汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程

1、汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修v本課程主要講述現(xiàn)代汽車上的基礎(chǔ)電器本課程主要講述現(xiàn)代汽車上的基礎(chǔ)電器設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理、檢測及維修。設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理、檢測及維修。v教學(xué)內(nèi)容教學(xué)內(nèi)容: :蓄電池、發(fā)電機(jī)及蓄電池、發(fā)電機(jī)及電壓調(diào)節(jié)器、起動電壓調(diào)節(jié)器、起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、信號與照明裝置系信號與照明裝置系統(tǒng)、輔助電器設(shè)備統(tǒng)、輔助電器設(shè)備及汽車整車電路。及汽車整車電路。項目一項目一 蓄電池蓄電池本項目主要內(nèi)容：任務(wù)一任務(wù)一 認(rèn)識蓄電池的構(gòu)造；認(rèn)識蓄電池的構(gòu)造；了解蓄電池的工作原理了解蓄電池的工作原理任務(wù)二任務(wù)二 學(xué)會蓄電池的使用與學(xué)會蓄電池的使用與維護(hù)維護(hù)任務(wù)三任務(wù)三 掌握蓄電池的故障診掌

2、握蓄電池的故障診斷與排除斷與排除任務(wù)一任務(wù)一 蓄電池的構(gòu)造與工作原理蓄電池的構(gòu)造與工作原理鉛酸蓄電池鉛酸蓄電池普通蓄電池普通蓄電池干荷蓄電池干荷蓄電池免維護(hù)蓄電池免維護(hù)蓄電池鉛蓄電池鉛蓄電池由于結(jié)構(gòu)簡單、價格便宜、內(nèi)阻小、可以短時間供給起動機(jī)強(qiáng)大的起動電流而被廣泛采用。 鉛酸蓄電池的分類 任務(wù)一任務(wù)一 蓄電池的構(gòu)造與工作原理蓄電池的構(gòu)造與工作原理二、蓄電池的構(gòu)造二、蓄電池的構(gòu)造鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu) 任務(wù)一任務(wù)一 蓄電池的構(gòu)造與工作原理蓄電池的構(gòu)造與工作原理二、蓄電池的構(gòu)造二、蓄電池的構(gòu)造構(gòu)造構(gòu)造： 1 1）極板）極板 蓄電池的充電和放電就是由極板和電解液一起進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)來完成的 。 2 2）隔板）

3、隔板 將相互緊靠的正負(fù)極板隔開 。 3 3）聯(lián)條）聯(lián)條 將單格電池串聯(lián)起來，提高整個鉛蓄電池的端電壓 4 4）電解液）電解液 蓄電池內(nèi)部進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)的主要物質(zhì)，由純凈硫酸和蒸餾水按一定的比例配制而成。 5 5）殼體）殼體 用來盛放電解液和極板組的容器，使鉛蓄電池構(gòu)成一個整體。 6個單格G：高起動率S：塑料殼D：低溫起動 特征（常見電池產(chǎn)品特征代號）額定容量為60Ah如：6 Q A 60 S 漢語拼音qidong（起動）的縮寫，表示起動蓄電池，以區(qū)別于拖動蓄電池 三、蓄電池的型號三、蓄電池的型號任務(wù)一任務(wù)一 蓄電池的構(gòu)造與工作原理蓄電池的構(gòu)造與工作原理任務(wù)一任務(wù)一 蓄電池的構(gòu)造與工作原理蓄電池

4、的構(gòu)造與工作原理四、鉛蓄電池的工作原理四、鉛蓄電池的工作原理1.1.電動勢的建立電動勢的建立正極板：正極板：PbO2 Pb4+2.0V負(fù)極板：負(fù)極板：Pb-2ePb2+ -0.1V兩極板之間的電動勢為兩極板之間的電動勢為2.1V任務(wù)一任務(wù)一 蓄電池的構(gòu)造與工作原理蓄電池的構(gòu)造與工作原理四、鉛蓄電池的工作原理四、鉛蓄電池的工作原理 1.1.電動勢的建立電動勢的建立 一個極板組的一個極板組的電動勢也是電動勢也是2.1V2.1V 要得到要得到12V12V電壓電壓需串連需串連6 6個單格個單格任務(wù)一任務(wù)一 蓄電池的構(gòu)造與工作原理蓄電池的構(gòu)造與工作原理四、鉛蓄電池的工作原理四、鉛蓄電池的工作原理 2.

5、2.放電時化學(xué)反應(yīng)總方程放電時化學(xué)反應(yīng)總方程式為：式為： PbO PbO2 2 Pb Pb 2H2H2 2SOSO4 4 2Pb SO2Pb SO4 4 2H2H2 2O O 電解液中：電解液中：H H+ +OH+OH- -HH2 2O O SOSO4 4 減少減少 電解液硫酸電解液硫酸濃度降低濃度降低任務(wù)一任務(wù)一 蓄電池的構(gòu)造與工作原理蓄電池的構(gòu)造與工作原理四、鉛蓄電池的工作原理四、鉛蓄電池的工作原理 3. 3.放電時化學(xué)反應(yīng)總方程放電時化學(xué)反應(yīng)總方程式為：式為： 2Pb SO 2Pb SO4 4 2H2H2 2O O PbO PbO2 2 Pb Pb 2H2H2 2SOSO4 4 電解液中

6、：電解液中： H H2 2O O H H+ +OH+OH- - SOSO4 4 增多增多 電解液硫酸電解液硫酸濃度升高濃度升高任務(wù)二任務(wù)二 學(xué)會蓄電池的使用與維護(hù)學(xué)會蓄電池的使用與維護(hù) 一、蓄電池的充電一、蓄電池的充電 充電電流恒定不充電電流恒定不變（通過調(diào)整電壓，變（通過調(diào)整電壓，保證電流不變）的保證電流不變）的 定定電流充電電流充電（見左圖）（見左圖）充電電壓充電電壓U U始終保持恒定不變始終保持恒定不變的的定電壓充電定電壓充電（見右圖）（見右圖） 任務(wù)二任務(wù)二 學(xué)會蓄電池的使用與維護(hù)學(xué)會蓄電池的使用與維護(hù) 二、影響蓄電池容量的因素二、影響蓄電池容量的因素1 1、構(gòu)造因素、構(gòu)造因素：極板的

7、面積、片數(shù)、厚度：極板的面積、片數(shù)、厚度 2 2、使用因素、使用因素： 1 1）放電電流）放電電流 2 2）電解液溫度）電解液溫度 3 3）電解液密度）電解液密度 蓄電池在不同放電電流時所輸出的容量 任務(wù)二任務(wù)二 學(xué)會蓄電池的使用與維護(hù)學(xué)會蓄電池的使用與維護(hù) 蓄電池的溫度與容量關(guān)系電解液相對密度和容量的關(guān)系 二、影響蓄電池容量的因素二、影響蓄電池容量的因素任務(wù)二任務(wù)二 學(xué)會蓄電池的使用與維護(hù)學(xué)會蓄電池的使用與維護(hù) 三、蓄電池使用的注意事項三、蓄電池使用的注意事項蓄電池保養(yǎng)誤區(qū)蓄電池保養(yǎng)誤區(qū)：其一：新蓄電池不進(jìn)行初充電；其二：忽略蓄電池的通氣孔；其三：蓄電池添加蒸餾水太隨意； 其四：蓄電池電荷容

8、量與發(fā)動機(jī)不匹配 。任務(wù)二任務(wù)二 學(xué)會蓄電池的使用與維護(hù)學(xué)會蓄電池的使用與維護(hù) 四、蓄電池的檢查與維護(hù)四、蓄電池的檢查與維護(hù)1. 1. 清潔、檢查蓄電池外部2.2. 檢查電解液的高度 3. 3. 檢查電解液比重 4.4. 用高效率放電計檢查蓄電池技術(shù)狀態(tài) 電解液液面高度檢測 電解液密度檢測 任務(wù)三任務(wù)三 掌握蓄電池的故障診斷與排除掌握蓄電池的故障診斷與排除蓄電池常見故障診斷與排除蓄電池常見故障診斷與排除1 1、極板硫化、極板硫化 現(xiàn)象：現(xiàn)象： 內(nèi)阻增大顯著，極板上生成白色粗晶粒硫酸鉛的現(xiàn)象，內(nèi)阻增大顯著，極板上生成白色粗晶粒硫酸鉛的現(xiàn)象，稱為硫酸鉛硬化，簡稱稱為硫酸鉛硬化，簡稱“硫化硫化”，主

