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1、車(chē)工培訓(xùn)考試試題題型1填空題2判斷題 3名詞解釋4簡(jiǎn)答題5論述題總分得分一、填空題:(共30分,每小題1分)1安全生產(chǎn)方針是我們黨和國(guó)家為確保生產(chǎn),保障職工在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,確保生命安全和身體健康而確定的指導(dǎo)思想和行動(dòng)準(zhǔn)則,即“( ),( ) ”。 。2 當(dāng)液壓系統(tǒng)的油溫高時(shí),宜選用粘度( )的油液。3液壓泵按額定壓力的高低可分為低壓泵,中壓泵和( )泵三類(lèi)。4當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪泵不斷旋轉(zhuǎn)時(shí),輪齒脫開(kāi)嚙合的一側(cè),由于密封容積變大則不斷地從油箱中( )。5 葉片泵適用于要求工作平穩(wěn)而功率不大( )系統(tǒng)中。6方向控制閥是控制油液運(yùn)動(dòng)方向的閥,從而能控制( )元件的運(yùn)動(dòng)方向。7. 溢流閥的作用主要有兩

2、個(gè)方面:一是起( )作用,二是起限壓保護(hù)作用。8在調(diào)速閥中通過(guò)其中減壓閥的壓力補(bǔ)償關(guān)系,可以使節(jié)流閥兩端的壓力差基本保持不變,從而使通過(guò)的( )。9按濾油器的材料和結(jié)構(gòu)形式的不同,可分為( )、線隙式、紙芯式、燒結(jié)式和磁性濾油器等。10壓力控制回路的主要作用是,利用各種壓力控制閥來(lái)實(shí)( )以滿足執(zhí)行元件對(duì)壓力的不同要求。11速度控制回路主要有:定量泵的節(jié)流調(diào)速回路、( )的調(diào)速回路和容積調(diào)速回路。12液壓系統(tǒng)常見(jiàn)的故障表現(xiàn)形式有噪聲、( )和油溫過(guò)高等。13自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)的短路保護(hù)功能是由內(nèi)部的( )器件完成的。14 在自動(dòng)控制系統(tǒng)中,需采用( )來(lái)實(shí)現(xiàn)按時(shí)間順序控制。15在控制和信號(hào)電路中,耗

3、能元件必須接在電路( )。16具有過(guò)載保護(hù)的自鎖控制線路其中( )具有過(guò)載保護(hù)作用。17三相異步電動(dòng)機(jī)正、反轉(zhuǎn)控制線路的一個(gè)重要特點(diǎn),是必須設(shè)立( )。18,實(shí)現(xiàn)控制生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的行程,使其在一定范圍內(nèi)自動(dòng)往返循環(huán),主要依靠( )。19自勵(lì)電動(dòng)機(jī)包括( )電動(dòng)機(jī)、( )電動(dòng)機(jī)、( ) 電動(dòng)機(jī)三種。20. 直流電動(dòng)機(jī)的電力制動(dòng)方法有能耗制動(dòng)和( )。21平衡精度就是指旋轉(zhuǎn)件經(jīng)平衡后,允許存在( )的大小。22. 三角帶是以( )作為標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度,中性層長(zhǎng)度為計(jì)算長(zhǎng)度。23套筒短子鏈的長(zhǎng)度是用( )來(lái)表示的。24機(jī)床上的油泵齒輪,為了使其結(jié)構(gòu)緊湊,增大輸油量,就要減少齒數(shù),一般只有10齒左右。如果

4、采用標(biāo)準(zhǔn)齒輪,就會(huì)產(chǎn)生根切,因此需要采用( ) 齒輪。25. 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是( )機(jī)構(gòu)的一種演化形式。26. 通常使用的離合器有側(cè)齒式離合器、摩擦離合器和( )離合器。27鍵聯(lián)接主要用于聯(lián)接( )實(shí)現(xiàn)周向固定而傳道遞扭矩。28支撐轉(zhuǎn)動(dòng)零件的部位稱為軸頭,被軸承支撐的部位稱為( )。29選擇基準(zhǔn)時(shí),必須滿足以下二個(gè)基本條件和要求:保證所有的加工表面都有足夠的余量,保證加工表面和不加工表面之間( )。30工件加工時(shí),用來(lái)確定被加工零件在機(jī)床上相對(duì)于刀具正確位置所依據(jù)的點(diǎn)、線、面稱作( )。二、選擇題(共20分,每題1分)1、數(shù)控車(chē)床冷卻泵開(kāi)的代碼是( )A、M04 B、M05 C、M08 D、M3

