單元三道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)心理和生理健康

1、單元三 道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)心理和生理健康石嘴山凱源駕校陳麗英目 錄一、駕駛員心理健康與行車安全二、心理健康調(diào)節(jié)方法三、駕駛員生理健康與行車安全四、駕駛員常見職業(yè)病與其預(yù)防措施模塊一、駕駛員心理健康與行車安全 在道路運(yùn)輸過程中，駕駛員往往更關(guān)注駕駛技術(shù)的提高和對交通規(guī)則的遵守，而忽略了心理因素對安全行車的影響。道路交通事故統(tǒng)計(jì)分析顯示，相對技術(shù)因素，駕駛員心理健康狀況對安全行車的影響更明顯。 心理健康的駕駛員精神飽滿、注意力集中、情緒穩(wěn)定，駕駛操作規(guī)范、運(yùn)行平穩(wěn)，面對緊急情況不慌不亂。 心理不健康的駕駛員情緒異常、注意力分散，駕駛操作不規(guī)范、不安全。對駕駛員安全行車產(chǎn)生影響的主要心理因素包括駕駛

2、員的駕駛習(xí)慣、性格、情緒、心理應(yīng)急反應(yīng)和注意力等。一、一、 駕駛習(xí)慣與安全駕駛駕駛習(xí)慣與安全駕駛 在道路運(yùn)輸過程中，影響駕駛員在道路運(yùn)輸過程中，影響駕駛員安全安全行車行車的心理因素有：的心理因素有：日常駕駛習(xí)慣日常駕駛習(xí)慣法規(guī)要求、應(yīng)對法規(guī)要求、應(yīng)對罰款的態(tài)度罰款的態(tài)度性格、做事性格、做事的習(xí)慣的習(xí)慣初始的引導(dǎo)訓(xùn)練初始的引導(dǎo)訓(xùn)練駕駛學(xué)習(xí)影響駕駛學(xué)習(xí)影響事故教訓(xùn)事故教訓(xùn) 良好的駕駛習(xí)慣表現(xiàn)為:1.每天出車前按部就班做好安全檢查2.起步前系好安全帶、文明駕駛3.行車過程中注意力集中、按照通行規(guī)則、道路交通標(biāo)志標(biāo)線引導(dǎo)安全、文明駕駛4.根據(jù)交通情況變化隨時(shí)準(zhǔn)備制動，遇到緊急、危險(xiǎn)情況提前采取措施，處

3、變不驚，從容應(yīng)對。二、性格與安全駕駛 每個(gè)駕駛員的社會經(jīng)歷不同,生活環(huán)境不同,其性格特點(diǎn)也不一樣。不同的性格有不同的思考問題方法,不同的處理問題能力,各有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。每個(gè)駕駛員應(yīng)了解自己的性格,保持優(yōu)點(diǎn),克服缺點(diǎn),以保證行車安全。 不同性格特征對行車安全的影響性格類型性格特征性格特征風(fēng)險(xiǎn)偏好風(fēng)險(xiǎn)偏好理智型理智型以理智來評價(jià)、支配和控制自己的行以理智來評價(jià)、支配和控制自己的行為。為。低低情緒型情緒型不善于思考，言行舉止易受情緒左右。不善于思考，言行舉止易受情緒左右。高高意志型意志型行動目的明確，主動積極行動目的明確，主動積極一般一般 三、心理情緒與駕駛安全 情緒是指人對客觀事故是否符合人的情緒

4、是指人對客觀事故是否符合人的需要而產(chǎn)生的態(tài)度。需要而產(chǎn)生的態(tài)度。 按情緒體驗(yàn)分為三種：按情緒體驗(yàn)分為三種： 心境心境是持久、微弱影響人的情緒是持久、微弱影響人的情緒 激情激情是短暫、強(qiáng)烈、暴發(fā)式情緒是短暫、強(qiáng)烈、暴發(fā)式情緒 應(yīng)激應(yīng)激是出乎意外，緊急情況下引是出乎意外，緊急情況下引 起情緒變化。起情緒變化。三、心理情緒與安全駕駛 統(tǒng)計(jì)我國去年共發(fā)生各類道路交通事故327209起，造成81649人死亡，380442人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失12億元。從我們對近幾年車輛事故的剖析來看，由于駕駛員的心理問題釀成的交通事故高達(dá)80%。 在日常生活中駕駛員的情緒、注意和意志三項(xiàng)心理特征是最常見的，它直接影響著機(jī)

