02-汽輪機技術(shù)監(jiān)督導(dǎo)則課件

1、汽輪機技術(shù)監(jiān)督汽輪機技術(shù)監(jiān)督2009年3月電力行業(yè)技術(shù)監(jiān)督電力行業(yè)技術(shù)監(jiān)督 電力行業(yè)技術(shù)監(jiān)督始于上世紀60年代初，當(dāng)時僅有四項監(jiān)督。上世紀70年代中期，形成了電測、熱工、化學(xué)、金屬和絕緣五項監(jiān)督，并一直延續(xù)到上世紀90年代。 1995年12月，在全國電力系統(tǒng)技術(shù)監(jiān)督工作座談會上，又將技術(shù)監(jiān)督由五項擴充至九項，增加了節(jié)能、環(huán)保、繼電保護和電能質(zhì)量四項。 對保證電網(wǎng)及發(fā)供電設(shè)備安全、可靠、經(jīng)濟運行，實現(xiàn)持續(xù)、快速、健康發(fā)展發(fā)揮了重要作用。汽輪機技術(shù)監(jiān)督汽輪機技術(shù)監(jiān)督基建期汽輪機技術(shù)監(jiān)督的主要任務(wù)包括：基建期汽輪機技術(shù)監(jiān)督的主要任務(wù)包括：a) 設(shè)備選型階段：參加設(shè)備的招評標設(shè)備選型階段：參加設(shè)備的招

2、評標 (包括招標包括招標文件的審核等文件的審核等)，根據(jù)相關(guān)規(guī)程規(guī)范、當(dāng)前技，根據(jù)相關(guān)規(guī)程規(guī)范、當(dāng)前技術(shù)水平和實際條件，使所選設(shè)備可靠、先進、術(shù)水平和實際條件，使所選設(shè)備可靠、先進、實用；實用；b) 設(shè)計階段：對設(shè)計方案、供貨廠家設(shè)計方案、設(shè)計階段：對設(shè)計方案、供貨廠家設(shè)計方案、圖紙、設(shè)計單位設(shè)計資料圖紙、設(shè)計單位設(shè)計資料(包括軟硬件、布置、包括軟硬件、布置、選材等選材等)和原理圖紙等進行審查；和原理圖紙等進行審查；c) 設(shè)備監(jiān)造階段：對發(fā)現(xiàn)的重大問題，技術(shù)監(jiān)設(shè)備監(jiān)造階段：對發(fā)現(xiàn)的重大問題，技術(shù)監(jiān)督人員督人員(包括攜帶必要的檢測設(shè)備包括攜帶必要的檢測設(shè)備)應(yīng)到達制造應(yīng)到達制造廠，根據(jù)技術(shù)方案、

3、設(shè)計資料和技術(shù)指標等，廠，根據(jù)技術(shù)方案、設(shè)計資料和技術(shù)指標等，協(xié)作對問題進行檢測、分析和確定處理方案；協(xié)作對問題進行檢測、分析和確定處理方案；對重要技術(shù)環(huán)節(jié)，應(yīng)派遣有經(jīng)驗、有資質(zhì)的人對重要技術(shù)環(huán)節(jié)，應(yīng)派遣有經(jīng)驗、有資質(zhì)的人員進行現(xiàn)場監(jiān)督。對運行、調(diào)試中和其他同類員進行現(xiàn)場監(jiān)督。對運行、調(diào)試中和其他同類型機組暴露出來的問題，應(yīng)進行調(diào)研、總結(jié)和型機組暴露出來的問題，應(yīng)進行調(diào)研、總結(jié)和重點防范，與廠家一起制定防范措施；重點防范，與廠家一起制定防范措施；汽輪機技術(shù)監(jiān)督汽輪機技術(shù)監(jiān)督基建期汽輪機技術(shù)監(jiān)督的主要任務(wù)包括：d) 設(shè)備驗收階段：根據(jù)供貨合同、清單和有關(guān)驗收標準，對進廠主要設(shè)備進行驗收試驗監(jiān)督。

4、對進廠后設(shè)備的現(xiàn)場儲存保管進行監(jiān)督檢查；對水輪機而言，如有模型試驗的應(yīng)首先待模型驗收試驗合格后，方可進入設(shè)備設(shè)計和制造階段；e) 設(shè)備安裝階段：根據(jù)廠家設(shè)備安裝要求、有關(guān)設(shè)計、技術(shù)規(guī)程規(guī)范、相關(guān)標準和工程主要質(zhì)量控制點，對設(shè)備安裝實施監(jiān)督；f) 機組調(diào)試階段：根據(jù)制造廠運行維護說明書有關(guān)技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、標準和合同，對分部調(diào)試、整套啟動調(diào)試過程中所有試驗方案、技術(shù)指標、主要質(zhì)量控制點、重要記錄進行監(jiān)督；g) 性能驗收試驗階段：根據(jù)試驗合同、驗收試驗技術(shù)規(guī)程和指標，對試驗的過程、結(jié)果進行監(jiān)督。汽輪機技術(shù)監(jiān)督汽輪機技術(shù)監(jiān)督生產(chǎn)期間汽輪機技術(shù)監(jiān)督的主要任務(wù)：a) 了解和分析機組本體、輔助設(shè)備和附屬機械

