施工組織設(shè)計文字說明 (4)

1、B81表 施工組織設(shè)計文字說明一總說明1工程概況及特點11 體育場西人行天橋位于泥崗西路、體育館西門處，橫跨泥崗西路，全橋總長53.09m，橋面寬5.0m，由二跨梁組成，整座橋鋼結(jié)構(gòu)總重約96.5t。12 主梁截面為單室直腹板箱形梁，梁兩端帶伸臂，梁截面高度為0.8m，兩跨主梁分別為25.82m和27.27m，最大單重35.7t，其中南邊主梁與原體育場空中通道相連，兩主梁間相互搭接，南邊主梁直接擱置在墩柱上，北邊主梁擱置在南邊主梁上，主梁之間及主梁與墩柱之間均設(shè)置橡膠支座，兩跨主梁間伸縮縫40mm，并用螺栓連接起來。13 墩柱：墩柱采用兩種形式，主梁采用雙墩柱，截面尺寸為500×16

2、，梯道梁采用獨立墩柱上設(shè)蓋梁，墩柱截面尺寸為500×16；墩柱最大長度為5.5m；最大單重約1.43t，其中2墩柱在安裝完后鋼管內(nèi)需滿灌砼。14 梯道：本橋在北部設(shè)置二部梯道，均為人行梯道，坡度為12，南邊利用原空中通道的砼梯道，梯道寬為3.0m，梯道梁為鋼板焊接而成的箱形截面梁，梁截面尺寸0.3m×1.6m，每側(cè)梯道分為兩段，最長一段梯道長度約7.4m，最大單重約4.9t。15 基礎(chǔ)：本橋墩柱基礎(chǔ)均采用鉆孔樁，鋼柱預(yù)埋螺栓先焊在預(yù)埋鋼板上，然后一起預(yù)埋在砼基礎(chǔ)內(nèi)，基礎(chǔ)施工完畢直接將鋼柱安裝到預(yù)埋鋼板上，通過預(yù)埋螺栓連接固定。16 欄桿及鋪裝層：天橋主橋面及梯道欄桿均為不銹

3、鋼欄桿，主橋面及梯道踏步均鋪防滑地磚。17 工程特點171 由于吊裝要求，主梁必須在工廠分兩跨整體制作，整體吊裝，而主梁尺寸較大，焊接量大，在制作時要考慮焊接變形及吊裝、翻轉(zhuǎn)等施工操作時的變形，在主梁成型過程中要采取必要措施，來保證主梁各尺寸的精度要求及主梁豎曲線，起拱度的設(shè)計要求。172 本橋主梁及梯道均采用螺栓連接起來，因此加工制作及安裝均要求控制好尺寸精度，便于現(xiàn)場安裝順利進行。173 由于主梁吊裝影響道路交通，故主梁吊裝必須在夜晚2300至凌晨600之間一次性完成，因此應(yīng)做好各項吊裝準備工作，編制詳細的吊裝作業(yè)設(shè)計，充分考慮各種因素的影響，保證主梁在一夜之間吊完。2 施工部署21 施工

4、分工211 基礎(chǔ)及欄桿、橋面塑膠由一冶深圳分公司八工程處施工212 鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝由一冶深圳分公司冶達結(jié)構(gòu)廠施工22 項目管理模式本項目按“項目法管理”組織施工，實行項目經(jīng)理負責制，組成一個強有力的項目經(jīng)理部，對人、財、物等資源實行動態(tài)管理，全面履行施工合同，項目經(jīng)理部組織結(jié)構(gòu)見下圖：項目經(jīng)理部組織結(jié)構(gòu)圖項 目 經(jīng) 理技 術(shù) 負 責 人工程技術(shù)組經(jīng)營計劃組質(zhì)量安全組物資機械組辦 公 室土建施工隊樁基施工隊結(jié)構(gòu)施工隊項目部主要管理人員名單序號分 工姓 名性別專業(yè)年限職 稱備 注1項目經(jīng)理鄭楚良男7工程師2技術(shù)負責人孫衛(wèi)東男8工程師3質(zhì)安組組長高 斌男10工程師4物資設(shè)備組組長李光輝男18工程師

5、5工程技術(shù)組組長張鐵保男8工程師6經(jīng)營計劃組組長但亞雄男20工程師7辦公室主任石志剛男8助 工8土建隊隊長吳傳西男25工程師9鋼結(jié)構(gòu)施工隊隊長楊守安男22工程師10試驗員季 暉殷 滇男107工程師助 工11測量員沈國圣石志剛男137工程師助 工23 總體施工順序及現(xiàn)場臨時交通組織施工準備場區(qū)封閉及臨時設(shè)施搭設(shè)基礎(chǔ)施工柱、蓋梁吊 裝主梁吊裝梯道吊裝欄桿安裝鋼構(gòu)件制作、刷油漆、試拼裝構(gòu)件拼裝構(gòu)件運輸橋面鋪裝231 施工準備階段應(yīng)完成復(fù)核業(yè)主提供的測量控制點坐標、高程，接引施工測量控制樁，進行基礎(chǔ)定位放線及公共設(shè)施防護、障礙拆遷、材料采購和檢驗及臨時設(shè)施布置等方案措施工作。232 施工場區(qū)嚴格按核定

6、范圍封閉，并作好安全防護以確保行人及車輛安全暢通。233 充分調(diào)查制作工廠到施工現(xiàn)場的道路情況，確定構(gòu)件的制作及運輸方式、時間；保證構(gòu)件運輸安全。234 主橋鋼結(jié)構(gòu)箱梁運輸及吊裝期間，由于箱梁超長（25.82m），運輸及吊裝必須選定好行駛路線（要求路面寬、平整、轉(zhuǎn)彎半徑大）及車流量較小的時間（2300600），而且必須取得交管部門的支持配合，要求一次性完成主梁吊裝任務(wù)，其細則如下：2341 主梁在工廠組拼，采用40t拖車運往現(xiàn)場吊裝，吊裝時采用90t吊車進行吊裝。2342 橋面、欄桿及補漆及各個工序施工過程中設(shè)置安全防護隔離，如防護欄桿、腳手架及安全網(wǎng)或彩條布封閉等，封閉高度應(yīng)高出工作1.2m

