產(chǎn)品經(jīng)理競(jìng)品分析報(bào)告：捷停車(chē)叫板第一智慧ETCP停車(chē),相煎何太急？

1、競(jìng)品分析報(bào)告：“捷停車(chē)”叫板第一智慧“ETCP停車(chē)”，相煎何太急？編輯導(dǎo)讀：隨著互聯(lián)網(wǎng)和科技的不斷發(fā)展，各行業(yè)都開(kāi)展了互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，智慧停車(chē)的出現(xiàn)讓人們的出行變得更加方便。本文選取了智慧停車(chē)領(lǐng)域的兩個(gè)代表產(chǎn)品：捷停車(chē)和ETCP亭車(chē)進(jìn)行競(jìng)品分析，希望對(duì)你有幫助。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)，2020年3月，全國(guó)汽車(chē)擁有量達(dá)4億。車(chē)位的增加量與車(chē)輛增加速度不成正比，車(chē)位緊張，在城市繁華地段顯得尤為突出。開(kāi)車(chē)堵，停車(chē)難成為當(dāng)下社會(huì)普遍的問(wèn)題，下面將就兩類停車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行競(jìng)品分析。一、體驗(yàn)環(huán)境二、市場(chǎng)宏觀分析（PEST2.1 P政策環(huán)境馬路邊停車(chē)主要用于臨時(shí)停車(chē)，不能長(zhǎng)時(shí)間的停留，違章亂停收費(fèi)只是一種輔助手段。馬路邊的整改現(xiàn)

2、在也是為了安全的考慮，規(guī)范停車(chē)，安全第一位,2.2 E經(jīng)濟(jì)環(huán)境在高新技術(shù)加碼下的智慧停車(chē)有了全新的變化，行業(yè)邊界完全打開(kāi)，從線上到線下出現(xiàn)了單一服務(wù)到多元服務(wù)場(chǎng)景的改變，與此同時(shí)，智慧停車(chē)場(chǎng)孵化出新的場(chǎng)景入口，如支付寶生活號(hào)、微信公眾號(hào)、小程序、APP觸點(diǎn)可以更好觸達(dá)用戶。另外，停車(chē)APP!過(guò)海量的數(shù)據(jù)畫(huà)像為用戶提供更為精準(zhǔn)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)，從停車(chē)中的場(chǎng)景，不斷延伸拓展至停車(chē)前、停車(chē)后的場(chǎng)景應(yīng)用，如汽車(chē)金融、加油、美容、維修養(yǎng)護(hù)等場(chǎng)景的深化滲透，形成線上線下渠道的融合貫通。2.3 S社會(huì)環(huán)境在有車(chē)族越來(lái)越多的今天，停車(chē)問(wèn)題已經(jīng)成為一個(gè)大難題。如下圖，大部分的有車(chē)族認(rèn)為在機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站等場(chǎng)所會(huì)遇到停車(chē)難

3、的問(wèn)題，而有79%勺有車(chē)族在商場(chǎng)會(huì)遇到停車(chē)難的問(wèn)題。與此同時(shí)，上班族所在公司、外出時(shí)的大型廣場(chǎng)等地是主要停車(chē)?yán)щy的地方。數(shù)據(jù)來(lái)源：市場(chǎng)調(diào)研2.4 T技術(shù)環(huán)境車(chē)牌識(shí)別技術(shù)：車(chē)牌識(shí)別是利用采集車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌顏色的自動(dòng)模式識(shí)別技術(shù)。車(chē)位誘導(dǎo)技術(shù)：車(chē)位引導(dǎo)技術(shù)是智能停車(chē)發(fā)展相當(dāng)重要的一環(huán)，它能幫助車(chē)主快速找到停車(chē)位，避免盲目駛?cè)?，有效提高交通道路利用率、緩解?chē)輛擁堵。無(wú)人值守技術(shù)：依靠停車(chē)場(chǎng)智能前端硬件搭建與運(yùn)維平臺(tái)遠(yuǎn)程托管功能的開(kāi)發(fā)，無(wú)人值守技術(shù)已廣泛應(yīng)用于智慧園區(qū)停車(chē)管理，一方面極大減少了管理人員的工作負(fù)擔(dān)，提升管理效率；另一方面降低了基礎(chǔ)工作人員配置，減少運(yùn)營(yíng)成本。無(wú)

