第8-9章航空公約、不正常運輸及索賠

1、國際航空貨運代理國際航空貨運代理 理論與實務(wù)理論與實務(wù)報關(guān)與國際貨運報關(guān)與國際貨運 1212級級李李 巖巖第一節(jié)第一節(jié) 國際航空法條約簡介國際航空法條約簡介 一、一、統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約（簡稱（簡稱1929 1929 華華沙沙 公約公約）二、二、修訂修訂19291929年年1010月月1212日在華沙簽訂的統(tǒng)一國際航空運輸某日在華沙簽訂的統(tǒng)一國際航空運輸某 些規(guī)則的公約的議定書些規(guī)則的公約的議定書 簡稱簡稱海牙議定書海牙議定書三、三、蒙特利爾第四號議定書蒙特利爾第四號議定書 蒙特利爾第四號議定書蒙特利爾第四號議定書主要在主要在三個方面三個方面作出了新的規(guī)

2、定作出了新的規(guī)定: :1 1、引入、引入“特別提款權(quán)特別提款權(quán)”作為賠償金的計算單位。作為賠償金的計算單位。2 2、國際航空貨物運輸承運人的責(zé)任制度，由、國際航空貨物運輸承運人的責(zé)任制度，由“主觀責(zé)任制主觀責(zé)任制” 修改成修改成“客觀責(zé)任制客觀責(zé)任制”。3 3、引入電子計算機儲存貨運資料的新方式。、引入電子計算機儲存貨運資料的新方式。第八章第八章 國際航空公約國際航空公約第二節(jié)第二節(jié) 航空貨物運輸合同航空貨物運輸合同 一、航空運輸合同的概念一、航空運輸合同的概念 運輸合同是承運人將旅客或者貨物從啟運地點運輸?shù)郊s定運輸合同是承運人將旅客或者貨物從啟運地點運輸?shù)郊s定地點，旅客、托運人或者收貨人支付

3、票款或者運輸費用的合同。地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。二、航空貨物運輸合同的特征二、航空貨物運輸合同的特征 1 1、航空貨物運輸、航空貨物運輸合同的主體合同的主體：一方是承運人，另一方是托運：一方是承運人，另一方是托運 人，還有收貨人作為特殊的第三人參加法律關(guān)系；人，還有收貨人作為特殊的第三人參加法律關(guān)系； 2 2、航空貨物運輸、航空貨物運輸合同的客體合同的客體：是承運人的運送貨物的行為；：是承運人的運送貨物的行為； 3 3、航空貨物運輸、航空貨物運輸合同的內(nèi)容合同的內(nèi)容：是當(dāng)事人達成協(xié)議所確定的各：是當(dāng)事人達成協(xié)議所確定的各 自的權(quán)利和義務(wù)。自的權(quán)利和義務(wù)。第二節(jié)第

4、二節(jié) 航空貨物運輸合同航空貨物運輸合同 4 4、航空貨物運輸合同法律特征（重點）：、航空貨物運輸合同法律特征（重點）：（1 1）航空貨物運輸合同為）航空貨物運輸合同為雙務(wù)雙務(wù)合同合同（2 2）航空貨物運輸合同為）航空貨物運輸合同為諾成諾成合同合同（3 3）航空運輸合同為）航空運輸合同為格式格式合同合同（4 4）航空運輸合同是）航空運輸合同是有名有名合同合同第九章第九章 不正常運輸及索賠不正常運輸及索賠 考試大綱要求考試大綱要求: :1 1、了解不正常運輸?shù)呢浳锓N類和代號。、了解不正常運輸?shù)呢浳锓N類和代號。2 2、熟悉貨物破損處理方式。、熟悉貨物破損處理方式。3 3、掌握變更運輸?shù)挠嘘P(guān)知識。、掌