5、的運行狀況，收集有關(guān)資料、運行數(shù)據(jù)。必要時，對重要技術(shù)監(jiān)督指標定期測試；b) 對各種參數(shù)異常或潛在故障隱患進行分析、評估，提出整改、告警處理意見。這些意見包括改進機組安全性、經(jīng)濟性等；c) 重大設(shè)備故障、事故的調(diào)查和原因分析，提出意見和反事故措施；汽輪機技術(shù)監(jiān)督汽輪機技術(shù)監(jiān)督生產(chǎn)期間汽輪機技術(shù)監(jiān)督的主要任務(wù)是：生產(chǎn)期間汽輪機技術(shù)監(jiān)督的主要任務(wù)是：d) 根據(jù)機組運行狀況，在檢修前提出建議。實根據(jù)機組運行狀況，在檢修前提出建議。實施檢修技改項目質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督，對其中發(fā)現(xiàn)的施檢修技改項目質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督，對其中發(fā)現(xiàn)的缺陷提供處理建議；缺陷提供處理建議；e) 總結(jié)、交流和推廣技術(shù)監(jiān)督的工作經(jīng)驗和先總結(jié)、交流

6、和推廣技術(shù)監(jiān)督的工作經(jīng)驗和先進技術(shù)；進技術(shù)；f) 協(xié)助對本體、輔助設(shè)備和附屬機械進行技術(shù)改協(xié)助對本體、輔助設(shè)備和附屬機械進行技術(shù)改造，對改造項目進行可行性研究、審查和調(diào)研，造，對改造項目進行可行性研究、審查和調(diào)研，并為改造方案的制定提供建議；并為改造方案的制定提供建議；g) 對定期試驗和維護的內(nèi)容、方法和周期等進對定期試驗和維護的內(nèi)容、方法和周期等進行監(jiān)督。必要時，可有針對性地開展專項檢查，行監(jiān)督。必要時，可有針對性地開展專項檢查，提出整改意見及建議。提出整改意見及建議。設(shè)備選型設(shè)備選型汽輪機選型應(yīng)符合GB 5578、DL 5000、DL/T 892等國家/行業(yè)標準的要求，并結(jié)合資金、地域、資

7、源、是否參與調(diào)峰、在電網(wǎng)中的位置及業(yè)主的具體要求等，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較確定。機組容量應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃的容量、負荷增長速度、電網(wǎng)結(jié)構(gòu)和國家政策等因素進行選擇，優(yōu)先選用高效率、大容量機組。汽輪機的選型，應(yīng)充分考慮電網(wǎng)調(diào)峰需要。新建機組其調(diào)峰能力不應(yīng)低于額定負荷的35%40%，各有關(guān)輔助設(shè)備的選擇和系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)滿足相應(yīng)的要求。設(shè)備選型設(shè)備選型汽輪機的各項性能保證如效率、熱耗率、功率等應(yīng)滿足要求。熱耗率的保證可以是熱耗率驗收(THA)工況或最大連續(xù)功率(T-MCR)工況。汽輪機應(yīng)能在保證壽命期內(nèi)，滿足夏季運行、機組老化以及考慮設(shè)計、制造公差等因素后，仍能帶額定負荷安全連續(xù)運行。高壓內(nèi)缸、噴嘴室及噴嘴、中壓內(nèi)缸

8、、導(dǎo)流環(huán)等部件應(yīng)選用在高溫下持久強度較高的材料，符合DL 438的要求。機組A級檢修間隔應(yīng)滿足DL/T 838的要求。鼓勵采用新型汽缸的結(jié)構(gòu)，延長機組的A級檢修間隔。設(shè)備選型設(shè)備選型汽輪機葉片的設(shè)計應(yīng)是先進、成熟的，宜應(yīng)用全三維可控渦設(shè)計，采用新型高效葉片。低壓末級及次末級葉片應(yīng)具有必要的抗水蝕措施，為適應(yīng)調(diào)峰低負荷運行，可適當(dāng)提高末級長葉片根部反動度。對于高參數(shù)、大容量機組，尤其是配直流鍋爐的汽輪機，應(yīng)考慮防止固體顆粒侵蝕SPE(Solid Particle Erosion)。汽缸上的壓力、溫度測點必須齊全，位置正確，符合運行、維護、集中控制和試驗的要求，并具備不揭缸更換的條件。汽輪機應(yīng)按G

9、B 5578規(guī)定執(zhí)行配備保護監(jiān)視項目，安全監(jiān)視裝置技術(shù)要求、設(shè)計、配套選型可按GB/T 13399及相關(guān)行業(yè)標準執(zhí)行。設(shè)備選型設(shè)備選型汽輪機主汽門、調(diào)節(jié)汽門應(yīng)選擇較好的閥腔室及合適的通道型線，減少沖擊波和渦流損失以及降低汽流激振力和噪音，并具有良好的流量特性，能適應(yīng)與其相聯(lián)接管道的焊接要求。軸系各階臨界轉(zhuǎn)速應(yīng)與工作轉(zhuǎn)速避開-10%+15%。軸系臨界轉(zhuǎn)速值的分布應(yīng)滿足有安全的暖機轉(zhuǎn)速和進行超速試驗。汽輪機軸徑向振動的測量方法、儀器及評定準則宜按GB/T 11348，軸/軸承座振動值應(yīng)滿足DL 5011。超速試驗過程時，軸或軸承振動應(yīng)不超過振動限制值，軸承的失穩(wěn)轉(zhuǎn)速不小于4000r/min，超速試

10、驗過程中，轉(zhuǎn)子各軸頸不允許出現(xiàn)顯著的低頻振動分量。設(shè)備選型設(shè)備選型軸系穩(wěn)定性應(yīng)由汽輪機制造商統(tǒng)一負責(zé)，進行軸系穩(wěn)定性計算。為有效防止高參數(shù)、大容量汽輪機蒸汽汽隙激振引起的低頻振動，應(yīng)考慮高壓缸汽膜的剛度和阻尼，選擇合適的汽封結(jié)構(gòu)型式及間隙。汽輪機在設(shè)計上應(yīng)充分考慮到可能意外發(fā)生的超速、進冷汽、冷水、著火和突然振動。防止汽機進水可參照DL/T 834執(zhí)行。應(yīng)充分考慮機組結(jié)構(gòu)、旁路、制造商成熟的經(jīng)驗和傳統(tǒng)，合理采取高壓缸/高、中壓缸聯(lián)合/中壓缸啟動方式。對中壓缸啟動，應(yīng)配套中壓缸啟動時可靠防止高壓缸過熱的系統(tǒng)設(shè)備選型設(shè)備選型汽輪機調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)的性能應(yīng)滿足DL/T 711的要求。對于純電調(diào)DEH，應(yīng)

