天車操作流程及風(fēng)險(xiǎn)控制

1、電解一車間天車操作流程及風(fēng)險(xiǎn)控制一、班前準(zhǔn)備必須佩戴如下防護(hù)用品： 1、正規(guī)的工作服。 2、安全帽。 3、合格的絕緣鞋。 4、規(guī)定的防護(hù)口罩。 5、防護(hù)眼鏡。 6、絕緣手套。風(fēng)險(xiǎn)評估： 1、廠房灰塵、一氧化碳、氟化物氣體傷害。 2、燙傷。 3、電擊。 4、碰傷、砸傷?？刂拼胧?培養(yǎng)自主安全意識(shí)，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。二、班前會(huì)操作流程： 1、按時(shí)到崗。 2、嚴(yán)禁酒后上崗。 3、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。 4、了解上一班天車運(yùn)行情況。 5、安排當(dāng)班工作。 6、傳達(dá)車間會(huì)議精神。 7、安全學(xué)習(xí)。三、上下天車操作流程： 1、上下天車必須走專用通道。 2、上下天車手要抓牢扶梯。 3、注意力要集中，防止滑倒。 4、

2、禁止跳躍。 5、雙手不得持有工具或重物。 6、下天車，雙手不得插在衣兜里，不得跑下天車。 應(yīng)一手扶扶梯，腳底踏實(shí)，穩(wěn)步走下天車。風(fēng)險(xiǎn)評估： 1、高空墜落。 2、碰傷。 3、摔傷。風(fēng)險(xiǎn)控制：培養(yǎng)自主安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。四、設(shè)備點(diǎn)檢操作流程： 1、上天車后，檢查天車的總電源開關(guān)是否斷開，各旋鈕開關(guān)和控制器手柄是否歸零。 2、檢查各部件連接螺栓是否緊固，制動(dòng)是否有效，聯(lián)軸器是否竄動(dòng)，減速器的油量是否充足。 3、檢查各鋼絲繩是否在卷筒槽內(nèi)，是否有錯(cuò)位和重疊現(xiàn)象，是否有斷絲、斷股現(xiàn)象；檢查鋼絲繩的潤滑與固定情況，鉤頭是否完好。 4、檢查小車軌道是否有油污和其它雜物。 5、對大車、小

3、車進(jìn)行空載試驗(yàn)，觀察減速器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，聽電機(jī)聲音判斷電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。 6、檢查其它電氣、機(jī)械設(shè)備是否存在異常。 7、檢查控制器和安全開關(guān)是否靈敏可靠。 8、檢查天車的安全繩、滅火器是否完好、有效。 9、檢查大滑環(huán)是否變形，各碳刷接觸是否良好。 10、試驗(yàn)主提升、扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)運(yùn)行是否正常。 11、通電試驗(yàn)打卡裝置是否正常工作，有無滲油現(xiàn) 象。 12、檢查換極車司機(jī)室各部分螺栓是否緊固，對司 機(jī)室反復(fù)試運(yùn)行。 13、在點(diǎn)檢中發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?；虼嬖诎踩[患應(yīng)立即 暫停作業(yè)，并報(bào)維修處理，不得帶“病”作業(yè)。風(fēng)險(xiǎn)評估： 1、電擊。 2、高空墜落。 3、碰傷。 4、手部、腳部擠傷。控制措施：培養(yǎng)自主安全意識(shí)，

4、提高自我保護(hù)能力，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。五、出鋁出電解質(zhì)操作規(guī)程：1、起吊前對天車進(jìn)行全面檢查，尤其對起升機(jī) 構(gòu)。2、掛稱時(shí)要慢，聽從指揮，以免擠傷、碰傷。3、掛包時(shí)，起升要慢，防止起升過猛，致使出鋁 工墜落。4、放出鋁線，手要抓穩(wěn)，放線要慢，避免摔壞插 頭。5、掛好出鋁包，起吊前必須聽從指揮。6、起吊空包時(shí)，要反復(fù)試吊，確保安全。7、行走大車時(shí)，出鋁管必須與電解槽平行，方可 運(yùn)行大車。8、行走大車時(shí)，鉤頭必須起升到較高位置。9、發(fā)現(xiàn)安全通道上有人，必須鳴鈴警示，不得從 人頭頂上方通過。 10、下降出鋁包時(shí)，離地面0.5米時(shí)，必須停止， 防止因溜鉤出鋁包落到地面。 11、出鋁工將出鋁

