電梯維修與操作99

1、電梯維修與操作電梯維修與操作 （第二版） 電梯的基礎(chǔ)知識電梯的定義電梯的分類電梯的型號電梯的參數(shù)電梯的結(jié)構(gòu)電梯的土建電梯的定義：電梯的定義： 服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個(gè)轎廂運(yùn)行在降設(shè)備。它具有一個(gè)轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直或傾斜角小于至少兩列垂直或傾斜角小于 15的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸結(jié)構(gòu)的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸結(jié)構(gòu)型式便于乘客出入或裝卸貨物。型式便于乘客出入或裝卸貨物。電梯的分類1、按驅(qū)動(dòng)方式分類（交流、直流、液壓、齒輪齒 條、螺桿螺母、滾輪驅(qū)動(dòng)、直線電機(jī)、氣動(dòng)）2、按用途分類按用途分類（乘客、載貨、醫(yī)用、觀光、汽車、 船用、冷庫、電站、防爆、防暴、礦井

2、、消 防、消防員、雜物梯等）3、按速度分類（低、中、高、超高速）4、按操作方式分類（有司機(jī)、無司機(jī)、有/無司 機(jī)）電梯的分類5、按操縱控制方式分類（手柄開關(guān)、按鈕、 信號、集選、并聯(lián)、群控）6、按機(jī)房分類（上置式、下置、側(cè)置、有/ 無機(jī)房）7、按轎廂分類（單或雙轎廂）8、按載重量分類（大噸位、小噸位）三種驅(qū)動(dòng)方式三種驅(qū)動(dòng)方式 ： 曳引驅(qū)動(dòng)電梯曳引驅(qū)動(dòng)電梯提升繩靠主機(jī)的提升繩靠主機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪繩槽的摩擦驅(qū)動(dòng)的電梯。驅(qū)動(dòng)輪繩槽的摩擦驅(qū)動(dòng)的電梯。 強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯用鏈或鋼絲繩懸用鏈或鋼絲繩懸吊的非摩擦方式驅(qū)動(dòng)的電梯吊的非摩擦方式驅(qū)動(dòng)的電梯 。 液壓液壓 電梯電梯 通過液壓驅(qū)動(dòng)的通過液壓驅(qū)動(dòng)的電梯

3、。電梯。 曳引驅(qū)動(dòng)曳引驅(qū)動(dòng) 現(xiàn)代電梯廣泛采用曳引驅(qū)現(xiàn)代電梯廣泛采用曳引驅(qū)動(dòng)方式。曳引機(jī)作為驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，動(dòng)方式。曳引機(jī)作為驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，鋼絲繩掛在曳引機(jī)的繩輪上，鋼絲繩掛在曳引機(jī)的繩輪上，一端懸吊轎廂，另一端懸吊對一端懸吊轎廂，另一端懸吊對重裝置。曳引機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由鋼重裝置。曳引機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由鋼絲繩與繩輪之間的摩擦力產(chǎn)生絲繩與繩輪之間的摩擦力產(chǎn)生曳引力來驅(qū)使轎廂上下運(yùn)動(dòng)。曳引力來驅(qū)使轎廂上下運(yùn)動(dòng)。 強(qiáng)強(qiáng) 制制 驅(qū)驅(qū) 動(dòng)動(dòng) 液壓梯的液壓梯的轎廂運(yùn)行靠轎廂運(yùn)行靠液壓油缸頂液壓油缸頂升，不需要升，不需要上置式機(jī)房。上置式機(jī)房。主要應(yīng)用在主要應(yīng)用在低層站或大低層站或大噸位場所。噸位場所。液液 壓壓 電電 梯梯電梯