5、握變更運輸?shù)挠嘘P(guān)知識。第一節(jié)第一節(jié) 貨物不正常運輸貨物不正常運輸 一、不正常運輸?shù)呢浳锟傤惡痛栆弧⒉徽＿\輸?shù)呢浳锟傤惡痛枺私猓私猓?OFLD OFLD 卸下、拉貨卸下、拉貨 SSPD SSPD 漏（少）裝漏（少）裝 OVCD OVCD 漏卸漏卸 MSCA MSCA 少收貨物少收貨物 FDCA FDCA 多收貨物多收貨物 MSAW MSAW 少收貨運單少收貨運單 FDAW FDAW 多收貨運單多收貨運單 Damage Damage 破損破損 Missing Cargo Missing Cargo 貼錯標(biāo)簽貼錯標(biāo)簽 Missing Label Missing Label 標(biāo)簽脫落標(biāo)簽脫

6、落第一節(jié)第一節(jié) 貨物不正常運輸貨物不正常運輸 二、貨物破損二、貨物破損（一）損壞情形（一）損壞情形破損：破損：貨物的外部或內(nèi)部變形，因而使貨物的價值可能或已經(jīng)貨物的外部或內(nèi)部變形，因而使貨物的價值可能或已經(jīng) 遭受損失，如破裂、損壞或短缺。遭受損失，如破裂、損壞或短缺。內(nèi)損：內(nèi)損：貨物包裝完好而內(nèi)裝貨物受損，只有收貨人提取后或交貨物包裝完好而內(nèi)裝貨物受損，只有收貨人提取后或交 海關(guān)時才能發(fā)現(xiàn)。海關(guān)時才能發(fā)現(xiàn)。（二）處理方法（二）處理方法第一節(jié)第一節(jié) 貨物不正常運輸貨物不正常運輸 三、無人提取的貨物三、無人提取的貨物 貨物到達目的地貨物到達目的地1414天后無人提取時天后無人提取時, ,稱為稱為無

7、人提取的貨物無人提取的貨物（一）造成貨物無人提取的原因（一）造成貨物無人提取的原因 貨運單所列地址無此收貨人或收貨人地址不詳；貨運單所列地址無此收貨人或收貨人地址不詳； 收貨人對提取貨物通知不予答復(fù)；收貨人對提取貨物通知不予答復(fù)； 收貨人拒絕提貨；收貨人拒絕提貨； 收貨人拒絕支付有關(guān)款項；收貨人拒絕支付有關(guān)款項； 出現(xiàn)了其他一些影響正常提貨的問題。出現(xiàn)了其他一些影響正常提貨的問題。第一節(jié)第一節(jié) 貨物不正常運輸貨物不正常運輸 （二）到付運費的收?。ǘ┑礁哆\費的收取 目的站填開目的站填開CCACCA，向始發(fā)站結(jié)算所有費用；，向始發(fā)站結(jié)算所有費用； 始發(fā)站負(fù)責(zé)向托運人收取到付運費和目的站產(chǎn)生的其他

8、所始發(fā)站負(fù)責(zé)向托運人收取到付運費和目的站產(chǎn)生的其他所有費用。有費用。（三）無人提取的貨物的通知（三）無人提取的貨物的通知 向始發(fā)站的出票航空公司或其當(dāng)?shù)卮砣颂铋_向始發(fā)站的出票航空公司或其當(dāng)?shù)卮砣颂铋_IRPIRP。第二節(jié)第二節(jié) 變更運輸變更運輸一、基本概念一、基本概念 托運人在交運貨物之后和收貨人提取貨物之前，有權(quán)對貨托運人在交運貨物之后和收貨人提取貨物之前，有權(quán)對貨運單上除聲明價值和保險金額之外的其他各項做變動。運單上除聲明價值和保險金額之外的其他各項做變動。 托運人要求變更運輸時應(yīng)做到：托運人要求變更運輸時應(yīng)做到： 1 1、書面提出要求，并出示貨運單正本（托運人聯(lián)）。、書面提出要求，并出

9、示貨運單正本（托運人聯(lián)）。 2 2、保證負(fù)擔(dān)由此產(chǎn)生的一切費用。、保證負(fù)擔(dān)由此產(chǎn)生的一切費用。第二節(jié)第二節(jié) 變更運輸變更運輸二、變更運輸?shù)姆秶?、變更運輸?shù)姆秶?費用方面費用方面將運費預(yù)付改為運費到付，或?qū)⑦\費到付改為運費預(yù)付。將運費預(yù)付改為運費到付，或?qū)⑦\費到付改為運費預(yù)付。更改墊付款的數(shù)額。更改墊付款的數(shù)額。 運輸方面運輸方面在運輸?shù)氖及l(fā)站將貨物撤回；在運輸?shù)氖及l(fā)站將貨物撤回；在任何經(jīng)停站停止貨物運輸；在任何經(jīng)停站停止貨物運輸；更改收貨人；更改收貨人；要求將貨物運回始發(fā)站機場；要求將貨物運回始發(fā)站機場；變更目的站；變更目的站；從中途或目的站退運。從中途或目的站退運。三、變更運輸?shù)奶幚矸绞饺?/p>