7、，以保證交通安全暢通；并設(shè)置有效的安全標志提醒或疏導(dǎo)車輛及人員安全通行。夜間施工設(shè)置反光標志等。24 施工總平面布置（詳見B84表施工總平面布置圖）241 人行天橋基礎(chǔ)施工區(qū)域（人行天橋兩側(cè)）采用建業(yè)工程公司生產(chǎn)的pv板和鋼木骨架進行分隔圍護；其隔離范圍在天橋梯道區(qū)域內(nèi)（各區(qū)范圍控制在4.0×60m2以內(nèi)）；隔墻高度為1.8m。其內(nèi)作為基礎(chǔ)施工，材料機具堆放之用，詳見施工總平面布置圖。242 上述隔離區(qū)域待基礎(chǔ)施工完畢后，作為構(gòu)件現(xiàn)場拼裝場地及停放機具之用。243 現(xiàn)場不設(shè)臨時生活區(qū)，只在天橋西側(cè)設(shè)置施工臨時看護棚和不銹鋼加工場，采用1個集裝箱（面積為12m2左右）作為工具庫和臨時看

8、護棚之用。244 施工臨時用電跨過泥崗西路時，電纜采用架空設(shè)置，架空高度5.5m（采用臨時電桿或借用路燈并用鋼索拉緊，主電纜選用3×161×10mm2）。245 施工臨時用水（生活用水）分別在路兩側(cè)水源接出，管材選用Dg1525。246 臨時設(shè)置主要材料量如下：2461 pv板鋼木腳手隔墻（含4個出入口）215m22462 集裝箱（工具房）（12 m2/座）1座2463 電纜3×161×10 260m 3×101×5 100m 拉線鋼索 300m 臨時電桿68m 6根2464 安全電箱4個 照明線280m2465 鍍鋅管Dg25 40

9、m Dg15 60m2466 總用電量12900KW·H25 設(shè)備人員周期進場計劃及其進場方法251 設(shè)備人員動員周期進場計劃一冶深圳分公司在深圳有永久性生產(chǎn)生活基地，下轄的冶達金屬結(jié)構(gòu)廠一直在正常生產(chǎn)，各種人員、設(shè)備可隨時進場，以滿足施工需要。設(shè)備人員進場計劃詳見下表：人員設(shè)備進場計劃表序號名 稱單位數(shù) 量進退場時間1鋼筋工、雜工（挖土方）人18開工第1天3天2木工、砼、雜工人1215開工第3天40天3板金工、電焊工、氣焊工、鉚工、機械工、電工、鉗工、油漆工等人28開工第3天43天4起重工人5開工第43天49天5電焊機（BX500）臺10開工第3天49天6埋弧自動焊機（MZ100）

10、臺4開工第3天43天7搖臂鉆床（50mm）臺2同上8半自動切割機（G1100）臺6同上9卷管機（20mm、25mm）臺2同上10剪板機（16mm）臺1同上11Co2氣保焊機（NZC5001）臺2同上12油漆噴涂設(shè)備套1開工第3天43天13空壓機（0.6m3）臺3開工第3天40天14空壓機（3m3）臺1同上15風鎬、水泵臺各2同上1625t汽車吊臺1開工第43天49天1790t汽車吊臺1開工第46天49天18商品砼m3開工第3天40天19氬弧焊機臺5開工第49天57天252 設(shè)備人員、材料進場方法2521 材料、設(shè)備等進場應(yīng)確保在車少人稀時間，一般以2300600為宜；材料出場亦同。2522 基

11、礎(chǔ)鋼筋在工廠制作，運至現(xiàn)場綁扎。2523 砼采用商品砼（除二次灌漿現(xiàn)場人工拌制外），澆灌砼時，基礎(chǔ)頂埋件上開250下料振搗孔。2524 鋼構(gòu)件制作及油漆、拼裝均在工廠內(nèi)完成，采用平板拖車運至現(xiàn)場組拼吊裝（每天2300600進出場）。26 地下管線保護措施及地面障礙物遷移措施261 地下管線保護措施2611 在本天橋下泥崗西側(cè)有200地下煤氣管46米需遷移，在工程開工前及時到有關(guān)單位辦理遷移手續(xù)，并要求立即遷移。在基礎(chǔ)土方開挖前，請深圳市勘察研究院對地下管線進行探測，查明地下其它各種管線，如雨水管、污水管、給水管、通信電纜、電力電纜、煤氣管等的位置及埋置深度，根據(jù)探測結(jié)果找出影響本工程施工的各種

12、管線，以防止基礎(chǔ)土方開挖時破壞此管線。2612 基礎(chǔ)土方開挖時采用人工開挖，如有管線穿過基坑，開挖時要小心開挖，用鐵鏟從管線周邊逐漸將土清除掉，以免挖斷、挖破管線，如果是電信、電力等電纜線穿過基礎(chǔ)時，用直徑比電纜稍大的PVC管將電纜包起來，這樣澆筑基礎(chǔ)砼時，電纜線不會受到損壞，如果是給水管或雨水管、污水管穿過基礎(chǔ)，在砼澆筑前用橫板架空，使砼澆完后，保證管線與基礎(chǔ)砼之間有一定（約5cm）的空隙，這樣保證基礎(chǔ)砼不壓壞管道。2613 遇到地下管線與基礎(chǔ)發(fā)生矛盾時，使得基礎(chǔ)無法按圖施工，則請設(shè)計院、甲方、監(jiān)理與施工單位一起共同研究解決。262 地面障礙物遷移措施2621 施工場地范圍內(nèi)的綠化帶及樹木的

