建筑起重機械設(shè)備安全生產(chǎn)技術(shù)控制

1、建筑起重機械設(shè)備安全生產(chǎn)技術(shù)控制1 建造起重機械平安使用的現(xiàn)狀 隨著社會的長進,起重機械已經(jīng)廣泛應(yīng)用于建造工程中,但因為各種主觀客觀方面的緣由的存在,建造起重機械在使用過程中存在許多平安隱患,從而導致平安事故的發(fā)生。如一些無特種設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗證實、國家已明令淘汰或者禁止使用的、超過平安技術(shù)標準或者制造廠家規(guī)定的使用年限的、沒有齊全有效的平安庇護裝置的產(chǎn)品,仍在建造施工現(xiàn)場連續(xù)使用;一些從事建造起重機械設(shè)備安裝、拆卸工作的單位,在沒有取得相應(yīng)資質(zhì)證書、建造施工企業(yè)平安生產(chǎn)許可證的狀況下違規(guī)從事建造起重機械的安裝、拆卸業(yè)務(wù);一些從業(yè)人員在沒有經(jīng)過崗位培訓、取得相應(yīng)資歷證書

2、的狀況下,違規(guī)從事建造起重機械的安裝、拆卸操作等。 如何有效解決好建造起重設(shè)備的平安使用,已經(jīng)是當前迫切需要解決的一個實際性問題。 2 起重機常見事故及成因 2.1 失落事故 這類事故在工程建設(shè)起吊運送過程中最為常見,其中機械在工作過程中最簡單發(fā)生斷繩、脫鉤、脫繩等事故,發(fā)生事故的主要緣由主要有超載、起吊限位開關(guān)運行失靈、鋼絲質(zhì)量得不到保證以及斜吊、斜拉、誤掉等。 2.2 機體損壞事故 這類事故主要發(fā)生在改造后的起重設(shè)備上,通常,許多起重機械在使用過程中會有所改裝,最常見的就是在橫梁加設(shè)電葫蘆,橫梁由于無法承受負荷,終于導致了起重機械的機體損壞。事故緣由在于起重設(shè)備改裝后達不到相關(guān)質(zhì)量要求,且

3、有些改造單位沒有相應(yīng)的資質(zhì)證書。 2.3 擠傷事故 這類事故多發(fā)生在吊具或吊載與地面物體之間的擠傷。事故緣由主要是由于地面指揮人員指揮不當和操作人員違章操作所致。 3 預防措施 3.1 起重設(shè)備購買質(zhì)量控制 1)施工單位在購買起吊設(shè)備時,務(wù)必嚴查產(chǎn)品是否有三證,即有產(chǎn)品檢驗合格許可證、產(chǎn)品合格證、質(zhì)量認證。 2)購置當?shù)厥褂幂^為普遍的起重機械設(shè)備。相同的地區(qū)在施工條件、氣候狀況、操作人員水平等方面基本相同,使用頻率較高的起重機械能較好的適應(yīng)本地施工環(huán)境,且工作人員對這些設(shè)備相對較為熟識,故能較好的平安施工起重設(shè)備,能準時發(fā)覺問題,實行有效措施消退存在平安隱患,確保工程建設(shè)過程中的平安。 3.2

4、 保證起吊設(shè)備拆裝質(zhì)量 建造工程施工過程中,起重機械設(shè)備的拆裝工作因為是高空作業(yè),其操作難度較大,中間如何一個環(huán)節(jié)消失問題,都會導致平安事故的發(fā)生。調(diào)查表明,當前建造起重設(shè)備平安事故中,因為拆裝作業(yè)引起的排在了第一位。因此,務(wù)必嚴格控制起重設(shè)備的拆裝作業(yè),防止平安事故的發(fā)生。 1)務(wù)必邀請具有相關(guān)專業(yè)承包資質(zhì)的公司和隊伍擔當拆裝作業(yè)。 2)務(wù)必編制起重設(shè)備安裝拆卸方案。安裝拆卸方案務(wù)必由專業(yè)技術(shù)人員按照不同的建造工程特點來編制,編制完后務(wù)必經(jīng)建造施工單位的相關(guān)技術(shù)負責人或者總監(jiān)理工程師同意審批簽字后,方可實施。 3)務(wù)必嚴格根據(jù)作業(yè)工序舉行拆裝作業(yè),沒道工序要明決定人定時定責任,嚴禁舉行違背工

