京東物流配送模式分析

1、沈陽工學院學年論文題目：京東物流配送模式分析學院：經(jīng)濟與管理學院專業(yè)：物流管理專業(yè)學生姓名：應(yīng)煜陽學號：1420060241指導教師：2016年9月27日近年來，隨著國內(nèi)電子商務(wù)的步伐逐漸加快，物流的支柱作用日益凸顯，電子商務(wù)企業(yè)（以下簡稱電商企業(yè)）把物流服務(wù)看作是公司興衰成敗的關(guān)鍵因素，從而帶動了物流理論研究的熱潮。在電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流的研究，尤其受到國內(nèi)外學術(shù)界的廣泛關(guān)注。第三方物流的發(fā)展也被共認為是電子商務(wù)環(huán)境下物流發(fā)展的新趨勢。它是物流業(yè)發(fā)展的高級和成熟階段的顯著表現(xiàn)。本文從實證主義的角度出發(fā)，通過對京東商城物流模式的發(fā)展現(xiàn)狀和企業(yè)發(fā)展目標的研究，并在此基礎(chǔ)上提出對現(xiàn)有的物流模式

2、進行改進，利用企業(yè)物流優(yōu)勢發(fā)展第三方物流模式的戰(zhàn)略構(gòu)想。針對這一行文思路主要做了以下幾個方面的工作：首先，重點對京東商城的物流模式進行了深入分析，提出了京東商城現(xiàn)有物流模式中存在的主要問題。其次，闡述京東商城對現(xiàn)有物流模式改進，發(fā)展第三方物流的客觀條件、并對如何開展第三方物流的模式提出了具體實施辦法，同時預測出運營新物流模式的過程中可能出現(xiàn)的新問題，并就相應(yīng)的問題給出了一些自己認為可行的解決辦法。最后提出了京東商城發(fā)展第三方物流模式的現(xiàn)實意義。本文采用了理論聯(lián)系實際的辦法。對第三方物流模式進行了初步探討，基于實際的局限性，未能就京東商城發(fā)展第三方物流模式提出完整的、全面的解決方案，在將來條件成

3、熟后逐步推進該模式的研究和實踐。關(guān)鍵詞：電商企業(yè)；物流模式；京東商城；第三方物流；自提點AbstractInrecentyears,withthepaceofdomestice-commercegraduallyspeedingup,thepillarroleoflogistics,e-commerceenterprises(hereinafterreferredtoastheelectricitybusinessenterprise)considerlogisticsserviceisthecompanysriseandfallsuccessorfailureofthekeyfactors,

4、thuspromotetheboomoflogisticstheoryresearch.Thirdpartylogisticsine-commerceenvironmentresearch,especiallyattractedextensiveattentionofacademiaathomeandabroad.Thedevelopmentofthethirdpartylogisticswerealsothoughttobethenewtrendinthedevelopmentoflogisticsine-commerceenvironment.Itisadvancedandmaturest

5、ageofthelogisticsindustrydevelopmentperformancesignificantly.Inthispaper,fromtheperspectiveofpositivism,thedevelopmentoflogisticsmodeofjingdongmallresearchpresentsituationandtheenterprisedevelopmentgoals,andbasedonthisputforwardtoimprovetheexistinglogisticsmode,useoftheadvantagesoftheenterpriselogis

6、ticsstrategicplanofthethirdpartylogisticsmode.Forthisstylethinkingmainlydothefollowingseveralaspects:First,focusonlogisticsmodeofjingdongmalliscarriedonthethoroughanalysis,putforwardthejingdongmall,theexistingmainproblemsoflogisticsmode.Secondly,jingdongmall,improvementontheexistinglogisticsmodel,de

7、velopmentofthethirdpartylogisticsofobjectiveconditions,andonhowtodevelopthethirdpartylogisticsmodeputforwardtheconcretemeasuresforimplementation,andtopredictnewlogisticsmodeofoperationthatmayoccurduringtheprocessofnewproblems,andthengivessomecorrespondingyouthinkfeasiblesolution.Finallyproposedtheji

8、ngdongmalldevelopmentofthirdpartylogisticsmode.ThispaperUSESthemethodsoftheorywithpractice.Hascarriedonthepreliminarydiscussiononthethirdpartylogisticsmodel,basedontheactuallimitations,thirdpartylogisticsmodefailedtojingdongmalldevelopmentcomplete,comprehensivesolution,graduallypromotethepatternafte

