水泥砼路面施工監(jiān)理實施細則

1、水泥砼路面施工監(jiān)理施行細那么、審批原材料開工前承包人應在所選定的料場中取有代表性的樣品按規(guī)定的試驗對原材料進展自檢試驗。檢查原材料是否滿足施工技術(shù)標準的要求并將試驗結(jié)果和質(zhì)量合格證書一并報監(jiān)理工程師審查。監(jiān)理工程逐一審查必要時進展抽檢試驗認證合格后予以批準使用。2、審批混合料配合比承包人在開工前應用經(jīng)監(jiān)理工程師批準使用的原材料進展混凝土配合比試驗以確定滿足抗折或抗壓強度要求的混合料的理配合比報總監(jiān)辦中心試驗室審批。監(jiān)理工程師對承包人報檢的配合比經(jīng)審核并通過試拌認證合格后批準理配合比并反響給承包人在工程施工中使用。3、審查主要機械設(shè)備的配置及調(diào)試情況在開工前承包人應自行檢查為本工程施工所配置的主

2、要機械設(shè)備與配套設(shè)備的數(shù)量與運行質(zhì)量并將檢查、調(diào)試結(jié)果報監(jiān)理工程師審查。監(jiān)理工程師應按照承包人報檢的設(shè)備及質(zhì)量自檢結(jié)果根據(jù)施工標準對混凝土路面施工精度的要求進展逐一檢查：1混凝土混合料拌和設(shè)備；2小型機具攤鋪與振實設(shè)備；3其他工序的配套機械設(shè)備；監(jiān)理工程師根據(jù)選定的施工及配套的施工機械設(shè)備進展檢查合格后予以批準。對不能滿足施工精度要求或功能不全的機具應制止使用。4、模板、傳力桿、拉桿制作質(zhì)量檢查混凝土路面澆筑前應對模板、傳力桿、拉桿的加工制作質(zhì)量進展逐一檢查。模板應具有足夠的剛度；模板的高度、每塊模板頂面平整度、沿長度方向的順直度以及傳力桿、脹縫板、拉桿的制作質(zhì)量是否超過了規(guī)定的允許偏向。對加

3、工精度不合格的模板、傳力桿、拉桿均不得在施工中使用。5、施工放樣數(shù)據(jù)審核模板安裝之前應復測、審核施工放樣數(shù)據(jù)看其是否準確無誤。6、試驗板塊的澆筑對施工難度較大缺乏施工經(jīng)歷的混凝土路面的施工宜事先澆筑一塊或幾塊試驗板塊。根據(jù)試驗目的從中總結(jié)經(jīng)歷采集施工數(shù)據(jù)標準施工操作核查機具、人員的組織安排情況為正式開工做好準備。7、批準開工經(jīng)監(jiān)理工程師審核施工準備工作就緒確實具備開條件可批準開工。、模板安裝的檢查1模板應由監(jiān)理工程師批準的鋼?；蚱渌牧现瞥缮袘下访嫫?、縱、橫設(shè)計的要求。并配有適宜的裝置便于裝拆并保證模板連接結(jié)實可靠支立穩(wěn)固使在澆注混凝土時能經(jīng)受搗實和飾面設(shè)備的沖擊和振動而不位移。2用于施工

4、縫的模板應根據(jù)傳力桿或拉桿的設(shè)計位置放樣鉆孔。模板接頭處應有結(jié)實拼縫裝配裝置拼裝簡單、拆卸方便、模板的高度應與混凝土路面厚度一樣偏向±2mm。3立模前應對基層進展檢查各項質(zhì)量要求和允許偏向應符合現(xiàn)行施工技術(shù)標準的規(guī)定。立模的平面位置與高程應符合設(shè)計要求。4模板的接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿并按圖紙的坡度和位置要求進展安設(shè)。任何時候其偏離正確標高的垂直偏向不得超過3mm其沉陷量在9m長度上不超過3mm。5模板應徹底清掃干凈并在每次澆注混凝土之前應對與混凝土接觸的模板外表涂以隔離劑。6混凝土拌和物攤鋪前應對模板的間隔、高度、光滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳

