車輪制動器教案_第1頁
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文檔簡介

1、教研室主任(簽字):授課班級系(部)檢查(簽字、蓋章 ):授課時間教務(wù)處抽查(簽字、蓋章):授課地點(diǎn)教學(xué)內(nèi)容:車輪制動器教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)能力目標(biāo)素質(zhì)目標(biāo)1、掌握車輪制動器(鼓式)基本結(jié)構(gòu)和工作原理;2、盤式制動器構(gòu)造、類型、工作原理;3、掌握液壓制動傳動裝置的結(jié)構(gòu)及其工作原理。1、根據(jù)制動器的故障實例能夠分析其產(chǎn)生原因;2、培養(yǎng)學(xué)生注意觀察、勤于動腦、動手、善于反思、分析與總結(jié)的良好學(xué)習(xí)習(xí)慣。1、培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決實際問題的綜合能力;2、培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊合作精神和交流合作能力。教學(xué)重點(diǎn)鼓式制動器工作原理教學(xué)難點(diǎn)液壓制動傳動裝置的結(jié)構(gòu)及其工作原理教學(xué)形式理實一體教具、儀器設(shè)備、工具鼓式和盤式制

2、動器、工具課后作業(yè)或訓(xùn)練項目制動系的常見故障及診斷排除。教 學(xué) 過 程 設(shè) 計(要求明確教師活動、學(xué)生活動、教學(xué)方法及手段)備注教師活動學(xué)生活動教學(xué)方法組織教學(xué):1、檢查學(xué)生出勤人數(shù),并做好病事假記錄。2、強(qiáng)調(diào)紀(jì)律,任何同學(xué)不允許在上課時睡覺,玩手機(jī)說話來擾亂課堂秩序。仔細(xì)聽,并做到講授導(dǎo)入新課:1、常規(guī)制動系統(tǒng)的組成及分類?2、車輪制動器有什么功用?3、制動器的要求作答討論提問導(dǎo)入講授新科:一、鼓式制動器的組成1)制動底板:制動底板為制動蹄和有關(guān)部件提供基座,一般用螺栓或焊接將底板固定在橋殼上。2)輪缸:輪缸把由制動主缸的提供的制動液壓力轉(zhuǎn)換成車輪制動器的機(jī)械力。3)制動蹄:鼓式制動器有兩個

3、制動蹄,朝向車輪前進(jìn)方向的稱為第一蹄,與其相對應(yīng)的稱為第二蹄。制動蹄由摩擦襯片、腹板和凸緣組成,凸緣焊接到腹板上為摩擦襯片提供穩(wěn)定的表面。4)制動鼓:制動鼓通常用鑄鐵制成的。制動時,制動蹄壓向制動鼓內(nèi)表面產(chǎn)生摩擦力。二、鼓式制動器分為簡單非平衡式、平衡式和自動增力式三種。二、盤式制動器盤式制動器主要部件與功用:1) 制動盤一般由鑄鐵制造,這是由于鑄鐵有比較高的摩擦系數(shù)。制動盤安裝在車輪輪轂上與車輪一起旋轉(zhuǎn)。制動鉗橫跨在制動盤上,主要由制動鉗體、活塞、活塞密封環(huán)及防塵罩等組成,其作用是將液壓力轉(zhuǎn)換成機(jī)械力。制動鉗體 制動鉗體通常是鑄鐵構(gòu)件,也是液壓油缸的缸體,在油缸壁上有梯形截面的環(huán)槽,道;在其

4、頂部有觀察孔,以檢查制動襯塊的磨損情況。記筆記布置任務(wù):車輪制動器的檢修。引入教學(xué)情境:2013款捷達(dá)汽車近期發(fā)現(xiàn)有制動不靈的故障現(xiàn)象,初步檢查發(fā)現(xiàn)故障在制動器,試對此故障進(jìn)行故障診斷。任務(wù)一:車輪制動器(盤式、鼓式)的拆裝;任務(wù)二:鼓式制動器制動間隙的檢查和調(diào)整;任務(wù)三:盤式制動器的檢查。分組討論,小組交流:學(xué)生分成三組,依據(jù)布置的任務(wù)制定出項目實施計劃,確定工作步驟和順序,并進(jìn)行交流。講授法情景教學(xué)法多媒體課件教 學(xué) 過 程 設(shè) 計(要求明確教師活動、學(xué)生活動、教學(xué)方法及手段)備注教師活動學(xué)生活動教學(xué)方法活塞 盤式制動器的活塞由鋼、鋁或非金屬材料制成。密封環(huán) 密封環(huán)的作用是防止制動液從缸壁

5、和活塞之間泄漏,同時利用密封環(huán)的彈性變形,自動補(bǔ)償由于制動襯塊磨損而增大的制動間隙。四、鉗盤式制動器的類型 有固定式制動鉗和浮動式制動鉗兩大類。(1)固定式制動鉗的制動器 制動鉗體的軸向位置是固定的,其輪缸布置在制動盤的兩側(cè),為雙向輪缸??蓡胃讓χ没螂p缸對置,除活塞和制動塊外無滑動件。這種結(jié)構(gòu)輪缸間需用油道或油管連通,難于把駐車制動機(jī)構(gòu)附裝在一起,鉗體尺寸較大,外側(cè)的輪缸散熱差,熱負(fù)荷大,油液易汽化膨脹,制動熱穩(wěn)定性差。(2)浮動式制動鉗的制動器制動鉗體在軸向處于浮動狀態(tài),輪缸布置在制動鉗的內(nèi)側(cè),且數(shù)目只有固定式的一半,為單向輪缸。制動時利用內(nèi)摩擦片的反作用力,推動制動鉗體移動,使外側(cè)的摩擦片

6、也繼而壓緊制動盤,以產(chǎn)生制動力。它的外側(cè)無液壓件,不會產(chǎn)生氣阻,且占據(jù)的空間也小,還可以利用內(nèi)側(cè)活塞附裝駐車制動機(jī)構(gòu)。但是,其內(nèi)外摩擦片的磨損速度不一致,內(nèi)片磨損快于外片。 五、液壓制動傳動裝置1、特點(diǎn)是 制動柔和靈敏,結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,不消耗發(fā)動機(jī)功率。但操縱較費(fèi)力、制動力較小、制動液低溫時流動性差、高溫時易產(chǎn)生氣阻。1、觀察常規(guī)制動系統(tǒng);2、從每個連接部位進(jìn)行觀察,分析其常見的故障現(xiàn)象,并對原因進(jìn)行探討;3、分析出常規(guī)制動系的故障原因之后,對產(chǎn)生的故障進(jìn)行診斷和排除。學(xué)生分三組進(jìn)行項目實施,教師進(jìn)行巡回指導(dǎo)。1、車輪制動器的拆裝(一組)2、鼓式制動器間隙的檢查和調(diào)整(二組)3、盤式制動器的檢查和調(diào)整(三組)實物演示討論法演示法案例引導(dǎo)成果展示學(xué)生講述指導(dǎo)學(xué)生對完成的項目任務(wù)進(jìn)行檢查??偨Y(jié):制動器的工作性能決定

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