4、感支付：在互聯(lián)停車(chē)的環(huán)境下，很多停車(chē)場(chǎng)都通過(guò)鋪設(shè)智能設(shè)備，對(duì)停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)流程做升級(jí)改進(jìn)，引導(dǎo)用戶線上支付。這樣一定程度上節(jié)約了停車(chē)時(shí)間，對(duì)停車(chē)場(chǎng)管理也帶來(lái)了便捷。大數(shù)據(jù)管理結(jié)合遠(yuǎn)程思維：基于對(duì)管理方與車(chē)主日常運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的不斷積累，通過(guò)智能管理平臺(tái)，將客戶硬件系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，生成大數(shù)據(jù)平臺(tái)，客戶可遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng)硬件，極大提升客戶的管理效率，同時(shí)大數(shù)據(jù)平臺(tái)分析車(chē)流、客流、信息流，為客戶的經(jīng)營(yíng)決策提供數(shù)據(jù)支持，促進(jìn)客戶經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型，運(yùn)營(yíng)增收，大數(shù)據(jù)平臺(tái)業(yè)務(wù)尤其適用大型聯(lián)網(wǎng)的集團(tuán)物業(yè)管理。用戶群體分析：以下圖片通過(guò)“網(wǎng)絡(luò)問(wèn)”對(duì)有車(chē)一族需求做了一個(gè)調(diào)查，參與調(diào)查的人一共有188人，有效問(wèn)卷188份，雖然用戶的基數(shù)不是

5、很高，但是也有一定的代表性。年齡區(qū)間為31-40歲的車(chē)主占據(jù)了53.72%,這個(gè)年齡段的人正值事業(yè)的上升期，需要經(jīng)常開(kāi)車(chē)出門(mén)上班，應(yīng)酬，旅游，所以停車(chē)位對(duì)他們來(lái)說(shuō)是必不可少的必需品。值得注意的是：一直被認(rèn)為消費(fèi)能力較低的30歲以下的年輕人占據(jù)了25%超過(guò)了41歲以上的車(chē)主總數(shù)，對(duì)于剛?cè)肷鐣?huì)的年輕人來(lái)說(shuō)，在家里支持的情況下都會(huì)考慮先買(mǎi)一倆車(chē)練練手，這也間接性的增加了停車(chē)位的需求。由圖可見(jiàn)，4.47%填寫(xiě)問(wèn)卷的用戶都被停車(chē)位所困擾，占比總?cè)藬?shù)的3/4,這也側(cè)面說(shuō)明了隨著現(xiàn)在汽車(chē)保有量跟不上停車(chē)位的需求量，不能滿足人們的日常需求。由3、4、5這幾題可以看出，當(dāng)有選擇時(shí)用戶更希望通過(guò)手機(jī)軟件去找停車(chē)位

6、，都愿意去嘗試手機(jī)停車(chē)APP相比較與傳統(tǒng)導(dǎo)系統(tǒng)，它能更加符合用們對(duì)停車(chē)位的需求從這題可以看出71.81%的人希望可以通過(guò)手機(jī)提前支付停車(chē)費(fèi)用，以此來(lái)更加確定停車(chē)位的歸屬感，總的來(lái)說(shuō)，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，越來(lái)越多的人習(xí)慣于通過(guò)線上支付來(lái)尋找停車(chē)位。2.5 總結(jié)我們把目標(biāo)群體定位于有車(chē)一族，這部分群體本身對(duì)方便停車(chē)的軟件使用有所需求，同時(shí)其收入屬于中上水平，有一定資金空余，特別是經(jīng)常出差的群體，對(duì)于軟件中以解決停車(chē)麻煩問(wèn)題的部分收費(fèi)項(xiàng)目有較大的接受空間；其次，這一群體相對(duì)來(lái)說(shuō)更為新潮，經(jīng)常接觸手機(jī)軟件等，對(duì)于新興產(chǎn)品有較大的興趣，借此停車(chē)軟件可產(chǎn)生很大吸引力；另外，這一群體之間的信息流動(dòng)量巨大，尤其

