道路與橋梁施工建設(shè)治理的技術(shù)要點(diǎn)分析

1、道路與橋梁施工建設(shè)治理的技術(shù)要點(diǎn)分析道路與橋梁施工建設(shè)治理的技術(shù)要點(diǎn)分析3791202104c-0048-02目前，我國(guó)建筑行業(yè)實(shí)現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展，在道路和橋梁的施工建設(shè)過(guò)程中，治理技術(shù)也受到了越來(lái)越多的關(guān)注。道路和橋梁工程建設(shè)使我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)有了更大程度的進(jìn)展，也在很大程度上提高了人們的生活水平，然而，在許多地區(qū)各種類型的道路和橋梁坍塌等相關(guān)方面的事故層出不窮，這給行人的交通安全造成了嚴(yán)峻的威逼。所以，在具體的施工環(huán)節(jié)中，要著重針對(duì)施工治理技術(shù)進(jìn)行深入細(xì)致的分析，從根本上有效確保工程施工質(zhì)量得到更有效的提升。1 道路與橋梁施工建設(shè)治理的技術(shù)現(xiàn)狀1.1 相應(yīng)的施工材料無(wú)法有效滿足具體的施工環(huán)境

2、因?yàn)楣こ探ㄔO(shè)規(guī)模不斷壯大，道路和橋梁工程中施工技術(shù)的應(yīng)用種類也日益增多，對(duì)具體的施工要求也越來(lái)越高，在技術(shù)上要求相關(guān)的施工治理技術(shù)更加周密先進(jìn)，不能有任何的失誤，在施工材料方面要確保其質(zhì)量的安全性和穩(wěn)定性，同時(shí)要經(jīng)濟(jì)有用。然而，在具體的材料選擇過(guò)程中，因?yàn)榉N類特殊多，施工材料采買不能真正意義上與施工現(xiàn)場(chǎng)的具體需求相吻合，這樣就會(huì)在很大程度上造成所選的施工材料無(wú)法滿足道路和橋梁施工建筑工程中冗雜的施工環(huán)境。另外，不同的施工技術(shù)和方法也有著巨大的差異性，這造成道路與橋梁的使用年限無(wú)法真正意義上得到保證。1.2 施工治理技術(shù)缺乏應(yīng)有的規(guī)范性道路與橋梁施工建設(shè)的關(guān)鍵點(diǎn)就在于施工技術(shù)是否真正合格，施工技

3、術(shù)在使用的過(guò)程中，要進(jìn)行切實(shí)有效的施工治理，使施工技術(shù)的具體實(shí)施詳情得到有效的約束和規(guī)范，然而，從我國(guó)當(dāng)前的道路和橋梁施工技術(shù)治理來(lái)看，在很大程度上仍舊存在相關(guān)方面的問(wèn)題，最主要表達(dá)在處理施工詳情方面。例如，當(dāng)前的道路和橋梁治理技術(shù)只是針對(duì)施工中的相關(guān)步驟進(jìn)行簡(jiǎn)要的記錄，在實(shí)際的施工過(guò)程中，相關(guān)人員并沒(méi)有進(jìn)行詳情上的實(shí)時(shí)監(jiān)督，這給施工過(guò)程造成很大的安全隱患。1.3 施工質(zhì)量治理力度欠缺當(dāng)前，在我國(guó)的建筑工程施工治理過(guò)程中，施工質(zhì)量是最主要的問(wèn)題，因?yàn)橘|(zhì)量治理與安全問(wèn)題息息相關(guān)，所以質(zhì)量治理是十分重要而且必要的。然而，在具體的施工過(guò)程中，相關(guān)的施工人員并沒(méi)有著重關(guān)注質(zhì)量治理，或者在治理方面不夠全

4、面系統(tǒng)，這在很大程度上造成建筑行業(yè)在施工預(yù)備階段質(zhì)量治理有許多缺陷。2 道路與橋梁施工建設(shè)治理的技術(shù)要點(diǎn)分析在全部的建筑工程施工過(guò)程中，施工質(zhì)量問(wèn)題是最主要的問(wèn)題，建筑施工所面對(duì)的是RM群眾，必需要確保其肯定安全，才能為RM造福。而安全問(wèn)題和施工質(zhì)量有著巨大的關(guān)聯(lián)性，所以從根本上有效改善建筑施工的質(zhì)量，是建筑施工治理過(guò)程中的最迫切問(wèn)題。道路與橋梁工程質(zhì)量問(wèn)題的解決，要由相關(guān)的政府部門和建筑單位通力合作，高度重視。建筑現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量治理工作要被實(shí)時(shí)的監(jiān)督和檢測(cè)，內(nèi)部人員要嚴(yán)格加強(qiáng)審核的力度，以相應(yīng)的建筑標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)作為參考根據(jù)，并實(shí)行有效的對(duì)比，才能真正意義上在確保滿足既定要求的前提下投放使用。2.1

