車工工藝教案

1、 第一章 車床工作的基本知識(shí)第一節(jié) 車床的基本知識(shí)一、車床1、車床的述語(yǔ)：車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的直線運(yùn)動(dòng)來(lái)加工工件的。2、車床的基本工作內(nèi)容：車外圓、車端面、切斷、車槽、鉆中心孔、鉆孔、車孔、鉸孔、車各種螺紋、車圓錐、車成形面、滾花、以及盤繞彈簧等。如果在車床上裝夾其它附件和夾具，還可以進(jìn)行鏜削、磨削、研磨、拋光以及加工各種復(fù)雜零件的外圓、內(nèi)孔等。因此，在機(jī)械制造工業(yè)中，車床是應(yīng)用得很廣泛的金屬切削機(jī)床之一。二、臥式車床主要部分的名稱和用途1、車頭部分 主軸箱 ：用來(lái)帶動(dòng)車床主軸及卡盤的轉(zhuǎn)動(dòng)。 卡盤：用來(lái)夾持工件，并帶動(dòng)工件一起轉(zhuǎn)動(dòng)。2、交換齒輪箱部分：用來(lái)把主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱。3

2、、進(jìn)給部分 進(jìn)給箱 ：利用它內(nèi)部的齒輪機(jī)構(gòu)，可以把主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳給絲杠和光杠。 長(zhǎng)絲杠 ：用來(lái)車削螺紋。 光杠：用來(lái)把進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)傳給溜板箱，使車刀按要求的速度作直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。4、溜板部分 溜板箱 ：把長(zhǎng)絲杠或光杠的轉(zhuǎn)動(dòng)傳給溜板，變換箱外的手柄位置，經(jīng)溜板使用車刀作縱向和橫向進(jìn)給。 溜板：溜板包括床鞍、中滑板和小滑板。 刀架：溜板上部有刀架，可用來(lái)裝夾刀具。5、尾座 ：尾座是由尾座體、尾座、套筒等組成。6、床身 ：床身用來(lái)支持和安裝車床的各個(gè)部件，如主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、溜板和尾座。7、附件 中心架 ：車削較長(zhǎng)工件時(shí)用來(lái)支持工件。 切削液管：用來(lái)澆注切削液。二、車床的傳動(dòng)1、主軸通過(guò)卡盤帶

3、動(dòng)工件作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。2、主軸的旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)，帶動(dòng)刀架上的刀具沿床導(dǎo)軌作直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。第二節(jié) 車床的潤(rùn)滑和一級(jí)保養(yǎng)一、車床的潤(rùn)滑包括：（1）澆油潤(rùn)滑 （2）濺油潤(rùn)滑 （3）油繩潤(rùn)滑 （4）彈子油杯潤(rùn)滑 （5）黃油杯潤(rùn)滑（6）油泵循環(huán)潤(rùn)滑二、臥室車床的一級(jí)保養(yǎng)車床保養(yǎng)工作做的好壞，直接影響到零件加工質(zhì)量的好壞和生產(chǎn)效率的高低。車工除了能熟練地操縱車床以外，為了保證車床的精度和延長(zhǎng)它的使用壽命，必須學(xué)會(huì)對(duì)車床進(jìn)行合理的保養(yǎng)。主要是注意清潔、潤(rùn)滑、和保養(yǎng)。第三節(jié) 文明生產(chǎn)與安全技術(shù)一、文明生產(chǎn)1、開(kāi)車前，應(yīng)檢查車床各部分機(jī)構(gòu)是否完好，有無(wú)防護(hù)設(shè)備；2、工作中主軸需要變速時(shí)，必須先停車；3、為了保持絲杠的精度

4、，除車螺紋外，不得使用絲杠進(jìn)行自動(dòng)進(jìn)給；4、不允許在卡盤上、床身導(dǎo)軌上敲擊或校直工件；5、裝夾較重的工件時(shí)，應(yīng)該用木板保護(hù)床面，下班時(shí)如工件不卸下，應(yīng)用千斤頂支承；6、車刀磨損后，要及時(shí)刃磨；7、車削鑄鐵、氣割下料的工作，導(dǎo)軌上的潤(rùn)滑油要擦去，工件上的型砂雜質(zhì)應(yīng)去除，以免磨壞床面導(dǎo)軌；8、使用切削液時(shí)，要在車床導(dǎo)軌上涂上潤(rùn)滑油；9、下班前，應(yīng)清除車床上及車床周圍的切屑及切削液，擦凈后按規(guī)定在加油部位上加上潤(rùn)滑油；10、下班后將床鞍搖至床尾一端，各傳動(dòng)手柄放到空檔位置，關(guān)閉電源。二、安全技術(shù)操作時(shí)必須提高執(zhí)行紀(jì)律的自覺(jué)性，遵守規(guī)則制度，并嚴(yán)格遵守下列安全技術(shù)；1） 工作時(shí)應(yīng)穿工作服，戴袖套，并應(yīng)

