ETM發(fā)動機故障探測

1、ETM發(fā)動機故障探測2第二章發(fā)動機故障的探測 3發(fā)動機故障的探測 探測方法 無損檢測 常規(guī)檢測： 射線檢測、超聲波檢測、磁粉檢測、滲透檢測、渦流檢測等 孔探檢測4發(fā)動機故障的探測無損檢測也稱非破壞性試驗（Non-Destructive Testing, NDT） 指在材料、工件、設(shè)備及結(jié)構(gòu)物不被破壞的前提下，利用它們的物理特性因缺陷的存在而發(fā)生變化的事實，測定其變化量，從而撿出其內(nèi)部是否存在缺陷、和缺陷的形狀、位置、大小和嚴(yán)重程度和發(fā)展趨勢，這一檢測判斷過程稱為無損檢測。5孔探檢測 Borescope Inspection BSI 孔探技術(shù)的基本原理是采用光學(xué)手段通過小孔將密封物體內(nèi)部的狀況傳

2、遞出來，然后對光學(xué)圖像進(jìn)行評估、檢測與診斷。 孔探技術(shù)可以延長人類的視距，任意改變視線的方向，準(zhǔn)確地觀察到物體內(nèi)表面的狀況。另外，在孔探檢測過程中，與目標(biāo)對象不發(fā)生接觸，不形成任何破壞或損傷，也不需要破解或拆開目標(biāo)對象，因此它也是工業(yè)無損檢測技術(shù)的重要手段。6孔探檢測7孔探檢測8孔探檢測 孔探的發(fā)展1806年德國人Philip Bozzini發(fā)明了醫(yī)用內(nèi)窺鏡 硬桿式內(nèi)窺鏡9孔探檢測 孔探的發(fā)展 軟管式光纖鏡10孔探檢測 孔探的發(fā)展 軟管式電子鏡11孔探檢測12孔探檢測13孔探檢測14孔探檢測15孔探檢測16孔探檢測17孔探檢測18孔探檢測 孔探技術(shù)在航空發(fā)動機維護中的應(yīng)用1.高壓壓氣機：主要受

3、到進(jìn)氣道吸進(jìn)的外來物的沖擊、發(fā)動機的喘振，導(dǎo)致葉片受損以及疲勞損傷。如果一片葉片斷裂，就會打壞后面的幾級轉(zhuǎn)子葉片，使發(fā)動機空中停車。19孔探檢測20孔探檢測 孔探技術(shù)在航空發(fā)動機維護中的應(yīng)用2.燃燒室：由于在高溫狀態(tài)下工作，燃燒室受到的主要損傷是熱損傷，如燃燒室燒裂、燒穿和掉塊等。其原因有材料、燃料、燃油噴射不均勻以及停車后積油等。同時，燃燒室內(nèi)積碳過多也會影響發(fā)動機正常工作，降低燃燒效率。21孔探檢測22孔探檢測 孔探技術(shù)在航空發(fā)動機維護中的應(yīng)用3. 高壓渦輪：由于導(dǎo)向器葉片工作區(qū)域溫度最高，而且會受到燃燒不均勻、噴油不均勻的影響，因此最容易發(fā)生前緣燒熔、后緣斷裂、變形及掉塊等。除此之外，高

4、壓渦輪轉(zhuǎn)子還會因高速旋轉(zhuǎn)而帶來損傷，如因燃燒室掉塊打傷渦輪轉(zhuǎn)子葉片等，主要表現(xiàn)為前緣卷曲、掉塊、燒熔、裂紋、散熱孔堵塞、后緣裂紋、積碳等。23孔探檢測24孔探檢測 孔探技術(shù)在航空發(fā)動機維護中的應(yīng)用1.定期的孔探檢查。定檢通常在無故障飛機上進(jìn)行，工作開始前應(yīng)參閱最近一次孔探報告，并了解發(fā)動機的技術(shù)狀況，然后按工單規(guī)定逐區(qū)域進(jìn)行檢查。2.突發(fā)事件后的檢查。突發(fā)事件是指發(fā)動機喘振、發(fā)現(xiàn)異物、外來物打擊進(jìn)氣道和參數(shù)異常等。內(nèi)窺檢查多針對于某一部位進(jìn)行檢查，工作前應(yīng)詳細(xì)了解故障原因，仔細(xì)分析損傷部位，并會同有關(guān)技術(shù)人員制訂工作程序，確保不漏檢。25孔探檢測 孔探技術(shù)在航空發(fā)動機維護中的應(yīng)用3.故障監(jiān)控。

