通力電梯安裝05轎廂平衡講解學(xué)習(xí)

1、通力電梯安裝05轎廂平衡14 轎廂靜平衡及滾輪導(dǎo)靴調(diào)整轎廂靜平衡及滾輪導(dǎo)靴調(diào)整在電梯基站廳門設(shè)置安全圍欄，并貼上警示標(biāo)識。遵循公司進(jìn)出轎頂?shù)牟僮鞑襟E遵循公司進(jìn)出轎頂?shù)牟僮鞑襟E。從即刻起，轎頂施工人員必須聽從底坑施工人員的操作指令，從即刻起，轎頂施工人員必須聽從底坑施工人員的操作指令，不得擅自啟動(dòng)電梯，電梯停穩(wěn)后應(yīng)及時(shí)按下轎頂急停按鈕，不得擅自啟動(dòng)電梯，電梯停穩(wěn)后應(yīng)及時(shí)按下轎頂急停按鈕，切斷安全電路。切斷安全電路。轎廂平衡轎廂平衡轎廂、導(dǎo)靴檢查與調(diào)整轎廂、導(dǎo)靴檢查與調(diào)整請遵循公司進(jìn)出底坑的操作步驟請遵循公司進(jìn)出底坑的操作步驟。為方便底坑施工人員的操作，根據(jù)井道底坑深度及工作平臺高度，再將轎廂向下

2、慢車運(yùn)行至適當(dāng)位置。轎廂平衡轎廂平衡檢查轎架底梁兩端的安全鉗托架兩側(cè)至導(dǎo)軌側(cè)工作面的Y值，其兩側(cè)的Y值偏差應(yīng)不大于5mm。從現(xiàn)在起，如需移動(dòng)轎廂均應(yīng)注意門刀、門球、磁從現(xiàn)在起，如需移動(dòng)轎廂均應(yīng)注意門刀、門球、磁開關(guān)、平層感應(yīng)器等井道信息的空間尺寸。開關(guān)、平層感應(yīng)器等井道信息的空間尺寸。松開轎架斜拉桿螺母。檢查轎架底梁水平度，其偏差應(yīng)不大于1/1000mm。如有偏差則予以調(diào)整。轎廂平衡轎廂平衡調(diào)整方式：調(diào)整方式：用24長柄棘輪扳手拆除轎架立柱與底梁一側(cè)的上部二個(gè)固定螺栓，旋松下部二個(gè)固定螺栓。注意：嚴(yán)禁旋松立柱兩側(cè)的固定注意：嚴(yán)禁旋松立柱兩側(cè)的固定螺栓進(jìn)行同步調(diào)整。螺栓進(jìn)行同步調(diào)整。轎廂平衡轎廂

3、平衡檢查減震梁水平度，其水平度偏差應(yīng)不大于1/1000mm，如有偏差則予以調(diào)整。注意：暫緩擰緊斜拉桿螺母。注意：暫緩擰緊斜拉桿螺母。轎廂平衡轎廂平衡松開轎頂卡板，檢查轎廂的垂直度和平整度。轎廂平衡轎廂平衡檢查轎架減震梁防跳緩沖墊與減震梁底架的尺寸，其間隙偏差應(yīng)不大于1mm。臨時(shí)拆除轎架一側(cè)的導(dǎo)靴，檢查轎架是否扭曲。注意：注意：不要通過擠壓滾動(dòng)導(dǎo)靴使轎架變直。不要通過擠壓滾動(dòng)導(dǎo)靴使轎架變直。轎廂平衡轎廂平衡如轎架扭曲偏差值超出轎架扭曲允許范圍，但超差值不是較大，則：拆除轎頂卡板和轎廂一側(cè)上導(dǎo)靴（需調(diào)整的一側(cè)），利用斜拉桿作適當(dāng)調(diào)整，但必須確保減震梁防跳緩沖墊與減震梁底架的尺寸偏差應(yīng)不大于1mm。

4、轎廂平衡轎廂平衡如轎架扭曲偏差值超出轎架扭曲允許范圍，且超差值較大。則：必須松開減震梁與轎架底梁的連接螺栓，并松開一側(cè)轎架立柱與底梁的連接螺栓，用墊片調(diào)整轎架扭曲度。轎廂平衡轎廂平衡轎架扭曲調(diào)整完成后，擰緊斜拉桿螺母。注意：嚴(yán)禁利用斜拉桿來調(diào)整轎底注意：嚴(yán)禁利用斜拉桿來調(diào)整轎底水平度和轎廂垂直度。水平度和轎廂垂直度。轎廂平衡轎廂平衡轎廂在自然狀況下，測量轎廂正面及側(cè)面的垂直度，其偏差應(yīng)小于1/1000mm。測量轎門框的正面及側(cè)面的垂直度，其偏差應(yīng)小于1/1000mm。轎廂平衡轎廂平衡若有偏差，拆除轎頂與轎壁固定的自攻螺栓。旋松轎廂四個(gè)轉(zhuǎn)角的轎壁連接螺栓，使轎廂處于自然狀態(tài)。旋松轎頂與轎廂前壁、

