貨代案例分析

1、集裝箱管理系統(tǒng) 一 集裝箱管理系統(tǒng)實(shí)施的目標(biāo) 二 系統(tǒng)組成 三 系統(tǒng)的工作流程 四 系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn) 五 系統(tǒng)實(shí)施效益集裝箱的現(xiàn)狀 全球貨物流通以集裝箱為載體，尤其是海運(yùn)集裝箱。全球每年集裝箱產(chǎn)量約為200多萬(wàn)個(gè)，在中國(guó)生產(chǎn)的占50%以上，2004年全球集裝箱保有量約2187萬(wàn)個(gè)。集裝箱出現(xiàn)的問(wèn)題 集裝箱制造商和集裝箱運(yùn)輸管理企業(yè)承擔(dān)了大量的生產(chǎn)運(yùn)輸、成品運(yùn)輸和堆放存儲(chǔ)等繁重的統(tǒng)計(jì)管理工作。 在集裝箱出廠后，不能實(shí)時(shí)知道集裝箱的位置和狀態(tài)，是否安全到達(dá)堆場(chǎng)。 由于出入堆場(chǎng)的繁雜手續(xù)導(dǎo)致托運(yùn)車(chē)輛排長(zhǎng)隊(duì)的現(xiàn)象。 在面積龐大的堆場(chǎng)上找出指定的集裝箱非常困難，不僅浪費(fèi)時(shí)間而且容易出錯(cuò)。 由于無(wú)法實(shí)時(shí)了解堆場(chǎng)

2、上的集裝箱的數(shù)量和位置空缺，這無(wú)形中造成了堆場(chǎng)利用率低浪費(fèi)了企業(yè)資源。一、集裝箱管理系統(tǒng)實(shí)施的目標(biāo) 利用超高頻RFID技術(shù)，在產(chǎn)成品下線(xiàn)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)中對(duì)集裝箱、托運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤，實(shí)現(xiàn)對(duì)集裝箱（集裝箱生產(chǎn)管理）、托運(yùn)車(chē)輛（運(yùn)費(fèi)自動(dòng)結(jié)算）和堆場(chǎng)自動(dòng)管理（集裝箱存放狀態(tài)）的管理。知識(shí)點(diǎn) 射頻識(shí)別（RFID：Radio Frequency IDentification，RFID）是一種無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)，可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫(xiě)相關(guān)數(shù)據(jù)，而無(wú)需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或者光學(xué)接觸。 超高頻RFID技術(shù)具有能一次性讀取多個(gè)標(biāo)簽、穿透性強(qiáng)、可多次讀寫(xiě)、數(shù)據(jù)的記憶容量大，無(wú)源電子標(biāo)簽成本低，體

3、積小，使用方便，可靠性和壽命高等特點(diǎn)，二、系統(tǒng)組成 中央監(jiān)控中心子系統(tǒng)、出廠監(jiān)控子系統(tǒng)、堆場(chǎng)集裝箱管理系統(tǒng)、車(chē)載閱讀器系統(tǒng) 發(fā)卡器、讀寫(xiě)器、電子標(biāo)簽（集裝箱電子標(biāo)簽和拖車(chē)電子標(biāo)簽）、無(wú)線(xiàn) 1.中央監(jiān)控中心子系統(tǒng) 該子系統(tǒng)用于監(jiān)控其他子系統(tǒng)的運(yùn)作，與其他子系統(tǒng)進(jìn)行信息交互；進(jìn)行集裝箱信息管理和托運(yùn)車(chē)輛信息管理，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析、進(jìn)行運(yùn)費(fèi)計(jì)算，向客戶(hù)提供集裝箱信息查詢(xún)服務(wù)。 2.出廠監(jiān)控子系統(tǒng) 它監(jiān)測(cè)、記錄出廠集裝箱的信息，托運(yùn)車(chē)輛的信息，發(fā)生時(shí)間、，操作人員等；統(tǒng)計(jì)分析各種集裝箱的出廠情況。 3.堆場(chǎng)集裝箱管理系統(tǒng) 它用于監(jiān)測(cè)、記錄經(jīng)過(guò)閘口的集裝箱信息、對(duì)應(yīng)的托運(yùn)車(chē)輛信息、事件發(fā)生時(shí)間、操作人員等

4、信息，對(duì)堆場(chǎng)集裝箱堆放位置的信息進(jìn)行管理，迅速準(zhǔn)確地查找集裝箱狀態(tài)；具有形象的2D集裝箱堆場(chǎng)地圖和放箱、找箱功能。 發(fā)卡器發(fā)卡器閱讀器閱讀器集裝箱電子標(biāo)簽集裝箱電子標(biāo)簽拖車(chē)電子標(biāo)簽拖車(chē)電子標(biāo)簽三、系統(tǒng)的工作流程 第一步：集裝箱廠成品下線(xiàn) 第二步：集裝箱出廠 第三步：集裝箱進(jìn)堆場(chǎng)后，堆場(chǎng)放置、提取集裝箱 第四步：集裝箱出堆場(chǎng)四、系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn) 所有設(shè)備符合防塵、防振、防高溫，均按工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)制造 無(wú)源UHF電子標(biāo)簽讀寫(xiě)穩(wěn)定，讀取距離遠(yuǎn)，適用于金屬物品的識(shí)別 標(biāo)簽帶有磁鐵，可直接吸附在集裝箱上，易于安裝和拆卸（標(biāo)簽可回收重復(fù)利用，節(jié)約企業(yè)成本） 在集裝箱廠門(mén)口、堆場(chǎng)出入口等關(guān)鍵點(diǎn)裝有閱讀器，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)動(dòng)態(tài)讀取標(biāo)簽，加快了線(xiàn)下產(chǎn)品的出廠、運(yùn)輸、堆場(chǎng)存儲(chǔ)速度，提高信息采集的準(zhǔn)確率，減少了工作人員在惡劣環(huán)境下的手工作業(yè)。五