5、施工建設(shè)治理中的路面工程在道路和橋梁的工程建設(shè)過(guò)程中，路面工程是最基礎(chǔ)，同時(shí)也是最重要的。因?yàn)槁访嬖谡麄€(gè)工程建設(shè)中直接和機(jī)動(dòng)車進(jìn)行接觸，所以路面工程的質(zhì)量與車輛行駛的安全性與舒適程度有著確定性的關(guān)系。假如路面建筑安全系數(shù)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較低，就會(huì)給路面的行駛車輛造成極大的安全隱患，而車輛行駛的舒適度也無(wú)法有效保證。在具體的路面工程施工過(guò)程中，因?yàn)槭┕げ牧嫌兄艽蟮牟町愋?，在生活中比較常見的是瀝青路面和混凝土路面，在公路中瀝青路面的數(shù)量是比較多的，它有著比較鮮亮的特征和優(yōu)勢(shì)，所以被廣泛應(yīng)用。瀝青路面施工周期比較短，在具體的施工環(huán)節(jié)可以有效實(shí)施分段處理，對(duì)于整體的路面使用都不會(huì)造成影響，并且養(yǎng)護(hù)也比較簡(jiǎn)

6、潔方便。2.2 施工建設(shè)治理中的路基工程在道路和橋梁的施工過(guò)程中，路基與涵洞、橋梁和隧道有著十分緊密的聯(lián)系，是公路全線中的基礎(chǔ)部分。在實(shí)際的施工過(guò)程中，由外表開發(fā)或者填充形成土質(zhì)結(jié)構(gòu)，有針對(duì)性的結(jié)合相應(yīng)的設(shè)計(jì)圖紙的具體規(guī)劃，在設(shè)計(jì)的平面上需要形成路基，而路基施工有著十分典型的土石方量大，土石塊的分布比較不勻稱，而且施工時(shí)間特殊長(zhǎng)等特點(diǎn)，在道路的防護(hù)措施和道路加固等方面，和路基形成互相制約的關(guān)系。路基是整個(gè)施工過(guò)程中的重點(diǎn)內(nèi)容，在路基施工過(guò)程中要著重關(guān)注以下幾個(gè)方面：首先，要著重把握基層的厚度，在實(shí)施路基碾壓的過(guò)程中要盡可能有效規(guī)避在最正確含水層處進(jìn)行碾壓，初期的碾壓環(huán)節(jié)之后，要確保施工人員針對(duì)

7、初期的狀況進(jìn)行人工整修，確保含水層的肯定安全。在路基邊緣，其碾壓力度是不夠充分的，對(duì)此要進(jìn)行有針對(duì)性的人工碾壓，同時(shí)要有針對(duì)性的結(jié)合具體狀況逐層夯實(shí)，確保每一處都?jí)簩?shí)，這樣才能有效幸免后期的坍塌事故。第二，針對(duì)路基的平坦度進(jìn)行有效操縱和治理。假如在檢測(cè)過(guò)程中發(fā)覺不平坦的地段，要準(zhǔn)時(shí)有效的進(jìn)行人工平坦度修復(fù)。第三，要把攤鋪面層的用料余渣和其它的雜質(zhì)進(jìn)行有效的去除，確保地基外表足夠潔凈，同時(shí)，為了確保路基外表的平坦度，要準(zhǔn)時(shí)有效的檢查是否出現(xiàn)了水泥雜質(zhì)，并且要針對(duì)相關(guān)物質(zhì)進(jìn)行有效去除。2.3 施工建設(shè)治理中的橋梁工程施工橋梁施工首先要針對(duì)橋墩進(jìn)行澆筑，并且要蓋梁，在橋墩的柱頂端要有針對(duì)性的結(jié)合具體

8、狀況留出一部分的鋼筋，把橋墩的蓋梁進(jìn)行有效連接，同時(shí)利用鋼模實(shí)施澆筑，在這一系列過(guò)程就可完成比較簡(jiǎn)潔的橋墩澆筑。在具體的澆筑過(guò)程中，要把混凝土分層注入，然后針對(duì)澆筑進(jìn)去的混凝土進(jìn)行有效的振搗，并確保其密實(shí)程度，這樣做的根本宗旨是為了有效幸免橋墩中有蜂窩面等相關(guān)問(wèn)題出現(xiàn)。同時(shí)，也要確保內(nèi)部混凝土的勻稱，最大程度上幸免其安全隱患。其次，在針對(duì)橋涵的施工設(shè)計(jì)時(shí)，要著重考慮到橋面的車輛吞吐能力，以及相應(yīng)的道路等級(jí)，并具體分析相對(duì)應(yīng)的環(huán)境，針對(duì)施工地質(zhì)狀況進(jìn)行深入細(xì)致的探測(cè)，從根本上保證施工的可行性。在針對(duì)橋梁進(jìn)行有效施工的過(guò)程中，設(shè)計(jì)者要選擇河道比較流暢并且和緩的地方進(jìn)行踩點(diǎn)施工，施工所選取的材料最好就地取材，同時(shí)要充分結(jié)合橋洞的水流通行力，有效做好路面的防水措施。3 結(jié)語(yǔ)綜上所述，通過(guò)上面的分析可以很明顯的看出，道路和橋梁工程是建筑施工的重要基礎(chǔ)工程