機(jī)工證理論(11規(guī)則新題)課件

1、1. 外派船員的特殊要求_。嚴(yán)守涉外紀(jì)律，內(nèi)外有別，嚴(yán)守國家秘密；自尊自律，愛國敬業(yè)；嚴(yán)守勞動(dòng)合同，增強(qiáng)服從意識；尊重其他國船員的文化和生活習(xí)慣 A.+ B.+ C.+2. 從船員的人為失誤的原因分析，最終歸根于_。 A.操作者能力與負(fù)擔(dān)失調(diào) B.能力不適應(yīng)特殊環(huán)境 C.違反操作規(guī)程、安全法則的行為3. 以下說法，正確的有_。船員如需在國外探望親友，應(yīng)經(jīng)船公司批準(zhǔn)，由船舶領(lǐng)導(dǎo)酌情安排不得向境外機(jī)構(gòu)及人員索要、借用電影片或錄像帶來船放映登岸購物應(yīng)到正當(dāng)?shù)馁Q(mào)易場所，不得走家串戶 A. B. C.4. ILO第176號公約即1976年海員帶薪年假公約，每個(gè)船員，每工作一年，有權(quán)享受不少于_天的最短帶

2、薪年假。 A.30 B.60 C.155. 勞動(dòng)法規(guī)定，勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同應(yīng)提前_天以_形式通知用人單位。 A.15/書面 B.15/口頭 C.30/書面6. 組合體畫圖和看圖的方法宜采用_。 A.形體分析法 B.形體分析法輔以面線分析法 C.三視圖7. 局部剖視圖與視圖之間要用_分界。 A.細(xì)實(shí)線 B.波浪線 C.虛線8. 若原圖比例為1:2，局部放大圖比實(shí)際零件放大了4倍，局部放大圖應(yīng)注比例為_。 A.4:1 B.1:2 C.2:19. 凸輪的形狀有盤形凸輪、移動(dòng)凸輪和_。 A.圓柱凸輪 B.尖頂凸輪 C.滾子凸輪10. 齒面膠合一般發(fā)生在_的齒輪傳動(dòng)中。 A.重載 B.中等沖擊 C.輕載

3、11. 蝸桿傳動(dòng)具有的特點(diǎn)是_。 A.蝸輪為主動(dòng)件、蝸桿為從動(dòng)件時(shí)有可能自鎖 B.傳動(dòng)比大 C.過載保護(hù)12. 在工廠里習(xí)慣地把淬火加高溫回火相結(jié)合的熱處理稱為_。 A.冷處理 B.調(diào)質(zhì)處理 C.固溶強(qiáng)化13. 在目前所采用的溫度計(jì)中，能夠測量1000以上高溫的是_。 A.帶金屬保護(hù)殼的水銀溫度計(jì) B.雙金屬片溫度計(jì) C.熱電偶溫度計(jì)14. 有關(guān)頻率表使用的注意事項(xiàng)，正確的是_。 A.通電使用前不需確認(rèn)儀表電源、輸入信號是否在使用范圍內(nèi) B.儀表須預(yù)熱15分鐘后方能作準(zhǔn)確度測量和校驗(yàn) C.通電使用前不需確認(rèn)各接線是否正確、牢靠15. 近代柴油機(jī)提高功率主要的途徑是_。 A.增大缸徑 B.提高增

4、壓度 C.增加氣缸數(shù)16. 柴油機(jī)每做功一次都必須要經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、燃燒、膨脹和排氣五個(gè)過程，其中只有_過程向外做功。 A.壓縮 B.燃燒 C.膨脹17. 在上止點(diǎn)前后進(jìn)、排氣閥同時(shí)開啟的曲軸轉(zhuǎn)角稱為氣閥重疊角，四沖程柴油機(jī)均有一定的氣閥重疊角，而且增壓柴油機(jī)的重疊角均_非增壓機(jī)。 A.小于 B.等于 C.大于18. 筒形活塞式柴油機(jī)的活塞上通常裝有_。 A.壓縮環(huán)與承磨環(huán) B.壓縮環(huán)與刮油環(huán) C.刮油環(huán)與承磨環(huán)19. 四沖程機(jī)與二沖程機(jī)比較具有的優(yōu)點(diǎn)是_。 A.回轉(zhuǎn)均勻、平衡性好 B.飛輪尺寸較小 C.換氣質(zhì)量較好20. 在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，噴油泵循環(huán)供油量的調(diào)節(jié)主要是根據(jù)_進(jìn)行調(diào)節(jié)。 A.功率

5、大小 B.轉(zhuǎn)速高低 C.負(fù)荷大小21. 各油艙、油柜供油管路上的截止閥或旋賽應(yīng)設(shè)置在_上；雙層底以上的儲油艙（柜）的供油出口應(yīng)安裝_。 A.艙（柜）壁，速閉閥 B.艙（柜）壁，安全閥 C.艙（柜）底，速閉閥22. 滑油供油壓力不足會導(dǎo)致_。 A.機(jī)件磨損加劇 B.滑油氧化變質(zhì) C.滑油消耗增加23. 分離無添加劑的滑油時(shí)，常加入熱水清洗，還是為了去除滑油中的_。 A.酸 B.油渣 C.機(jī)械雜質(zhì)24. 柴油機(jī)冷卻空間因結(jié)垢使冷卻水進(jìn)出口溫差太小而造成的危害，不正確的說法是_。 A.零件易出現(xiàn)過度磨損，甚至咬死 B.柴油機(jī)熱負(fù)荷增大，零件易變形 C.易產(chǎn)生低溫腐蝕25. 柴油機(jī)淡水冷卻器水管漏泄，

6、在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的危害是_。 A.淡水耗量增加 B.淡水被海水污染 C.膨脹水箱水位升高26. 氣缸起動(dòng)閥的啟閉是由哪個(gè)閥件控制? A.空氣總管截止閥 B.主起動(dòng)閥 C.起動(dòng)空氣分配器27. 在正常主機(jī)起動(dòng)操縱中，若發(fā)現(xiàn)在某一位置無法起動(dòng)，正確的應(yīng)急操縱是_。 A.拆開空氣分配器檢查 B.迅速換向并沖車，如成功則返回原轉(zhuǎn)向重新起動(dòng) C.搭上盤車機(jī)轉(zhuǎn)車然后起動(dòng)28. 下列哪一項(xiàng)不是全船失電的原因？ A.電站本身故障或發(fā)電機(jī)及其原動(dòng)機(jī)故障 B.大功率電動(dòng)輔機(jī)故障或啟動(dòng)控制箱的延時(shí)發(fā)生變化 C.電站用電量太小，造成副機(jī)飛車29. 工作時(shí)需依靠工作流體提供能量而產(chǎn)生吸排的泵是_。 A.噴射泵 B.離心泵

7、 C.齒輪泵30. 關(guān)于泵的實(shí)際揚(yáng)程或?qū)嶋H排出壓力的表述不正確的是_。 A.容積式泵工作時(shí)的排出壓力不能高于額定排出壓力。 B.葉輪式泵和容積式泵最好工作在額定揚(yáng)程或額定排出壓力附近區(qū)域。 C.泵的實(shí)際揚(yáng)程或壓力主要取決于泵裝置的工作負(fù)荷（含管路阻力）。31. 對采用壓力潤滑的往復(fù)泵不能反轉(zhuǎn)的原因是_。 A.往復(fù)泵的吸排方向?qū)⑾喾?，不能正常吸?B.裝于泵軸自由端的齒輪泵也將反轉(zhuǎn)，造成不能正常供油潤滑 C.往復(fù)泵的吸入壓力將明顯降低32. 管理往復(fù)泵填料時(shí)，不正確的做法是_。 A.填料壓蓋壓緊力要適當(dāng)，應(yīng)允許有少量液體滲出（約每分鐘30至50滴）。 B.填料漏泄時(shí)應(yīng)通過壓緊填料壓蓋加以消除。