4、的型號 標(biāo)準(zhǔn) JJ45-86中規(guī)定了電梯型號的編制方法舉例說明 TLJ1000/1.6-JX TKZ1000/2.5-BL THY1000/0.5-AZ電梯的參數(shù) 額定速度額定速度 電梯設(shè)計(jì)所規(guī)定的轎廂速度。電梯設(shè)計(jì)所規(guī)定的轎廂速度。 額定載荷額定載荷 電梯設(shè)計(jì)所規(guī)定的轎廂內(nèi)最大載荷。電梯設(shè)計(jì)所規(guī)定的轎廂內(nèi)最大載荷。 驅(qū)動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)方式 （1）交流變極調(diào)速）交流變極調(diào)速 （2）交流變壓調(diào)速）交流變壓調(diào)速 （3）變頻變壓調(diào)速）變頻變壓調(diào)速 （4）直流調(diào)速）直流調(diào)速 拖動(dòng)方式拖動(dòng)方式 （1）交流變極調(diào)速）交流變極調(diào)速 （2）交流變壓調(diào)速）交流變壓調(diào)速 （3）變頻變壓調(diào)速）變頻變壓調(diào)速 （4）直流調(diào)速

5、）直流調(diào)速 控制方式控制方式 手柄操縱、按鈕控制、信號控制、集選控制、并聯(lián)控制。手柄操縱、按鈕控制、信號控制、集選控制、并聯(lián)控制。 提升高度提升高度 從底層端站樓面至頂層端站樓面之間的垂直距離從底層端站樓面至頂層端站樓面之間的垂直距離電梯的結(jié)構(gòu)電梯是機(jī)、電一體化產(chǎn)品，少不了機(jī)械、電氣以及安全裝置三大部分。就如人的身體，機(jī)械是人的骨骼（架），電氣是人的神經(jīng)系統(tǒng)，安全裝置是人的各種器官以曳引電梯為例曳引電梯結(jié)構(gòu)示意圖曳引電梯結(jié)構(gòu)示意圖1 減速箱減速箱 2 曳引機(jī)曳引機(jī) 3 曳引機(jī)底座曳引機(jī)底座4 導(dǎo)向輪導(dǎo)向輪 5 限速器限速器 6 機(jī)座機(jī)座 7導(dǎo)軌支架導(dǎo)軌支架 8 曳引鋼絲繩曳引鋼絲繩 9 開關(guān)碰

6、鐵開關(guān)碰鐵 10 終端開關(guān)終端開關(guān) 11 導(dǎo)靴導(dǎo)靴 12 轎架轎架 13 轎門轎門 14 安全鉗安全鉗 15 導(dǎo)軌導(dǎo)軌 16 繩頭組合繩頭組合 17 對重對重 18 補(bǔ)償鏈補(bǔ)償鏈 19 補(bǔ)償鏈補(bǔ)償鏈 導(dǎo)輪導(dǎo)輪 20 張緊裝置張緊裝置 21 緩沖器緩沖器 22 底座底座 23 層門層門 24 呼梯盒呼梯盒 25層樓指示層樓指示 26 隨行電纜隨行電纜 27 轎壁轎壁 28 操縱箱操縱箱 29 開門機(jī)開門機(jī) 30井道傳感器井道傳感器 31 電源開關(guān)電源開關(guān) 32 控制柜控制柜 33 曳引電機(jī)曳引電機(jī) 34 制動(dòng)器制動(dòng)器 整臺(tái)電梯按不同的功能可分為八個(gè)系統(tǒng)整臺(tái)電梯按不同的功能可分為八個(gè)系統(tǒng)八個(gè)系統(tǒng)八

7、個(gè)系統(tǒng)功能功能組成的主要構(gòu)件組成的主要構(gòu)件曳引系統(tǒng)曳引系統(tǒng)輸出與傳遞動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪、返繩輪、制動(dòng)器導(dǎo)向系統(tǒng)限制轎廂和對重活動(dòng)自由度，使轎廂和對重只能沿著導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)對重導(dǎo)軌、導(dǎo)靴、導(dǎo)軌架轎廂用以運(yùn)送乘客和貨物的組件轎廂架、轎廂門系統(tǒng)乘客或貨物的進(jìn)出口，運(yùn)行時(shí)門必須封閉，到站時(shí)才能打開轎廂門、層門、門鎖、開門機(jī)、關(guān)門防夾裝置重量平衡系統(tǒng)平衡轎廂重量以及補(bǔ)償高層電梯中曳引繩重量的影響對重、補(bǔ)償鏈（繩）電力拖動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力，對電梯實(shí)行速度控制供電系統(tǒng)、電機(jī)調(diào)速裝置電氣控制系統(tǒng)對電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制操縱盤、呼梯盒、控制柜、層樓指示、平層開關(guān)、行程開關(guān)安全保護(hù)裝置保證電梯安

