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文檔簡介
1、白車身設計規(guī)范一、 沖壓件設計規(guī)范1. 孔1.1鈑金上的沖孔設計要與鈑金沖壓方向一致。1.2孔的公差表示方法1.3過線孔1.3.1過線孔翻邊1.3.1.1過線孔翻邊至少要3mm高。此翻邊對鈑金起加強作用,防止在安裝過程中產(chǎn)生變形,從而影響此孔的密封性。1.3.1.2如果通過過線孔的零件是面積6的固體,或者鈑金足夠厚,使其在不借助翻邊時也能夠承受住過線孔安裝時的壓力,那么此過線孔可以不翻邊。1.3.2過線孔所在平面尺寸1.3.2.1過線孔為圓孔(半徑設為Rmm)時,孔周圈的平面半徑應為(R+6)mm1.3.2.2過線孔為方孔時,孔周邊的平面尺寸應比孔各邊尺寸大6mm。1.4法蘭孔1.4.11.5
2、排水孔1.5.1排水孔設計在車身內(nèi)部空腔的最低處,其直徑一般為6.5mm。1.5.2對于車身內(nèi)部加固的防撞梁,應同樣在其空腔的最低處布置排水孔。1.5.3在車身結(jié)構(gòu)件的空腔及凹陷處必須布置排水孔。1.6空調(diào)管路過孔1.7螺栓過孔1.8管道貫通孔2.圓角2.1對于在同一個件上噴涂兩種不同顏色的零件,要設計分界特征,并且最小特征圓角為1.5mm。3.邊3.1密封邊3.1.1行李箱下端3.1.1.1.為了使水排出止口,如圖所示需要留出3.0mm的間隙。3.1.1.2安裝用止口應該具備恒定的高度和厚度(用于彎角的凸緣除外)。3.1.1.3車門開口周圍的止口厚度變化,包括制造變差的范圍通常在1.8mm至
3、6.0mm之間。厚度的極端值會產(chǎn)生較高的插入作用力和密封條穩(wěn)定性等問題。3.1.1.4止口厚度的變化在任何位置不得超過一個金屬板的厚度。如果可能,僅可以使垂直的止口產(chǎn)生厚度變化,絕對不要使彎角半徑產(chǎn)生厚度變化。止口厚度的階段變化會使密封條托架中的水滲漏。3.1.1.5應該避免帶有焊點的止口出現(xiàn)燃油和其它潤滑油,這些物質(zhì)會降低穩(wěn)定性。3.1.1.6止口結(jié)構(gòu)類型及其優(yōu)缺點3.1.2行李箱上端為了防止水從密封條止口泄漏并且進入行李艙,可按下面結(jié)構(gòu)進行設計:3.1.2.1支架內(nèi)的膠黏料或可發(fā)泡的熱熔膠需符合漏水防止設計手冊。2.0mm的最小厚度層可以確保安裝止口產(chǎn)生0.5mm的過盈量。 如采用“皇冠型
4、”止口,可代替膠黏料、熱熔膠提供充分的密封,從而可以改善插入或拔出的力度以及組件的功效。3.1.2.2在止口邊緣和金屬片之間產(chǎn)生2mm的最小過盈量。(上圖中的尺寸“Y”)3.1.2.3止口邊緣至密封要有最小10mm平坦區(qū)域(上圖中的尺寸“X”)。如圖所示,此平坦區(qū)域?qū)⒚芊鈼l提升至槽的上方;或采用取消10mm的臺階,將2mm的過盈量延長,使其蓋住整個槽底的方案。3.1.2.4在上方背板的最小槽截面的面積(上圖中的“Z”)建議定為324平方毫米,而圈側(cè)板一側(cè)的槽截面的面積建議定為162平方毫米。使用較小的面積能達到最優(yōu)質(zhì)的性能。槽與斜坡要優(yōu)化組合,以便防止漏水。3.1.3防止行李箱處密封失效的間隙
5、3.1.4地板檻板處的密封要求3.1.5前圍密封要求3.2搭接邊二、 布置規(guī)范1. 定位孔1.1車身下部定位孔1.1.1應布置在縱梁底面上,主定位孔不應布置在支架上。1.1.2定位孔之間最小的跨度距離應是總成部件總長的三分之二。1.1.3縱梁上定位孔優(yōu)先布置原則:前部主定位布置在車身前縱梁上,后部主定位布置在車身后縱梁上。1.1.4車身下部定位孔為通用主定位應用在車身下部焊接和白車身質(zhì)量控制上。1.2車身骨架定位1.2.1側(cè)圍定位:位于前鉸鏈立柱和后四分之一的車身側(cè)圍總成面板上,其定位必須與側(cè)圍坐標相一致。1.2.2底部定位:采用車身下部定位。1.2.3頂部定位:頂蓋和風窗橫梁在骨架上的定位必
6、須與所有部件結(jié)構(gòu)隨型。2.排氣孔2.1車身內(nèi)部氣流走向布置2.2排氣孔設計設計在汽車尾部保證氣流的流向是從前到后。3.冷凝器布置冷凝器距防火墻的間距最小為12mm。4.底盤件的相關(guān)布置4.1與離合器的最小尺寸控制靜止部件靜態(tài)的20運動部件設計位置(踏板松開)靜態(tài)的20運動最大行程狀態(tài)靜態(tài)的104.2與變速箱、離合器的最小尺寸控制靜態(tài)的204.3與油箱、油管的最小尺寸控制油箱50油箱的的隔熱板30非金屬油管100非金屬油管(有熱保護)50金屬油管50注油管504.4與電器部件的最小尺寸控制啟動發(fā)電機箱靜態(tài)的20啟動發(fā)電機安裝法蘭(凸緣)靜態(tài)的12啟動發(fā)電機終端靜態(tài)的60交流發(fā)電機終端靜態(tài)的60交
7、流發(fā)電機調(diào)節(jié)器靜態(tài)的60交流發(fā)電機整流器靜態(tài)的605.燈具布置目的:使所有消費者在必要情況下都可以輕而易舉地自行更換燈泡。6. 加油口布置6.1注油管的空間尺寸要求6.2油箱蓋手部操作空間 公隙區(qū)域(一個封閉的圓筒狀)可以在注油管45度以內(nèi)的任意角度傾斜,而公隙區(qū)圓筒的中線與C點的交叉部分可以在浮動區(qū)域范圍內(nèi)移動來獲得間隙。7.車身內(nèi)飾件與白車身的尺寸控制要求內(nèi)飾件卡扣孔鈑金配合一般開8.3的孔。內(nèi)飾卡扣安裝面保證與鈑金安裝面2.5mm.三、一般車身主要焊裝順序GBA焊裝順序-非承載式白車身前地板中地板梁總成中地板后地板前地板梁總后地板梁總成翼子板內(nèi)加強板前圍前支撐總成(設計成閉合狀態(tài))后輪罩內(nèi)板前機艙側(cè)板前圍板前風窗下橫梁內(nèi)板邊縱梁前風窗側(cè)板前機艙總成主線焊裝過程SUVP/U地板梁總成地板與梁組合下車體組合下車體局部焊裝過程局部焊裝過程GBA焊裝順序-非承載式白車身側(cè)圍后內(nèi)板B柱內(nèi)板總成A柱上內(nèi)板
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