5、動駕駛員在從事駕駛活動中所產(chǎn)生不同的心理反應(yīng)。一、根據(jù)情緒的表現(xiàn)，掌握駕駛員的心理特征 機(jī)動車駕駛員在從事駕駛活動中都會對自己周圍的環(huán)境表現(xiàn)出自己的心態(tài)。在駕駛車輛行駛過程中，當(dāng)駕駛員心情愉快、滿意時(shí)能感到心情舒暢、心理舒適，對事物的觀察和判斷具有積極的促進(jìn)作用，常常表現(xiàn)出感受力強(qiáng)，勤于觀察，反應(yīng)迅速，判斷準(zhǔn)確，動作敏捷有利于車輛行駛安全。反之，要產(chǎn)生憂愁、恐懼、苦惱等情緒波動時(shí)，則感受力下降、精力分散、反應(yīng)遲鈍，易判斷失誤等不良行為。（1）具備良好的職業(yè)道德感。樹立正確的人生觀和世界觀，培養(yǎng)樂觀主義的精神和勇敢頑強(qiáng)的意志。具有崇高的責(zé)任感和使命感，學(xué)會忍讓和克制，把安全行車放在第一位，為了他

6、人、家人和自己，對待他人禮貌、謙讓、關(guān)心交通“弱者”。（2）保持愉快的心境。美國心理學(xué)家的研究發(fā)現(xiàn)，如果路上車輛太多，需要不斷地停車、減速和等候的話，會使人血壓升高、心情煩躁，如果長期承受這種壓力，不但會影響自己的脾氣性格，還會出現(xiàn)精神緊張、肌肉疼痛、忍耐力減弱等癥狀，容易發(fā)生車禍?？梢姡那榈暮脡呐c駕駛員的意識及駕駛活動產(chǎn)生具有很大的影響。（3）心理情緒要穩(wěn)定。當(dāng)人在承受某種心理負(fù)擔(dān)情況下，有情緒逐漸增強(qiáng)的緊張表現(xiàn)反應(yīng)。如在駕駛過程中出現(xiàn)這種心理反應(yīng)，則往往會對其他過往車輛、行人的行動得出與實(shí)際情況完全不同的預(yù)估和判斷，容易誤解對方或做出對對方不滿的表現(xiàn)，他所做出的動作是常人不敢想像的行為，

7、往往導(dǎo)致惡性交通事故的發(fā)生。 （4）良好的心理應(yīng)急狀態(tài)。駕駛員在駕駛活動中常常會遇到一些突發(fā)情況，沒有良好的心理應(yīng)急狀態(tài)難以在意外情況下瞬間做出避讓動作或做出正確反應(yīng)。二、掌握注意的規(guī)律，增強(qiáng)駕駛員的心理準(zhǔn)備在駕駛員從事駕駛活動時(shí)，注意力占特殊地位。當(dāng)缺乏集中于注意客體的車輛、行人、道路線型、視距及交通標(biāo)志所引起的情緒、興趣之間的關(guān)系，會導(dǎo)致感知遲緩、判斷錯誤甚至出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆。在駕駛活動中要排除其他事物的干擾，全神貫注地開車，時(shí)刻記?。骸榜R達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，想到安全”,才能保證行車安全。如駕駛員擁有高度的責(zé)任感，在駕駛活動中就會變得輕松、自如。三、增強(qiáng)意志的能力，確保駕駛員的心理舒暢

