瀝青路面施工

1、瀝青路面施工瀝青混凝土路面一、施工準(zhǔn)備（1）技術(shù)準(zhǔn)備1、調(diào)查現(xiàn)場情況，編制詳細可行的瀝青混凝土路面施工計劃和施工方案，并經(jīng)監(jiān)理審批后組織交底。2、瀝青混凝土路面施工必須成立施工組織機構(gòu)， 使施工準(zhǔn)備、 攤鋪、壓實、質(zhì)檢、后勤和設(shè)備保障等全過程處于受控狀態(tài)。3、對計劃使用的機械設(shè)備和混合料配合比， 應(yīng)通過鋪筑試驗段進行檢驗， 對拌和、運輸、攤鋪、碾壓以及工序銜接等進行優(yōu)化，提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法。（2）材料要求熱拌瀝青混合料應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ032）的有關(guān)規(guī)定。1、主要機械設(shè)備履帶式瀝青混凝土攤鋪機、輪胎式瀝青混凝土攤鋪機。壓實機械： 614t 雙輪鋼筒振動壓路機， 1620t 輪

2、胎式壓路機， 12t 手扶式小型振動壓路機。其他機械：銑刨機、運輸車、鏟車、水車、加油車。2、施工及檢測工具施工工具：平鐵锨、耙子、小火車、浮動機準(zhǔn)梁、篩子、墩錘、烙鐵、手錘、測墩、鋁合金導(dǎo)梁、釬子、繞線支架、緊線器、噴燈。檢測工具： 3m直尺、測平車、取芯機、數(shù)顯測溫計、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、鋼尺、小線等。3、作業(yè)條件瀝青混凝土下面層必須在基層驗收合格并清掃干凈、噴灑乳化瀝青 24h 后方可進行施工。瀝青混凝土下面層施工應(yīng)在路緣石安裝完成并經(jīng)監(jiān)理驗收合格后進行。路緣石與瀝青混合料接觸面應(yīng)涂刷粘結(jié)油。施工前對各種施工機具做全面檢查，經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機械數(shù)量足夠，施工能力配套，重要機械宜有

3、備用設(shè)備。二、施工工藝（1）工藝流程瀝青混合料運輸取樣試驗溫度、壓實度檢查瀝青路面施工測量放線攤鋪靜壓（初壓）振動碾壓（復(fù)壓）靜壓（終壓）接縫處理質(zhì)量檢查交工驗收溫度、外觀檢查虛厚、高程檢查溫度檢查平整度、標(biāo)高檢查三、操作工藝（1）測量放線參照“公路與城市道路工程施工測量”測放。（2）瀝青混凝土混合料的運輸1、運輸瀝青混凝土混合料的車輛應(yīng)每天進行檢查，確保車況良好。對運輸車司機應(yīng)進行教育培訓(xùn)。2、瀝青混凝土混合料應(yīng)采用后翻式大噸位自卸汽車運輸，車廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，車廂底板和側(cè)板可均勻涂抹一薄層油水（柴油與水的比例可為 1： 3）。3、從拌合機向運料車裝料時，每卸一斗混

4、合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。4、瀝青混合料運輸車的數(shù)量應(yīng)與攪拌能力或攤鋪速度相適應(yīng)，施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有運料車在等候卸料。5、瀝青混凝土混合料在運送過程中，應(yīng)用篷布全面覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。瀝青路面施工6 、運料 車卸料 時， 設(shè)專人進 行運料 車輛 的指揮， 在運料 車距 攤鋪機料斗200mm300mm處停車掛空擋，由攤鋪機推動前進，嚴(yán)禁沖撞攤鋪機。7、現(xiàn)場設(shè)專人進行收料，并檢查瀝青混合料質(zhì)量和檢測溫度。對結(jié)團成塊、花白料、溫度不符合規(guī)范規(guī)定要求的瀝青混合料不得鋪筑在道路上，應(yīng)予以廢棄。（3）攤鋪1、鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認下層的質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求

