汽車之家案例_第1頁
汽車之家案例_第2頁
汽車之家案例_第3頁
汽車之家案例_第4頁
汽車之家案例_第5頁
已閱讀5頁,還剩14頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、4.3 4.3 案例案例2: 2: 汽車之家行業(yè)門戶汽車之家行業(yè)門戶4.3.14.3.1基本情況及價值網(wǎng)絡(luò)基本情況及價值網(wǎng)絡(luò)4.3.2 4.3.2 商業(yè)模式商業(yè)模式4.3.4 4.3.4 經(jīng)營模式經(jīng)營模式4.3.3 4.3.3 技術(shù)模式技術(shù)模式4.3.5 4.3.5 管理模式管理模式4.3.6 4.3.6 資本模式資本模式主要內(nèi)容主要內(nèi)容4.3.1 基本情況及價值網(wǎng)絡(luò)汽車之家成立于2005年,是中國領(lǐng)先的汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺,通過門戶網(wǎng)站()、移動門戶和移動應(yīng)用提供方手機汽車之家()組成的數(shù)字媒體網(wǎng)絡(luò),為汽車消費者提供選車、買車、用車、換車所有環(huán)節(jié)的全面、準確、快捷的一站式服務(wù)。截止2014年12月

2、,通過PC及移動設(shè)備訪問汽車之家的日均獨立用戶已超過1500萬,在中國所有汽車類網(wǎng)站中排名保持第一。汽車之家用戶的平均每日瀏覽時長達到16.7分鐘,中國互聯(lián)網(wǎng)用戶在線瀏覽汽車信息時,有48%的時間花費在汽車之家。2013年12月,汽車之家在紐交所掛牌上市;2015年3月 汽車之家發(fā)起汽車行業(yè)內(nèi) 自主品牌 更名 中國品牌 的活動,20余家汽車品牌積極響應(yīng),成為年度行業(yè)大事件。4.3.1 基本情況及價值網(wǎng)絡(luò)4.4.1 基本情況及價值網(wǎng)絡(luò)4.3.1基本情況及價值網(wǎng)絡(luò)媒體內(nèi)容提供商廣告主用戶汽車經(jīng)銷商汽車之家 汽車之家的價值網(wǎng)絡(luò)以汽車之家行業(yè)門戶為核心,為廣大汽車消費者提供買車、用車、養(yǎng)車及與汽車生活

3、相關(guān)的全程服務(wù),通過汽車經(jīng)銷商、移動網(wǎng)絡(luò)運營商、媒體內(nèi)容提供商等向用戶提供最新汽車資訊,在此基礎(chǔ)上,為企業(yè)用戶提供網(wǎng)絡(luò)廣告。廣告代理商移動網(wǎng)絡(luò)運營商提供定制服務(wù)廣告費網(wǎng)絡(luò)廣告付費提供數(shù)據(jù)信息版權(quán)費運營計費收入分成注意力,付費資訊廣告代理利益分成委托代理4.3.2商業(yè)模式愿景與使命汽車之家是為廣大用戶提供最新汽車報價,汽車圖片,汽車價格大全,最精彩的汽車新聞、行情、評測、導購內(nèi)容,是提供信息最快最全的中國汽車網(wǎng)站。目標:幫助消費者使用和消費汽車,提高生活品質(zhì)。愿景:成為全球最有影響力汽車網(wǎng)企業(yè)4.3.2商業(yè)模式產(chǎn)品和服務(wù)產(chǎn)品和服務(wù)用戶服務(wù)資訊平臺數(shù)據(jù)平臺互動中心汽車商城企業(yè)服務(wù)廣告服務(wù)經(jīng)銷商平臺

4、新聞中心城市中心測評頻道導購頻道車險報價數(shù)據(jù)庫以用戶為核心,以車主的聲音為基礎(chǔ),打造全國最大的專業(yè)汽車交流平臺。國內(nèi)首家汽車垂直行業(yè)的B2C購物網(wǎng)站汽車之家經(jīng)銷商平臺擁有逾萬家的在冊4S店,致力于為消費者提供最及時、最全面、最準確的價格信息,通過對易用性的不斷改進,在線商家和線上交易額逐步攀升,力爭打造成中國最大的網(wǎng)上4S店。廣告服務(wù)經(jīng)銷商服務(wù)數(shù)據(jù)庫行銷互動營銷視頻傳銷網(wǎng)絡(luò)公關(guān)內(nèi)容合作網(wǎng)絡(luò)廣告產(chǎn)品和服務(wù)4.3.2商業(yè)模式4.3.2商業(yè)模式目標客戶汽車之家的目標客戶有:有購車意愿的個人、群體和商家,以及想發(fā)布自己汽車信息的一些企業(yè)和零售商。盈利模式1、靠廣告贊助來平衡支出,取得利潤。商家廣告、視