13、遷移：接到中標通知書后，立即到市城管辦綠化處辦理有關(guān)遷移手續(xù)，并催促市管辦綠化處盡快遷移，以便施工。2622 在施工場地范圍內(nèi)有一個道路照明電線桿需遷移：接到中標通知書后，立即與有關(guān)部門聯(lián)系，辦理有關(guān)遷移手續(xù)，并催促盡快遷移。3 施工方案及主要分項工程施工方法31 施工方案天橋主梁和梯道由一冶北環(huán)基地冶達廠加工成型，運輸至現(xiàn)場橋位，整跨吊裝就位，樁基礎(chǔ)鋼筋在一冶北環(huán)基地院內(nèi)加工成型后運至現(xiàn)場綁扎，基礎(chǔ)砼采用商品砼，不銹鋼欄桿在現(xiàn)場制作加工、安裝就位。32 主要分項工程施工方法321 鉆孔灌注樁、橋墩基礎(chǔ)橋臺施工及2號墩柱砼灌注3211鉆孔灌注樁施工32111本天橋鉆孔灌注樁直徑為800mm，施

14、工機械采用GPS15回轉(zhuǎn)鉆機，3PN泥漿泵，以正循環(huán)鉆進的方法施工。32112 樁基施工順序： 驗 孔 樁孔定位鋼護筒安裝泥漿制作鉆 孔 鋼筋籠加工清孔、鋼筋籠安裝水下砼灌注養(yǎng) 護檢 測32113 施工方法321131 樁孔定位：測量人員根據(jù)業(yè)主提供的測量控制點對樁位進行準確定位，并放出樁位線，同時在樁孔四周設(shè)置固定測量控制樁點，以便隨時檢查樁孔是否偏位。321132 鋼護筒安裝及泥漿制作在樁孔位處安裝鋼護筒，采用8mm厚鋼板制作鋼護筒，直徑約1.5m，用30T震動錘入土內(nèi)約1.82m，四周固定在施工平臺鋼管樁上。在樁孔周圍砌筑一個泥漿池，選用優(yōu)質(zhì)粘土造漿，用3PN泥漿泵讓泥漿在鉆孔時循環(huán)流動

15、。321133 鉆孔、驗孔、清孔鋼護筒、泥漿等準備好后，即可開始鉆孔，鉆孔應(yīng)連續(xù)進行，不得中斷，鉆孔過程中應(yīng)隨時檢查是否有縮孔、斜孔、塌孔現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象，須立即查明原因，采取措施進行處理。鉆孔達到設(shè)計深度后，請監(jiān)理工程師對土質(zhì)指標性能進行核定，核定合格后應(yīng)進行清孔，清孔擬采用換漿法。321134 鋼筋籠加工、安放鋼筋籠嚴格按設(shè)計和施工規(guī)范要求進行制作，為保證主筋凈保護厚度50mm，在鋼筋籠加工完畢后再在鋼筋籠周圍主筋上沿鋼筋籠高度每隔1.5m左右焊4個16的高度為50mm的“U”形鋼筋，“U”形鋼筋布置在鋼筋籠周長的四等分點上，鋼筋籠安放時應(yīng)牢固定位，避免提升導(dǎo)管或澆灌水下砼時，鋼筋籠被

16、拔起或浮起，鋼筋籠安裝完畢后，應(yīng)盡快澆筑砼。321135 水下砼配制和灌注澆灌時采用導(dǎo)管法灌注水下砼，導(dǎo)管直徑不小于250mm，砼采用商品砼。首罐砼量應(yīng)事先計算確定，保證導(dǎo)管埋入砼深度為11.5m，水下砼灌注應(yīng)連續(xù)進行，砼灌注到設(shè)計標高后，應(yīng)超灌80100cm，砼塌落度控制在1620cm，并根據(jù)施工時的氣候情況選用緩凝劑，灌砼時，每樁應(yīng)作至少一組砼試塊，以檢驗砼抗壓強度。321136 養(yǎng)護、檢測樁身砼灌注完后，要進行養(yǎng)護，待砼強度達到設(shè)計強度等級，可對樁進行檢測。3212 橋墩基礎(chǔ)、橋臺施工32121 砼采用商品砼，鋼筋在一冶北環(huán)基地內(nèi)加工廠加工成型，預(yù)埋鋼板與地腳螺栓在廠內(nèi)加工成型，用汽車運

17、到現(xiàn)場綁扎。32122 橋墩基礎(chǔ)和橋臺的基坑土方開挖時采用人工開挖，可以保證基底的原狀土不受擾動。32123 橋墩基礎(chǔ)和橋臺基坑四壁土質(zhì)如果較好，可利用四壁地基土作模板，如土質(zhì)較差或基礎(chǔ)高出地面，則用18mm厚夾板、木方、鋼管等支模板。32124 基坑土方采用原土分層間隔夯填，每層厚度200mm，每層回填密實度檢測取樁基坑數(shù)的10，但不少于5個。32125 施工期間備用12臺水泵排除雨水或地下水。32126 橋墩基礎(chǔ)和橋臺宜在白天進行，便于跟蹤檢查及控制平面位置、標高、外形尺寸，墩柱預(yù)埋鋼板和地腳螺栓均不得遺漏，且安裝要牢固，位置準確，預(yù)留螺栓絲扣部分預(yù)先涂好黃油，用塑料布包好。32127 在

18、雨天不宜澆灌砼，當需要澆灌時，應(yīng)設(shè)防雨棚。3213 2號橋墩兩根立柱砼澆灌32131 立柱砼澆灌待立柱吊裝完并校正后再澆灌，施工時須用鋼管搭設(shè)腳手架操作平臺，鋼管腳手架操作平臺的搭設(shè)方法詳見附圖“鋼管腳手架操作平臺搭設(shè)方案圖”。C25砼采用商品砼，因鋼管內(nèi)砼在凝結(jié)硬化過程中會有少量收縮性，導(dǎo)致砼與鋼管分離，為補償砼的收縮性，可在砼中加入適量的微膨脹劑，這樣可保證砼與鋼柱形成一個整體，砼澆灌時采用人工用小桶提上操作平臺進行澆灌，每澆灌大約1.0m左右高度時，立即用插入式振搗捧振搗密實，澆灌完畢后立即將鋼柱清理干凈。32132 在搭設(shè)操作平臺和澆灌砼時，要注意交通安全。施工時，應(yīng)先到有關(guān)部門辦理占