9、rconditionsareripeinthefutureresearchandpractice.摘要IAbstractII1緒論11.1 研究的背景、目的及意義11.1.2 研究的目的11.1.3 研究的意義12 京東商城物流管理現(xiàn)狀32.1 京東商城企業(yè)概況32.2 京東商城的物流配送體系概況42.2.1 京東商城的物流配送模式42.3 京東商城的物流配送模式分析62.3.1 京東商城自建物流配送的成因分析62.3.2 京東商城的物流配送模式存在的主要問題63 京東商城物流配送模式改進策略93.1 建立高效的物流配送系統(tǒng)93.2 建立高效服務(wù)的物流團隊93.3 提高信息共享的程度103.4

10、 提供值性延伸服務(wù)11參考文獻1213附錄13京東物流配送客戶滿意度調(diào)查表1緒論1.1 研究的背景、目的及意義1.1.1 研究的背景電子商務(wù)是現(xiàn)代新經(jīng)濟形式的顯著標志：它實現(xiàn)了信息的快速處理和傳遞，突破了時間和地域的限制。同時也改變了傳統(tǒng)的商業(yè)的模式，深刻影響著全社會的發(fā)展。而電子商務(wù)的巨大優(yōu)勢，必須建立在有效的物流模式和物流管理之上才能發(fā)揮作用。因此，電子商務(wù)向物流的發(fā)展提出了新的要求。首先客戶想通過網(wǎng)絡(luò)平臺獲得個性化服務(wù)，必須將傳統(tǒng)的物流渠道進行變革,減少多余的流通環(huán)節(jié)，為客戶創(chuàng)造更大的價值。其次，物流的發(fā)展必須跟電子商務(wù)同步發(fā)展，電子商務(wù)不僅代表著未來的商業(yè)模式、消費模式和服務(wù)模式，也代

11、表著未來的物流發(fā)展模式。電子商務(wù)企業(yè)的物流效率已經(jīng)成為了企業(yè)核心競爭力的重要體現(xiàn)，因此對電商企業(yè)物流模式的研究非常重要。京東商城作為國內(nèi)電子商務(wù)企業(yè)的代表，經(jīng)歷了不到10年的發(fā)展，目前已經(jīng)成為了國內(nèi)首屈一指的電子商務(wù)企業(yè)，京東的快速成長是依托于自身合適的物流模式。但隨著電子商務(wù)市場的競爭日益激烈，m初選擇物流模式是否還適合于現(xiàn)在企業(yè)的發(fā)展，如何對電商企業(yè)過去的物流模式進行分析和改進刑流在增強電商企業(yè)核心競爭能力方面如何發(fā)揮作用加時國內(nèi)的電商企業(yè)在物流轉(zhuǎn)型的過程中將要如何應(yīng)對？回答以上問題要求我們及時加強對電子商務(wù)環(huán)境下物流理論的相關(guān)研究。發(fā)揮理論對實踐的指導作用，全面提升我國電子商務(wù)企業(yè)的核心

12、競爭力和國際影響力。1.1.2 研究的目的物流成本是電商企業(yè)運營成本中的關(guān)鍵部分，降低成本，增加利潤是電商企業(yè)核心競爭能力的具體體現(xiàn)。本文以京東派作為切入口，分析京東派物流模式的不足，提出改進方案，以提高企業(yè)的物流服務(wù)質(zhì)量和管理效率。同時通過自營物流向第三方物流服務(wù)轉(zhuǎn)型問題的研究，考察國內(nèi)電商企業(yè)在物流發(fā)展中面臨的新問題，提出可供參考的建議和意見。1.1.3 研究的意義(1)通過分析京東商城設(shè)立京東派的做法，找出物流配送管理中的薄弱環(huán)節(jié)，提出模式改進方案，優(yōu)化企業(yè)的物流結(jié)構(gòu)，提高整體供應(yīng)鏈管理的水平，降低企業(yè)經(jīng)營成本，提高企業(yè)的運營能力和盈利水平。(2)物流水平一直是電商企業(yè)發(fā)展的瓶頸，物流管

13、理能力和物流服務(wù)能力是電商企業(yè)高效率運轉(zhuǎn)的重要保證。通過研究電商企業(yè)物流模式的新特點、新形式，新趨勢可以提高對電子商務(wù)的理論認識和理論修養(yǎng)。(3)京東商城是國內(nèi)電商企業(yè)的典型代表，通過對京東商城典型個案的研究，借以找到國內(nèi)電商企業(yè)物流發(fā)展中存在的普遍問題，為整個行業(yè)物流水平的快速發(fā)展提供理論指導。2京東商城物流管理現(xiàn)狀2.1 京東商城企業(yè)概況2004年，京東商城開始電子商務(wù)在線銷售業(yè)務(wù)，連續(xù)8年一直保持平均200%勺高增長率1。京東商城以電子商務(wù)模式經(jīng)營，減少中間環(huán)節(jié)，力爭為消費者提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)。8年來堅持不做線下業(yè)務(wù)，京東商城在電子商務(wù)領(lǐng)域的專業(yè)化程度超過了同行其他企業(yè)。截至目前