9、要發(fā)生在負(fù)極板上。，主要發(fā)生在負(fù)極板上。是導(dǎo)致蓄電池壽命終止的主要原因。是導(dǎo)致蓄電池壽命終止的主要原因。 特征：特征： 1 1）極板顏色不正常）極板顏色不正常 2 2）放電時，端電壓下降快；充電時，端電壓上升快；）放電時，端電壓下降快；充電時，端電壓上升快；電池容量降低電池容量降低 3 3）電解液密度低于正常值；充電時密度增加很慢）電解液密度低于正常值；充電時密度增加很慢 4 4 ） 充 電 時 單 格 電 壓 上 升 很 快 ； 單 格 電 壓 過 高） 充 電 時 單 格 電 壓 上 升 很 快 ； 單 格 電 壓 過 高（2.83.0V2.83.0V） 5 5）易早沸騰）易早沸騰任務(wù)三任

10、務(wù)三 掌握蓄電池的故障診斷與排除掌握蓄電池的故障診斷與排除蓄電池常見故障診斷與排除蓄電池常見故障診斷與排除 主要原因：主要原因： 1 1）蓄電池長期充電不足或放電后不及時充電，溫度變）蓄電池長期充電不足或放電后不及時充電，溫度變化時，硫酸鉛發(fā)生再結(jié)晶化時，硫酸鉛發(fā)生再結(jié)晶 2 2）蓄電池液面過低，極板上部發(fā)生氧化后與電解液接）蓄電池液面過低，極板上部發(fā)生氧化后與電解液接觸，也會生成粗晶粒硫酸鉛觸，也會生成粗晶粒硫酸鉛 3 3）電解液密度過高）電解液密度過高 4 4）電解液中含有較多雜質(zhì)）電解液中含有較多雜質(zhì) 5 5）氣溫變化劇烈）氣溫變化劇烈任務(wù)三任務(wù)三 掌握蓄電池的故障診斷與排除掌握蓄電池的

11、故障診斷與排除蓄電池常見故障診斷與排除蓄電池常見故障診斷與排除 處理方法：處理方法： (1)(1)程度輕的：過充電法程度輕的：過充電法 (2)(2) 較嚴(yán)重的小電流長時間過充電法較嚴(yán)重的小電流長時間過充電法 ( (3) ) 嚴(yán)重的：采用水處理法嚴(yán)重的：采用水處理法 防硫化措施：防硫化措施： 保持蓄電池經(jīng)常處于充足電狀態(tài)：保持蓄電池經(jīng)常處于充足電狀態(tài)： (1)汽車上的蓄電池定期送充電間徹底充電；汽車上的蓄電池定期送充電間徹底充電； (2)放完電的蓄電池在放完電的蓄電池在24h內(nèi)送充電間充電。內(nèi)送充電間充電。 電解液高度應(yīng)符合規(guī)定。電解液高度應(yīng)符合規(guī)定。任務(wù)三任務(wù)三 掌握蓄電池的故障診斷與排除掌握

12、蓄電池的故障診斷與排除蓄電池常見故障診斷與排除蓄電池常見故障診斷與排除2 2、自行放電、自行放電 現(xiàn)象：現(xiàn)象：充足電的電池，充足電的電池，3030天內(nèi)，每晝夜容量降低超過天內(nèi)，每晝夜容量降低超過2%2%為為自行放電故障自行放電故障 特征：特征：電池不用時，電能自行消耗電池不用時，電能自行消耗 主要原因：主要原因：使用因素：使用因素： 1 1）電解液雜質(zhì)過多）電解液雜質(zhì)過多 2 2）電解液密度偏高）電解液密度偏高 3 3）電池表面不清潔）電池表面不清潔 4 4）電池長期不用）電池長期不用 結(jié)構(gòu)因素：結(jié)構(gòu)因素：含銻的柵板含銻的柵板任務(wù)三任務(wù)三 掌握蓄電池的故障診斷與排除掌握蓄電池的故障診斷與排除蓄

13、電池常見故障診斷與排除蓄電池常見故障診斷與排除 防自行放電：防自行放電： 1 1）用專用硫酸配制電解液）用專用硫酸配制電解液 2 2）配制用器皿應(yīng)為耐酸材料，且防臟物掉入）配制用器皿應(yīng)為耐酸材料，且防臟物掉入 3 3）電池蓋、塞要裝好）電池蓋、塞要裝好 4 4）經(jīng)常清潔表面，保持干燥）經(jīng)常清潔表面，保持干燥 任務(wù)三任務(wù)三 掌握蓄電池的故障診斷與排除掌握蓄電池的故障診斷與排除蓄電池常見故障診斷與排除蓄電池常見故障診斷與排除3 3、極板短路、極板短路 現(xiàn)象：現(xiàn)象：無法起動；蓄電池?zé)o電壓無法起動；蓄電池?zé)o電壓 特征：特征： 1 1）充電時電解液溫度迅速升高）充電時電解液溫度迅速升高 2 2）電壓和密

14、度上升很慢）電壓和密度上升很慢 3 3）充電末期氣泡很少）充電末期氣泡很少 4 4）高率放電計試驗時，電壓迅速下降為）高率放電計試驗時，電壓迅速下降為0 0 5 5）易早沸騰）易早沸騰 主要原因：主要原因： 1 1）隔板損壞）隔板損壞 2 2）極板拱曲）極板拱曲 3 3）活性物質(zhì)大量脫落）活性物質(zhì)大量脫落 處理方法：處理方法： 解體解體任務(wù)三任務(wù)三 掌握蓄電池的故障診斷與排除掌握蓄電池的故障診斷與排除蓄電池常見故障診斷與排除蓄電池常見故障診斷與排除4 4、極板活性物質(zhì)脫落、極板活性物質(zhì)脫落 現(xiàn)象：現(xiàn)象： 主要在正極板上發(fā)生，是蓄電池過早損壞的主主要在正極板上發(fā)生，是蓄電池過早損壞的主要原因之一

15、。要原因之一。 特征：特征： 1 1）容量下降）容量下降 2 2）充電時電解液渾濁，有褐色物質(zhì)浮出）充電時電解液渾濁，有褐色物質(zhì)浮出任務(wù)三任務(wù)三 掌握蓄電池的故障診斷與排除掌握蓄電池的故障診斷與排除蓄電池常見故障診斷與排除蓄電池常見故障診斷與排除 主要原因：主要原因： 1 1）、充電電流過大）、充電電流過大 2 2）、）、“過充過充”時間長：電解水時間長：電解水產(chǎn)生產(chǎn)生H2H2和和 O2O2沖沖擊極板上的活性物質(zhì)擊極板上的活性物質(zhì) 3 3）、低溫大電流放電：造成極板拱曲）、低溫大電流放電：造成極板拱曲 4 4）、電解液不純）、電解液不純 5 5）、汽車行駛時顛簸、振動）、汽車行駛時顛簸、振動

16、處理方法：處理方法： 1 1）、程度輕的：清洗后更換電解液）、程度輕的：清洗后更換電解液 2 2）、嚴(yán)重的：更換極板或報廢）、嚴(yán)重的：更換極板或報廢 任務(wù)三任務(wù)三 掌握蓄電池的故障診斷與排除掌握蓄電池的故障診斷與排除蓄電池常見故障診斷與排除蓄電池常見故障診斷與排除5 5、極板拱曲、極板拱曲 主要原因：主要原因： 由于充電或放電電流過大時，極板活性由于充電或放電電流過大時，極板活性 物質(zhì)的體積物質(zhì)的體積變化不一致而引起的。變化不一致而引起的。 任務(wù)三任務(wù)三 掌握蓄電池的故障診斷與排除掌握蓄電池的故障診斷與排除蓄電池常見故障診斷與排除蓄電池常見故障診斷與排除6 6、單格電池極性顛倒、單格電池極性顛

