連續(xù)箱梁移動(dòng)支撐系統(tǒng)施工工藝

1、30m連續(xù)箱梁移動(dòng)支撐系統(tǒng)施工工藝一、移動(dòng)支撐系統(tǒng)主要組成部分及功能介紹：移動(dòng)支撐系統(tǒng)（MSS）主要由牛腿、主梁、橫梁、后橫梁、外模及內(nèi)模組成。每一部分都配有相應(yīng)的液壓或機(jī)械系統(tǒng)。各組成部分結(jié)構(gòu)功能簡(jiǎn)介如下：（一）牛腿：牛腿為三角形結(jié)構(gòu)，附著在墩身上并支撐在承臺(tái)頂面上。牛腿共有三對(duì)，它的主要作用是支撐主梁，將施加在主梁上的荷載通過牛腿傳遞到墩身和承臺(tái)上。每個(gè)牛腿頂部滑面上安裝有推進(jìn)平車。并配有兩對(duì)橫向自動(dòng)移動(dòng)液壓千斤頂、一個(gè)豎向自動(dòng)液壓千斤頂和一個(gè)縱向移動(dòng)液壓千斤頂。主梁支撐在推進(jìn)平車上。推進(jìn)平車上表面安有聚四氟乙烯滑板，通過三向液壓系統(tǒng)使主梁在橫橋向、順橋向及標(biāo)高上正確就位。（二）主梁：移動(dòng)

2、支撐系統(tǒng)主梁為一對(duì)鋼箱梁。鋼箱梁分為五節(jié)。節(jié)間用高強(qiáng)螺栓連接。主梁兩端設(shè)有鼻梁，起到支架向下一孔移動(dòng)時(shí)的引導(dǎo)和承重作用。（三）橫梁：橫梁為H型鋼，同一斷面上每對(duì)橫梁間為銷連接，橫梁上設(shè)有銷孔，以安置外模支架。橫梁通過液壓系統(tǒng)進(jìn)行豎向和橫向調(diào)整。（四）外模：外模由底板、腹板、肋板及翼緣板組成。底板分塊直接鋪設(shè)在橫梁上，并與橫梁相對(duì)應(yīng)。每對(duì)底板沿橫梁銷接方向由普通螺栓連接。腹板、肋板及翼緣板也與橫梁相對(duì)應(yīng)，并通過在橫梁設(shè)置的模板支架及支撐來安裝。（五）內(nèi)模：移動(dòng)支撐系統(tǒng)的內(nèi)模系統(tǒng)包括模板、電動(dòng)小車、內(nèi)模梁及道軌。模板的運(yùn)輸及安裝通過電動(dòng)小車來完成。電動(dòng)小車配有液壓系統(tǒng)，通過這些液壓系統(tǒng)來完成內(nèi)模安

3、裝及拆除。二、移動(dòng)支撐系統(tǒng)的組裝1、牛腿的組裝：牛腿呈三角形且有一定高度，拼裝時(shí)應(yīng)先做一支架支撐在牛腿外緣，防止歪倒。吊裝牛腿時(shí)在牛腿頂面用水準(zhǔn)儀抄平，以便使推進(jìn)平車在牛腿頂面上順利滑移。2、主梁安裝：主梁在橋下組裝根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)起吊能力可采用搭設(shè)臨時(shí)支架將主梁分段吊裝在牛腿和支架上。組成整體后拆除臨時(shí)支架。也可將全部主梁組裝完成后用大噸位吊機(jī)整體吊裝就位。3、橫梁及外模板的拼裝：主梁拼裝完畢后，接著拼裝橫梁，待橫梁全部安裝完成后，主梁在液壓系統(tǒng)作用下，橫橋向、順橋向依次準(zhǔn)確就位。在墩中心放出橋軸線，按橋軸線方向調(diào)整橫梁，并用銷子連接好。然后鋪設(shè)底板和外腹板、肋板及翼緣板。4、模板拼裝順序：移動(dòng)支撐

4、系統(tǒng)按如下工序進(jìn)行拼裝：牛腿的組裝，主梁的組裝及有關(guān)施工設(shè)備、機(jī)具的就位 牛腿的安裝 主梁吊裝就位 橫梁安裝 鋪設(shè)底板、安裝模板支架 安裝外腹板及翼緣板、底板 內(nèi)模安裝 。三、移動(dòng)支撐系統(tǒng)的施工原理及工藝流程移動(dòng)式模架是世界橋梁施工的先進(jìn)工法，施工時(shí)無需在橋下設(shè)置模板支架，而采用兩個(gè)支撐在牛腿上的鋼結(jié)構(gòu)主梁支承外模板，兩主梁通過牛腿支架支撐在橋墩柱上。1、模板的調(diào)整：移動(dòng)支撐系統(tǒng)預(yù)拱度的調(diào)整是施工中重點(diǎn)和，移動(dòng)支撐系統(tǒng)撓度值的來源要考慮周全，撓度值的計(jì)算要盡量結(jié)合實(shí)際情況。該移動(dòng)支撐系統(tǒng)的撓度值主要有四部分組成：2、混凝土的澆注及模板的行走：每孔橋上部箱梁澆筑完混凝土并張拉預(yù)應(yīng)力鋼束后，將第三

5、對(duì)牛腿預(yù)先用吊機(jī)、拖車或浮吊倒運(yùn)安置在下一孔的橋墩上，然后通過液壓缸使縱梁下移并向外橫移帶動(dòng)外模脫離橋身，用液壓缸頂推縱移模板至下一孔，然后再向內(nèi)橫移帶動(dòng)外模合攏，連接橫梁連接銷，調(diào)好位置后，安設(shè)底板及腹板鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼束和內(nèi)?；其撥?，隨后用專用液壓小車拆運(yùn)前一孔的內(nèi)模移至下一孔安裝就位，順即安設(shè)頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼束，全部工序驗(yàn)收合格后澆注箱梁混凝土。 箱梁混凝土整孔一次澆注完成，由懸臂端向已澆梁段推進(jìn)。移動(dòng)支撐系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)是：適用于深水或高墩身使用支架或其它施工方法不經(jīng)濟(jì)的情況下建造橋梁上部結(jié)構(gòu)，具有周轉(zhuǎn)次數(shù)多，周轉(zhuǎn)時(shí)間短，使用輔助設(shè)備少，減少了人力物資的浪費(fèi)，特別適用于多跨現(xiàn)澆梁施工，既保證了工程質(zhì)量，又能加快施工進(jìn)度，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。3、施工工藝流程：（見圖1） 施工工藝流程圖移動(dòng)支撐系統(tǒng)組裝 模板調(diào)整，預(yù)拱度設(shè)置、施工放樣綁扎底、腹板鋼筋，布置預(yù)應(yīng)力鋼束支立內(nèi)模綁扎項(xiàng)板鋼筋，布置頂板預(yù)應(yīng)力鋼束澆注混凝土張拉預(yù)應(yīng)力鋼束及壓漿落架、卸?；浦料乱豢讏D1施工過程中每道工序所需時(shí)間（估