5、經(jīng)常保持清潔整齊；2）工作時(shí)，頭不應(yīng)跟工件靠得太近，以防止切屑濺入眼中；3）工作時(shí)，必須集中精力，不允許擅自離開(kāi)機(jī)床或做與車床工作無(wú)關(guān)的事情。手和身體不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的工件或車床部件的轉(zhuǎn)動(dòng)部位；4）工件和車刀必須裝夾牢固，否則會(huì)飛出傷人；5）不準(zhǔn)用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)著的卡盤；6）車床開(kāi)動(dòng)時(shí)，不能測(cè)量工件，也不要用手去摸工件的表面；7）應(yīng)該用專門的鉤子清理切屑，絕對(duì)不允許用手直接清除；8）工件裝夾后，卡盤扳手必須隨手取下；9）在車床上工作時(shí)不準(zhǔn)戴手套。第四節(jié) 車 刀一、常用車刀的種類和用途由于車削加工的內(nèi)容不同，必須采用各種不同種類的車刀1、90車刀用來(lái)車削工件的外圓、臺(tái)階、和端面；2、45車刀用來(lái)車

6、削工件的外圓、端面和倒角；3、 切斷刀用來(lái)切削工件或工件上切出溝槽；4、車孔刀用來(lái)車削工件的內(nèi)孔；5、成形刀用來(lái)車削工件的臺(tái)階處的圓角或車削成形面工件；6、車螺紋刀用來(lái)車削螺紋；7、硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀。二、車削的基本概念1、工作運(yùn)動(dòng)可以分為主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。主運(yùn)動(dòng)：形成機(jī)床切削速度或消耗主要?jiǎng)恿Φ墓ぷ鬟\(yùn)動(dòng)。進(jìn)給運(yùn)動(dòng)：使工件的多余材料不斷被去除的工作運(yùn)動(dòng)。2、削時(shí)工件上的三個(gè)表面：車刀在切削工件時(shí)，使工件形成三個(gè)表面，即已加工表面、過(guò)渡表面和待加工表面。(1) 已加工表面：工件上經(jīng)刀具切削后產(chǎn)生的表面；(2) 待加工表面：工件上有待切除的表面；(3) 過(guò)渡表面：工件上由切削刃形成的那部分表面，它

7、在下一切削行程，刀具或工件的下轉(zhuǎn)里被切除，或者由下一切削刃切除。三、車刀幾何形狀1、車刀的主要組成部分：車刀是由刀頭和刀柄兩部分組成。刀頭部分擔(dān)負(fù)切削工作，所以又稱為切削部分。刀柄用于把車刀裝夾到刀架上。車刀的刀頭由以下幾部分組成（如圖）（1）前刀面：刀具切屑流過(guò)的表面。（2）主后刀面：同工件上加工表面互相作用和相對(duì)著的刀面。（3）副后刀面：同工件上已加工表面互相作用和相對(duì)著的刀面。（4）主切削刃 ：前刀面和主后刀面的相交部位。（5）副切削刃 ：前刀面和副后刀面的相交部位。（6）刀尖 ：主切削刃和副切削刃的連接部位。（7）修光刃：副切削刃近刀尖處一小段平直的切削刃。2、車刀主要角度和作用：（1

8、）前角； （2）后角； （3）副后角； （4）主偏角； （5）副偏角。（6）刃傾角3、車刀主要角度的初步選擇（1）前角:前角的大小與工件的材料、加工性質(zhì)和刀具材料等有關(guān)，但影響最大的是工件材料。選擇前角主要根據(jù)以下幾個(gè)原則：1）工件材料較軟，可選擇較大的前角；工件材料較硬，可選擇較小的前角；2）粗加工時(shí)應(yīng)取較小的前角；3）車刀材料韌性較差，前角應(yīng)取較小的前角。（2）后角：后角太大，會(huì)降低車刀的強(qiáng)度；后角太小，會(huì)增加車刀后刀面與工件表面的摩擦。選擇后角，主要根據(jù)以下幾個(gè)原則：1）粗加工時(shí)，應(yīng)取較小的后角；精加工時(shí)，應(yīng)取較大的后角；2）工件材料較硬，后角宜取最小值；工件材料較軟，后角取大值。副后角

9、一般磨成與后角相等（3）主偏角:一般使用的車刀主偏角有45、60、75和90等幾種。主偏角還受到工件形狀的限制。如加工臺(tái)階軸之類的工件，車刀必須取90度或大于90的主偏角；加工中間切入的工件，一般采用4560的主偏角。（4）副偏角：減小副偏角，可以減小工件的表面粗糙度值，相反，副偏角太大時(shí)，刀尖角就減小，影響刀頭強(qiáng)度。副偏角一般采用68，但當(dāng)加工中間切入的工件時(shí)，副偏角應(yīng)取得較大。（5）刃傾角，一般車削時(shí)，選擇零度刃傾角；斷續(xù)切削和強(qiáng)力切削時(shí)，為了增加刀頭強(qiáng)度，刃傾角應(yīng)取負(fù)值；精車時(shí)，為了減少工件表面粗糙值，刃傾角應(yīng)取正值。四、常用的車刀材料目前常用的車刀材料有高速鋼和硬質(zhì)合金兩大類：高速鋼和