8、全使用，防止一切危及人身安全的事故安全限速器、安全鉗、緩沖器端站保護(hù)、超速保護(hù)、斷相錯(cuò)相保護(hù)、上下極限八個(gè)系統(tǒng)曳引系統(tǒng)繞繩方式： 取決于曳引機(jī)位置、載重量、額定速度，以及傳動(dòng)效率、能耗、曳引能力、鋼絲繩的壽命。 其中常見的是單繞和復(fù)繞，鋼絲繩的倍率（也稱曳引比、繞繩比）為1、2、3、4 應(yīng)盡量減少繩輪數(shù)量、避免鋼絲繩反向彎曲或扭曲。電梯曳引機(jī)電梯曳引機(jī)有齒輪曳引機(jī) 由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速箱、盤車裝置及底座等組成。無齒輪曳引機(jī) 由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、盤車裝置及底座等組成。直流永磁直流永磁無齒輪曳引機(jī)曳引機(jī)工作情況實(shí)物照片曳引能力計(jì)算.1122fTCCeTT1/T2 exp(f)(T1/T2)C1C2

9、 exp(f)提高曳引能力 要提高曳引能力，就必須提高摩擦系數(shù)和增大包角。具體措施： （1）改變槽型及繩槽材料 （2）改用復(fù)合繩或非金屬繩 （3）增大包角 （4）增加轎廂自重 （5）增加鋼絲繩的正壓力曳引輪槽磨損的原因 1）曳引輪本身 2）繩的構(gòu)造、材質(zhì)及其物理特性 3）運(yùn)行高度 4）載荷 5）曳引機(jī)的驅(qū)動(dòng)特性 6）環(huán)境和保養(yǎng)一些實(shí)例圖片蝸輪蝸桿傳動(dòng)曳引機(jī)行星傳動(dòng)曳引機(jī)皮帶傳動(dòng)曳引機(jī)永磁同步無齒輪曳引機(jī)永磁同步無齒輪曳引機(jī)制動(dòng)器要求要求： 參與制動(dòng)輪或盤的施力機(jī)械部件應(yīng)分兩組裝設(shè)； 主電源（動(dòng)力電）失電或控制電源失電，制動(dòng)器必須自動(dòng)動(dòng)作； 切斷制動(dòng)器電流，至少應(yīng)由兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來實(shí)現(xiàn)。 轎

10、廂載有125Q以額定速度下行時(shí)，能使曳引機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)； 需要時(shí)可手動(dòng)松閘ba游動(dòng)式制動(dòng)鉗游動(dòng)式制動(dòng)鉗帶制動(dòng)盤的帶制動(dòng)盤的曳引輪曳引輪一些實(shí)例圖片電梯鋼絲繩及其端接裝置 曳引繩承受著電梯的全部懸掛重量，是電梯的重要部件，需要考慮強(qiáng)度(安全系數(shù))、壽命（比壓）承載后的伸長。 影響鋼絲繩壽命的因素有：1）拉伸載荷2）曲率半徑3）槽型4）曳引輪材質(zhì)5）腐蝕6）鋼絲繩本身因素（性能、直徑、捻繞方式鉸接式鉸接式 整體式整體式 螺紋連接式螺紋連接式 自鎖鍥型自鎖鍥型整臺(tái)電梯按不同的功能可分為八個(gè)系統(tǒng)整臺(tái)電梯按不同的功能可分為八個(gè)系統(tǒng)八個(gè)系統(tǒng)八個(gè)系統(tǒng)功能功能組成的主要構(gòu)件組成的主要構(gòu)件曳引系統(tǒng)曳引系統(tǒng)輸出與傳遞