19、道手續(xù)，同時盡量少占道路，以保證車輛通行，同時在施工場地周圍設(shè)置明顯的交通警示標志，并派專人疏導(dǎo)車流。322 鋼天橋加工制作方案3221 制作方案的布置32211 主梁及鋼墩柱構(gòu)件全部在我公司冶達廠加工車間內(nèi)制作完成，冶達廠加工車間面積約2000m2，設(shè)10t行車兩臺，卷管機兩臺，月加工能力300t，由于主梁超重，故每跨主梁分三段制作成型后，最后在出廠跨間組裝成整體，預(yù)拼裝及裝車采用50t汽車吊進行，主梁及鋼墩柱在車間內(nèi)制作可充分發(fā)揮車間內(nèi)半自動切割機，埋弧自動焊機的優(yōu)勢，能保質(zhì)、保量完成主梁的制作。32212 鋼梯道由于單重小，長度較長，且焊接基本上為手工焊，故可在冶達廠成品堆場處加工，該堆

20、場面積約2000 m2，設(shè)10t龍門吊一臺，完全可滿足梯道的加工制作要求，且梯道可與主梁制作同步進行，對工期要求更加有保證。32213 鋼橋制作順序為：施工準備鋼柱制作鋼梁制作鋼梯道制作除銹刷油檢查驗收。3222 制作工藝流程：施工準備備料放樣、下料切割及開坡口拼接焊接焊接檢查制孔組裝組裝焊接焊接檢查外觀及尺寸檢查除銹刷油編號驗收出廠運輸。3223 制作加工設(shè)備及工機具：序號名 稱型 號數(shù) 量1電焊機BX-50010臺2埋弧自動焊機MZ-1004臺3行車10t2臺4搖臂鉆床50mm2臺5汽車吊25t1臺6龍門吊10t1臺7東風汽車8t1臺8半自動割機G1-1006臺9卷管機20mm1臺25mm

21、1臺10剪板機16mm1臺11空壓機0.6m33臺12Co2氣保焊機NZC50012臺13油漆噴涂設(shè)備1套14焊條烘干箱6KW1臺15角向磨光機1806臺1004臺3224 制作工藝32241 材料322411 本橋所用鋼材均為Q235鋼，其技術(shù)條件及機械性能應(yīng)符合普通碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB70088）的要求。322412 各類鋼材、焊接材料及油漆均應(yīng)有進廠質(zhì)量證明書，并按合同規(guī)定及現(xiàn)行標準進行復(fù)檢、抽檢，復(fù)檢合格后報監(jiān)理、業(yè)主認可后方可使用。322413 鋼材表面銹蝕、麻點及劃痕等缺陷深度均不得大于鋼材厚度負偏差值的1/2，其銹蝕等級應(yīng)符合涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級規(guī)定的A、B、C級。322

22、42 放樣、下料：322421 鋼板在下料前應(yīng)合理排料、配料，盡可能降低損耗。322422 放樣要考慮預(yù)留焊接收縮余量，切割余量及坡口加工余量，由于主梁焊接量大，加工程序多，根據(jù)以往人行天橋施工經(jīng)驗，在主梁長度方向放樣前加放100mm左右余量，寬度方向加放34mm余量，其余構(gòu)件在下料時長度方向?qū)影?.7mm/m加放余量，寬度方向?qū)影?.0mm/m加放余量。322423 鋼板下料及開坡口均要求采用半自動切割機進行，切割前應(yīng)將切割線附近50mm范圍內(nèi)的鐵銹、油污清除干凈，切割時，應(yīng)選用合適的工藝參數(shù)，保證切割后表面質(zhì)量達到規(guī)范要求，切割后斷口上不得有裂紋、夾層，并應(yīng)清除打磨邊緣上的熔瘤及飛濺物

23、。322424 對于鋼橋上的一些加勁板及連接板等小型零件，在板厚小于12mm的情況下可用剪板機剪切，剪切后的零件不得有裂紋和大于1mm的缺棱，并應(yīng)清除邊緣上的毛刺。32243 主橋鋼梁制作322431 主橋鋼梁由于尺寸大，制作和加工都較復(fù)雜，必須嚴格按工藝要求進行，鋼梁頂板、底板拼接縫可采用“十字形”或“T字形”接頭，采用“T字形”時兩交叉點距離應(yīng)大于200mm；底板橫向拼接縫宜設(shè)置在梁端1/3范圍內(nèi)，且腹板拼接縫與頂板、底板橫向拼接縫錯開200mm以上，主梁腹板不宜設(shè)縱縫。322432 根據(jù)主梁構(gòu)造特點及以往制作鋼天橋經(jīng)驗，主橋鋼梁宜采用倒裝法施工，即先制作梁頂板，然后在其上安裝橫隔板，兩側(cè)

24、腹板及縱向加勁肋，待上述焊接完成后，再安裝梁底板，最后焊接成型。322433 鋼梁頂板制作時主要保證板面不變形，因此要按照一定的焊接順序施工，鋼板拼接縫應(yīng)由中間開始向四周施焊，未施焊的拼接縫先不點焊，讓鋼板自由收縮，對于焊接變形處應(yīng)首先采用大錘錘擊矯正，或用配重施壓校正，一般不宜采用火焰校正，采用大錘錘擊時應(yīng)加錘墊，防止凹痕和損傷，焊接變形校正完后方可施焊下一道焊縫。322434 頂板焊接完畢并校正完后便可在其上組裝橫隔板及兩側(cè)腹板，腹板下料應(yīng)按圖紙設(shè)計的主梁豎曲線放樣進行，將橫隔板及腹板組裝好后再組裝縱向加勁肋，最后焊接。322435 為控制焊接變形，在施焊前應(yīng)根據(jù)主梁豎曲線及起拱度要求在頂