10、硬質(zhì)合金。1、高速鋼和成份：高速鋼是一種含高成分鎢和鉻、釩的合金鋼。其優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)：高速鋼刀具制造簡(jiǎn)單，刃磨方便，容易磨得鋒利，而且韌性較好，能承受較大的沖擊力，因此常用于加工一些沖擊性較大、形狀不規(guī)則的工件。高速鋼的耐熱性較差，因此不能用于高速切削。2、硬質(zhì)合金的成份：硬質(zhì)合金是用鎢和鈦的碳化物粉末加工鈷作為粘潔劑，高壓壓制后再高溫?zé)Y(jié)而成。其優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)：硬質(zhì)合金能耐高溫，即時(shí)在1000左右仍能保持良好的切削性能，耐磨性也好，常溫下硬度很高，而且具有一定的使用強(qiáng)度。缺點(diǎn)是韌性較差、性脆、怕沖擊。但這一缺陷，可通過(guò)刃磨合理的刀具角度來(lái)彌補(bǔ)。所以硬質(zhì)合金是目前最廣泛應(yīng)用的一種車刀材料。3、硬質(zhì)合金

11、按其成份不同，主要有鎢鈷合金和鎢鈦合金兩大類。五、車刀的刃磨車刀的刃磨分類：一般有機(jī)械刃磨和手工刃磨兩種。1、 砂輪的選擇2、 刃磨的一般步驟第五節(jié) 切削用量的基本概念切削用量是衡量切削運(yùn)動(dòng)大小的參數(shù)。它包括背吃刀量、進(jìn)給量和切削速度。合理選用切削用量能有效地提高生產(chǎn)效率。一、背吃到量在通過(guò)切削刃基點(diǎn)并垂直于工作平面的方向上測(cè)量的吃刀量，也就是每次進(jìn)給車刀切入工件的深度。它的計(jì)算公式為： 式中dw工件待加工表面的直徑 Dm工件已加工表面的直徑例：已知毛坯直徑為80mm，要一次進(jìn)給車到72mm，求背吃刀量。解：二、進(jìn)給量刀具在進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向上相對(duì)工件的位移量即工件每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，車刀沿進(jìn)給方向移動(dòng)的距離

12、，它是表示進(jìn)給運(yùn)動(dòng)大小的參數(shù)。進(jìn)給量又分縱進(jìn)給量和橫進(jìn)給量：沿車床床身導(dǎo)軌方向的進(jìn)給量是縱進(jìn)給量；垂直于車床床身導(dǎo)軌方向的進(jìn)給量是橫進(jìn)給量。三、切削速度切削刃選定點(diǎn)相對(duì)于工件的主運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度。它可以理解為車刀在一分鐘內(nèi)車削工件表面的展開(kāi)直線理論長(zhǎng)度。它是表示主運(yùn)動(dòng)速度大小的參數(shù)它的計(jì)算公式為：式中： dw工件待加工表面的直徑 n車床主軸每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)例:如YT15硬質(zhì)合金車刀，車削直徑dw=80mm的工件，車床主軸轉(zhuǎn)速n=480r/min求切削速度。解： 在實(shí)際生產(chǎn)中，一般是已知工件直徑，并根據(jù)工件和刀具材料因素選定了切削速度。要求出車床主軸的轉(zhuǎn)速，這時(shí)可把上面的公式變換為：或 ： 例：如用YG

13、8硬質(zhì)合金車刀，車削直徑dw=400mm的鑄鐵帶輪，選定切削速度vc=80m/min，求車床主軸轉(zhuǎn)速。解： 計(jì)算出來(lái)的主軸轉(zhuǎn)速，如與車床轉(zhuǎn)速銘牌上所列的轉(zhuǎn)速有出入，應(yīng)選取銘牌上與計(jì)算值相近似的轉(zhuǎn)速。第六節(jié) 切削力的基本概念一、 切削力的概念：是在車削工件的過(guò)程中產(chǎn)生的。切削力大小相等，方向相反地作用在車刀和工件上。二、 切削力的大小：跟工件材料、車刀角度和切削用量等因素有關(guān)。工件材料的強(qiáng)度和硬質(zhì)度越高，車削時(shí)的切削力就越大。增大車刀角度，車削時(shí)的切削力就降低。背吃刀量和進(jìn)給量增大時(shí)，車削時(shí)的切削力就大。第七節(jié) 車削時(shí)的冷卻與潤(rùn)滑一、切削液的作用1、冷卻作用 2、潤(rùn)滑作用二、切削液的分類1、乳化

14、液類 2、油類三、切削液的選用和使用注意事項(xiàng)切削液有很多種類和用途。我們應(yīng)根據(jù)工件材料、加工方法、刀具材料等因素有針對(duì)性地選用。為了使切削液發(fā)揮應(yīng)用的作用，在使用時(shí)必須注意以下幾點(diǎn)：1）油狀乳化液必須用水稀釋；2）切削液必須澆在切屑形成區(qū)和刀頭上；3）注意切削液的流量；4）車削脆性材料時(shí)，不需要加切削液，因?yàn)樗鼈兊那行汲暑w粒狀，容易跟切削液混在一起而阻塞溜冰及其它部分的運(yùn)動(dòng)。另外，鑄鐵中的石墨也能起一定的潤(rùn)滑作用。復(fù)習(xí)題：課文P1920，112題第二章 車外圓第一節(jié) 外圓車刀一、外圓車刀的種類：外圓車削一般可以分為粗車和精車兩個(gè)階段。1、粗車外圓：就是把毛坯上的多余部分盡快地車去，這時(shí)不要求工