14、，京東商城在全國有超過6000萬注冊用戶，而且每天以新注冊1萬的速度在增長。京東商城有上萬家供應(yīng)商，供應(yīng)商管理體現(xiàn)了服務(wù)彈性化、科學化”的特點2。供應(yīng)商可以選則自建倉儲中心把物流交給京東商城，也可以由京東商城負責物流配送和倉儲管理，自己只負責銷售產(chǎn)品。人性化的服務(wù)使得京東商城的商品品類積聚增加，從一開始的3c數(shù)碼產(chǎn)品發(fā)展到銷售大型家電、日用百貨、圖書音像等13大類品牌上否萬種優(yōu)質(zhì)商品的信息，每日訂單業(yè)務(wù)處理超過60萬單。2010年,京東商城成為了中國銷售規(guī)模首次超過百億的網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè)。快速的成長和驚人的業(yè)績使京東商城博得了來自美國、特羅斯等國際風險資本的青睞和追捧。先后有15億美金的熱錢注入京

15、東商城的資本運營中，這無疑給京東商城的發(fā)展注入了新鮮的血液3。京東商城在資金充足的優(yōu)勢前提下，不斷的加強物流倉儲中心的大力建設(shè)和物流服務(wù)環(huán)節(jié)的整體優(yōu)化。同時快速地增加商品品類，優(yōu)勢產(chǎn)品和快銷產(chǎn)品由京東商城自己經(jīng)營對于沒有經(jīng)營優(yōu)勢或者利潤率較低的產(chǎn)品交給供應(yīng)商管理銷售，京東商城則扮演著物流供應(yīng)鏈管理集成商的角色。京東商城通過不定期展靈活多樣的商品銷售方案：低價促銷、折上折、周年店慶等多種形式的讓利活動，為顧客提供了極具吸引力的購物引導4o無論你身處何方，只要你登上京東商城網(wǎng)站平臺都可以確保你充分享受購物所帶來的快樂體驗。除了商品和價格的優(yōu)勢之外，對于消費者而言購物的等待時間也是難以容忍的。因此快

16、速的物流配送成為了電商企業(yè)競爭的另一個重要環(huán)節(jié)。京東商城經(jīng)過多年的精心打造，建立了龐大、完善的物流系統(tǒng)，構(gòu)建了一支強大的物流團隊。來滿足京東商城的快速發(fā)展。目前，京東商城在全國建立了六大物流中心，物流網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋了全國主要市場，同時在西安、杭州等城市還成立了二級城市配送中心，倉儲總占地面積超過60萬平方米。商管理銷售，京東商城則扮演著物流供應(yīng)鏈管理集成商的角色。京東商城通過不定期展靈活多樣的商品銷售方案：低價促銷、折上折、周年店慶等多種形式的讓利活動，為顧客提供了極具吸引力的購物引導4。無論你身處何方，只要你登上京東商城網(wǎng)站平臺都可以確保你充分享受購物所帶來的快樂體驗。除了商品和價格的優(yōu)勢之外

17、，對于消費者而言購物的等待時間也是難以容忍的。因此快速的物流配送成為了電商企業(yè)競爭的另一個重要環(huán)節(jié)。京東商城經(jīng)過多年的精心打造，建立了龐大、完善的物流系統(tǒng)，構(gòu)建了一支強大的物流團隊。來滿足京東商城的快速發(fā)展。目前，京東商城在全國建立了六大物流中心，物流網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋了全國主要市場，同時在西安、杭州等城市還成立了二級城市配送中心，倉儲總占地面積超過60萬平方。2012年京東商城又提出了打造一個集京東商城、顧客、供應(yīng)商為紐帶的電子商務(wù)生態(tài)圈的偉大構(gòu)想，并且為爭取實現(xiàn)各方利益的共贏而不斷努力。2.2 京東商城的物流配送體系概況2.2.1 京東商城的物流配送模式（1）自建物流模式。2009年京東商城成立

