內(nèi)鄧高速公路半剛性基層振動成型設(shè)計法施工技術(shù)指南

1、內(nèi)鄧高速公路半剛性材料振動成型設(shè)計法施工技術(shù)指南（修改稿第一版）（文件編號：NDGS002）南陽宛達(dá)昕高速公路建設(shè)有限公司天津市市政工程研究院2011年5月內(nèi)鄧高速公路半剛性材料振動成型設(shè)計方法施工技術(shù)指南根據(jù)河南省內(nèi)鄉(xiāng)至鄧州高速公路工程施工總承包招標(biāo)文件（2009年11月，招標(biāo)編號：GXTC-090938），河南省內(nèi)鄉(xiāng)至鄧州高速公路路面施工圖設(shè)計文件（200X年X月），交通運輸部行業(yè)規(guī)范公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范（JTG D50-2006）、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 034-2000）等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及按照瀝青路面施工“設(shè)備保工藝、工藝保質(zhì)量”的原則，結(jié)合河南省已建成高速公路路面施工經(jīng)驗及天

2、津市市政工程研究院關(guān)于路面材料的成熟科研成果及長期施工質(zhì)量控制經(jīng)驗，對河南省內(nèi)鄧高速公路水泥穩(wěn)定砂礫底基層（待定）和水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工，提出以下指導(dǎo)意見。1 施工準(zhǔn)備工作1.1 施工機械設(shè)備要求路面底基層和基層施工單位配備足夠的拌和、運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設(shè)備和配件，開工前做好機械設(shè)備的保養(yǎng)、試機工作，并儲備易損配件，盡量避免在施工期間發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。半剛性材料振動成型設(shè)計方法要求的主要機械設(shè)備配置要求如下：（1）拌和機 水泥穩(wěn)定材料的拌和質(zhì)量一定程度上取決于拌和設(shè)備的選型，應(yīng)配置產(chǎn)量大于500th的自動計量的強制式粒料拌和機，并與實際攤鋪能力相匹配；拌和機必須采用定型

3、產(chǎn)品，并在多個工程中應(yīng)用，且用戶反應(yīng)良好。為使混合料拌和均勻，拌缸要滿足一定長度，一般有效長度宜大于2.5米；至少要有四個進(jìn)料斗，料斗上口必須安裝鋼筋網(wǎng)蓋，篩除超出粒徑規(guī)格的集料（31.5mm）及雜物，且料斗之間用擋板隔開（隔板必須加高到80cm以上），防止規(guī)格集料混雜；料斗開口宜比裝載機鏟斗寬0.4m0.5m，以不妨礙進(jìn)料為原則；拌和機用水應(yīng)配有大容量的儲水箱，加水宜裝有流量計的管路系統(tǒng)，嚴(yán)格控制加水量；各料斗及水泥罐倉要求裝配高精度電子動態(tài)計量器，電子動態(tài)計量器應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的計量部門進(jìn)行計量標(biāo)定后方可使用，且在使用過程中應(yīng)不定期進(jìn)行復(fù)檢，確保計量準(zhǔn)確。（2）攤鋪機 水泥穩(wěn)定材料的鋪筑效果一定

4、程度上取決于攤鋪設(shè)備的選型，應(yīng)根據(jù)路面底基層和基層的寬度、厚度，選用合適的攤鋪機械。底基層和基層施工時應(yīng)采用兩臺攤鋪機梯隊連續(xù)作業(yè)，要求配置兩臺攤鋪機功能一致（攤鋪機標(biāo)定功率不低于160kw，并配有強夯熨平板以提高初始密實度，且攤鋪機后擋板必須加膠板以避免上下離析），最好為同一機型且機型較新（宜2年以內(nèi)，性能不低于ABG423），功能較全，以保證路面底基層和基層攤鋪均勻，厚度一致，完整無縫，平整度好。當(dāng)水泥穩(wěn)定材料底基層和基層采用全斷面攤鋪工藝時，宜采用陜西中大DT1400型或DT1600型多功能防離析攤鋪機。（3）壓路機 對于水泥穩(wěn)定粒料類材料，每施工作業(yè)面至少應(yīng)配備自重22t以上的單鋼輪振

5、動壓路機3臺（每個攤鋪作業(yè)面最好有1臺20t以上的進(jìn)口壓路機）和自重30t以上的重型膠輪壓路機2臺。壓路機的噸位和臺數(shù)必須與拌和機及攤鋪機生產(chǎn)能力相匹配，應(yīng)使從加水拌和到碾壓終了的時間不得超過水泥初凝時間，保證施工正常進(jìn)行。（4）自卸汽車、裝載機、灑水車 運輸車輛數(shù)量應(yīng)與拌和機實際產(chǎn)量、攤鋪機速度及施工運距相匹配，運輸車運量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有36輛料車處于等待卸料狀態(tài)，保證連續(xù)攤鋪。運輸車的車箱長度及寬度應(yīng)與攤鋪機接料斗相匹配，裝載質(zhì)量至少15t以上。裝載機及灑水車數(shù)量應(yīng)與實際生產(chǎn)進(jìn)度相匹配并略有富余，保證施工正常進(jìn)行，通常每拌和站裝載機不宜少于4臺，灑水