15、件達(dá)到圖樣要求的尺寸精度和表面粗糙度。2、精車外圓：是把工件上經(jīng)過(guò)粗車后留有的少量余量車去，使工達(dá)到圖樣或工藝上規(guī)定的尺寸精度和表面粗糙度。3、外圓車刀分為：外圓粗車刀和外圓精車刀。二、車刀的裝夾裝夾車刀時(shí)，必須注意以下幾點(diǎn)：1）車刀裝夾在刀架上，不宜伸出太長(zhǎng)。2）車刀刀尖一般應(yīng)裝夾得與工件軸線一樣高。3）裝夾車刀時(shí)，刀柄中心線應(yīng)跟進(jìn)給方向垂直4）車刀至少要用兩個(gè)螺釘緊壓在刀架上，并逐個(gè)輪流旋緊。第二節(jié) 工件裝夾車外圓時(shí)可以采用以下幾種裝夾方法：一、在四爪單動(dòng)卡盤上裝夾工件；1、四爪單動(dòng)卡盤的構(gòu)造。2、四爪單動(dòng)卡盤的優(yōu)缺點(diǎn)和應(yīng)用。二、在三爪自定心卡盤上裝夾工件；1、三爪自定心卡盤的構(gòu)造2、三爪

16、自定心卡盤的優(yōu)缺點(diǎn)和應(yīng)用三、在兩頂尖裝夾工件；1、中心孔的形狀和用途2、鉆中心孔的方法3、中心鉆折斷的原因和預(yù)防方法4、中心孔的質(zhì)量分析5、頂尖6、撥盤和雞心夾頭7、在兩頂尖間裝夾工件時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)四、一頂一夾裝夾工件。第三節(jié) 外圓車削選擇切削用量就是根據(jù)切削條件和加工要求，確定合理的背吃到量、進(jìn)給量和切削速度。這對(duì)保證產(chǎn)品質(zhì)量、充分發(fā)揮車刀、機(jī)床的潛力和提高生產(chǎn)效率都有很大的影響。一、切削用量的選擇1、 背吃刀量的選擇 2、 進(jìn)給量選擇 3、切削速度的選擇二、刻度盤的原理和應(yīng)用三、產(chǎn)生廢品的原因和預(yù)防方法四、車外圓時(shí)的安全1）工件、刀具必須裝夾牢固；2）工件裝夾好，必須注意把卡盤扳手取下之后

17、才能開(kāi)車；3）車削時(shí)如產(chǎn)生帶狀切屑，不能用手去折斷，必須停車，用鐵鉤把切屑拉斷；4）車削脆性材料時(shí)會(huì)產(chǎn)生飛濺切屑，這時(shí)必須帶防護(hù)眼鏡或采取其它防護(hù)措施。第三章 車端面和臺(tái)階第一節(jié) 車端面和臺(tái)階用的車刀車削端面和臺(tái)階，通常使用偏刀和45一、偏刀及其使用1、偏刀的角度：一般把主偏角等于90的車刀稱為偏刀。偏刀的類型： 、偏刀有右偏刀和左偏刀兩種。通常把右偏刀稱為正偏刀，而把左偏刀稱為反偏刀。車右面臺(tái)階的車刀叫右偏刀，也就是從尾座向車頭方向車削的車刀。、車左面臺(tái)階的車刀叫左偏刀，也就是從車頭向尾座方向車削的車刀。2、偏刀的使用： 右偏刀用來(lái)車削工件外圓、端面和臺(tái)階左偏刀一般用來(lái)車削左向臺(tái)階，也適用于

18、車削直徑較大和長(zhǎng)度較短的工件端面和外圓。二 、45車刀及其使用45車刀的角度，45車刀也分為左右兩種。三、 車刀的裝夾1、車端面，車刀的刀尖應(yīng)嚴(yán)格地對(duì)準(zhǔn)工件中心，否則會(huì)使工件端面中心會(huì)有凸頭。當(dāng)使用硬質(zhì)合金車刀時(shí)，如不注意到這一點(diǎn)，車到工件中心時(shí)會(huì)使刀尖崩掉。2、裝刀時(shí)還必須使用車刀的主切削刃跟工件表面成90或大于90，否則車出來(lái)的臺(tái)階會(huì)跟工件軸線不垂直。第二節(jié) 端面的車削一、工件的裝夾車端面時(shí)，工件裝夾在卡盤上，必須找正它的平面和外圓。二、車端面的方法1、用偏刀車端面，右偏刀適用于車削一般臺(tái)階軸和直徑較小的端面。用左偏刀車削端面，左偏刀車削端面時(shí)，是用主切削刃進(jìn)行切削，所以切削順利，車削的表