5、序施工。同時,需要劃定設(shè)備危急作業(yè)的區(qū)域,并指派平安專職人員到現(xiàn)場舉行監(jiān)督管理。 3.3 做好起重設(shè)備檢驗關(guān) 建造起重機械常見的檢驗有進廠檢驗和常規(guī)檢驗。進廠檢驗是指新購機械設(shè)備第一次使用時,安裝完畢后由生產(chǎn)廠家和使用單位共同舉行的檢驗,其內(nèi)容包括性能實驗、平安裝置檢驗及繼續(xù)作業(yè)實驗。常規(guī)檢驗是建造起重機械設(shè)備每次轉(zhuǎn)移工地重新安裝后、或在同一施工現(xiàn)場繼續(xù)使用一年后、或重大故障修復后舉行的檢驗,其內(nèi)容包括性能實驗、平安裝置檢驗。對于進廠檢驗不合格的應(yīng)予以退貨。常規(guī)檢驗不合格的,應(yīng)立刻舉行整改、修復,經(jīng)整改修復后仍不能達到平安標準的要堅定予以停用或報廢。 1)建造起重機械在安裝完畢后,正式投入使用

6、前,施工單位應(yīng)組織安裝單位、產(chǎn)權(quán)單位以及工程監(jiān)理單位共同舉行檢驗驗收,倘若不具備這個能力,可以托付具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)舉行驗收,驗收合格后方可使用。 2)對于已經(jīng)達到國家規(guī)定的起重設(shè)備檢驗檢測期限的起重機械設(shè)備,需要托付具有專業(yè)資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)舉行檢測,檢測合格方可連續(xù)使用。 3 .4 施工過程中的平安有效控制 建造起重機械因為露天作業(yè)環(huán)境條件惡劣,長期使用,工作情況、性能情況必定受到影響,簡單消失基礎(chǔ)不勻稱沉降、平安限位保險裝置失靈、螺栓銷軸聯(lián)接松動、零部件磨損等問題,如不能準時檢修、更換,設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)極易造成平安事故。為此,建立健全平安責任制,加大監(jiān)督檢查力度,強化使用中的平安

7、管理尤為重要。 1)建立健全建造起重機械平安管理責任制,明確設(shè)備管理和工程項目使用管理各自的平安職責,進一步明確項目負責人、平安管理人員、設(shè)備管理人員、操作人員之間的平安責任,各司其責,共同負責。 2)施工現(xiàn)場要建立建造起重機械設(shè)備的修理、保養(yǎng)、任務(wù)交底、運轉(zhuǎn)交接班、工作記錄等制度,機械設(shè)備務(wù)必由專人管理,定期舉行檢查、修理和保養(yǎng),并建立相應(yīng)的資料檔案,準時把握建造起重機械平安運行情況。 3. 5 把好操作人員持證上崗關(guān) 研究表明,建造起重機械平安事故的發(fā)生更為重要的緣由是人的不平安因素造成的。當前,許多施工管理人員、操作人員平安意識比較稀薄,缺乏對危害和危急的辨識能力,且自我庇護意識較差。因

8、此,要防止平安事故的發(fā)生,務(wù)必相關(guān)人員的文化素養(yǎng)和平安意識。 1)務(wù)必對操作人員舉行平安培訓,建立考核制度,對于考核不合格的人員,不得上崗作業(yè)。 2)建造起重機械作業(yè)人員(包括司機、指揮、司索等)、安裝拆卸工等特種作業(yè)人員,務(wù)必根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過特地的平安作業(yè)培訓,并取得特種作業(yè)操作資歷證書后,方可上崗作業(yè)。 3.6 事故的處理 平安事故的發(fā)生是偶爾性和必定性造成的。一旦事故發(fā)生,相關(guān)部門應(yīng)準時、精確地查清事故經(jīng)過、事故緣由和事故損失,查明事故性質(zhì),認定事故責任,總結(jié)事故教訓,提出整改措施。一方面,要依法鄭重追究事故責任,加大懲罰力度,使事故責任單位、責任人不僅要付出沉重的平安事故經(jīng)濟代價,還要付出昂揚的法律代價。 4 結(jié)語 建造施工起重設(shè)備的平安管理主要包括產(chǎn)品的選型安裝、相關(guān)的管理制度和措施、使用保養(yǎng)維護、產(chǎn)品的檢查等方面。因此,施工單位惟獨嚴