18、了隸屬于旗下的上海圓邁物流快遞公司，并陸續(xù)在全國300個重點城市建立了城市配送站5。最終配送站覆蓋全國主要城市，全國的主要市場均是自營配送。2010年在上海成立了華東物流倉儲中心”這成為了京東目前最大的倉儲中心,承擔了一半以上銷售額的物流配送任務(wù)。（2）自營與物流外包配送模式。京東采用自營物流和物流外包相結(jié)合的模式主要是針對二三線城市。由于二三線城市的訂單密度低，自建物流中心的成本過高，利用率不夠，故采用物流外包的經(jīng)營策略。在小型包裹的配送上與當?shù)氐目爝f公司合作，貨物到達二三線城市由合作的第三方完成配送任務(wù)。在大型貨物的配送比如白色家電的配送服務(wù)上，則選擇與大型的家電廠商合作。一般大型家電廠商

19、在各地都有自己的地區(qū)銷售商和代理商，廠家一般都利用代理商的物流公司和倉儲中心展開物理合作工作。如果京東商城選擇和知名的廠商（比如TCL、海信、格力）合作,不僅能利用廠商在全國各地的品牌影響力擴大宣傳，在解決資金流和信息流的同時還能夠增強對地區(qū)市場的了解。（3）靈活的其它物流配送模式。2011年校園建立自提點的物流模式，針對一些學校安保政策受限不允許快遞人員進入學校，學生在上課學習期間無法取包裹等相關(guān)問題給物流配送帶來了很大困難。京東商城在認真分析了高校特殊情況之后提出發(fā)展校園自提點的物流模式。綜上所述，京東商城的物流配送模式可以概括為：以自建物流模式與自建物流+物流外包（第三方物流）模式相結(jié)合

20、為主，其他靈活物流模式為輔的縱向一體化物流模式。2.2.2 京東商城物流配送的布局思路(1)京東商城的物流發(fā)展思路。首先在人口密集，地理優(yōu)勢明顯，訂單量大的區(qū)域建立了大型的物流倉儲中心，每個物流中心福射一定的服務(wù)范圍，其次在各個物流范圍內(nèi)建立中小城市自提點和配送站。最后有客戶自提或者提供快遞送貨上門服務(wù)。以及這樣的物流發(fā)展思路和布局結(jié)構(gòu)，形成了以點帶面”的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。并逐步將網(wǎng)絡(luò)向末端延伸。這種物流發(fā)展思路符合京東商城整體的戰(zhàn)略目標。由于互聯(lián)網(wǎng)寬帶的普及也是從發(fā)達的東部向西部過渡，有城市向農(nóng)村過渡。故從早期來看，電子商務(wù)企業(yè)的顧客一般都是城市消費人群。他們擁有便利的網(wǎng)絡(luò)，可以隨時在網(wǎng)上購物，對于

21、網(wǎng)購這種新型的購物形式也容易被大家接受。同時，城市人群的消費水平較高，消費的次數(shù)頻繁，單次消費的數(shù)額也較大2。京東商城發(fā)展初期主要是以買電腦、手機等數(shù)碼產(chǎn)品。一般價值都比較大。同時電子銀行業(yè)務(wù)的發(fā)展也是由發(fā)達地區(qū)向欠發(fā)達地區(qū)發(fā)展，由東部向西部，有城市向農(nóng)村延伸。所以諸多的條件和因素決定了電商企業(yè)發(fā)展的基本形態(tài)是從城市到農(nóng)村，有東部向西部擴展，逐漸形成了以點帶面”的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。(2)京東商城物流布局結(jié)構(gòu)。2009年京東成立了自有物流公司，至今京東商城已陸續(xù)在天津、蘇州、杭州、南京等40余座大中城市建立了城市配送站，逐步形成了以北京、上海、廣州、深圳、武漢、成都物流中心為依托的網(wǎng)絡(luò)布局。京東商城的物

22、流結(jié)構(gòu)的布局也是一個逐漸完善的過程，起初京東商城的主要業(yè)務(wù)集中于北上廣等特大型城市，故在北京、上海、廣州等三個城市建立了倉儲物流中心，隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴大。京東開始不斷的擴建物流中心，不但要將原有的的倉儲中心面積擴大，還要在新的城市建立倉儲物流中心，同時倉儲規(guī)模的不斷變化也是京東商城業(yè)務(wù)增長變化的表現(xiàn)。由于業(yè)績的不斷攀升，京東商城在2年內(nèi)就面臨著倉儲中心面積不夠必須搬遷的困境。為了快速的布局全國市場，京東在地理位置優(yōu)越的6個發(fā)達城市建立了大型的倉儲物流中心，分別為成都、北京、武漢、廣州、上海、沈陽物流倉儲中心。然后根據(jù)每個倉儲中心所在地區(qū)福射的范圍來確定建立城市配送站和自提點。比如在成都擁有