7、是網(wǎng)絡(luò)信息的流動(dòng)，當(dāng)停車(chē)APP可以較好地滿足用戶的需求、擁有一定用戶量時(shí)，用戶群體的宣傳潛力將不可估量。三、需求分析3.1 傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)需求分析3.1.1 需求結(jié)構(gòu)分析傳統(tǒng)式停車(chē)場(chǎng)目前占據(jù)中國(guó)停車(chē)場(chǎng)的主導(dǎo)地位，占比高達(dá)90%£右，其貫穿于停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的所有領(lǐng)域。但是隨著中國(guó)機(jī)械式停車(chē)庫(kù)的發(fā)展，城市住宅小區(qū)以及很多單位都已經(jīng)陸續(xù)建設(shè)立體式停車(chē)庫(kù)，以此來(lái)節(jié)省更多的占地空間。3.1.2 需求趨勢(shì)分析從中國(guó)需求來(lái)看，截至2015年末，全國(guó)民用汽車(chē)保有量達(dá)到17228萬(wàn)輛,如果按照每輛車(chē)匹配1.4個(gè)泊位的國(guó)際通行標(biāo)準(zhǔn)來(lái)計(jì)算，那么目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)停車(chē)位總需要量約2.42億個(gè)。3.2 智慧停車(chē)發(fā)展趨勢(shì)分析

8、未來(lái)幾年，智慧停車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將以20%左右的速度繼續(xù)增加，并有望在2020突破154億元。目前智慧停車(chē)行業(yè)水漲船高，業(yè)內(nèi)大部分都是新三板公司，但從立方、藍(lán)卡、道爾等企業(yè)2017年的財(cái)報(bào)來(lái)看，凈利數(shù)據(jù)增長(zhǎng)并不理想，甚至出現(xiàn)了下滑近4成的情況。作為實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.09億的領(lǐng)頭羊捷順，以及2018年預(yù)估營(yíng)收達(dá)到5億以上的實(shí)力派科拓來(lái)說(shuō)，未來(lái)兩強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)逐漸明朗化，市場(chǎng)也或?qū)⑾蜻@兩家企業(yè)看齊，打造健康發(fā)展的智慧停車(chē)生態(tài)圈。數(shù)據(jù)來(lái)源：七麥數(shù)據(jù)總之，市場(chǎng)在增長(zhǎng)，技術(shù)在創(chuàng)新，政策在支持，面對(duì)這樣的大背景，智慧停車(chē)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展將會(huì)充滿無(wú)限想象。由勇生智，將之不同，敢于挑戰(zhàn)，則必得上智。想在智慧停車(chē)的游戲里激流

9、勇進(jìn)，趁勢(shì)而上，沒(méi)有一點(diǎn)實(shí)力，終是難以令人信服。四、用戶需求4.1 購(gòu)物停車(chē)(1)節(jié)假日為購(gòu)物停車(chē)高峰期：一般來(lái)說(shuō)，節(jié)假日是人們購(gòu)物停車(chē)的高峰期，原因有兩個(gè)方面。首先，“上班族”周末才有時(shí)間逛街購(gòu)物其次，商家在周末的時(shí)候促銷(xiāo)活動(dòng)力度大，吸引消費(fèi)者(2)購(gòu)物停車(chē)時(shí)間有限：據(jù)統(tǒng)計(jì)，商業(yè)區(qū)購(gòu)物停車(chē)時(shí)間一般在2h內(nèi)的比例較大，尤其是超市購(gòu)物的目的性較強(qiáng)，停車(chē)時(shí)間較短。4.2 接送學(xué)生上下學(xué)(1)停車(chē)時(shí)間集中：一般來(lái)講，人們接送中小學(xué)學(xué)生上下學(xué)時(shí)間較為集中，尤其是上學(xué)前的時(shí)間集中現(xiàn)象非常明顯，下午放學(xué)由于某些學(xué)校各年級(jí)放學(xué)時(shí)間不同，故而時(shí)間集中現(xiàn)象得以緩解。(2)多為臨時(shí)停車(chē)：接送學(xué)生的車(chē)輛一般將車(chē)輛停