5、包調(diào)整到位后，天車工將電源斷 開，以防止誤碰控制器或出鋁包電氣故障發(fā)生 事故。 12、出鋁任務(wù)完成后，聽從地面指揮，將小車往外 微微打一下，然后起升機(jī)構(gòu)與小車配合，將出 鋁包吊出電解槽，不得掛壞出鋁洞口。 13、出鋁包吊出電解槽后等待包口鋁水滴盡后，聽 從出鋁工指揮，將出鋁包開至安全通道中間位 置。 14、必須等出鋁工將出鋁包扶正后，將鉤頭起到 位，然后行走大車。 15、大車運(yùn)行中，要逐級(jí)加檔，啟動(dòng)、運(yùn)行要平穩(wěn)。 16、大車運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)出鋁包口有滴鋁現(xiàn)象，應(yīng)及 時(shí)停車處理。 17、倒鋁時(shí)要慢、穩(wěn)。聽從指揮，防止鋁水外濺。 18、倒完鋁后，等出鋁工將包轉(zhuǎn)正，斷掉電源后， 方可行走大車。 19、工

6、作完畢后，配合出鋁工將出鋁包放正，不要 歪斜。風(fēng)險(xiǎn)評估： 1、燙傷地面工作人員。 2、存在燒毀出鋁叉車風(fēng)險(xiǎn)。 3、碰傷地面人員。 4、燒壞地坪。 5、拉斷出鋁線。 6、撞斷出鋁包管和撞壞其它設(shè)備?？刂拼胧?培養(yǎng)自我安全意識(shí)，強(qiáng)化出鋁工配合意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，加強(qiáng)出鋁現(xiàn)場管理，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。六、換極作業(yè)操作規(guī)程： 1、對天車進(jìn)行全面檢查并試運(yùn)行，尤其主提升、 扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和卡頭部分。 2、冬季提前15分鐘進(jìn)入現(xiàn)場，對天車進(jìn)行預(yù) 熱。 3、首先要明確換級(jí)區(qū)域及極號(hào)。 4、啟動(dòng)天車前要鳴鈴，確認(rèn)無誤后，方可行走 大車。 5、套極時(shí)要準(zhǔn)、要穩(wěn)，防止主提升上頂、 6、套上極后，將主提升微微升起，確認(rèn)卡頭是

7、 否合攏。 7、等電解工打開小盒卡具后，聽從指揮，起吊 要慢，防止提斷導(dǎo)桿和電解質(zhì)塊掉入槽內(nèi)。 8、散塊拉干凈后，聽從指揮慢慢將小車打出， 并配合電解工將殘極上散料清理干凈。 9、行走大車時(shí)要慢，防止過快停不住，掛壞煙 管和流槽。10、殘極放入托盤要準(zhǔn)，不得放斜，等電解工將 卡子卡好后，才可以打開卡頭。11、套上新極后，確認(rèn)卡頭合攏，防止砸傷定位 人員的腳。12、進(jìn)極要慢，聽從指揮，防止撞擊二次平臺(tái)和 母線。13、確認(rèn)卡好新極后，聽從指揮，打開卡頭，將 主提升升起。14、進(jìn)入下一槽換極時(shí)，必須將主提升提到合適 位置。15、吊料時(shí)，要將主提升開到中間位置，防止下 滑，掛壞設(shè)備。16、兩臺(tái)天車工作

