機(jī)刮板輸送器、螺旋攤鋪器的轉(zhuǎn)動(dòng)速度與攤鋪機(jī)行走速度應(yīng)相互匹配，布料量應(yīng)始終滿足速度要求或根據(jù)料量控制速度，不得忽多忽少。螺旋攤鋪器中料位高度應(yīng)保證在螺旋器2

35、/3高度處，料面高度應(yīng)保持在同一平面上并與路面坡度一致。擋料板前面的混合料在全寬范圍內(nèi)應(yīng)均勻分布。8.7 攤鋪機(jī)在安裝、操作時(shí)應(yīng)采取混合料防離析措施，例如降低布料器前擋板的離地高度、在后擋板上加膠皮擋板等。在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除離析現(xiàn)象，應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。8.8 攤鋪機(jī)鋪筑底基層、基層時(shí)，必須拉線控制高程、平整度和厚度。不同類型混合料的松鋪厚度必須由試驗(yàn)路試驗(yàn)室測確定，可在攤鋪后測定壓實(shí)度從而計(jì)算松鋪系數(shù)。在鋪料前兩側(cè)均設(shè)鋼絲繩，中間用鋁合金滑道控制高程。鋪料時(shí)，嚴(yán)禁人為對鋼絲繩干擾，造成攤鋪出的混合料忽高忽低。鋪筑過程中必須跟蹤檢測松鋪厚度和壓實(shí)厚度，及時(shí)加以調(diào)

36、整，同時(shí)檢測路拱橫坡、平整度、高程等項(xiàng)目；如不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)立即加以處理，重新壓實(shí)。8.9 用攤鋪機(jī)鋪筑的底基層、基層，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。如遇有下列情況可用人工處理：構(gòu)筑物處缺料、攤鋪機(jī)邊緣局部缺料、表面局部不平、明顯粗細(xì)料離析和明顯的拖痕。用挖除多余料、填補(bǔ)級配良好的新料、翻松原位料重新拌及整平拖痕等方法處理。若大面積出現(xiàn)上述不足，必須停止攤鋪，檢修機(jī)械或改進(jìn)工藝后再鋪筑。8.10 攤鋪機(jī)每天作業(yè)完畢，必須清洗和保養(yǎng)，尤其與攤鋪料相接觸的運(yùn)動(dòng)部位，如：刮板輸送器、螺旋攤鋪器、振動(dòng)梁、熨平板及接收料斗都應(yīng)洗刷干凈。9 混合料的碾壓9.1 水泥穩(wěn)定材料底基層、基層碾壓應(yīng)根據(jù)混合料類型和性質(zhì)、

37、顆粒組成及含水量、碾壓層厚度、壓實(shí)度要求及現(xiàn)場施工條件，選擇相適應(yīng)的壓路機(jī)，通常碾壓機(jī)械應(yīng)至少配備自重22t以上的單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)3臺(tái)和自重30t以上的重型膠輪壓路機(jī)2臺(tái)，具體碾壓工藝應(yīng)根據(jù)鋪筑試驗(yàn)段確定。9.2 水泥穩(wěn)定材料底基層、基層碾壓工藝宜分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段，碾壓宜采用1/2錯(cuò)輪，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地得到壓實(shí)，且宜先膠輪后鋼輪交互碾壓。碾壓工序和碾壓遍數(shù)并不唯一，應(yīng)通過試驗(yàn)段確定，建議先用單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)去靜回振1遍，再用膠輪揉搓1遍，之后振動(dòng)碾壓68遍，最后用膠輪收面1遍，直至達(dá)到技術(shù)要求。碾壓應(yīng)遵循驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)方向，由路邊向路中、先輕后重、先下部密實(shí)后上部密實(shí)

38、、低速行駛碾壓的原則，避免出現(xiàn)推移、起皮和漏壓的現(xiàn)象。壓實(shí)時(shí)，遵循初壓(遍數(shù)適中，壓實(shí)度達(dá)到90)振動(dòng)碾壓穩(wěn)壓的程序，壓至無輪跡為止。注意初壓要充分，振壓不起浪、不推移。9.3 每臺(tái)攤鋪機(jī)后應(yīng)緊跟碾壓，一次碾壓長度為50m80m左右。碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志，有專人指揮，并有監(jiān)理旁站。9.4 對于碾壓過程中出現(xiàn)的擁包，應(yīng)人工整平處理，再繼續(xù)碾壓，碾壓全過程控制在1小時(shí)內(nèi)完成。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。9.5 壓路機(jī)換擋要輕且平順，在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車后應(yīng)原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯(cuò)開，要成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別