10、放在學(xué)校門(mén)口附近，讓學(xué)生上下車(chē)，在這個(gè)過(guò)程中，由于學(xué)校周邊停車(chē)泊位緊張，短時(shí)間內(nèi)無(wú)法容納大量的停車(chē)需求，并且由于停車(chē)過(guò)程較短，導(dǎo)致大部分接送學(xué)生車(chē)輛選擇占路臨時(shí)停車(chē)的方式。相比而言，由于接學(xué)生的時(shí)間較為隨機(jī)，因此接學(xué)生放學(xué)的停放時(shí)間一般比送學(xué)生上學(xué)的停車(chē)時(shí)間要長(zhǎng)。4.3 居住停車(chē)(1)夜間停車(chē)集中：一般來(lái)講，普通“上班族”具有早出晚歸的特點(diǎn)，因此，居住區(qū)也具有該特點(diǎn)，早晨居民駕車(chē)離開(kāi)居住區(qū)，下班歸來(lái)車(chē)輛停放在居住區(qū)內(nèi)，這就導(dǎo)致居住區(qū)夜間停車(chē)需求集中，停車(chē)矛盾更加突出。(2)停車(chē)地點(diǎn)較為固定：居住區(qū)內(nèi)一般為長(zhǎng)期居住人口，即使是租住居民也會(huì)在簽約時(shí)間內(nèi)固定居住，因此，居民停車(chē)具有一定的規(guī)律性。對(duì)于

11、購(gòu)買(mǎi)或者租用專用停車(chē)位的居民來(lái)說(shuō)，停車(chē)地點(diǎn)是固定的，即便是居住區(qū)內(nèi)沒(méi)有固定停車(chē)位，一般也會(huì)將車(chē)輛停放較為固定的區(qū)域內(nèi)。4.4 醫(yī)院就醫(yī)停車(chē)(1)上午時(shí)間較為集中：從病人就醫(yī)心里考慮，都希望早點(diǎn)掛號(hào)就診，尤其是外地就醫(yī)患者，擔(dān)心半天時(shí)間不夠，會(huì)耽誤第二天時(shí)間，且有些化驗(yàn)是需要空腹進(jìn)行，因此醫(yī)院就醫(yī)一般都選擇在上午就診，也是在這段時(shí)間停車(chē)需求更為集中(2)對(duì)停車(chē)便利要求較高：醫(yī)院就診病人中大部分患者行動(dòng)不便，為了減少患者就醫(yī)的步行距離，就醫(yī)車(chē)輛停放最好能距離門(mén)診較近，能夠保證就診病人較為方便地出入門(mén)診。因此，就醫(yī)停車(chē)在停車(chē)步行距離和停車(chē)地點(diǎn)的便利性方面要求較高五、用戶場(chǎng)景與痛點(diǎn)隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，居