6、車每攤鋪作業(yè)面不宜少于2臺。 （5）水泥鋼制罐倉 由拌和機生產(chǎn)能力決定其容量（通常為1個80100t或2個50t），罐倉內(nèi)應(yīng)配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。1.2 試驗檢測儀器 底基層、基層工地試驗室主要檢測儀器配備表 表1 檢測室儀器設(shè)備名稱數(shù)量儀器規(guī)格測量范圍分度值準(zhǔn)確度集料室電子天平1臺05Kg0.1g0.1g電子天平1臺010Kg1g1g浸水天平1臺05Kg0.1g0.1g標(biāo)準(zhǔn)方孔篩2套0.075mm37.5mm/烘箱2臺030011集料壓碎值試驗儀1套/游標(biāo)卡尺1套精密度為0.1mm砂當(dāng)量儀1套/細(xì)集料流動時間測定儀1臺/水泥室負(fù)壓篩析儀1臺負(fù)壓可調(diào)范圍為4-6KPa水泥凈漿攪拌機

7、1臺/凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度與凝結(jié)時間測定儀1臺/雷氏夾膨脹測定儀1臺標(biāo)尺最小刻度為0.5mm沸煮箱1臺/膠砂攪拌機1臺/膠砂振實臺1臺/水泥抗折抗壓試驗機1臺/水泥恒溫恒濕養(yǎng)護箱1臺50/100%0.1/0.1%1/1%無機結(jié)合料室重型擊實儀1臺/振動擊實儀1臺振幅、振頻可調(diào)壓力試驗機1臺/脫模器（含試膜）1臺/EDTA滴定化學(xué)分析儀2套/每作業(yè)面/養(yǎng)生室養(yǎng)護室控制器1臺500.11現(xiàn)場檢測室取芯機1臺功率不小于9Kw灌砂儀2套/每作業(yè)面灌砂筒直徑15cm3m直尺1套/注：以上試驗檢測設(shè)備為基本配置，如不滿足施工質(zhì)量控制要求時，施工單位應(yīng)自行增加。開工前要求加強對拌和機、試驗檢測儀器等設(shè)備的標(biāo)定工作，

8、監(jiān)理、建設(shè)單位必須對標(biāo)定情況進(jìn)行檢查、核驗，確保拌和及檢測數(shù)據(jù)真實可靠。施工過程中應(yīng)加強對拌和機、檢測儀器等設(shè)備的檢修、維護，以便能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)的問題。對拌和機篩網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)堵塞和破損現(xiàn)象應(yīng)及時清理和更換，以便更好地控制配合比。1.3 拌和站場地建設(shè)（1）拌和場地的面積要根據(jù)項目工程量、拌和設(shè)備的型號、施工工期、材料供應(yīng)速度經(jīng)過計算確定，拌和站占地面積應(yīng)滿足施工需要，一般不宜小于15000平方米，拌和站內(nèi)宜設(shè)置能檢測水泥劑量、含水量、混合料級配的工地試驗室；拌和站宜采用封閉式管理，拌和站站界應(yīng)用磚砌圍墻封閉，材料堆放區(qū)、拌和區(qū)、作業(yè)區(qū)及生活區(qū)應(yīng)分開或隔離；料場進(jìn)口宜設(shè)置洗車池，防

9、止運輸車輛夾帶泥塊進(jìn)場。（2）拌和站場地硬化按照四周低、中間高的原則進(jìn)行，硬化厚度一般不小于20cm，料場硬化宜采用15cm厚碎石墊層+ 10cm厚 C15水泥混凝土；拌和站內(nèi)行車道路硬化宜采用15cm厚碎石墊層+15cm厚C20水泥混凝土，嚴(yán)禁泥土污染集料。要求設(shè)專人每天對拌和站、場區(qū)道路等及時進(jìn)行灑水清掃，減少灰塵對集料的二次污染。（3）拌和站應(yīng)具備完善的排水設(shè)施，面層排水坡度不應(yīng)小于1.5%，場地四周應(yīng)設(shè)置排水溝，排水溝地面采用M7.5砂漿進(jìn)行抹面，做到雨天場地不積水、不泥濘，晴天不揚塵。（4）不同規(guī)格砂石材料要嚴(yán)格分檔、隔離堆放，嚴(yán)禁混堆。各檔材料間應(yīng)設(shè)置高于2m的硬分隔墻（且高度不低

10、于存料高度的2/3，分隔墻頂面高度應(yīng)高于料堆坡腳至少50cm以上），墻體寬度不小于50cm，料堆形狀為梯形。砂石材料堆放時應(yīng)防止離析。各貯料倉內(nèi)地面設(shè)不小于4%的地面坡度，分料墻下部預(yù)留孔洞，嚴(yán)禁積水。 （5）包括儲料斗在內(nèi)的所有地材存放場地必須加設(shè)輕型鋼結(jié)構(gòu)頂棚，水穩(wěn)材料用細(xì)集料必須單獨增設(shè)防雨棚，不得采用防雨布進(jìn)行覆蓋。（6）拌和場地內(nèi)應(yīng)設(shè)有安全防護措施，配備消防設(shè)備。1.4 原材料的儲備 （1）碎石（1）施工單位應(yīng)抓緊并高度重視集料料源情況的調(diào)查工作，規(guī)格集料及合成集料級配必須符合規(guī)范及設(shè)計的級配要求。根據(jù)實際情況，底基層、基層集料宜按粒徑1931.5mm、9.519mm、4.759.5