25、板下端設(shè)置墊板，考慮到焊接收縮變形，設(shè)置墊板時應(yīng)使主梁豎曲線半徑稍大于設(shè)計半徑，主梁焊接時應(yīng)由中間向四周均勻?qū)ΨQ施焊，焊接順序先焊橫隔板，再焊縱向加勁肋，最后焊腹板，腹板焊接宜兩邊同時施焊，焊接工藝一致，防止橋面扭曲變形。322436 上述焊接完成后經(jīng)過檢查，確認合格后請監(jiān)理進行隱蔽驗收，然后組裝底板，底板在組裝前最好用卷板機輥壓一道，這樣即可以使底板具有一定弧度，又可以消除底板焊接中的殘余變形和殘余應(yīng)力，底板組對好后將梁整體翻面，并在梁中部設(shè)置墊板，保證焊接底板時梁的豎向曲線及起拱度要求。32244 制孔322441 主梁之間，梯道梁之間均須用螺栓連接起來，故在組裝之前應(yīng)將相應(yīng)連接板處按圖紙

26、要求鉆孔，其精度要求及孔距誤差應(yīng)符合GB50205一95的要求。322442 為保證鉆孔精度和安裝精度，鉆孔時應(yīng)將連接處的連接板與相應(yīng)部位的底板、腹板、肋板等在組裝前一起配鉆，配鉆好后應(yīng)各自做好編號，并標注其位置、方向，以便于安裝。32245 梯道制作322451 梯道梁均為箱形截面，其組裝順序先制作面板，然后組裝側(cè)板，待焊接完后再組裝底板并焊接。322452 梯道梁較單薄，在起吊及翻面時應(yīng)綁扎鋼管進行加固，焊接時要擱置平穩(wěn)，防止產(chǎn)生變形。322453 梯道梁的焊接按照組裝順序進行，即先面板再加勁板及橫隔板，然后焊兩側(cè)側(cè)板，最后焊底板，施焊時應(yīng)從中心向四周施焊，側(cè)板應(yīng)對稱施焊，防止扭曲變形。3

27、2246 墩柱制作322461 墩柱均為鋼管柱，制作較簡單，鋼板下好料后用卷管機輥圓，輥圓時應(yīng)用弧形樣板控制其橢圓度，不得超差。322462 鋼管焊接采用開坡口單面焊，先用3.2手工焊封底，然后用埋弧自動焊蓋面，以保證焊接質(zhì)量。32247 焊接工藝要求322471 焊接所用焊接材料應(yīng)與所焊鋼材相符合，焊條選用E43型，焊絲選用H08A配HJ431，對焊接方法進行焊接工藝評定，根據(jù)評定結(jié)果確定焊接工藝。322472 鋼板焊縫對接縫應(yīng)符合二級焊縫要求，角焊縫應(yīng)符合三級焊縫要求，對接焊縫及組合焊縫均應(yīng)按要求開坡口，焊縫兩端設(shè)置引弧板和引出板，其材質(zhì)和坡口形式應(yīng)應(yīng)與焊件相同，手工焊引出板長度應(yīng)大于25

28、mm，自動焊引出板長度應(yīng)大于50mm。322473 主梁鋼板的拼接縫均采用埋弧自動焊進行，其坡口形式為：焊接時正面用自動焊打底、蓋面，反面氣刨清根，用自動焊焊接，以保證溶透，焊接規(guī)范如下（僅供參考）焊接方法焊絲直徑（mm）焊接電流（A）焊接電壓（V）焊接速度（m/min）正面埋弧焊4.0530570310.63反面埋弧焊4.0590640330.63322474 鋼橋組裝焊接采用手工焊進行，其焊接順序及焊接工藝嚴格按照制作工藝和相應(yīng)規(guī)范要求進行，裝配焊接時點焊長度宜大于40mm；間距500600mm，點焊焊肉上不得有氣孔和裂紋，如發(fā)現(xiàn)必須清除干凈后重新點焊。322475 所有焊縫焊接完畢后均應(yīng)

29、按規(guī)定進行檢查，對接縫必須用超聲波探傷儀對焊縫內(nèi)部進行無損檢測，檢查數(shù)量為翼緣板20探傷，腹板50探傷，探傷結(jié)果應(yīng)符合GB5020595的二級焊縫要求，對接縫與角焊縫還應(yīng)進行外觀檢查，檢查結(jié)果應(yīng)符合相應(yīng)焊縫等級的要求。32248 除銹、刷油322481 鋼構(gòu)件制作完并檢查合格后即可除銹，除銹采用手工或動力方式，清除鋼板表面鐵銹，松散銹皮，油污或油脂及其它外來雜質(zhì)。322482 除銹完后應(yīng)立即涂刷底漆，防止返銹，底銹采用紅丹底漆二道，面漆為醇酸磁漆一道（顏色待定），第一道漆應(yīng)在除銹完成后4小時內(nèi)涂刷，第二層應(yīng)在第一層涂刷后不少于72小時及不多于6天之間涂刷，最后一層涂料應(yīng)在前一層刷后不少于4天及

30、不多于10天之間涂刷，油漆涂刷應(yīng)均勻，無明顯起皺、流墜，附著力良好，干漆膜厚度應(yīng)滿足設(shè)計要求。322483 下列地方不得涂漆：（1）主橋鋼梁上表面（2）現(xiàn)場安裝焊縫50mm范圍內(nèi)（3）鋼柱底板與砼基礎(chǔ)連接處（4）完全密閉的構(gòu)件內(nèi)表面322484 構(gòu)件油漆涂刷完畢后應(yīng)在構(gòu)件上標注構(gòu)件的編號，另外主梁還應(yīng)標注重心位置，中心線及在底板上標注安裝定位標志，墩柱還應(yīng)標注標高控制線、構(gòu)件中心線、柱底板上的安裝軸線，梯道應(yīng)標注安裝方向，構(gòu)件順序號，以便于現(xiàn)場安裝。32249 預(yù)拼裝322491 組裝好后的主梁及梯道按要求進行預(yù)拼裝，以檢驗其尺寸精度及偏差，為安裝調(diào)整提供依據(jù)。322492 主梁預(yù)拼裝在廠外開

