汽車保險(xiǎn)的功用和經(jīng)營(yíng)理念

1、汽車保險(xiǎn)的功用和經(jīng)營(yíng)理念摘 要汽車保險(xiǎn)，即機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)，簡(jiǎn)稱車險(xiǎn)，是指對(duì)機(jī)動(dòng)車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險(xiǎn)。它是以機(jī)動(dòng)車輛本身及其第三者責(zé)任等為保險(xiǎn)標(biāo)的一種運(yùn)輸工具保險(xiǎn)。汽車保險(xiǎn)是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種，同時(shí)屬于一個(gè)相對(duì)年輕的險(xiǎn)種，它伴隨著汽車的出現(xiàn)和普及而產(chǎn)生和開展的。同時(shí)，與現(xiàn)代機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)不同的是，在汽車保險(xiǎn)的初期是以汽車的第三者責(zé)任險(xiǎn)為主險(xiǎn)的，并逐步擴(kuò)展到車身的碰撞損失等風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵詞：汽車保險(xiǎn)，起源，功用，職能，經(jīng)營(yíng)理念目 錄1 汽車保險(xiǎn)的起源11.1汽車保險(xiǎn)在國(guó)外的開展 11.2我國(guó)汽車保險(xiǎn)的開展進(jìn)程 12 汽車保險(xiǎn)根本職能 23 汽車保險(xiǎn)的意義和

2、功用 33.1加快汽車平安性能的提高33.2使汽車工業(yè)更快地開展，以滿足人們?nèi)找嬖黾拥男枨?33.3擴(kuò)大保險(xiǎn)利益 33.4穩(wěn)定社會(huì)公共秩序，保護(hù)了道路中的弱勢(shì)群體 43.5汽車保險(xiǎn)在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中占有重大比重 44 汽車保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)理念 45 結(jié)論 5參考文獻(xiàn) 6無(wú)論是公車還是私車，也無(wú)論是新車還是舊車，都離不開保險(xiǎn)。對(duì)于汽車而言，有些險(xiǎn)種是按規(guī)定必須投保的，否那么就不能進(jìn)行檢車，不能檢車也就無(wú)法正常運(yùn)行。更重要的是，保險(xiǎn)會(huì)為人們的愛(ài)車、個(gè)人及乘車的親友提供一份保障。根據(jù)資料顯示，我國(guó)每年發(fā)生車輛事故數(shù)十萬(wàn)起，為車主也為他人帶來(lái)了不可估量的損失。同時(shí)汽車失竊案件也逐年上升。沒(méi)有保險(xiǎn)，一旦發(fā)生事故或喪失

3、，一切責(zé)任只能自己負(fù)責(zé)，因而保險(xiǎn)的重要性不言而喻。汽車保險(xiǎn)，即機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)，簡(jiǎn)稱車險(xiǎn)，是指對(duì)機(jī)動(dòng)車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險(xiǎn)。它是以機(jī)動(dòng)車輛本身及其第三者責(zé)任等為保險(xiǎn)標(biāo)的一種運(yùn)輸工具保險(xiǎn)。汽車保險(xiǎn)是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種，同時(shí)屬于一個(gè)相對(duì)年輕的險(xiǎn)種，它伴隨著汽車的出現(xiàn)和普及而產(chǎn)生和開展的。同時(shí)，與現(xiàn)代機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)不同的是，在汽車保險(xiǎn)的初期是以汽車的第三者責(zé)任險(xiǎn)為主險(xiǎn)的，并逐步擴(kuò)展到車身的碰撞損失等風(fēng)險(xiǎn)。1 汽車保險(xiǎn)的起源國(guó)外汽車保險(xiǎn)起源于19世紀(jì)中后期。當(dāng)時(shí)，隨著汽車在歐洲一些國(guó)家的出現(xiàn)與開展，因交通事故而導(dǎo)致的意外傷害和財(cái)產(chǎn)損失隨之增加。盡管各國(guó)都采取