11、mm、04.75mm四種規(guī)格（或9.531.5mm、4.759.5mm、04.75mm三種規(guī)格）分檔備料。經(jīng)試驗檢測合格，拌和站場地建設(shè)完成后，應(yīng)抓緊備料工作。在底基層、基層施工之前，拌和場必須備足集料（一般不低于合同段設(shè)計總量的30），并確保能滿足連續(xù)施工要求。（2）與水泥供應(yīng)商簽訂供貨合同，對雙方的責(zé)任和義務(wù)、供應(yīng)時間、供應(yīng)數(shù)量等事項進(jìn)行明確。（3）材料應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)要求堆放。2 原材料質(zhì)量要求2.1 一般規(guī)定（1）水泥穩(wěn)定材料所用集料（或破碎砂礫）的選擇必須經(jīng)過認(rèn)真的料源調(diào)查，在質(zhì)量符合使用要求的前提下，確定料源應(yīng)盡可能就地取材。（2）水泥穩(wěn)定材料使用的各種材料運至現(xiàn)場后必須取樣進(jìn)行

12、質(zhì)量檢驗，經(jīng)檢驗合格后方可使用，不得以供應(yīng)商提供的檢測報告或商檢報告代替進(jìn)場檢驗。（3）集料粒徑規(guī)格以方孔篩為準(zhǔn)。2.2 水泥 宜采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或復(fù)合硅酸鹽水泥都可用于拌制水泥穩(wěn)定級配碎石（或破碎砂礫）混合料；宜采用強度等級為R32.5或R42.5的散裝水泥，水泥初凝時間不得小于3h，終凝時間宜在6h以上?？煊病⒃鐝姾褪艹弊冑|(zhì)水泥不得使用。為有效提高工程質(zhì)量，建議水泥3天抗壓強度大于15Mpa（國標(biāo)合格標(biāo)準(zhǔn)10 Mpa），3天抗折強度大于4Mpa（國標(biāo)合格標(biāo)準(zhǔn)2.5 Mpa）。同時，為提高水泥穩(wěn)定材料的抗裂能力，參考道路水泥指標(biāo)，建議水泥3天壓折強度比4.5。采用散裝水泥，

13、在水泥進(jìn)場入罐時，廠家，安定性合格后才能使用；夏季高溫作業(yè)時，水泥溫度不能高于50，否則，應(yīng)采取降溫措施。水泥品牌的選用應(yīng)考慮其質(zhì)量穩(wěn)定性、生產(chǎn)數(shù)量、運距等各種因素。 水泥穩(wěn)定材料底基層、基層用水泥質(zhì)量技術(shù)要求建議 表2項目細(xì)度凝結(jié)時間安定性3天強度初凝時間終凝時間抗壓強度抗折強度壓折強度比單位%minminMPaMPa%質(zhì)量要求10180360合格1544.52.3 碎石 底基層和基層用碎石及破碎砂礫應(yīng)潔凈，單個顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm（方孔篩），一律采用規(guī)格料配制，宜采用反擊式破碎機軋制的碎石或破碎礫石，且不含山皮土等雜質(zhì)。碎石和破碎礫石的壓碎值應(yīng)小于28%；軟弱顆粒含量應(yīng)小于5

14、%；粗集料含泥量應(yīng)小于2%。為提高水泥穩(wěn)定碎石的強度，宜嚴(yán)格控制粗集料針片狀顆粒含量和石屑的潔凈程度。未經(jīng)批準(zhǔn)的碎石不允許進(jìn)場，更不準(zhǔn)使用。 水泥穩(wěn)定材料底基層、基層用碎石質(zhì)量技術(shù)要求建議 表3項目單位技術(shù)要求粗集料細(xì)集料壓碎值%28-表觀相對密度-2.602.60吸水率 %3-堅固性%1212水洗法0.075mm顆粒含量%212針片狀顆粒含量其中粒徑大于9.5mm 其中粒徑小于9.5mm%181525-軟石含量%5-砂當(dāng)量%-60注：堅固性試驗、軟石含量試驗可根據(jù)需要進(jìn)行。2.4 水 一般飲用水都可以使用，如遇到有可疑水源，應(yīng)委托有關(guān)部門化驗鑒定。3 混合料組成設(shè)計水泥穩(wěn)定材料的組成設(shè)計包括

15、：根據(jù)符合本施工技術(shù)指南規(guī)定的材料技術(shù)指標(biāo)要求，通過從拌和站堆料場內(nèi)取樣試驗，選取合格的集料（或破碎砂礫）和水泥；確定合理的集料配合比例、水泥劑量、混合料的最佳含水量和相應(yīng)的最大干密度。合理的水泥穩(wěn)定材料組成應(yīng)達(dá)到強度滿足設(shè)計要求，具有較小的溫縮和干縮系數(shù)（現(xiàn)場裂縫少），施工和易性好（粗集料離析較小）。水泥穩(wěn)定材料設(shè)計原則為：混合料結(jié)構(gòu)組成應(yīng)具有良好的壓實性；混合料配合比組成應(yīng)能使壓實混合料的強度很快達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)值；優(yōu)先改善集料級配，在達(dá)到強度的前提下，減少水泥劑量；粉料含量不宜過多，混合料應(yīng)具有良好的抗干縮、溫縮性能；所設(shè)計的混合料既要滿足拌和站生產(chǎn)又要在攤鋪過程中不易離析?；谡駝映尚头椒?/p>