5、門楣的連接螺栓。轎廂平衡轎廂平衡將減震梁上的轎廂承載限位螺栓向上旋緊，輕輕頂住轎底C形槽中的壓板螺栓，以減小在轎廂調(diào)整時(shí)，轎底晃動(dòng)。限位螺栓用以穩(wěn)定轎底，直到轎廂調(diào)限位螺栓用以穩(wěn)定轎底，直到轎廂調(diào)整完成再旋下。整完成再旋下。轎廂平衡轎廂平衡調(diào)整轎廂垂直度和平整度。測量轎廂體的對角線，其偏差應(yīng)小于2mm。測量轎門框的對角線，其偏差應(yīng)小于2mm。轎廂不受外力的狀況下，測量轎廂正面及 側(cè) 面 的 垂 直 度 ， 其 偏 差 應(yīng) 小 于1/1000mm。測量轎門框的正面及側(cè)面的垂直度，其偏差應(yīng)小于1/1000mm。轎廂平衡轎廂平衡固定轎頂卡板。擰緊所有廂體固定螺栓。轎廂平衡轎廂平衡旋松減震梁上的轎廂承

6、載限位螺栓，與轎底C形槽中的壓板螺栓應(yīng)保證14mm的間隙。檢查轎門地坎與廳門地坎尺寸，如有偏差，則：轎廂平衡轎廂平衡如轎廂需向前側(cè)調(diào)整向前側(cè)調(diào)整，則旋松前側(cè)旋松前側(cè)轎底與減震梁連接的壓板螺栓，拆除后拆除后側(cè)側(cè)轎底與減震梁連接的壓板螺栓。轎廂平衡轎廂平衡將拆除的后側(cè)壓板固定至轎底前側(cè)C形槽內(nèi)，并與減震梁間留有適當(dāng)?shù)目p隙，作為撬棍的一個(gè)支點(diǎn)。用撬棍調(diào)整轎底位置，并檢查轎門地坎與廳門地坎尺寸。完成后，將壓板恢復(fù)原樣安裝，并緊固。注意：為防止減震梁彈簧走位，嚴(yán)禁以其他位置作為支點(diǎn)，注意：為防止減震梁彈簧走位，嚴(yán)禁以其他位置作為支點(diǎn)，直接撬動(dòng)轎廂。直接撬動(dòng)轎廂。轎廂平衡轎廂平衡再次松開轎頂固定板，根據(jù)轎

7、底移動(dòng)尺寸，調(diào)整轎頂位置。轎廂平衡轎廂平衡底座滾輪滾輪架彈簧滾輪移動(dòng)限制器可拆卸滾輪固定夾（不適用于老式滾輪導(dǎo)靴）可拆卸臨時(shí)尼龍導(dǎo)靴（不適用于老式滾輪導(dǎo)靴）通力電梯編號蓋板轎廂平衡轎廂平衡在井道及導(dǎo)軌未完全清掃完成前，嚴(yán)禁拆除導(dǎo)靴上的臨時(shí)尼龍靴襯及滾輪固定扣件。注意：使用滾輪導(dǎo)靴時(shí)，嚴(yán)禁在導(dǎo)軌上涂抹機(jī)注意：使用滾輪導(dǎo)靴時(shí)，嚴(yán)禁在導(dǎo)軌上涂抹機(jī)油。油。檢查、調(diào)整滾輪導(dǎo)靴垂直度，其偏差值應(yīng)不大于0.2mm。轎廂平衡轎廂平衡檢查方式：用一把600mm水平尺貼緊在導(dǎo)靴輪緣，測量滾輪垂直度，其偏差值應(yīng)不大于0.5mm。檢查滾輪軸承是否有跳動(dòng)或雜音。轎廂平衡轎廂平衡檢查導(dǎo)軌頂端至滾輪導(dǎo)靴底座槽底5mm尺寸，