23、一個大型的倉儲中心，這個倉儲中心不但是滿足成都地區(qū)的物流需求，還要福射西南地區(qū)的整個物流配送需要。而在附近其他省會城市都建立了城市配送站和自提點。H前在全國的省會城市和一些較發(fā)達的地級城市都分布有城市配送站和自提點2.3 京東商城的物流配送模式分析2.3.1 京東商城自建物流配送的成因分析(1)京東商城自建物流配送是降低成本的需要。降低物流成本，增強企業(yè)核心競爭優(yōu)勢是京東自建物流的首要原因。很多電商企業(yè)為了降低物流費用選擇了與第三方物流合作的方式.0比如1號店就把物流配送任務(wù)交給專業(yè)的第二方來完成。初期建設(shè)費用低，但受物流效率的制約較為明顯。從當前的競爭形勢來看，各電商企業(yè)在商品進價、物流成本

24、、商品配送時間上相差不是很大，無法形成明顯的競爭優(yōu)勢所以同行電商企業(yè)都把自建物流作為企業(yè)提升競爭能力的關(guān)鍵。自建物流前期投入巨大，主要是同定資產(chǎn)的投資，倉儲中心、配送車隊和人員工資都屬于同定成本，而且物流固定成本投資在物流的成本結(jié)構(gòu)中占有較高比重，一旦固定成本回收完畢，自有物流成本將降得很低，若固定成本難以攤銷，回收的難度較大，在自建物流模式下如果企業(yè)的管理水平和硬件方面的技術(shù)投入與日常運營效率不高時風險也會很大。由于京東商城的業(yè)務(wù)增長快，主營業(yè)務(wù)對物流的依賴性很強，更為關(guān)鍵的是自有物流體系能與京東商城自有ERP等信息化系統(tǒng)無縫對接，能切實保證配送的快速性。所以京東商城在過去發(fā)展自營業(yè)務(wù)可以有

25、效降低成本，符合企業(yè)發(fā)展的階段性特點。(2)京東商城自建物流是提高響應(yīng)速度的需要。提高供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度是自建物流的第二個原因。電子商務(wù)網(wǎng)站改變了傳統(tǒng)的20/80定律，它可能變?yōu)?/96。團購、爆款”、節(jié)假日消費激增等現(xiàn)象都對物流體系提出了更高要求，此時第三方物流往往難以及時跟進，自營物流的優(yōu)勢開始得以體現(xiàn)。2008年始京東商城業(yè)務(wù)量猛增，巨大的訂單成了京東物流的負擔。隨著訂單的不斷增長，庫存容量的不斷擴大，對供應(yīng)鏈的要求也越來越高。而此時的國內(nèi)第三方物流才剛起步，無法滿足市場的配送需求。因此，為了提升京東商城整體的物流服務(wù)水平，提高供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度，京東商城在早期必須發(fā)展自有物流體系。同時，電

26、子商務(wù)與傳統(tǒng)企業(yè)的競爭也越來越激烈，傳統(tǒng)零售企業(yè)具有天然的地理優(yōu)勢和良好的信譽保障，已經(jīng)占據(jù)了很大的市場份額。京東商城要快速的搶奪市場，香食他們的市場份額,將顧客從線下拉動線上就必須要提高快速響應(yīng)的速度、減少消費者等待疲勞的時間、培養(yǎng)消費者對網(wǎng)購的依賴性和主動性。2.3.2 京東商城的物流配送模式存在的主要問題(1)物流模式單_、成本上升。目前京東商城旗下的物流公司，只為京東的業(yè)務(wù)提供配送服務(wù)，形成了一種配送中心一顧客”的單向式配送形式，物流資源大量耗費，物流效率低下。而普通的快遞物流服務(wù)公司主要是靠雙向物流服務(wù)，降低成本獲取利潤，從而實現(xiàn)了企業(yè)的高額利潤，但是相比物流快遞企業(yè)，京東商城在現(xiàn)有

27、的服務(wù)之下，形成了大量的跑空行為，最終使得物流資源的利用率僅能維持在50%-60%遠低于其他物流公司的80%以上。由于其非專業(yè)化的服務(wù)體系和單線物流運營模式使得物流服務(wù)的效率低于行業(yè)平均水平。這是物流成本急劇上升的根本原因。電子商務(wù)B2c的低價策略和物流成本的不斷上漲讓國內(nèi)電商企業(yè)面臨雙重壓力。2011年11月快遞業(yè)集體漲價，在巨大的物流成本壓力下，京東商城提出了訂單價格39元以下由消費者補交物流費”的政策。這一舉引起了市場軒然大波。多數(shù)顧客極為不滿，但由于低價，便利以及對京東商城的長期依賴性，使廣大的客戶欣然接受這樣的事實。京東商城自建物流的目的，是希望通過直接控制物流環(huán)節(jié)來提高服務(wù)能力、降