16、的半剛性材料的試驗要求和設(shè)計步驟應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 034-2000）和公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程（JTG E51-2009），混合料必須達(dá)到強度要求，并具有較小的溫縮和干縮系數(shù)(現(xiàn)場裂縫較少)，且施工和易性好(集料離析較小)。3.1 取工地實際使用并具有代表性的符合前述要求的碎石（或破碎砂礫），分別進(jìn)行水洗篩分，按篩分結(jié)果進(jìn)行計算，確定碎石組成比例和合成級配，建議水泥穩(wěn)定破碎砂礫底基層和水泥穩(wěn)定碎石基層的施工控制級配范圍見表4、表5。振動成型法水泥穩(wěn)定破碎砂礫底基層施工控制級配范圍 表4篩孔尺寸（mm）31.526.5199.54.752.360.60.075

17、通過率 （%）上限10010089674935227下限100907247291780 振動成型法水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工控制級配范圍 表5篩孔尺寸（mm）31.526.5199.54.752.360.60.075通過率 （%）上限10010085593827165下限1009075472817803.2 取工地使用的符合前述要求的水泥和確定的合成級配碎石（或破碎砂礫），按不同的水泥劑量(分別選取34個劑量)，用振動擊實方法分別確定各劑量下混合料的最佳含水量和最大干密度。3.3 以不同的水泥劑量，分別根據(jù)振動擊實方法確定的最佳含水量和98%的最大干密度，拌制水泥穩(wěn)定級配碎石（或破碎砂礫）混合料

18、，并振動成型制備規(guī)定數(shù)量試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)生6d，浸水24h后取出，測定不同水泥劑量下混合料的無側(cè)限抗壓強度。3.4 水泥穩(wěn)定級配碎石（或破碎砂礫）混合料7d浸水無側(cè)限抗壓強度代表值R代不小于設(shè)計值。3.5 根據(jù)拌和機的穩(wěn)定性、試件7d無側(cè)限抗壓強度及公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 034-2000）的要求，論證地選取符合強度要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定級配碎石（或破碎砂礫）生產(chǎn)配合比，經(jīng)監(jiān)理審批進(jìn)行試驗路段鋪筑。3.6 水泥穩(wěn)定級配碎石（或破碎砂礫）振動成型法配合比設(shè)計注意事項： 為減少基層裂縫，應(yīng)做到三個限制：在滿足設(shè)計強度的基礎(chǔ)上限制水泥用量；在合成級配滿足要求的同時，限制細(xì)料和粉料

19、用量(合成級配中小于0.075mm顆粒含量宜不大于5)；根據(jù)施工氣候條件限制含水量，結(jié)合以往工程控制經(jīng)驗，在夏季上午9點以前和下午5點以后，加水量比最佳含水量增加0.5%1.0%左右，在上午9點到下午5點之間，加水量比最佳含水量增加1.0%2.0%左右，在其他季節(jié)施工可不考慮增加或少量增加，增加量宜控制在0.5%以內(nèi)。試驗室應(yīng)完成強度和最大干密度與延遲時間的關(guān)系曲線，以指導(dǎo)施工。 在規(guī)定的水泥劑量范圍內(nèi)，強度如果達(dá)不到設(shè)計要求，應(yīng)采取調(diào)整級配、更換料源或提高混合料均勻性等措施，不得單純采用提高水泥劑量的方式。設(shè)計水泥劑量如果超出規(guī)定范圍，必須報業(yè)主審批。 生產(chǎn)配合比調(diào)試時，應(yīng)根據(jù)施工時的氣候條

20、件，通過試驗確定混合料拌制用水量。當(dāng)合成集料中總的含水量超過或接近按最佳含水量計算所得的混合料總用水量時，不得進(jìn)行生產(chǎn)配合比調(diào)試，應(yīng)通過晾曬或換料等方式降低原材料中的含水量，直至拌和時能準(zhǔn)確穩(wěn)定地加入拌和用水為止。 當(dāng)材料發(fā)生較大變異或更換料源時，應(yīng)重新進(jìn)行配合比設(shè)計。4 準(zhǔn)備下承層半剛性底基層、基層施工前，下承層必須滿足相應(yīng)的質(zhì)量指標(biāo)，表面應(yīng)平整、堅實，具有合適的路拱，沒有任何松散和軟弱地點。攤鋪前應(yīng)保證下承層表面濕潤，并培好路肩。4.1 水泥穩(wěn)定砂礫底基層鋪筑前，應(yīng)對路床彎沉值、壓實度、高程、平整度和橫坡度等質(zhì)量指標(biāo)及外觀（坑槽、搓板、裂縫與局部松散等）狀況進(jìn)行檢查和嚴(yán)格驗收，檢測驗收標(biāo)準(zhǔn)

21、見表6。除上述檢查外，還必須進(jìn)行碾壓檢驗，即在各項指標(biāo)都合格的路床上，用1821t壓路機進(jìn)行碾壓檢驗（23遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如過濕，發(fā)生“彈簧現(xiàn)象”，應(yīng)采用挖開晾曬、摻石灰水泥等措施進(jìn)行處理。路床檢測標(biāo)準(zhǔn) 表6序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率1路床壓實度96%（代表值） 每200m檢測4點2彎沉（0.1mm）不大于設(shè)計要求值每200m檢測80120個點3縱斷高程（mm）+10，-15每200m檢測4個斷面4中線偏位(mm)50每200米檢測4點，彎道加測HY、YH兩點5平整度(mm)15每200m測2處10尺6橫坡0.3%每200米檢測4個斷面7寬度不

