【KS5U解析】河北省邯鄲市肥鄉(xiāng)區(qū)第一中學2019-2020學年高一下學期開學考試物理試題 Word版含解析

1、物理試卷一、單選題1.如圖所示，用一根結(jié)實的長度為的細繩，一端栓一個質(zhì)量為的小物體，在足夠大的光滑水平桌面上掄動細繩，使小物體做勻速圓周運動，已知小物體在時間內(nèi)通過的弧長為，則小物體做勻速圓周運動的a. 角速度大小為b. 轉(zhuǎn)速大小為c. 向心加速度大小為d. 向心力大小為【答案】d【解析】分析】根據(jù)題干求出線速度，再根據(jù)勻速圓周運動的基本公式求解即可【詳解】物體做勻速圓周運動，其線速度為：，a角速度：，故a錯誤；b轉(zhuǎn)速為：，故b錯誤；c加速度為：，故c錯誤；d向心力為：，故d正確【點睛】本題主要考查了勻速圓周運動基本公式的應用，較為簡單2.如圖所示為一皮帶傳動裝置，右輪的半徑為，a是它邊緣上的

2、一點左側(cè)是一輪軸，大輪的半徑為，小輪的半徑為b點在大的邊緣輪上，c點位于小輪上若在傳動過程中，皮帶不打滑則（）a. a點與c點的角速度大小相等b. b點與c點的角速度大小相等c. b點與c點的線速度大小相等d. a點與c點的向心加速度大小相等【答案】b【解析】【詳解】ad. a點與c點用皮帶聯(lián)結(jié)，線速度大小相等，但兩都的半徑不等，由 可知a點與c點的角速度大小不相等；由 可知a點與c點的向心加速度大小不相等；故ad錯誤； b c. b點與c點共軸，所以b點與c點的角速度大小相等，但兩者的半徑不相等，所以b點與c點的線速度大小不相等，故b正確，c錯誤；3.已知物體運動初速度v0的方向和它所受恒定

3、合外力f的方向，下圖中a、b、c、d表示物體運動的軌跡，其中可能正確的是a. b. c. d. 【答案】b【解析】【詳解】a. 受力與速度不在一條直線上，物體做曲線運動，軌跡為曲線，a錯誤b. 曲線運動的軌跡彎向合力方向，b正確c. 曲線運動的速度方向是軌跡的切線，c錯誤d. 曲線運動的軌跡彎向合力方向，d錯誤4.如圖所示，運動員以速度v在傾角為的傾斜賽道上做勻速圓周運動已知運動員及自行車的總質(zhì)量為m，做圓周運動的半徑為r，重力加速度為g，將運動員和自行車看作一個整體，則（）a. 受重力、支持力、摩擦力、向心力作用b. 受到的合力大小為fc. 若運動員加速，則一定沿傾斜賽道上滑d. 若運動員減

4、速，則一定沿傾斜賽道下滑【答案】b【解析】【詳解】a. 將運動員和自行車看作一個整體，受到重力、支持力、摩擦力作用，向心力是按照力的作用效果命名的力，不是物體受到的力，故a項與題意不相符；b. 運動員騎自行車在傾斜賽道上做勻速圓周運動，合力指向圓心，提供勻速圓周運動需要的向心力，所以，故b項與題意相符；c. 若運動員加速，由向上運動的趨勢，但不一定沿斜面上滑，故c項與題意不相符；d. 若運動員減速，有沿斜面向下運動的趨勢，但不一定沿斜面下滑，故d項與題意不相符5.如圖所示，一質(zhì)點做曲線運動從m點到n點速度逐漸減小，當它通過p點時，其速度和所受合外力的方向關(guān)系可能正確的是（）a. b. c. d