10、、變更運輸?shù)奶幚矸绞剑ㄒ唬┴浳锇l(fā)運前（一）貨物發(fā)運前1 1、要求變更付款方式或墊付款數(shù)額、要求變更付款方式或墊付款數(shù)額（1 1）收回原貨運單。）收回原貨運單。（2 2）重新填開新貨運單。）重新填開新貨運單。（3 3）分別情況補收或退回運費，并按有關(guān)航空公司的收費標(biāo)準(zhǔn)）分別情況補收或退回運費，并按有關(guān)航空公司的收費標(biāo)準(zhǔn)向托運人收取變更運輸手續(xù)費、貨運單費等。向托運人收取變更運輸手續(xù)費、貨運單費等。2 2、在始發(fā)站要求退貨（發(fā)運前退運）、在始發(fā)站要求退貨（發(fā)運前退運）（1 1）承運人收回貨運單正本。）承運人收回貨運單正本。（2 2）扣除已經(jīng)發(fā)生的各項費用。）扣除已經(jīng)發(fā)生的各項費用。（3 3）填開退

11、款簽收單，在退款單簽收上注明應(yīng)當(dāng)扣除款項、類）填開退款簽收單，在退款單簽收上注明應(yīng)當(dāng)扣除款項、類別及金額。別及金額。（4 4）將所余金額，連同退款簽收單的托運人聯(lián)一并交給托運人。）將所余金額，連同退款簽收單的托運人聯(lián)一并交給托運人。第二節(jié)第二節(jié) 變更運輸變更運輸（二）發(fā)運后和提取前（二）發(fā)運后和提取前1 1、要求變更付款方式或墊付款數(shù)額、要求變更付款方式或墊付款數(shù)額（1 1）填寫貨物運費更改通知單。）填寫貨物運費更改通知單。（2 2）分別情況補收或退回運費，并按有關(guān)航空公司的收費標(biāo)準(zhǔn)）分別情況補收或退回運費，并按有關(guān)航空公司的收費標(biāo)準(zhǔn) 向托運人收取變更運輸手續(xù)費、貨運單費等。向托運人收取變更運

12、輸手續(xù)費、貨運單費等。2 2、發(fā)運后變更運輸、發(fā)運后變更運輸（1 1）始發(fā)站應(yīng)當(dāng)與有關(guān)航站聯(lián)系，有關(guān)航站應(yīng)當(dāng)復(fù)電證實。）始發(fā)站應(yīng)當(dāng)與有關(guān)航站聯(lián)系，有關(guān)航站應(yīng)當(dāng)復(fù)電證實。（2 2）收到始發(fā)站要求變更運輸?shù)耐ㄖ螅羞\人應(yīng)當(dāng)視情況按）收到始發(fā)站要求變更運輸?shù)耐ㄖ?，承運人應(yīng)當(dāng)視情況按 有關(guān)規(guī)定辦理。有關(guān)規(guī)定辦理。（3 3）分別情況補收或退回運費，并按有關(guān)航空公司的收費標(biāo)準(zhǔn)）分別情況補收或退回運費，并按有關(guān)航空公司的收費標(biāo)準(zhǔn) 向托運人收取變更運輸手續(xù)費、貨運單費等。向托運人收取變更運輸手續(xù)費、貨運單費等。（4 4）托運人變更要求不能執(zhí)行時，承運人應(yīng)當(dāng)立即通知托運人。）托運人變更要求不能執(zhí)行時，承運人