22、小于設(shè)計值每200米檢測4處8邊坡符合設(shè)計要求每200m檢測4處4.2 每一層基層施工前，應(yīng)檢查下一結(jié)構(gòu)層的施工質(zhì)量（高程、寬度、橫坡度、平整度、反射裂縫、壓實度等），對于有松散、嚴(yán)重離析等路段，應(yīng)進(jìn)行返工處理。對于裂縫應(yīng)作相應(yīng)封閉處理，裂縫嚴(yán)重路段應(yīng)作返工處理。4.3 鋪筑底基層和基層前，應(yīng)清除下一結(jié)構(gòu)層的表面浮土等，下承層應(yīng)提前灑水潤濕，但不得有積水。為增強半剛性底基層、基層及各結(jié)構(gòu)層次之間的層間聯(lián)結(jié)，施工時應(yīng)盡量使路面結(jié)構(gòu)層間連續(xù)，層間灑干水泥或水泥漿，水泥漿用量宜為1.01.5kg/m2（純水泥用量）。水泥凈漿稠度以灑布均勻為度，灑布長度宜在攤鋪機前6m左右。4.4 開始攤鋪的前一天要

23、進(jìn)行測量放樣，按攤鋪機寬度與傳感器間距，一般在直線上間隔為10m，在平曲線（匝道）上為5m，做出標(biāo)記，并打設(shè)好厚度控制線支架，根據(jù)估算的松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定控制線高度，掛好控制線。用于攤鋪機攤鋪厚度控制線鋼絲的拉力應(yīng)不小于800N。4.5 半剛性基層（底基層）下層施工結(jié)束至少養(yǎng)生7d并達(dá)到設(shè)計強度后，方可進(jìn)行上層施工，上下層施工間隔不宜長于30d。4.6 施工時，應(yīng)合理安排施工順序和計劃，同一路段左右幅施工時間盡可能錯開，避免養(yǎng)生期間通車現(xiàn)象的發(fā)生。養(yǎng)生完成的路段也應(yīng)對施工車輛的通行進(jìn)行控制。4.7 正常路段的基層每天應(yīng)連續(xù)施工，盡量減少施工接縫，橋頭施工要求一次成型。4.8 鋪筑水穩(wěn)材

24、料之前，建議在單幅路基或底基層、下基層頂面兩側(cè)立鋼?；蚰灸?，或者施工開始前在外側(cè)培好路肩土并壓實。若采用培路肩或挖路槽之后鋪筑底基層、基層混合料時，應(yīng)在路肩上每隔5m10m間距交錯挖出泄水溝和做出砂石滲溝。5 鋪筑試驗段正式開工之前，應(yīng)先鋪筑試驗段。試驗段應(yīng)選擇在經(jīng)驗收合格的路基上進(jìn)行，其長度為200m左右，采用拌和機拌和，兩臺攤鋪機梯隊攤鋪，一次碾壓密實。拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 034-2000）的有關(guān)要求進(jìn)行。鋪筑試驗段需要明確以下主要內(nèi)容：5.1 驗證用于施工的混合料配合比。（1）調(diào)試拌和機，分別稱出拌缸中不同規(guī)格的碎石（或破碎砂礫）、水泥、水的重

25、量，測量其計量的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性；（2）調(diào)整拌和時間，保證混合料拌和的均勻性；（3）檢查混合料級配、含水量、水泥劑量和7d無側(cè)限抗壓強度。5.2 確定鋪筑的松鋪厚度和松鋪系數(shù)（約為1.251.35）。5.3 確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法。（1）混合料級配及水泥劑量的控制方法；（2）混合料攤鋪方法和適用機具(主要包括攤鋪機的型號、行進(jìn)速度、夯錘頻率及振幅、攤鋪厚度的控制方式、梯隊作業(yè)時攤鋪機的間隔距離)；（3）混合料含水量的控制方法；（4）壓實機械的選擇和組合、壓實的順序、速度和遍數(shù)；（5）拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合。5.4 確定每一碾壓作業(yè)段的合適長度。5.5 嚴(yán)密組織拌和、運輸、碾壓等工藝流程

26、，緊湊施工，盡量縮短拌和到碾壓完成時間。5.6 確定質(zhì)量檢驗的內(nèi)容、檢驗頻率及檢驗方法。5.7 檢驗試鋪路面質(zhì)量效果。檢驗標(biāo)準(zhǔn)按相關(guān)規(guī)范及設(shè)計文件執(zhí)行，其中試驗段的檢測頻率應(yīng)是正常施工檢測頻率的23倍，水泥穩(wěn)定破碎砂礫底基層和水泥穩(wěn)定級配碎石基層應(yīng)在710d應(yīng)能取出完整的鉆芯，其中鉆芯尺寸為100mm。當(dāng)使用的原材料和混合料、施工機械、施工方法及試驗段各檢驗項目的檢測結(jié)果都符合規(guī)定，經(jīng)監(jiān)理抽檢合格，可按以上內(nèi)容進(jìn)行試驗段總結(jié)并編寫試驗段施工總結(jié)報告，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查，報總監(jiān)辦、業(yè)主批準(zhǔn)確認(rèn)后，即可作為申報正式開工的依據(jù)。試驗段施工總結(jié)報告經(jīng)批準(zhǔn)后，混合料級配、水泥劑量不得進(jìn)行改變，因特殊原

