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1、城市規(guī)劃原理2 期末復(fù)習(xí)16城市規(guī)劃原理 2期末復(fù)習(xí)期末考試題型:填空+選擇+判斷與改錯(cuò)+概念+簡(jiǎn)答+論述重要復(fù)習(xí)線索:(一)居住區(qū)規(guī)劃的原則性、常識(shí)性內(nèi)容1. 修建性詳細(xì)規(guī)劃的主要內(nèi)容2. 住區(qū)中各項(xiàng)用地組成3. 住區(qū)結(jié)構(gòu)的演變(鄰里單位、新城市主義)4. 住區(qū)的規(guī)模分級(jí)、結(jié)構(gòu)的基本形式5. 住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)總體原則7社區(qū)發(fā)展原則(三點(diǎn))7需求層次理論6. 空間(外部空間構(gòu)成要素,空間限定手法,空間類型,D: H,手法等)(住宅、(二)居住用地中“三大級(jí)別”(居住區(qū)、居住小區(qū)、居住組團(tuán))與“四大系統(tǒng)”道路、綠地、公建)7. 住宅用地7平面組合方式7立面組合方式7群體組合方式日照、通風(fēng)相關(guān)常識(shí)與噪

2、聲的防治8. 道路用地:居住區(qū)級(jí)、居住小區(qū)級(jí)、居住組團(tuán)級(jí)道路斷面形式,以及配置內(nèi)容、技術(shù)要求道路路網(wǎng)的布置形式9. 公建系統(tǒng):“千人指標(biāo)”的概念與公建布置規(guī)模、規(guī)劃布置方式、小學(xué)與托幼的位置10. 綠化景觀:各級(jí)綠化景觀系統(tǒng)的內(nèi)容、要求、最小規(guī)格(表格)11. 各技術(shù)指標(biāo)的公式與計(jì)算方法12. 第三版教材中的一些經(jīng)典的居住小區(qū)案例(三)城市公共空間規(guī)劃13. 城市中心的位置選擇、交通組織14. 城市廣場(chǎng)實(shí)例、城市廣場(chǎng)類型修建性詳細(xì)規(guī)劃: 城市總體規(guī)劃 控制性詳細(xì)規(guī)劃 修建性詳細(xì)規(guī)劃:第一部分修建性詳細(xì)規(guī)劃的主要內(nèi)容修建性詳細(xì)規(guī)劃(site pla n )是以城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃或控制性詳 細(xì)

3、規(guī)劃為依據(jù),制訂用以指導(dǎo)各項(xiàng)建筑和工程設(shè)施的設(shè)計(jì)和施工的規(guī)劃設(shè) 計(jì)。是城市詳細(xì)規(guī)劃的一種。修建性詳細(xì)規(guī)劃主要任務(wù)是:滿足上一層次規(guī)劃的要求,直接對(duì)建設(shè)項(xiàng)目做出具體的安排和 規(guī)劃設(shè)計(jì),并為下一層次建筑、園林和市政工程設(shè)計(jì)提供依據(jù)。根據(jù)建設(shè)部城市規(guī)劃編制辦法,修建性詳細(xì)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容:1. 建設(shè)條件分析及綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證;2. 作出建筑、道路和綠地等的空間布局和景觀規(guī)劃設(shè)計(jì),布置總平面圖;3. 道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì);4. 綠地系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì);5. 工程管線規(guī)劃設(shè)計(jì);6. 豎向規(guī)劃設(shè)計(jì);7. 估算工程量、拆遷量和總造價(jià),分析投資效益。城市設(shè)計(jì)與修建性詳細(xì)規(guī)劃控制性詳細(xì)規(guī)劃7修建性詳細(xì)規(guī)劃:具有法律地

4、位(“一書兩證”);成果、設(shè)計(jì)深度、指標(biāo)控制更嚴(yán)格。城市設(shè)計(jì):只是引導(dǎo)性的文件,意向性更強(qiáng);深度較低,視野寬廣、靈活。相同點(diǎn):二者核心圖紙相同。第二部分城市居住區(qū)規(guī)劃居住區(qū)規(guī)劃的任務(wù)與編制1. 住區(qū)(同城市住宅區(qū))的概念:在城市、鎮(zhèn)的范圍內(nèi)居住空間形態(tài)的統(tǒng)稱。2. 住區(qū)的類型A. 按照城鄉(xiāng)區(qū)域范圍不同劃分:城市住區(qū)、獨(dú)立工礦企業(yè)和科研基地的住區(qū)、鄉(xiāng)村住區(qū)。(各自特點(diǎn)結(jié)合課堂內(nèi)容)B. 按照住宅層數(shù)不同劃分:低層住宅、多層住宅、中高層住宅、高層住宅。C. 按建設(shè)條件不同劃分:新建住區(qū)和舊住區(qū)。探3.城市居住區(qū)規(guī)劃的任務(wù)與編制:選擇、確定用地的位置、范圍確定規(guī)模,即人口數(shù)量和用地大小擬定類型、層數(shù)