11、動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪、返繩輪、制動(dòng)器導(dǎo)向系統(tǒng)導(dǎo)向系統(tǒng)限制轎廂和對重活動(dòng)自由度，使轎廂和對重只能沿著導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)對重導(dǎo)軌、導(dǎo)靴、導(dǎo)軌架轎廂用以運(yùn)送乘客和貨物的組件轎廂架、轎廂門系統(tǒng)乘客或貨物的進(jìn)出口，運(yùn)行時(shí)門必須封閉，到站時(shí)才能打開轎廂門、層門、門鎖、開門機(jī)、關(guān)門防夾裝置重量平衡系統(tǒng)平衡轎廂重量以及補(bǔ)償高層電梯中曳引繩重量的影響對重、補(bǔ)償鏈（繩）電力拖動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力，對電梯實(shí)行速度控制供電系統(tǒng)、電機(jī)調(diào)速裝置電氣控制系統(tǒng)對電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制操縱盤、呼梯盒、控制柜、層樓指示、平層開關(guān)、行程開關(guān)安全保護(hù)裝置保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故安全限速器、安全鉗、緩沖器

12、端站保護(hù)、超速保護(hù)、斷相錯(cuò)相保護(hù)、上下極限八個(gè)系統(tǒng)整臺(tái)電梯按不同的功能可分為八個(gè)系統(tǒng)整臺(tái)電梯按不同的功能可分為八個(gè)系統(tǒng)八個(gè)系統(tǒng)八個(gè)系統(tǒng)功能功能組成的主要構(gòu)件組成的主要構(gòu)件曳引系統(tǒng)曳引系統(tǒng)輸出與傳遞動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪、返繩輪、制動(dòng)器導(dǎo)向系統(tǒng)導(dǎo)向系統(tǒng)限制轎廂和對重活動(dòng)自由度，使轎廂和對重只能沿著導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)對重導(dǎo)軌、導(dǎo)靴、導(dǎo)軌架轎廂轎廂用以運(yùn)送乘客和貨物的組件轎廂架、轎廂門系統(tǒng)乘客或貨物的進(jìn)出口，運(yùn)行時(shí)門必須封閉，到站時(shí)才能打開轎廂門、層門、門鎖、開門機(jī)、關(guān)門防夾裝置重量平衡系統(tǒng)重量平衡系統(tǒng)平衡轎廂重量以及補(bǔ)償高層電梯中曳引繩重量的影響對重、補(bǔ)償鏈（繩）電力拖動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力，

13、對電梯實(shí)行速度控制供電系統(tǒng)、電機(jī)調(diào)速裝置電氣控制系統(tǒng)對電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制操縱盤、呼梯盒、控制柜、層樓指示、平層開關(guān)、行程開關(guān)安全保護(hù)裝置保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故安全限速器、安全鉗、緩沖器端站保護(hù)、超速保護(hù)、斷相錯(cuò)相保護(hù)、上下極限八個(gè)系統(tǒng)轎廂和對重（平衡重）轎廂和對重（平衡重） 轎廂運(yùn)送乘客或貨物的承載部件，一 般有轎廂架、轎底、轎壁、轎頂?shù)?構(gòu)件組成，轎廂地面形狀由電梯用 途決定。 對重為保持曳引能力所配置的質(zhì)量 平衡重為節(jié)能而設(shè)置的用于平衡全部 或部分轎廂自重的質(zhì)量 平衡系數(shù)：一般取0.4-0.5轎廂 對 重 補(bǔ)補(bǔ) 償償 裝裝 置置整臺(tái)電梯按不同的功能可分為八個(gè)系統(tǒng)