31、闊處進行，利用50t汽車吊進行拼裝，拼裝時應(yīng)設(shè)置拼裝胎具及工作夾具，主梁間伸縮縫按圖紙要求設(shè)置，主梁在胎架上進行，調(diào)整使之符合設(shè)計圖紙所要求的形式，對超差部位進行修正、調(diào)節(jié)，使之符合規(guī)范要求，預(yù)拼裝時應(yīng)做好拼裝記錄，以作為安裝時參考。322493 梯道拼裝在成品堆場進行，梯道拼裝主要是為了檢查螺栓的加工質(zhì)量及梯道斜率大小，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，以便于現(xiàn)場安裝能順利進行。322410 鋼構(gòu)件驗收3224101 鋼構(gòu)件制作完成后，應(yīng)按照施工設(shè)計圖和公路橋梁涵施工技術(shù)規(guī)范TTT04189的規(guī)則進行驗收3224102 鋼構(gòu)件出廠時應(yīng)提供產(chǎn)品合格證書，施工圖和設(shè)計變更文件、鋼材、連接材料和涂裝材料的質(zhì)量證明

32、書或材料復(fù)驗報告、焊接工藝評定報告、焊縫無損探傷報告、高強度螺栓摩擦面抗滑移系數(shù)試驗報告，主要構(gòu)件驗收記錄，預(yù)拼裝記錄、構(gòu)件發(fā)運和包裝清單。3225 制作質(zhì)量保證措施32251 設(shè)立三級質(zhì)量控制制度，嚴格控制各工序質(zhì)量，通過班組自檢、互檢、質(zhì)檢員專檢來保證每道工序都處于受控狀態(tài)，不合格工序不得轉(zhuǎn)入下一道工序施工。32252 參加制作加工的操作人員應(yīng)熟悉圖紙及工藝要求，對所要求的質(zhì)量標準應(yīng)做到心中有數(shù)并在制作中嚴格執(zhí)行，對關(guān)鍵工序應(yīng)做好技術(shù)交底工作。32253 所有施焊人員必須持有焊工合格證上崗施焊，焊工施焊應(yīng)嚴格按焊接工藝進行，不得隨意更改焊接工藝，焊接完畢后應(yīng)在規(guī)定部位打上鋼印號；并對焊接質(zhì)

33、量的好壞實行相應(yīng)的獎罰制度。32254 設(shè)置一把長度檢驗標準尺，并和監(jiān)理工程師、土建施工人員所用的量尺統(tǒng)一；制作時所用計量器具、儀表必須是經(jīng)檢定合格后方 可使用。3226 安全措施32261 參加制作的人員必須熟悉并嚴格執(zhí)行本工種的安全操作規(guī)程，特種人員必須持證上崗，施工時嚴格按工藝要求進行制作。32262 設(shè)立專職安全檢查員，每天進行班前安全技術(shù)交底，安全員應(yīng)隨時注意各種安全隱患，提醒并及時制止各種違章操作，杜絕安全事故的發(fā)生。32263 鋼橋主梁尺寸較大，自重較重，因此在起吊前必須認真檢查起吊用鋼絲繩、索夾具，確認安全合格后方可使用，起吊時構(gòu)件下方嚴禁站人，吊運過程中嚴禁構(gòu)件從施工人員上方

34、經(jīng)過。32264 構(gòu)件在吊運及翻轉(zhuǎn)過程中設(shè)置的臨時吊耳應(yīng)能滿足起吊強度要求，防止構(gòu)件在翻轉(zhuǎn)過程中偏心而損傷構(gòu)件本身，并不得使構(gòu)件產(chǎn)生過大變形。32265 電焊工施焊時要穿戴好安全防護用品，電焊機要可靠接地，防止漏電傷人，電焊機接地線不得從構(gòu)件上經(jīng)過。32266螺栓孔在制孔時操作人員不得戴手套，鉆孔及打磨飛濺時要戴好防護眼鏡。323 鋼構(gòu)件運輸方案3231 運輸線路情況：從冶達廠到體育場西途經(jīng)北環(huán)大道、上步北路、泥崗西路，遠距約15km。沿途路面較寬，路面狀況較好，轉(zhuǎn)彎半徑大，但交通繁忙，車輛較多，故在運輸過程中要進行必要的交通維護。3232 運輸方案32321 根據(jù)構(gòu)件尺寸及重量，運輸主梁擬采

35、用二臺大型平板拖車進行，兩根主梁同時運輸以保證主梁吊裝一次完成，梯道梁及墩柱采用8t東風汽車運輸。32322 主梁運輸時在車箱上設(shè)置枕木，主梁擱在枕木上，設(shè)置枕木時應(yīng)使主梁尾部高于頭部，而且主梁尾部不應(yīng)懸挑太長，應(yīng)控制在6m范圍內(nèi)，為防止主梁側(cè)向移動，還應(yīng)在主梁兩側(cè)與車箱之間加焊連接板，使主梁固定在車廂上不能產(chǎn)生位移，然后將主梁用倒鏈與車廂綁緊。32323 主梁運輸在夜晚進行，由于主梁超長、超寬，因此在運輸時應(yīng)設(shè)置信號燈，運輸前應(yīng)將運輸方案報交管局審查，運輸時請交管局協(xié)助開道、引車及封路，以保證主梁安全，及時運到現(xiàn)場。32324 梯道及墩柱運輸在白天進行，由于梯道超寬，因此在運輸時要懸掛信號旗