8、C.填料老化失去彈性，適當(dāng)壓緊壓蓋也不能減輕漏泄時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。33. 可逆轉(zhuǎn)齒輪泵是指_。 A.可以逆轉(zhuǎn)的齒輪泵 B.允許轉(zhuǎn)向改變而不允許吸排方向改變的齒輪泵 C.既允許轉(zhuǎn)向改變又允許吸排方向改變的齒輪泵34. 機(jī)械軸封中對密封性能影響最大的是_。 A.動(dòng)環(huán)與靜環(huán)的動(dòng)密封面 B.橡膠圈與軸之間和與動(dòng)環(huán)之間的靜密封面 C.靜環(huán)與橡膠圈之間的靜密封面35. 懸臂式單吸離心泵葉輪通常用_螺帽固定在泵軸上。 A.帶開口銷的 B.左旋螺紋 C.帶鎖緊螺帽的36. 軸封的密封性能可用松緊填料壓蓋的方法來調(diào)節(jié)，適當(dāng)?shù)乃删o度為_。 A.不可過緊，調(diào)到剛好不漏為止 B.不可過松，調(diào)到剛好不漏再緊1/4圈即可

9、C.不可過緊，調(diào)到漏泄量在每分鐘30到60滴之間。37. 噴射泵的_三者應(yīng)保持同心，否則易使水力損失增大，效率下降。 A.噴嘴、吸入室、混合室 B.噴嘴、吸入室、擴(kuò)壓管 C.噴嘴、混合室、擴(kuò)壓管38. 噴射泵工作流體或被引射流體溫度不宜過高，否則在_處可能產(chǎn)生氣穴。 A.噴嘴出口 B.吸入室進(jìn)口 C.混合室喉部、39. 非密封型雙螺桿泵的二根螺桿不能滿足傳動(dòng)條件，故_。 A.需在主、從螺桿間設(shè)置同步鏈輪 B.需設(shè)皮帶傳動(dòng) C.需設(shè)同步齒輪，可內(nèi)置，也可外置40. 關(guān)于三螺桿泵配安全旁通閥操作使用的表述，正確的是_。 A.在油溫低時(shí)需打開，但不可長時(shí)旁通 B.每次起動(dòng)需打開 C.每次運(yùn)行需保持開

10、啟，以便調(diào)節(jié)流量41. 級差活塞式空壓機(jī)_不能靠飛濺潤滑。 A.主軸承 B.氣缸上部工作面 C.氣缸下部工作面42. 有關(guān)空壓機(jī)氣液分離器和冷卻器泄放閥操作的表述，不正確的是_。 A.在起動(dòng)前應(yīng)保持開啟 B.在起動(dòng)后應(yīng)保持開啟 C.工作中應(yīng)定期開啟43. 爐水自然循環(huán)不用于_。 A.廢氣鍋爐 B.火管鍋爐 C.盤香管式廢氣鍋爐44. 為了盡量減少油污進(jìn)入鍋爐的可能性，應(yīng)使加熱油艙（柜）的蒸汽凝水首先進(jìn)入_，并通油分探測儀隨時(shí)監(jiān)測凝水中的含油量。 A.冷凝器 B.熱水井 C.凝水柜45. 極易引起鍋爐爐膛燃?xì)獗ǖ氖莀。 A.煙道著火 B.過剩空氣系數(shù)太大 C.供油系統(tǒng)向爐膛內(nèi)漏油46. 液壓油

11、污染一般不包括_污染。 A.水分 B.空氣 C.硫份47. 開式起重機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)用單向節(jié)流閥限速，為可靠制動(dòng)常使用_。 A.液控單向閥 B.減壓閥 C.順序閥48. 中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則（簡稱11規(guī)則）自_起施行。 A.2012年1月1日 B.2012年3月1日 C.2012年7月1日49. 非船上人員進(jìn)入機(jī)艙，須經(jīng)誰準(zhǔn)許？ A.船長 B.輪機(jī)長 C.值班人員50. 船長應(yīng)提前_小時(shí)，將預(yù)計(jì)開航時(shí)間通知輪機(jī)長。 A.12 B.24 C.3651. 油漆的原色是_。 A.紅、黃、藍(lán) B.紅、黃、綠 C.藍(lán)、綠、紫52. 當(dāng)上層有人作業(yè)時(shí)應(yīng)盡量避免在其下方停留或作業(yè)。如確屬必須

12、，應(yīng)_。 A.安排多人作業(yè) B.佩戴手套 C.佩戴安全帽53. 大型低速柴油機(jī)掃氣道著火又不允許停車，只能維持慢車航行時(shí)，應(yīng)減速然后_。 A.首先向掃氣道噴射CO2 B.停止引起著火缸高壓油泵供油 C.加強(qiáng)冷卻水流量降溫54. 關(guān)于船舶機(jī)艙消防安全注意事項(xiàng)，敘述正確的是_。 A.油艙的油氣濃度必須低于2及以下時(shí)才能熱工作業(yè) B.人員進(jìn)入空油艙前必須用測爆儀測量含氧量 C.在爆炸下限的5及以下時(shí)才能進(jìn)入該區(qū)域55. 以下關(guān)于車床、鉆床作業(yè)安全注意事項(xiàng)的說法中，不正確的是_。 A.可用手或棉紗清潔切屑 B.操作者衣著要緊身，袖口要扣好 C.工件應(yīng)夾持牢固56. 下列有關(guān)焊接作業(yè)守則，不正確的是_。

13、 A.嚴(yán)禁對存有壓力的容器、 未經(jīng)清潔和通風(fēng)的油柜、油管進(jìn)行施焊。 B.對油艙柜的施焊還須測爆合格后方可進(jìn)行。 C.照明燈具應(yīng)使用低壓型的，并注意電線盡量靠近施焊處57. 關(guān)于壓力容器使用時(shí)的安全注意事項(xiàng)，敘述錯(cuò)誤的是_。 A.鋼瓶內(nèi)的氣體剩余壓力應(yīng)保持不小于100Kpa B.待灌的空瓶可以互換使用或改灌其他氣體 C.鋼瓶如因嚴(yán)寒凍結(jié)可用蒸汽適當(dāng)加溫58. 使用易燃或有刺激性的液體清洗部件時(shí)，應(yīng)在_進(jìn)行。 A.首甲板下風(fēng)處 B.尾甲板下風(fēng)處 C.機(jī)艙59. 機(jī)艙火災(zāi)應(yīng)急操作規(guī)程中，不正確的是_。 A.發(fā)現(xiàn)火情，當(dāng)值人員應(yīng)迅速發(fā)出火警并及時(shí)滅火，控制火勢漫延 B.必要時(shí)，停機(jī)艙通風(fēng)機(jī)、油泵，關(guān)閉