5、發(fā)動機常見缺陷可分為3類：可忽略的缺陷；過渡階段的缺陷，即缺陷不影響飛行安全但如缺陷發(fā)展就會危及飛行安全；出現(xiàn)超標(biāo)需要更換發(fā)動機的缺陷。其中第一種缺陷最常見，但在長期使用的發(fā)動機上，第二類缺陷較多，因而在換發(fā)動機前需要期監(jiān)控發(fā)動機的故障狀態(tài)，并根據(jù)需要控制定檢周期長短，直至缺陷超標(biāo)。26孔探檢測. Crack (裂紋)Separation of the metal-Always appears as a dark jagged lineIt is caused by Heat and/or Vibration overstressing metal until it separates-fat

6、igueA crack will not change by varying light intensityIt can be Axial, Radial and CircumferentialIts length is the most important value for inspectors.27孔探檢測28孔探檢測2. Nick (刻痕)Are V shapedThe bottom of the Nick will stay bright while the sides are darkSides will gradually darken when lowering intensi

7、ty.It may be caused by FODIt can leads cracksIts depth is the most important value for inspector29孔探檢測30孔探檢測3. Dent (壓坑)Are U shapedIt can be caused by FOD/DODThe entire surface will uniformly brighten & dim when changing the light intensityIts depth is the most important value for inspector31孔探

8、檢測32孔探檢測4. Tears (撕裂)A force greater than the metal can withstandIt can be caused by FOD or DODUsually associated with cracksIts length is the most important value for inspector33孔探檢測34孔探檢測5. Burn (燒傷)Charred metalUsually on HPT nozzles and CombustionBlack HPT nozzle all the way around suspect over

9、temperature.Its area is the most important value for inspector35孔探檢測36孔探檢測6. Tip Curl (葉尖卷邊)Associated with HPC bladesIt can be cause by the contact between tip and shroudIts length are the important value for inspector37孔探檢測38孔探檢測7. Missing Material (掉塊)Material missingIt can be caused by the FOD/D

10、OD or overtemperatureIts length and depth are the most important value for inspector39孔探檢測40孔探檢測 Report conclusions - Compare with the limits in the AMM - Conclusion With Limits * Serviceable Without Limits Repair Grind *Unserviceable Engine Removal41孔探檢測 孔探中的注意事項1.設(shè)備對孔探工作的重要性 a.數(shù)字化設(shè)備 b.顏色的輔助判斷（觀察燒蝕

11、程度或涂層剝落時，如果色彩還原不好，則會將原來不很嚴(yán)重的燒蝕誤判成即將燒穿。因此，要達(dá)到很好的色彩還原，必須有很高的灰度等級，這就需要保證光源色溫接近于太陽光的色溫 6000K c.光源亮度的自動智能型調(diào)節(jié) d.全方位的導(dǎo)向功能42孔探檢測 孔探中的注意事項2.孔探人員的檢測方法 a.探頭距觀察部位距離的遠(yuǎn)近 b.觀察的角度也非常重43孔探檢測孔探技術(shù)在的發(fā)展方向自動化 無線遙控式 有線機器人式立體顯示 Real-Depth原位內(nèi)窺維修專家化44無損檢測無損檢測也稱非破壞性試驗（Non-Destructive Testing, NDT） 指在材料、工件、設(shè)備及結(jié)構(gòu)物不被破壞的前提下，利用它們的