12、民生活水平提高，汽車(chē)保有量日益增加，停車(chē)難、行車(chē)難已成為各大城市的大難題之一，在停車(chē)領(lǐng)域，車(chē)主最大的痛點(diǎn)是找不到合適的停車(chē)位，經(jīng)常出現(xiàn)花半小時(shí)到一個(gè)小時(shí)的時(shí)間找停車(chē)位的情況，進(jìn)一步地加劇交通堵塞。為解決這個(gè)問(wèn)題，ETCPf?車(chē)與捷停車(chē)提供附近停車(chē)場(chǎng)、查找停車(chē)場(chǎng)和導(dǎo)航功能，并且可以提供停車(chē)場(chǎng)的位置、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、空余車(chē)位等信息。另一方面，日前大多數(shù)的停車(chē)場(chǎng)使用人工收費(fèi)的管理模式。用戶在入口需要領(lǐng)取停車(chē)卡，出口需要使用現(xiàn)金支付停車(chē)費(fèi)，收費(fèi)時(shí)間比較長(zhǎng)，過(guò)車(chē)效率非常低。而ETC濟(jì)口捷停車(chē)可使用電子錢(qián)包自動(dòng)支付，車(chē)輛不停車(chē)收費(fèi)，提高過(guò)車(chē)效率。對(duì)車(chē)主而言，使用停車(chē)APP可能發(fā)生在以下場(chǎng)景：前往陌生地方時(shí)尋找車(chē)

13、位，可能在始發(fā)地查找直接導(dǎo)航，也可能在目的地查找；不同車(chē)主對(duì)車(chē)位查找的需求不一致，有些車(chē)主需要的只是免費(fèi)的停車(chē)場(chǎng)，有些車(chē)主需要的只是停車(chē)場(chǎng)；找到停車(chē)場(chǎng)后，用戶需要的是快捷進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的方式，便捷的支付停車(chē)費(fèi)用的方式，以及在停完車(chē)后能夠方便地找到車(chē)離場(chǎng)。六、智慧停車(chē)盈利模式平臺(tái)收益：平臺(tái)收益是共享停車(chē)位開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的基本收益。它的收益部分主要表現(xiàn)在：擁有停車(chē)位的雇主可以在共享停車(chē)位APP上發(fā)布相應(yīng)的租賃信息賺取停車(chē)費(fèi)用。這個(gè)停車(chē)費(fèi)用，一半歸分享車(chē)位的所有人，另外一半則由平臺(tái)和停車(chē)場(chǎng)協(xié)商分成。廣告收益：廣告收益主要是指線上廣告收益。這是指，隨著使用共享停車(chē)位APP的用戶人群不斷增多，自然會(huì)吸引相應(yīng)的廣告

14、商在APP上做廣告。這就能賺取相應(yīng)的廣告收益。周邊產(chǎn)品收益：作為共享停車(chē)位開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的投資人，除了可以賺取平臺(tái)收益和廣告收益外，周邊產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)收益也是一個(gè)重要的收益部分。這部分收益表現(xiàn)在，平臺(tái)投資人，可以在共享停車(chē)APP上售賣(mài)相應(yīng)的周邊產(chǎn)品，或是和相關(guān)的公司合作賺取收益。七、智慧停車(chē)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)多種收費(fèi)模式：包括支持大型停車(chē)場(chǎng)慣用的集中收費(fèi)模式和通行的出口收費(fèi)模式。多種停車(chē)憑證：ID、IC、條碼紙票、遠(yuǎn)距離卡，滿足國(guó)內(nèi)各種用戶需求多種付費(fèi)方式：支持現(xiàn)金交費(fèi)，還支持城市一卡通、銀行IC卡電子錢(qián)包、手機(jī)錢(qián)包交停車(chē)費(fèi)。多重保障措施：脫機(jī)功能、手機(jī)收費(fèi)功能等保障措施，達(dá)到車(chē)輛由進(jìn)出、系統(tǒng)不停息高等級(jí)系統(tǒng)運(yùn)行