5、比例、數(shù)量、布置方式公共服務(wù)設(shè)施的內(nèi)容、規(guī)模、數(shù)量、分布和布置方式擬定各級(jí)道路的寬度、斷面形式、布置方式擬定公共綠地、體育、休息的室外場(chǎng)地的數(shù)量、分布和布置方式擬定有關(guān)的工程規(guī)劃設(shè)計(jì)方案擬定各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和造價(jià)估算1)2)3)4)5)6)7)8)4.編制成功的要素:合理的地段選擇、城市設(shè)計(jì)框架(由總體城市設(shè)計(jì)出發(fā)的區(qū)域感) 劃布局和建筑設(shè)計(jì)。、規(guī)住區(qū)的組成、功能及規(guī)劃結(jié)構(gòu)1. 住區(qū)的組成要素:物質(zhì)要素由自然要素和人工要素組成。自然:地形、地質(zhì)、水文、氣象、植物; 人工:各類建筑物以及工程設(shè)施。精神要素一一社會(huì)制度、組織、道德、風(fēng)尚、風(fēng)俗習(xí)慣、宗教信仰、文化藝術(shù)修養(yǎng)等。2. 住區(qū)的組成內(nèi)容:建

6、筑工程:居住建筑、公共建筑、生產(chǎn)性建筑、市政設(shè)施、小品建筑等。 室外工程:地上一一道路工程、綠化工程、擋土墻、護(hù)坡等。地下一一工程管線。(給水、排水、供電、燃?xì)?、供暖等管線和設(shè)施等) 探3.住區(qū)的用地組成:B.公建用地C.道路用地(R01):住宅建筑基底占地及其四周合理間距內(nèi)的用地 的總稱。(R02):與居住人口規(guī)模相對(duì)應(yīng)配建的、為居民服務(wù)和使用的各類公共設(shè)施用地、包括建筑基底占地及其所屬場(chǎng)院、綠地和配建停車場(chǎng)等。(R03):指住區(qū)范圍內(nèi)的各級(jí)道路,包括居住區(qū)級(jí)道路、小區(qū)路、組團(tuán)路及非公 建配建的居民小汽車、單位通勤車等停放場(chǎng)地。(居住區(qū)級(jí)道路一一城市支路)(含宅間綠地和宅間小路)A.住宅用地

7、D.公共綠地(R04):滿足規(guī)定的日照要求,適合于安排游憩活動(dòng)設(shè)施的、供居民共享的集中 綠地,包括住區(qū)公園、小游園和組團(tuán)綠地及其他塊狀帶狀綠地。4.住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)的演變: A.郊區(qū)整體規(guī)劃社區(qū)模式 案例:1868 1887里弗賽德住宅小區(qū),美國(guó)伊利諾伊州芝加哥市。1)曲線形街道,盡端式道路;2)交叉口綠化空間、街道兩側(cè)前院草坪形成開放空間;3)商業(yè)中心,停車場(chǎng)地。探B.鄰里單位模式 規(guī)劃布局的六條基本原則:1)(結(jié)合教材圖片)2)3)鄰里單位周圍由城市道路所包圍,城市道路不穿過(guò)鄰里單位內(nèi)部;鄰里單位內(nèi)部道路系統(tǒng)應(yīng)限制外部車輛穿越。一般應(yīng)采用盡端式,以保持內(nèi)部的安靜、 安全的居住氣氛;以小學(xué)的合理

8、規(guī)模為基礎(chǔ)支撐鄰里單位的人口規(guī)模,使小學(xué)生上下學(xué)不必穿過(guò)城市道路,一般鄰里單位的規(guī)模在5000人左右,規(guī)模小的 3000-4000人;4)5)6)鄰里單位的中心建筑是小學(xué)校,它與其他的鄰里服務(wù) 設(shè)施一起結(jié)合中心公共廣場(chǎng)或綠地設(shè)施;鄰里單位占地約160英畝(合64.75hm2),每英畝10 戶,保證兒童上下學(xué)距離不超過(guò)半英里(0.8km);鄰里單位內(nèi)的小學(xué)附近設(shè)有商店、教堂、圖書館和公共活動(dòng)中心。SWMCEHTCfl., 5;11U WKN氣2 uUl* n MFT out iTMHHC EHHHH ruPLl 旳CHUl- CUfttT MUP(柚l*K3iF WhEHlu MMXULFZIH

9、 eai*dTANT FVM g仇輒numLcr AT It JUHET4W ANPHihf HCP37OF MLK Tfl XV'Zi= If11 I廠郭里單位國(guó)解IC.居住開發(fā)單元模式0 "心 > eRk匚 fl單悄+=M T.Jl1.鄰里中心2.商業(yè)和公寓3.商店或教堂4.綠地(占1/10的用地)5.大街6.半徑1/2英里案例:英國(guó)哈羅新城英國(guó)在第二次世界大戰(zhàn)后的三十多年中 ,一共規(guī)劃建設(shè)了 32座新城(鎮(zhèn)),如今在這些新城中(有的尚未全面建成)居住著二百多萬(wàn)人。倫敦的衛(wèi)星城哈羅,被譽(yù)為第一代新城的代表。前蘇聯(lián)提出了 “擴(kuò)大街坊”的規(guī)劃原則,與鄰里單位的理論在鄰里