14、油柜速閉閥、機(jī)艙天窗和風(fēng)道擋板 C.大副迅速進(jìn)入機(jī)艙，進(jìn)行現(xiàn)場指揮60. _不屬于船舶輔助系統(tǒng)。 A.船舶壓載水系統(tǒng) B.船舶艙底水系統(tǒng) C.冷卻水系統(tǒng)61. 下列有關(guān)船舶壓載水系統(tǒng)中，說法不正確的是_。 A.船舶壓載水系統(tǒng)的作用是預(yù)防和制止火災(zāi)的發(fā)生和蔓延 B.壓載水系統(tǒng)主要由壓載水泵、壓載水管路、壓載艙及有關(guān)閥件組成 C.壓載水管路不可穿過貨艙,以防管道泄漏發(fā)生貨損62. 艙底水系統(tǒng)管路布置必須滿足_的要求。 A.既進(jìn)又出 B.只出不進(jìn) C.只進(jìn)不出63. 艙底水系統(tǒng)管路中的分配閥箱、艙底水管和直通艙底水支管上的閥門均應(yīng)為_。 A.球閥 B.截止止回閥 C.閘閥64. 下列有關(guān)船舶消防系統(tǒng)

15、的主要作用中，說法正確的是_。 A.預(yù)防和制止火災(zāi)的發(fā)生和蔓延 B.通過調(diào)整吃水（注入、排出、或調(diào)駁）使船舶具有適當(dāng)?shù)姆€(wěn)性高度 C.用來排除艙底水的系統(tǒng)65. 下列哪種情況會導(dǎo)致日用淡水泵起停頻繁？ A.高、低壓的差值較大 B.淡水壓力柜空氣量較多 C.淡水壓力柜的上限壓力設(shè)定太高66. 船舶車鐘是用在_之間傳送駕駛員的車速命令。 A.駕駛臺和無線電室 B.駕駛臺和主機(jī)機(jī)側(cè)操縱臺旁 C.機(jī)艙和無線電室67. 如果駕駛臺應(yīng)向機(jī)艙連續(xù)要兩次完車車令,則表示_。 A.停車 B.通知機(jī)艙人員立即撤離機(jī)艙 C.定速68. 下列有關(guān)通用警報(bào)裝置中, 說法不正確的是_。 A.在客船上，該報(bào)警信號只通過一組獨(dú)

16、立的線路向船員和旅客發(fā)出 B.該警報(bào)裝置的控制器設(shè)在駕駛室內(nèi)，并設(shè)有警報(bào)裝置的工作指示燈 C.該警報(bào)系統(tǒng)的分電箱設(shè)在艙壁甲板以上的適當(dāng)處所，由分電箱引出每一分路的絕緣極上均需設(shè)熔斷器保護(hù)69. 發(fā)現(xiàn)有人遭受觸電傷害時(shí)，應(yīng)當(dāng)迅速_。 A.呼救 B.切斷電源 C.人工呼吸 70. 在船舶向左或向右傾斜_時(shí)，能將水密門關(guān)閉。 A.15° B.22.5° C.35°71. 關(guān)于機(jī)艙火災(zāi)注意事項(xiàng)錯(cuò)誤的是_。 A.輪機(jī)長在船長的領(lǐng)導(dǎo)下行使機(jī)艙應(yīng)急消防現(xiàn)場指揮職責(zé)。 B.機(jī)艙某處所一旦發(fā)生火災(zāi)，無論火災(zāi)大小，值班人員應(yīng)首先滅火。 C.機(jī)艙火警警報(bào)發(fā)出后，全體人員應(yīng)迅速按照消防部

17、署到達(dá)各自的崗位。72. 下列堵漏設(shè)備用于外堵的是_。 A.堵漏板 B.堵漏箱 C.堵漏螺桿73. 整個(gè)應(yīng)急電源的布置，應(yīng)能在船舶橫傾_度和(或)縱傾_度時(shí)仍起作用。 A.22.5/7.5 B.22.5/10 C.15/7.574. 雙層底以上的主機(jī)、發(fā)電柴油機(jī)、鍋爐的各個(gè)油柜的出口管上應(yīng)裝有_。 A.止回閥 B.速閉閥 C.安全閥75. 對于連桿桿身的正確說法是_。 A.桿身截面均為圓形 B.桿身要有足夠的抗彎強(qiáng)度 C.桿身要有足夠的抗拉強(qiáng)度76. 對違反海洋環(huán)境保護(hù)法有關(guān)規(guī)定的各類行為，海洋環(huán)境監(jiān)督管理部門依據(jù)違法程度，處罰措施不當(dāng)?shù)氖莀。 A.有權(quán)予以警告、責(zé)令限期改正 B.停止生產(chǎn)或施

18、工 C.行政處罰和罰款，罰款額度最少為2萬元，最高為500萬元77. 船上焚燒爐的主要作用是_。節(jié)能 處理有毒物質(zhì) 處理有漂浮物的生活污水 處理油渣 處理船上污油 處理固體廢物 A.+ B.+ C.+78. 主軸承磨損不均勻時(shí)，曲軸受力情況是_。 A.所受扭矩增加 B.所受彎矩增加 C.所受離心慣性力增加79. 二沖程柴油機(jī)的掃氣形式分為_。橫流掃氣直流掃氣回流掃氣半回流掃氣 A. B. C.80. 海員證的有效期最長5年，最短為3個(gè)月。 A.對 B.錯(cuò)81. 船員權(quán)利的專屬性，即船員勞動(dòng)合同中船員可將自己的權(quán)利轉(zhuǎn)讓給第三方；而船東不得將自己的權(quán)利給第三方。 A.對 B.錯(cuò)82. 若正四棱柱的

19、底面為水平面，一個(gè)棱面為正平面，則其主視圖為反映前后棱面實(shí)形的矩形線框。 A.對 B.錯(cuò)83. 在裝配圖中，軸的退刀槽可以簡化不畫。 A.對 67B.錯(cuò)84. U形液柱式壓力表可用來測量柴油機(jī)的掃氣壓力、鍋爐鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓等。 A.對 B.錯(cuò)85. 廢氣渦輪增壓柴油機(jī)比非增壓柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性降低。 A.對 B.錯(cuò)86. 對于筒形柴油機(jī)而言，為了減少重量，其主要固定件可以沒有機(jī)體。 A.對 B.錯(cuò)87. 在燃油系統(tǒng)中表明濾器破損的現(xiàn)象是濾器前后壓力差為零。 A.對 B.錯(cuò)88. 在船舶機(jī)動(dòng)航行時(shí)，現(xiàn)代大型船舶主機(jī)操作中首要的工作是保證起動(dòng)空氣瓶及控制空氣瓶足夠空氣壓力。 A.對 B.錯(cuò)89. 安裝輔

20、鍋爐水位計(jì)：玻璃板水位計(jì)的玻璃板與金屬框架之間的接觸面應(yīng)研得很平，保證充分貼合。 A.對 B.錯(cuò)90. 對用燃油艙兼作壓載水艙的船舶,壓載管系應(yīng)裝設(shè)盲板或其他隔斷裝置，含油壓載水的排放應(yīng)符合有關(guān)防污法規(guī)的要求A.對 B.錯(cuò)91. 定期對消防系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)，保持其處于可使用狀態(tài)，以便在出現(xiàn)火情時(shí)進(jìn)行有效的撲救。 A.對 B.錯(cuò)92. 必要時(shí),船鐘、銅鑼、口哨等均可用于報(bào)警。 A.對 B.錯(cuò)93. 電氣線路和設(shè)備的載流量必須控制在額定范圍內(nèi)。 A.對 B.錯(cuò)94. 棄船信號的發(fā)出是船舶在海上出現(xiàn)緊急情況，駕駛臺連續(xù)向機(jī)艙發(fā)出完車信號，通知機(jī)艙人員迅速撤離。 A.對 B.錯(cuò)95. 應(yīng)急吸口應(yīng)與排