36、，運輸時間盡量選擇在凌晨，中午1230以后或晚上進行，以避開上、下班交通高峰時間。3233 運輸中成品保護32331 鋼構(gòu)件在裝車及運輸過程中應(yīng)采取必要措施進行成品保護。32332 鋼梁在運輸過程中應(yīng)支承牢固，防止產(chǎn)生變形，鋼梁支承點應(yīng)墊置紙板或膠皮，防止油漆損傷，對臨時加固的焊點在安裝前應(yīng)及時打磨及刷油，封車鋼絲繩與主梁接觸處也應(yīng)加放膠皮，防止油漆損傷。32333 墩柱、梯道運輸時應(yīng)放置平穩(wěn)，構(gòu)件與構(gòu)件之間應(yīng)設(shè)置方木，并用倒鏈將構(gòu)件固定，防止運輸中碰撞損傷油漆及變形，構(gòu)件運輸時堆放層數(shù)不宜超過二層，防止產(chǎn)生變形。3234 運輸路線圖（見附圖1）324 鋼橋吊裝方案3241 吊裝順序：根據(jù)現(xiàn)場

37、情況確定吊裝順序如下：32411 整個鋼橋吊裝總的順序為：橋墩柱主梁梯道32412 主梁吊裝順序為：南邊主梁北邊主梁32413 梯道吊裝順序為：東邊梯道西邊梯道3242 吊裝方案及施工部署32421 主梁分二跨、單跨最大單重35.7t，構(gòu)件尺寸5.0m×27.27m×0.8m，吊裝高度5.5m，根據(jù)現(xiàn)場情況擬選用90t汽車吊進行吊裝，吊裝時汽車吊臂長18m，起吊半徑7.0m，起吊高度16m，起重量38t（參見吊裝示意圖附圖2）。32422 墩柱單件最重1.43t，梯道單件最重4.9t，根據(jù)構(gòu)件重量及起吊半徑要求，擬選用25t汽車吊進行吊裝，吊裝時吊臂長25m，工作半徑10m

38、，起吊重量4.9t,起升高度23 m。32423 吊點設(shè)置：主梁吊點設(shè)置在梁端1/4處，每跨主梁設(shè)四個吊耳，每個吊耳尺寸為-30×200×300，吊耳與主梁橫隔板及頂板焊接起來，焊肉不得小于設(shè)計要求，吊耳計算附后。32424 吊裝前的準備工作及安裝精度要求324241 吊裝前應(yīng)對基礎(chǔ)軸線及標高進行復(fù)查，做好復(fù)查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時與土建施工人員或監(jiān)理工程師聯(lián)系，提出處理方法和建議。324242 根據(jù)復(fù)查結(jié)果以及設(shè)計要求來配置各墩柱的墊板，由于主梁標高是由墩柱來控制的，因此墩柱的標高一定要嚴格控制，墊板配置要求應(yīng)使墩柱標高公差為正，以保證主梁凈空要求。324243 墩柱安裝前應(yīng)

39、將預(yù)埋地腳螺栓清理干凈，用螺帽先擰過一遍，并將歪斜的地腳螺栓校直，以便于構(gòu)件順利就位。324244結(jié)構(gòu)吊裝時，測量人員要配合施工，采用兩臺經(jīng)緯儀從不同方位對吊裝構(gòu)件進行檢查，同時施工人員采用吊線墜的方法進行檢查，發(fā)現(xiàn)安裝偏差過大，立即進行校正，主梁安裝要按設(shè)計要求起拱和預(yù)留伸縮縫。324245安裝的精度要求：基礎(chǔ)、地腳螺栓精度應(yīng)達到下列要求：基礎(chǔ)面標高允許偏差：±3mm地腳螺栓允許偏差：項目螺栓中心線偏移螺栓露出長度螺紋長度規(guī)定值或允許偏差(mm)5+20,0+20,0墩柱安裝精度要求：項目中心線與定位軸線偏移基準點標高垂直度側(cè)向彎曲規(guī)定值或允許偏差(mm)5+5,-810H/100

40、0主梁安裝精度要求：項目相鄰兩段間平直度側(cè)向彎曲相鄰兩柱間頂部高差規(guī)定值或允許偏差(mm)L/1000，5L/1000,101032425 吊裝時的交通維護324251 主梁吊裝時需占用主車道，故在吊裝時需將一邊主車道全部封住，禁止車輛通行，車輛臨時由另一邊主車道通行，主梁吊裝約需6個小時左右。324252 吊裝梯道及墩柱時，吊車靠近路邊，需占用主車道一部分，吊裝時應(yīng)在吊車前方及側(cè)面設(shè)置路障，吊裝時間應(yīng)盡量選擇在中午或晚上進行，避開上、下班高峰時間。3243 吊裝主要施工人員及工機具32431 人員安排起重工5人鉚工4人電焊工2人氣焊工1人電工1人輔助工1人指揮2人32432 主要施工機具90

41、t汽車吊1臺25t汽車吊1臺交流電焊機2臺切割工具1套50mm鋼絲繩21m×2根15t卸扣4個20mm麻繩40m碘鎢燈3盞安全帶10付30m盤尺1把電源30kw路障10個3244 吊裝時的后勤保障：主梁吊裝由于在夜晚進行，因此現(xiàn)場準備一輛汽車用于后勤保障，隨時提供現(xiàn)場安裝人員所需工、機具，并提供食物、水及應(yīng)急救護設(shè)備，保證安裝順利進行。325 不銹鋼欄桿加工、安裝3251 不銹鋼欄桿在現(xiàn)場進行加工制作，材料進場時必須出具出廠合格證，并請監(jiān)理工程師到場檢驗認可，下料前應(yīng)對部分變形的材料進行校正，下料后的材料應(yīng)編號后分類放置。3252 不銹鋼欄桿安裝應(yīng)在天橋主橋梁安裝完以后即可進行安裝采

42、取分片安裝，時先放線定位各立桿位置，定位要準確，偏差控制在±10mm，接縫應(yīng)滿焊，焊縫高度應(yīng)高出不銹鋼管，焊完后再打磨光滑。3253 安裝不銹鋼欄桿時設(shè)專人負責檢查安裝質(zhì)量，對安裝時有彎曲或偏位的桿件應(yīng)即時調(diào)整，焊縫不飽滿的要立即補縫，焊縫打磨后應(yīng)光亮平滑。施工完畢后要將桿欄表面污物清理干凈。326 鋪裝層施工3261 本天橋主橋面和梯道踏步鋪裝層均采用防滑地磚，材料進場時須出具材質(zhì)合格證，并請監(jiān)理工程師到場檢驗認可。橋面鋪裝前將橋面清理干凈，鋪貼時從橋面中向兩端進行，施工時在對接縫和轉(zhuǎn)角處要進行處理，鋪貼時禁止人行在橋面行走，以免踏壞踩污橋面。4 各項及管理技術(shù)措施41 質(zhì)量保證措