4、了一些管制方法和措施，汽車的使用仍對(duì)人們的生命和財(cái)產(chǎn)平安構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。因此引起了一些精明的保險(xiǎn)人對(duì)汽車保險(xiǎn)的關(guān)注。1896年11月，由英國(guó)的蘇格蘭雇主保險(xiǎn)公司發(fā)行的一份保險(xiǎn)情報(bào)單中，刊載了為慶?！?896年公路機(jī)動(dòng)車輛法令的順利通過(guò)，而于11月14日舉辦倫敦至布賴頓的大規(guī)模汽車賽的消息。在這份保險(xiǎn)情報(bào)中，還刊登了“汽車保險(xiǎn)費(fèi)年率。 最早開發(fā)汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的是英國(guó)的“法律意外保險(xiǎn)，1898年該公司率先推出了汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn)，并可附加汽車火險(xiǎn)。到1901年，保險(xiǎn)公司提供的汽車保險(xiǎn)單，已初步具備了現(xiàn)代綜合責(zé)任險(xiǎn)的條件，保險(xiǎn)責(zé)任也擴(kuò)大到了汽車的失竊。1.1汽車保險(xiǎn)在國(guó)外的開展20世紀(jì)初期，汽車保險(xiǎn)業(yè)

5、在歐美得到了迅速開展。1903年，英國(guó)創(chuàng)立了“汽車通用保險(xiǎn)公司，并逐步開展成為一家大型的專業(yè)化汽車保險(xiǎn)公司。1906年，成立于1901年的汽車聯(lián)盟也建立了自己的“汽車聯(lián)盟保險(xiǎn)公司。 到1913年，汽車保險(xiǎn)已擴(kuò)大到了20多個(gè)國(guó)家，汽車保險(xiǎn)費(fèi)率和承保方法也根本實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化。1927年是汽車保險(xiǎn)開展史上的一個(gè)重要里程碑。美國(guó)馬薩諸塞州制定的舉世聞名的強(qiáng)制汽車(責(zé)任)保險(xiǎn)法的公布與實(shí)施，說(shuō)明了汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn)開始由自愿保險(xiǎn)方式向法定強(qiáng)制保險(xiǎn)方式轉(zhuǎn)變。此后，汽車第三者責(zé)任法定保險(xiǎn)很快涉及到世界各地。第三者責(zé)任法定保險(xiǎn)的廣泛實(shí)施，極大地推動(dòng)了汽車保險(xiǎn)的普及和開展。車損險(xiǎn)、盜竊險(xiǎn)、貨運(yùn)險(xiǎn)等業(yè)務(wù)也隨之開展起

6、來(lái)。自20世紀(jì)50年代以來(lái)，隨著歐、美、日等地區(qū)和國(guó)家汽車制造業(yè)的迅速擴(kuò)張，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)也得到了廣泛的開展，并成為各國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中最重要的業(yè)務(wù)險(xiǎn)種。到20世紀(jì)70年代末期，汽車保險(xiǎn)已占整個(gè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的50%以上。個(gè)人收集整理 勿做商業(yè)用途1.2我國(guó)汽車保險(xiǎn)的開展進(jìn)程我國(guó)的汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的開展經(jīng)歷了一個(gè)曲折的歷程。汽車保險(xiǎn)進(jìn)入我國(guó)是在鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后，但由于我國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)處于外國(guó)保險(xiǎn)公司的壟斷與控制之下，加之舊中國(guó)的工業(yè)不興旺，我國(guó)的汽車保險(xiǎn)實(shí)質(zhì)上處于萌芽狀態(tài)，其作用與地位十分有限。而到了新中國(guó)成立以后的1950年，創(chuàng)立不久的中國(guó)人民保險(xiǎn)公司就開辦了汽車保險(xiǎn)。但是因宣傳不夠和認(rèn)識(shí)的偏頗，不久就出現(xiàn)對(duì)此項(xiàng)保險(xiǎn)的