5、，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時，不得鋪筑瀝青混凝土面層。2、攤鋪前根據(jù)虛鋪厚度（虛鋪系數(shù)）墊好墊木，調(diào)整好攤鋪機，并對燙平板進行充分加熱，為保證燙平板不變形，應(yīng)采用多次加熱，溫度不宜低于80。攤鋪機行走速度根據(jù)瀝青混凝土廠供應(yīng)能力及配套壓路機械能力及數(shù)量宜控制在 24m/min，并始終保持勻速前進，不得忽快忽慢，無特殊情況不得中途停頓。3、瀝青混凝土下面層攤鋪應(yīng)采用雙基準(zhǔn)線控制，基準(zhǔn)線可采用鋼絲繩或基準(zhǔn)梁，高程控制樁間直線段宜為 l0m，曲線段宜為 5m。當(dāng)采用鋼絲繩作為基準(zhǔn)線時，應(yīng)注意張緊度， 200m長鋼絲繩張緊力不應(yīng)小于 1000N。中、表面層應(yīng)采用 18m浮動基準(zhǔn)梁作為基準(zhǔn)裝

6、置，攤鋪過程中和攤鋪結(jié)束后，設(shè)專人在浮動基準(zhǔn)梁和攤鋪機履帶前進行清掃，及時對滑靴進行清理潤滑，保證其表面潔凈無粘著物。4、攤鋪過程中兩側(cè)螺旋送料器應(yīng)不停地勻速旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的 2/3 高度，使全斷面不發(fā)生離析現(xiàn)象。5、攤鋪過程中設(shè)專人檢測攤鋪溫度、虛鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整解決，并做好記錄。6、所有路段均應(yīng)采用攤鋪機攤鋪，但對于邊角等機械攤鋪不到的部位，必須采用人工攤鋪時，則必須配備足夠的人力，盡可能地縮短整個攤鋪及找平過程。攤鋪時，將瀝青混合料根據(jù)需要數(shù)量卸至指定地點，并在地面上鋪墊鋼板，由人工進行扣锨攤鋪，用耙子進行找平23 次，但不應(yīng)反復(fù)刮平，以免造成混合料離析。在

7、施工過程中，應(yīng)對鐵锨、耙子等施工工具進行加熱，再蘸少許柴油與水混合液（但不要過于頻繁） ，找平后及時進行碾壓。（4）碾壓1、瀝青混合料的碾壓一般分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。2、初壓應(yīng)緊跟在攤鋪機后較高溫度下進行，采用 614t 振動壓路機進行靜壓 12 遍。初壓溫度不宜低于 120，碾壓速度為 1.52km/h ，碾壓重疊寬度宜為 200mm300mm，并使壓路機驅(qū)動輪始終朝向攤鋪機。3、復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進行， 宜采用 614t 高頻、低振幅振動壓路機振壓 12 遍，然后采用 1626t 輪胎壓路機碾壓 24 遍，直至達到要求壓實度。復(fù)壓溫度不宜低于100，速度控制在 45km/h。4、終

8、壓緊接在復(fù)壓后進行，采用 614t 的振動壓路機進行靜壓 23 遍，至表面無輪跡。終壓溫度不宜低于 80，碾壓速度為 34km/h。5、碾壓段長度以溫度降低情況和攤鋪速度為原則進行確定，壓路機每完成一遍重疊碾壓，就應(yīng)向攤鋪機靠近一些，在每次壓實時，壓路機與攤鋪機間距應(yīng)大致相等，壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心平行道路中心線碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3 輪寬，最后碾壓瀝青路面施工中心線部分，壓完全幅為一遍。6、在碾壓過程中應(yīng)采用自動噴水裝置對碾輪噴灑摻加洗衣粉的水，以避免粘輪現(xiàn)象發(fā)生，但應(yīng)控制好灑水量。7、壓路機不得在未壓實成型的混合料上停車，振動壓路機在已壓實成型的路面上行駛應(yīng)關(guān)閉振動。8、設(shè)專人檢測碾壓

9、密度和溫度，避免瀝青混合料過壓。9、對路邊緣、拐角等局部地區(qū)采用手扶式壓路機、平板夯及人工墩錘進行加強碾壓。（5）接縫處理1、橫向接縫每天施工縫接縫應(yīng)采用直茬直接縫，用 3m靠尺檢測平整度，用人工將端部厚度不足和存在質(zhì)量缺陷部分鑿除，使下次連接成直角連接。將接縫清理干凈后，涂刷粘接瀝青油。下次接縫繼續(xù)攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上5mml0mm，攤鋪完后用人工將已攤鋪在前半幅上的混合料鏟走。碾壓時在已成型路幅上橫向行走， 碾壓新層 l00mm150mm，然后每碾壓一遍向新鋪混合料移動 150mm200mm，直至全部在新鋪層上為止， 再改為縱向碾壓， 充分將接縫壓實緊密。2、縱向接縫對已施工的車道，當(dāng)其