12、物理特性因缺陷的存在而發(fā)生變化的事實，測定其變化量，從而撿出其內(nèi)部是否存在缺陷、和缺陷的形狀、位置、大小和嚴(yán)重程度和發(fā)展趨勢，這一檢測判斷過程稱為無損檢測。45無損檢測射線檢測 RADIOGRAPHIC TESTING超聲波檢測 ULTRASONIC TESTING磁粉檢測 MAGNETIC PARTICLE TESTING滲透檢測 PENETRANT TESTING渦流檢測 EDDY CURRENT TESTING航空維修中一般根據(jù)被檢測工件的特點，選擇一種或者二種方法進(jìn)行檢測，就能獲得良好的結(jié)果。46無損檢測無損檢測方法選擇時，應(yīng)該注意1.原位檢測時，考慮工件的裝配特性，考慮可達(dá)性2.材料

13、性質(zhì)3.工件的幾何外形尺寸4.工件在使用中的受力狀態(tài)5.工件的表面狀況47無損檢測常用檢測方法的使用范圍超聲檢測:使用于飛機、發(fā)動機上主要承力構(gòu)件的表面和內(nèi)部裂紋等缺陷故障的檢查，也可以用于測量材料的厚度渦流檢測：適用于導(dǎo)電材料的表面裂紋、凹坑、腐蝕等的檢查48無損檢測常用檢測方法的使用范圍磁粉檢測：適用于飛機、發(fā)動機上的鐵磁性材料零件的表面和近表面裂紋等缺陷的檢測射線檢測：適用于飛機、發(fā)動機上承力件焊縫質(zhì)量的檢查；飛機蒙皮、肋條間的裂紋、腐蝕、以及外來物；檢查蜂窩結(jié)構(gòu)內(nèi)部是否有水49無損檢測常用檢測方法的使用范圍滲透檢測：適用于飛機、發(fā)動機承力件和零備件表面開口缺陷的檢測50滲透檢測滲透檢測

14、：采用滲透劑滲入工件表面開口缺陷，在清除工件表面的滲透劑后，從缺陷回滲的滲透劑可以顯示缺陷的位置、形狀和大小，從而實現(xiàn)工件表面開口缺陷的檢測可用于鍛件、焊件和鑄件的表面開口缺陷的檢測，特別是鋁合金、鎂合金、鈦合金、奧氏體不銹鋼等有色金屬材料和非鐵性材料制件的表面開口缺陷檢測。51滲透檢測 滲透檢測的定義： 滲透檢測是一種以毛細(xì)作用原理為基礎(chǔ)的用于檢測非多孔性金屬或非金屬材料中開口到表面的不連續(xù)性的一種無損檢測方法圖2-6 毛細(xì)現(xiàn)象52滲透檢測 原理： 滲透檢驗是當(dāng)將滲透劑施加到工件表面上時，滲透劑在毛細(xì)作用下，會滲入工件內(nèi)開口到表面的缺陷中，去除工件表面多余的滲透劑后，施加一層顯像粉，利用毛細(xì)

15、作用，保留在缺陷內(nèi)部的滲透劑被吸出后在特定的光線下形成顯示。53滲透檢測54滲透檢測 基本步驟1.被檢測面預(yù)處理 (預(yù)清洗）2.施加滲透劑3.去除多余的滲透劑4.施加顯像劑進(jìn)行顯像5.檢測6.后處理 注：在使用的過程中，有時一些規(guī)范允許使用自顯像，第4)步會被節(jié)省，但這要犧牲降低檢測靈敏度為代價55滲透檢測 著色滲透檢測6個基本步驟56滲透檢測 熒光滲透檢測6個基本步驟57滲透檢測 滲透程序 （1）試件表面的預(yù)清洗：試件表面可經(jīng)過如酸洗、堿洗、溶劑清洗等使試件表面清潔，防止表面污物遮蔽缺陷和形成不均勻的背景襯托造成判別困難，并且應(yīng)盡可能地去除表面開口缺陷中的填充物，清洗后還需進(jìn)行干燥，以保證滲