7、爭(zhēng)議，有人認(rèn)為汽車保險(xiǎn)以及第三者責(zé)任保險(xiǎn)對(duì)于肇事者予以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，會(huì)導(dǎo)致交通事故的增加，對(duì)社會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響。于是，中國(guó)人民保險(xiǎn)公司于1955年停止了汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。直到70年代中期為了滿足各國(guó)駐華使領(lǐng)館等外國(guó)人擁有的汽車保險(xiǎn)的需要，開始辦理以涉外業(yè)務(wù)為主的汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。在我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)恢復(fù)之初的1980年，中國(guó)人民保險(xiǎn)公司逐步全面恢復(fù)中斷了近25年之久的汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，以適應(yīng)國(guó)內(nèi)企業(yè)和單位對(duì)于汽車保險(xiǎn)的需要，適應(yīng)公路交通運(yùn)輸業(yè)迅速開展、事故日益頻繁的客觀需要。但當(dāng)時(shí)汽車保險(xiǎn)僅占財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)份額的2%。隨著改革開放形勢(shì)的開展，社會(huì)經(jīng)濟(jì)和人民生活也發(fā)生了巨大的變化，機(jī)動(dòng)車輛迅速普及和開展，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)也

8、隨之得到了迅速開展。1983年將汽車保險(xiǎn)改為機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)使其具有更廣泛的適應(yīng)性，在此后的近20年過(guò)程中，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)在我國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)，尤其在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)中始終發(fā)揮著重要的作用。到1988年，汽車保險(xiǎn)的保費(fèi)收入超過(guò)了20億元，占財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)份額的37.6%，第一次超過(guò)了企業(yè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)(35.99%)。從此以后，汽車保險(xiǎn)一直是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的第一大險(xiǎn)種，并保持高增長(zhǎng)率，我國(guó)的汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)進(jìn)入了高速開展的時(shí)期。與此同時(shí)，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款、費(fèi)率以及管理也日趨完善，尤其是中國(guó)保監(jiān)會(huì)的成立，進(jìn)一步完善了機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的條款，加大了對(duì)于費(fèi)率、保險(xiǎn)單證以及保險(xiǎn)人經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的監(jiān)管力度，加速建設(shè)并完善了機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)中介市場(chǎng)，對(duì)全面標(biāo)

9、準(zhǔn)市場(chǎng)，促進(jìn)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的開展起到了積極的作用。個(gè)人收集整理 勿做商業(yè)用途2 汽車保險(xiǎn)根本職能汽車保險(xiǎn)的根本職能就是以保險(xiǎn)汽車的損失，或者以保險(xiǎn)汽車的所有人，或者駕駛員因駕駛保險(xiǎn)汽車發(fā)生交通事故所負(fù)的責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的保險(xiǎn)。在保險(xiǎn)實(shí)務(wù)上，因標(biāo)的及承保內(nèi)容的不同而予以不同的名稱。就我國(guó)現(xiàn)行汽車保險(xiǎn)條款而言，分為汽車車身險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)。汽車車身險(xiǎn)是以汽車本身為標(biāo)的而成立的損失保險(xiǎn)，屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)范疇；第三者責(zé)任保險(xiǎn)是以被保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)汽車肇事對(duì)第三者人身傷亡及財(cái)產(chǎn)損毀依法應(yīng)負(fù)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的而成立的保險(xiǎn)，屬責(zé)任保險(xiǎn)范疇。汽車保險(xiǎn)包括以下四層含義。1.它是一種商業(yè)保險(xiǎn)行為。保險(xiǎn)人按照等價(jià)交換關(guān)