8、若有偏差則予以調(diào)整。轎廂平衡轎廂平衡在導(dǎo)軌中心拉一根直線，檢查導(dǎo)靴安裝平行度。轎廂平衡轎廂平衡將轎廂?？康讓悠綄游恢?，測量轎門地坎與底層廳門地坎的尺寸，并做好相應(yīng)測量記錄。拆除轎廂下導(dǎo)靴上的臨時(shí)尼龍導(dǎo)靴，拆除三個(gè)滾輪固定夾。注意：拆除的臨時(shí)尼龍導(dǎo)靴及三個(gè)滾輪固定夾請不要注意：拆除的臨時(shí)尼龍導(dǎo)靴及三個(gè)滾輪固定夾請不要隨意丟棄，應(yīng)妥善保管，以備待用。隨意丟棄，應(yīng)妥善保管，以備待用。轎廂平衡轎廂平衡轎廂靜平衡及滾輪導(dǎo)靴調(diào)整轎廂靜平衡及滾輪導(dǎo)靴調(diào)整檢查彈簧螺桿和限位螺桿不應(yīng)與滾輪架的螺桿孔碰擦。松開下導(dǎo)靴彈簧壓力調(diào)節(jié)螺母，使彈簧不承受任何壓力。松開滾輪移動(dòng)限位螺母。轎廂平衡轎廂平衡將滾輪全部脫離導(dǎo)軌表

9、面。在轎底平衡梁上懸掛平衡鐵塊，使轎廂平衡，滾輪導(dǎo)靴底座兩側(cè)與導(dǎo)軌側(cè)面尺寸相等。轎廂平衡轎廂平衡同時(shí)旋緊兩側(cè)的彈簧壓力螺母，確保兩側(cè)滾輪壓力相同。按相同方式調(diào)整另一側(cè)滾輪導(dǎo)靴，確保四個(gè)滾輪壓力相同。旋緊頂面彈簧壓力螺母，確保相對滾輪壓力相同。轎廂平衡轎廂平衡再次檢查滾輪導(dǎo)靴底座兩側(cè)與導(dǎo)軌側(cè)面尺寸應(yīng)相等。檢查導(dǎo)軌頂端至滾輪導(dǎo)靴底座槽底5mm尺寸。調(diào)整滾輪限位螺母。轎廂平衡轎廂平衡注意：注意：同側(cè)相對應(yīng)的限位螺母尺寸A值應(yīng)相等。轎廂平衡轎廂平衡檢查調(diào)整安全鉗間隙。人為擠壓滾輪導(dǎo)靴，測量安全鉗鍥塊和導(dǎo)靴底座與導(dǎo)軌側(cè)工作面的間隙，應(yīng)不小于2mm。轎廂平衡轎廂平衡鎖緊彈簧壓力螺母。鎖緊滾輪限位螺母。轎廂

10、平衡轎廂平衡轎廂慢車運(yùn)行至井道頂層（轎頂與頂層地坎井道頂層（轎頂與頂層地坎齊高位置）齊高位置）。在運(yùn)行過程應(yīng)注意：在運(yùn)行過程應(yīng)注意：門刀與廳門地坎的距離；門球與轎門地坎的距離；平層開關(guān)與隔磁片的距離；ETS、NTS等開關(guān)的距離（如有）；轎廂旋轉(zhuǎn)編碼器（如有）。轎廂平衡轎廂平衡拆除轎廂上導(dǎo)靴臨時(shí)尼龍導(dǎo)靴，拆除三個(gè)滾輪固定夾。注意：拆除的臨時(shí)尼龍導(dǎo)靴及三注意：拆除的臨時(shí)尼龍導(dǎo)靴及三個(gè)滾輪固定夾請不要隨意個(gè)滾輪固定夾請不要隨意丟棄，應(yīng)妥善保管，以備丟棄，應(yīng)妥善保管，以備待用。待用。轎廂平衡轎廂平衡松開上導(dǎo)靴彈簧壓力調(diào)節(jié)螺母，使彈簧不承受任何壓力。檢查彈簧螺桿和限位螺桿不應(yīng)與滾輪架的螺桿孔碰擦。轎廂平

11、衡轎廂平衡如轎廂在井道頂層位置不平衡，則：臨時(shí)擰緊滾輪移動(dòng)限位螺母，轎廂慢車運(yùn)行至底層。檢查轎廂靜平衡和滾輪導(dǎo)靴底座兩側(cè)與導(dǎo)軌側(cè)面尺寸應(yīng)相等。轎廂平衡轎廂平衡適當(dāng)調(diào)整隨行電纜和補(bǔ)償鏈的懸掛點(diǎn)位置。如現(xiàn)場如現(xiàn)場為補(bǔ)償鋼絲繩，則只能調(diào)整隨行電纜懸掛點(diǎn)位置。為補(bǔ)償鋼絲繩，則只能調(diào)整隨行電纜懸掛點(diǎn)位置。轎廂平衡轎廂平衡調(diào)整隨行電纜和補(bǔ)償鏈的懸掛點(diǎn)位置。轎廂平衡轎廂平衡補(bǔ)償鏈、隨行電纜回轉(zhuǎn)圓弧直徑C值。檢查補(bǔ)償鏈和電纜圓弧底部是否有凸出現(xiàn)象，補(bǔ)償鏈和電纜末端位置應(yīng)垂直。轎廂平衡轎廂平衡轎廂再慢車運(yùn)行至井道頂層位井道頂層位置置，再次松開滾輪移動(dòng)限位螺母。檢查轎廂靜平衡和滾輪導(dǎo)靴底座兩側(cè)與導(dǎo)軌側(cè)面尺寸應(yīng)相等