17、倒 現(xiàn)象：現(xiàn)象： 單格電池原來的正極板變?yōu)樨?fù)極板，負(fù)極板變?yōu)檎龢O單格電池原來的正極板變?yōu)樨?fù)極板，負(fù)極板變?yōu)檎龢O板。此時，蓄電池電壓迅速下降，不能繼續(xù)使用。板。此時，蓄電池電壓迅速下降，不能繼續(xù)使用。 原因：原因： 維護(hù)不當(dāng)，沒有及時發(fā)現(xiàn)有故障的維護(hù)不當(dāng)，沒有及時發(fā)現(xiàn)有故障的 單格電池，如某單格電池，如某一單格電池容量過低，過放電時，被其他單格電池反一單格電池容量過低，過放電時，被其他單格電池反充電，造成極性顛倒。此外充電時接反電極也會造成充電，造成極性顛倒。此外充電時接反電極也會造成這種故障。這種故障。項目二項目二 發(fā)電機(jī)及電壓調(diào)節(jié)器發(fā)電機(jī)及電壓調(diào)節(jié)器本項目主要內(nèi)容：任務(wù)一任務(wù)一 認(rèn)識發(fā)電機(jī)的

18、構(gòu)造認(rèn)識發(fā)電機(jī)的構(gòu)造任務(wù)二任務(wù)二 知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的工作原理節(jié)器的工作原理任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會發(fā)電機(jī)的拆裝與學(xué)會發(fā)電機(jī)的拆裝與檢修檢修任務(wù)四任務(wù)四 掌握充電系常見故障掌握充電系常見故障與排除與排除任務(wù)一任務(wù)一 認(rèn)識發(fā)電機(jī)的構(gòu)造認(rèn)識發(fā)電機(jī)的構(gòu)造一、交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)一、交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)發(fā)電機(jī)主要發(fā)電機(jī)主要由由轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子、定定子子、電刷電刷、整流器整流器、前前后端蓋后端蓋、風(fēng)風(fēng)扇扇、皮帶輪皮帶輪等組成。等組成。 任務(wù)一任務(wù)一 認(rèn)識發(fā)電機(jī)的構(gòu)造認(rèn)識發(fā)電機(jī)的構(gòu)造一、交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)一、交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)任務(wù)一任務(wù)一 認(rèn)識發(fā)電機(jī)的構(gòu)造認(rèn)識發(fā)電機(jī)的構(gòu)造一、交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)一、交流發(fā)電機(jī)的結(jié)

19、構(gòu)定子線圈定子線圈任務(wù)一任務(wù)一 認(rèn)識發(fā)電機(jī)的構(gòu)造認(rèn)識發(fā)電機(jī)的構(gòu)造二、交流發(fā)電機(jī)的型號二、交流發(fā)電機(jī)的型號根據(jù)中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T73-93汽車電器設(shè)備產(chǎn)品型號編制方法的規(guī)定，汽車交流發(fā)電機(jī)型號組成如下：JFZ 1 913Z 調(diào)整臂在左邊調(diào)整臂在左邊 第第1313次設(shè)計次設(shè)計 整體式交流發(fā)電機(jī)整體式交流發(fā)電機(jī) 電流等級為電流等級為90A90A 電壓等級為電壓等級為12V12V任務(wù)二任務(wù)二 知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的工作原理工作原理一、發(fā)電機(jī)的工作原理一、發(fā)電機(jī)的工作原理 任務(wù)二任務(wù)二 知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的工作原理工作原理一、發(fā)電機(jī)的

20、工作原理一、發(fā)電機(jī)的工作原理當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，定子當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，定子繞組與磁力線有相對繞組與磁力線有相對的切割運動，磁通交的切割運動，磁通交替地在定子繞組中變替地在定子繞組中變化，根據(jù)電磁感應(yīng)原化，根據(jù)電磁感應(yīng)原理可知，定子的三相理可知，定子的三相繞組中便產(chǎn)生頻率相繞組中便產(chǎn)生頻率相同，幅值相等，相位同，幅值相等，相位互差互差120120電角度的正電角度的正弦感應(yīng)電動勢弦感應(yīng)電動勢UuUu、UvUv和和UWUW交變的電動勢。交變的電動勢。 任務(wù)二任務(wù)二 知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的工作原理工作原理一、發(fā)電機(jī)的工作原理一、發(fā)電機(jī)的工作原理 交流發(fā)電機(jī)采用的交流發(fā)電機(jī)采用的是是三相

21、橋式整流三相橋式整流，利，利用二極管的單向?qū)щ娪枚O管的單向?qū)щ娦赃M(jìn)行整流。如右圖性進(jìn)行整流。如右圖所示。所示。 任務(wù)二任務(wù)二 知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的工作原理工作原理一、發(fā)電機(jī)的工作原理一、發(fā)電機(jī)的工作原理 1.他勵：蓄電池供給發(fā)電機(jī)勵磁繞組電流，使勵磁繞組產(chǎn)生磁場來發(fā)電。 2.自勵：發(fā)電機(jī)把自身發(fā)的電供給勵磁繞組，這種自身供給磁場電流發(fā)電的方式稱為自勵發(fā)電。交流發(fā)電機(jī)勵磁過程是先他勵后自勵。 任務(wù)二任務(wù)二 知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的工作原理工作原理二、發(fā)電機(jī)的特性二、發(fā)電機(jī)的特性發(fā)電機(jī)空載特性曲線 發(fā)電機(jī)輸出特性曲線 交流發(fā)電機(jī)的外特性曲線 任

22、務(wù)二任務(wù)二 知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的工作原理工作原理三、電壓調(diào)節(jié)器的原理與類型三、電壓調(diào)節(jié)器的原理與類型晶晶 體體 管管 調(diào)調(diào) 節(jié)節(jié) 器器觸觸 點點 式式 電電 壓壓 調(diào)調(diào) 節(jié)節(jié) 器器三極管的開關(guān)頻率高三極管的開關(guān)頻率高觸點振動頻率慢，存在機(jī)械觸點振動頻率慢，存在機(jī)械慣性和電磁慣性慣性和電磁慣性且不產(chǎn)生火花，電波干擾小且不產(chǎn)生火花，電波干擾小觸點易產(chǎn)生火花，對無線電觸點易產(chǎn)生火花，對無線電干擾大，干擾大，調(diào)節(jié)精度高，還具有重量輕、調(diào)節(jié)精度高，還具有重量輕、體積小、壽命長、可靠性高，體積小、壽命長、可靠性高，現(xiàn)廣泛使用現(xiàn)廣泛使用電壓調(diào)節(jié)精度低，可靠性差，電壓調(diào)節(jié)精度低，可

23、靠性差，壽命短，現(xiàn)已被淘汰壽命短，現(xiàn)已被淘汰任務(wù)二任務(wù)二 知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的工作原理工作原理三、電壓調(diào)節(jié)器的原理與類型三、電壓調(diào)節(jié)器的原理與類型雙級電磁振動式調(diào)節(jié)器（觸點式）工作原理圖任務(wù)二任務(wù)二 知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的工作原理工作原理三、電壓調(diào)節(jié)器的原理與類型三、電壓調(diào)節(jié)器的原理與類型調(diào)節(jié)器不工作時，低速觸點K1閉合，高速觸點K2處于開啟狀態(tài)。發(fā)電機(jī)低速運轉(zhuǎn)時，低速觸點K1是閉合的，發(fā)電機(jī)的供給電壓低于蓄電池電壓。激磁電流由蓄電池供給（他激）。磁場電流路徑任務(wù)二任務(wù)二 知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的工作原理工作原理三、