5、. 【答案】a【解析】【詳解】由從m點到n點速度逐漸減小，速度和所受合外力的方向之間的夾角大于90，當它通過p點時，其速度方向沿軌跡的切線方向，加速度指向軌跡的內(nèi)側(cè)，故a正確， bcd錯誤；故選a6.如圖所示，某人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動，其軌道半徑為月球繞地球運轉(zhuǎn)半徑的，設月球繞地球運動的周期為27天，則此衛(wèi)星的運轉(zhuǎn)周期大約是（）a. 天b. 1天c. 天d. 9天【答案】b【解析】【詳解】根據(jù)，得因為人造衛(wèi)星的軌道半徑為月球繞地球運轉(zhuǎn)半徑的，則周期為月球繞地球轉(zhuǎn)動周期的，月球繞地球運動的周期為27天，則衛(wèi)星的運轉(zhuǎn)周期大約是1天，故b正確。故選b。7.極地衛(wèi)星的運行軌道平面通過地球的南

6、北兩極(軌道可視為圓軌道)。若某極地衛(wèi)星從南極的正上方開始第二次運行至北極正上方，所用時間為t，已知地球半徑為r(地球可看做球體)，地球表面的重力加速度為g，引力常量為g，由以上條件可知()a. 衛(wèi)星運行的角速度為b. 衛(wèi)星運行的線速度為c. 地球的質(zhì)量為d. 衛(wèi)星距地面的高度【答案】a【解析】【詳解】a某極地衛(wèi)星從南極的正上方開始第二次運行至北極正上方，所用時間為t，即，所以衛(wèi)星運行的周期為，所以衛(wèi)星運行的角速度為故a正確；b根據(jù)衛(wèi)星運動的向心力由萬有引力提供，則有地球表面的重力和萬有引力相等得聯(lián)立得所以線速度故b錯誤；c地球表面的重力和萬有引力相等得解得地球的質(zhì)量為，故c錯誤；d因為軌道半

7、徑為解得衛(wèi)星離地高度為故d錯誤故選a。8.某人把質(zhì)量為0.1 kg的一塊小石頭，從距地面為5 m的高處以60°角斜向上拋出， 拋出時的初速度為10 m/s，則當石頭著地時，其速度大小約為（g取10 m/s2，不計空氣阻力）a. 14 m/sb. 12 m/sc. 28 m/sd. 20 m/s【答案】a【解析】【詳解】取地面參考平面小石頭拋出后，只有重力做功，機械能守恒，則得：解得石頭著地時的速度大小為：故選a9.豎直向上的恒力f作用在質(zhì)量為m的物體上，使物體從靜止開始運動升高h，速度達到v，在這個過程中，設阻力恒為f，則下列表述正確的是( )a. f對物體做的功等于物體動能的增量，

8、即b. f對物體做的功等于物體機械能的增量，即c. f與f對物體做的功等于物體動能的增量，即d. 物體所受合力的功等于物體動能的增量，即【答案】d【解析】【詳解】ad由動能定理可知：即物體所受合力的功等于物體動能的增量；選項a錯誤，d正確；b由 可知，f對物體做的功等于物體機械能的增量與克服阻力做功之和，選項b錯誤；c由 可知，f與f對物體做的功等于物體機械能的增量，選項c錯誤；故選d。10.2018年2月12日13時03分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第二十八、二十九顆北斗導航衛(wèi)星發(fā)射過程中“北斗”28星的某一運行軌道為橢圓軌道，周期為，如圖所示則（

9、 ）a. “北斗”28星的發(fā)射速度小于第一宇宙速度b. “北斗”28星在過程所用的時間小于c. “北斗”28星在的過程中，速率逐漸變大d. “北斗”28星在的過程中，萬有引力對它先做正功后做負功【答案】b【解析】【詳解】a、繞地球運行的衛(wèi)星，其發(fā)射速度都大于第一宇宙速度，故選項a錯誤；b、衛(wèi)星在的過程中所用的時間是，由于衛(wèi)星在的過程中，速率逐漸變小，與的路程相等，所以衛(wèi)星在過程所用的時間小于，故選選項b正確；c、根據(jù)開普勒第二定律，衛(wèi)星在的過程中，衛(wèi)星與地球的距離增大，速率逐漸變小，故選項c錯誤；d、衛(wèi)星在的過程中，萬有引力方向與速度方向成鈍角，萬有引力對它做負功，過了點后萬有引力方向與速度方