43、施創(chuàng)建優(yōu)良工程，強化質(zhì)量管理是我公司永恒的目標和主題。為此，我們提出如下保證質(zhì)量的措施：411 全面推行項目法管理，按GB/T19002ISO9002國際標準，公司質(zhì)量體系程序文件之規(guī)定要求運行。并定期進行部門對口檢查和對項目部質(zhì)量體系運行情況進行內(nèi)審，根據(jù)運行狀況的優(yōu)劣予以獎罰，使質(zhì)量體系持續(xù)有效的運行。412 認真落實項目部各崗位質(zhì)量責任制，執(zhí)行一冶質(zhì)量管理標準Q/YYG05.1291，責、權(quán)、利明確一致。413 鋼結(jié)構(gòu)加工的關(guān)鍵工序、特殊工序施工前編制詳細的施工作業(yè)設(shè)計，分級進行質(zhì)量技術(shù)交底；制訂質(zhì)量通病防治措施；嚴格按圖紙、工程技術(shù)規(guī)范標準及施工組織設(shè)計要求施工。414 施工測量、材料

44、檢驗、質(zhì)量檢查（三檢制）各環(huán)節(jié)必須嚴格跟蹤把關(guān)，實行質(zhì)量否決權(quán)。415 用于本工程的各類材料必須有廠家的出廠質(zhì)量證明以及復(fù)檢、抽檢、復(fù)驗等合格證，并報監(jiān)理、設(shè)計人員認可后方可使用。416 按照設(shè)計圖及規(guī)范要求，編制相應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)制作工藝；應(yīng)使用經(jīng)計量檢定合格的計量器具，設(shè)置一把標準尺，對現(xiàn)場測量樁點應(yīng)進行保護、監(jiān)測。417 鋼結(jié)構(gòu)制作時的拼接、放樣號料、切割、矯正和成型、邊緣加工、制孔、組裝、焊接、摩擦面處理等必須符合鋼結(jié)構(gòu)工程及驗收規(guī)范GB5020595中的允許偏值和有關(guān)規(guī)定，加強各工序的監(jiān)督檢查。418 結(jié)構(gòu)除銹與涂裝應(yīng)符合GB892388及ZBG5102687和ZBG5102087中的規(guī)定

45、；調(diào)制的涂料應(yīng)立即使用，當風、溫度及大氣污染對涂料性能不利時，不得涂刷；涂裝應(yīng)均勻，無明顯起皺、流墜，附著良好。419 構(gòu)件制作后，必須在工廠預(yù)拼裝并作詳細記錄，并經(jīng)監(jiān)理認可后方可進行下道工序，并符合設(shè)計和公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ04189中的規(guī)定。4110 鋼構(gòu)件運輸和吊裝過程中應(yīng)采取相應(yīng)的加固措施，以防止構(gòu)件變形和外表損傷；同時應(yīng)對風力、溫差、日照等外界環(huán)境影響和焊接變形等影響，采取相應(yīng)的調(diào)整措施，欄桿制作安裝應(yīng)嚴格按設(shè)計要求下料、放樣、裝配、打磨、校正，并與鋼結(jié)構(gòu)尺寸相吻合。4111 嚴格控制砼配合比和水灰比，加強砼養(yǎng)身；基礎(chǔ)施工應(yīng)嚴格按GB5020492中有關(guān)規(guī)定操作。42 安全生產(chǎn)

46、及交通安全保證措施421 建立以項目經(jīng)理為首的項目部安全監(jiān)察小組，進行巡回檢查，各施工隊應(yīng)設(shè)專職或兼職安全人員，跟班監(jiān)督。422 施工現(xiàn)場安全防護設(shè)置，必須做到安全可靠，并有人隨時進行維護、檢查。423 施工電源必須架空敷設(shè)，并設(shè)置總閘、分閘及相應(yīng)的漏電保護；施工電箱必須統(tǒng)一使用安全漏電保護電箱。424 現(xiàn)場施工人員必須在規(guī)定的隔離區(qū)，嚴禁超越；并設(shè)置標志。425 夜間施工必須加強照明；施工區(qū)域應(yīng)掛警示燈或夜光標志。426 結(jié)構(gòu)吊裝臨時封道時，應(yīng)在市交管部門的協(xié)助下在適當位置設(shè)置警戒標志（夜光牌、夜光錐斗等）；吊裝區(qū)域內(nèi)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并及時疏散過往行人。臨時封道必須在規(guī)定的時間、區(qū)域內(nèi)進行，嚴禁逾越。427 現(xiàn)場施工人員必須嚴格遵守市交通規(guī)則及國家地區(qū)頒布的有關(guān)安全規(guī)定。43 保證工期措施431 按施工部署，整座橋梁的構(gòu)件制作、預(yù)拼裝及運輸、吊裝（安裝）為本工程的關(guān)鍵線路；而構(gòu)件制作和預(yù)拼裝為該工程的關(guān)鍵工序；構(gòu)件加工及預(yù)拼必須按每天23班制作業(yè)，嚴格做到“占滿空間、時間連續(xù)”。432 為保證鋼構(gòu)件制作質(zhì)量和進度，橋梁鋼構(gòu)件在一冶冶達廠加工，基礎(chǔ)鋼筋在一冶深圳分公司北環(huán)基地制作。433 現(xiàn)場基礎(chǔ)采用流水施工，以確保工期。44 文明施工管理及環(huán)境保護措施441 施工現(xiàn)場的明顯位置應(yīng)按規(guī)定設(shè)置五牌一圖，標明：工程名稱、建設(shè)、設(shè)計、質(zhì)量監(jiān)理及施工單位、開竣工日期