5、力桿裝置等進展全面檢查。2、鋼筋的設(shè)置1橫向縮縫及脹縫設(shè)置傳力桿時應與中線及路面外表平行其偏向不應大于5mm傳力桿應采用監(jiān)理工程師認可的支承裝置在鋪筑路面之前裝設(shè)好。2傳力桿長度的一半再加上5cm應涂上兩層瀝青乳液或一層瀝青脹縫處的傳力桿尚應在涂瀝青的一端加一個預制的蓋套內(nèi)留36mm的空隙填以紗頭或泡沫塑料。3拉桿不應露頭。拉桿端應切正橫斷面積上不應變形裝設(shè)拉桿時不應使其穿過已攤鋪好的混凝土頂面拉桿應在混凝土攤鋪之前就裝設(shè)好或者用一臺拉桿震動器把它裝人接縫邊緣內(nèi)或者用混凝土攤鋪機上的拉桿自動穿桿器來裝設(shè)在已凝固的混凝土內(nèi)安裝拉桿時應用經(jīng)監(jiān)理工程師認可的拉桿穿插裝置來進展。4工程中所用的全部鋼筋

6、的設(shè)置及綁扎都應先經(jīng)監(jiān)理工程師同意后才能澆筑混凝土承包人至少應在12小時以前把澆筑混凝土的意圖監(jiān)理工程師以使他有足夠的時間檢查鋼筋和采取糾正措施。5鋼筋不應沾土、污垢、油脂、油漆、毛刺以及松散的或厚的鐵銹以免損壞鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)。3、混凝土拌和物的攪拌和運輸1混凝土拌和物應采用機械攪拌施工其攪拌站宜根據(jù)施工順序和運輸工具設(shè)置攪拌機的容量應根據(jù)工程量大小和施工進度配置。施工工地宜有備用的攪拌機和發(fā)電機組。2攪拌機每批的拌和物數(shù)量應按混凝土施工配合比和攪拌機容量確定并應符合以下規(guī)定；進入拌和機的砂、石料必須準確過秤；散裝水泥必須過秤袋裝水泥當以袋計量時應抽查其重量是否準確；嚴格控制加水量每班

7、開工前實測砂、石料的含水量根據(jù)天氣變化由工地試驗確定施工配合比。3攪拌第一批混凝土拌和物應先用適量的混凝土拌和物或砂漿攪拌拌后排棄然后再按規(guī)定的配合比進展攪拌。4混凝土拌和物每批的攪拌時間應根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定。5混凝土拌和物的運輸宜采用自卸機動車運輸。當運距較遠時宜采用攪拌運輸車運輸?；炷涟韬臀镒詳嚢铏C出料后運至鋪筑地點進展攤鋪、振搗、做面直至澆筑完畢的允許最長時間由試驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定。6裝運混凝土拌和物不得漏漿并應防止離析。夏季和冬季施工必需時應有遮蓋或保溫措施出料及鋪筑時的卸料高度不應超過1.5m當有明顯離析時應在鋪筑時重新拌勻。4、混凝土澆筑施工的質(zhì)

8、量控制混凝土拌和物的施工應符合以下規(guī)定：1對厚度不大于22cm的混凝土板在邊角處先用插入式振搗器順序振搗再用功率不小于2.2kW平板振搗器縱橫交織全面振搗。縱橫振搗時應疊1020cm然后用振動梁振搗拖平有鋼筋的部位振搗時應防止鋼筋變位。2振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間應以拌和物停頓下沉、不再冒氣泡為準且當水灰比小于0.45時不宜少于30s用插入式振搗器時不宜少于20s。3當采用插入式振搗器與平板振搗器配合使用時應先用插入式振搗器振搗后用平板式振搗器振搗。分二次攤鋪的振搗上層混凝土拌和物時插入式振搗器應插入下層混凝土拌和物5cm上層混凝土拌和物的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝以前完成。插入式振搗