24、電壓調(diào)節(jié)器的原理與類型三、電壓調(diào)節(jié)器的原理與類型當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升到n1時，發(fā)電機(jī)電壓稍高于第一級調(diào)節(jié)電壓U1時，流經(jīng)電磁鐵線圈的電流產(chǎn)生的吸力克服彈簧拉力使K1打開，激磁電流路徑發(fā)生了變化當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速超過n2又小于n3時，K1一直打開，R1一直串入激磁回路中，激磁電流和發(fā)電機(jī)端電壓都隨轉(zhuǎn)速的升高而升高，低速觸點失去調(diào)節(jié)作用，活動觸點處于中間位置，稱為失控區(qū)。任務(wù)二任務(wù)二 知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的工作原理工作原理三、電壓調(diào)節(jié)器的原理與類型三、電壓調(diào)節(jié)器的原理與類型當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速高于n3時，磁化線圈XL的吸力使高速觸點K2閉合，將激磁繞組短路，激磁電流減小到零。 任務(wù)二任務(wù)二

25、知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的知道發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器的工作原理工作原理三、電壓調(diào)節(jié)器的原理與類型三、電壓調(diào)節(jié)器的原理與類型 晶體管電壓調(diào)節(jié)器晶體管電壓調(diào)節(jié)器又稱為電子式電壓調(diào)節(jié)器。電子調(diào)節(jié)器又稱為電子式電壓調(diào)節(jié)器。電子調(diào)節(jié)器是利用晶體三極管的開關(guān)特性，使磁場電路接通和斷開來調(diào)節(jié)是利用晶體三極管的開關(guān)特性，使磁場電路接通和斷開來調(diào)節(jié)磁場繞組的平均電流磁場繞組的平均電流 晶體管調(diào)節(jié)器實物與連接圖 任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會發(fā)電機(jī)的拆裝與檢修學(xué)會發(fā)電機(jī)的拆裝與檢修一、發(fā)電機(jī)的拆裝一、發(fā)電機(jī)的拆裝任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會發(fā)電機(jī)的拆裝與檢修學(xué)會發(fā)電機(jī)的拆裝與檢修二、發(fā)電機(jī)的使用與檢修二、發(fā)電機(jī)的使用與檢修定子繞組斷路的檢查

26、（右圖） 轉(zhuǎn)子的檢測 轉(zhuǎn)子的檢測 （上圖）任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會發(fā)電機(jī)的拆裝與檢修學(xué)會發(fā)電機(jī)的拆裝與檢修 整流二極管的檢測檢測正二極管的正向電阻檢測正二極管的反向電阻檢測負(fù)二極管的正向電阻檢測負(fù)二極管的反向電阻二、發(fā)電機(jī)的使用與檢修二、發(fā)電機(jī)的使用與檢修任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會發(fā)電機(jī)的拆裝與檢修學(xué)會發(fā)電機(jī)的拆裝與檢修三、電壓調(diào)節(jié)器的使用與檢修三、電壓調(diào)節(jié)器的使用與檢修調(diào)節(jié)器工作狀態(tài)的檢查 調(diào)節(jié)器管壓降的檢測 任務(wù)四任務(wù)四 掌握充電系常見故障與排除掌握充電系常見故障與排除充電指示燈電路故障檢測充電指示燈電路故障檢測熔熔 斷斷啟動發(fā)動機(jī)，充電指示燈是否熄滅滅滅 亮亮不熄滅不熄滅進(jìn)行發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器的檢測不亮不

27、亮點火開關(guān)OFF位，從交流發(fā)電機(jī)上斷開4芯插頭，點火開關(guān)ON位，充電指示燈是否亮充電指示燈電路工作正常線路短路亮亮換保險絲點火開關(guān)OFF位，檢查保險絲點火開關(guān)ON()位，檢查充電指示燈是否亮不亮不亮 充電指示燈電路故障檢測充電指示燈電路故障檢測任務(wù)四任務(wù)四 掌握充電系常見故障與排除掌握充電系常見故障與排除點火開關(guān)OFF位，檢查保險絲從交流發(fā)電機(jī)上斷開調(diào)節(jié)器插頭，點火開關(guān)ON位，測試調(diào)節(jié)器插頭的IG引腳處的電壓是否等于電源電壓使調(diào)節(jié)器插頭的L引腳搭鐵，充電指示燈是否亮IG引線斷路完好完好是是檢查燈泡是否燒壞，若燈泡良好，L引線斷路熔熔 斷斷換保險絲更換電壓調(diào)節(jié)器否否不不 亮亮亮亮項目三項目三 起

28、動系統(tǒng)起動系統(tǒng)本節(jié)主要內(nèi)容：任務(wù)一任務(wù)一 知道起動系的基本組成知道起動系的基本組成任務(wù)二任務(wù)二 了解起動機(jī)的工作原理了解起動機(jī)的工作原理任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會起動機(jī)的拆裝與檢學(xué)會起動機(jī)的拆裝與檢修修任務(wù)四任務(wù)四 掌握起動系常見故障與掌握起動系常見故障與排除排除任務(wù)一任務(wù)一 知道起動系的基本組成知道起動系的基本組成起動系的組成起動系的組成 起動系統(tǒng)一般由：起動系統(tǒng)一般由：蓄電池蓄電池、點火開關(guān)點火開關(guān)、起動繼電器起動繼電器、起起動機(jī)動機(jī)等組成。等組成。 任務(wù)二任務(wù)二 了解起動機(jī)的工作原理了解起動機(jī)的工作原理一、起動機(jī)的組成及各部件的作用一、起動機(jī)的組成及各部件的作用直流電動直流電動機(jī)機(jī)其作用是將蓄電

29、池的電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，即產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。傳動機(jī)構(gòu)傳動機(jī)構(gòu)其作用是在發(fā)動機(jī)起動時，使起動機(jī)的驅(qū)動齒輪與發(fā)動機(jī)飛輪齒圈嚙合，將起動機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳給發(fā)動機(jī)曲軸；而發(fā)動機(jī)啟動后，使驅(qū)動齒輪自動打滑，與飛輪齒圈脫離，切斷動力傳遞，以防止電動機(jī)被發(fā)動機(jī)帶動，超速旋轉(zhuǎn)而損壞。控制裝置控制裝置控制裝置即開關(guān)，其作用是控制驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈的嚙合與分離；及控制電動機(jī)電路的接通與切斷。二、直流電動機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理二、直流電動機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理 直流電動機(jī)主要由轉(zhuǎn)子（電樞）、定子（磁極）、電刷、換向器和端蓋等部件構(gòu)成 。任務(wù)二任務(wù)二 了解起動機(jī)的工作原理了解起動機(jī)的工作原理 直流電動機(jī)是將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備，它是根

30、據(jù)帶電導(dǎo)體在磁場中受到電磁力作用的這一原理為基礎(chǔ)而制成的。 任務(wù)二任務(wù)二 了解起動機(jī)的工作原理了解起動機(jī)的工作原理二、直流電動機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理二、直流電動機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理三、起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)三、起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)任務(wù)二任務(wù)二 了解起動機(jī)的工作原理了解起動機(jī)的工作原理 起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)主要由：驅(qū)動齒輪、單向離合器、撥叉、嚙合彈簧等組成。 起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)任務(wù)二任務(wù)二 了解起動機(jī)的工作原理了解起動機(jī)的工作原理三、起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)三、起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)任務(wù)二任務(wù)二 了解起動機(jī)的工作原理了解起動機(jī)的工作原理1-起動繼電器 2-起動機(jī) 3-起動機(jī)蓄電池接線柱 4-接觸片 5-吸拉線圈6-保持線圈 7-鐵

31、芯 8-驅(qū)動杠桿 9-小齒輪 10-電動機(jī)接線柱11-起動開關(guān) 12-起動繼電器觸點 13-起動繼電器線圈四、起動機(jī)的控制裝置四、起動機(jī)的控制裝置任務(wù)二任務(wù)二 了解起動機(jī)的工作原理了解起動機(jī)的工作原理四、起動機(jī)的控制裝置四、起動機(jī)的控制裝置任務(wù)二任務(wù)二 了解起動機(jī)的工作原理了解起動機(jī)的工作原理五、起動機(jī)的型號五、起動機(jī)的型號 起動機(jī)的型號根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T 7393汽車電氣設(shè)備產(chǎn)品型號編號的規(guī)定，由以下五部分組成 。QD 變形代號變形代號 設(shè)計序號設(shè)計序號 功率等級功率等級 電壓等級電壓等級 產(chǎn)品代號產(chǎn)品代號 任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會起動機(jī)的拆裝與檢修學(xué)會起動機(jī)的拆裝與檢修一、起動機(jī)