21、量最大的一臺海水泵相連，如主海水泵、壓載泵、通用泵等，吸口上不裝濾網(wǎng)。 A.對 B.錯(cuò)96. 任何油船和400總噸及以上的非油船，當(dāng)其航行在特殊區(qū)域內(nèi)時(shí)，禁止將油類或油類混合物排放入海中。 A.對 B.錯(cuò)97. 在急需時(shí)，液壓工具可使用透平油（SAE20左右）作為液壓油。 A.對 B.錯(cuò)98. 按被測尺寸調(diào)節(jié)外徑千分尺時(shí)，要慢慢地轉(zhuǎn)動(dòng)微分筒或測力裝置，不要握握住微分筒子揮動(dòng)或搖轉(zhuǎn)尺架，以致使精密測微螺桿變形。 A.對 B.錯(cuò)99. 使用百分表測量薄形工件厚度時(shí)須在正、反方向上各測量一次，取最大值。 A.對 B.錯(cuò)100. 關(guān)于海員道德的基本原則的說法中，錯(cuò)誤的是_。 A.海員最基本的道德原則包

22、含集體主義原則和愛國主義原則 B.集體主義原則海員道德的首要原則。 C.在集體利益與個(gè)人利益發(fā)生矛盾時(shí)，海員個(gè)人利益必須可選擇性地服從集體利益。1304機(jī)工業(yè)務(wù)模擬題101. 【單選】冷藏貨艙內(nèi)應(yīng)有能向制冷機(jī)室及機(jī)艙報(bào)警的按鈕，以便危急時(shí)進(jìn)行求援報(bào)警。A.對B.錯(cuò)102. 【單選】氣密性最好的活塞環(huán)搭口形式是A.直搭口B.斜搭口C.重疊搭口103. 單選】空壓機(jī)的理論排氣量與一一一無關(guān).A.缸徑B.曲柄半徑C.余隙高度104. 【單選】凸輪的形狀有盤形凸輪、移動(dòng)凸輪和A.圓柱凸輪B.尖頂凸輪C.滾子凸輪105. 【單選】勞動(dòng)爭議的處理途徑J當(dāng)事人可依法協(xié)商解決或提諸調(diào)解、仲裁、訴訟。A 對 B

23、 錯(cuò)106. 【單選】下列四種規(guī)格的白熾燈泡0定值J最亮的是A.10 V 50wB. 24V, 100WC. 24V, 25W107. 【單選】當(dāng)空氣中二氧化碳的含量達(dá)到一定濃度時(shí)，可使邀燒熄滅，該濃度為A. 40%-45%B. 20%-25%.C 30%-35%108. 【單選】關(guān)于起動(dòng)和停止離心泵操作要點(diǎn)的表述J正確的是A.先關(guān)排出閥，開其它閥，再合問起動(dòng)，吸排壓力正常后隨即開啟排出閥B.先開閥門，再合問起動(dòng)，注意觀察吸排壓力并保持正常C.先拉間停泵，再關(guān)吸排Q門，做好停泵后的維護(hù)誤養(yǎng)工作109. 【單選】下列四種規(guī)格的白熾燈泡傀頂定值，最亮的是A. 110V 50WB. 24V. 100

24、WC. 24V, 25W110. 【單選】下列哪些泵不可用作為消防泵?A.衛(wèi)生水泵B.鍋爐給水泵C.壓載水泵111. 【單選】根據(jù)熱電勢大小來衡量溫度高低的溫度計(jì)是A.電阻溫度計(jì)B.熱電偶溫度計(jì)C.膨脹式溫度計(jì)112. 【單選】船上甲板的兩舷只設(shè)有一只國際通岸接頭。A.對 B.錯(cuò)113. 【單選】當(dāng)空氣中二氧化碳的含量達(dá)到一定濃度時(shí)，可使邀燒熄滅，該濃度為A. 40%-45%B. 20%-25%C.20%-35%114. 【單選】主空氣瓶至少有2個(gè)，其容量應(yīng)在不充氣時(shí)，保證每臺可換向主機(jī)從冷車連續(xù)起動(dòng)不少于6次，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)正倒車交替進(jìn)行;對每臺不能換向的主機(jī)能從冷車連續(xù)起動(dòng)不少于12次.A.對B

25、.錯(cuò)115. 【單選】百分表測桿與被測工件表面必須垂直J否則將產(chǎn)生較大的測量誤差。A.對 B.錯(cuò)116. 【單選】大型主機(jī)的滑油循環(huán)柜的位置一般在A.機(jī)舵底層花鐵板下靠近機(jī)座B.主機(jī)下部二層底內(nèi)C.主機(jī)機(jī)座117. 【單選】如果駕駛臺應(yīng)向機(jī)艙連續(xù)要兩次完車車令則表示A停車B.通知機(jī)艙人員立即撤離機(jī)舵C定速118. 【單選】廢氣渦輪增壓柴油機(jī)比非增壓柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性提高。A.對 B.錯(cuò)119. 【單選】二沖程柴油機(jī)與四沖程機(jī)比較J不正確的是A.轉(zhuǎn)矩比四沖程機(jī)均勻B.功率為四沖程機(jī)的兩倍C.同功率時(shí)尺寸與重量比四沖程機(jī)小120. 【單選】柴油機(jī)的機(jī)座功用之一是承受曲軸回轉(zhuǎn)時(shí)的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力。A.對 B.錯(cuò)

26、121. 【單選】關(guān)于三螺桿泵配安全旁通閥操作使用的表述，正確的是A.在油溫低時(shí)需打開，但不可長時(shí)旁通B.每次起動(dòng)需打開C.每次運(yùn)行需誤持開啟，以便調(diào)節(jié)流量122. 【單選】將爐子的煙道變成管束從鍋中穿過J使水的受熱面增加J這就產(chǎn)生了A.廢氣鍋爐B.火管鍋爐C.水管鍋爐123. 【單選】關(guān)于焊接作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng)，敘述錯(cuò)誤的是A.電焊時(shí)必須使用面罩，不得用墨鏡代替B.作業(yè)人員施焊時(shí)必須戴防護(hù)面具C.對油艙的施焊必須在測爆合格后方可進(jìn)行124. 【單選】爐水含油的最大危害是使A.蒸發(fā)量減少B.受熱面管燒壞C.蒸汽攜水量增加125. 【單選】下列不屬于零件圖內(nèi)容的是A.技術(shù)要求B.明細(xì)表C.標(biāo)題

27、欄126. 【單選】U形液柱式壓力表適宜用來測量壓力較小的工質(zhì)壓力。A.對 B.錯(cuò)127. 【單選】氣缸套內(nèi)表面受到的腐蝕通常是A.高溫腐蝕B.低溫腐蝕C.電化學(xué)腐蝕128. 【單選】柴油機(jī)淡水冷卻器水管漏泄，在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的危害是A.談水耗量增加B.淡水被海水污染C.膨脹水箱水位升高129. 【單選】在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)管理中J遇見大風(fēng)浪時(shí)為保證燃、滑油管路通暢正確的措施是注意檢查濾器前后壓差并浩洗。 A.對 B.錯(cuò)130. 【單選】單作用螺桿泵的泵缸軸線與原動(dòng)機(jī)的軸線螺桿軸線-相對泵缸軸線和原動(dòng)機(jī)軸線-故原動(dòng)機(jī)與螺桿之間必須設(shè)萬向聯(lián)軸器來聯(lián)接。A.同心/同心B.同心/偏心C.偏心/偏心131. 【