11、具有靈活的閥門管理功能，能實現(xiàn)重要電磁閥在線活動、汽輪機要求的各項啟動/驗收/例行維護試驗，如嚴密性試驗、閥門松動/(全行程)活動試驗、超速試驗等，并具有成熟、安全可靠的試驗邏輯。DEH系統(tǒng)還應(yīng)滿足電網(wǎng)對機組調(diào)節(jié)性能的具體要求。超速保護限制系統(tǒng)OPC(Over-speed Protection Control)宜與DEH在設(shè)計上分開，采用獨立的硬件和軟件實現(xiàn)，轉(zhuǎn)速及觸發(fā)信號測量的快速性、準確性應(yīng)予以保證，關(guān)閉調(diào)節(jié)閥的動作轉(zhuǎn)速一般為額定轉(zhuǎn)速的103%105%。高壓抗燃油DEH調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)，轉(zhuǎn)速保護有冗余兩套以上的，可以設(shè)1個/2個或不設(shè)機械式(飛錘/飛環(huán))危急遮斷器。設(shè)備選型設(shè)備選型應(yīng)根據(jù)電網(wǎng)容

12、量、要求、機組所處的負荷位置等統(tǒng)籌考慮是否具備FCB(Fast Cut Back)功能。對于設(shè)計需具備FCB功能的機組，汽輪機及其輔機、系統(tǒng)均應(yīng)滿足額定轉(zhuǎn)速下空轉(zhuǎn)或帶廠用電持續(xù)運行的時間要求。應(yīng)根據(jù)電網(wǎng)對機組的要求，結(jié)合機組本身的實際情況，如轉(zhuǎn)子軸系扭振、葉片應(yīng)力和熱力系統(tǒng)等，決定調(diào)節(jié)汽門是否具有快控FV(Fast Valving)功能。軸系設(shè)計的扭振頻率，應(yīng)保證機組在任何工況下不發(fā)生機電諧振。汽輪機宜配套提供高、中壓轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力監(jiān)測或監(jiān)控設(shè)備和壽命管理系統(tǒng)，并對各種啟停工況給出壽命損耗分配次數(shù)的建議。汽輪機組的輔助設(shè)備、附屬機械、管道及與汽輪機有關(guān)的其他工程均應(yīng)滿足國家/行業(yè)標準、技術(shù)/管理法

13、規(guī)和業(yè)主的具體要求。設(shè)備選型設(shè)備選型汽輪機組可根據(jù)需要采取電動、液動或氣動旁路。旁路系統(tǒng)的設(shè)置及其型式、容量和控制水平，應(yīng)根據(jù)汽輪機和鍋爐的型式、結(jié)構(gòu)、性能、啟動方式及電網(wǎng)對機組運行方式(如是否具有FCB功能)的要求確定。直流鍋爐旁路系統(tǒng)容量應(yīng)滿足冷、熱態(tài)沖洗的需要，一般不小于35%最大蒸發(fā)量。低壓缸與凝汽器的連接方式可采用剛性或柔性連接，凝汽器與基礎(chǔ)的連接方式，應(yīng)考慮其抽真空對低壓缸的影響。凝汽器面積、冷卻介質(zhì)流量、冷卻塔面積以及汽機末級葉片長度等發(fā)電廠的“冷端”主要參數(shù)宜通過優(yōu)化確定。凝汽器管材的選用應(yīng)根據(jù)管材的腐蝕性、使用年限、價格、維護費用及凝汽器結(jié)構(gòu)等進行全面的技術(shù)經(jīng)濟比較后確定，具

14、體可按DL/T 712執(zhí)行。對采用給水加氧處理OT(Oxygenated Treatment )方式運行的機組，高、低壓加熱器材料應(yīng)與之適應(yīng)。設(shè)備選型設(shè)備選型應(yīng)根據(jù)機組運行冷卻水的實際情況決定是否選用凝汽器膠球清洗裝置。閥門電動裝置的基本技術(shù)條件可按DL/T 641執(zhí)行。鍋爐給水泵配置的型式可以按DL 5000選擇，泵選型應(yīng)便于全廠統(tǒng)一運行維護和管理。凝結(jié)水精處理系統(tǒng)應(yīng)與機組的型式、運行方式相適應(yīng)。汽輪機隨機備品/備件供應(yīng)至少應(yīng)滿足JB/T 8188和GB 9782，滿足機組正常運行第一個A級檢修期的需要。供熱機組的選型，應(yīng)根據(jù)“以熱定電”的原則，并根據(jù)熱負荷大小和特性，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較后合理確

15、定。設(shè)計階段設(shè)計階段汽輪機組設(shè)計應(yīng)符合DL 5000等標準的要求，同時符合國家有關(guān)政策。汽輪機在設(shè)計時，應(yīng)同時考慮性能試驗所需測點，以保證性能試驗測點的完整、可靠。對首臺開發(fā)/改型的大容量機組，其主、再熱蒸汽等管道的管徑及管路根數(shù)，回?zé)嵯到y(tǒng)應(yīng)經(jīng)優(yōu)化計算確定。汽輪機疏水系統(tǒng)設(shè)計除按DL/T 834執(zhí)行外，還應(yīng)結(jié)合機組的具體情況和運行、啟動方式，做出最優(yōu)處理。汽輪機管道設(shè)計應(yīng)根據(jù)熱力系統(tǒng)和布置條件進行，做到選材正確、布置合理、安裝維修方便，并應(yīng)避免水擊、共振和降低噪聲。汽機本體范圍內(nèi)的汽水管道設(shè)計，除應(yīng)符合DL/T 5054外，還應(yīng)與制造商協(xié)商確定。設(shè)計階段設(shè)計階段管道支吊架的材料、設(shè)計除符合GB