10、系建立的汽車保險(xiǎn)是以盈利為目的的，簡(jiǎn)而言之，保險(xiǎn)公司最終要從它所開展的汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)上賺到錢，因此汽車保險(xiǎn)屬于一種商業(yè)行為。2.它是一種法律合同行為。投保人與保險(xiǎn)人要以各類汽車及其責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的簽訂的具有法律效力的保險(xiǎn)合同，否那么汽車保險(xiǎn)沒(méi)有存在的法律根底。3.它是一種權(quán)利義務(wù)行為。在投保人與保險(xiǎn)人所共同簽訂的保險(xiǎn)合同如汽車保險(xiǎn)單中，明確規(guī)定了雙方的權(quán)利和義務(wù)，并確定了違約責(zé)任，要求雙方在履行合1司時(shí)共同遵守。4.它是一種以合同約定的保險(xiǎn)事故發(fā)生為條件的損失補(bǔ)償或保險(xiǎn)金給付的保險(xiǎn)行為。正是這種損失補(bǔ)償或保險(xiǎn)金給付行為，才成為人們轉(zhuǎn)移車輛及相關(guān)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的一種方法，才表達(dá)了保險(xiǎn)保障經(jīng)濟(jì)生活安定的互助

11、共濟(jì)的特點(diǎn)。汽車使用過(guò)程中的各種風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)損失是難以通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的防止、預(yù)防、分散、抑制以及風(fēng)險(xiǎn)自留就能解決得了，必須或最好通過(guò)保險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁方式將其中的風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)損失得以在全社會(huì)范圍內(nèi)分散和轉(zhuǎn)移，以最大限度地抵御風(fēng)險(xiǎn)。汽車用戶以繳納保險(xiǎn)費(fèi)為條件，將自己可能遭受的風(fēng)險(xiǎn)本錢全部或局部轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)人。機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)是一種重要的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁方式，在大量的風(fēng)險(xiǎn)單位集合的根底上，將少數(shù)被保險(xiǎn)人可能遭受的損失后果轉(zhuǎn)嫁到全體被保險(xiǎn)人身上，而保險(xiǎn)人作為被保險(xiǎn)人之間的中介對(duì)其實(shí)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。通過(guò)汽車保險(xiǎn)，將擁有汽車的企業(yè)、家庭和個(gè)人所面臨的種種風(fēng)險(xiǎn)及其損失后果得以在全社會(huì)范圍內(nèi)分散與轉(zhuǎn)嫁。而汽車保險(xiǎn)是現(xiàn)代社會(huì)處理風(fēng)險(xiǎn)的一種非常重

12、要的手段，是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁中一種最重要、最有效的技術(shù)，是不可缺少的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償制度。3 汽車保險(xiǎn)的意義和功用汽車保險(xiǎn)種類按性質(zhì)可以分為強(qiáng)制保險(xiǎn)和非強(qiáng)制保險(xiǎn)。險(xiǎn)種類根據(jù)保障的責(zé)任范圍還可以分為根本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)。強(qiáng)制險(xiǎn)種主要為機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)(交強(qiáng)險(xiǎn))。非強(qiáng)制險(xiǎn)種包括車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、司機(jī)乘客意外傷害險(xiǎn)即車上責(zé)任險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)、風(fēng)檔玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)、新增加設(shè)備損失險(xiǎn)、無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)、車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)、車輛停駛損失險(xiǎn)等。汽車保險(xiǎn)除了具有保險(xiǎn)的一般職能與功用以外還有其特有的一些其他功用?？偟膩?lái)說(shuō)，車險(xiǎn)的功用主要有以下五點(diǎn)。3.1加快汽車平安性能的提高在汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，經(jīng)營(yíng)