8、時(shí)必須保持合適距離。風(fēng)險(xiǎn)評估： 1、掛壞煙管、流槽。 2、卡具掉落砸傷地面工作人員。 3、提壞二次平臺(tái)。 4、提壞殘極導(dǎo)桿。 5、碰傷地面工作人員。 6、鋼絲繩打火。風(fēng)險(xiǎn)控制： 培養(yǎng)自主安全意識(shí)，強(qiáng)化地面人員自我保護(hù)意識(shí)和配合意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，指揮信號(hào)明確，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。七、抬母線作業(yè)操作規(guī)程: 1、工作前對天車各機(jī)構(gòu)進(jìn)行試運(yùn)行，尤其檢查 起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩和制動(dòng)器。 2、將主提升提到最高位置，將卡頭油管接頭轉(zhuǎn) 到母線提升機(jī)的背面。 3、抬母線作業(yè)要嚴(yán)格聽從指揮，將提升機(jī)掛上 后，進(jìn)行試吊。 4、試吊時(shí)，先將母線提升機(jī)提到一定高度，對 換極天車的移動(dòng)、固定葫蘆的起升機(jī)構(gòu)快 速、慢速的單動(dòng)和

9、聯(lián)動(dòng)進(jìn)行反復(fù)試運(yùn)行并確 認(rèn)無誤。 5、試吊完畢后，如果從電解槽上方通過，一定 確認(rèn)各鉤頭升到最高位置。 6、行走大車時(shí)，不得從工作人員頭頂上方通過，發(fā)現(xiàn)前方有人，鳴鈴警示。 7、大車開動(dòng)到抬母線的電解槽上部，將提升機(jī) 支腿對準(zhǔn)后，方可下降。 8、提升機(jī)支腿進(jìn)入導(dǎo)桿前，先將固定葫蘆、移 動(dòng)葫蘆調(diào)平，先用慢速下降，聽到指揮后再 采用快速檔下降，下降一定距離后，最后采 用慢速檔將提升機(jī)下降到底。 9、下降到底后，一定確認(rèn)鉤頭完全松開。 10、等該槽抬完母線后，聽從指揮先用慢速檔試 吊，確認(rèn)無誤后，采用快速電動(dòng)機(jī)上升到最 高位置。 11、抬母線過程中如果出現(xiàn)移動(dòng)或固定葫蘆下 滑，首先要保持沉著冷靜，然

10、后采取措施， 防止事故發(fā)生或擴(kuò)大。 12、如果出現(xiàn)移動(dòng)或固定葫蘆接觸器粘連時(shí)，緊 急停電開關(guān)斷不了電，應(yīng)立即打開門艙開關(guān) 斷電，然后報(bào)維修處理。 13、抬母線完畢后，放下提升機(jī)時(shí)，先采用快速 檔下降，靠近底部是，采用慢速下降到底。 14、工作完畢后，將鉤頭升到最高位，將小車開 到中間，大車開到安全梯口，按下緊急開 關(guān)，鎖好門。風(fēng)險(xiǎn)評估： 1、撞壞煙管、流槽。 2、鋼絲繩拉斷。 3、摔壞提升機(jī)。 4、提升機(jī)摔落，引起系列短路。 5、提升機(jī)腿卡死。 6、砸傷地面人員。風(fēng)險(xiǎn)控制： 培養(yǎng)自我安全意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，加強(qiáng)天車和母線提升機(jī)的維護(hù)和檢查 ，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。八、吊裝大型重物（槽殼、爐底）操作

11、規(guī)程: 1、對全車進(jìn)行檢查，尤其重點(diǎn)檢查主鉤鋼絲繩 和制動(dòng)器是否可靠。 2、將主鉤各開關(guān)合好后，對主鉤反復(fù)進(jìn)行試運(yùn) 行。 3、吊大型重物時(shí)，嚴(yán)格聽從指揮，做到“三準(zhǔn)、 四穩(wěn)、十不掉”。 4、起吊時(shí)，適當(dāng)采用全速檔，防止電機(jī)過載。 5、聽從指揮，將小車開至中間位置，小車行走 要穩(wěn)，防止重物過大游擺。 6、行走大車時(shí)，前方發(fā)現(xiàn)人或障礙物時(shí)停車鳴 鈴，確認(rèn)通道安全后通過。 7、行走大車時(shí)，時(shí)刻注意地面人員是否將重物 扶正，如有偏斜立即停止，防止碰到電解槽 或造成系列短路。 8、放重物時(shí)要慢，以防止壓壞重型汽車。 9、工作完畢后，拉下主鉤配電盤的各開關(guān)拉下。風(fēng)險(xiǎn)評估： 1、碰傷地面人員。 2、碰壞廠房