16、/T 17116的規(guī)定外，還應(yīng)符合各類管道有關(guān)的國家現(xiàn)行規(guī)范的要求。 汽輪機設(shè)備、管道及其附件的保溫、油漆的設(shè)計應(yīng)符合DL/T 5072。凡未經(jīng)國家、省級鑒定的新型保溫材料，不得在保溫設(shè)計中使用。絕對壓力大于0.1MPa的抽汽管道及汽機高壓排汽管上必須設(shè)有快速關(guān)閉的氣/液動止回閥，至除氧器抽汽應(yīng)配置2個串聯(lián)的止回閥，止回閥氣缸應(yīng)側(cè)裝。供熱機組供熱抽汽管道應(yīng)設(shè)計止回閥及快關(guān)閥。工業(yè)循環(huán)水冷卻設(shè)施的類型選擇，應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)工藝對循環(huán)水的水量、水溫、水文和供水系統(tǒng)的運行方式等使用要求，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較確定，可以參照GB/T 50102執(zhí)行。設(shè)計階段設(shè)計階段汽輪機的凝汽器，對直流供水系統(tǒng)，如水中含沙較多，或

17、因其他原因，能證明管子不結(jié)垢也不沉積時，可不設(shè)膠球清洗裝置。當(dāng)冷卻水含有懸浮雜物且易形成單向堵塞時，宜設(shè)反沖洗裝置。高壓加熱器水位高保護宜設(shè)置快速液、氣壓操縱聯(lián)成(三通)閥，如不采用此類閥門，則高加出入口給水電動門和給水大旁路電動門的開、關(guān)速度和邏輯，應(yīng)滿足鍋爐不斷水、高加汽側(cè)不滿水、不超壓及高加管束溫變率的要求。循環(huán)水泵出口液壓蝶閥的開、關(guān)速度與邏輯應(yīng)與水泵及配套管路、設(shè)備的水力參數(shù)相匹配。其控制電源應(yīng)可靠。監(jiān)造和驗收監(jiān)造和驗收監(jiān)造應(yīng)按國家/行業(yè)、制造廠企業(yè)標準進行。監(jiān)督監(jiān)造單位，應(yīng)根據(jù)簽訂的合同，貫徹質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系，以促進監(jiān)造質(zhì)量的不斷提高。引進技術(shù)制造的設(shè)備標準，以引進技術(shù)標準為

18、基礎(chǔ)，按引進國國家標準或國際標準，或引進技術(shù)消化、吸收后經(jīng)批準的企業(yè)標準。監(jiān)造單位應(yīng)按技術(shù)標準和規(guī)范、合同文件、廠家正式技術(shù)資料等，編制監(jiān)造大綱和質(zhì)量計劃，內(nèi)容可參照DL/T 586，并經(jīng)業(yè)主和技術(shù)監(jiān)督認可。監(jiān)造過程中，監(jiān)造單位應(yīng)定期出具書面報告，結(jié)束后，及時提供出廠驗收報告和監(jiān)造總結(jié)。在監(jiān)造總結(jié)中，應(yīng)對設(shè)備質(zhì)量和性能做出評價。監(jiān)造和驗收監(jiān)造和驗收驗收報告內(nèi)容應(yīng)包括驗收依據(jù)、驗收項目、驗收情況、出現(xiàn)的問題和處理、結(jié)論及建議。技術(shù)監(jiān)督人員對這些報告進行查閱。對發(fā)現(xiàn)的重大問題，技術(shù)監(jiān)督人員(包括攜帶必要的檢測設(shè)備)應(yīng)到達制造廠，根據(jù)技術(shù)方案、設(shè)計資料和技術(shù)指標等，協(xié)作對問題進行檢測、分析，確定處理

19、方案。重要技術(shù)環(huán)節(jié)，有經(jīng)驗、有資質(zhì)的技術(shù)監(jiān)督人員應(yīng)參加現(xiàn)場監(jiān)督。技術(shù)監(jiān)督人員對運行、調(diào)試中和其他同類型機組暴露出來的問題，與廠家一起制定防范措施。對重要檢驗/試驗項目，技術(shù)監(jiān)督人員協(xié)助/代表業(yè)主參與/見證，結(jié)束后，提交技術(shù)監(jiān)督報告。按有關(guān)標準、簽訂的合同對試驗過程進行監(jiān)督，并對結(jié)果進行分析、評價。監(jiān)造和驗收監(jiān)造和驗收檢驗/試驗結(jié)果應(yīng)滿足合同、廠家技術(shù)規(guī)范，并符合國家/行業(yè)標準、技術(shù)/管理法規(guī)的要求，能證明下列各項：a) 符合有關(guān)技術(shù)條件和安全規(guī)范；b) 安全裝置和保護裝置動作正確；c) 達到業(yè)主要求的規(guī)定值；d) 滿足業(yè)主的其它特殊要求。如有不符或達不到標準要求，監(jiān)督制造商應(yīng)采取措施處理，直至