15、維護(hù)：系統(tǒng)軟件自動(dòng)升級(jí)、故障自動(dòng)報(bào)警、運(yùn)城維護(hù)，降低系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)成本。出入口靈活切換：在高峰期，通道入口或出口可以靈活變換，以解決高峰擁堵問(wèn)題。支持嵌套系統(tǒng)、支持通道授權(quán)功能：大停車(chē)場(chǎng)中嵌套小停車(chē)場(chǎng)，并支持對(duì)停車(chē)場(chǎng)卡進(jìn)行嵌套通道。多種防范盜車(chē)措施：車(chē)牌識(shí)別、圖像對(duì)比、雙卡認(rèn)證防止盜車(chē)強(qiáng)大的報(bào)表生成器：靈活生成貼近用戶需求的多種規(guī)格報(bào)表車(chē)位引導(dǎo)：停車(chē)場(chǎng)空車(chē)位引導(dǎo)功能、空余車(chē)位顯示、可與城市級(jí)/區(qū)域級(jí)車(chē)位誘導(dǎo)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。安裝在每個(gè)停車(chē)區(qū)域中八、競(jìng)品分析（淺談捷停車(chē)與ETCP亭車(chē)）6.1 競(jìng)品選擇通過(guò)國(guó)內(nèi)七麥數(shù)據(jù)分析的下載量統(tǒng)計(jì),排名比較靠前的為ETCP亭車(chē)跟捷停車(chē)，因此選擇此倆款軟件來(lái)進(jìn)行競(jìng)品分析。數(shù)據(jù)

16、來(lái)源：七麥數(shù)據(jù)6.1.1 產(chǎn)品迭代信息對(duì)比捷停車(chē)這款停車(chē)APP它從最開(kāi)始的基本功能一步步衍變成一個(gè)專業(yè)停車(chē)系統(tǒng)，它對(duì)于停車(chē)的準(zhǔn)確性不斷升級(jí)，調(diào)整室內(nèi)地圖設(shè)置，提高室內(nèi)定位精確度，同時(shí)它又通過(guò)不斷優(yōu)化地圖跟導(dǎo)航來(lái)提高用戶的體驗(yàn)感，最重要的是開(kāi)通了無(wú)感支付，優(yōu)化了支付系統(tǒng)，使得操作更加便捷。ETCP亭車(chē)更新更加全面一些，其中還包括了天氣，違章查詢，電動(dòng)車(chē)充電，自行車(chē)等方面，從它這最近的更新中可以發(fā)現(xiàn)，ETCP亭車(chē)屬于多方面發(fā)展，多維度更新，它包括很多車(chē)用功能，能夠更好的完善用戶對(duì)它的體驗(yàn)總結(jié)：從倆個(gè)產(chǎn)品迭代更新中可以看出來(lái)，捷停車(chē)更傾向于垂直發(fā)展，將停車(chē)服務(wù)做到最好，但是ETCP亭車(chē)更傾向于多方面

17、發(fā)展，它從停車(chē)出發(fā)，不斷發(fā)展，包含了一些其他的應(yīng)用功能，能夠更加全面的多維度服務(wù)用戶。6.2 戰(zhàn)略層捷停車(chē)與ETCP亭車(chē)產(chǎn)品定位與盈利模式：6.3 范圍層6.3.1 捷停車(chē)基礎(chǔ)功能租車(chē)位、無(wú)感支付、找車(chē)位、停車(chē)記錄、查看附近停車(chē)場(chǎng)、商城等功能。捷停車(chē)在更新了4.1.1版本之后，除了界面修改外，又增加了反向找車(chē)功能；該功能設(shè)計(jì)得較為精細(xì)，包括了反向找車(chē)的圖片，拍攝時(shí)間，樓層，地圖，備注等信息，但該功能沒(méi)有集成室內(nèi)地圖的情況下，對(duì)于地下停車(chē)場(chǎng)并不太實(shí)用。6.3.2 ETCP停車(chē)基礎(chǔ)功能ETCPft更新了新版本之后，除了強(qiáng)化車(chē)費(fèi)支付之外，還在首頁(yè)突出了找車(chē)位功能，當(dāng)用戶選擇停車(chē)位拍照之后，會(huì)在首頁(yè)上