27、因要調(diào)整時，應(yīng)重新進(jìn)行混合料組成設(shè)計和試驗段驗證，并報經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主單位審批。 6 混合料的拌和6.1水泥穩(wěn)定級配碎石（或破碎砂礫）混合料應(yīng)在中心拌和站集中拌制。開始拌和前，拌和站的備料應(yīng)至少能滿足35d的攤鋪用料。水泥穩(wěn)定材料從加水拌和到碾壓終了的時間不應(yīng)超過初凝時間。施工用水泥劑量考慮到施工離散性的影響，一般較設(shè)計值應(yīng)增加0.5%，至少應(yīng)高于設(shè)計值0.3%。6.2 拌和機必須性能穩(wěn)定，并與攤鋪機生產(chǎn)能力相匹配，且滿足攤鋪作業(yè)點供料才能準(zhǔn)許開工。料倉或拌缸前應(yīng)安裝剔除超粒徑石料的篩子。拌和前，應(yīng)對拌和機反復(fù)檢試調(diào)整，使其符合級配要求，同時，每天開始拌和前應(yīng)在拌和機輸送帶上取料作篩分試驗，如有問

28、題及時調(diào)整，全天拌和料應(yīng)按攤鋪面積和公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 034-2000）要求的檢測頻率進(jìn)行抽檢。當(dāng)集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。皮帶給料機應(yīng)安裝調(diào)試準(zhǔn)確，作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)生跑偏要立即停機調(diào)正。6.3 各種配料計量系統(tǒng)要經(jīng)常測試檢定，保持配料準(zhǔn)確穩(wěn)定。計量器宜直接顯示用量或通過微機屏幕顯示拌和過程中，必須嚴(yán)格控制各種材料及各不同粒徑集料在計量前不得相混。裝載機鏟料時不得混裝；不同材料配料倉之間應(yīng)隔斷，不得相互溢混。各料倉下料連續(xù)均勻，不得出現(xiàn)蓬堵現(xiàn)象；料斗寬度應(yīng)大于裝載機鏟斗寬度，計量裝置必須準(zhǔn)確無誤，嚴(yán)格控制出料口流量、給料皮帶速度和計量傳感器的顯示值一致。6.

29、4 每天開始拌和前，應(yīng)檢查場內(nèi)各處集料的含水量，計算當(dāng)天的施工配合比，及時調(diào)整加水量。加水應(yīng)用裝有流量計的管路系統(tǒng)，嚴(yán)格控制加水量，確保外加水與合成集料天然含水量的總和要比最佳含水量略高1.0%2.0%，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪碾壓時的含水量等于或略大于最佳含水量。6.5 水泥穩(wěn)定材料中各種材料進(jìn)入到拌和缸后應(yīng)得到充分的拌和，如果出現(xiàn)拌和不均勻時，應(yīng)查找原因，采取減少給料量、更換拌軸電機、加快轉(zhuǎn)速或更換葉槳等措施，使拌出的混合料均勻一致，無花白料，無粗細(xì)集料分離，且粗集料表面掛有均勻的水泥漿。6.6 每天開始拌和之后，按規(guī)定取混合料試樣檢查級配和水泥劑量；隨時檢查配比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時，

30、早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時調(diào)整。6.7 拌和機出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機裝料運輸?shù)霓k法，一定要配備帶活門漏斗的料倉，成品混合料先裝入料倉內(nèi)，由漏斗出料裝車運輸，裝車時車輛應(yīng)前后中移動，分三次裝料，避免混合料離析。6.8 拌和現(xiàn)場須有1名試驗人員監(jiān)測拌和時的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量應(yīng)按要求的頻率檢測并做好記錄。拌和現(xiàn)場還應(yīng)配備1名工作人員時刻監(jiān)視下料情況，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡、堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時停止生產(chǎn)。6.9 料倉的加料應(yīng)有足夠數(shù)量的裝載機，以確保拌合樓各料倉集料充足，并且相互之間數(shù)量協(xié)調(diào)。在每天結(jié)束使用前應(yīng)將拌和

31、機清理干凈，對其進(jìn)行檢查和適當(dāng)維護，尤其要注意避免水泥結(jié)塊而堵塞水泥下料口。7 混合料的運輸7.1 混合料運輸車的車箱長度及寬度應(yīng)與攤鋪機接料斗相匹配，裝載質(zhì)量至少15t以上。7.2 運輸車輛在每天開工前，要檢驗其完好情況，裝料前應(yīng)將車箱清洗干凈。運輸車輛數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。運輸車輛嚴(yán)禁在已完成的結(jié)構(gòu)層上通過。7.3 應(yīng)盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料應(yīng)用苫布進(jìn)行覆蓋，減少水分損失。如運輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時間排除；當(dāng)車內(nèi)水泥穩(wěn)定級配碎石（破碎砂礫）混合料不能在水泥初凝時間內(nèi)運到現(xiàn)場完成攤鋪壓實，必須予以廢棄。7.4 運輸車向攤鋪機接料斗卸