13、管理與汽車維修行業(yè)及其價(jià)格水平密切相關(guān)。原因是在汽車保險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)本錢中，事故車輛的維修費(fèi)用是其中重要的組成局部，同時(shí)車輛的維修質(zhì)量在一定程度上表達(dá)了汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量。保險(xiǎn)公司出于有效控制經(jīng)營(yíng)本錢和風(fēng)險(xiǎn)的需要，除了加強(qiáng)自身的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)管理外，必然會(huì)加大事故車輛修復(fù)工作的管理，一定程度上提高了汽車維修質(zhì)量管理的水平，并努力地在提高維修技術(shù)水平的同時(shí)降低維修本錢，從而讓自身能夠有更好的營(yíng)利。同時(shí)，汽車保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人從自身和社會(huì)效益的角度出發(fā)，聯(lián)合汽車生產(chǎn)廠家、汽車維修企業(yè)開展汽車事故原因的統(tǒng)計(jì)分析，研究汽車平安設(shè)計(jì)新技術(shù)，嚴(yán)密監(jiān)控汽車生產(chǎn)過(guò)程，本著降低事故發(fā)生率和傷害嚴(yán)重性的原那么，引導(dǎo)汽車向著平安性更

14、高的方向開展，并為此投入大量的人力和財(cái)力，從而促進(jìn)了汽車平安性能方面的提高。3.2使汽車工業(yè)更快地開展，以滿足人們?nèi)找嬖黾拥男枨髲哪壳敖?jīng)濟(jì)開展開展情況看，汽車工業(yè)已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)健康、穩(wěn)定開展的重要?jiǎng)恿χ唬嚠a(chǎn)業(yè)政策在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策中的地位越來(lái)越重要，汽車產(chǎn)業(yè)政策要產(chǎn)生社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，要成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)開展的原動(dòng)力，離不開汽車保險(xiǎn)與之配套效勞。汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)自身的開展對(duì)于汽車工業(yè)的開展起到了有力的推動(dòng)作用，汽車保險(xiǎn)的出現(xiàn)，解除了企業(yè)與個(gè)人對(duì)使用汽車過(guò)程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂，給消費(fèi)者一劑強(qiáng)心針，一定程度上提高消費(fèi)者購(gòu)置汽車的欲望，一定程度擴(kuò)大了對(duì)汽車的需求，從而使得汽車工業(yè)為滿足人們?nèi)找嬖龃蟮男?/p>

15、求而不斷尋求進(jìn)步和加快開展腳步，到達(dá)一個(gè)個(gè)更高的高度。3.3擴(kuò)大保險(xiǎn)利益機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)中，針對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的所有者與使用者往往不是同一人的特點(diǎn)，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款一般規(guī)定：不僅被保險(xiǎn)人本人使用車輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故保險(xiǎn)人要承當(dāng)賠償責(zé)任，而且但凡被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛員使用車輛時(shí)也視為對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益，如果發(fā)生保險(xiǎn)單上約定的事故，保險(xiǎn)人同樣要承當(dāng)賠償責(zé)任。這說(shuō)明機(jī)動(dòng)車輛的規(guī)定以“車主為主，但凡經(jīng)被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛員駕駛被保險(xiǎn)人的車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故造成損失，保險(xiǎn)人須對(duì)被保險(xiǎn)人負(fù)賠償責(zé)任。此規(guī)定是未了對(duì)被保險(xiǎn)人和第三者提供更充分的保障，并非是對(duì)保險(xiǎn)利益原那么的違背。但如果在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，保險(xiǎn)車輛轉(zhuǎn)賣

16、、轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)送他人，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)書面通知保險(xiǎn)人并申請(qǐng)辦理批改。否那么保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)，保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人不承當(dāng)賠償責(zé)任。由此條款可看出，汽車保險(xiǎn)擴(kuò)大了保險(xiǎn)利益，使得享受保險(xiǎn)利益的人群擴(kuò)大，從而使得汽車保險(xiǎn)更合理和人性化，也使得人們對(duì)駕駛汽車更加放心，更注重平安。3.4穩(wěn)定社會(huì)公共秩序，保護(hù)了道路中的弱勢(shì)群體隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的開展和人民生活水平的提高，汽車作為重要的生產(chǎn)運(yùn)輸和代步的工具，成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)及人民生活中不可缺少的一局部，其作用顯得越來(lái)越重要。汽車作為一種保險(xiǎn)標(biāo)的，雖然單位保險(xiǎn)金不是很高，但數(shù)量多而且分散，車輛所有者既有黨政部門，也有工商企業(yè)和個(gè)人。車輛所有者為了轉(zhuǎn)嫁使用汽車帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，愿意支付一定