14、整臺(tái)電梯按不同的功能可分為八個(gè)系統(tǒng)八個(gè)系統(tǒng)八個(gè)系統(tǒng)功能功能組成的主要構(gòu)件組成的主要構(gòu)件曳引系統(tǒng)曳引系統(tǒng)輸出與傳遞動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪、返繩輪、制動(dòng)器導(dǎo)向系統(tǒng)導(dǎo)向系統(tǒng)限制轎廂和對重活動(dòng)自由度，使轎廂和對重只能沿著導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)對重導(dǎo)軌、導(dǎo)靴、導(dǎo)軌架轎廂轎廂用以運(yùn)送乘客和貨物的組件轎廂架、轎廂門系統(tǒng)門系統(tǒng)乘客或貨物的進(jìn)出口，運(yùn)行時(shí)門必須封閉，到站時(shí)才能打開轎廂門、層門、門鎖、開門機(jī)、關(guān)門防夾裝置重量平衡系統(tǒng)重量平衡系統(tǒng)平衡轎廂重量以及補(bǔ)償高層電梯中曳引繩重量的影響對重、補(bǔ)償鏈（繩）電力拖動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力，對電梯實(shí)行速度控制供電系統(tǒng)、電機(jī)調(diào)速裝置電氣控制系統(tǒng)對電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制

15、操縱盤、呼梯盒、控制柜、層樓指示、平層開關(guān)、行程開關(guān)安全保護(hù)裝置保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故安全限速器、安全鉗、緩沖器端站保護(hù)、超速保護(hù)、斷相錯(cuò)相保護(hù)、上下極限八個(gè)系統(tǒng)實(shí)物照片實(shí)物照片電梯門系統(tǒng) 電梯有層門和轎門，層門設(shè)在層站入口處。根據(jù)需要，井道在每個(gè)樓層設(shè)一個(gè)和二個(gè)入口門，不設(shè)層門的樓層稱為盲層。一般層站數(shù)與層站的出入口對應(yīng)。轎廂門與轎廂隨動(dòng)，是主動(dòng)門。層門由轎門帶動(dòng)運(yùn)行，故是被動(dòng)門。 注意到有些電梯的層、站、門的數(shù)量是不一樣的。門和門鎖門和門鎖 層門、轎層門、轎門是電梯的必門是電梯的必備機(jī)構(gòu)，電梯備機(jī)構(gòu)，電梯的故障及事故的故障及事故80%以上都發(fā)以上都發(fā)生在門系統(tǒng)上，生在

16、門系統(tǒng)上，是電梯監(jiān)督檢是電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和安全監(jiān)察驗(yàn)和安全監(jiān)察的重點(diǎn)的重點(diǎn) 門鎖安全觸點(diǎn)型式整臺(tái)電梯按不同的功能可分為八個(gè)系統(tǒng)整臺(tái)電梯按不同的功能可分為八個(gè)系統(tǒng)八個(gè)系統(tǒng)八個(gè)系統(tǒng)功能功能組成的主要構(gòu)件組成的主要構(gòu)件曳引系統(tǒng)曳引系統(tǒng)輸出與傳遞動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪、返繩輪、制動(dòng)器導(dǎo)向系統(tǒng)導(dǎo)向系統(tǒng)限制轎廂和對重活動(dòng)自由度，使轎廂和對重只能沿著導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)對重導(dǎo)軌、導(dǎo)靴、導(dǎo)軌架轎廂轎廂用以運(yùn)送乘客和貨物的組件轎廂架、轎廂門系統(tǒng)門系統(tǒng)乘客或貨物的進(jìn)出口，運(yùn)行時(shí)門必須封閉，到站時(shí)才能打開轎廂門、層門、門鎖、開門機(jī)、關(guān)門防夾裝置重量平衡系統(tǒng)重量平衡系統(tǒng)平衡轎廂重量以及補(bǔ)償高層電梯中曳引繩重量的