12、，重復(fù)上述步驟，至轎重復(fù)上述步驟，至轎廂在井道頂層位置的靜平衡狀態(tài)。廂在井道頂層位置的靜平衡狀態(tài)。轎廂平衡轎廂平衡注：注：如遇隨行電纜、補(bǔ)償鏈懸掛點(diǎn)位置調(diào)整仍如遇隨行電纜、補(bǔ)償鏈懸掛點(diǎn)位置調(diào)整仍不能保持轎廂在井道頂層位置的平衡。不能保持轎廂在井道頂層位置的平衡。則：則：將轎廂置于井道中間位置，松開轎廂上導(dǎo)將轎廂置于井道中間位置，松開轎廂上導(dǎo)靴滾輪移動(dòng)限位螺母，將滾輪全部脫離導(dǎo)靴滾輪移動(dòng)限位螺母，將滾輪全部脫離導(dǎo)軌表面。軌表面。 轎廂平衡轎廂平衡在轎廂內(nèi)（平衡梁上部的位置）添加平衡鐵塊，使轎在轎廂內(nèi)（平衡梁上部的位置）添加平衡鐵塊，使轎廂保持平衡。廂保持平衡。確保轎廂在井道兩端站位置的平衡偏差為

13、最小值。確保轎廂在井道兩端站位置的平衡偏差為最小值。注：注：檢查轎廂靜平衡和滾輪導(dǎo)靴底座兩側(cè)與導(dǎo)軌側(cè)面尺寸檢查轎廂靜平衡和滾輪導(dǎo)靴底座兩側(cè)與導(dǎo)軌側(cè)面尺寸應(yīng)相等。應(yīng)相等。轎廂平衡轎廂平衡同時(shí)旋緊兩側(cè)的彈簧壓力螺母，確保兩側(cè)滾輪壓力相同。按相同方式調(diào)整另一側(cè)滾輪導(dǎo)靴，確保四個(gè)滾輪壓力相同。轎廂平衡轎廂平衡旋緊頂面彈簧壓力螺母，確保相對滾輪壓力相同。轎廂平衡轎廂平衡調(diào)整滾輪限位螺母。轎廂平衡轎廂平衡同側(cè)相對應(yīng)的限位螺母尺寸A值應(yīng)相等。轎廂平衡轎廂平衡再次檢查滾輪導(dǎo)靴底座兩側(cè)與導(dǎo)軌側(cè)面尺寸。檢查導(dǎo)軌頂端至滾輪導(dǎo)靴底座槽底5mm尺寸。鎖緊彈簧壓力螺母。鎖緊滾輪限位螺母。轎廂平衡轎廂平衡轎廂慢車運(yùn)行至底層

14、平層位置，將轎廂內(nèi)轎廂慢車運(yùn)行至底層平層位置，將轎廂內(nèi)添加的平衡塊搬移底坑，并安裝與轎底平添加的平衡塊搬移底坑，并安裝與轎底平衡梁上（與轎內(nèi)擺放的相同位置）。衡梁上（與轎內(nèi)擺放的相同位置）。再次檢查轎廂下部滾輪導(dǎo)靴底座兩側(cè)再次檢查轎廂下部滾輪導(dǎo)靴底座兩側(cè)與導(dǎo)軌側(cè)面尺寸。如有偏差，則：與導(dǎo)軌側(cè)面尺寸。如有偏差，則：轎廂平衡轎廂平衡則：則：適當(dāng)旋緊滾輪導(dǎo)靴彈簧的壓力螺母。適當(dāng)旋緊滾輪導(dǎo)靴彈簧的壓力螺母。復(fù)查轎廂地坎與底層廳門地坎的尺寸，是否與原先測量記錄相符。轎廂平衡轎廂平衡如有偏差，調(diào)整轎底位置，以保證地坎尺寸與記錄尺寸相符。調(diào)整底坑補(bǔ)償鏈導(dǎo)向位置（如需）。轎廂平衡轎廂平衡轎廂慢車運(yùn)行井道全程檢查：門刀與廳門地坎的距離；門球與轎門地坎的距離；平層開關(guān)與隔磁片的距離；ETS、NTS等開關(guān)的距離（如有）；檢查調(diào)整轎頂旋轉(zhuǎn)編碼器位置。（如有）轎廂平衡轎廂平衡根據(jù)轎底添加的平衡塊重量，調(diào)整電梯平衡系數(shù)。轎廂平衡轎