20、滿足要求，并應(yīng)向業(yè)主提交不一致性報告。監(jiān)督汽輪機及其輔助設(shè)備、附屬機械、合同設(shè)備均須簽發(fā)質(zhì)量證明、檢驗記錄和測試報告，作為交貨時質(zhì)量證明文件的組成部分。包裝應(yīng)符合國家/行業(yè)標準的規(guī)定和有關(guān)包裝的技術(shù)條件。設(shè)備到達現(xiàn)場后，協(xié)助業(yè)主與制造商，按商定的開箱檢驗辦法，進行檢查/驗收。安裝安裝對承擔(dān)安裝工程單位資格進行審查，以證明其具有履行合同的能力。審查的文件應(yīng)包括：a) 營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)等級、勞動部門頒發(fā)的安全施工合格證證書。b) 質(zhì)量管理/職業(yè)安全健康/環(huán)境管理體系認證證書。c) 完成相似工程的經(jīng)驗及其履行情況和現(xiàn)在正在履行的合同情況。d) 擬采用的主要施工機械設(shè)備。e) 財務(wù)狀況。f) 項目經(jīng)理、

21、副經(jīng)理、項目總工程師及擬在現(xiàn)場負責(zé)管理的人員及主要施工人員的情況。g) 近年涉及訴訟、仲裁和行政處罰。h) 擬分包的主要工程項目及擬承擔(dān)分包項目承包方情況。安裝安裝對施工組織設(shè)計進行審查，包括：a) 主要施工方案；b) 工程投入的主要物資、施工機械設(shè)備情況及主要施工機械進場計劃；c) 項目管理班子配備；d) 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施；e) 確保安全(文明)施工的技術(shù)組織措施；f) 確保工期進度的技術(shù)組織措施；g) 施工進度網(wǎng)絡(luò)圖表；h) 施工總平面布置設(shè)計。安裝安裝汽輪機安裝應(yīng)執(zhí)行標準DL 5011。施工質(zhì)量檢驗及評定以國家/行業(yè)、技術(shù)/管理法規(guī)和簽訂的合同為依據(jù)。對有關(guān)施工質(zhì)量檢驗及評定標

22、準或訂貨技術(shù)合同工程項目/設(shè)備空缺/不完善的檢驗項目，業(yè)主應(yīng)根據(jù)DL 5011和國家及行業(yè)其他規(guī)范、規(guī)程、設(shè)備制造廠家正式資料、工程設(shè)計要求，制定補充規(guī)定，與安裝單位協(xié)調(diào)一致后，作為質(zhì)量檢驗及評定的依據(jù)。施工完畢，由施工作業(yè)人員自檢合格并提出自檢記錄，復(fù)檢合格后，應(yīng)及時辦理檢驗及評定簽證。工程施工必須按設(shè)計完成，按照施工圖紙和合同要求完成內(nèi)部三級驗收，并配合和接受業(yè)主及監(jiān)理工程師進行的監(jiān)督檢查和四級驗收。安裝安裝檢查驗收需遵照如下圖紙、文件：a) 經(jīng)會審簽證的施工圖紙和設(shè)計文件。b) 批準簽證的設(shè)計變更。c) 設(shè)備制造廠家提供的圖紙和技術(shù)文件。d) 合同文件中有關(guān)質(zhì)量的條款。安裝期間應(yīng)按DL/

23、T 855建立、健全設(shè)備維護保管制度。施工企業(yè)應(yīng)建立以行政負責(zé)人為第一安全責(zé)任人的安全保障體系，按施工人員數(shù)量的3%配備具有一定安全管理專業(yè)知識的專職安全員。所有安全設(shè)施、施工機具設(shè)備和高空作業(yè)的設(shè)備均應(yīng)符合國家/行業(yè)安全技術(shù)標準，并定期檢查，有安全員的簽字記錄。和接受業(yè)主及監(jiān)理工程師進行的監(jiān)督檢查和四級驗收。安裝安裝制造商應(yīng)根據(jù)設(shè)備情況和簽訂的合同，提出必要的現(xiàn)場設(shè)備安裝指導(dǎo)和服務(wù)計劃，并按計劃在安裝中負責(zé)安裝指導(dǎo)工作。新汽輪機油的驗收應(yīng)嚴格執(zhí)行國家/行業(yè)標準。對于套裝油管路，必須在制造、運輸、儲存和安裝中嚴格控制，保證油系統(tǒng)的清潔度。安裝過程中應(yīng)尤其嚴格控制油系統(tǒng)的清潔度。一次性安裝油管和

24、套裝油管路安裝時，可不做水壓試驗，但應(yīng)采用氬弧焊打底。油循環(huán)沖洗對象應(yīng)包括廠家供貨油管道、非廠家供貨油管道、設(shè)備及設(shè)備附屬管道，其沖洗方法可參照廠家技術(shù)文件或相關(guān)標準。油系統(tǒng)沖洗油樣化驗達到有關(guān)要求的同時，還應(yīng)按DL 5011進行系統(tǒng)沖洗和清潔度檢查?？谷加偷谋O(jiān)督應(yīng)按照DL/T 571 中的相關(guān)要求執(zhí)行。凝汽器和低壓缸排汽室喉部的焊接，應(yīng)嚴格監(jiān)視和采取措施控制焊接變形，將因焊接引起的垂直位移差保持在容許的范圍之內(nèi)。安裝安裝安裝時，高壓加熱器在制造廠監(jiān)造時水壓試驗合格簽證書可作為現(xiàn)場水壓試驗的依據(jù)，不宜再做水壓試驗，以利防腐。汽輪機的保溫應(yīng)按GB 7520執(zhí)行。所有管道、汽缸保溫應(yīng)使用良好的保溫