9、器的挪動間距不宜大于其作用半徑的0.5倍并應防止碰撞模板和鋼筋。4振搗時應鋪以人工找平并應隨時檢查模板如有下沉、變形或松動應及時糾正。5干硬性混凝土攪拌時可先增大水灰比澆筑后采用真空吸水工藝再將水灰比降低以進步混凝土的未凝結(jié)硬化前的表層結(jié)合強度。6混凝土拌和物整平時填補板面應先選用碎礫石較細的混凝土拌和物嚴禁用純水泥砂漿填補找平。經(jīng)用振動梁整平后可再用鐵滾筒進一步整平。設(shè)有路拱時應使用路拱成形板整平。整平時必須保持模板頂面整潔接縫處板面平整。7混凝土板做面應符合以下規(guī)定：做面前應做好清邊整縫去除粘漿修補掉邊、缺角。做面時嚴禁在面板混凝土上灑水、撒水泥粉。做面宜分二次進展。先找平抹平待混凝土外表

10、無泌水時再作第二次抹平?；炷涟迕鎽秸?、實。抹平后沿橫坡方向拉毛或采用機具壓槽。5、水泥混凝土路面接縫施工1承包人應在開場鋪筑路面混凝土之前20天提交一份整個工程范圍的平面圖示出建議在混凝土路面內(nèi)設(shè)置的全部接縫的部位和布置細節(jié)。路面板錨頭、橋頭搭板及末端板亦均應在平面圖中示出。橫向施工縫橫向施工縫的位置宜設(shè)在脹縮縫處設(shè)在縮縫處或非脹、縮縫處時橫向施工縫采用平縫加傳力桿并應垂直于中線和按圖紙所示尺寸及其它要求施工。傳力桿采用光面鋼筋其長度的一半以上應涂以瀝青設(shè)在脹縫處時橫向施工縫應按脹縫的要求施工傳力桿最外邊距接縫或邊的間隔 不應小于15cm。橫向施工縫只應在攤鋪作業(yè)中斷時間超過30min時才

11、設(shè)置。橫向施工縫假設(shè)與橫向縮縫、脹縫分開設(shè)置時其間隔 不得小于2m必要時為了保證獲得小間距監(jiān)理工程師可受權(quán)改變橫向縮縫的間距。橫向施工縫應在做紋理之前修整出光順平齊的外表。橫向縮縫橫向縮縫應橫過路面全寬設(shè)置?？s縫一般采用假縫形式縫應做成一條直線不得有任何中斷。圖紙規(guī)定縮縫處設(shè)傳力桿時其要求與施工縫的傳力桿一樣。除監(jiān)理工程師另有外橫向縮縫假縫應采用鋸縫并按圖紙規(guī)定的尺寸鋸成承包人應負責修建除規(guī)定位置外不得出現(xiàn)任何橫向裂縫的路面。在規(guī)定部位之外出現(xiàn)裂縫的混凝土路面應回絕驗收。鋸縫垂直或程度的邊緣剝落不應超過5mm邊緣剝落長度在任何1m長的鋸縫內(nèi)不得超過300mm。承包人應采用能適宜鋸混凝土硬度的鋸

12、、設(shè)備和控制并應由有經(jīng)歷的操作人員來施工以確保鋸口平直和把邊緣剝落控制在規(guī)定范圍以內(nèi)。工地上應儲藏充足的備用鋸縫機和鋸以供損壞時更換。當混凝土硬化到足以承受鋸縫設(shè)備時即可開場鋸縫作業(yè)鋸縫作業(yè)完成后應立即把所有鋸屑和雜物徹去除干凈。混凝土板養(yǎng)生完畢后用空氣壓縮機很好地清掃接縫的溝槽內(nèi)任何雜物待混凝土充分枯燥后用符合圖紙規(guī)定的填料予以填封。橫向脹縫橫向脹縫應按圖紙所示或監(jiān)理工程師在橋頭搭板端部、路面板的錨頭處、沿行車道與穿插道之間以及其他規(guī)定處設(shè)置脹縫應采用滑動傳力桿即在傳力桿涂瀝青的一端加一蓋套內(nèi)留30mm的空隙填以紗頭或泡沫塑料蓋套一端宜在相鄰板中交織布置。橫向脹縫應連續(xù)貫穿路面全寬并應垂直干