17、影響對重、補(bǔ)償鏈（繩）電力拖動(dòng)系統(tǒng)電力拖動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力，對電梯實(shí)行速度控制供電系統(tǒng)、電機(jī)調(diào)速裝置電氣控制系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)對電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制操縱盤、呼梯盒、控制柜、層樓指示、平層開關(guān)、行程開關(guān)安全保護(hù)裝置保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故安全限速器、安全鉗、緩沖器端站保護(hù)、超速保護(hù)、斷相錯(cuò)相保護(hù)、上下極限八個(gè)系統(tǒng)拖動(dòng)與電氣控制六種控制方式六種控制方式：手柄操縱、按鈕控制、信號控制手柄操縱、按鈕控制、信號控制集選控制、并聯(lián)控制、梯群控制集選控制、并聯(lián)控制、梯群控制四種拖動(dòng)方式：四種拖動(dòng)方式：交流雙速（交流雙速（AC-2） 交流調(diào)（交流調(diào)（VVF）交流調(diào)頻調(diào)壓（交流調(diào)頻調(diào)壓（VVV

18、F）直流調(diào)速（直流調(diào)速（DC）控制柜電氣安全裝置電氣安全裝置 電梯裝置需要由一個(gè)以上電梯裝置需要由一個(gè)以上電氣安全裝置監(jiān)控，這些電電氣安全裝置監(jiān)控，這些電氣安全裝置之中的任何一個(gè)氣安全裝置之中的任何一個(gè)動(dòng)作，應(yīng)防止電梯主機(jī)啟動(dòng)動(dòng)作，應(yīng)防止電梯主機(jī)啟動(dòng)或立即使其停止，或立即使其停止，制動(dòng)器的制動(dòng)器的電源也應(yīng)切斷。電源也應(yīng)切斷。 電梯中需要的電氣安全裝置電梯中需要的電氣安全裝置： 1 1、監(jiān)控的裝置檢查檢修門、井道安全門及檢、監(jiān)控的裝置檢查檢修門、井道安全門及檢修活板門的關(guān)閉位置。修活板門的關(guān)閉位置。 2 2、檢查轎門的鎖閉狀況、檢查轎門的鎖閉狀況 。 3 3、檢查層門的鎖閉狀況、檢查層門的鎖閉狀

19、況 。 4 4、檢查層門的關(guān)閉狀況、檢查層門的關(guān)閉狀況 。 5 5、檢查無門鎖裝置的單扇或多扇門的關(guān)閉位、檢查無門鎖裝置的單扇或多扇門的關(guān)閉位置置 6 6、檢查轎門的關(guān)閉位置、檢查轎門的關(guān)閉位置 7 7、檢查轎廂安全門和轎廂安全窗的鎖閉狀況、檢查轎廂安全門和轎廂安全窗的鎖閉狀況 8 8、檢查鋼絲繩或鏈條的非正常的伸長、檢查鋼絲繩或鏈條的非正常的伸長 9 9、檢查補(bǔ)償繩的張緊度、檢查補(bǔ)償繩的張緊度 1010、檢查補(bǔ)償繩的防跳裝置、檢查補(bǔ)償繩的防跳裝置 1111、檢查安全鉗裝置的動(dòng)作、檢查安全鉗裝置的動(dòng)作 1212、檢查限速器的動(dòng)作、檢查限速器的動(dòng)作 1313、檢查限速器的復(fù)位、檢查限速器的復(fù)位

20、14 14、檢查限速器繩的張緊度、檢查限速器繩的張緊度 1515、檢查緩沖器的復(fù)位、檢查緩沖器的復(fù)位 1616、檢查轎廂位置傳遞補(bǔ)裝置的張緊度、檢查轎廂位置傳遞補(bǔ)裝置的張緊度( (極限開頭極限開頭) ) 17 17、曳引驅(qū)動(dòng)電梯的極限位置開關(guān)、曳引驅(qū)動(dòng)電梯的極限位置開關(guān) 1818、檢查鋼絲繩或鏈條的松弛情況、檢查鋼絲繩或鏈條的松弛情況 1919、檢查轎廂位置傳遞補(bǔ)裝置的張緊度、檢查轎廂位置傳遞補(bǔ)裝置的張緊度( (減速檢查裝置減速檢查裝置) ) 20 20、檢查減行程緩沖器的減速情況、檢查減行程緩沖器的減速情況 2121、主開關(guān)的控制、主開關(guān)的控制 2222、檢查平層和再平層、檢查平層和再平層