32、料時，車箱中線與料斗中線應(yīng)對準(zhǔn)，使車箱兩側(cè)與料斗邊緣距離一致；運料車先停于攤鋪機前15cm20cm處掛空擋，由攤鋪機前行推動車輪時開始卸料。整個卸料過程，應(yīng)有熟練人員負(fù)責(zé)指揮。8 混合料的攤鋪8.1 攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機各部分的運轉(zhuǎn)情況，且每天堅持重復(fù)此項工作。攤鋪機熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。8.2 攤鋪必須采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機械進(jìn)行，應(yīng)采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)（能夠自動找平，型號和性能相同或相近，帶有強夯裝置，性能不低于ABG-423型，攤鋪后碾壓前的初始壓實度宜達(dá)到80%以上，試驗段施工過程中應(yīng)通過檢測來確定攤鋪振搗參數(shù)，從而指導(dǎo)后續(xù)大規(guī)模施工），前后相

33、距5m10m，左右搭接15cm25cm，前臺攤鋪機采用路側(cè)鋼絲和設(shè)置在路中的導(dǎo)梁控制高程，后臺攤鋪機路側(cè)采用鋼絲、路中采用滑靴控制高程和厚度。兩臺攤鋪機同時向前攤鋪并同步碾壓，應(yīng)保證其速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、振動頻率一致等，兩攤鋪機攤鋪接縫平整。攤鋪無超高路段時，靠邊緣的攤鋪機運行在前；鋪設(shè)有超高路段時，曲線內(nèi)側(cè)攤鋪機運行在前。8.3 待等候的混合料運輸車多于5輛后，便開始攤鋪混合料。水泥穩(wěn)定材料攤鋪時，應(yīng)緩慢、勻速、連續(xù)不停頓地進(jìn)行，攤鋪速度一般宜在13mmin左右，其速度要與拌和及運輸能力相適應(yīng)，最大限度地保持勻速前進(jìn)，中途不得變速，禁止攤鋪機停機待料。8.4 水泥穩(wěn)定材料攤

34、鋪時，應(yīng)按混合料種類、鋪筑厚度及預(yù)計攤鋪速度，調(diào)整螺旋攤鋪器底緣距下承層頂面高速及其轉(zhuǎn)速，調(diào)整振動梁和熨平板振動機構(gòu)的振幅與振頻，使布料系統(tǒng)與振搗系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作，達(dá)到最佳攤鋪效果。8.5 攤鋪過程中，接收料斗存有高于刮板輸送器15cm以上的混合料時，下車料即應(yīng)接續(xù)卸入，做到連續(xù)供料；接收料斗中滾離出的粗石粒應(yīng)予以棄掉或人工摻入混合料中，不得集中進(jìn)入刮板輸送器上鋪筑；接收料斗兩翼板應(yīng)適當(dāng)攏料、復(fù)位，不得大量堆積離析或已干燥的混合料。8.6 攤鋪機刮板輸送器、螺旋攤鋪器的轉(zhuǎn)動速度與攤鋪機行走速度應(yīng)相互匹配，布料量應(yīng)始終滿足速度要求或根據(jù)料量控制速度，不得忽多忽少。螺旋攤鋪器中料位高度應(yīng)保證在螺旋器2

35、/3高度處，料面高度應(yīng)保持在同一平面上并與路面坡度一致。擋料板前面的混合料在全寬范圍內(nèi)應(yīng)均勻分布。8.7 攤鋪機在安裝、操作時應(yīng)采取混合料防離析措施，例如降低布料器前擋板的離地高度、在后擋板上加膠皮擋板等。在攤鋪機后面應(yīng)設(shè)專人消除離析現(xiàn)象，應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補。8.8 攤鋪機鋪筑底基層、基層時，必須拉線控制高程、平整度和厚度。不同類型混合料的松鋪厚度必須由試驗路試驗室測確定，可在攤鋪后測定壓實度從而計算松鋪系數(shù)。在鋪料前兩側(cè)均設(shè)鋼絲繩，中間用鋁合金滑道控制高程。鋪料時，嚴(yán)禁人為對鋼絲繩干擾，造成攤鋪出的混合料忽高忽低。鋪筑過程中必須跟蹤檢測松鋪厚度和壓實厚度，及時加以調(diào)

36、整，同時檢測路拱橫坡、平整度、高程等項目；如不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)立即加以處理，重新壓實。8.9 用攤鋪機鋪筑的底基層、基層，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。如遇有下列情況可用人工處理：構(gòu)筑物處缺料、攤鋪機邊緣局部缺料、表面局部不平、明顯粗細(xì)料離析和明顯的拖痕。用挖除多余料、填補級配良好的新料、翻松原位料重新拌及整平拖痕等方法處理。若大面積出現(xiàn)上述不足，必須停止攤鋪，檢修機械或改進(jìn)工藝后再鋪筑。8.10 攤鋪機每天作業(yè)完畢，必須清洗和保養(yǎng)，尤其與攤鋪料相接觸的運動部位，如：刮板輸送器、螺旋攤鋪器、振動梁、熨平板及接收料斗都應(yīng)洗刷干凈。9 混合料的碾壓9.1 水泥穩(wěn)定材料底基層、基層碾壓應(yīng)根據(jù)混合料類型和性質(zhì)、