28、單選】安裝輔鍋爐水位計(jì):玻璃板水位計(jì)的玻璃板與金屬框架之間的接觸面應(yīng)研得很平，誤證充分貼合。A.對 B.錯(cuò)132. 【單選】發(fā)現(xiàn)有人遭受觸電傷害時(shí)J應(yīng)當(dāng)迅速A.呼救B.切斷電源C.人工呼吸133. 【單選】以下有關(guān)高處作業(yè)安全要求的說法中J不正確的是A.從事高處作業(yè)人員應(yīng)保持充沛精力，注意自己身體狀況的變化B.上下梯子必須面向梯子雙手扶牢，不準(zhǔn)一手拿物，一手扶梯C.禁止兩個(gè)人在同一梯子上緊跟著上下，但兩個(gè)人可以同時(shí)站在同一梯子上作業(yè)134. 【單選】千分尺測量軸的中心線要與工件被測長度方向相垂直，A.對 B.錯(cuò)135. 【單選】船底漆的面漆是A.防銹漆B.底漆C.防污漆136. 【單選】輪機(jī)長

29、的職責(zé)是A.負(fù)責(zé)主機(jī)系統(tǒng)，軸系的管理B.進(jìn)出港備車航行時(shí)親臨機(jī)艙C.負(fù)責(zé)機(jī)艙人員日常工作的安排和領(lǐng)導(dǎo)137. 【單選】艙底水系統(tǒng)應(yīng)在船舶正浮或橫傾不超過磨時(shí)，均能通過不少于個(gè)吸口扮般均應(yīng)在兩舷設(shè)置吸口排千任何艙室或水密區(qū)域內(nèi)的積水.A 4,1 B 5,1 C 4,2 138. 【單選】若應(yīng)急電源是蓄電池組，它應(yīng)能承載負(fù)載而無須再充電，并保持在整個(gè)放電期間其電壓在額定電壓的之內(nèi)。A.12% B 10% C 15%139. 【單選】工ID第166號公約即海員遣返公約規(guī)定。海員在_隋況下享有遣返權(quán)利。在國外雇用期滿;船員在船服務(wù)滿12個(gè)月;因破產(chǎn)、變賣船舶、改變船舶登記等原因，船東不能繼續(xù)履行義務(wù);

30、海員因失職被遣返A(chǔ).+B.+C.+140. 【單選】下列泵反轉(zhuǎn)時(shí)吸排方向不變的是A.往復(fù)泵B.齒輪泵C.螺桿泵141. 【單選】噴射泵工作流體或被引射流體溫度不宜過高J否則在處可能產(chǎn)生氣穴。A.噴嘴出口B.吸入室進(jìn)口C.混合室喉部142. 【單選】對用燃油舵兼作壓載水艙的船舶壓載管系應(yīng)裝設(shè)盲板或其他隔斷裝置，含油壓載水的排放應(yīng)符合有關(guān)防污法規(guī)的要求。A.對 B.錯(cuò)143. 【單選】“船員日常防火守則”應(yīng)是A.全體船員遵守B.高級船員遵守C.普通船員遵守144. 【單選】柴油機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)中主起動(dòng)閥位于A.空氣瓶與起動(dòng)控制閥之間B.起動(dòng)控制閥與空氣分配器之間C.空氣分配器與氣缸起動(dòng)閥之間145. 【

31、單選】船舶柴油機(jī)動(dòng)力裝置輔助管路系統(tǒng)包括、壓載水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、艙底水系統(tǒng)消防系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、輔助鍋爐蒸汽系統(tǒng)A.+B.+C.+146. 【單選】一般.潔況下蝸桿為主動(dòng)件J蝸輪為從動(dòng)件J最常用的普通圓柱蝸桿是A.圓弧蝸桿B.漸開線蝸桿C.阿基米德蝸桿147. 【單選】值班機(jī)工必須有的書面通知方可移注、排出壓艙水J注意防止含油污水排出舷外.A.大副B.值班輪機(jī)員C.大管輪148. 【單選】下列哪種裝備不需要安裝在淡水壓力柜上。A.溫度表B.充氣閥C.壓力繼電器149. 【單選】局部剖視圖與視圖之間要用分界。A.細(xì)實(shí)線B.波浪線C.虛線150. 【單選】二沖程柴油機(jī)的壓縮行程所占曲軸轉(zhuǎn)角是A.等于

32、180B.大于180。C.大于90·小于180。·151. 【單選】齒輪泵在船上一般不用作A.駁油泵B.液壓輔泵C.貨油泵152. 【單選】液壓工具應(yīng)備有一些符合規(guī)定尺寸和質(zhì)量要求的擻皮圈和滑動(dòng)圈。A.對 B.錯(cuò) 153. 【單選】高溫下工作的機(jī)器零件和高速切削刀具的重要機(jī)械性能指標(biāo)是A.屈服強(qiáng)度B.紅硬性C.持久強(qiáng)度154. 【單選】在船舶中使用的電話通訊系統(tǒng)有、對講電話系統(tǒng)、指揮電話系統(tǒng)、自動(dòng)電話系統(tǒng)、直通電話系統(tǒng)A.+B.+C.+155. 【單選】檢查減速齒輪時(shí)J不正確的是A.必須在主管檢修的輪機(jī)員的親自監(jiān)督指導(dǎo)下方可打開探視門B.收工以前必須蓋好C.零星雜物放在作業(yè)

33、人員衣袋中156. 【單選】離心泵關(guān)小排出閥時(shí)其軸向推力A.增大B.減小C.不受影響157. 【單選】在對噴油泵供油量檢查時(shí)J檢查噴油泵停油位置的目的是A.保證可靠性停車B.防止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中熄火C.控制最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速158. 【單選】儲氣瓶式千粉滅火器的驅(qū)動(dòng)氣體是A.氫氣B.二氧化碳C.氮?dú)?59. 【單選】軸向間隙對容積效率影響最大，常采用A.塞尺法測量B.壓鉛法測量C.萬用表測量160. 【單選】船用液壓系統(tǒng)管理中J以下說法正確的是A.經(jīng)常換油B.新安裝的系統(tǒng)最千凈C.大修后的系統(tǒng)要沖洗161. 【單選】值班輪機(jī)員在發(fā)生下列哪種.潔況時(shí)可不立即通知駕駛臺?A.主推進(jìn)裝置故障弓起速度變化或停止

34、運(yùn)轉(zhuǎn)B.副機(jī)故障需停機(jī)檢查C.機(jī)艙火災(zāi)162. 【單選】勞動(dòng)合同應(yīng)當(dāng)以書面的形式訂立J下列不屬于勞動(dòng)合同必備條款的是A.勞動(dòng)合同期限和工作內(nèi)容B.勞動(dòng)報(bào)酬和勞動(dòng)紀(jì)津C.保守用人單位商業(yè)機(jī)密163. 【單選】使用砂輪磨削工具時(shí)，作業(yè)者應(yīng)站在砂輪機(jī)的A.砂輪旋轉(zhuǎn)方向略偏一角度B.正前方90側(cè)面C.正后方164. 【單選】鍋爐上排污應(yīng)在時(shí)進(jìn)行。A.高水位B.低水位C.停爐或低負(fù)荷165. 【單選】申請船員注冊，可以由申諸人或者其代理人向任何海事管理機(jī)構(gòu)提出書面申請。A.對 B.錯(cuò)166. 【單選】下列有關(guān)報(bào)警系統(tǒng)的分類中說法不正確的是A.水密門關(guān)閉和開啟指示信號裝置及預(yù)告水密門關(guān)閉的聲響警報(bào)器B.滅