21、2323、檢查轎廂位置傳遞裝置的張緊度、檢查轎廂位置傳遞裝置的張緊度( (平層和再平層平層和再平層) ) 24 24、檢修運(yùn)行開關(guān)、檢修運(yùn)行開關(guān) 2525、緊急電動(dòng)運(yùn)行開關(guān)、緊急電動(dòng)運(yùn)行開關(guān) 2626、對接操作的行程限位裝置、對接操作的行程限位裝置 2727、對接操作的鑰匙操作的安全觸點(diǎn)、對接操作的鑰匙操作的安全觸點(diǎn) 2828、停止裝置停止裝置(轎頂、底坑、滑輪間、緊急電動(dòng)操作裝轎頂、底坑、滑輪間、緊急電動(dòng)操作裝 置）置）整臺(tái)電梯按不同的功能可分為八個(gè)系統(tǒng)整臺(tái)電梯按不同的功能可分為八個(gè)系統(tǒng)八個(gè)系統(tǒng)八個(gè)系統(tǒng)功能功能組成的主要構(gòu)件組成的主要構(gòu)件曳引系統(tǒng)曳引系統(tǒng)輸出與傳遞動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行曳引機(jī)、曳

22、引鋼絲繩、導(dǎo)向輪、返繩輪、制動(dòng)器導(dǎo)向系統(tǒng)導(dǎo)向系統(tǒng)限制轎廂和對重活動(dòng)自由度，使轎廂和對重只能沿著導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)對重導(dǎo)軌、導(dǎo)靴、導(dǎo)軌架轎廂轎廂用以運(yùn)送乘客和貨物的組件轎廂架、轎廂門系統(tǒng)門系統(tǒng)乘客或貨物的進(jìn)出口，運(yùn)行時(shí)門必須封閉，到站時(shí)才能打開轎廂門、層門、門鎖、開門機(jī)、關(guān)門防夾裝置重量平衡系統(tǒng)重量平衡系統(tǒng)平衡轎廂重量以及補(bǔ)償高層電梯中曳引繩重量的影響對重、補(bǔ)償鏈（繩）電力拖動(dòng)系統(tǒng)電力拖動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力，對電梯實(shí)行速度控制供電系統(tǒng)、電機(jī)調(diào)速裝置電氣控制系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)對電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制操縱盤、呼梯盒、控制柜、層樓指示、平層開關(guān)、行程開關(guān)安全保護(hù)裝置安全保護(hù)裝置保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的

23、事故安全限速器、安全鉗、緩沖器端站保護(hù)、超速保護(hù)、斷相錯(cuò)相保護(hù)、上下極限八個(gè)系統(tǒng)安全鉗與限速器安全鉗與限速器 安全鉗是一種使轎廂（或?qū)χ兀┩Ｖ惯\(yùn)動(dòng)的機(jī)械安全鉗是一種使轎廂（或?qū)χ兀┩Ｖ惯\(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置。凡是由鋼絲繩或鏈條懸掛的載人轎廂均要裝置。凡是由鋼絲繩或鏈條懸掛的載人轎廂均要設(shè)安全鉗設(shè)安全鉗 當(dāng)?shù)卓酉掠羞^人的通道或空間時(shí)，對重也需當(dāng)?shù)卓酉掠羞^人的通道或空間時(shí)，對重也需設(shè)安全鉗。設(shè)安全鉗。 限速器是一種限制轎廂（或?qū)χ兀┧俣鹊臋C(jī)械裝限速器是一種限制轎廂（或?qū)χ兀┧俣鹊臋C(jī)械裝置。置。 安全鉗與限速器必須聯(lián)合動(dòng)作才能起作用。安全鉗與限速器必須聯(lián)合動(dòng)作才能起作用。限速器和安全鉗 限速器和安全鉗是電梯