18、半屏現(xiàn)實(shí)拍攝的車(chē)位圖片，但是拍攝的操作按鈕又放在了并不明顯的二級(jí)界面當(dāng)中，該功能的設(shè)計(jì)略微奇6.3.3 捷停車(chē)與ETCPf?車(chē)主要功能功能對(duì)比總結(jié)：從這倆款產(chǎn)品的功能結(jié)構(gòu)清單中可以發(fā)現(xiàn)，在目前工具屬性很強(qiáng)且以支付為主要使用場(chǎng)景的情況下，倆款停車(chē)APP各有各的特點(diǎn)：捷出行的無(wú)感支付包括一網(wǎng)通，支付寶，工行，同時(shí)專注于停車(chē)數(shù)據(jù)的收集，ETCP亭車(chē)的支付方式為傳統(tǒng)的第三方端口轉(zhuǎn)接，為微信支付寶，同時(shí)還有免密支付，但是它更注重多向發(fā)展，限號(hào)，天氣，自行車(chē)，電動(dòng)車(chē)，充電與一體的多功能APP同時(shí)應(yīng)用內(nèi)也均建立起了自己的帳戶體系，可關(guān)聯(lián)賬戶進(jìn)行余額充值和支付；在進(jìn)行停車(chē)費(fèi)支付推廣時(shí)，各個(gè)應(yīng)用采取的主要即是停

19、車(chē)券抵扣支付的方式，這和其他O2O類型的產(chǎn)品并無(wú)二致。當(dāng)然如何贈(zèng)送停車(chē)券則各有不同，或推薦有獎(jiǎng)，或注冊(cè)完善資料，或有某些活動(dòng)可贈(zèng)送停車(chē)券等等。但是在找車(chē)位功能上，捷出行收集的數(shù)據(jù)更加全面一些，導(dǎo)航與百度地圖，高德地圖，內(nèi)置導(dǎo)航相結(jié)合，使用戶更加能夠精準(zhǔn)的找到目的地，而ETCP停車(chē)，著重于細(xì)節(jié)的劃分，將停車(chē)點(diǎn)劃分為地上地下，停車(chē)樓，路側(cè)等4個(gè)方面，但是它的導(dǎo)航里面只含有高德地圖跟百度地圖，從這點(diǎn)上面也能看出來(lái)捷停車(chē)更加注重停車(chē)服務(wù)著方面。6.4 結(jié)構(gòu)層6.4.1 捷停車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖6.4.2 捷停車(chē)核心功能流程圖6.4.3 ETCP停車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖ETCP亭車(chē)結(jié)構(gòu)圖6.4.4 ETCP核心

20、功能流程圖總結(jié)在用戶停車(chē)這個(gè)主要功能上倆個(gè)AP限有太大的差別，基本上都是一樣的，除了一些小的功能，比如說(shuō)停車(chē)違章，天氣預(yù)報(bào)，預(yù)約車(chē)位。但是在功能結(jié)構(gòu)上，由于停車(chē)應(yīng)用的工具屬性，主要以找車(chē)位功能和車(chē)費(fèi)支付功能為區(qū)分，信息結(jié)構(gòu)上，字段主要包括內(nèi)容為個(gè)人信息和找車(chē)位信息。在個(gè)人信息當(dāng)中以賬戶體系當(dāng)中的支付為主要內(nèi)容，包括賬戶余額、停車(chē)券、會(huì)員卡等內(nèi)容；在停車(chē)場(chǎng)信息中包括了停車(chē)場(chǎng)名稱、圖片、地址等內(nèi)容。同時(shí)ETCP&含的內(nèi)容更加全面，其中包括查違章，用車(chē)百科，天氣提示,限號(hào)提醒，二手車(chē)商城，從這些都是車(chē)主們時(shí)時(shí)關(guān)心的比較重要的事情，因此感覺(jué)ETCP®加全面一點(diǎn)，捷停車(chē)跟其相比，很顯然