35、火自動(dòng)噴水系統(tǒng)中的探火和失火報(bào)警系統(tǒng)C.邀油溢油艙柜應(yīng)設(shè)置有油位超低報(bào)警裝置167. 【單選】在裝配圖中，一般不注具體結(jié)構(gòu)尺寸。A.對 B.錯(cuò)168. 【單選】分離無添加劑的滑油時(shí)常加入熱水先洗還是為了去除滑油中的A.酸B.油渣C.機(jī)械雜質(zhì)169. 【單選】兩回轉(zhuǎn)體相交通常稱為兩回轉(zhuǎn)體表面的交線稱為。A.截交/截交線B.相貫/相貫線C.截交/相貫線170. 【單選】根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理，定義最準(zhǔn)確的是A.柴油機(jī)是一種往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)B.柴油機(jī)是一種壓縮發(fā)火的回轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)C.柴油機(jī)是一種壓縮發(fā)火的往復(fù)式內(nèi)邀機(jī)171. 【單選】改變往復(fù)泵的流量不能用改變一的方法.A.排出閥開度B.活塞有效行程C.

36、旁通回流閥開度172. 【單選】浮子式流量計(jì)的結(jié)構(gòu)，是在一個(gè)豎直安裝的管內(nèi)放有一浮子，當(dāng)流經(jīng)管內(nèi)的液體流量越時(shí)，浮子被抬得越A.錐/小/高B.直/小/高C.錐/大/高173. 【單選】根據(jù)規(guī)范要求，總噸以下船舶的應(yīng)急救火泵可為可攜型的，常用汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)的離心泵。A 500B 1000C 2000174. 【單選】有關(guān)安全作業(yè)注意事項(xiàng)的說法中，不正確的是A._油管、過濾器和加熱器等如有泄漏應(yīng)盡快清除，并注意防止漏油流散B.機(jī)艙地板上的油污必須隨時(shí)抹去，防止人員滑倒跌傷C.使用易邀或有刺激性的液體浩洗部件時(shí)，一般應(yīng)在船舶上風(fēng)處進(jìn)行175. 【單選】少數(shù)船舶的應(yīng)急吸口還與舵底水泵相通，其管路直徑應(yīng)不大

37、于所連接泵的進(jìn)口直徑。A.對 B.錯(cuò)176. 【單選】焚燒爐燃燒后的殘?jiān)鼛缀鯖]有污染可在距最近陸地_海里以外任何海域自由排放。A.6 B.12 C.24177. 【單選】齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是輪齒折斷.A.開式軟齒面B.閉式軟齒面C.閉式硬齒面178. 【單選】經(jīng)常檢查電氣線路及設(shè)備的絕緣電阻，發(fā)現(xiàn)接地、短路等故陵要及時(shí)排除。A.對 B.錯(cuò)179. 【單選】現(xiàn)代大型船用柴油機(jī)采用的加壓式邀油系統(tǒng)，其目的A.提高噴油泵供油壓力B.防止系統(tǒng)發(fā)生汽化和空泡C.加速系統(tǒng)邀油的循環(huán)180. 【單選】油水艙、油柜等封閉艙室作業(yè)期間應(yīng)使用并經(jīng)常誤持封閉場所內(nèi)部空氣流通。A.防爆燈B.普通照明燈C.低壓照明

38、燈181. 【單選】在實(shí)際工作中，下列何種·清況下泵的揚(yáng)程呵用泵的排出壓力所對應(yīng)的水柱高度(Pd-Ps)/pg估算較準(zhǔn)確，A.泵的吸入口與排出口位置之間的位置差不大，排出管與吸入管流速相差較大.B.泵的吸入口與排出口位置之間的位置差不大，排出管與吸入管流速相差不大.C.泵的吸入口與排出口位置之間的位置差較大，排出管與吸入管流速相差較大.182. 【單選】現(xiàn)代新型船用主機(jī)暖缸時(shí)使用的預(yù)熱方法大多采用A.發(fā)電柴油機(jī)冷卻水對主機(jī)循環(huán)加熱B.電加熱器加熱主機(jī)冷卻水C.膨脹水箱中加熱冷卻水183. 【單選】任何油船和400總噸及以上的非油船，當(dāng)其航行在特殊區(qū)域內(nèi)時(shí)，禁止將油類或油類混合物排放入

39、海中. A.對 B.錯(cuò)184. 【單選】機(jī)械制圖中機(jī)件上的可見輪脈線用粗實(shí)線表殺。A.對 B.錯(cuò)185. 【單選】是利用葉輪高速旋轉(zhuǎn)而主要將速度能傳給液體而吸排液體的泵。A.噴射泵B.離心泵C.齒輪泵186. 【單選】連桿大端采用斜切口，在剖分面上采用鋸齒形嚙合面的目的是A.便于下瓦與軸承的安裝B.便于上瓦對中C.防止連桿螺栓承受剪切力187. 【單選】當(dāng)機(jī)舵接到“完車”指令后當(dāng)班人員操作中的錯(cuò)誤是A.關(guān)閉主淡水泵及相應(yīng)進(jìn)出口閥B.停止遨油低壓輸油泵并關(guān)閉管系相應(yīng)閥件C.關(guān)閉主海水泵及相應(yīng)進(jìn)出口閥188. 【單選】涉外紀(jì)律的說法J錯(cuò)誤的是A.不得私自與任何境外外國機(jī)構(gòu)、組織、人員聯(lián)系B.在境外

40、，船員下地辦事或活動(dòng)可以一人自由行動(dòng)C.不得向境外機(jī)構(gòu)及人員索要、借用電影片或錄像帶來船放映189. 【單選】從船員的人為失誤的原因分析J最終歸根于A.操作者能力與負(fù)擔(dān)失調(diào)B.能力不適應(yīng)特殊環(huán)境C.違反操作規(guī)程、安全法則的行為190. 【單選】在下列船用泵中效率最低的泵是A.齒輪泵B.噴射泵C.離心泵191. 【單選】外派船員的特殊要求_.嚴(yán)守涉外紀(jì)律，內(nèi)外有別，嚴(yán)守國家秘密;自尊自律，愛國敬業(yè);嚴(yán)守勞動(dòng)合同，增強(qiáng)服從意識;尊重其他國船員的文化和生活習(xí)慣。A.+B.+C.+192. 【單選】柴油機(jī)備車的目的是A.主機(jī)處于隨時(shí)使用狀態(tài)B.應(yīng)急設(shè)備處于工作狀態(tài)C.動(dòng)力裝置處于隨時(shí)使用狀態(tài)193.