19、面粗糙度值較小，適用于車削長(zhǎng)度較短的臺(tái)階外圓和平面。 2、用45車刀車削端面第三節(jié) 臺(tái)階的車削一、臺(tái)階的車削臺(tái)階的車削實(shí)際上是車外圓和車端面的綜合。其車削的方法與外圓沒(méi)什么顯著的區(qū)別。臺(tái)階根據(jù)相鄰兩圓柱直徑差值的大小，可分為低臺(tái)階和高臺(tái)階兩種。二、車臺(tái)階時(shí)控制尺寸法1、刻線痕方法；2、用擋鐵定位車臺(tái)階的方法；3、利用床鞍刻度盤控制臺(tái)階尺寸的方法。第四節(jié) 端面和臺(tái)階的測(cè)量臺(tái)階的長(zhǎng)度可以用鋼尺、內(nèi)卡鉗和深度游標(biāo)尺來(lái)測(cè)量第四章 切斷和切槽一、切斷的定義：在車削加工中，當(dāng)零件的毛坯是整根棒料而且很長(zhǎng)時(shí)，需要把它先切成一段，然后進(jìn)行車肖；或是在車肖削完后把工件從原材料上切下來(lái)，這樣的加工方法叫切斷。二、

20、外溝槽：是在工件的外圓或端面上切有各種形式的槽。第一節(jié) 切斷刀一、 切斷刀的幾何形狀二、 切斷刀的刃磨.三、切斷刀的裝夾第二節(jié) 切斷和車溝槽一、切斷和車溝槽時(shí)的切削用量二、切斷和車溝槽的方法三、端面溝槽的車削方法四、切斷刀折斷的原因及預(yù)防方法五、控制切削流向和防止切斷時(shí)振動(dòng)的方法六、產(chǎn)生廢品的原因及時(shí)預(yù)防方法第五章 車床上加工圓柱孔車床上加工圓柱孔圓柱孔的加工比軸類工件加工要困難,因?yàn)?1) 加工孔在內(nèi)部進(jìn)行,觀察困難；2) 刀桿受孔徑限制,剛性差；3) 排屑和冷卻比較困難；4)當(dāng)工件壁厚較薄時(shí)，加工時(shí)容易變形5）圓柱孔的測(cè)量比外圓困難。第一節(jié) 鉆 孔用鉆頭在實(shí)體材料上加工孔的方法叫鉆孔.一、

21、麻花鉆的幾何形狀.1.麻花鉆的組成： .柄部-傳遞扭距和定心；.頸部-標(biāo)注；工作部分-切削和導(dǎo)向。.工作部分幾何形狀螺旋槽前刀面主后刀面頂角(118) 前角后角橫刀橫刃斜角棱邊和倒錐二、麻花鉆的刃磨和修磨1、麻花鉆刃磨后，必須達(dá)到下列兩個(gè)要求1）.主切削刀對(duì)稱,長(zhǎng)度相等.2）.橫刃斜角為552、麻花鉆刃磨時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng).3、標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆的優(yōu)缺點(diǎn)4、麻花鉆的修磨三、麻花鉆的裝夾和接長(zhǎng)鉆四、鉆孔時(shí)的注意事項(xiàng)五、鉆孔時(shí)的切削用量和切削液第二節(jié) 擴(kuò)孔和锪孔什么叫擴(kuò)孔：用擴(kuò)孔工具擴(kuò)大工件孔徑的加工方法叫擴(kuò)孔。一、用麻花鉆擴(kuò)孔二、用擴(kuò)孔鉆擴(kuò)孔三、錐形锪鉆第三節(jié) 車 孔一、車孔刀根據(jù)一同的加工情況，車孔刀可分

22、為通孔和不通孔車刀兩種：1、通孔車刀:2、盲孔車刀: 二、車孔的關(guān)鍵技術(shù)1、盡量增加刀柄的截積；2、刀柄的伸出長(zhǎng)度盡可能縮短；3、解決排屑問(wèn)題，控制切屑流向。三、典型車孔刀1、前排屑車孔刀2、高速鋼精車孔刀四、車孔刀的裝夾1、車孔車刀安裝時(shí)，刀尖應(yīng)對(duì)準(zhǔn)工件中心或略高一些，這樣可以避免車孔刀受到切削壓力下彎產(chǎn)生；扎刀現(xiàn)象，而把孔車大。2、鏜刀的刀桿應(yīng)于工件軸心平行，否則鏜到一定深度后，刀桿后半部分會(huì)與工件孔壁相碰；3.、為了增加鏜刀剛性，防止振動(dòng)，刀桿伸出長(zhǎng)度盡可能短一些，一般比工件空深長(zhǎng)510mm；4、為了確保鏜孔安全，通常在鏜孔前把鏜刀在孔內(nèi)試走一遍，這樣才能保證鏜孔順利進(jìn)行；5、加工臺(tái)階孔