10、單位被廣泛采納的同時(shí),十分相似7各國(guó)在住區(qū)規(guī)劃和建設(shè)實(shí)踐中又進(jìn)一步總結(jié)和提出了“居住開發(fā)單元”的組織 形式居住開發(fā)單元模式:以城市道路或自然界限(如河流等)劃分,并不被城市交通干道所穿越的完整地段。沒(méi)一居住開發(fā)單元內(nèi)設(shè)有一整套居民日常生活所需要的公共服務(wù)設(shè)施,規(guī)模般以設(shè)置小學(xué)的最小規(guī)模為其人口規(guī)模下限的依據(jù),以單元內(nèi)公共服務(wù)設(shè)施最大服務(wù)半徑為控制用地規(guī)模上限的依據(jù)。探“擴(kuò)大街坊”的規(guī)劃原則對(duì)我國(guó)從 1950年代末開始的居住小區(qū)建設(shè)以及以后的城市住區(qū) 規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范的制定產(chǎn)生了重要影響。D“擴(kuò)大小區(qū)”與“居住綜合區(qū)”*居住綜合體:是指將居住建筑與為居民生活服務(wù)的公共服務(wù)設(shè)施組成一體的綜合大樓或建筑

11、組合體。(案例:勒柯布西耶 馬賽公寓)有居住與無(wú)害工業(yè)結(jié)其公共服務(wù)設(shè)施(主即相鄰的擴(kuò)大小區(qū)居住綜合區(qū):是指將居住和工作環(huán)境布置在一起的一種居住組織形式, 合的綜合區(qū)。擴(kuò)大小區(qū):就是在干道間的用地內(nèi)不明確劃分居住小區(qū)的一種組織形式。要是商業(yè)服務(wù)設(shè)施)結(jié)合公交站點(diǎn)布置在擴(kuò)大小區(qū)的邊緣,(案例:英國(guó)的第三代新之間,這樣居民使用公共服務(wù)設(shè)施可有選擇的余地。 城密爾頓凱恩斯)探E.新城市主義模式7針對(duì)現(xiàn)代生活方式提出的規(guī)劃模式1) 新城市主義的興起:1980年代末期美國(guó)興起安德雷斯杜安伊、伊麗莎白普拉克贊伯克7新傳統(tǒng)鄰里區(qū)開發(fā)新城市主義彼得卡爾索普7公共交通導(dǎo)向的鄰里區(qū)開發(fā)探2 )基本設(shè)計(jì)準(zhǔn)則:(1)

12、有一個(gè)鄰里中心和一個(gè)明確的邊界,每個(gè)鄰里中心應(yīng)該被公共中心所限定,并由地方 性導(dǎo)向和市政和商業(yè)設(shè)施來(lái)帶動(dòng);(2 )最優(yōu)規(guī)模一一由中心到邊界的距離為400m左右的空間范圍;(3) 各種功能活動(dòng)達(dá)到一個(gè)均衡的混合一一居住、購(gòu)物、工作、就學(xué)、禮拜和娛樂(lè);(4) 將建筑和交通構(gòu)建在一個(gè)由相互聯(lián)系的街道組成的精密網(wǎng)絡(luò)至上;公共空間應(yīng)該是有形的而不是建造留下的剩余場(chǎng)地,公共空間和建筑的安排應(yīng)優(yōu)先考 慮。探3 )新城市主義模式的設(shè)計(jì)特征:新傳統(tǒng)鄰里模式提出了一種人性尺度的、行人友好的、帶有公共空間和公共設(shè)施的物質(zhì)環(huán)境,相對(duì)自給自足的步行環(huán)境,圍繞著核心城鎮(zhèn)設(shè)施和商店布置住宅;為人行和車行提供更多可選擇的通行

13、路線;設(shè)計(jì)為行人、自行車、游戲以及機(jī)動(dòng)車等共同使用的街道;為了圍合街道空間以形成公共空間,建筑的道路退界較少,街道兩側(cè)的住宅前廊離人以鼓勵(lì)社會(huì)交往和社區(qū)感的形成。(1)(2)(3)(4) 行道也較近。車庫(kù)設(shè)置在住宅背面并通過(guò)后街進(jìn)入,以減少車庫(kù)通道緣石打斷街道的次數(shù)。 *4)公共交通導(dǎo)向開發(fā)(TOD 探5.居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)的基本形式 以居住小區(qū)為基本單位其規(guī)劃結(jié)構(gòu)方式為:居住區(qū)7居住小區(qū)mJM 1( Fy 二 侶friH£總共K詮設(shè)扯掛性小營(yíng)八撲世苗©特點(diǎn):以居住小區(qū)為規(guī)劃基本單位組織居住區(qū),不僅能保證居民生活的方便、安全和區(qū)內(nèi)的安靜,而且還有利于城市道路的分工和交通的組織,