16、透效果。預(yù)清洗工序中特別要注意采用的清洗介質(zhì)不能影響所應(yīng)用的滲透液的性能（即不應(yīng)與滲透液能發(fā)生反應(yīng)而導(dǎo)致滲透液失效或性能下降）。 58滲透檢測 滲透程序 （2）滲透：著色滲透檢驗采用的著色滲透液一般是加入了紅色染料的有機溶劑，并含有增強滲透能力的界面活性劑以及其他為保障滲透液性能的添加劑。也有一種著色滲透液屬于反應(yīng)型滲透液，它本身是無色透明的，但是遇到顯像劑后將會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而在白光下呈現(xiàn)紅色。 59滲透檢測 滲透程序 （3）清洗：滲透后清洗或稱作中間清洗，根據(jù)滲透液種類的不同，有不同的清洗方法。對于溶劑型滲透液采用專門的溶劑型清洗液，對水洗型滲透液可直接采用清水。清洗工序的目的是通過擦拭或沖

17、洗方式將試件表面上多余的滲透液清除干凈，但應(yīng)注意防止清洗時間過長或者清洗用的水壓過大以致造成過清洗（即連同滲入缺陷內(nèi)的滲透液也被清洗掉而失去檢驗的可靠性），但也不能欠清洗（清洗不足）而導(dǎo)致試件表面殘留較多的滲透液以至在施加顯像劑時形成雜亂的背景干擾對檢測跡痕的辨別。 60滲透檢測 滲透程序 干燥：清洗后的試件還需經(jīng)過一定時間的自然干燥（如溶劑型清洗液）或人工干燥（如清水清洗，采用冷風(fēng)或熱風(fēng)干燥，或者木屑干燥等）。 61滲透檢測 滲透程序 （5）顯像：著色滲透檢驗的顯像劑一般采用白色粉末（例如氧化鋅、氧化鎂等，用以提高試件上的背景對比度）加入到有機溶劑中并含有一定的膠質(zhì)（有利于固定、約束跡痕，防

18、止跡痕的擴張彌散而難以辨認(rèn)），組成均勻的懸浮液。 62滲透檢測 滲透程序 （6）觀察評定：在足夠強的白光或自然光下用肉眼觀察被檢查的試件表面，并對顯現(xiàn)的跡痕進(jìn)行判斷與評定。由于是依靠人眼對顏色對比進(jìn)行辨別，因此除了對于觀察用的光強有一定要求外，也對檢驗人員眼睛的視力和辨色能力有一定的要求（例如不能有色盲）。 63滲透檢測 滲透程序 （7）后清洗：經(jīng)過著色滲透檢驗后的試件必須及時進(jìn)行清洗，以防止檢驗介質(zhì)（滲透液、顯像劑）對試件產(chǎn)生腐蝕。 64滲透檢測影響滲透檢測的因素試件表面光潔度預(yù)清洗和滲透后的清洗滲透液的性能顯像劑的性能觀察評定的環(huán)境1. 操作員的經(jīng)驗與水平65滲透檢測 按滲透劑所含染料成分的分類: 1. 類型I：熒光滲透檢測，代號也可表示為F 熒光染料 2. 類型II：著色滲透檢測, 代號V 紅色染料66滲透檢測 滲透檢測的優(yōu)點1. 操作簡單，操作容易掌握。2. 所需設(shè)備簡單，便于廣泛采用。3. 幾乎用于一切材料，且不受零件幾何形狀、尺寸大小的影響。4. 復(fù)雜零件一次檢驗可檢測出各種方向的缺陷，不像磁粉檢測那樣有方向性問題。5. 檢測靈敏度高。（可發(fā)現(xiàn)寬度小于1微米的微小裂紋）6.