電動機降壓起動控制線路

1、2.4 電動機降壓起動控制線路n2.4.1 Y-降壓起動n2.4.2 定子串接電阻降壓起動n2.4.3 定子串接自耦變壓器降壓起動n2.4.4 轉子繞組串接電阻起動n2.4.5轉子繞組串接敏變電阻器起動2.4.1、 Y-Y-降壓起動降壓起動U1 V1 W1W2 U2 V2U1 V1 W1U2 V2 W2U1 V1 W1W2 U2 V 2星星形形(Y)聯(lián)聯(lián)結結3 U1 V1 W1W2 U2 V 2三三角角形形()聯(lián)聯(lián)結結3 Y-降壓起動控制電路之一降壓起動控制電路之一SB2SB1FRKM1KTKM2KM3KTKM2KM3KM1Y-起動主控制電路KM2KTKM1接通電源 、KM2將電機繞組接成三角

2、形鼠籠式電動機鼠籠式電動機Y-起動主回路起動主回路L1 L2 L3QSKM1FRMFU1KM3KM2380VABCXYZ KM1接通電源 、KM3將電機繞組接成星形 KM2與 KM3不能同時接通，否則將發(fā)生三相短路。起動起動(Y)：工作工作()：注注 意：意： KM1得電 KT通電 KM3主觸頭分斷 KM3線圈斷電電動機電動機Y Y形起動形起動 KM3得電KM1主觸頭閉合KM1自鎖觸頭閉合KM3主觸頭閉合KM3互鎖觸頭分斷KT常閉觸頭延時延時斷開KM3互鎖觸頭閉合 KT常開觸頭延時延時閉合互鎖KM3KT斷電復位KM2自鎖觸頭閉合KM2主觸頭閉合 （KM1仍閉合）電動機電動機形聯(lián)結全壓運行形聯(lián)結

3、全壓運行KM2互鎖觸頭分斷按下SB2電動機暫時斷電 KM2線圈得電tKM1 、KM3通電通電起動起動KM1 、KM2通電通電工作工作啟動過程：啟動過程：停車過程停車過程（略）略）Y-降壓起動控制電路控制過程分析如果如果KTKT的常的常開先于常閉開先于常閉動作就麻煩動作就麻煩了？了？SB2SB1FRKM1KTKM2KM3KTKM2KM3KM1Y-起動主控制電路KM2KT19返回返回采用時序圖描述控制過程 波形圖為高電平時代表按鈕按下或繼電器（接觸器）線圈接通，電動機工作，低電平則表示它們的相反狀態(tài)。說明：說明：按SB2KM1、KM3、KT得電 從時序圖中我們可以解讀到以下控制過程：電動機M在星形

4、連接下啟動t（KT的兩個延時觸點狀態(tài)變換）KM3斷電，KM2得電電動機M在三角形連接下運行KT斷電復位SB2SB1MKM1KM2KM3KTt控制過程時序圖啟動運行停車下頁下頁4控制線路簡單；啟動過程平滑；不受定子繞組的接法的限制?？刂凭€路簡單；啟動過程平滑；不受定子繞組的接法的限制。：優(yōu)點：啟動電流較??；不受定子繞組接法的限制。優(yōu)點：啟動電流較??；不受定子繞組接法的限制。 ：圖圖2-9 自偶變壓器減壓起動控制線路自偶變壓器減壓起動控制線路M3L1L2L3FUKM2KM1FRKT KM1 KM3 KM2KTFRSB1SB2KTKM3T(KTKM2KM2KM22.4.42.4.4三相繞線式異步電動

5、機啟動控制三相繞線式異步電動機啟動控制 繞線異步電動機的優(yōu)點：繞線異步電動機的優(yōu)點：可以在轉子繞組中串接電可以在轉子繞組中串接電阻來改善電動機的機械特阻來改善電動機的機械特性，從而達到減小啟動電性，從而達到減小啟動電流、增大啟動轉矩及平滑流、增大啟動轉矩及平滑調(diào)速之目的。調(diào)速之目的。 繞線異步電動機降壓啟動原理：繞線異步電動機降壓啟動原理： 起動時，在轉子回路中串入三相起動變阻器，起動時，在轉子回路中串入三相起動變阻器，并把起動電阻調(diào)到最大值，以減小起動電流，增并把起動電阻調(diào)到最大值，以減小起動電流，增大起動轉矩。隨著電動機轉速的升高，起動電阻大起動轉矩。隨著電動機轉速的升高，起動電阻逐級減小

6、。逐級減小。 起動完畢后，起動電阻減小到零，轉子繞組被起動完畢后，起動電阻減小到零，轉子繞組被短接，電動機在額定狀態(tài)下運行。短接，電動機在額定狀態(tài)下運行。1.按鈕操作控制按鈕操作控制一、轉子繞組串電阻啟動控制線路一、轉子繞組串電阻啟動控制線路電氣原理圖：電氣原理圖：工作原理：工作原理：用按鈕逐級切除用按鈕逐級切除 啟動電阻啟動電阻啟動啟動電阻電阻缺點缺點操作不便操作不便主電路主電路L1QSL2KM1L3FRKMMFU1KM3R2R3KM2R13控制電路控制電路FU2SB1SB5KMSB2SB3SB4KM1KM2KM3FRKM1 KM2 KM3KM電源電源接觸器接觸器短接電阻短接電阻接觸器接觸器