28、低物流運營成本，并形成企業(yè)的核心優(yōu)勢，迅速的占領(lǐng)市場。但這一模式的必然后果是以輕資產(chǎn)著稱的電商企業(yè)物流資產(chǎn)的負擔越來越重。(2)物流管理缺乏效力服務(wù)質(zhì)量嚴重受損。京東商城把精力集中于業(yè)務(wù)量的增長上，對于物流配送的軟實力投入不足，物流團隊建設(shè)乏力，物流人員的素質(zhì)普遍較低，同時，大家電配送缺乏經(jīng)驗，售后服務(wù)難以確保。早在2008年京東商城就提出了由3c類產(chǎn)品向白色家電，百貨業(yè)擴充的發(fā)展戰(zhàn)略。這一舉措受到了家電廠商的大力支持，在各種形式的促銷活動之下，物流訂單迅速增力口，但是京東商城沒有大型家電配送的經(jīng)驗，貨物爆倉給物流配送帶來了極大困難6。購買大家電的顧客自下單之后等待時間過長，嚴重影響了客戶體驗

29、。同樣如果顧客選擇在傳統(tǒng)的家電商城購買電器，則可以實現(xiàn)當天配送當天使用。這成為了京東商城最甜蜜的煩惱”。京東商城同時也缺乏大家電的物流售后服務(wù)，很多時候只提供送貨，不提供安裝。都是客戶自己想辦法，而且包裝簡單所帶來的貨物受損情況嚴重，客戶退換貨的成本代價與傳統(tǒng)的渠道購買相比并無優(yōu)勢可言。(3)對于合作第三方缺乏有效控制。在大中城市配送范圍內(nèi)，所有的配送服務(wù)都是有京東商城單獨來完成的，而其他偏遠地區(qū)的物流配送有第三方來完成(比如中國郵政)。由于京東商城對第三方物流商的約束力不夠。對第三方物流的配送是否及時、貨物的配送質(zhì)量如何都無法控制，快遞拖延,丟失,錯配等事件時有發(fā)生，嚴重影響了客戶體驗。同時

30、第三方的信息化建設(shè)與京東并不同步，導致后臺的數(shù)據(jù)庫無法無縫連接。也是影響顧客體驗的一個重要原因。由于京東商城發(fā)展以自建物流為主，第三方物流服務(wù)為輔的物流配送模式，故在物流配送的過程中，往往高利潤的業(yè)務(wù)都選擇自己配送，而利潤較低或者不賺錢的物流配送業(yè)務(wù)交給第三方來完成，在長期的合作中，第三方物流企業(yè)因為利潤低、沒有合作的積極性、對配送的訂單重視程度不夠等諸多原因，導致了服務(wù)水平的嚴重下降，嚴重影響了顧客的體驗。而京東商城對此卻毫無辦法，因為偏遠地區(qū)物流渠道和物流網(wǎng)點被第三方牢牢占據(jù)。典型的例子就是中國郵政快遞他們在全國的物流網(wǎng)點最多，但是服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量卻與企業(yè)規(guī)模相差甚遠。3京東商城物流配送

31、模式改進策略3.1 建立高效的物流配送系統(tǒng)(1)擴大網(wǎng)絡(luò)節(jié)點和支點的覆蓋范圍。京東商城長期采用了縱向垂直一體化的物流發(fā)展戰(zhàn)略，在物流配送中從物流配送中心經(jīng)由各市物流配送站-最后到物流人員配送或者由客戶手中，每個網(wǎng)絡(luò)支點或者節(jié)點都是單向的服務(wù)功能，現(xiàn)在要發(fā)展雙向的物流配送，網(wǎng)絡(luò)支點和節(jié)點不僅充當了轉(zhuǎn)發(fā)京東訂單貨物的功能，還要消化各個網(wǎng)點或支點的第三方物流的配送工作。加快原有自提點的布局，京東商城原有自提點主要建立在人流相對集中的高校、地鐵站、商業(yè)廣場、大型社區(qū)等場所，但是卻忽視了便利連鎖店或者連鎖超市(比如紅旗連鎖、7-11)自提加盟。利用他們強大的超市布局，實現(xiàn)訂單的快速配送。強調(diào)發(fā)展連鎖超市