21、把全部的精力都放在了停車(chē)服務(wù)上面。6.5 框架層6.5.1 “首頁(yè)”頁(yè)面對(duì)比分析捷停車(chē)ETCP停車(chē)捷停車(chē)首頁(yè)，主要進(jìn)行信息展示，主要進(jìn)行信息展示，包括租車(chē)位，省錢(qián)小秘，月卡續(xù)費(fèi)，無(wú)感支付，優(yōu)惠卷等5個(gè)子頁(yè)面的分類菜單，往下翻是一些商城推薦，用戶可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行車(chē)用物品的選擇。ETCP亭車(chē)首頁(yè)則將此APP的主要功能放置在首頁(yè)，同時(shí)還有天氣，限號(hào)，違章查詢，二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)市場(chǎng)，提醒附近停車(chē)場(chǎng)數(shù)量?？偨Y(jié)：通過(guò)這倆個(gè)停車(chē)APP的首頁(yè)對(duì)比，可以發(fā)現(xiàn)，ETCP亭車(chē)更加注重用戶的體驗(yàn)環(huán)境，首頁(yè)直接可以查看停車(chē)位跟距離，能夠讓用戶更加簡(jiǎn)單的知道此款A(yù)PP的作用，增加用戶的體驗(yàn)感。6.5.2 “停車(chē)”頁(yè)面對(duì)比

22、分析捷停車(chē)ETCP停車(chē)捷停車(chē)與ETCFffi比，地圖內(nèi)容更加詳細(xì)，地標(biāo)更加清晰，同時(shí)捷停車(chē)能夠提醒車(chē)位剩余數(shù)量，而ETCPf?車(chē)只顯示車(chē)位緊張，捷停車(chē)導(dǎo)航欄包括找車(chē)位,租車(chē)位，預(yù)定車(chē)位等功能子頁(yè)面，捷停車(chē)自帶導(dǎo)航，還有第三方接口。ETCPf?車(chē)導(dǎo)航欄可以通過(guò)語(yǔ)音或打字來(lái)進(jìn)行目的地的輸入，同時(shí)在地圖上面清晰的將停車(chē)場(chǎng)的圖標(biāo)標(biāo)示出來(lái)，可以讓用戶更加清楚的了解停車(chē)場(chǎng)所在的位置，ETCP亭車(chē)將停車(chē)場(chǎng)的類型進(jìn)行了分類，用戶可以通過(guò)選擇來(lái)找尋不同類型的停車(chē)場(chǎng)，ETCP亭車(chē)只與第三方百度地圖，高德地圖有合作，沒(méi)有自帶的導(dǎo)航地圖。6.5.3 “我的”界面分析對(duì)比捷停車(chē)?ETCP停車(chē)捷停車(chē)的界面則將眾多功能列舉于此，同時(shí)還有賬單查詢跟收藏車(chē)場(chǎng)，可以讓用戶更加方便的找到自己經(jīng)常停車(chē)的車(chē)場(chǎng)，讓用戶更加方便快捷的找到自己需要的功能。捷停車(chē)的支付方式包括一網(wǎng)通、支付寶、工行無(wú)感支付，讓用戶可以不停車(chē)直接停車(chē)出場(chǎng)。EPCT亭車(chē)頁(yè)面則非常簡(jiǎn)潔，每個(gè)頁(yè)面都含有天氣提示，讓用戶隨時(shí)知道天氣的情況，EPCT亭車(chē)的錢(qián)包支付功能只有微信支付跟支付寶支付，可以開(kāi)通免密碼直接付款，讓用戶更加快捷的付款，同時(shí)付款功能連接加油，違章查詢能夠讓用戶清晰的了解當(dāng)前車(chē)輛的情況。總結(jié)：在周邊停車(chē)場(chǎng)顯示領(lǐng)域，其實(shí)各個(gè)應(yīng)用之間大同小異，有采取底部顯示停車(chē)場(chǎng)模式的，也有采取圖標(biāo)上顯示停車(chē)場(chǎng)模式的，除了設(shè)計(jì)之外，