13、應(yīng)當(dāng)立即通知托運人。第二節(jié)第二節(jié) 變更運輸變更運輸四、更改貨運單四、更改貨運單（一）修改現(xiàn)有貨運單（一）修改現(xiàn)有貨運單 對貨運單各種修改應(yīng)在剩余各聯(lián)同時進行，修改后的內(nèi)對貨運單各種修改應(yīng)在剩余各聯(lián)同時進行，修改后的內(nèi)容盡可能靠近原內(nèi)容。并注明修改企業(yè)和修改地的機場或城容盡可能靠近原內(nèi)容。并注明修改企業(yè)和修改地的機場或城市代號。市代號。（二）填開新貨運單（二）填開新貨運單 原貨運單號注于新貨運單的原貨運單號注于新貨運單的“accounting accounting informatioinformation”n”欄。所有本該向收貨人收取而未收取的費用，填在新貨運單欄。所有本該向收貨人收取而未收取

14、的費用，填在新貨運單的的“other charges”other charges”欄。欄。第二節(jié)第二節(jié) 變更運輸變更運輸五、運費更改通知書五、運費更改通知書 1 1、貨物已遠離始發(fā)站，但需要更改運費的具體數(shù)額或運費、貨物已遠離始發(fā)站，但需要更改運費的具體數(shù)額或運費 的付款方式時。的付款方式時。 2 2、須確認(rèn)貨物尚未交付收貨人時，方可填開。、須確認(rèn)貨物尚未交付收貨人時，方可填開。 3 3、更改運費數(shù)額超過、更改運費數(shù)額超過5 5美元時，才有必要填開。美元時，才有必要填開。 4 4、至少一式四份。、至少一式四份。 5 5、由填制的企業(yè)交第一承運人，再由第一承運人轉(zhuǎn)交第二、由填制的企業(yè)交第一承運人

15、，再由第一承運人轉(zhuǎn)交第二 承運人，以此類推。承運人，以此類推。第二節(jié)第二節(jié) 變更運輸變更運輸一、貨物索賠的含義一、貨物索賠的含義 是托運人收貨人或代理人對承運人在貨物運輸組織的全過是托運人收貨人或代理人對承運人在貨物運輸組織的全過程中，所造成的貨物毀滅、破損、遺失、變質(zhì)、污染、延誤、程中，所造成的貨物毀滅、破損、遺失、變質(zhì)、污染、延誤、內(nèi)容短缺等，向承運人提出賠償?shù)囊?。?nèi)容短缺等，向承運人提出賠償?shù)囊?。二、索賠的有關(guān)法律依據(jù)二、索賠的有關(guān)法律依據(jù) 國際航空運輸國際航空運輸華沙體制。華沙體制。 國內(nèi)航空運輸國內(nèi)航空運輸中華人民共和國航空法中華人民共和國航空法、中華人民共中華人民共 和國航空貨

16、物國內(nèi)運輸規(guī)則和國航空貨物國內(nèi)運輸規(guī)則第三節(jié)第三節(jié) 索賠的基礎(chǔ)知識索賠的基礎(chǔ)知識三、索賠人三、索賠人 1 1、貨運單上列明托運人或收貨人。、貨運單上列明托運人或收貨人。 2 2、持有貨運單上托運人或收貨人簽署的權(quán)益轉(zhuǎn)讓書的人員。、持有貨運單上托運人或收貨人簽署的權(quán)益轉(zhuǎn)讓書的人員。 承保貨物的保險公司；承保貨物的保險公司； 受索賠人之托的律師；受索賠人之托的律師； 有關(guān)的其他單位；有關(guān)的其他單位； 集運貨物的主托運人和主收貨人。集運貨物的主托運人和主收貨人。 3 3、如果收貨人在到達站已將貨物提取，則托運人將無權(quán)索、如果收貨人在到達站已將貨物提取，則托運人將無權(quán)索賠。除非收貨人向其出具權(quán)益轉(zhuǎn)讓書