12、設(shè)備，危險(xiǎn)源辨識(shí)。 3、拉斷鋼絲繩。 4、造成系列短路。 5、壓壞各種設(shè)備。 6、電機(jī)過載，燒壞元件。風(fēng)險(xiǎn)控制： 培養(yǎng)自我安全意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，加強(qiáng)地面人員配合意識(shí)，明確指揮信號(hào)，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。九、布極作業(yè)操作規(guī)程： 1、布極時(shí)不影響出鋁或抬母線作業(yè)。 2、布極時(shí)將極提離地面0.5米運(yùn)行，不可太高。 3、長距離吊極時(shí)，陽極塊長面方向與電解槽平 行。 4、所布的極必須放到格子板上，不得影響熄效 應(yīng)。 5、轉(zhuǎn)后面極時(shí)，放置到不影響下一班布鋁板和 料槽。 6、后大面放極兩頭，必須與煙管、流槽至少保 持0.5米的距離。風(fēng)險(xiǎn)評估： 1、撞壞設(shè)備，撞傷人員； 2、摔裂陽極導(dǎo)桿； 3、陽極掉落砸傷人；

13、 4、掛斷煙管、流槽。風(fēng)險(xiǎn)控制： 培養(yǎng)自我安全意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。十、加氟化鹽作業(yè)操作規(guī)程： 1、卸下氟化鹽，必須按規(guī)定位置放置整齊，不 得超過兩層。 2、加大料箱時(shí)，負(fù)責(zé)加料人員必須佩帶好呼吸 器。 3、檢查大料箱的平臺(tái)是否開焊，確認(rèn)安全方可 作業(yè)。 4、割袋人員必須站在靠近護(hù)欄一側(cè)操作。 5、下料時(shí)，大袋必須翻抖安靜，不得有余料。 6、下料以裝滿料箱為好，不得過滿。 7、下完料后，大袋裝好，整理整齊。 8、定期了解將廢舊大袋運(yùn)走，不得堆放過多。 9、往電解槽加氟化鹽時(shí)，不得影響出鋁、換極， 當(dāng)其它作業(yè)完成后方可加氟化鹽。10、吊料時(shí)必須聽從拉料人員指揮。11、掛好小料斗，

14、點(diǎn)動(dòng)上升，料斗脫離托架后合 適位置，然后移動(dòng)小車吊至槽上部。12、料箱對準(zhǔn)接料口點(diǎn)動(dòng)下降，防止碰壞接料口。13、料箱加滿后，點(diǎn)動(dòng)上升，待料斗脫離加料口 時(shí)，快速上升。14、加料時(shí)要穩(wěn)、要準(zhǔn)，以免碰撞料箱或其他設(shè) 備。15、料斗下空后，將料斗平穩(wěn)放置在四輪車的托 盤上。風(fēng)險(xiǎn)評估：1、撞壞設(shè)備，撞傷工作人員；2、造成氟化鹽散落；3、工作人員高空墜落。風(fēng)險(xiǎn)控制： 培養(yǎng)自我安全意識(shí)，強(qiáng)化配合人員自我保護(hù)意識(shí)，加強(qiáng)現(xiàn)場管理和督導(dǎo)檢查。十一、吊換氣缸作業(yè)操作規(guī)程： 1、吊換氣缸時(shí)不影響出鋁、抬母線作業(yè)。 2、吊換氣缸時(shí)，必須用專用吊帶，不得使用鋼 絲繩。 3、吊換氣缸時(shí)，必須聽從作業(yè)人員指揮。 4、吊換氣