10、向成銳角，萬有引力對它做正功，故選項d錯誤二、多選題11.假設將來一艘飛船靠近火星時，經(jīng)歷如圖所示的變軌過程，已知萬有引力常量為，則下列說法正確的是（）a. 飛船在軌道上運動到p點的速度小于在軌道運動到p點的速度b. 若軌道貼近火星表面，測出飛船在軌道運動的周期，就可以推知火星的密度c. 飛船在軌道上運動到p點時的加速度大于飛船在軌道上運動到p點時的加速度d. 飛船在軌道上運動時的周期大于在軌道上運動時的周期【答案】bd【解析】【詳解】a. 從軌道i到軌道要在p點點火加速，則在軌道i上p點的速度小于軌道上p點的速度，故a錯誤； b. 飛船貼近火星表面飛行時，如果知道周期t，可以計算出密度，即由

11、，可解得故b正確；c. 根據(jù) 可知，飛船在i、軌道上的p點加速度相等，故c錯誤；d. 因為軌道半長軸大于軌道的半徑，所以飛船在軌道上運動時的周期大于在軌道上運動時的周期，故d正確12.水平光滑直軌道ab與半徑為r的豎直半圓形光滑軌道bc相切，一小球以初速度沿直線軌道向右運動，如圖所示，小球進入圓形軌道后剛好能通過c點，然后小球做平拋運動落在直軌道上的d點，重力加速度為，則（）a. 小球到達c點的速度為b. 小球到達b點時對軌道的壓力為c. 小球在直軌道上的落點d與b點距離為d. 小球從c點落到d點所需時間為【答案】cd【解析】【詳解】a. 小球進入圓形軌道后剛好能通過c點，只有重力提供向心力解

12、得：故a錯誤；b.由機械能守恒定律得：由向心力公式有：解得軌道對小球的支持力f=6mg，根據(jù)牛頓第三定律得：小球到達b點時對軌道的壓力為，故b錯誤；c.由平拋運動規(guī)律得，水平位移故c正確；d.小球離開軌道后，在豎直方向做自由落體運動， 小球從c點落到d點所需時間為故d正確13.質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動，啟動過程的速度圖象如圖所示，0t1段為直線，從t1時刻起汽車保持額定功率不變，整個運動過程中汽車所受阻力恒為f，則（）a. 0t1時間內(nèi)，汽車的牽引力等于b. t1t2時間內(nèi)，汽車做勻加速運動c. t1t2時間內(nèi)，汽車的功率等于fv1d. t1t2時間內(nèi)，汽車的功率等于fv2【答案】ad【

13、解析】【詳解】a時間內(nèi)，汽車做勻加速直線運動，加速度根據(jù)牛頓第二定律得解得故a正確；b從時刻起汽車的功率保持不變，可知汽車在時間內(nèi)的功率等于以后的功率，根據(jù)可知加速度逐漸減小，故b錯誤；c汽車的額定功率為故c錯誤；d當牽引力等于阻力時，速度達到最大，故時間內(nèi)，汽車已達到額定功率，即故d正確。故選ad。14.如圖所示，重10n的滑塊在傾角為30°的斜面上，從a點由靜止下滑，到b點接觸到一個輕彈簧滑塊壓縮彈簧到c點開始彈回，返回b點離開彈簧，最后又回到a點，已知ab0.8m，bc0.4m，那么在整個過程中（）a. 彈簧彈性勢能的最大值是6jb. 滑塊動能的最大值是6jc. 從c到b彈簧的

14、彈力對滑塊做的功是6jd. 滑塊和彈簧組成的系統(tǒng)整個過程機械能守恒【答案】acd【解析】【詳解】a由于滑塊又返回a點，故斜面是光滑的，到c點時，彈簧的彈性勢能最大，此時滑塊的重力勢能完全轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能，即ep=mg×ac×sin30°=10n×1.2m×0.5=6j故a正確；b彈簧推動物塊上升時，彈性勢能轉(zhuǎn)化為物塊的機械能，整個過程的機械能是守恒的，機械能的大小均是6j，而滑塊動能最大的位置一定在bc之間，即物塊在斜面的方向上受到的合外力為0時動能最大，所以此時彈簧仍有一定的彈性勢能，故滑塊的動能的最大值只能小于6j，故b錯誤；c滑塊從c