25、材料，如硅酸鋁纖維氈等，嚴禁含石棉制品，安裝后應(yīng)注意成品保護。新安裝機組首次扣蓋前，必須對葉片的振動特性進行測定。對調(diào)頻葉片還應(yīng)鑒定葉片頻率分散率和共振安全率。調(diào)試階段調(diào)試階段汽輪機的啟動調(diào)試應(yīng)由具有相當(dāng)資質(zhì)等級的調(diào)試單位承擔(dān)，按簽訂的合同、有關(guān)標準/技術(shù)管理法規(guī)參照DL/T 863進行。調(diào)試單位應(yīng)根據(jù)簽訂的合同，貫徹質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系，實施項目管理。業(yè)主在確定施工單位后，應(yīng)盡早明確調(diào)試單位，簽訂委托合同。調(diào)試單位宜及早參與設(shè)備選型、設(shè)計審查、設(shè)計聯(lián)絡(luò)會等有關(guān)工作。調(diào)試技術(shù)合同未涉及的項目、不具體、不完善的質(zhì)量標準，由業(yè)主負責(zé)組織設(shè)計、施工、調(diào)試等單位，現(xiàn)場依據(jù)國家、行業(yè)有關(guān)標準、規(guī)范、設(shè)

26、備制造廠家正式資料和工程設(shè)計要求，制定補充依據(jù)。機組的調(diào)試要在啟動試運總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)設(shè)計和設(shè)備的特點，合理組織、協(xié)調(diào)、實施啟動試運工作，確保啟動調(diào)試工作的安全和質(zhì)量。調(diào)試大綱、方案、措施的編寫應(yīng)結(jié)合機組具體情況及制造商要求，貫徹、體現(xiàn)國家/行業(yè)標準、技術(shù)管理法規(guī)、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理體系，符合質(zhì)量體系要求，并進行風(fēng)險分析和預(yù)控，經(jīng)業(yè)主/監(jiān)理審核、確認。調(diào)試階段調(diào)試階段啟動調(diào)試分為分部試運調(diào)試與整套啟動調(diào)試。其中分部試運中的分系統(tǒng)調(diào)試與整套啟動試運的調(diào)試工作宜由具有資質(zhì)的同一調(diào)試單位獨立承擔(dān)。分系統(tǒng)試運必須在單體調(diào)試和單機試運合格簽證后進行。分部試運應(yīng)具備的條件：a) 相應(yīng)的建筑和安裝工

27、程已完成，并驗收合格；b) 試運需要的建筑和安裝工程的記錄等資料齊全；c) 一般應(yīng)具備設(shè)計要求的正式電源、汽(氣)源和水源；d) 組織、人員落實到位，分部試運的計劃、方案和措施己審批、交底。分部試運宜實行“技術(shù)文件包”制度，它標志著安裝已真正結(jié)束，并得到逐項確認。調(diào)試階段調(diào)試階段分部試運的記錄和報告，應(yīng)由承擔(dān)調(diào)試方負責(zé)整理、提供，符合質(zhì)量體系的要求。分部試運項目試運合格后，施工、監(jiān)理、調(diào)試、業(yè)主和生產(chǎn)單位均應(yīng)簽字確認。已驗收簽證的設(shè)備和系統(tǒng)，需要繼續(xù)運行時，由生產(chǎn)方代管、運行和維護。代管期間的施工缺陷仍由安裝單位負責(zé)消除。機組整套啟動前，必須接受工程所在地電力建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督中心站的監(jiān)督，按“

28、質(zhì)監(jiān)大綱”確認并通過。整套啟動試運應(yīng)具備的條件：a) 試運現(xiàn)場條件滿足要求，各項分部試運完成；b) 組織機構(gòu)健全，職責(zé)分明；c) 人員配備齊全，生產(chǎn)準備工作就緒；d) 技術(shù)文件準備充分，符合要求。調(diào)試階段調(diào)試階段在整套啟動試運按空負荷調(diào)試、帶負荷調(diào)試和滿負荷調(diào)試三個階段進行，進入滿負荷試運前，必須完成所有的調(diào)試項目，并滿足相關(guān)條件(如技術(shù)指標、電網(wǎng)具體要求)。在整套啟動試運階段的工作，必須由試運指揮部進行審議、決策。轉(zhuǎn)子首次盤車時，應(yīng)記錄原始彎曲最大晃度值及圓周方向相位。大軸晃動值超過制造廠的規(guī)定值，或原始值0.02mm嚴禁啟動汽輪機。進行超速試驗前，應(yīng)接帶25%30%額定負荷連續(xù)運行34h后

29、再進行。汽輪機危急保安器的整定動作轉(zhuǎn)速宜為額定轉(zhuǎn)速的109%111%。新投產(chǎn)的機組必須進行甩負荷試驗，可根據(jù)實際情況，選用測功法或常規(guī)法，宜在機組通過滿負荷試運前完成。一般而言，首臺新型汽輪機及非電液型調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)采用常規(guī)法，已知轉(zhuǎn)子特性和具有OPC保護的機組，可采用測功法進行。調(diào)試階段調(diào)試階段進行甩負荷試驗之前，除按國家/行業(yè)標準、技術(shù)管理法規(guī)執(zhí)行外，應(yīng)明確機組OPC的設(shè)計功能及與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的關(guān)系。甩50%負荷時，若最高飛升轉(zhuǎn)速超過105%額定轉(zhuǎn)速，則應(yīng)中斷試驗，不再進行甩100%額定負荷試驗。進行汽門嚴密性試驗時，為考驗中壓聯(lián)合汽門的嚴密性，主/再熱蒸汽的壓力均應(yīng)不低于額定壓力的50%。主汽