14、并減少城市道路的密度。 以居住組團(tuán)為基本單位其規(guī)劃結(jié)構(gòu)方式為:居住區(qū)7居住組團(tuán)特點(diǎn):1)不劃分明確的小區(qū)用地范圍,居住區(qū)直接由若干住宅組團(tuán)組 成;也可以說(shuō)是一種擴(kuò)大小區(qū)的形式;一個(gè)住宅組團(tuán)相當(dāng)于 居委會(huì)的規(guī)模;2) 另外一個(gè)特點(diǎn)是其布局靈活,可以滿足特殊地形條件下的居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的建設(shè)。以居住組團(tuán)和居住小區(qū)為基本單位來(lái)組織 其規(guī)劃結(jié)構(gòu)方式為:居住區(qū)7居住小區(qū)7居住組團(tuán)特點(diǎn):居住區(qū)由若干居住小區(qū)組成;每個(gè)小區(qū)由2-3個(gè)住宅組團(tuán)組成;布局系統(tǒng)性強(qiáng)。6.居住區(qū)的規(guī)模與分級(jí)1) 影響因素:公共設(shè)施的經(jīng)濟(jì)性與合理的服務(wù)半徑; 城市道路交通方面的影響; 居民行政管理體制上的影響; 住宅的層數(shù)對(duì)居住人口和用

15、地規(guī)模的影響。(界限、人口規(guī)模、公建)探2)規(guī)模分級(jí):我國(guó)城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范中住區(qū)規(guī)模的劃分:(1 )居住區(qū):一般稱城市居住區(qū),泛指不同居住人口規(guī)模的居住生活聚居地和特指城市干道或自然分界 線所圍合,并與居住人口規(guī)模(30000-50000人)相對(duì)應(yīng)配建有一整套較完善的、能滿足該 區(qū)居民物質(zhì)與文化生活所需的公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地。(2) 居住小區(qū):一般稱小區(qū),是指被城市道路或自然分界線所圍合,并與居住人口規(guī)模 (10000-15000人)相對(duì)應(yīng),配建有一套能滿足該區(qū)居民基本的物質(zhì)與文化生活所需的公共服務(wù)設(shè)施的居住生活 聚居地。(3) 居住組團(tuán):1000-3000人)相對(duì)應(yīng),配一般稱組

16、團(tuán),指一般被小區(qū)道路分隔,并與居住人口規(guī)模(建有居民所需的基層公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地。/ 人口規(guī)模用地公共服務(wù)設(shè)施、綠化、交通分級(jí)原則理解:規(guī)模用地規(guī)模居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)總體原則1.社區(qū)發(fā)展原則:主要內(nèi)容:建設(shè)社區(qū)文明與發(fā)展社區(qū)文化,建立完善的服務(wù)與管理機(jī)制。 核心內(nèi)容:如何適應(yīng)與滿足人的需求。=適居性+識(shí)別性+歸屬性+文化與活力使所占有的場(chǎng)所不僅適居性:衛(wèi)生、安全、方便、舒適。 識(shí)別性與歸屬性:場(chǎng)所:特定的人特定的事占有的環(huán)境的特定的部分, 僅是一種空間。空間格局,環(huán)境氛圍。特征:建筑風(fēng)格,空間尺度,綠化配置,街道線性, 文化與活力:鄰里關(guān)系,社區(qū)文化,精神文明,居住氛圍。需求層次理論:生

17、理需求一安全需求一愛(ài)與歸屬一尊重的需要一自我實(shí)現(xiàn)的需要2. 生態(tài)優(yōu)化原則7技術(shù)角度3. 共享社區(qū)原則:共享設(shè)施、共享服務(wù)、共享景觀、公共參與??臻g1. 外部空間基本構(gòu)成要素:指限定基本空間的建筑物,高大喬木,大型構(gòu)筑物等。 輔助構(gòu)成要素:將大空間分割成為小空間,如灌木,綠籬矮墻,院門等。探2.空間的限定、類型、層次和變化1) 空間的限定:圍合(四合院、休閑院落)、占領(lǐng)(紀(jì)念碑廣場(chǎng)、高層建筑)、占領(lǐng)間的聯(lián)系(雕塑群,建大老校門等)(要求會(huì)畫圖并舉出例子)在居住區(qū)的外部空間中,圍合是采用最多的限定和形成外部空間的方式。易于限定空間界限和提供監(jiān)視;可以增進(jìn)居民之間的交往和提供戶外活動(dòng)場(chǎng)所(1 )具有

18、很強(qiáng)的地段感和私密性;(2)(3)可以減少破壞行為;(4)2)空間的類型流動(dòng)的帶狀空間7快速通過(guò)、無(wú)駐留感由于空間的要求不同形成了不同的空間靜止的院落空間7歸屬感、駐留感帶形空間將各個(gè)院落空間串聯(lián)起來(lái)3)空間的圍合程度部分圍合弱圍合C3a視角與建筑的圍合程度cP ft強(qiáng)圍合街道、院落與廣場(chǎng)的高寬比D:H=1觀察細(xì)部D:H=2觀察整體D:H=2觀察整體全圍合界限圍合界限圍合耒切的主冋比停t 'Si liras一個(gè)城市感覺(jué)親切的外部空間距離為2025米。因此可以認(rèn)為,在居住區(qū)中街道的寬度-般不宜超過(guò)這個(gè)尺度。一個(gè)能夠觀察人行為的最大距離一般是150200米,所以,居住區(qū)中低等級(jí)的街道(或道