15、到b，彈簧的彈性勢能由最大到0，故彈簧的彈力對滑塊做的功是6 j，故c正確；d由于摩擦不計，整個過程只有重力與彈力做功，故滑塊和彈簧組成的系統(tǒng)整個過程機械能守恒，故d正確故選acd。二、實驗題15.如圖甲所示，在用打點計時器驗證機械能守恒定律的實驗中，使質(zhì)量為m=1.0kg的重物從靜止開始自由下落，打點計時器在紙帶上打出一系列的點，選取一條符合實驗要求的紙帶如圖乙所示o為打下的第一個點a、b、c為從合適位置開始選取的三個連續(xù)點（其他點未畫出）已知打點計時器每隔0.02s打一個點,當?shù)氐闹亓铀俣葹間=9.8那么：(1)為驗證機械能是否守恒,需要比較重物下落過程中任意兩點間的_（選填番號）a.動

16、能變化量與重力勢能變化量b.速度變化量和重力勢能變化量c.速度變化量和高度變化量(2)紙帶_端（選填“左”或“右”）與重物相連；(3)從打o點到打b點的過程中，重物重力勢能的減少量ep=_j,動能增加量ek=_j.（結(jié)果取兩位有效數(shù)字）【答案】 (1). a (2). 左 (3). 0.31 (4). 0.30【解析】【詳解】第一空：為驗證機械能是否守恒，需要比較重物下落過程中任意兩點間的重力勢能的減少量與動能的增加量是否在誤差允許的范圍之內(nèi)相等，a正確，bc錯誤第二空：重物在下落過程中，速度在增大，故相鄰點間的距離應該是增大的，由圖可知，紙帶的左端與重物相連；第三空：從打o點到打b點的過程中

17、，重物重力勢能的減少量為；第四空：打b點時，重物的速度大小為，由初速度為零，則此過程中，重物動能的增加量為三、解答題16.在用高級瀝青鋪設的高速公路上，汽車的設計時速為108km/h，汽車在這種路面上行駛時，它的輪胎與地面的最大靜摩擦力等于車重的0.6倍，重力加速度g10m/s2則：（1）如果汽車在這種高速公路的水平彎道上拐彎，其彎道的最小半徑是多少？（2）事實上在高速公路的拐彎處，路面造得外高內(nèi)低，路面與水平面間的夾角為，且；而拐彎路段的圓弧半徑r250m若要使車輪與路面之間的側(cè)向摩擦力等于零，那么，車速v應為多少？【答案】（1）150m （2）25m/s【解析】【詳解】（1）108km/h

18、30m/s靜摩擦力提供向心力，解得最小半徑r150m（2）路面造得外高內(nèi)低時，重力與支持力的合力恰好提供向心力： 代入數(shù)據(jù)得：v25m/s17.據(jù)報道，“嫦娥一號”在距離月球高為處繞月球做勻速圓周運動，已知月球半徑為，月球表面的重力加速度為引力常量為，求：（1）月球的質(zhì)量（2）“嫦娥一號”環(huán)繞月球運行的周期【答案】（1）（2）【解析】（）萬有引力提供重力則（）衛(wèi)星做圓周運動的向心力故由得衛(wèi)星的周期18.如圖甲所示，傳送帶以v0=10m/s的速度逆時針傳動，一可視為質(zhì)點的、質(zhì)量為m=10kg的物體以水平向右的速度v沖上傳送帶從物體沖上傳送帶開始計時，物體在02s內(nèi)受到的水平外力與物體運動方向相反，在24s內(nèi)水平外力與物體運動方向相同，物體的對地速度與時間的關(guān)系圖像如圖乙所示，g取10m/s2.求：（1）傳送帶與物體之間的動摩擦因素；（