DC600V干線在線絕緣監(jiān)測裝置使用培訓(xùn)

1、DDJY-I型型DC600V干線在線絕緣監(jiān)測裝置干線在線絕緣監(jiān)測裝置青島四方車輛研究所有限公司 2012.12.08培訓(xùn)主要內(nèi)容培訓(xùn)主要內(nèi)容1 1 研制背景研制背景2 2 主要優(yōu)點主要優(yōu)點3 3 主要原理主要原理4 4 主要組成主要組成5 5 主要功能主要功能6 6 產(chǎn)品總結(jié)產(chǎn)品總結(jié)7 7 實際操作實際操作8 8 使用答疑使用答疑9 9 數(shù)據(jù)分析舉例數(shù)據(jù)分析舉例1.1.研制背景研制背景 根據(jù)分級保護原則，機車負責(zé)根據(jù)分級保護原則，機車負責(zé)DC600VDC600V全系全系統(tǒng)，尤其是干線的絕緣監(jiān)測和保護，客車負責(zé)統(tǒng)，尤其是干線的絕緣監(jiān)測和保護，客車負責(zé)本車本車DC600VDC600V系統(tǒng)保護。系統(tǒng)

2、保護。 因此，機車采用了電壓法絕緣監(jiān)測，而客因此，機車采用了電壓法絕緣監(jiān)測，而客車為了定位具體的漏電車輛采用了電流法絕緣車為了定位具體的漏電車輛采用了電流法絕緣監(jiān)測。也就是監(jiān)測。也就是LD-IIILD-III。 LD-IIILD-III原理？原理？1.1.研制背景研制背景l(fā)電力機車采用中點接地法測試絕緣電阻值。是一電力機車采用中點接地法測試絕緣電阻值。是一種電壓法（正負線對地電壓）測試方式。測試結(jié)果種電壓法（正負線對地電壓）測試方式。測試結(jié)果為是否存在接地故障。為是否存在接地故障。DC600V正線DC600V負線接地電阻大于2K不動作，小于900動作1.1.研制背景研制背景l(fā)客車采用漏電流傳感

3、器使用電流法監(jiān)測本車漏電值，客車采用漏電流傳感器使用電流法監(jiān)測本車漏電值，是一種電流法測試方式，默認動作電流是一種電流法測試方式，默認動作電流100mA100mA。1.1.研制背景研制背景 上述方案雖然從系統(tǒng)的角度出發(fā)是正確上述方案雖然從系統(tǒng)的角度出發(fā)是正確的，但由于機車和客車的，但由于機車和客車DC600VDC600V絕緣監(jiān)測原理絕緣監(jiān)測原理和電路結(jié)構(gòu)不同，在運用中常會發(fā)生電力機和電路結(jié)構(gòu)不同，在運用中常會發(fā)生電力機車指示車指示DC600VDC600V母線存在接地故障，而客車漏母線存在接地故障，而客車漏電檢測正常的情況：電檢測正常的情況： - - 或者更換機車；或者更換機車； - - 或者詳

4、細排查客車是否存在絕緣缺陷或者詳細排查客車是否存在絕緣缺陷2 2 主要優(yōu)點主要優(yōu)點 1) 1) 能夠?qū)α熊嚫删€及客車能夠?qū)α熊嚫删€及客車DC600VDC600V系統(tǒng)進行絕緣系統(tǒng)進行絕緣情況檢查，完善了客車情況檢查，完善了客車DC600VDC600V干線的絕緣監(jiān)測功能；干線的絕緣監(jiān)測功能； 2) 2)在庫內(nèi)地面電源（已改造中性點阻抗接地）在庫內(nèi)地面電源（已改造中性點阻抗接地）供電作業(yè)時，可以模擬連掛機車后的絕緣檢查，有供電作業(yè)時，可以模擬連掛機車后的絕緣檢查，有利于故障的及時發(fā)現(xiàn)和處置；利于故障的及時發(fā)現(xiàn)和處置； 3)3)機車連掛后，如發(fā)生機車指示機車連掛后，如發(fā)生機車指示DC600VDC600

5、V存在接存在接地故障，而客車漏電檢測正常的情況，通過回放該地故障，而客車漏電檢測正常的情況，通過回放該裝置的歷史數(shù)據(jù)能夠確認客車是否發(fā)生此類故障，裝置的歷史數(shù)據(jù)能夠確認客車是否發(fā)生此類故障，便于車輛乘務(wù)員采取相應(yīng)措施，縮短現(xiàn)場處理時間。便于車輛乘務(wù)員采取相應(yīng)措施，縮短現(xiàn)場處理時間。3 3 主要原理主要原理l通過同時測量客車車輛通過同時測量客車車輛DC600VDC600V供電干線間和正線對供電干線間和正線對地電壓值計算對地絕緣電阻值。地電壓值計算對地絕緣電阻值。I2I1DC600V正線DC600V負線R1R2R3R地+UDCU地3 3 主要原理主要原理圖中：圖中：R1=R2=600R1=R2=6

6、00;R3=750;R3=750。根據(jù)根據(jù)電路原理電路原理導(dǎo)出：導(dǎo)出：R R地地=f=f（U U地，地，R1R1，R2R2，R3R3，UDCUDC） 根據(jù)此公式，由根據(jù)此公式，由PLCPLC通過電壓傳感器實時監(jiān)測通過電壓傳感器實時監(jiān)測U UDCDC和和U U地地電壓值，即可計算出電壓值，即可計算出R R地地，并通過，并通過RS-232RS-232串行口傳遞串行口傳遞給觸摸屏顯示和存儲。給觸摸屏顯示和存儲。4 4 主要組成主要組成序號名稱規(guī)格數(shù)量生產(chǎn)廠家1可 編 程 控 制 器（PLC）CPM2A-CPU611OMRON2觸摸屏XTOP05MQ-DF-G1M2I3熔斷器及安裝座ST 4-HESI