39、擁包時(shí)，應(yīng)進(jìn)行鏟平處理。9.6 壓路機(jī)的起步和制動(dòng)應(yīng)做到慢速起動(dòng)，慢速剎車，嚴(yán)禁在已完成或正在碾壓的路段上停頓、調(diào)頭、急剎車或急轉(zhuǎn)彎。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置呈階梯形，隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，最好呈45斜角。9.7 壓路機(jī)倒車應(yīng)自然停車，停車要錯(cuò)開，相隔間距不小于3m，應(yīng)停在已碾壓好的路段上。9.8 碾壓過程中應(yīng)快速檢測壓實(shí)度，壓實(shí)不足應(yīng)盡快補(bǔ)壓，自檢時(shí)壓實(shí)度應(yīng)提高一個(gè)百分點(diǎn)控制。（有條件的單位可用核子密度儀快速測定現(xiàn)場壓實(shí)度，指導(dǎo)壓路機(jī)碾壓）9.9 采用六米直尺跟蹤檢測平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理，嚴(yán)禁采用薄層補(bǔ)貼的辦法進(jìn)行找平。9.10 橋、涵通道及搭板接頭處不能用壓路機(jī)

40、壓實(shí)的部位必須用振動(dòng)夯夯實(shí)。9.11在碾壓過程中，由于大風(fēng)或天氣較熱引起碾壓表面失水干燥，可用噴霧器進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)水。10 接縫處理10.1水泥穩(wěn)定材料底基層和基層的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上、下基層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開20cm以上，相鄰兩幅及上下基層的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)開1m以上。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。10.2 半剛性底基層和基層攤鋪時(shí)，應(yīng)連續(xù)作業(yè)。如因故中斷時(shí)間超過2小時(shí)，應(yīng)設(shè)橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫。要特別注意橋頭搭板前混合料的碾壓質(zhì)量。10.3 橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，接縫斷面應(yīng)是豎向平面。其具體設(shè)置方法為：（1）壓

41、路機(jī)碾壓完畢，沿端頭斜面開到下承層上停機(jī)過夜。（2）第二天將壓路機(jī)沿斜面開到前一天施工的基層上，用三米直尺縱向放在接縫處，定出基層面離開三米直尺的點(diǎn)作為接縫位置，沿橫向斷面垂直挖除坡下部分混合料，清理干凈后，攤鋪機(jī)從接縫處起步攤鋪。（3）壓路機(jī)沿接縫橫向碾壓，由前一天壓實(shí)層上逐漸推向新鋪層，碾壓完畢再縱向正常碾壓。（4）碾壓完畢，接縫處縱向平整度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。11 養(yǎng)生及交通管制11.1 每一段碾壓完成以后應(yīng)立即進(jìn)行質(zhì)量檢查，并開始養(yǎng)生。施工單位應(yīng)安排專人進(jìn)行養(yǎng)生。11.2 嚴(yán)格用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，在養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)保持表面始終處于濕潤狀態(tài)。養(yǎng)生結(jié)束后，應(yīng)將覆蓋物清除干凈。11.3水泥穩(wěn)定材料底基層和基層的養(yǎng)生期不應(yīng)少于7天。11.4在養(yǎng)生期間應(yīng)采取隔離措施封閉交通，嚴(yán)禁施工車輛通行。11.5養(yǎng)護(hù)完成的結(jié)構(gòu)層表面上禁止一切超載車輛通行，同時(shí)應(yīng)采取措施避免車輛集中快速行使，保護(hù)基層骨料不受破壞。12 施工要點(diǎn)提示12.1 掌握集料的均勻狀況，從堆放和取料方法上，控制集料離析問題。12.2 控制合成集料中19mm和4.75mm的通過量，0.075mm以下的越少越好。12.3 高度重視碾壓，確保碾壓質(zhì)量。12.4 施工過程中要嚴(yán)格控制含水量，隨時(shí)進(jìn)行含水量測試，及時(shí)掌握