30、門嚴密性試驗后的結(jié)束方式應(yīng)是安全的，確保調(diào)節(jié)汽門先關(guān)閉，再開啟主汽門。潤滑油低油壓聯(lián)鎖除采用常規(guī)放油方式對油泵啟動及其動作值進行檢驗外，還應(yīng)檢查油泵間電氣聯(lián)鎖時最低的暫態(tài)油壓和直流油泵全容量啟動是否存在過流跳閘情況。膠球清洗裝置、抗燃油旁路再生裝置和潤滑油凈化裝置等應(yīng)與機組試運行同時調(diào)試，投入使用。性能試驗性能試驗?zāi)狡啓C熱力性能驗收試驗應(yīng)按合同簽訂時指定的國際、國家、行業(yè)標準進行，以驗證制造商提供的保證值。其他型式的汽輪機，如背壓式、抽汽式汽輪機的熱力性能驗收試驗也可參照GB 8117或相關(guān)標準執(zhí)行。進行試驗時所依據(jù)的標準，必須經(jīng)業(yè)主認可。對合同保證值和試驗結(jié)果的定義、試驗結(jié)果與保證值的

31、比較，應(yīng)根據(jù)汽輪機訂貨合同中有關(guān)條款規(guī)定的方法進行，也可根據(jù)汽輪機的型式和保證值的形式，由參與試驗的各方在試驗前協(xié)商確定。凡合同規(guī)定的性能考核試驗項目，按合同規(guī)定進行，一些暫無國際標準、國家標準、行業(yè)標準的項目，可參照有關(guān)技術(shù)管理法規(guī)執(zhí)行。性能試驗性能試驗試運結(jié)束后半年試生產(chǎn)期間內(nèi)應(yīng)完成相關(guān)性能試驗，半年后的老化修正應(yīng)經(jīng)業(yè)主同意。部分性能試驗的項目，與調(diào)試互有覆蓋，可以在調(diào)試期間完成。性能驗收試驗應(yīng)由業(yè)主組織，由有資質(zhì)的第三方單位負責(zé)，試驗人員具有相應(yīng)的資質(zhì)證，設(shè)備制造廠、電廠、設(shè)計和安裝等單位配合。承擔(dān)試驗的單位應(yīng)根據(jù)簽訂的合同，貫徹質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系、檢測/校準實驗室認可、計量認證等，

32、以促進試驗質(zhì)量不斷提高。在機組初步設(shè)計階段就應(yīng)確定性能試驗的負責(zé)單位，試驗單位應(yīng)確定試驗負責(zé)人。在設(shè)計聯(lián)絡(luò)會上，應(yīng)由試驗負責(zé)人負責(zé)，會同業(yè)主、設(shè)計、制造等單位確定試驗采用的標準及按此標準的具體措施，并確定測點加工和安裝單位。試驗大綱/方案由承擔(dān)性能驗收試驗單位提供，與業(yè)主、設(shè)計、制造等單位討論后確定。如試驗在現(xiàn)場進行，制造單位應(yīng)進行配合，個別部套件試驗可在工廠進行。性能試驗性能試驗考核汽輪發(fā)電機組本體、輔助設(shè)備和附屬機械的性能保證，須進行銘牌功率、最大連續(xù)功率及熱耗率的驗收試驗。對汽輪機主機及其系統(tǒng)而言，可以包括：a) 在附錄B.1的運行條件下，機組能安全連續(xù)發(fā)出銘牌功率；b) 在附錄B.2的

33、運行條件下，機組能安全連續(xù)發(fā)出最大連續(xù)功率(T-MCR)；c) 指定工況下(THA/T-MCR)，機組熱耗值保證值；d) 當(dāng)高壓加熱器全部切除時，機組能連續(xù)帶100%銘牌功率運行；e) 汽輪機最大出力試驗(VWO工況，進汽量應(yīng)不小于105%的銘牌工況TRL)；f) 調(diào)節(jié)系統(tǒng)熱態(tài)性能動作試驗；g) 安全監(jiān)測保護裝置的性能試驗；h) 汽輪機在各種狀態(tài)下的啟動和停止試驗；i) 帶負荷和甩負荷試驗；j) 軸系振動的測試；k) 散熱測試；l) 噪聲測定。性能試驗性能試驗汽輪發(fā)電機組在所有穩(wěn)定運行工況下運行時，軸或軸承座振動值應(yīng)達到相關(guān)標準簽訂的合同。其他輔助設(shè)備和附屬機械性能驗收試驗采用相應(yīng)指定的國際/

34、國家/行業(yè)標準執(zhí)行。性能試驗水和水蒸汽的性質(zhì)表和公式宜采用水和水蒸汽性質(zhì)國際聯(lián)合會(IAPWS)新型熱力性質(zhì)IAPWS-IF97公式。生產(chǎn)期間技術(shù)監(jiān)督生產(chǎn)期間技術(shù)監(jiān)督技術(shù)資料應(yīng)結(jié)合電廠具體情況，根據(jù)廠家技術(shù)資料，國家/行業(yè)標準、技術(shù)管理法規(guī)，編制汽輪機組圖冊、運行規(guī)程、檢修規(guī)程等。每年應(yīng)對汽輪機運行規(guī)程、圖冊進行一次復(fù)查、修訂，并書面通知有關(guān)人員。不需修訂的，也應(yīng)出具經(jīng)復(fù)查人、批準人簽名“可以繼續(xù)執(zhí)行”的書面文件。根據(jù)制造廠的要求和DL/T 834，對機組具體各種工況可能發(fā)生的汽輪機進水和冷蒸汽事故進行評估，編制相應(yīng)的防范措施。制定年度反事故技術(shù)措施，建立計劃執(zhí)行情況的報告制度，完善機組事故檔