10、邊緣部分由于行車或其他原因已發(fā)生變形污染時，應(yīng)加以修理。對塌落部分或未充分壓實的部分應(yīng)采用銑刨機或切割機切除并鑿齊，縫邊要垂直，線型成直線，涂刷粘接瀝青油后再攤鋪新瀝青混合料。碾壓時應(yīng)緊跟在攤鋪機后立即碾壓。四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）基本要求1、瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級配應(yīng)符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。2、嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材料及混合料的各項指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。瀝青混合料的生產(chǎn)，每日應(yīng)做抽提試驗、馬歇爾穩(wěn)定度試驗。礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié)果的合格率不小于 90%。3、拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白，無粗細料分離和結(jié)團成塊現(xiàn)象。

11、4、基層必須碾壓密實，表面干燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱度符合要求。5、攤鋪時應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實度。（2）外觀鑒定1、表面應(yīng)平整密實，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象。瀝青路面施工2、半剛性基層的反射裂縫可不計作施工缺陷，但應(yīng)及時進行灌縫處理。3、搭接處應(yīng)緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦。4、面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)密貼接順，不得有積水或漏水現(xiàn)象。五、成品保護1、設(shè)專人維護壓實成型的瀝青混凝土路面，必要時設(shè)置圍擋，完全冷卻后（一般不少于 24h) 才能開放交通。2、施工過程中應(yīng)加強對路緣石、綠化等附屬工程的保護，路邊緣應(yīng)采用小型機

12、械壓實。3、施工人員不得隨意在未壓實成型的瀝青混凝土路面上行走。4、當(dāng)天碾壓完成的瀝青混凝土路面上不得停放一切施工設(shè)備，以免發(fā)生瀝青混凝土路面面層變形。5、嚴(yán)防設(shè)備漏油污染路面。六、應(yīng)注意的質(zhì)量問題（1）瀝青混凝土路面攤鋪中常見的質(zhì)量缺陷厚度不準(zhǔn)、 平整度差（小波浪、臺階）、混合料離析、裂紋、拉溝等質(zhì)量缺陷。為防止和消除在施工中可能發(fā)生的各種質(zhì)量缺陷應(yīng)注意以下幾點：1、波浪型基層的攤鋪，應(yīng)對有大波浪的基層，在其凹陷處預(yù)先鋪一層混合料，并予以壓實。在平整度較差的地段攤鋪聯(lián)結(jié)層和面層時，應(yīng)采用自動調(diào)平裝置。2、為了保持恒定的攤鋪厚度，除了用厚度調(diào)節(jié)器進行調(diào)整外，應(yīng)盡可能利用燙平裝置的自動調(diào)平能力予

13、以調(diào)整。3、嚴(yán)格控制瀝青混合料的質(zhì)量，以消除裂紋、拉溝等鋪層質(zhì)量缺陷現(xiàn)象，提高瀝青混凝土路面的承載力。4、應(yīng)嚴(yán)格控制輪胎攤鋪機的輪胎氣壓 （一般為 0.50.55MPa），防止因輪胎氣壓超限，攤鋪機打滑；或因氣壓過低，機體隨受料重量變化而上下變動，造成鋪層出現(xiàn)波浪。應(yīng)防止履帶式攤鋪機履帶松緊度超限而導(dǎo)致攤鋪機速度發(fā)生脈沖，而使鋪層面形成搓板。（2）壓實壓實是瀝青混凝土路面施工的最后一道工序，路面質(zhì)量最終要通過碾壓來體現(xiàn)，應(yīng)結(jié)合工程實際，考慮攤鋪機的生產(chǎn)率、混合料特性、攤鋪厚度、施工現(xiàn)場的具體條件等因素，合理選擇壓實機種類、噸位、數(shù)量及組合方式。（3）控制碾壓溫度為提高壓實質(zhì)量，應(yīng)控制碾壓溫度（一般為 110 120之間），確定合理的壓實速度與遍數(shù)及選擇合理的振頻和振幅。七、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理措施（1）環(huán)境管理措施瀝青路面施工1、嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)時間，盡量避免噪聲擾民，控制強噪聲機械在夜間作業(yè)。2、對施工剩余的瀝青混凝土路面材料及鑿除接茬的廢渣，不