15、缸時(shí)，氣缸有零件未拆卸掉的，不得 吊運(yùn)。 5、拆裝氣缸時(shí)，應(yīng)保持氣缸垂直、平穩(wěn)，以免 碰壞設(shè)備或碰傷人員。 6、起吊時(shí)應(yīng)先采用慢速，待氣缸上部脫離固定 架、維修人員避開后，方可快速啟動(dòng)。 7、待氣缸升至電解槽上部時(shí)，方可開動(dòng)小車， 將氣缸平穩(wěn)放置四輪車箱。 8、裝氣缸時(shí)要穩(wěn)、準(zhǔn)，從四輪車廂上吊起時(shí)， 應(yīng)先點(diǎn)動(dòng)，待氣缸脫離車廂后方可快速起吊。 9、起吊合適高度待氣缸垂直后，起動(dòng)大小車到 相應(yīng)位置。 10、在電解槽上安裝氣缸時(shí)要慢，待維修工扶持 對準(zhǔn)氣缸頭穿孔后，聽從指揮點(diǎn)動(dòng)快速下 降。風(fēng)險(xiǎn)評估： 1、碰壞設(shè)備，碰傷工作人員； 2、鋼絲繩打火。風(fēng)險(xiǎn)控制： 培養(yǎng)自我安全意識(shí)，強(qiáng)化配合人員自我保護(hù)意識(shí)

16、，加強(qiáng)現(xiàn)場管理和督導(dǎo)檢查。十二、吊碳渣箱作業(yè)操作規(guī)程：1、首先要采用專用吊具（四鉤鋼絲繩），并檢 查吊具完好、可靠。2、嚴(yán)禁使用尼龍帶，防止吊運(yùn)過程中燒斷發(fā)生事 故。3、天車鉤頭放下，將吊具掛到鉤頭上，然后升起 鉤頭至合適位置。4、將大小車開至碳渣箱上方，將鉤頭平穩(wěn)放下。5、待四輪車司機(jī)將碳渣箱四個(gè)角的吊環(huán)都掛好 后，聽從指揮，平穩(wěn)起吊。6、起吊時(shí)，先將鋼絲繩拉緊，碳渣箱脫離地面后， 再快速起吊。7、待碳渣箱起吊超過四輪車廂后，移動(dòng)大小車， 對準(zhǔn)車廂慢速下降。8、碳渣箱三分之一進(jìn)入車廂后，平穩(wěn)點(diǎn)動(dòng)，待司 機(jī)將插銷插好后，落下碳渣箱。9、吊碳渣箱時(shí)，要注意不得有擔(dān)墊、歪斜現(xiàn)象， 以免脫鉤砸傷人員

17、或砸壞設(shè)備。 10、卸掉碳渣箱時(shí)，待司機(jī)掛好掛鉤后，聽從指 揮，點(diǎn)動(dòng)起吊。 11、待碳渣箱脫離四輪車廂后，移動(dòng)大小車將其放 置到指定位置。風(fēng)險(xiǎn)評估：1、碰壞設(shè)備；2、砸傷工作人員。風(fēng)險(xiǎn)控制： 培養(yǎng)自我安全意識(shí)，強(qiáng)化配合人員自我保護(hù)意識(shí)，加強(qiáng)現(xiàn)場管理和督導(dǎo)檢查。十三、吊電解質(zhì)箱及大袋電解質(zhì)塊作業(yè)操作規(guī)程： 1、必須用專用四鉤鋼絲繩吊具。 2、嚴(yán)禁用兩鉤吊具或尼龍吊帶，以免燒斷造成 墜落事故。 3、拉運(yùn)設(shè)備必須是專用四輪車或翻斗車，否則 拒絕吊運(yùn)。 4、吊裝時(shí)，必須掛好四個(gè)吊環(huán)，禁止對角吊掛。 5、吊裝要平穩(wěn)。如需電解質(zhì)從箱體倒入車廂， 要求電解工使用鋼釬撬動(dòng)，禁止用手直接 操作。避免發(fā)生燙傷、擠