32、的拆裝一、起動機(jī)的拆裝取出前端蓋與電樞 分離電磁開關(guān)與殼體 取出離合器任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會起動機(jī)的拆裝與檢修學(xué)會起動機(jī)的拆裝與檢修二、起動機(jī)的檢修二、起動機(jī)的檢修換向器的檢查任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會起動機(jī)的拆裝與檢修學(xué)會起動機(jī)的拆裝與檢修二、起動機(jī)的檢修二、起動機(jī)的檢修磁場繞組的檢查任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會起動機(jī)的拆裝與檢修學(xué)會起動機(jī)的拆裝與檢修二、起動機(jī)的檢修二、起動機(jī)的檢修單向離合器的檢修任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會起動機(jī)的拆裝與檢修學(xué)會起動機(jī)的拆裝與檢修二、起動機(jī)的檢修二、起動機(jī)的檢修電刷與電刷架的檢測任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會起動機(jī)的拆裝與檢修學(xué)會起動機(jī)的拆裝與檢修二、起動機(jī)的檢修二、起動機(jī)的檢修電磁開關(guān)的檢修任務(wù)三

33、任務(wù)三 學(xué)會起動機(jī)的拆裝與檢修學(xué)會起動機(jī)的拆裝與檢修三、起動機(jī)的性能實驗三、起動機(jī)的性能實驗 修復(fù)后的起動機(jī)應(yīng)對修復(fù)后的起動機(jī)應(yīng)對電磁開關(guān)和電動機(jī)進(jìn)行性電磁開關(guān)和電動機(jī)進(jìn)行性能試驗。能試驗。 ( (如下圖）如下圖） 在空載試驗通過后，在空載試驗通過后，通過測量起動機(jī)全制動時通過測量起動機(jī)全制動時電流和扭矩來檢驗起動機(jī)電流和扭矩來檢驗起動機(jī)的性能良好與否。（如上的性能良好與否。（如上圖）圖） 任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會起動機(jī)的拆裝與檢修學(xué)會起動機(jī)的拆裝與檢修四、起動機(jī)的使用與維護(hù)四、起動機(jī)的使用與維護(hù)1. 起動機(jī)每次起動時間不超過5s，再次起動時應(yīng)間歇15s，使蓄電池得以恢復(fù)。如果連續(xù)第三次起動，應(yīng)在檢

34、查與排除故障的基礎(chǔ)上停歇2min以后進(jìn)行。2. 在冬季或低溫情況下起動時，應(yīng)對蓄電池采取保溫措施。3. 發(fā)動機(jī)起動后，必須立即切斷起動機(jī)控制電路，使起動機(jī)停止工作。任務(wù)四任務(wù)四 掌握起動系常見故障與排除掌握起動系常見故障與排除一、起動系常見故障一、起動系常見故障 起動系統(tǒng)常見的故障主要有起動系統(tǒng)常見的故障主要有起動機(jī)空轉(zhuǎn)起動機(jī)空轉(zhuǎn)、起動機(jī)不工作起動機(jī)不工作、起動機(jī)運轉(zhuǎn)無力起動機(jī)運轉(zhuǎn)無力、起動打齒起動打齒和和不能解除起動不能解除起動等?，F(xiàn)已起動機(jī)等?，F(xiàn)已起動機(jī)空轉(zhuǎn)為例說明?？辙D(zhuǎn)為例說明。 現(xiàn)現(xiàn) 象象原原 因因起動機(jī)空轉(zhuǎn)時，有輕微的摩起動機(jī)空轉(zhuǎn)時，有輕微的摩擦聲擦聲 起動機(jī)驅(qū)動齒輪不能與飛輪齒圈嚙

35、合而起動機(jī)驅(qū)動齒輪不能與飛輪齒圈嚙合而產(chǎn)生空轉(zhuǎn)，即驅(qū)動齒輪還沒有嚙合到飛輪齒圈產(chǎn)生空轉(zhuǎn)，即驅(qū)動齒輪還沒有嚙合到飛輪齒圈中，電磁開關(guān)就提前接通，說明主回路的接觸中，電磁開關(guān)就提前接通，說明主回路的接觸盤行程過短，應(yīng)進(jìn)行起動機(jī)接通時刻的調(diào)整。盤行程過短，應(yīng)進(jìn)行起動機(jī)接通時刻的調(diào)整。 飛輪上的齒圈出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)。飛輪上的齒圈出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)。起動機(jī)空轉(zhuǎn)時，有嚴(yán)重的碰起動機(jī)空轉(zhuǎn)時，有嚴(yán)重的碰擦齒圈的聲音擦齒圈的聲音飛輪齒圈或起動機(jī)驅(qū)動齒輪嚴(yán)重磨損，應(yīng)拆下飛輪齒圈或起動機(jī)驅(qū)動齒輪嚴(yán)重磨損，應(yīng)拆下起動機(jī)進(jìn)一步檢查，更換起動機(jī)驅(qū)動齒輪或飛起動機(jī)進(jìn)一步檢查，更換起動機(jī)驅(qū)動齒輪或飛輪齒圈。輪齒圈。起動機(jī)空轉(zhuǎn)時，速度較快但起動

36、機(jī)空轉(zhuǎn)時，速度較快但無碰齒聲無碰齒聲起動機(jī)單向離合器打滑，應(yīng)更換單向離合器總起動機(jī)單向離合器打滑，應(yīng)更換單向離合器總成。成。二、起動機(jī)不轉(zhuǎn)故障診斷與排二、起動機(jī)不轉(zhuǎn)故障診斷與排除除起動機(jī)運轉(zhuǎn)正常短接起動繼電器輸入觸點與蓄電池正極起動機(jī)運轉(zhuǎn)正常起動機(jī)不運轉(zhuǎn)點火開關(guān)或連接線路存在故障短接起動繼電器觸點起動機(jī)運轉(zhuǎn)正常起動機(jī)不運轉(zhuǎn)起動繼電器或連接線路故障起動繼電器輸出觸點至電磁開關(guān)14接線柱之間斷路起動機(jī)不轉(zhuǎn)用螺絲刀連接起動機(jī)主接線柱3與電動機(jī)接線柱10起動機(jī)不轉(zhuǎn)動短接主接線柱3與電動機(jī)接線柱10起動機(jī)運轉(zhuǎn)起動機(jī)不運轉(zhuǎn)電磁開關(guān)故障起動機(jī)電動機(jī)或蓄電池連接存在故障任務(wù)四任務(wù)四 掌握起動系常見故障與排除掌

37、握起動系常見故障與排除項目四項目四 點火系統(tǒng)點火系統(tǒng)本項目主要內(nèi)容：任務(wù)一任務(wù)一 知道傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的知道傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的組成及工作原理組成及工作原理任務(wù)二任務(wù)二 了解電子點火系統(tǒng)了解電子點火系統(tǒng)任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會點火系統(tǒng)的使用與學(xué)會點火系統(tǒng)的使用與檢修檢修任務(wù)四任務(wù)四 掌握點火系統(tǒng)常見故障掌握點火系統(tǒng)常見故障的診斷與排除的診斷與排除任務(wù)一任務(wù)一 知道傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的知道傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的組成及工作原理組成及工作原理一、傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的組成一、傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的組成任務(wù)一任務(wù)一 知道傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的知道傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的組成及工作原理組成及工作原理二、傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的工作原理二、傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的工作原理任務(wù)一任務(wù)一 知

38、道傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的知道傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的組成及工作原理組成及工作原理二、傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的工作原理二、傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的工作原理 基本工作過程如下：基本工作過程如下： （1 1） 觸點閉合觸點閉合 一次側(cè)電流增長一次側(cè)電流增長 初初級線圈電流級線圈電流 按指數(shù)規(guī)律增長按指數(shù)規(guī)律增長任務(wù)一任務(wù)一 知道傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的知道傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的組成及工作原理組成及工作原理二、傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的工作原理二、傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的工作原理 （2 2） 觸點分開觸點分開 下降為下降為0 0，一次繞阻，一次繞阻產(chǎn) 生 自 感 電 動 勢產(chǎn) 生 自 感 電 動 勢200300200300V V 二次繞阻產(chǎn)生更高電二次繞阻產(chǎn)生更高電動勢，互感作