13、道路中心線以及按圖紙所示尺寸設(shè)置橫向脹縫與其它橫縫的間隔 不得小于2m必要時為保證獲得最小凈距監(jiān)理工程師可受權(quán)改變橫向縮縫的間距。接縫用的接縫板和填縫料應符合圖紙規(guī)定。在設(shè)置接縫材料時脹縫要徹底掃凈縫的側(cè)面均應用接縫材料制造廠家推薦 的結(jié)合料抹涂。填縫料的頂部低于路面外表不得少于5mm也不得多于7mm?？v向縮縫縱向縮縫應平行于中線或按圖紙所示或監(jiān)理工程師的位置設(shè)置。拉桿應采用螺紋鋼筋。除監(jiān)理工程師另有外縱向縮縫采用假縫用鋸縫機按圖紙規(guī)定的尺寸鋸成。所有縱向縮縫的縫線與平面圖所示位置之間的偏向在任何一點上都不得超過10mm。6縱向施工縫縱向施工縫一般采用平縫并應在板厚設(shè)置拉桿拉桿的設(shè)置與縱向縮縫

14、拉桿設(shè)置一樣接縫應符合用標準或圖紙規(guī)定的填縫料予以填封。6、終飾1混凝土震動梁震動整平后應保持路拱的準確并檢查平整度由承包人用長度不小于3m的直尺檢查新鋪混凝土外表每次用直尺進展檢查時都應與前一次檢查帶至少重疊1/2的直尺長度。2外表修飾前應做好清邊整縫去除粘漿修補掉邊、缺角,外表修整時嚴禁在混凝土面板上灑水、撒水泥。3外表整修宜分二次進展先找平抹面等混凝土外表無泌水時再做第二次抹平板面應平整實。4整修作業(yè)應在混凝土保持塑性和具有和易性的時候進展以確保從路外表上去除水分和浮漿。新鋪混凝土外表平整度檢查出來的高處應用手鏝法去除高出的混凝土低洼處不得填以外表的浮漿必須用新制混凝土填補與修整。5板面

15、抹平后在混凝土仍具有塑性時應采用拉槽器、滾動壓紋器或其他適宜的工具在混凝土外表沿橫方向制作紋理但不得擾動混凝土。外表紋理應符合圖紙規(guī)定。拉槽時一般槽口寬度為45mm槽深為23mm。7、工程防護1承包人應提交在下雨干擾時擬采用的防護及設(shè)備的詳細建議。防護設(shè)備應停放在工地以便隨時可以投入使用。2應采取預防措施保證路面鋪筑完的頭96h間混凝土的溫度不降到5以下當報道溫度偏低或當有寒冷氣候預報以及新鋪混凝土的溫度有降到規(guī)定極限以下的危險時承包人應停頓攤鋪混凝土拌和物作業(yè)。假設(shè)承包人采取了預防措施可保證混凝土拌和物的溫度能在上述時間內(nèi)維持在5時施工可繼續(xù)進展否那么回絕驗收。8、混凝土板養(yǎng)護及模板的撤除混

16、凝土板外表修整完畢后應及時采用濕治養(yǎng)護和塑料薄膜養(yǎng)護1421天。模板的撤除應符合標準規(guī)定。9、交通混凝土板到達設(shè)計強度時監(jiān)理工程師可允許交通。當遇特殊情況需要提早交通時那么應根據(jù)?公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程?JTJ053-94的試驗測定混凝土試塊應到達設(shè)計強度80以上其車輛荷載不得大于設(shè)計荷載在交通之前路面應清掃干凈所有接縫均應封閉好。10、取樣和試驗1施工過程中每拌和200300m3混凝土應進展抽樣檢驗抽樣數(shù)量三組每組三件其中一組為28天的抗壓強度試驗一組為7天的抗壓強度試驗一組為28天的抗彎拉強度試驗試驗按?公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程?JTJ053-94規(guī)定進展。假設(shè)試件的試驗結(jié)果說明28天混凝土強度達不到規(guī)定強度時監(jiān)理工程師可允許承包人提交從工程中鉆芯取樣的試件進展試驗此外監(jiān)理工程師可選擇任何時間從工程中提取樣芯使和按要求制備的試樣所獲