23、時(shí)，主刀刃應(yīng)和端面成3050的夾角，在鏜削內(nèi)端面時(shí)，要求橫向有足夠的退刀余地。第四節(jié)至第七節(jié)（略）第八節(jié) 鉸 孔鉸孔是精加工孔的方法之一，在工廠中被廣泛應(yīng)用一、鉸刀1、鉸刀的幾何形狀鉸刀由柄部、頸部和工作部分組成。2、鉸刀的種類二、按用途可分機(jī)用鉸刀和手用鉸刀按材料可分高速鋼和硬質(zhì)合金兩種鉸孔方法1、余量的確定：高速鋼鉸刀為0.08-0.12；硬質(zhì)合金為0.15-0.202、鉸刀尺寸的選擇3、鉸孔時(shí)的切削用量4、鉸孔時(shí)的切削液5、鉸孔時(shí)的注意事項(xiàng)1）、鉸刀的選擇和保管；2）、調(diào)整尾座軸線和使用浮動(dòng)套筒；3）、選擇合理的鉸削用量；4）、合理選擇切削液（干切削和非水溶性孔大；水溶性孔小）；5）、鉸

24、孔前對(duì)孔的要求。三、鉸孔時(shí)產(chǎn)生廢品的原因及預(yù)防方法第九節(jié) 孔和內(nèi)溝槽的測(cè)量一、 尺寸精度檢驗(yàn)1、 孔徑尺寸檢驗(yàn)：孔徑精度要求較低時(shí)，可采用鋼直尺、內(nèi)卡鉗或游標(biāo)卡尺測(cè)量。要求較高時(shí)，可用以下幾種方法測(cè)量；（1） 用塞規(guī)（2） 用內(nèi)徑千分尺（3） 用內(nèi)測(cè)千分尺2、 內(nèi)溝槽直徑和寬度測(cè)量二、 幾何形狀精度檢驗(yàn)三、 相互位置精度檢驗(yàn)1、 徑向圓跳動(dòng)的檢驗(yàn)方法2、 端面圓跳動(dòng)的檢驗(yàn)方法3、 端面對(duì)軸線垂直度的檢驗(yàn)方法四、內(nèi)徑表的安裝校正與使用1、安裝與校正：在內(nèi)徑測(cè)量桿上安裝表頭時(shí)，百分表的測(cè)量頭和測(cè)量桿的接觸量一般為0.5 mm左右；安裝測(cè)量桿上的固定測(cè)量頭時(shí)，其伸出長(zhǎng)度可以調(diào)節(jié)，一般比測(cè)量孔徑大0.

25、2mm左右，（可以用卡尺測(cè)量）；安裝完畢后用百分尺來(lái)校正零位。2、使用與測(cè)量方法：（1） 內(nèi)徑百分表和百分尺一樣是比較精密的量具，因此測(cè)量時(shí) 先用卡尺控制孔徑尺寸，留余量0.3-0.5毫米時(shí)再使用內(nèi)徑百分表；否則余量太大易損壞內(nèi)徑表。（2）測(cè)量中，要注意百分表的讀法，長(zhǎng)指針逆時(shí)針過(guò)零為孔小，逆時(shí)針不過(guò)零為孔大。（3）測(cè)量中，內(nèi)徑表上下擺動(dòng)取最小值為實(shí)際。注意事項(xiàng)：1、用內(nèi)徑表測(cè)量前，應(yīng)先檢查內(nèi)徑表指針是否復(fù)零，再檢查測(cè)量頭有無(wú)松動(dòng)、指針轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。2、用內(nèi)徑表測(cè)量前，應(yīng)先用卡尺測(cè)量，當(dāng)余量為0.30.5mm左右時(shí)才能用內(nèi)徑表測(cè)量,否則易損壞內(nèi)徑表。第六章 車圓錐第一節(jié)、圓錐表面的形成和圓錐的

26、各部分名稱及計(jì)算一、術(shù)語(yǔ)及定義1圓錐表面與軸線成一定角度，且一端相交于軸線的一條直線段（母線），圍繞軸線旋轉(zhuǎn)形成的表面。2圓錐由圓錐表面與一定尺寸所限定的幾何體。3圓錐的基本參數(shù)（1） 圓錐角a（2） 大端直徑D（3） 小端直徑d（4） 圓錐長(zhǎng)度L（5） 錐度C C=D-d/L二 、圓錐表面的形成1、圓錐表面與軸線成一定角度，且一端相交于軸線的一條直線段（母線），圍繞著該軸線旋轉(zhuǎn)形成的表面稱為圓錐表面。2、圓錐 由圓錐表面與一定尺寸所限定的幾何體，稱為圓錐。圓錐又可分為外圓錐和內(nèi)圓錐兩種。3、圓錐的基本參數(shù)（1）圓錐角 在通過(guò)圓錐軸線的截面內(nèi)，兩條素線間的夾角。車削時(shí)經(jīng)常用到的是圓錐半角/2。