5、頻廣告、發(fā)表的有關(guān)汽車公司的軟文廣告(新車試駕、對比測試廣告)2、與企業(yè)(一些生產(chǎn)汽車的生產(chǎn)商和零售商)合作。直接賣汽車,進行汽車美容、換油等綜合服務(wù),與合作商為客戶提供有用的信息和低價優(yōu)質(zhì)的團購商品。4.3.2商業(yè)模式核心能力汽車之家深刻理解互聯(lián)網(wǎng)傳播優(yōu)勢,牢牢把握“搜索與互搜索與互動動”這兩個新媒體平臺最突出的特色,立足于此為用戶提供服務(wù)。4.3.3技術(shù)模式汽車之家是以為用戶提供信息和為用戶與汽車經(jīng)銷商或生產(chǎn)商之家進行聯(lián)系的平臺。對于汽車之家而言,如何才能滿足用戶的需求,提供好的信息、直接的信息,最直接的方法就是提供良好的搜索引擎服務(wù),為用戶進行選擇性的搜索提供簡單實用的方法。汽車之家提供

6、了包含有價格、品牌、新舊等查詢服務(wù)。 先進的搜索引擎技術(shù)先進的搜索引擎技術(shù)論壇應(yīng)用技術(shù)論壇應(yīng)用技術(shù)4.3.3技術(shù)模式 論壇是汽車之家的客戶和用戶之間進行很好的交流的方式,通過論壇用戶與用戶之間既實現(xiàn)了信息的交流與溝通,增加用戶的可信度,同時也幫助了汽車之家的客戶即汽車的經(jīng)銷商、生產(chǎn)商為自己的品牌和產(chǎn)品提供推廣的作用。視頻技術(shù)視頻技術(shù)4.3.3技術(shù)模式視頻一直是很好的宣傳方式之一,汽車之間為用戶提供除了單純的文字信息的之外的信息外,還為客戶提供產(chǎn)品或者品牌的視頻宣傳以及一些有用的汽車使用或是保養(yǎng)知識的傳播技術(shù)產(chǎn)品庫數(shù)據(jù)庫技術(shù)4.3.3技術(shù)模式 汽車之家產(chǎn)品庫擁有互聯(lián)網(wǎng)最全面準確的車型數(shù)據(jù),新車數(shù)

7、據(jù)入庫快速及時,方便查詢。有最豐富細致的車型圖片,數(shù)量超過68萬張并迅速增長。4.3.4 4.3.4 經(jīng)營模式經(jīng)營模式4.3.5 管理模式客戶關(guān)系汽車之家自成立來,汽車之家嚴格堅守“把汽車消費者的利益放在第一位”的原則,為用戶搭建全方位的媒體平臺成為目前國內(nèi)訪問量最高、覆蓋面最廣、信息量最大、最具用戶影響力的專業(yè)汽車門戶網(wǎng)站。對于這種現(xiàn)象一個很好的解釋就是汽車之家有著很好的客戶關(guān)系的管理。汽車之家在為用戶提供很好的信息、把客戶利益放在第一位同時,也與其客戶即那些汽車生產(chǎn)商和零售商有著極好的客戶關(guān)系,堅持再為用戶提供最好的服務(wù)的同時也為客戶提供極好的價值回饋,憑借此維護著關(guān)系其生命線的兩大群體,

8、保證其穩(wěn)速又快速運營。企業(yè)文化公司的目標就是要在深圳汽車經(jīng)銷行業(yè)努力打造自身的知名品牌把“以人為本,顧客至上”作為公司的根本宗旨把經(jīng)營管理汽車銷售、售后服務(wù)幾方面的人才培養(yǎng)和使用,當成公司經(jīng)營機制的重要保障4.3.6資本模式2005年成立2013年上市上市后汽車之家從2007年100萬的營收到現(xiàn)在年營收超過10億,其商業(yè)模式很傳統(tǒng),業(yè)務(wù)單元主要包括汽車廣告、經(jīng)銷商會員服務(wù)、經(jīng)銷商廣告,分別占其總營收的60%、26%、14%。目前澳洲電訊是最大的股東,擁有該公司71.5%的股份,而創(chuàng)始人李想持股為5.3%、CEO秦致持股為3.2%2008年,在天使投資人引薦下,澳洲電訊收購了汽車之家股份完成控股收購。 借

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論