17、。賠。除非收貨人向其出具權(quán)益轉(zhuǎn)讓書。第三節(jié)第三節(jié) 索賠的基礎(chǔ)知識索賠的基礎(chǔ)知識四、索賠的地點和時限四、索賠的地點和時限（一）索賠的地點（一）索賠的地點 托運人、收貨人或其代理人在貨物的始發(fā)站、目的站或托運人、收貨人或其代理人在貨物的始發(fā)站、目的站或損失事故發(fā)生的中間站，可以書面形式向承運人（第一承運損失事故發(fā)生的中間站，可以書面形式向承運人（第一承運人、最后承運人或當(dāng)事承運人）或其代理人提出索賠要求。人、最后承運人或當(dāng)事承運人）或其代理人提出索賠要求。第三節(jié)第三節(jié) 索賠的基礎(chǔ)知識索賠的基礎(chǔ)知識損失情形損失情形 賠償要求賠償要求時時 限限法律法律有效期有效期貨物損壞、貨物損壞、短缺短缺部分損失部

18、分損失 發(fā)現(xiàn)時立即提出并最遲延至發(fā)現(xiàn)時立即提出并最遲延至收到貨物之日起收到貨物之日起1414天內(nèi)天內(nèi) 2 2年年貨物毀滅貨物毀滅或遺失或遺失全損全損自填開貨運單之日起自填開貨運單之日起120120天內(nèi)天內(nèi) 2 2年年運輸延誤運輸延誤/ /延遲延遲經(jīng)濟損失經(jīng)濟損失 在貨物由收貨人支配之日起在貨物由收貨人支配之日起2 21 1天內(nèi)天內(nèi)2 2年年第三節(jié)第三節(jié) 索賠的基礎(chǔ)知識索賠的基礎(chǔ)知識（二）提出賠償要求的時限（二）提出賠償要求的時限五、索賠所需的文件五、索賠所需的文件 正式索賠函正式索賠函2 2份；份； 貨運單正本或副本；貨運單正本或副本； 貨物商業(yè)發(fā)票、裝箱清單和其他必要資料；貨物商業(yè)發(fā)票、裝箱

19、清單和其他必要資料； 貨物艙單；貨物艙單； 貨物運輸事故簽證；貨物運輸事故簽證； 商檢證明；商檢證明； 運輸事故記錄；運輸事故記錄； 來往電傳文件。來往電傳文件。第三節(jié)第三節(jié) 索賠的基礎(chǔ)知識索賠的基礎(chǔ)知識索賠函索賠函中國國際航空公司貨運部：中國國際航空公司貨運部： 本公司在提取來自漢城的一票貨，運單號為本公司在提取來自漢城的一票貨，運單號為9999991234567512345675，1 1件共件共100100公斤，由公斤，由CA888/09APRCA888/09APR承運。該貨在目的地交付時發(fā)生嚴(yán)重的外包裝承運。該貨在目的地交付時發(fā)生嚴(yán)重的外包裝破損（詳見貴公司開具的事故鑒定書）。破損（詳見

20、貴公司開具的事故鑒定書）。 現(xiàn)本著實事求是，維護雙方共同利益的原則，我公司向貴公司提出現(xiàn)本著實事求是，維護雙方共同利益的原則，我公司向貴公司提出以下處理意見和索賠申請。以下處理意見和索賠申請。 該貨物價值該貨物價值20002000美金，請給予原價賠償。參見托運人出具的受損貨美金，請給予原價賠償。參見托運人出具的受損貨物價值證明。物價值證明。 請貴公司與以盡快辦理為盼，謝謝合作。請貴公司與以盡快辦理為盼，謝謝合作。 隨附：運單、裝箱單、發(fā)票、事故記錄等隨附：運單、裝箱單、發(fā)票、事故記錄等 泛云代理公司泛云代理公司 2005200510105 5第三節(jié)第三節(jié) 索賠的基礎(chǔ)知識索賠的基礎(chǔ)知識第三節(jié)第三節(jié) 索賠的基礎(chǔ)知識索賠的基礎(chǔ)知識六、賠償規(guī)定六、賠償規(guī)定1 1、貨物沒有辦理聲明價值的，承運人按實際損失價值賠償，貨物沒有辦理聲明價值的，承運人按實際損失價值賠償， 最高限額為毛重每公斤最高限額為毛重每公斤2020美元。美元。2 2、已辦理聲明價值并支付聲明價值附加費的按聲明價值賠已辦理聲明價值并支付聲明價值附加費的按聲明價值賠償。償。3 3、內(nèi)損貨物的責(zé)任如無確實的證據(jù)證明