19、路)其直線段一般也不宜大于這個(gè)距離。3. 各層次空間銜接點(diǎn)(或稱空間節(jié)點(diǎn))必須的處理:過(guò)渡、轉(zhuǎn)折、對(duì)比(具體方法及案例見課件)住宅及其組群的規(guī)劃布置探1.住宅的平面組合的基本形式及特點(diǎn)平面組合基本形式:有行4種。A.行列式:是指條形住宅或聯(lián)排式住宅按一一定朝向和間距成行成列的布置形式,在我國(guó)大部分地區(qū)這種布置方式能使每個(gè)住戶都能獲得良好則日照和通風(fēng)條件?;拘问缴綁﹀e(cuò)落,前后交錯(cuò)山墻錯(cuò)落,左右交錯(cuò)山墻錯(cuò)落,前后左右交錯(cuò) 單元錯(cuò)開拼接等長(zhǎng)拼接 不等長(zhǎng)拼接 成組改變方向扇形折線形曲線形1B.周邊式:是指住宅沿街坊或院落周邊布置形成全部或部分圍合的住宅院場(chǎng)地。(圍合部分特別適合設(shè)置幼兒和兒童,游戲場(chǎng)

20、地、老年人休閑場(chǎng)所、小型休閑綠化設(shè)施。 單周邊雙周邊自由周邊r "I這種布置形式形成較內(nèi)向的院落空間, 便于組織休息園地, 促進(jìn)鄰里交往。對(duì)于寒冷及多風(fēng) 沙地區(qū)可阻擋風(fēng)沙及減少院內(nèi)積雪。 周邊布置的形式還有利于節(jié)約用地, 提高居住建筑面積 密度。但一部分朝向較差,對(duì)于濕熱地區(qū)很難適應(yīng),有的還采用轉(zhuǎn)角建筑單元,使結(jié)構(gòu)、施工較為復(fù)雜,造價(jià)也會(huì)增加。C.混合式:是行列式與周邊式的結(jié)合形式,最常見的往往以行列式為主, 以減少住宅或公共建筑沿道路或院落周邊布置,以形成半開敞 式院落。D.自由式:是指由不規(guī)則平面外型的住宅形成的、或住宅不規(guī)則地組合在一起的群體布置形式。散立曲線形曲尺形點(diǎn)群式住宅

21、平面組合上的多樣性可以從以下幾個(gè)方面考慮: 空間形狀的變化; 圍合程度的變化;布置形式的變化;住宅平面外型的變化。2.群體立體組合的基本形式及特點(diǎn) 在住宅群體的立體組合上,多樣化在平面組合的基礎(chǔ)上可以利用住宅高度 組合。如低層與多層、高層的組合,臺(tái)階式住宅與非臺(tái)階式住宅的組合。 外圍低層、內(nèi)圈高層、入口高層形成內(nèi)部院落和街巷空間,外部形象富有層次和變化。探3.住宅群體的組合方式A.成組成團(tuán)的組合方式:住宅群體的組合可以由一定規(guī)模和數(shù)量的住宅(或結(jié)合公共建筑) 組合成組或成團(tuán),作為住區(qū)的基本組成單元,有規(guī)律地發(fā)展使用。 這種基本組合單元可以由若干同一類型或不同類型的住宅(或結(jié)合公共建筑)組合而成

22、。 基本組合單元(組團(tuán))一一規(guī)模受到層數(shù)、公建配置、自然地形、 住宅組團(tuán)的分隔方式: 用綠化分隔 用公共建筑分隔 用道路分隔 用河流分隔 利用地形高差分隔現(xiàn)狀條件。(層數(shù))的不同進(jìn)行組團(tuán)用地有明確范圍,組團(tuán)之間可用綠地、道路、成組成團(tuán)的組合方式功能分區(qū)明確,建筑或自然地形進(jìn)行分隔。這種組合方式也有利于分期建設(shè)。公共B. 成街成坊的的組合方式成街一一住宅沿街組合方式成坊一一住宅以街坊作為一個(gè)整體成街的組合方式一般用于城市和住宅主要道路沿線和帶形地段的規(guī)劃。成坊的組合方式一般用于規(guī)模不大的街坊或保留房屋比較多的舊居住地段的改建。 兩者相輔相成,密切結(jié)合。C. 整體組合方式:是將住宅(或結(jié)合公共建筑

23、)用連廊、高架平臺(tái)等連成一體的布置方式。4. 住宅群體的空間組合(運(yùn)用空間構(gòu)成的原則與手法,將與住宅、公共建筑、路和建筑小品等有機(jī)地組成完整統(tǒng)一的建筑空間群體。)1)2)3)4)對(duì)比韻律與節(jié)奏(是指同一形體有規(guī)律的重復(fù)和交替使用所產(chǎn)生的空間效果。 比例與尺度色彩5)綠化)道路綠化種植、道)建筑小品5. 住宅群體組合與日照通風(fēng)和噪聲的防治1)日照住宅群體爭(zhēng)取日照和減少日曬的規(guī)劃設(shè)計(jì)措施主要采用建筑的不同組合方式以及利用地形、 綠化等手段。在山地還可以利用南向坡地縮小日照間距。(具體措施參見教材 P 511措施以及配圖)2)通風(fēng)(只記劃線部分即可)可以提高通風(fēng)的效果 改變建筑環(huán)境氣流流動(dòng)的狀況 規(guī)