7、LA 250 1A4PHOENIX4直流電壓傳感器DC0750V/010V2西安天立5 5 主要功能主要功能l可實時監(jiān)測、顯示、記錄存儲兩路可實時監(jiān)測、顯示、記錄存儲兩路DC600VDC600V母線正母線正/ /負母線間及其分別負母線間及其分別對地間的電壓波形與電壓值。對地間的電壓波形與電壓值。5 5 主要功能主要功能l可實時監(jiān)測、顯示、記錄存儲兩路可實時監(jiān)測、顯示、記錄存儲兩路DC600VDC600V母線正母線正/ /負線分別對地的絕負線分別對地的絕緣電阻值。緣電阻值。5 5 主要功能主要功能l對絕緣報警故障可進行記錄。當前故障能夠立即顯示絕緣報警回路、對絕緣報警故障可進行記錄。當前故障能夠

8、立即顯示絕緣報警回路、時間。時間。6 6 產(chǎn)品總結(jié)產(chǎn)品總結(jié)（1 1）青島四方車輛研究所有限公司研制的青島四方車輛研究所有限公司研制的DDJY-IDDJY-I型型DC600VDC600V干線在線絕緣監(jiān)測裝置，能夠滿足項目任務(wù)要求。干線在線絕緣監(jiān)測裝置，能夠滿足項目任務(wù)要求。也可對既有也可對既有DC600VDC600V供電旅客列車首尾車電氣柜進行改造。供電旅客列車首尾車電氣柜進行改造。（2 2）對地面電源按照機車對地面電源按照機車DC600VDC600V供電電源裝置相同的接供電電源裝置相同的接地電路形式，即中點阻抗接地方式改造。在列車庫內(nèi)作業(yè)地電路形式，即中點阻抗接地方式改造。在列車庫內(nèi)作業(yè)時，可

9、以通電進行絕緣檢查，以保證列車出庫狀態(tài)。時，可以通電進行絕緣檢查，以保證列車出庫狀態(tài)。（3 3）車輛段也可對地面電源進行加裝改造。車輛段也可對地面電源進行加裝改造。7.7.實際操作實際操作 按參數(shù)對照表模擬漏電按參數(shù)對照表模擬漏電8.8.使用答疑使用答疑 參數(shù)設(shè)定參數(shù)設(shè)定 CFCF卡的使用卡的使用9.9.數(shù)據(jù)分析舉例數(shù)據(jù)分析舉例 上表中最后一行數(shù)據(jù)：當干線為DC600V,干線對地電阻為21K歐時，干線對地電壓下降為285V，這時也應(yīng)對絕緣加以注意。說明有問題，但還沒到報警的程度。逆變器二次側(cè)絕緣不良，也會在DC600V側(cè)有微小變化。 當發(fā)現(xiàn)有干線對地電壓降至200V以下，雖然不到報警限值，也應(yīng)

10、該盡快查找絕緣下降部位。1.DC600V1.DC600V絕緣報警設(shè)定值一般是多少？絕緣報警設(shè)定值一般是多少？ 800800歐，恢復(fù)值歐，恢復(fù)值20002000歐歐2.2.機車的中性點電阻都是多少？機車的中性點電阻都是多少？兩個兩個600600歐，加一個歐，加一個750750歐接地歐接地3.DDJY-I3.DDJY-I數(shù)據(jù)可保存多長時間？數(shù)據(jù)可保存多長時間？3 3個月以上，先進先出個月以上，先進先出4.DDJY-I4.DDJY-I設(shè)定車體號的作用？設(shè)定車體號的作用？便于區(qū)分、統(tǒng)計各車數(shù)據(jù)便于區(qū)分、統(tǒng)計各車數(shù)據(jù)5.DDJY-I5.DDJY-I絕緣報警時干線漏電流是多少？絕緣報警時干線漏電流是多少？

11、160mA160mA左右左右6.DDJY-I6.DDJY-I絕緣報警時干線對地電壓是多少？絕緣報警時干線對地電壓是多少？130V130V左右左右7.7.出庫檢查時，什么情況下出庫檢查時，什么情況下DDJY-IDDJY-I數(shù)值可作為絕緣數(shù)值？數(shù)值可作為絕緣數(shù)值？地面電源已經(jīng)進行了中性點接地改造地面電源已經(jīng)進行了中性點接地改造8.DC600V8.DC600V絕緣一般正常情況下顯示什么數(shù)值？絕緣一般正常情況下顯示什么數(shù)值？正線對地和負線對地約是正線對地和負線對地約是300300伏。伏。9.DDJY-I9.DDJY-I數(shù)據(jù)故障時多長時間記錄一次？數(shù)據(jù)故障時多長時間記錄一次？1 1秒鐘一次秒鐘一次10.10.如果有一個車正線對地電壓傳感器數(shù)值為很低或為如果有一個車正線對地電壓傳感器數(shù)值為很低或為零，是什么情況？零，是什么情況？觀察另一個車如果電壓都正常，則是傳感器故障。如果另觀察另一個車如果電壓都正常，則是傳感器故障。如果另一個車也是同樣現(xiàn)象，需檢查干線絕或是一個車也是同樣現(xiàn)象，需檢查干線絕或是DC600VDC600V電源。負電源。負線同理。線同理。11.11.如果如果CFCF卡丟失、買了一個新的能直接用么？卡丟失、買了一個新的能直接用么？不能，需拷貝一個初始化程序才能使用。不