39、用，動勢，互感作用，15201520KvKv任務(wù)一任務(wù)一 知道傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的知道傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的組成及工作原理組成及工作原理二、傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的工作原理二、傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的工作原理 （3） 火花塞被擊穿火花塞被擊穿 放電：電容放電放電：電容放電 大電大電流，短時間流，短時間 電感放電電感放電 小電流，時小電流，時間較長間較長 任務(wù)二任務(wù)二 了解電子點火系統(tǒng)了解電子點火系統(tǒng)一、普通電子點火系統(tǒng)一、普通電子點火系統(tǒng)豐田皇冠豐田皇冠2020R R型電磁感應(yīng)式電子點火型電磁感應(yīng)式電子點火任務(wù)二任務(wù)二 了解電子點火系統(tǒng)了解電子點火系統(tǒng)一、普通電子點火系統(tǒng)一、普通電子點火系統(tǒng)BOSCH TZ-HBOSCH TZ

40、-H型霍爾效應(yīng)式電子點火型霍爾效應(yīng)式電子點火任務(wù)二任務(wù)二 了解電子點火系統(tǒng)了解電子點火系統(tǒng)二、微機(jī)控制電子點火系統(tǒng)二、微機(jī)控制電子點火系統(tǒng) 微機(jī)控制點火系統(tǒng)主要由：傳感器、微機(jī)控制點火系統(tǒng)主要由：傳感器、ECUECU、點火模塊、點火模塊( (點點火控制器火控制器) )、點火線圈和火花塞等組成。、點火線圈和火花塞等組成。 任務(wù)二任務(wù)二 了解電子點火系統(tǒng)了解電子點火系統(tǒng)二、微機(jī)控制電子點火系統(tǒng)二、微機(jī)控制電子點火系統(tǒng) 微機(jī)控制點火系統(tǒng)分兩種，一種是每兩缸共用一個點火線圈，微機(jī)控制點火系統(tǒng)分兩種，一種是每兩缸共用一個點火線圈，兩缸同時點火兩缸同時點火；另一種是每缸一個點火線圈，；另一種是每缸一個點火

41、線圈，各缸獨立控制各缸獨立控制 。兩缸共用一個點火線圈的點火系統(tǒng) 每缸一個點火線圈的點火系統(tǒng) 任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會點火系統(tǒng)的使用與檢修學(xué)會點火系統(tǒng)的使用與檢修一、點火系統(tǒng)的使用與維護(hù)一、點火系統(tǒng)的使用與維護(hù)使用注意事項：使用注意事項：1 1拆卸點火系的導(dǎo)線時，應(yīng)先關(guān)掉點火開關(guān)；拆卸點火系的導(dǎo)線時，應(yīng)先關(guān)掉點火開關(guān)；2 2當(dāng)利用起動機(jī)帶動發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)，而又不想使發(fā)動機(jī)起當(dāng)利用起動機(jī)帶動發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)，而又不想使發(fā)動機(jī)起動時，應(yīng)拔下分電器中央高壓線，并將其搭鐵；動時，應(yīng)拔下分電器中央高壓線，并將其搭鐵；3 3如果懷疑點火系有故障，而又必須拖動汽車時，應(yīng)先如果懷疑點火系有故障，而又必須拖動汽車時，應(yīng)先拆下點

42、火器插接件；拆下點火器插接件；4 4為防止無線電干擾，應(yīng)使用為防止無線電干擾，應(yīng)使用1 1KK電阻的高壓導(dǎo)線、電阻的高壓導(dǎo)線、1 15 5KK電阻的火花塞插頭和電阻的火花塞插頭和1 1KK電阻的分火頭；電阻的分火頭；任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會點火系統(tǒng)的使用與檢修學(xué)會點火系統(tǒng)的使用與檢修一、點火系統(tǒng)的使用與維護(hù)一、點火系統(tǒng)的使用與維護(hù)使用注意事項：使用注意事項：5 5使用帶快速充電設(shè)備的起動輔助裝置起動時，電壓不得使用帶快速充電設(shè)備的起動輔助裝置起動時，電壓不得超過超過16.516.5V V，使用時間不得超過使用時間不得超過1 1minmin；6 6在車上電焊作業(yè)時，應(yīng)先拆去蓄電池搭鐵線；在車上電焊作業(yè)

43、時，應(yīng)先拆去蓄電池搭鐵線；7 7清洗發(fā)動機(jī)時，必須關(guān)斷點火開關(guān)清洗發(fā)動機(jī)時，必須關(guān)斷點火開關(guān)任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會點火系統(tǒng)的使用與檢修學(xué)會點火系統(tǒng)的使用與檢修一、點火系統(tǒng)的使用與維護(hù)一、點火系統(tǒng)的使用與維護(hù)點火系統(tǒng)的維護(hù)點火系統(tǒng)的維護(hù) ：1. 1. 及時清理火花塞積炭。及時清理火花塞積炭。2. 2. 檢查調(diào)整火花塞間隙。檢查調(diào)整火花塞間隙。3. 3. 檢查傳統(tǒng)點火系統(tǒng)分電器有無燒蝕，觸點間隙是否正常。檢查傳統(tǒng)點火系統(tǒng)分電器有無燒蝕，觸點間隙是否正常。4. 4. 檢查高壓導(dǎo)線的連接及其對缸體的絕緣情況。檢查高壓導(dǎo)線的連接及其對缸體的絕緣情況。任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會點火系統(tǒng)的使用與檢修學(xué)會點火系統(tǒng)的使用與

44、檢修二、點火系統(tǒng)的檢修二、點火系統(tǒng)的檢修 傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的檢測傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的檢測1）初級繞組電阻值的檢查2）次級繞組電阻值的檢查3）點火線圈絕緣電阻的檢查4）附加電阻阻值的檢查5）斷電器觸點外觀的檢查6）斷電器觸點間隙的檢查7）斷電器觸點間隙的調(diào)整8）斷電器彈簧張力的檢查9）離心點火提前機(jī)構(gòu)的檢查10）真空點火提前機(jī)構(gòu)的檢查11）火花塞的檢查與調(diào)整12）高壓線整體電阻的測量任務(wù)三任務(wù)三 學(xué)會點火系統(tǒng)的使用與檢修學(xué)會點火系統(tǒng)的使用與檢修 電子點火系統(tǒng)的檢測電子點火系統(tǒng)的檢測二、點火系統(tǒng)的檢修二、點火系統(tǒng)的檢修1）磁感應(yīng)式信號發(fā)生器間隙的檢查2）磁感應(yīng)式信號發(fā)生器傳感器線圈的檢測信號轉(zhuǎn)子鐵心間隙的檢

45、查與調(diào)整 磁感應(yīng)式信號發(fā)生器線圈的測量 任務(wù)四任務(wù)四 掌握點火系統(tǒng)常見故障的掌握點火系統(tǒng)常見故障的診斷與排除診斷與排除一、點火系統(tǒng)波形分析一、點火系統(tǒng)波形分析多缸重疊標(biāo)準(zhǔn)波形 單缸標(biāo)準(zhǔn)波形 任務(wù)四任務(wù)四 掌握點火系統(tǒng)常見故障的掌握點火系統(tǒng)常見故障的診斷與排除診斷與排除一、點火系統(tǒng)波形分析一、點火系統(tǒng)波形分析 如下左圖所示，觸點閉合段有雜波，故障原因：可能火花塞間隙過大；可能火花塞導(dǎo)線斷路。 如下右圖所示，5缸一次震蕩波異常，故障原因：5缸火花塞“淹死”。任務(wù)四任務(wù)四 掌握點火系統(tǒng)常見故障的掌握點火系統(tǒng)常見故障的診斷與排除診斷與排除二、點火系統(tǒng)常見故障案例分二、點火系統(tǒng)常見故障案例分析析 點火系