41、【單選】對違反海洋環(huán)境保護(hù)法有關(guān)規(guī)定的各類行為，海洋環(huán)境監(jiān)督管理部門依據(jù)違法程度，處罰措施不當(dāng)?shù)氖茿.有權(quán)予以警告、責(zé)令限期改正B.停止生產(chǎn)或施工C.行政處罰和罰款，罰款額度最少為2萬元，最高為500萬元194. 【單選】航行值班人員在當(dāng)班前小時(shí)不準(zhǔn)飲用帶酒精的飲料.A.2 B.3 C.4195. 【單選】以下壓縮比的表達(dá)式錯(cuò)誤的是 A196. 【單選】關(guān)于空壓機(jī)轉(zhuǎn)向的表述，不正確的是A.轉(zhuǎn)向不能相反，否則空壓機(jī)的吸排將相反B.轉(zhuǎn)向不能相反，否則兼作風(fēng)扇的飛輪，將改變風(fēng)向C.轉(zhuǎn)向不能相反，否則對于強(qiáng)力潤滑系統(tǒng)，油泵供油將相反，從而造成嚴(yán)重機(jī)損.197. 【單選】下列有關(guān)船舶壓載水系統(tǒng)的主要作用

42、中，說法不正確的是A.通過調(diào)整吃水(注入、排出、或調(diào)駁)使船舶具有適當(dāng)?shù)纳倚愿叨菳.空載時(shí)使螺旋槳有一定的深沉，減J珊體振動(dòng)C.滿足船員和旅客日常生活用水需要198. 【單選】下列有關(guān)船舶壓載水系統(tǒng)的主要作用中，說法不正確的是A.通過調(diào)整吃水(注入、排出、或調(diào)駁)使船舶具有適當(dāng)?shù)纳倚愿叨菳.空載時(shí)使螺旋槳有一定的深沉，減J珊體振動(dòng)C.滿足船員和旅客日常生活用水需要199. 【單選】軸承合金出現(xiàn)裂紋和剝落的主要原因是A.交變負(fù)荷引起疲勞B.腐蝕裂紋C.磨料磨損200. 【單選】艙底水系統(tǒng)管路中的分配閥箱、艙底水管和直通舵底水支管上的閥門均應(yīng)為A.球閥B.截止止回閥C201. 【單選】安裝輔鍋爐水

43、位計(jì):玻璃板水位計(jì)的玻璃板與金屬框架之間的接觸面應(yīng)研得很平,保證充分貼合。A 對 B_錯(cuò)202. 【單選】關(guān)于船舶機(jī)艙消防安全注意事項(xiàng)，敘述正確的是A 油艙的油氣濃度必須低于2及以下時(shí)才能熱工作業(yè)B 人員進(jìn)入空油艙前必須用測爆儀測量含氧量C-在爆炸下限的5%及以下時(shí)才能進(jìn)入該區(qū)域203. 【單選】起動(dòng)往復(fù)泵后,不能產(chǎn)生吸排,且吸入真空高度很高，可能原因是A 活塞環(huán)密封性能變差B _吸入濾器濾網(wǎng)有破洞C.吸入濾器臟堵204. 【單選】柴油機(jī)廣泛應(yīng)用于船舶上，機(jī)身振動(dòng)小是其主要優(yōu)點(diǎn)之一。A 對 B 錯(cuò)205. 【單選】造成噴射泵工作能力下降的原因中，不正確的是A 工作水溫過低B 噴嘴過度磨損，喉嘴

44、面積比變小，工作流體耗量增加，工作效率降低C_工作水溫過高206. 【單選】下列有關(guān)通用警報(bào)裝置中，說法不正確的是A在客船上，該報(bào)警信號只通過一組獨(dú)立的線路向船員和旅客發(fā)出B.該警報(bào)裝置的控制器設(shè)在駕駛室內(nèi)，并設(shè)有警報(bào)裝置的工作指示燈C.該警報(bào)系統(tǒng)的分電箱設(shè)在艙壁甲板以上的適當(dāng)處所，由分電箱引出每一分路的絕緣極上均需設(shè)熔斷器保護(hù)207. 【單選】下列有關(guān)船舶消防系統(tǒng)的主要作用中，說法正確的是A.預(yù)防和制止火災(zāi)的發(fā)生和蔓延B.通過調(diào)整吃水(注入、排出、或調(diào)駁)使船舶具有適當(dāng)?shù)姆€(wěn)性高度C.用來排除艙底水的系統(tǒng)208. 【單選】應(yīng)急吸口應(yīng)與排量最大的一臺海水泵相連，如主海水泵、壓載泵、通用泵等，吸口

45、上不裝濾網(wǎng)。A.對 B.錯(cuò)209. 【單選】二沖程機(jī)在方面比四沖程機(jī)優(yōu)越.A.提高強(qiáng)化程度 B.提高功率C.提高轉(zhuǎn)速210. 【單選】機(jī)械制圖中，機(jī)件上的可見輪廓線用粗實(shí)線表示，A.對 B.錯(cuò)211. 【單選】使用易邀或有刺激性的液體清洗部件時(shí)，應(yīng)I在機(jī)艙進(jìn)行 II,注意通風(fēng)III、注意防止發(fā)生污染海面的事故A.I +II B.I +III C. II +III212. 【單選】分離無添加劑的滑油時(shí)，常加入熱水清洗，還是為了去除滑油中的A.酸B.油渣C.機(jī)械雜質(zhì)213. 【單選】一般.情況下蝸桿為主動(dòng)件，蝸輪為從動(dòng)件，最常用的普通圓柱蝸桿是A圓弧蝸桿 B.漸開線蝸桿 C.阿基米德蝸桿214.

46、【單選】水滅火劑主要用于撲滅A.一般固體火 B.油類火 C.電氣火215. 【單選】水噴射泵在船上不用作A.應(yīng)急艙底水泵 B.貨艙排水泵 C.應(yīng)急消防泵216. 【單選】應(yīng)急發(fā)電機(jī)及原動(dòng)機(jī)應(yīng)滿足的要求和性能:.、獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)、獨(dú)立的燃油系統(tǒng)、種青的啟動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)后45S內(nèi)盡快承載負(fù)荷、布置于最高一層連續(xù)甲板上、布置于機(jī)舵棚以外A.+ B.+ C.1.+4+6217. 【單選】關(guān)于壓力容器使用時(shí)的安全注意事項(xiàng)，敘述錯(cuò)誤的是A.鋼瓶內(nèi)的氣體剩余壓力應(yīng)保持不小于100KpeB.待灌的空瓶可以互換使用或改灌其他氣體C.鋼瓶如因嚴(yán)寒凍結(jié)可用蒸汽適當(dāng)加溫218. 【單選】按照人體被傷害的不同程度，觸電可分

47、電傷和兩種。A.電死 B.電擊 C.電量219. 【單選】鍋爐“滿水”是指A.水從空氣閥溢出 B.水位超過水位計(jì)通汽閥 C.水位超過最高工作水位220. 【單選】下列泵反轉(zhuǎn)時(shí)吸排方向不變的是A.往復(fù)泵 B.齒輪泵 C.螺桿泵221. 【單選】檢修副機(jī)和各種輔助機(jī)械及其附屬設(shè)備時(shí)，應(yīng)在懸掛“禁止使用”或“禁止合問”的警告牌。A.檢修負(fù)責(zé)人/現(xiàn)場 B.檢修負(fù)責(zé)人/操縱處或電源控制部位 C.輪機(jī)長/現(xiàn)場222. 【單選】千分尺測量軸的中心線要與工件被測長度方向相垂直，A.對 B.錯(cuò)223. 【單選】關(guān)于泵的流量的表述正確的是A泵實(shí)際工作時(shí)的流量與泵的工作條件無關(guān)，一定等于額定流量.B.泵實(shí)際工作時(shí)的

