城市的空間結(jié)構(gòu)模式

1、知識(shí)窗知識(shí)窗 同心圓模式同心圓模式 扇形空間結(jié)構(gòu)模式扇形空間結(jié)構(gòu)模式 多核心城市空間結(jié)構(gòu)模式多核心城市空間結(jié)構(gòu)模式 未來未來“田園城市田園城市”城市的空間結(jié)構(gòu)模式城市的空間結(jié)構(gòu)模式圖一圖一圖二圖二圖三圖三圖四圖四 城市不同功能的用地圍繞單一的城市不同功能的用地圍繞單一的核心，有規(guī)則地向外擴(kuò)展，形成同心核心，有規(guī)則地向外擴(kuò)展，形成同心圓結(jié)構(gòu)。依據(jù)這一模式，可將成城市圓結(jié)構(gòu)。依據(jù)這一模式，可將成城市的空間結(jié)構(gòu)劃分為五個(gè)同心圓帶。的空間結(jié)構(gòu)劃分為五個(gè)同心圓帶。同心圓模式同心圓模式城市不斷擴(kuò)展，因城市不斷擴(kuò)展，因市中心地價(jià)、建筑市中心地價(jià)、建筑物租金和職員工資物租金和職員工資越來越高，交通、越來越高，

2、交通、居住越來越擁擠，居住越來越擁擠，使得遠(yuǎn)離市中心的使得遠(yuǎn)離市中心的郊區(qū)出現(xiàn)了新的核郊區(qū)出現(xiàn)了新的核心。城市便圍繞不心。城市便圍繞不同的核心發(fā)展。城同的核心發(fā)展。城市越大，核心越多、市越大，核心越多、越專門化。越專門化。多核心空間模式多核心空間模式在交通工具的影響下，城市功能區(qū)出在交通工具的影響下，城市功能區(qū)出現(xiàn)沿交通線呈扇形或楔形向外擴(kuò)展的現(xiàn)沿交通線呈扇形或楔形向外擴(kuò)展的趨勢(shì)。高地價(jià)形成一個(gè)或多個(gè)又市中趨勢(shì)。高地價(jià)形成一個(gè)或多個(gè)又市中心向外放射狀的扇形區(qū)。心向外放射狀的扇形區(qū)。扇形空間結(jié)構(gòu)模式扇形空間結(jié)構(gòu)模式 一些城市學(xué)家在總結(jié)現(xiàn)一些城市學(xué)家在總結(jié)現(xiàn)代城市盲目膨脹產(chǎn)生的問代城市盲目膨脹產(chǎn)生

3、的問題后，提出題后，提出“以人為本以人為本”的城市空間結(jié)構(gòu)思想。的城市空間結(jié)構(gòu)思想。 “田園城市田園城市”以人為本，以人為本，兼有城市和鄉(xiāng)村有點(diǎn)的理兼有城市和鄉(xiāng)村有點(diǎn)的理想城市。想城市。未來未來“田園城市田園城市”四：地域文化對(duì)城市的影響四：地域文化對(duì)城市的影響 不同社會(huì)和制度下城市不同社會(huì)和制度下城市空間結(jié)構(gòu)空間結(jié)構(gòu)有不同的發(fā)展特點(diǎn)。有不同的發(fā)展特點(diǎn)。 圣家族大教堂矗立在圣家族大教堂矗立在西班牙巴塞羅那市中心西班牙巴塞羅那市中心。 1 1、在封建社會(huì)，城市的、在封建社會(huì)，城市的地域結(jié)構(gòu)主要是服從于地域結(jié)構(gòu)主要是服從于統(tǒng)治權(quán)力的需要。統(tǒng)治權(quán)力的需要。中世紀(jì)歐洲，教堂往往占據(jù)著城市的中心位置。 明清北京城的所有用地功能區(qū)都圍繞紫禁城和中軸線呈對(duì)稱分布，充分體現(xiàn)了皇權(quán)的至高無上。2 2、進(jìn)入工業(yè)社、進(jìn)入工業(yè)社會(huì)后，城市的會(huì)后，城市的地域結(jié)構(gòu)主要由資本和市場(chǎng)來決定。城市地域地域結(jié)構(gòu)主要由資本和市場(chǎng)來決定。城市地域結(jié)構(gòu)往往以中心商務(wù)區(qū)為核心，不同階層有不結(jié)構(gòu)往往以中心商務(wù)區(qū)為核心，不同階層有不同的住宅區(qū)。同的住宅區(qū)。總結(jié)全文：總結(jié)全文：城市城市內(nèi)部?jī)?nèi)部土地利用方式土地利用方式集聚集聚效應(yīng)效應(yīng)功能分區(qū)功能分區(qū)居住區(qū)居住區(qū)商業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)工業(yè)