37、顆粒組成及含水量、碾壓層厚度、壓實度要求及現(xiàn)場施工條件，選擇相適應(yīng)的壓路機，通常碾壓機械應(yīng)至少配備自重22t以上的單鋼輪振動壓路機3臺和自重30t以上的重型膠輪壓路機2臺，具體碾壓工藝應(yīng)根據(jù)鋪筑試驗段確定。9.2 水泥穩(wěn)定材料底基層、基層碾壓工藝宜分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段，碾壓宜采用1/2錯輪，使每層整個厚度和寬度完全均勻地得到壓實，且宜先膠輪后鋼輪交互碾壓。碾壓工序和碾壓遍數(shù)并不唯一，應(yīng)通過試驗段確定，建議先用單鋼輪振動壓路機去靜回振1遍，再用膠輪揉搓1遍，之后振動碾壓68遍，最后用膠輪收面1遍，直至達(dá)到技術(shù)要求。碾壓應(yīng)遵循驅(qū)動輪朝向攤鋪機方向，由路邊向路中、先輕后重、先下部密實后上部密實

38、、低速行駛碾壓的原則，避免出現(xiàn)推移、起皮和漏壓的現(xiàn)象。壓實時，遵循初壓(遍數(shù)適中，壓實度達(dá)到90)振動碾壓穩(wěn)壓的程序，壓至無輪跡為止。注意初壓要充分，振壓不起浪、不推移。9.3 每臺攤鋪機后應(yīng)緊跟碾壓，一次碾壓長度為50m80m左右。碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志，有專人指揮，并有監(jiān)理旁站。9.4 對于碾壓過程中出現(xiàn)的擁包，應(yīng)人工整平處理，再繼續(xù)碾壓，碾壓全過程控制在1小時內(nèi)完成。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時進(jìn)行處理。9.5 壓路機換擋要輕且平順，在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后應(yīng)原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯開，要成齒狀，出現(xiàn)個別

39、擁包時，應(yīng)進(jìn)行鏟平處理。9.6 壓路機的起步和制動應(yīng)做到慢速起動，慢速剎車，嚴(yán)禁在已完成或正在碾壓的路段上停頓、調(diào)頭、急剎車或急轉(zhuǎn)彎。壓路機每次由兩端折回的位置呈階梯形，隨攤鋪機向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，最好呈45斜角。9.7 壓路機倒車應(yīng)自然停車，停車要錯開，相隔間距不小于3m，應(yīng)停在已碾壓好的路段上。9.8 碾壓過程中應(yīng)快速檢測壓實度，壓實不足應(yīng)盡快補壓，自檢時壓實度應(yīng)提高一個百分點控制。（有條件的單位可用核子密度儀快速測定現(xiàn)場壓實度，指導(dǎo)壓路機碾壓）9.9 采用六米直尺跟蹤檢測平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理，嚴(yán)禁采用薄層補貼的辦法進(jìn)行找平。9.10 橋、涵通道及搭板接頭處不能用壓路機

40、壓實的部位必須用振動夯夯實。9.11在碾壓過程中，由于大風(fēng)或天氣較熱引起碾壓表面失水干燥，可用噴霧器進(jìn)行及時補水。10 接縫處理10.1水泥穩(wěn)定材料底基層和基層的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上、下基層的縱縫應(yīng)錯開20cm以上，相鄰兩幅及上下基層的橫向接縫應(yīng)錯開1m以上。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。10.2 半剛性底基層和基層攤鋪時，應(yīng)連續(xù)作業(yè)。如因故中斷時間超過2小時，應(yīng)設(shè)橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫。要特別注意橋頭搭板前混合料的碾壓質(zhì)量。10.3 橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，接縫斷面應(yīng)是豎向平面。其具體設(shè)置方法為：（1）壓

41、路機碾壓完畢，沿端頭斜面開到下承層上停機過夜。（2）第二天將壓路機沿斜面開到前一天施工的基層上，用三米直尺縱向放在接縫處，定出基層面離開三米直尺的點作為接縫位置，沿橫向斷面垂直挖除坡下部分混合料，清理干凈后，攤鋪機從接縫處起步攤鋪。（3）壓路機沿接縫橫向碾壓，由前一天壓實層上逐漸推向新鋪層，碾壓完畢再縱向正常碾壓。（4）碾壓完畢，接縫處縱向平整度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。11 養(yǎng)生及交通管制11.1 每一段碾壓完成以后應(yīng)立即進(jìn)行質(zhì)量檢查，并開始養(yǎng)生。施工單位應(yīng)安排專人進(jìn)行養(yǎng)生。11.2 嚴(yán)格用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，用灑水車灑水養(yǎng)生時，灑水車的噴頭不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，在養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)保持表面始終處于濕潤狀態(tài)。養(yǎng)生結(jié)束后，應(yīng)將覆蓋物清除干凈。11.3水泥穩(wěn)定材料底基層和基層的養(yǎng)生期不應(yīng)少于7天。11.4在養(yǎng)生期間應(yīng)采取隔離措施封閉交通，嚴(yán)禁施工車輛通行。11.5養(yǎng)護完成的結(jié)構(gòu)層表面上禁止一切超載車輛通行，同時應(yīng)采取措施避免車輛集中快速行使，保護基層骨料不受破壞。12 施工要點提示12.1 掌握集料的均勻狀況，從堆放和取料方法上，控制集料離析問題。12.2 控制合成集料中19mm和4.75mm的通過量，0.075mm以下的越少越好。12.3 高度重視碾壓，確保碾壓質(zhì)量。12.4 施工過程中要嚴(yán)格控制含水量，隨時進(jìn)行含水量測試，及時掌握