35、案。機組正常啟動、運行中應(yīng)定期測試軸系振動，建立振動技術(shù)檔案。A級檢修后實測臨界轉(zhuǎn)速值，并列入運行規(guī)程。設(shè)備技術(shù)檔案、事故檔案及試驗檔案齊全。生產(chǎn)期間技術(shù)監(jiān)督生產(chǎn)期間技術(shù)監(jiān)督設(shè)備安全管理設(shè)備安全管理應(yīng)按照國家/行業(yè)標準、技術(shù)管理法規(guī)及有關(guān)行業(yè)反事故技術(shù)措施嚴格執(zhí)行，嚴防超速、軸系斷裂、大軸彎曲、軸瓦燒損事故等惡性事故發(fā)生。宜定期開展安全性評價，按照查評依據(jù)，貫徹與汽輪機安全生產(chǎn)管理有關(guān)的法令、法規(guī)等。機組投入試生產(chǎn)或第一次A級檢修結(jié)束后并網(wǎng)，應(yīng)按國家/行業(yè)標準、技術(shù)管理法規(guī)開展可靠性評定和管理工作。根據(jù)機組承擔(dān)負荷的性質(zhì)，在壽命期內(nèi)合理分配冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)、極熱態(tài)啟動、FCB和負荷階躍等壽命消

36、耗，在30a內(nèi)機組總壽命消耗不超過總壽命的75%。汽水化學(xué)監(jiān)督應(yīng)嚴格按DL/T 561、DL/T 801等標準執(zhí)行，確保熱力設(shè)備不因腐蝕、結(jié)垢、積鹽而發(fā)生事故。汽輪機疏水系統(tǒng)的設(shè)計、操作及聯(lián)鎖保護應(yīng)科學(xué)、完善。汽輪機及輔助設(shè)備在停(備)用期間，應(yīng)采取有效的防銹蝕措施，可根據(jù)廠家技術(shù)資料、國家/行業(yè)標準、技術(shù)管理法規(guī)，結(jié)合設(shè)備具體情況執(zhí)行。生產(chǎn)期間技術(shù)監(jiān)督生產(chǎn)期間技術(shù)監(jiān)督設(shè)備安全管理按GB/T 14541對潤滑/調(diào)速用油(包括給水泵等)進行定期評價，采取有效維護措施和制度，做好油質(zhì)監(jiān)督維護工作。對新抗燃油的驗收及運行油的監(jiān)督、維護，質(zhì)量標準(驅(qū)動給水泵汽輪機、高壓旁路等)，應(yīng)按DL/T 571進

37、行。運行中主要指標如酸值、顆粒度、氯含量、微水、電阻率必須在標準范圍內(nèi)。高壓加熱器應(yīng)符合防爆要求，可靠投入，維持正常水位運行。如因故障必須停用，應(yīng)按照制造廠規(guī)定的高加停用臺數(shù)和負荷的關(guān)系，或根據(jù)汽輪機抽汽壓力來確定機組的最大允許出力。機組在啟、停過程及運行中，交、直流潤滑油泵聯(lián)鎖開關(guān)必須處于投入狀態(tài)。在任何情況下，聯(lián)鎖應(yīng)均能使油泵啟動，不應(yīng)有任何的延時和油泵自身的保護。潤滑油低油壓聯(lián)鎖應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，整定油泵動作值，設(shè)置方便操作和讀取試驗數(shù)據(jù)的試驗裝置。生產(chǎn)期間技術(shù)監(jiān)督生產(chǎn)期間技術(shù)監(jiān)督設(shè)備安全管理對已投產(chǎn)尚未進行甩負荷試驗的機組，應(yīng)積極創(chuàng)造條件進行甩負荷試驗。調(diào)節(jié)系統(tǒng)經(jīng)重大改造的機組必須進行甩負

38、荷試驗。應(yīng)借助于計算機、數(shù)據(jù)采集和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等，對汽輪機及其輔助機械、附屬設(shè)備進行性能(在線)檢測/監(jiān)測，綜合考慮經(jīng)濟性和運行安全性，決定最優(yōu)運行方式。設(shè)備及管道編號、標志應(yīng)采取科學(xué)的方式(如KKS編碼)、規(guī)范并與現(xiàn)場實際相符合。技術(shù)監(jiān)督人員參加事故分析，按國家/行業(yè)標準、技術(shù)/管理法規(guī)協(xié)助查找事故原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，研究事故規(guī)律，采取預(yù)防措施。生產(chǎn)期間技術(shù)監(jiān)督生產(chǎn)期間技術(shù)監(jiān)督節(jié)能監(jiān)督在屬地電力節(jié)能檢測中心監(jiān)督下，開展節(jié)能工作：a) 主要系統(tǒng)和設(shè)備試生產(chǎn)、A級檢修以及進行重大技術(shù)改造前、后，都應(yīng)進行性能試驗，為節(jié)能技術(shù)監(jiān)督提供依據(jù)；b) 定期對汽機真空嚴密性進行測試，借助科學(xué)的手段，提高真空嚴密性，對凝汽器膠球清洗等裝置的投入情況及效果進行監(jiān)督和考核；c) 對反映機組經(jīng)濟性的參數(shù)和指標，如主蒸汽壓力、溫度、再熱蒸汽溫度、給水溫度、高加投入率、凝汽器端差、背壓、加熱器上、下端差，機組補水率及廠用電率進行監(jiān)督、考核。根據(jù)設(shè)備、運行方式、機組特性等優(yōu)化確定凝汽器冷端系統(tǒng)。采取合理措施和策略，保持凝汽器管材清潔，防止管板腐蝕。生產(chǎn)期間技術(shù)監(jiān)督生產(chǎn)期間技術(shù)監(jiān)督節(jié)能監(jiān)督運行期間，原則上每5a按DL/T 606進行一次能量平衡試驗，可結(jié)合機組檢修前、后進行，并嚴格按標準驗收。做好設(shè)備、管道及閥門的保溫工作，定期進行散熱性能測試，按GB/T 8174定期開展設(shè)備及管道保溫效果的測試與評價。