5、02、數(shù)控車(chē)床快速定位(點(diǎn)定位)的代碼是( )A、G01 B、G02 C、G03 D、G003、數(shù)控車(chē)床逆時(shí)針?lè)较驁@弧插補(bǔ)的代碼是( )A、 G01 B、 G02 C、 G03 D、G044、數(shù)控車(chē)床縱向和橫向車(chē)削循環(huán)的代碼是( )A、G33 B、G84 C、G85 D、G865常用的方向控制閥是( )。 A、節(jié)流閥 B、換向閥 C、減壓閥 D、溢流閩6、數(shù)控車(chē)床主軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的代碼是( )A、M03 B、M04 C、M05 D、M087、數(shù)控車(chē)床時(shí)給量用代碼( )和其后的四位數(shù)組成。A、 G B、 F C、 S D、 M8、工種材料相同車(chē)削時(shí)溫州基本相等,其熱變形伸長(zhǎng)量主要取決于( )A、工

6、件長(zhǎng)度 B、材料熱膨脹系數(shù) C、刀具磨損程度9、CA61401型車(chē)床上削英制輝及時(shí)交換齒輪傳動(dòng)比應(yīng)是( )A、42:100 B、63:75 C、64:9710、單針和三針測(cè)量螺紋中徑時(shí),螺紋升角大于( )時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的測(cè)量誤差。A、2 B、3 C、4 D、511、在CA6140車(chē)床上,若車(chē)精密螺距的螺紋必須將進(jìn)給箱中的( )離合器接通。A、M1、M2、M3 B、M3、M4、M5C、M4、M5、M6 D、M5、M6、M712、CA6140車(chē)床上車(chē)非標(biāo)準(zhǔn)螺距的螺紋時(shí)工件的導(dǎo)應(yīng)由( )直接控制。A、離合器 B、增倍機(jī)構(gòu) C、變速機(jī)構(gòu) D、交換齒輪13、q為蝸桿的直往系數(shù),是蝸桿( )與模數(shù)的比值A(chǔ)、

7、齒頂園直徑 B、分度園直徑 C、齒根園直徑14、車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),為了減少?gòu)较蚯邢髁?,避免工件產(chǎn)生彎曲,應(yīng)( )車(chē)刀主偏角A、減小 B、不要 C、增大15、在車(chē)床上使用專(zhuān)用裝置車(chē)削偶數(shù)正N邊形零件時(shí),裝刀數(shù)量等于( )A、n B、 n/2 C、2n16、2常用的方向控制閥是( )。A、節(jié)流閥 B、換向閥 C、減壓閥 D、溢流閩17、在設(shè)計(jì)園偏心輪時(shí)偏心距的大小是按偏心輪( )來(lái)確定的A、直徑 B、夾緊力 C、工作行程 D、加工余量18、車(chē)細(xì)長(zhǎng)軸針,車(chē)刀刀尖園弧半徑和倒棱寬度宜?。?)A、小于0.3和0.2f B、小于1.2和0.05fC、小于0.3和0.5f D、小于1.2和0.2f19、在復(fù)式交

8、換齒輪計(jì)算中,不符合嚙合規(guī)則會(huì)( )A、改變傳動(dòng)比 B、改變轉(zhuǎn)向C、影響傳動(dòng)精度 D、無(wú)法嚙合20、車(chē)單線螺紋,當(dāng)牙型不正確時(shí),其原因可能是( )A、中滑板刻度盤(pán)使用不當(dāng) B、車(chē)刀刃磨不正確C、車(chē)床絲杠軸向竄動(dòng) D、主軸跳動(dòng)量大三、名詞解釋?zhuān)海ü?0分,每題2分)1、企業(yè)安全文化:2、中心投影法:3、公差:4、基本偏差:5、接觸電阻:四、簡(jiǎn)答題:(共25分,每題5分)1、在加工使用重復(fù)定位的利弊是什么?2、對(duì)夾具的緊裝置有哪些基本要求?3、多片式摩擦離合器摩擦片之間的間隙太在或太小有哪些害處?4、車(chē)削螺紋時(shí), 螺距精度超差從機(jī)床方面考慮, 是由哪些原因造成?5、車(chē)削工件時(shí),圓度達(dá)不到要求從機(jī)床