18、碰事故。 6、吊裝大袋電解質(zhì)塊時(shí)，必須保證袋子完好。 起吊高度不宜過高。 7、按規(guī)定擺放，不得超過兩層。 8、不得歪斜擺放，如有歪斜必須重新吊起碼好。風(fēng)險(xiǎn)評估： 1、碰壞設(shè)備； 2、碰傷工作人員； 3、燙傷地面工作人員。風(fēng)險(xiǎn)控制： 培養(yǎng)自我安全意識(shí)，強(qiáng)化配合人員自我保護(hù)意識(shí)，加強(qiáng)現(xiàn)場管理和督導(dǎo)檢查。14、 大修槽拆裝煙管溜槽作業(yè)操作規(guī)程： 1、必須使用專用尼龍吊具并保證有足夠的長 度，嚴(yán)禁使用鋼絲繩吊具。 2、捆綁煙管，溜槽時(shí)，必須采用雙吊帶，人字 形捆綁，嚴(yán)禁使用單根吊帶拆裝。煙管、溜 槽一端必須栓有穩(wěn)繩。 3、吊拆煙管，溜槽時(shí)，聽從指揮，將小車鉤 頭打至煙管，溜槽中間位置，下鉤至合適 位置

19、。將煙管溜槽住（以吊帶拉上勁為止）， 待維修人員將固定螺栓全部拆除后，聽從 指揮，點(diǎn)動(dòng)上升至接口完全脫離，上升至 合適位置，將小車打至中間通道。 4、煙管，溜槽必須用穩(wěn)繩轉(zhuǎn)至順槽方向后， 方可開走大車。行走大車時(shí)，地面人員必 須將穩(wěn)繩抓住。 5、將大車開至中間安全通道，待地面人員用 穩(wěn)繩將其轉(zhuǎn)至順車方向后，聽從指揮，點(diǎn) 動(dòng)下降。 6、裝煙管，溜槽時(shí)，將大車開至中間安全通 道，雙吊帶、人字形捆綁的煙管，溜槽用 點(diǎn)動(dòng)從拉運(yùn)車上吊起，脫離車廂后，待地 面人員用穩(wěn)繩將其轉(zhuǎn)至順槽方向，方可走 大車。 7、將大車開至所裝溜槽上方，配合地面人員 邊打小車邊用穩(wěn)繩轉(zhuǎn)動(dòng)煙管，溜槽，到位 后，用點(diǎn)動(dòng)下降對準(zhǔn)法蘭接

20、口，待維修人 員將全部螺栓安裝緊固后，聽從指揮，方 可下鉤拆鉤。風(fēng)險(xiǎn)評估： 1、砸壞設(shè)備； 2、砸傷工作人員； 3、造成系列短路。風(fēng)險(xiǎn)控制： 培養(yǎng)自我安全意識(shí)，強(qiáng)化配合人員自我保護(hù)意識(shí)，加強(qiáng)現(xiàn)場管理和督導(dǎo)檢查。15、 裝開槽作業(yè)操作規(guī)程： 1、新槽掛極負(fù)荷試車時(shí)，必須按電解工區(qū)要求 進(jìn)行。 2、負(fù)荷試車結(jié)束后，將新極提下后，必須擺放 整齊，前后大面，不得影響車輛通行。 3、新槽焦粉鋪好后，按前后順序進(jìn)行掛極，聽 從指揮，做到平穩(wěn)、準(zhǔn)確。 4、裝爐吊破碎電解質(zhì)塊時(shí)，必須保證裝電解質(zhì) 的大袋以及吊帶完好，吊運(yùn)時(shí)必須掛雙帶， 嚴(yán)禁用單帶吊運(yùn)。起吊高度距離地面0.5 米1米。 5、吊大袋裝爐時(shí)，鉤頭下降高度不可低于母線，