46、統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象有：點火系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象有：發(fā)動機(jī)不能起動或突然熄火發(fā)動機(jī)不能起動或突然熄火、發(fā)動機(jī)工作不正常發(fā)動機(jī)工作不正常等。現(xiàn)以發(fā)動機(jī)工作不正常為例說明。等。現(xiàn)以發(fā)動機(jī)工作不正常為例說明。發(fā)動機(jī)工作不正常發(fā)動機(jī)工作不正常1 1）點火時間不當(dāng)）點火時間不當(dāng)若發(fā)動機(jī)起動困難，形式無力，加速沉悶，排氣管放炮，化若發(fā)動機(jī)起動困難，形式無力，加速沉悶，排氣管放炮，化油器回火，應(yīng)檢查點火是否過遲，斷電器觸點間隙是否過小，油器回火，應(yīng)檢查點火是否過遲，斷電器觸點間隙是否過小，分電器殼是否松動；搖轉(zhuǎn)曲軸起動時反轉(zhuǎn)，加速時爆震，怠分電器殼是否松動；搖轉(zhuǎn)曲軸起動時反轉(zhuǎn)，加速時爆震，怠速運轉(zhuǎn)較易熄火且不平穩(wěn)

47、，應(yīng)檢查點火是否過早，觸點間隙速運轉(zhuǎn)較易熄火且不平穩(wěn)，應(yīng)檢查點火是否過早，觸點間隙是否過大。是否過大。任務(wù)四任務(wù)四 掌握點火系統(tǒng)常見故障的掌握點火系統(tǒng)常見故障的診斷與排除診斷與排除二、點火系統(tǒng)常見故障案例分二、點火系統(tǒng)常見故障案例分析析發(fā)動機(jī)工作不正常發(fā)動機(jī)工作不正常2 2）一缸或多缸缺火）一缸或多缸缺火 診斷方法：診斷方法：先逐個拔出各分缸高壓線作斷路試驗，找出先逐個拔出各分缸高壓線作斷路試驗，找出缺火的氣缸，如某缸火花塞斷路時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速無變化，說缺火的氣缸，如某缸火花塞斷路時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速無變化，說明該火花塞不工作。然后用明該火花塞不工作。然后用“吊火吊火”法測試火花塞是否積炭，法測試火花

48、塞是否積炭，如測試時無火花，表明該高壓線或配電器蓋有故障。如測試時無火花，表明該高壓線或配電器蓋有故障。 若多缸同時不工作，應(yīng)先拔下分電器中央高壓線作跳火若多缸同時不工作，應(yīng)先拔下分電器中央高壓線作跳火實驗。有火，高壓電正常，故障在分電器蓋、分火頭、分缸實驗。有火，高壓電正常，故障在分電器蓋、分火頭、分缸高壓線或火花塞；若跳火斷續(xù)，說明斷電器凸輪、電容器或高壓線或火花塞；若跳火斷續(xù)，說明斷電器凸輪、電容器或點火線圈有故障。點火線圈有故障。項目五項目五 照明與信號裝置系統(tǒng)照明與信號裝置系統(tǒng)本項目主要內(nèi)容：任務(wù)一任務(wù)一 了解照明與信號系統(tǒng)的了解照明與信號系統(tǒng)的組成組成任務(wù)二任務(wù)二 知道前照燈和轉(zhuǎn)向

49、信號知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號燈的構(gòu)造及控制電路燈的構(gòu)造及控制電路任務(wù)三任務(wù)三 掌握照明信號系統(tǒng)的常掌握照明信號系統(tǒng)的常見故障與排除見故障與排除任務(wù)一任務(wù)一 了解照明與信號系統(tǒng)的組成了解照明與信號系統(tǒng)的組成一、照明系統(tǒng)的組成一、照明系統(tǒng)的組成1. 1. 外部照明外部照明 任務(wù)一任務(wù)一 了解照明與信號系統(tǒng)的組成了解照明與信號系統(tǒng)的組成一、照明系統(tǒng)的組成一、照明系統(tǒng)的組成2.2.內(nèi)部照明內(nèi)部照明 任務(wù)一任務(wù)一 了解照明與信號系統(tǒng)的組成了解照明與信號系統(tǒng)的組成二、信號系統(tǒng)的組成二、信號系統(tǒng)的組成燈光信號裝置燈光信號裝置 信號系統(tǒng)信號系統(tǒng)轉(zhuǎn)向信號燈轉(zhuǎn)向信號燈 危險報警燈危險報警燈 位燈位燈 示廊燈示廊燈 制

50、動燈制動燈 聲響信號裝置聲響信號裝置任務(wù)二任務(wù)二 知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號燈的知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號燈的構(gòu)造及控制電路構(gòu)造及控制電路一、前照燈一、前照燈 前照燈的要求前照燈的要求1 1）前照燈應(yīng)保證夜間車前有明亮而均勻的照明，使駕駛員）前照燈應(yīng)保證夜間車前有明亮而均勻的照明，使駕駛員能辨明車前能辨明車前100m100m以內(nèi)道路上的任何物體。以內(nèi)道路上的任何物體。2 2）前照燈應(yīng)具有防眩目裝置，以免夜間兩車交會時造成對）前照燈應(yīng)具有防眩目裝置，以免夜間兩車交會時造成對方駕駛員眩目而發(fā)生交通事故。方駕駛員眩目而發(fā)生交通事故。任務(wù)二任務(wù)二 知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號燈的知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號燈的構(gòu)造及控制電路構(gòu)造

51、及控制電路 前照燈的要求前照燈的要求1 1）前照燈應(yīng)保證夜間車前有明亮而均勻的照明，使駕駛員）前照燈應(yīng)保證夜間車前有明亮而均勻的照明，使駕駛員能辨明車前能辨明車前100m100m以內(nèi)道路上的任何物體。以內(nèi)道路上的任何物體。2 2）前照燈應(yīng)具有防眩目裝置，以免夜間兩車交會時造成對）前照燈應(yīng)具有防眩目裝置，以免夜間兩車交會時造成對方駕駛員眩目而發(fā)生交通事故。方駕駛員眩目而發(fā)生交通事故。一、前照燈一、前照燈任務(wù)二任務(wù)二 知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號燈的知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號燈的構(gòu)造及控制電路構(gòu)造及控制電路 前照燈的結(jié)構(gòu)前照燈的結(jié)構(gòu) 汽車前照燈光學(xué)汽車前照燈光學(xué)系統(tǒng)一般由光源（燈系統(tǒng)一般由光源（燈泡）、反光鏡、

52、配光鏡泡）、反光鏡、配光鏡（散光鏡）三部分組成。（散光鏡）三部分組成。一、前照燈一、前照燈任務(wù)二任務(wù)二 知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號燈的知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號燈的構(gòu)造及控制電路構(gòu)造及控制電路二、前照燈的控制系統(tǒng)二、前照燈的控制系統(tǒng) 前照燈自動變光器前照燈自動變光器 汽車前照燈自動變光器是一種根據(jù)對方車輛燈光的亮度自動汽車前照燈自動變光器是一種根據(jù)對方車輛燈光的亮度自動 變遠(yuǎn)光為近光或變近光為遠(yuǎn)光的自動控制裝置。它的優(yōu)點是實變遠(yuǎn)光為近光或變近光為遠(yuǎn)光的自動控制裝置。它的優(yōu)點是實現(xiàn)了自動控制，不需現(xiàn)了自動控制，不需要駕駛員操縱，其要駕駛員操縱，其次是它的體積小，次是它的體積小，性能穩(wěn)定可靠，且性能穩(wěn)定可靠，

53、且靈敏度高。靈敏度高。任務(wù)二任務(wù)二 知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號燈的知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號燈的構(gòu)造及控制電路構(gòu)造及控制電路二、前照燈的控制系統(tǒng)二、前照燈的控制系統(tǒng) 前照燈狀態(tài)控制裝置前照燈狀態(tài)控制裝置 前照燈的照明范圍前照燈的照明范圍隨汽車的負(fù)荷變化而隨汽車的負(fù)荷變化而變化，當(dāng)汽車的負(fù)荷變化，當(dāng)汽車的負(fù)荷較大時，前燈距地面較大時，前燈距地面變近，使照明范圍變變近，使照明范圍變小，反之，雖使照明小，反之，雖使照明范圍增大，但會造成范圍增大，但會造成對面來車駕駛員的眩對面來車駕駛員的眩目，這樣都會造成安目，這樣都會造成安全事故。全事故。 任務(wù)二任務(wù)二 知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號燈的知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號燈的構(gòu)造及控