8、在從事駕駛活動時(shí)，為達(dá)到安全的目的，充分發(fā)揮自己的體力和智商，克服重重困難，正確處理路面情況，冷靜處理復(fù)雜的交通矛盾沖突，這都是意志的表現(xiàn)。對駕駛員要加強(qiáng)自信心和意志品質(zhì)的培養(yǎng)，以保證行車安全。駕駛員在從事駕駛活動中常會遇到各種復(fù)雜的情況，當(dāng)為了達(dá)到安全目的時(shí)，就需要擬定達(dá)到目的的一系列決定。這都需運(yùn)用意志去完成任務(wù)。 駕駛員主要不良心理情緒誘因駕駛員主要不良心理情緒誘因麻痹大意麻痹大意煩躁情緒煩躁情緒從眾心理從眾心理盲目自信盲目自信心理疲倦心理疲倦興奮沮喪興奮沮喪表現(xiàn)心理表現(xiàn)心理僥幸心理僥幸心理不良心理情緒誘不良心理情緒誘四、心理應(yīng)激反應(yīng)與安全駕駛四、心理應(yīng)激反應(yīng)與安全駕駛 在道路運(yùn)輸過程中

9、，影響駕駛員安全在道路運(yùn)輸過程中，影響駕駛員安全行車的行車的心理因素心理因素有：有：駕駛員遇到駕駛員遇到緊急情況緊急情況應(yīng)激反應(yīng)應(yīng)激反應(yīng)心理特征心理特征處理不當(dāng)處理不當(dāng)恐懼不安，過度焦慮恐懼不安，過度焦慮意識不清，思維混亂意識不清，思維混亂憤怒暴躁，情緒激動憤怒暴躁，情緒激動轉(zhuǎn)向過度轉(zhuǎn)向過度不假思索避讓不假思索避讓忘記緊急制動忘記緊急制動手中無指手中無指五、注意力與安全駕駛五、注意力與安全駕駛 在道路運(yùn)輸過程中，影響駕駛員安全在道路運(yùn)輸過程中，影響駕駛員安全行車的行車的心理因素心理因素有：有：能否集中注意力駕駛能否集中注意力駕駛注意力特征注意力特征生理生理性格性格習(xí)慣習(xí)慣精力充沛精力充沛身體疲

10、勞身體疲勞藥物作用藥物作用酒精影響酒精影響專專 心心無常性無常性特殊興趣特殊興趣欲欲 望望理智型理智型情情 緒緒意志型意志型駕駛員注意力分散的主要原因及對行車安全的影響引起注意力分散因素引起注意力分散因素注意力分散的表現(xiàn)注意力分散的表現(xiàn)對安全行車的影響對安全行車的影響不良駕駛習(xí)慣觀察事故現(xiàn)場：行駛途中打電話、發(fā)短信：行車吸煙：利用車載麥克風(fēng)講話誤操作、緊急制動生理狀況睡眠不足：身體不舒服：藥物影響：誤操作，車輛在道路上“畫龍”，影響其他車輛通行車內(nèi)環(huán)境車上比較吵誤操作運(yùn)輸任務(wù)運(yùn)輸工作程序煩瑣：運(yùn)輸任務(wù)重，勞動量大疲勞駕駛、誤操作興趣趨向喜歡觀察自己感興趣的建筑、景觀等：喜歡觀察道路上的行人車輛

11、偏離自己的行車道，出現(xiàn)緊急情況- 攸縣職業(yè)教育中心攸縣職業(yè)教育中心 - 駕駛員在道路行駛過程中，應(yīng)該注意駕駛員在道路行駛過程中，應(yīng)該注意做到如下幾點(diǎn)做到如下幾點(diǎn)1、禁止一只手握方向盤、禁止一只手握方向盤2、禁止接聽手機(jī)、禁止接聽手機(jī)3、禁止吸煙、禁止吸煙4、注意力集中、注意力集中模塊二、心理健康調(diào)節(jié)方法模塊二、心理健康調(diào)節(jié)方法一、道路運(yùn)輸駕駛員常見心理問題一、道路運(yùn)輸駕駛員常見心理問題 道路運(yùn)輸駕駛員常見的心理道路運(yùn)輸駕駛員常見的心理問題有那些？問題有那些？心理疲勞心理疲勞焦焦 慮慮抑抑 郁郁常見心理問題常見心理問題二、心理健康調(diào)節(jié)方法二、心理健康調(diào)節(jié)方法心理健康調(diào)節(jié)的方法有：心理健康調(diào)節(jié)的方