48、流量與泵的工作條件無關(guān)，與泵的設(shè)計(jì)參數(shù)有關(guān).C.泵實(shí)際工作時(shí)的流量與泵的工作條件有關(guān)，不一定等于額定流量.224. 【單選】定期進(jìn)行消防演習(xí)通過演習(xí)發(fā)現(xiàn)防火、滅火措施及其系統(tǒng)中存在的問題以使之工作可靠，人員訓(xùn)練有素.A.對 B.錯(cuò)225. 【單選】統(tǒng)計(jì)表明大部分液壓裝置故障是由引起，A.元件質(zhì)量差 B.操作不當(dāng) C.液壓油污染226. 【單選】柴油機(jī)軸承在使用中，軸承減磨合金常見的損壞形式有過度磨損裂紋與剝落變形;腐蝕與穴蝕燒熔劃傷A. B. C.227. 【單選】液壓工具可使用系統(tǒng)滑油或氣缸油作為液壓油。A.對 B.錯(cuò)228. 【單選】下列有關(guān)船舶壓載水系統(tǒng)中，說法不正確的是A.船舶壓載水系

49、統(tǒng)的作用是預(yù)防和制止火災(zāi)的發(fā)生和蔓延B壓載水系統(tǒng)主要由壓載水泵、壓載水管路、壓載艙及有關(guān)閥件組成C.壓載水管路不可穿過貨艙以防管道泄漏發(fā)生貨損229. 【單選】冷藏貨艙內(nèi)應(yīng)有能向制冷機(jī)室及機(jī)艙報(bào)警的按鈕，以便危急時(shí)進(jìn)行求援報(bào)警.A.對 B.錯(cuò)230. 【單選】下列有關(guān)船舶日用海淡水系統(tǒng)的劃分，說法正確的是A.飲水系統(tǒng)、洗滌水系統(tǒng)和衛(wèi)生水系統(tǒng) B.冷卻水系統(tǒng)、洗滌水系統(tǒng)和衛(wèi)生水系統(tǒng)C.飲水系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)和衛(wèi)生水系統(tǒng)231. 【單選】按照規(guī)定船員預(yù)防接種證書的黃熱病接種有效期為10年。A.對 B.錯(cuò)232. 【單選】柴油機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)中主起動(dòng)閥位于A.空氣瓶與起動(dòng)控制閥之間 B.起動(dòng)控制閥與空氣分配

50、器之間C.空氣分配器與氣缸起動(dòng)閥之間233. 【單選】對用燃油艙兼作壓載水舵的船舶,壓載管系應(yīng)裝設(shè)盲板或其他隔斷裝置，含油壓載水的排放應(yīng)符合有關(guān)防污法規(guī)的要求。 A.對 B.錯(cuò)234. 【單選】柴油機(jī)淡水冷卻器水管漏泄，在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的危害是A.淡水耗量增加 B.淡水被海水污染 C.脹水箱水位升高235. 【單選】柴油機(jī)的冷卻方式分為強(qiáng)制液體冷卻和風(fēng)冷兩種，大多數(shù)使用前者，其中最理想的冷卻介質(zhì)是A.滑油 B.淡水 C.海水236. 【單選】電氣設(shè)備著火時(shí)，不應(yīng)立即用水龍頭滅火，以防止水柱觸電. A.對 B.錯(cuò)237. 【單選】船員權(quán)利的專屬性，即船員勞動(dòng)合同中船員可將自己的權(quán)利轉(zhuǎn)讓給第三方;而

51、船東不得將自己的權(quán)利給第三方。A.對 B.錯(cuò)238. 【單選】合金調(diào)質(zhì)鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后具有良好的A.綜合機(jī)械性能 B.綜合工藝性能 C.綜合理化性能239. 【單選】當(dāng)船舶在正浮位置時(shí)，用手動(dòng)將水密門完全關(guān)閉所需的時(shí)間應(yīng)不超過A. 30s B.60s C90s240. 【單選】為了防止缸套穴蝕，在船舶日常管理中最實(shí)用的辦法是A增大缸套壁厚 B.減小活塞與缸套間隙, C. 減小缸套軸向支撐距離241. 【單選】雙層底以上的主機(jī)、發(fā)電柴油機(jī)、鍋爐的各個(gè)油柜的出口管上應(yīng)裝有A.止回閥 B.速閉閥 C.安全閥242. 【單選】工作中的空壓機(jī)最后一級排出壓力接近額定排出壓力的110%時(shí)安全閥起跳，這表明A

52、.壓力繼電器失靈 B.中間冷卻器或后冷卻器冷卻不良 C.安全閥失靈243. 【單選】關(guān)于車床作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng)，敘述錯(cuò)誤的是A.工作前對車床工具進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無誤方可操作B.工件夾裝必須牢固可靠.鉆小件時(shí)，應(yīng)用工具夾持，不準(zhǔn)用手拿著鉆.工作中嚴(yán)禁戴手套C.車刀和工件上纏著長鐵屑時(shí)，要停車用手清除244. 【單選】 的齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是輪齒折斷.A.開式軟齒面 B.閉式軟齒面 C.閉式硬齒面245. 【單選】船舶輔鍋爐的蒸汽一般不供用.A中央空調(diào)器 B.熱水壓力柜 C 氣笛246. 【單選】在目前所采用的溫度計(jì)中，能夠測量1000.c以上高溫的是A.帶金屬保護(hù)殼的水銀溫度計(jì) B.雙金

53、屬片溫度計(jì) C.熱電偶溫度計(jì)247. 【單選】氣密性最好的活塞環(huán)搭口形式是A.直搭口 B.斜搭口 C.重疊搭口248. 【單選】柴油機(jī)的機(jī)座功用之一是集中和儲存滑油并形成密封性空間。A.對 B.錯(cuò)249. 【單選】立式三螺桿泵常將吸入口設(shè)于泵體中部是為了A.便于安裝 B.停車后泵內(nèi)存液以防再起動(dòng)時(shí)干轉(zhuǎn) C.提高允許吸上真空度250. 【單選】勞動(dòng)合同應(yīng)當(dāng)以書面的形式訂立，下列不屬于勞動(dòng)合同必備條款的是A.勞動(dòng)合同期限和工作內(nèi)容 B.勞動(dòng)報(bào)酬和勞動(dòng)紀(jì)律 C.守用人單位商業(yè)機(jī)密251. 【單選】外派船員的特殊要求.嚴(yán)守涉外紀(jì)律，內(nèi)外有別，嚴(yán)守國家秘密;自尊自律，愛國敬業(yè);嚴(yán)守勞動(dòng)合同，增強(qiáng)服從意識

54、;尊重其他國船員的文化和生活習(xí)慣A.+ B.+ C.+252. 【單選】測量前須檢查百分表是否夾牢又不影響其靈敏度，為此可檢查其重復(fù)性，重復(fù)性較好的清況下，才可以進(jìn)行測量， A.對 B.錯(cuò)253. 【單選】下列不屬于標(biāo)準(zhǔn)工具的是_。A.梅花扳手 B.開口扳手 C.專用拉具254. 【單選】艙底水系統(tǒng)管路中的分配閥箱、艙底水管和直通艙底水支管上的閥門均應(yīng)為A.球閥 B.截止止回閥 C.閘閥255. 【單選】假想用剖切平面將物體的某部分剖開，僅畫出與剖切平面接觸部分的圖形稱為 圖。A.局部剖視 B.斷面 C.剖視256. 【單選】非船上人員進(jìn)入機(jī)艙，須經(jīng)誰準(zhǔn)許?A.船長 B.輪機(jī)長 C值班人員257. 【單選】值班輪機(jī)員在發(fā)生下列哪種情況時(shí)可不立即通知駕駛臺?A.副機(jī)