54、制電路構(gòu)造及控制電路二、前照燈的控制系統(tǒng)二、前照燈的控制系統(tǒng) 前照燈關(guān)閉自動延時器前照燈關(guān)閉自動延時器 前照燈關(guān)閉自動延時控制裝前照燈關(guān)閉自動延時控制裝置的主要功能是：當(dāng)汽車夜置的主要功能是：當(dāng)汽車夜間停入車庫后，大燈在電路間停入車庫后，大燈在電路被切斷時，仍繼續(xù)點亮一段被切斷時，仍繼續(xù)點亮一段時間，為駕駛員下車離開車時間，為駕駛員下車離開車庫提供一段時間的照明，以庫提供一段時間的照明，以免駕駛員摸黑走出車庫時造免駕駛員摸黑走出車庫時造成事故。成事故。任務(wù)二任務(wù)二 知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號燈的知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號燈的構(gòu)造及控制電路構(gòu)造及控制電路三、前照燈的檢驗與調(diào)整三、前照燈的檢驗與調(diào)整 前照燈的

55、調(diào)整是為了使前照燈在規(guī)定的距離內(nèi)將道路照得明前照燈的調(diào)整是為了使前照燈在規(guī)定的距離內(nèi)將道路照得明亮而均勻，且不使對面來車的駕駛員眩目，以保證行車安全。亮而均勻，且不使對面來車的駕駛員眩目，以保證行車安全。 目前，前照燈光目前，前照燈光束調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)各國略束調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)各國略有不同，因此，調(diào)有不同，因此，調(diào)整時應(yīng)參照該車說整時應(yīng)參照該車說明書和技術(shù)手冊進(jìn)明書和技術(shù)手冊進(jìn)行。前照燈的檢驗行。前照燈的檢驗可以采用屏幕檢驗可以采用屏幕檢驗法法 , ,如右圖。如右圖。任務(wù)二任務(wù)二 知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號燈的知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號燈的構(gòu)造及控制電路構(gòu)造及控制電路三、前照燈的檢驗與調(diào)整三、前照燈的檢驗與調(diào)整 調(diào)整時，先

56、遮住右側(cè)的前照燈，調(diào)整左側(cè)前照燈，使其射調(diào)整時，先遮住右側(cè)的前照燈，調(diào)整左側(cè)前照燈，使其射出的光束中心對準(zhǔn)屏幕上前照燈光點中心，然后用同樣的方法出的光束中心對準(zhǔn)屏幕上前照燈光點中心，然后用同樣的方法調(diào)整右側(cè)前照燈。調(diào)整右側(cè)前照燈。 任務(wù)二任務(wù)二 知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號燈的知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號燈的構(gòu)造及控制電路構(gòu)造及控制電路四、照明系統(tǒng)電路四、照明系統(tǒng)電路 照明系統(tǒng)電路的特點照明系統(tǒng)電路的特點1 1）照明燈由車燈開關(guān)）照明燈由車燈開關(guān)4 4控制，車燈開關(guān)在控制，車燈開關(guān)在0 0擋斷開，擋斷開，1 1擋小燈亮擋小燈亮（包括示寬燈、尾燈、儀表燈、牌照燈），（包括示寬燈、尾燈、儀表燈、牌照燈），2 2擋

57、為前照燈和小擋為前照燈和小燈同時亮。燈同時亮。2 2）超車燈信號常用遠(yuǎn)光燈亮滅來表示，發(fā)出此信號時不通過）超車燈信號常用遠(yuǎn)光燈亮滅來表示，發(fā)出此信號時不通過燈光開關(guān)，屬于短時接通式。燈光開關(guān)，屬于短時接通式。3 3）前頂燈位于車內(nèi)前部頂棚上，其功能是給駕駛員提供照明）前頂燈位于車內(nèi)前部頂棚上，其功能是給駕駛員提供照明條件，此外，它還能受各車門開關(guān)控制，為駕駛員提供各個車條件，此外，它還能受各車門開關(guān)控制，為駕駛員提供各個車門的開閉狀態(tài)信號。門的開閉狀態(tài)信號。任務(wù)二任務(wù)二 知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號燈的知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號燈的構(gòu)造及控制電路構(gòu)造及控制電路 照明系統(tǒng)電路的特點照明系統(tǒng)電路的特點4 4）在

58、有些車輛中，為了保證發(fā)動機(jī)順利起動，當(dāng)點火開關(guān)打）在有些車輛中，為了保證發(fā)動機(jī)順利起動，當(dāng)點火開關(guān)打至起動擋時，前照燈及空調(diào)系統(tǒng)等耗電量較大的用電設(shè)備將被至起動擋時，前照燈及空調(diào)系統(tǒng)等耗電量較大的用電設(shè)備將被斷電。斷電。5 5）由于前照燈遠(yuǎn)光功率較大，為了減少照明開關(guān)的燒蝕，有）由于前照燈遠(yuǎn)光功率較大，為了減少照明開關(guān)的燒蝕，有些車輛用燈光繼電器來控制，車燈開關(guān)的些車輛用燈光繼電器來控制，車燈開關(guān)的2 2擋用于控制繼電器擋用于控制繼電器線圈。線圈。四、照明系統(tǒng)電路四、照明系統(tǒng)電路任務(wù)二任務(wù)二 知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號燈的知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號燈的構(gòu)造及控制電路構(gòu)造及控制電路2. 2. 捷達(dá)轎車前照燈

59、工作電路捷達(dá)轎車前照燈工作電路 A-蓄電池 D-點火開關(guān) E1-燈光開關(guān) E4-變光/超車開關(guān)FU1、FU2、FU11、FU12-熔斷器 L1-左前照燈 L2-右前照燈四、照明系統(tǒng)電路四、照明系統(tǒng)電路任務(wù)二任務(wù)二 知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號燈的知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號燈的構(gòu)造及控制電路構(gòu)造及控制電路五、轉(zhuǎn)向信號燈電路的組成及控制原理五、轉(zhuǎn)向信號燈電路的組成及控制原理 轉(zhuǎn)向信號燈電路主要由轉(zhuǎn)向信號燈電路主要由轉(zhuǎn)向信號燈轉(zhuǎn)向信號燈、閃光器閃光器、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)轉(zhuǎn)向燈開關(guān)等等組成。轉(zhuǎn)向信號燈的閃爍是由閃光器控制的。組成。轉(zhuǎn)向信號燈的閃爍是由閃光器控制的。 晶體管閃光器 直熱式閃光器 任務(wù)二任務(wù)二 知道前照燈和轉(zhuǎn)向

60、信號燈的知道前照燈和轉(zhuǎn)向信號燈的構(gòu)造及控制電路構(gòu)造及控制電路六、其它信號裝置六、其它信號裝置 電喇叭電喇叭當(dāng)接通喇叭按鈕，電流經(jīng)蓄當(dāng)接通喇叭按鈕，電流經(jīng)蓄電池電池+ +磁化線圈磁化線圈11觸點觸點按按鈕鈕99搭鐵，形成回路。電流搭鐵，形成回路。電流流經(jīng)線圈流經(jīng)線圈1 1時，產(chǎn)生電磁力將時，產(chǎn)生電磁力將活動活動2 2吸下，觸點斷開，回路吸下，觸點斷開，回路電流被切斷，線圈電流被切斷，線圈1 1中電流中中電流中斷，電磁力消失，活動鐵心斷，電磁力消失，活動鐵心帶動膜片回到原位，觸點再帶動膜片回到原位，觸點再次閉合，回路接通，觸點又次閉合，回路接通，觸點又?jǐn)嚅_，銜鐵帶動膜片不斷振斷開，銜鐵帶動膜片不斷