9、方面考慮,是由哪些原因造成?五、論述題:(15分)請(qǐng)結(jié)合所學(xué)知識(shí),論述如何堅(jiān)持不懈地大力推廣“本質(zhì)安全化”建設(shè)?答案:一、填空題1安全第一;預(yù)防為主2較高3. 高壓4.吸油5中壓6執(zhí)行7溢流和穩(wěn)壓8. 流量穩(wěn)定 9. 網(wǎng)式10調(diào)壓、減壓、增壓或卸荷11變量泵和節(jié)流閥 12. 爬行 13 過(guò)電流電磁脫扣器14時(shí)間繼電器15接地的一邊16熱繼電器17. 聯(lián)鎖18行程開(kāi)關(guān) 19半勵(lì)、串勵(lì)、復(fù)勵(lì) 20. 反接制動(dòng) 21不平衡量22. 內(nèi)周長(zhǎng) 23. 節(jié)數(shù)24變位 25曲柄搖桿26. 超越27. 軸與軸上零件28軸頸29有一定的位置精度30定位基準(zhǔn)二、選擇題1、 C 2、 D 3、 C 4、 B 5、

10、B 6、 A 7、 B 8、 A 9、 B 10、 C 11、 B 12、 D 13、 B 14、 C 15、 B16、 B 17、 C 18、 C 19、 D 20、 B三、名詞解釋?zhuān)?、企業(yè)安全文化:是指企業(yè)為了安全生產(chǎn)所形成的或有意識(shí)塑造的企業(yè)文化,是安全價(jià)值觀和安全行為準(zhǔn)則的總和。2、中心投影法:投影線都相較于投射中心的投影法稱為中心投影法。3、公差:尺寸公差是指允許的尺寸變動(dòng)量,簡(jiǎn)稱公差。4、基本偏差:確定公差帶相對(duì)零線位置的極限偏差稱為基本偏差。5、接觸電阻:導(dǎo)線連接時(shí),在接觸面上形成的電阻稱為接觸電阻。四、簡(jiǎn)答題答:當(dāng)只有工件的定位基準(zhǔn),夾具上的定位元件精度很高時(shí),重復(fù)定位是有利

11、的,它對(duì)提高工件的剛性和穩(wěn)定性有一定好處。當(dāng)不能滿足以上要求時(shí),重復(fù)定位容易使工件變形,影響加工精度。答: 牢夾緊后應(yīng)保證工件在加工過(guò)程中的位置不發(fā)生變化。 正夾緊后應(yīng)不破壞工件的正確定位 快操作方便,安全省力,夾緊迅速 簡(jiǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,有足夠的剛性和強(qiáng)度且便于制造答:多片式摩擦離合器如間隙太大,在壓緊時(shí)會(huì)相互打滑不能傳遞足夠的扭矩,易產(chǎn)生悶車(chē)現(xiàn)象,并易使摩擦片磨損。如間隙太小易損壞操縱裝置中的零件。答:絲桿的軸向竄動(dòng)量超差從主軸至絲桿間的傳動(dòng)鏈傳動(dòng)誤差超差答:主軸前后軸承間隙過(guò)大主軸頸的園度超差五、論述題答案要點(diǎn):事故的主要原因是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。“人的本質(zhì)安全化”和“物的本質(zhì)安全化”是預(yù)防事故的最有效的手段。人是生產(chǎn)、生活中的動(dòng)力之源,提高全員的安全意識(shí)和責(zé)任心,使全員養(yǎng)成“我要安全”的良好習(xí)慣,杜絕違章違紀(jì)行為,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改,真正做到防患于未然,達(dá)到人的本質(zhì)安全化,是追求事故為零,保障人民生命財(cái)產(chǎn)的必由之路。因此,企業(yè)在進(jìn)行安全文明生產(chǎn)的同時(shí),必須不斷地對(duì)員工進(jìn)行安全知識(shí)的宣傳

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