24、劃布局住區(qū)的位置應(yīng)選擇良好的地形和環(huán)境(總體規(guī)劃階段) 建筑組合采用錯(cuò)位相設(shè),與風(fēng)向線角度的組合形式, 利用綠化成片成叢的綠化布置可以阻擋或引導(dǎo)氣流,3)噪聲的防治利用人工障壁 合理布局利用綠化利用地形居住區(qū)公共服務(wù)設(shè)施及其用地的規(guī)劃布置探1.“千人指標(biāo)”:即每千居民擁有的各項(xiàng)公共服務(wù)設(shè)施的建筑面積和用地面積。小區(qū)建前面積用地面掃建前面枳用地而枳建抗面枳用地面積166卄號(hào)93 住22卸叫213)21725559 <2T62-6S29>門53廠29盯)1091-3635 <1491-4585)3&856 (703-135£)4EffLCi5fl (弼和Jt60

25、01300liMiCr-240033013007<icr-2400i&fr電m300500醫(yī)療衛(wèi)生f含醫(yī)R)仕丁”39旳i酋卄翱a 29 A陰旳5卄Weyo1廠40125245225645*57565105g取斗小前商業(yè)膠等Monolotr-eoo1如艸100*00社區(qū)騒務(wù)54 E47&*-6Ge529276-32S1A321628釵t郵電含銀行、郵電局)2W302550162222-34市政舍用(言居民存車處)46O-S2Q)70-360 A罰30140(45>*760)(350*-510)2030 (400550)ST T2一一舍我雅務(wù)設(shè)蒐迪»

26、7;躺0 干人慕乩0. 3(千人指標(biāo)表格不需要背,會(huì)看即可)2. 規(guī)劃布置的基本要求800-1000m400-500m150-200m1)便于居民使用 居住區(qū)級(jí):服務(wù)半徑 居住小區(qū)級(jí):服務(wù)半徑 居住組團(tuán)級(jí):服務(wù)半徑2)應(yīng)設(shè)在交通比較方便人流比較集中的地段3)與相應(yīng)的公共綠地相鄰布置3. 規(guī)劃布置的方式:分級(jí)配置第一級(jí)-居住區(qū)級(jí)(影劇院、圖書館、一元、街道辦事處、派出所、郵電、銀行等) 第二級(jí)-居住小區(qū)級(jí)(菜場(chǎng)、小吃店、物業(yè)、小商店、老年活動(dòng)室等) 第三極-居住組團(tuán)級(jí)(樹木、草地、花卉、鋪裝地面、院燈、幼兒游戲設(shè)施)4. 規(guī)劃布置的方式(能對(duì)具體案例進(jìn)行分析)在交通繁忙的城市)(1)沿街線狀布置

27、(這種布置方式應(yīng)根據(jù)道路的性質(zhì)和走向進(jìn)行考慮,(2 )獨(dú)立地段成片集中布置(3)沿街和成片集中相結(jié)合的布置方式(圖片見教材P 514)5. 住宅底層商業(yè)服務(wù)設(shè)施組合方式:插入、外接、半插入。探6.小學(xué)與托幼的規(guī)劃布置1)小學(xué)的規(guī)劃布置布置在小區(qū)一角,服 務(wù)半徑較大,但對(duì)居 民的干擾少.2)托幼的規(guī)劃布置布置在小區(qū)1側(cè)J即 照顧服養(yǎng)半徑,又減 少對(duì)居民的干擾,布置在小區(qū)中心.a 務(wù)半徑最小.但對(duì)居 民的干擾較丈.布置在住宅組之間布置在住宅組內(nèi)布置在小區(qū)和街坊中央居住區(qū)道路與交通的規(guī)劃布置1. 居住區(qū)的交通類型:通勤性交通、生活性交通、服務(wù)性交通、應(yīng)急性交通2. 居住區(qū)道路系統(tǒng)的基本形式:住區(qū)內(nèi)動(dòng)

28、態(tài)交通系統(tǒng)可分為“人車分行”和“人車混行”A. 人車分行:機(jī)動(dòng)車與行人在不同的道路斷面中通行。 人車分行的布局原則:1)車行與步行在空間上分開,形成兩個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)2)車行系統(tǒng)分級(jí)設(shè)置3)設(shè)必要的停車空間和枝狀盡端回車場(chǎng)4)步行路應(yīng)結(jié)合綠地、戶外活動(dòng)場(chǎng)地、公共服務(wù)設(shè)施設(shè)置*人車分行較好地解決了小汽車和人行的矛盾,有利于創(chuàng)造良好的景觀、居住環(huán)境,安全, 但使得道路用地比例增高,不經(jīng)濟(jì)。 雷德朋系統(tǒng) 魚骨架式路網(wǎng)B. 人車混行:機(jī)動(dòng)車與行人在同一的道路斷面中通行。對(duì)一些居民以自行車和公共這種方式在私人小汽車數(shù)量不多的國(guó)家和地區(qū)比較適合,特別 交通出行為主的城市更為適用。3. 居住區(qū)路網(wǎng)布局原則: 順而