12、法有：1、自動調(diào)節(jié)法、自動調(diào)節(jié)法u培養(yǎng)自己情緒的穩(wěn)定性培養(yǎng)自己情緒的穩(wěn)定性u學(xué)會轉(zhuǎn)移注意力學(xué)會轉(zhuǎn)移注意力2、目標(biāo)尋覓法、目標(biāo)尋覓法u積極自我暗示積極自我暗示u拓寬興趣拓寬興趣3、合理宣泄法、合理宣泄法4、身心放松法、身心放松法模塊三、駕駛員生理健康與行車安全 一、生理健康一、生理健康 1、視覺。、視覺。是光作用于視覺器官，使其是光作用于視覺器官，使其感受細(xì)胞興奮，其信息經(jīng)視覺神經(jīng)系統(tǒng)加工感受細(xì)胞興奮，其信息經(jīng)視覺神經(jīng)系統(tǒng)加工后便產(chǎn)生視覺。后便產(chǎn)生視覺。 （1）視力。）視力。感知最小的對象和分辨細(xì)微感知最小的對象和分辨細(xì)微差別的能力。差別的能力。 靜靜 視視 力力 動動 視視 力力 夜夜 視視

13、力力 （2）視野。）視野。眼睛觀看正前方所能看見的空間眼睛觀看正前方所能看見的空間范圍。范圍。 靜視野。靜視野。 動視野。動視野。（3）視適應(yīng)。）視適應(yīng)。 明適應(yīng)。（白洞效應(yīng)）明適應(yīng)。（白洞效應(yīng)） 暗適應(yīng)。（黑洞效應(yīng)）暗適應(yīng)。（黑洞效應(yīng)）（4）眩目。）眩目。突然受到強(qiáng)光照射出現(xiàn)暫時(shí)性突然受到強(qiáng)光照射出現(xiàn)暫時(shí)性的的 視覺障礙。視覺障礙。 2、聽覺、聽覺 僅次于視覺，傳遞信息量大，還不易疲僅次于視覺，傳遞信息量大，還不易疲勞，聽覺的刺激物是聲波，人耳能聽到勞，聽覺的刺激物是聲波，人耳能聽到20-2萬萬HZ聲波。聲波。 3、知覺、知覺 知覺是人腦對當(dāng)前客觀事物的整體反映。知覺是人腦對當(dāng)前客觀事物的整

14、體反映。感覺是知覺的基礎(chǔ)，知覺是感覺的深入。感覺是知覺的基礎(chǔ)，知覺是感覺的深入。在感知覺基礎(chǔ)上以求認(rèn)識客觀事物的本質(zhì)在感知覺基礎(chǔ)上以求認(rèn)識客觀事物的本質(zhì)和內(nèi)在規(guī)律。道路客貨駕駛員防事故水平，和內(nèi)在規(guī)律。道路客貨駕駛員防事故水平，完全取決于感知能力，感知能力越強(qiáng)，發(fā)完全取決于感知能力，感知能力越強(qiáng)，發(fā)生事故越少。生事故越少。 4、反應(yīng)特性、反應(yīng)特性 是對某種刺激所產(chǎn)生的應(yīng)激動作。是對某種刺激所產(chǎn)生的應(yīng)激動作。 感知時(shí)間感知時(shí)間是駕駛員從觀察到目標(biāo)再到是駕駛員從觀察到目標(biāo)再到大腦識別的時(shí)間。一般需要大腦識別的時(shí)間。一般需要1.75秒。秒。 反應(yīng)時(shí)間反應(yīng)時(shí)間是駕駛員從識別到腳踩下制動是駕駛員從識別到

15、腳踩下制動踏板的時(shí)間。一般踏板的時(shí)間。一般 要時(shí)要時(shí)0.75秒。秒。 根據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，駕駛員在道路交通事故中各類失誤所占的比例： 感知失誤占感知失誤占42% 判決失誤占判決失誤占36% 操作失誤占操作失誤占8% 4、反應(yīng)特性、反應(yīng)特性 是對某種刺激所產(chǎn)生的應(yīng)激動是對某種刺激所產(chǎn)生的應(yīng)激動作。作。 感知時(shí)間感知時(shí)間是駕駛員從觀察到目標(biāo)再是駕駛員從觀察到目標(biāo)再到大腦識別的時(shí)間。一般需要到大腦識別的時(shí)間。一般需要1.75秒。秒。 反應(yīng)時(shí)間反應(yīng)時(shí)間是駕駛員從識別到腳踩下是駕駛員從識別到腳踩下制動踏板的時(shí)間。一般要時(shí)制動踏板的時(shí)間。一般要時(shí)0.75秒。秒。 二、影響生理健康主要因素二、影響生理健康主要因素