27、（2）最大圓錐直徑D 簡(jiǎn)稱大端直徑。（3）最小圓錐直徑d 簡(jiǎn)稱小端直徑。（4）圓錐長(zhǎng)度L 最大圓錐直徑與最小圓錐直徑之間的軸向距離。（5）錐度C 最大圓錐直徑與最小圓錐直徑之差對(duì)圓錐長(zhǎng)度之比。C=（D-d）/L三、圓錐半角與其它三個(gè)量的關(guān)系在圖樣上一般都標(biāo)明D、d、L。但是在車圓錐時(shí)，往往需要轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板的角度，所以必須算出圓錐半角。圓錐半角可按下面公式計(jì)算tg= BC=AC=L tg=四、錐度C與其它三個(gè)量的關(guān)系：C=L=(D-d)/C圓錐半角/2與錐度C的關(guān)系為tg=C= 2tg第三節(jié)、車圓錐的方法一、在車床上加工外圓錐主要有下列四種方法：1、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法車較短的圓錐時(shí)，可以用裝動(dòng)小滑板法。

28、車削時(shí)只要把小滑板按工件的要求轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，使車刀的運(yùn)動(dòng)軌跡與所要車削的圓錐素線平行即可。這種方法操作簡(jiǎn)單，調(diào)整范圍大，能保證一定的精度。2、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板車圓錐體的特點(diǎn)（1）能車圓錐角度較大的工件，可超出小滑板的刻度范圍（2）能車出整個(gè)圓錐體和圓錐孔，操作簡(jiǎn)單。（3）只能手動(dòng)進(jìn)給，勞動(dòng)強(qiáng)度大，但不易保證表面質(zhì)量。（4）受行程限制只能加工錐面不長(zhǎng)的工件。二、偏移尾座法在兩頂尖之間車削外圓錐時(shí)，床鞍平行于主軸軸線移動(dòng)，但尾座橫向偏移一段距離s后，工件旋轉(zhuǎn)中心與縱向進(jìn)給方向相交成一個(gè)角度/2，因此，工件就車成了圓錐。偏移尾座法只適宜于加工錐度較小，長(zhǎng)度較長(zhǎng)的外圓錐工件。三、仿形法（靠模法）仿行法車圓

29、錐是刀具按照仿行裝置（靠模）進(jìn)給對(duì)工件進(jìn)行加工的方法，適用于車削長(zhǎng)度較長(zhǎng)，精度要求較高的圓錐。仿行法車圓錐的優(yōu)點(diǎn)是調(diào)整錐度既方便又準(zhǔn)確，因中心孔接觸良好，所以錐面質(zhì)量高，可機(jī)動(dòng)進(jìn)給車外圓錐和內(nèi)圓錐。但靠模裝置的角度調(diào)節(jié)范圍較小，一般在12以下。四、寬刃刀車削法在車削較短的圓錐時(shí)，可以用寬刃刀直接車出寬刃刀車削法，實(shí)質(zhì)上是屬于成形法。因此寬刃刀的切靴刃必須平直，切削刃與主軸線的夾角應(yīng)等于工件圓錐半角/2。使用寬刃刀車圓錐時(shí)，車床必須具有很好的剛性，否則容易引起振動(dòng)。當(dāng)工件的圓錐斜面長(zhǎng)度大于切削刃長(zhǎng)度時(shí)，也可以多次接刀方法加工，但接刀處必須平整。第四節(jié) 內(nèi)圓錐的加工方法一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法（如圖）（1

30、）先用直徑小于錐孔小端直徑12的鉆頭鉆孔（或車孔）；（2）調(diào)整小滑板鑲條松緊及行程距離；（3）用鋼直尺測(cè)量的方法裝夾車刀；（4）轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板角度的方法與車外圓錐相同，但方向相反。應(yīng)順時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)圓錐半角，進(jìn)行車削。二、仿形法（如圖）三、鉸內(nèi)圓錐1、圓錐鉸刀2、鉸削內(nèi)圓錐的方法3、鉸圓錐孔時(shí)的注意事項(xiàng)第五節(jié)至第七節(jié)（略）第七章 車成形面和表面修飾加工第一節(jié) 車成形面一、雙手控制法用雙手同時(shí)搖動(dòng)中滑板手柄和大滑板手柄，并通過(guò)目測(cè)協(xié)調(diào)雙手進(jìn)退動(dòng)作，使車刀走過(guò)的軌跡與所要求的手柄曲線相仿。其特點(diǎn)是 靈活方便 不需要其他輔助工具，但需有較靈活得操作技術(shù)。數(shù)量少或單件時(shí)，可采用。（小滑板+中滑板或中滑板+大拖板

31、）單球手柄L=1/2（D+D-d）二、成形法棱形成形刀 普通成形刀1、成形刀的種類（1）普通成形刀 這種成形刀與普通車刀相似。精度要求較高可用手工刃磨，精度要求較高，可在工具磨床上刃磨；（2）棱形成形刀 這種成形刀由刀頭和刀桿兩部分組成。刀頭的切削刃按工件的形狀在工具磨床上用成形砂輪磨削；（3）圓形成形刀 這種成形刀做成圓輪形，在圓輪上開(kāi)有缺口，使它形成前刀面和主切削刃。 2、成形刀的選擇原則三、仿形法四、用專用工具車形成面第二節(jié) 表面拋光和研磨一、 表面拋光1、 用銼刀修光2、 用砂布拋光二、研磨：研磨可以獲得很高的精度和極小的表面粗糙度，還可以改善工件表面形狀誤差。1、研磨的種類：研磨有手