29、不穿,保持住宅區(qū)內(nèi)居民生活的完整與舒適 分級(jí)布置,逐級(jí)銜接,保證居住區(qū)交通安全、環(huán)境安靜以及居住空間領(lǐng)域的完整 因地制宜,使居住區(qū)的路網(wǎng)布局合理、建設(shè)經(jīng)濟(jì) 功能復(fù)合化,營(yíng)造人性化接到空間 空間結(jié)構(gòu)整合化,構(gòu)筑方便、系統(tǒng)、豐富和整體的居住區(qū)交通、空間和景觀網(wǎng)絡(luò) 避免影響城市交通探4.交通道路規(guī)劃設(shè)計(jì)基本尺度單車道寬3-3.5m雙車道寬6-6.5m自行車單車道寬度 1.5m 雙車道2.5m道路旁的人行道寬度最小為1m其他可以小于1m (每增加一個(gè)人寬度增加0.5m)道路寬度:(會(huì)畫道路斷面) 機(jī)動(dòng)車道 非機(jī)動(dòng)車道 步行道 探5.居住區(qū)道路分級(jí)用以解決居住區(qū)內(nèi)外交通的聯(lián)系。道路20米。10-14米,

30、人行道寬度一般在 2-4米左右。(1)第一級(jí) 居住區(qū)級(jí)道路一一居住區(qū)的主要道路,紅線寬度不宜小于 路面一般為9米,如果考慮通行公交時(shí)應(yīng)增加至 居住區(qū)級(jí)道路一般多采用一塊板的形式。(2)第二級(jí) 居住小區(qū)級(jí)道路一一居住區(qū)的次要道路,用以解決居住區(qū)內(nèi)部的交通聯(lián)系。建筑控制線之間的寬度一般為10-14米(根據(jù)敷設(shè)管線的要求,需敷設(shè)供熱管線的不宜小于14%無(wú)供熱管線的不宜小于10m;),路面一般為6-9米,在道路寬度寬于12米時(shí)可以考慮設(shè)人行道,寬度在 1.5-2米左右。(3)第三級(jí)組團(tuán)級(jí)道路一一通向各戶或各單元門前的小路。一般為人車混行,起著聯(lián)系居住小區(qū)范圍內(nèi)各個(gè)住宅群落的作用,建筑控制線之間的寬度,

31、 一般為8-10米(根據(jù)敷設(shè)管線的要求,需敷設(shè)供熱管線的不宜小于10m;無(wú)供熱管線的不它起著連接住宅單元與 平時(shí)主要是自行車和人行交2.5m。宜小于8m;),車行道一般為3-5米,大部分情況下居住組團(tuán)級(jí)道路不需要設(shè)置專門的人行 道。(4)第四級(jí) 宅間小路一一是指直通到住宅單元入口或住戶的道路, 單元、連接住宅單元與居住組團(tuán)級(jí)道路或其它等級(jí)道路的作用。 通,但要滿足垃圾清運(yùn)、救護(hù)、消防、搬運(yùn)等需求。路面寬不宜小于探6.居住區(qū)路網(wǎng)布置基本形式:主要可以分為:貫通式、環(huán)通式和盡端式三種形式。盡端式混合式探7.居住區(qū)道路規(guī)劃設(shè)計(jì)的技術(shù)要求(1)居?。ㄐ。﹨^(qū)在城市交通性干道上的出口,設(shè)置間距在 于75度

32、;150米以上,與道路交角不小(2) 無(wú)障礙設(shè)計(jì):在居住小區(qū)內(nèi)公共活動(dòng)中心,應(yīng)設(shè)置為殘疾人通行的無(wú)障礙坡道。通行 輪椅的坡道寬度不應(yīng)小于(3)(4)(5)(6)區(qū)內(nèi)盡端式車道 當(dāng)?shù)缆菲露却笥?適當(dāng)?shù)耐\噲?chǎng)地: 縱坡設(shè)計(jì)要求:最小坡度> 0.2道路類別機(jī)動(dòng)車道非機(jī)動(dòng)車道步行道2.5m,縱坡不應(yīng)大于 2.5%;長(zhǎng)度不超過(guò)120米,盡端設(shè)12 x12米的回車場(chǎng);8%應(yīng)輔以臺(tái)階解決豎向交通;居民汽車停車率不易應(yīng)小于10%.居住區(qū)內(nèi)地面停車率不易超過(guò)10%> 0.2 3.0> 0.2最大坡度8.0 < LW 200m< LW 50mw 8.0多雪嚴(yán)寒地區(qū)最大坡度5.0 w

33、Lw 600m2. ()< Lw 100mw 4.0(7)小區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)出入口;居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)方向與外圍道路相連;機(jī)動(dòng)車對(duì)外出入口間距不應(yīng)小于1500。沿街建筑物長(zhǎng)度超過(guò) 150m時(shí),應(yīng)設(shè)不小于4x4m的消防車通道。當(dāng)建筑物長(zhǎng)度超過(guò)80m時(shí),應(yīng)在底層加設(shè)步行通道;(以上為課堂內(nèi)容,更多技術(shù)要求參見城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范2002版第8節(jié))居住區(qū)綠地規(guī)劃布置探1.居住區(qū)各類公共綠地的規(guī)劃設(shè)計(jì)要求:名稱設(shè)置內(nèi)容要求最小規(guī)格 (公頃)最大服務(wù)半徑On)居住區(qū)公園花木草坪,花 壇水而,涼亭® 塑,小賣茶座, 老幼設(shè)施.停年 場(chǎng)利鋪裝地而等園內(nèi)布局應(yīng)有明 確的功能