7、2.時間原則控制時間原則控制一、轉子繞組串電阻啟動控制線路一、轉子繞組串電阻啟動控制線路主電路主電路L1QSL2KM1L3FRKMMFU1KM3R2R3KM2R13FU2SB1SB2KMKM1KM1KM2FRKMKM2KM3KM3KT1KT2KT3KM3KMKM1KM2KM3KT1KT2KT3控制電路控制電路電氣原理圖：電氣原理圖：KT1KT1：控制控制KM1KM1KT2KT2：控制控制KM2KM2KT3KT3：控制控制KM3KM33.電流原則控制電流原則控制一、轉子繞組串電阻啟動控制線路一、轉子繞組串電阻啟動控制線路主電路主電路L1QSL2KM1L3FRKMMFU1KM3R2R3KM2R13

8、FU2SB1SB2KMKM1KM1KM2FRKMKM2KM3KM3KT1KT2KT3KM3KMKM1KM2KM3KT1KT2KT3控制電路控制電路工作原理：工作原理：KT1KT1、KT2KT2、KT3KT3分分別別控制控制三個接觸器三個接觸器KM1KM1、KM2KM2、KM3KM3按按順序依次吸合順序依次吸合，自，自動動切除切除轉子繞組中轉子繞組中的三級電阻的三級電阻 2.電流原則控制電流原則控制一、轉子繞組串電阻啟動控制線路一、轉子繞組串電阻啟動控制線路主電路主電路KMKM1 KM2 KM3KA控制電路控制電路電氣原理圖：電氣原理圖：三個欠電流繼電器三個欠電流繼電器的線圈串接在轉子的線圈串接

9、在轉子回路中，電流繼電回路中，電流繼電器的吸合電流一樣，器的吸合電流一樣，但釋放電流不同，但釋放電流不同，KA1KA1的釋放電流最的釋放電流最大，大，KA2KA2其次，其次，KA3KA3最小。最小。 FU2SB1SB2KMKM1KA2KAFRKMKM2KM3KA1KA3L1QSL2L3FRKMMFU1KM3R3KM23R2KA3R1KA2KA1KM12.電流原則控制電流原則控制一、轉子繞組串電阻啟動控制線路一、轉子繞組串電阻啟動控制線路工作原理：工作原理： 電動機啟動時轉子電流最大，電動機啟動時轉子電流最大，KA1KA1、KA2KA2、KA3KA3都吸合，其常都吸合，其常閉觸頭都打開，閉觸頭都

10、打開，KM1KM1、KM2KM2、KM3KM3主觸頭處于斷開狀態(tài)，全部啟動主觸頭處于斷開狀態(tài)，全部啟動電阻均串接在轉子繞組中。電阻均串接在轉子繞組中。 電動機轉速逐漸升高，轉子電流逐漸減小，當電流減小至電動機轉速逐漸升高，轉子電流逐漸減小，當電流減小至KA1KA1的釋放電流時，的釋放電流時，KA1KA1首先釋放，其常閉觸頭復位，使接觸器首先釋放，其常閉觸頭復位，使接觸器KM1KM1得得電主觸頭閉合，切除第一級電阻電主觸頭閉合，切除第一級電阻R1R1。 R1R1被切除后，轉子電流重新增大，電動機轉速繼續(xù)升高，轉被切除后，轉子電流重新增大，電動機轉速繼續(xù)升高，轉子電流又減小，當減小至子電流又減小，

11、當減小至KA2KA2的釋放電流時，的釋放電流時，KA2KA2釋放，釋放，KA2KA2的常的常閉觸頭復位，閉觸頭復位，KM2KM2線圈得電主觸頭閉合，第二級電阻線圈得電主觸頭閉合，第二級電阻R2R2被切除，被切除，同理，切除第三級電阻，全部電阻被切除，電動機啟動完畢，進同理，切除第三級電阻，全部電阻被切除，電動機啟動完畢，進入正常運行狀態(tài)。入正常運行狀態(tài)。 頻敏變阻器頻敏變阻器2.4.2轉子繞組串頻敏變阻器啟動控制線路轉子繞組串頻敏變阻器啟動控制線路鐵心損耗很大的三相電抗器，由鑄鐵板或鋼板疊成的鐵心損耗很大的三相電抗器，由鑄鐵板或鋼板疊成的三柱式鐵心，在每個鐵心上裝有一個線圈，線圈的一三柱式鐵心

12、，在每個鐵心上裝有一個線圈，線圈的一端與轉子繞組相連，另一端作星形連接。端與轉子繞組相連，另一端作星形連接。頻敏變阻器的等效阻抗值與頻率有關，電動機剛啟動頻敏變阻器的等效阻抗值與頻率有關，電動機剛啟動時，轉速較低，轉子電流的頻率較高，相當于在轉子時，轉速較低，轉子電流的頻率較高，相當于在轉子回路中串接一個阻抗很大的電抗器，隨著轉速的升高，回路中串接一個阻抗很大的電抗器，隨著轉速的升高，轉子頻率逐漸降低，其等效阻抗自動減小，實現(xiàn)了平轉子頻率逐漸降低，其等效阻抗自動減小，實現(xiàn)了平滑無級啟動?；瑹o級啟動。1.單向旋轉轉子串頻敏變阻器啟動控制單向旋轉轉子串頻敏變阻器啟動控制二、轉子繞組串頻敏變阻器啟動控制線路二、轉子繞組串頻敏變阻器啟動控制線路主電路主電路L1QSL2L3FRKMMFU1KM1RF3控制電路控制電路FU2SB1SB2KMFRKTKM1KTKM KM1KTKTKM1電源電源接觸器接觸器 短接頻敏短接頻敏變阻器變阻器接觸器接觸器 2.轉子串頻敏變阻器正反轉啟動控制線路轉子串頻敏變阻器正反轉啟動控制線路二、轉子繞組串頻