16、 1、駕駛疲勞、駕駛疲勞 在心理上疲勞定義為：人經(jīng)過連續(xù)體在心理上疲勞定義為：人經(jīng)過連續(xù)體力勞動或腦力勞動之后，工作能力暫時(shí)下降力勞動或腦力勞動之后，工作能力暫時(shí)下降的一種狀態(tài)。的一種狀態(tài)。 疲勞駕駛危害：容易產(chǎn)生心理機(jī)能和疲勞駕駛危害：容易產(chǎn)生心理機(jī)能和生理機(jī)能失調(diào)。出現(xiàn)視力下降生理機(jī)能失調(diào)。出現(xiàn)視力下降,注意力分散，注意力分散，犯困打盹。在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降，導(dǎo)犯困打盹。在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降，導(dǎo)致反應(yīng)遲緩，從而造成交通事故。致反應(yīng)遲緩，從而造成交通事故。 .如何預(yù)防駕駛疲勞？ 預(yù)防駕駛疲勞是保證行車安全的最有效途徑，當(dāng)已經(jīng)感到疲勞再去改善，就不如做好預(yù)防效果更好。預(yù)防駕駛疲勞可采取

17、以下措施： （1）保證足夠的睡眠時(shí)間和良好的睡眠效果。養(yǎng)成按時(shí)就寢和良好的睡眠姿勢，每天保持78小時(shí)的睡眠；睡前1.52小時(shí)內(nèi)不飲食，睡前1小時(shí)內(nèi)不多飲水、不進(jìn)行過度腦力工作；臥室內(nèi)保持通風(fēng)、清潔，床不宜太軟，被子不要過重、過暖，枕頭不宜過高。 （2）養(yǎng)成良好的飲食習(xí)慣，提高身體素質(zhì)。膳食宜選擇易消化、營養(yǎng)價(jià)值高的食品；多吃含維生素A、C、Bl、B2的食物，可以防止眼睛干燥、疲勞、夜盲癥的發(fā)生；多吃纖維性食物，可以增強(qiáng)胃、腸的蠕動，防止便秘和痔瘡；多吃含鈣量較高的食物，可以減輕駕駛中的焦慮和煩燥感；飯量以七、八成為好，勿暴飲暴食；每餐間隔以56h為宜，盡量做到定時(shí)就餐，切忌飽一頓，饑一頓；飲食

18、應(yīng)細(xì)軟，不要狼吞虎咽，也不要只吃干食，適量喝湯有助消化。 3）科學(xué)的安排行車時(shí)間，注意勞逸結(jié)合?？茖W(xué)、合理的安排行車時(shí)間和計(jì)劃，注意行車途中的休息；連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，連續(xù)行車4小時(shí)，必須停車休息20分鐘以上；夜間長時(shí)間行車，應(yīng)由2人輪流駕駛，交替休息，每人駕駛時(shí)間應(yīng)在24小時(shí)之間，盡量不在深夜駕駛。 （4）注意合理的安排自己的休息方式。駕駛車輛避免長時(shí)間保持一個(gè)固定姿勢，可時(shí)常調(diào)整局部疲勞部位的坐姿和深呼吸，以促進(jìn)血液循環(huán)；最好在行駛一段時(shí)間后停車休息，下車活動以下腰、腿，放松全身肌肉，預(yù)防駕駛疲勞。 （5）保持良好的工作環(huán)境。行車中，保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。疲勞駕駛造成的交通事故 2、酒精、酒精 酒精是一種對人體各種器官都有損酒精是一種對人體各種器官都有損害的原生物毒物。害的原生物毒物。 主要影響中樞神經(jīng)，對駕駛員