34、劃分1.00soo-ioco小游園花木草坪,花壇 水血,雕塑,兒 a設(shè)施和鋪裝地 血等園內(nèi)布局應(yīng)有 定的功能劃0.40100-500組團(tuán)綠地花木草坪,桌椅, 簡(jiǎn)易兒童設(shè)施籌可靈活布置0” 042. 綠地的作用與規(guī)劃設(shè)計(jì) 使用功能:是指具有可活動(dòng)性。如游戲、運(yùn)動(dòng)、散步、健身、消閑等; 生態(tài)功能:是指具有生態(tài)平衡、氣候調(diào)節(jié)的作用。如居住區(qū)小氣候的形成(包括降溫、增濕、導(dǎo)風(fēng)等)、環(huán)境污染的防治與質(zhì)量的改善 (有噪聲減弱、空氣降塵、減菌和吸收二氧化碳 等)、水土保持、動(dòng)植物生長(zhǎng)與繁殖等; 景觀功能:包括可觀賞性與美化環(huán)境。3. 居住區(qū)的戶外環(huán)境景觀:包括軟質(zhì)景觀和硬質(zhì)景現(xiàn)兩大類。軟質(zhì)景觀:綠地與植物種

35、植硬質(zhì)景觀:步行環(huán)境、地坪豎向、鋪地、邊緣、樹穴、踏步與坡道、護(hù)坡、圍欄、墻與屏障居住區(qū)規(guī)劃的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)1. 用地平衡表* (1)用地平衡表的作用:(上學(xué)期的內(nèi)容,藉此理解用地平衡表) 對(duì)土地使用現(xiàn)狀進(jìn)行分析,作為調(diào)整用地和制定規(guī)劃的依據(jù)之一; 進(jìn)行方案比較,檢驗(yàn)設(shè)計(jì)方案用地分配的經(jīng)濟(jì)性和合理性;城市規(guī)劃原理2 期末復(fù)習(xí) 審批居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案的依據(jù)之一。 探(2)用地平衡表的內(nèi)容項(xiàng)目現(xiàn)狀規(guī)劃面枳每認(rèn)平 均(肝人叱重C%)面積(hn?)毎人平均比重<%)居住區(qū)總用地E住 出地住宅ffl地公共服齊設(shè)施用地道路.用地公共綠地其他用地居住區(qū)的用地界線一般情況下按以下三種情況予以確定: 水面、

36、陡坎等的邊界線;場(chǎng)地邊緣和道路的紅線或中心線:2. 各項(xiàng)用地劃分的技術(shù)性判定(理解即可,不必全背) 居住區(qū)用地范圍的確定: 天然障礙的邊界,指河流、 人工設(shè)施的邊界,指圍墻、 其他人為劃定的界線。 住宅用地范圍的確定:包括住宅基底在內(nèi)的住宅前后左右必不可少的用地。 住宅用地前后的界線一般以日照間距為基礎(chǔ),各按日照間距的二分之一劃定計(jì)算; 住宅建筑左右的界線一般以消防要求為條件。綠地、住戶底層(因此,住宅用地實(shí)際上是住宅本身的占地加上住宅前后左右的宅間退路、 的私院和部分或全部的住宅院落用地。) 公共服務(wù)設(shè)施用地范圍的確定:一般按其所屬用地范圍的實(shí)際界線來(lái)劃定。當(dāng)其有明顯的界線時(shí)(如圍墻等),按

37、其界線計(jì)算;當(dāng)無(wú)明顯界線時(shí),應(yīng)按其實(shí)際占用的用地計(jì)算,包括 建筑后退道路紅線的用地。 住宅底層為公共服務(wù)設(shè)施時(shí)用地范圍的確定:當(dāng)住宅底層為公共服務(wù)設(shè)施時(shí),將其建筑基地及建筑物周圍用地按住宅和公共建筑設(shè)施各占該棟建筑總面積的比例分?jǐn)偅⒎謩e計(jì)入住宅用地或公共建筑設(shè)施用地內(nèi);當(dāng)公共建筑設(shè)施突出于上部住宅或占有專用場(chǎng)地或院落時(shí),突出部分的建筑基地,因公共服務(wù)需要后退紅線的用地及專用場(chǎng)地的面積均應(yīng)計(jì)入公共服務(wù)設(shè)施內(nèi)。3. 城市居住用地平衡控制指標(biāo):4.配建水平一- 居住戶(套)數(shù) 戶均人口總建筑面積 住宅平均層數(shù) 人口毛密度- “千人指標(biāo)”戶(套)人/戶萬(wàn)rf-層人/h rf(詳見公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃布置部分) 居住人數(shù)住宅建筑面積 高層住宅比例人口凈密度人/h rf萬(wàn)rf2%公建面積萬(wàn)rf用地構(gòu)成居住區(qū)居注小區(qū)居住組團(tuán)住宅用地60-75公及服務(wù)設(shè)施川地丄卜3218-276-18道路用地卜157-135-11公共綠地7.5-1S5-123居住區(qū)總用地100100100套 /h n萬(wàn) n /h n停車率地面停車位綠地率住宅建筑套密度(凈)套

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