24、最重要的安全保護(hù)裝置，也稱之為斷繩保護(hù)和超速保護(hù)。 限速器的鋼絲繩圍繞著繩輪和底坑中的脹繩輪形成一個(gè)閉環(huán)，其繩頭部與轎廂緊固在一起，并通過機(jī)械連桿與安全鉗連起來。如果轎廂超速，限速器立即動(dòng)作，觸發(fā)夾繩裝置夾緊鋼絲繩。當(dāng)轎廂下降時(shí)，鋼絲繩拉動(dòng)安全鉗運(yùn)作使安全鉗對導(dǎo)軌產(chǎn)生摩擦力，把轎廂迅速制動(dòng)在導(dǎo)軌上，停止運(yùn)動(dòng)。速速限限器器工工作作原原理理安全鉗工作原理安全鉗工作原理限速器的要求 機(jī)械動(dòng)作速度 限速器繩的提拉力 限速器繩的安全系數(shù) 繩輪與繩徑比 動(dòng)作響應(yīng)時(shí)間應(yīng)足夠短 電氣開關(guān)（超速及證實(shí)復(fù)位開關(guān)） 安裝的可接近性 漲緊裝置的導(dǎo)向及斷繩保護(hù)開關(guān) 鋼絲繩的預(yù)漲緊力一些實(shí)例圖片雙向動(dòng)作限速器雙向動(dòng)作限速

25、器關(guān)于上行超速保護(hù)裝置 GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范的9.10條的要求。 該裝置可作用于： a）、轎廂；或 b）、對重；或 c）、鋼絲繩系統(tǒng)（懸掛繩或補(bǔ)償繩）；或 d）、曳引輪（例如直接作用在曳引輪，或 作用于最靠近曳引輪的曳引輪軸上）。鋼絲繩制動(dòng)器緩沖器 緩沖器是電梯底坑中最后一道保護(hù)裝置，當(dāng)電梯撞擊緩沖器時(shí)，緩沖器吸收或消耗電梯的動(dòng)能和勢能，從而使電梯或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。 一般緩沖器設(shè)在底坑里，有的電梯設(shè)在轎廂的頂部或?qū)χ氐牡撞?。轎廂上部的緩沖器的設(shè)置應(yīng)滿足，只有當(dāng)對重完全壓在緩沖器之后，才使裝于轎廂上的緩沖器動(dòng)作蓄能型緩沖器的性能要求 適用于額定速度V1m/s的電梯 總

26、行程至少等于0135v(115V的重力制停距離的兩倍，即2S2（1.15v）/2g),且不得小于65mm 應(yīng)能承受4倍PQ的靜載荷非線性蓄能型緩沖器 適用于額定速度V1m/s的電梯 115V，PQ以自由落體撞擊期間，平均減速度不大于1g 2.5g以上減速度時(shí)間不大于0.04s 轎廂反彈速度不應(yīng)超過1m/s耗能型緩沖器 行程至少等于115V的重力制停距離（0.0674V） 115V，PQ以自由落體撞擊期間，平均減速度不大于1g 2.5g以上減速度時(shí)間不大于0.04s 復(fù)位時(shí)間不大于120s 緩沖器上應(yīng)有復(fù)位的電氣安全開關(guān)電梯的土建結(jié)構(gòu)機(jī)房的要求：1.機(jī)房地板承受的載荷2.機(jī)房要通風(fēng)、溫度5403.凈高度不小于1.80m4.機(jī)房橫梁應(yīng)有承重吊鉤5.機(jī)房應(yīng)有電氣照明及插座6.機(jī)房地面孔洞應(yīng)有防護(hù)電梯的土建結(jié)構(gòu)井道及底坑的要求：1.有足夠的機(jī)械強(qiáng)度2.井道應(yīng)按要求封閉3.頂部應(yīng)設(shè)通風(fēng)口4.井道應(yīng)由電梯