32、自提點業(yè)務(wù)。(2)快速布局全國性的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。京東現(xiàn)有的物流配送站或自提點主要集中在較為發(fā)達的地區(qū)，對于偏遠的西部則選擇第三方配送服務(wù)，沒有營業(yè)網(wǎng)點。因此在發(fā)展第三方物流的時可以選擇與其他的物流快遞公司發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。利用京東商城強大的品牌效應(yīng)和服務(wù)質(zhì)量吸引訂單，在訂單配送的過程中可以有效的利用其他物流公司的低于優(yōu)勢和低成本優(yōu)勢展開合作，將部分利潤少，配送成本高的訂單交給其他的第三方物流公司配送。這樣可以有效的控制京東的物流成本。也可以通過長期合作學習其他物流公司配送的先進經(jīng)驗。同時加快物流網(wǎng)絡(luò)的布局和整合，通過收購，兼并等方式擴大物流網(wǎng)點的范圍。3.2 建立高效服務(wù)的物流團隊(1)加強對

33、員工的培訓。物流配送行業(yè)是一個勞動密集型和技術(shù)密集型相結(jié)合的行業(yè)7。發(fā)展物流需要大量的物流操作人才和高級管理人才。第三方物流企業(yè)要確保物流服務(wù)的質(zhì)量和水平，就必須要物流人才的引進和培養(yǎng)方面加大投入，做好物流人才戰(zhàn)略規(guī)劃建設(shè)。確保物流從業(yè)人員的招聘、崗前培訓、崗位輪換、物流專業(yè)知識的繼續(xù)教育和考核培訓的工作，同時廣泛開展與高校教育科研機構(gòu)合作，通過合作培養(yǎng)模式，為企業(yè)輸送專業(yè)物流管理人才和技術(shù)人才。并與物流專家和學者就企業(yè)物流團隊建設(shè)等話題開展多種形式的合作與交流，幫助企業(yè)在物流人才的培養(yǎng)與企業(yè)人力資源發(fā)等方面建立科學、合理的人才培養(yǎng)環(huán)境。(2)不斷優(yōu)化企業(yè)用人機制，爭取做到人盡其用、人盡其才。

34、人才的引進對物流企業(yè)至關(guān)重要，但引進人才容易，如何培養(yǎng)和用好人才卻不是一件容易的事情，但這一點卻沒有引起多數(shù)企業(yè)的注意，大多數(shù)物流企業(yè)的人才戰(zhàn)略中往往忽視了對人才成長環(huán)境和機制的培育，如果企業(yè)在培養(yǎng)物流人才方面缺乏擴展性和靈活性，那么物流專業(yè)人才就無法體現(xiàn)自身價值。沒有一個好的用人機制和人才成長環(huán)境，就算能夠找到好的人才，也未必能留住人才。沒有穩(wěn)定的人才結(jié)構(gòu)體系，企業(yè)的經(jīng)營風險也將會逐步加大，因此京東商城在發(fā)展第三方物流的過程中必須做到科學規(guī)劃物流人才的培養(yǎng)戰(zhàn)略，建立健康的用人機制、留人機制。加強物流人才的長期培育?，F(xiàn)代物流是具有綜合性和實踐性較強的特點，物流市場的快速變化對物流專業(yè)人才的培養(yǎng)

35、提出了挑戰(zhàn)，一流的物流人才既要擁有全面的理論知識，同時要有豐富的經(jīng)驗積累。正所謂物流人才就是一個多面手”在理論和實踐兩個方面都要有過硬的本領(lǐng)才會被企業(yè)所認可。因此企業(yè)要想培養(yǎng)出優(yōu)秀的復合型物流人才，不僅要加強理論知識的學習結(jié)構(gòu)的全方位培訓以外，還要注重對物流人才經(jīng)驗積累的培養(yǎng)。一般物流企業(yè)會選擇對剛上崗的物流人員進行兩到三年的企業(yè)內(nèi)部基層實習，通過不同部門的輪換，讓上崗的新人了解各個部門的業(yè)務(wù)特點、物流需求，學習部門之間的協(xié)調(diào)和溝通等工作，同時也能使企業(yè)和員工找到最合適的崗位人選。這樣對于人才的長期培養(yǎng)是非常有利的。京東商城在2年前就與高校合作開展管理培訓生就業(yè)項目，通過考核選撥，確定培養(yǎng)目標