17、的保險(xiǎn)費(fèi)投保。在汽車出險(xiǎn)后，從保險(xiǎn)公司獲得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。而保險(xiǎn)公司也必將致力于改善汽車行駛平安和道路交通平安這一方面，減少平安事故的發(fā)生，讓社會(huì)向一個(gè)更穩(wěn)定更有秩序的方向開展。由此可以看出，開展汽車保險(xiǎn)既有利于社會(huì)穩(wěn)定，又有利于保障保險(xiǎn)合同當(dāng)事人的合法權(quán)益，可謂是雙贏。另外，行人、自行車是道路中的弱勢(shì)群體，當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)機(jī)動(dòng)車是強(qiáng)勢(shì)的，如果是機(jī)動(dòng)車的責(zé)任就要根據(jù)他的車險(xiǎn)由保險(xiǎn)公司對(duì)受害人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，不夠賠的局部再由司機(jī)承當(dāng)民事責(zé)任。如果是行人或自行車的責(zé)任比方翻欄桿，闖紅燈等，這時(shí)車險(xiǎn)中的交強(qiáng)險(xiǎn)也會(huì)賠付一局部，這叫做“無(wú)責(zé)也賠付。文檔來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)搜索3.5汽車保險(xiǎn)在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中占有重大比重?fù)?jù)統(tǒng)計(jì)，

18、現(xiàn)今大局部興旺國(guó)家的汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)占有一個(gè)十分大的比重。以美國(guó)為例，美國(guó)汽車保險(xiǎn)保費(fèi)收入，占財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)總保費(fèi)的45%左右，占全部保費(fèi)的20%左右。亞洲地區(qū)的日本和臺(tái)灣汽車保險(xiǎn)的保費(fèi)占整個(gè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)總保費(fèi)的比例更是高達(dá)58%左右。從我國(guó)情況來(lái)看，隨著積極的財(cái)政政策的實(shí)施，道路交通建設(shè)的投入越來(lái)越多，汽車保有量逐年遞增。在過(guò)去的20年，汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入每年都以較快的速度增長(zhǎng)。在國(guó)內(nèi)各保險(xiǎn)公司中，汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入占其財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總保費(fèi)收入的50%以上，局部公司的汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入占其財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總保費(fèi)收入的60%以上。汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)已經(jīng)成為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的“吃飯險(xiǎn)種。其經(jīng)營(yíng)的盈虧，直接關(guān)系到整個(gè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益?？梢哉f(shuō)，汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)與財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)之間是一榮俱榮，一損俱損一點(diǎn)也不夸張。因此，一旦汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)快速開展，那整個(gè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)水平也會(huì)大大提高，保險(xiǎn)行業(yè)將從中獲益匪淺，同時(shí)這也會(huì)刺激保險(xiǎn)公司往汽車保險(xiǎn)方面加大投資力度和關(guān)注度，而這，也毫無(wú)疑問(wèn)地為汽車工業(yè)的開展提供了優(yōu)越的環(huán)境。文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個(gè)人學(xué)習(xí)4 汽車保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)理念在美國(guó)，汽車保險(xiǎn)行業(yè)強(qiáng)調(diào)“責(zé)任制。無(wú)論是什么索賠類型，索賠申請(qǐng)人得到支付，能去修理或更換他們車子的速度越快，他們就越有可能滿意。此外，客戶對(duì)索賠專業(yè)人員的滿意度非常高，就說(shuō)明該過(guò)程正在變得更