36、，在企業(yè)進行1年的基層輪崗鍛煉、采取以老帶新的師徒制模式讓企業(yè)的物流人才快速成長，經(jīng)過基層的選撥后由企業(yè)的中層領(lǐng)導鑒定培養(yǎng)目標責任書，負責培養(yǎng)企業(yè)的中層干部。這種以舊帶新的模式應(yīng)該在新的物流模式下得到發(fā)揚和傳承，形成企業(yè)的人才培養(yǎng)特色。3. 3提高信息共享的程度隨著物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)和服務(wù)的進步，電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)，現(xiàn)代管理技術(shù)，電子倉儲技術(shù)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展，物流服務(wù)向著一體化、個性化方向發(fā)展。以現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理技術(shù)為基礎(chǔ)的第三方物流模式將成為未來物流服務(wù)主要形式。現(xiàn)代條形碼技術(shù)和電子射頻識別技術(shù)在現(xiàn)代物流管理中已經(jīng)被普遍接受，這對于信息采集效率和準確性有著極大的幫助；企業(yè)內(nèi)外的信息交換，訂單的快速處理

37、和結(jié)算等業(yè)務(wù)信息能夠?qū)崟r處理都基于電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)的發(fā)展和普及，因此,如何加強信息的時效性，采用先進的信息系統(tǒng)，成為第三方物流企業(yè)提高信息共享程度的主要研究方向。對于京東來說，高品質(zhì)的物流包括產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)品價格，送貨速度，退換貨服務(wù)，信息反饋能力等。在發(fā)展第三方物流的過程中，只有不斷加強企業(yè)的信息化建設(shè)，加快信息化設(shè)備的更新?lián)Q代的速度，構(gòu)建有核心優(yōu)勢的信息化平臺，才能提高物流服務(wù)的整體質(zhì)量和水平。3.4提供值性延伸服務(wù)單一的物流服務(wù)內(nèi)容往往會增加物流企業(yè)的經(jīng)營風險，若要降低經(jīng)營風險，增加企業(yè)的盈利能力，必須將企業(yè)的服務(wù)領(lǐng)域向縱深化方向發(fā)展。發(fā)展增值性服務(wù)，通過提供完備的物流體系規(guī)劃、物流管理咨

38、詢服務(wù)、物流設(shè)備技術(shù)的提供與維護、物流業(yè)務(wù)代理、支付或轉(zhuǎn)賬業(yè)務(wù)、物流人才的儲備與培訓等增值性服務(wù)。同時利用京東商城的物流信息化平臺，提供給其他企業(yè)在物流倉儲、物流配送、物流包裝等環(huán)節(jié)的服務(wù)來提升整個行業(yè)的物流水平。增值性延伸服務(wù)是對物流資源的一種整合，其主要目標是為客戶提供便捷性、快速響應(yīng)的服務(wù)8o物流企業(yè)的增值性服務(wù)可以向企業(yè)的上下游擴展。企業(yè)向上游可以延伸到包括對前期物流市場的調(diào)查、商品的采購管理；向下游可以延伸到物流咨詢管理主要包括物流方案的設(shè)計與規(guī)劃、倉儲的構(gòu)建于管理、物流信息系統(tǒng)設(shè)計規(guī)劃、客戶物流信用管理等。過去京東商城的物流結(jié)算業(yè)務(wù)主要為滿足自身企業(yè)的業(yè)務(wù)需求服務(wù)，但是發(fā)展第三方物

39、流配送，必須在為客戶貨款結(jié)算等業(yè)務(wù)上提供便利和安全。前期的市場調(diào)查和需求預測服務(wù)是為提供增值性服務(wù)的重要內(nèi)容，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該通過客戶產(chǎn)品在倉儲中心的進出貨信息，來預測和分析下一個階段某類產(chǎn)品的進貨量，從而判斷出市場對該類商品的需求變化情況，通過對需求的正確評估來指導商家合理的規(guī)劃商品的訂貨量。物流設(shè)計咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)主要是為滿足初次開展物流業(yè)務(wù)或者對原有的物流系統(tǒng)改進和變革的企業(yè)。第三方物流服務(wù)商根據(jù)多年積累的豐富的物流行業(yè)經(jīng)驗,對物流市場的規(guī)模和發(fā)展方向有著準確的預測，同時對物流行業(yè)的運輸商、運輸商、倉儲商及其他物流服務(wù)供應(yīng)商等信息資料的獲取容易，可以幫助客戶選擇和評估適合的物流合作伙伴。物流人才的儲備和培訓服務(wù)，主要是體托于京東商城與高校物流人才合作辦學的機制，建立大型的物流人才信息儲備庫，在滿足自身發(fā)展的同時，可以為其他服務(wù)客戶的發(fā)展注入活力。同時展各種形式的物流培訓和教育考試工作，不斷優(yōu)化客戶的物流管理水平和服務(wù)標準。參考文獻2冉寶松.物流施壓京東商城J.中國物流與采購2009,(10)3刁碩，曹佳懿，劉桂云溫凱靖，徐秋樺.京東商城物流配送模式調(diào)查.2010年度上海商學院學生科