32、工研磨和機(jī)械研磨兩種。車床上一般是手、機(jī)結(jié)合研磨。2、研磨的方法和工具研磨軸類工件的外圓時(shí)，可用鑄鐵做成研套，它的內(nèi)徑按工件尺寸配制。3、研套的內(nèi)表面軸向開(kāi)有幾條槽，研套的一面切開(kāi),借以調(diào)節(jié)尺寸。用螺釘4、防止研套在研磨時(shí)產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，研套內(nèi)涂研磨劑，金屬夾箍1包在研套外圓上，用螺栓5、緊固以調(diào)節(jié)徑向間隙。研套和工件之間間隙不宜太大，否則會(huì)影響研磨精度。研磨前，工件必須留0.0050.02mm的研磨余量。研磨時(shí)，手握研具，并沿著低速旋轉(zhuǎn)的工件作均勻的軸向移動(dòng)，并經(jīng)常添加研磨劑，直到尺寸和表面粗糙度都符合要求為止。 三、研磨工具的材料1、研磨工具的材料：應(yīng)比工件材料軟，要求組織均勻，并最好有微小的針

33、孔。2、研具組織均勻才能保證研磨工件的表面質(zhì)量。研具又要有較好的耐磨性，以保證研磨后工件的質(zhì)量和表面精度。在表面質(zhì)量要求不高的場(chǎng)合一般使用細(xì)砂紙打磨。3、常用材料有以下幾種：（1）灰鑄鐵 灰鑄鐵是較理想的研具材料，它的最大特點(diǎn)是具有可嵌入性，砂粒容易嵌入鑄鐵的細(xì)片形隙縫或針孔中而起研削作用。適用于研磨各種淬火鋼料工件。（2）軟鋼 一般很少使用，但它的強(qiáng)度大于灰鑄鐵，不易折斷變形，可用于研磨M8以下的螺紋和小孔工件。（3）鑄造鋁合金 一般用作研磨銅料等工件。（4）硬木料 用于研磨軟金屬。（5）軸承合金（巴氏合金） 用于軟金屬的精研磨，如高精度的銅合金軸承等。第三節(jié) 滾 花一、花紋的種類和選擇花紋

34、有直紋和網(wǎng)紋兩種，并有粗細(xì)二、滾花刀滾花刀可做成單輪、雙輪、六輪三種單輪和雙輪滾出的花紋各不同，六輪根據(jù)需要選擇粗中細(xì)。三、滾花的方法：1、什么叫滾花？滾花是用刀來(lái)擠壓工件，使其表面產(chǎn)生塑性變成花紋，所以在滾花時(shí)產(chǎn)生的徑向擠壓是委大的。2、滾花時(shí)產(chǎn)生亂紋的原因及預(yù)防方法。（見(jiàn)表7-3）。第四 安全技術(shù)（略）復(fù)習(xí)題：課文P101712題第八章 車三角形螺紋第一節(jié) 螺紋的分類及術(shù)語(yǔ)一、螺紋的分類：螺紋按用途可分為連接螺紋和傳動(dòng)螺紋，按牙型可分為三角形、矩形、圓形、梯形和鋸齒形。按用途和牙形分螺紋聯(lián)接用 傳動(dòng)用 矩形螺紋 梯形螺紋 鋸齒形螺紋三角形螺紋 管螺紋 圓形螺紋二、螺紋術(shù)語(yǔ)1、什么叫螺紋？在

35、圓柱表面上，沿著螺旋線所形成的，具有相同剖面的連續(xù)凸起和溝槽稱為螺紋。2、螺紋牙型、牙型角和牙型高度 螺紋牙型是在通過(guò)螺紋軸線的剖面上，螺紋的輪廓形狀。牙型角（）是在螺紋牙型上相鄰兩牙側(cè)間的夾角。牙型高度（h1）是在螺紋牙型上，牙底和牙頂間的垂直距離。3、螺紋直徑公稱直徑 代表螺紋尺寸的直徑，指螺紋大徑的基本尺寸。外螺紋大徑（d） 也叫外螺紋頂徑。外螺紋小徑（d1） 也叫外螺紋底徑。內(nèi)螺紋大徑（D） 也叫內(nèi)螺紋底徑。內(nèi)螺紋小徑（D1） 也叫內(nèi)螺紋孔徑。中徑（d2、D2） 同規(guī)格的外螺紋中徑d2和內(nèi)螺紋中徑D2公稱尺寸相等。4、螺距（P）相臨兩牙在中徑線上對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)間的軸向距離叫螺距。5、螺紋升角

36、（） 在中徑圓柱上，螺旋線的切線與垂直于螺紋軸線的平面之間的夾角。tan=P/d2式中 螺紋升角 P螺距，mmd2中徑，mm第二節(jié) 三角形螺紋的種類和基本尺寸計(jì)算三角形螺紋的種類：因其規(guī)格和用途不同，分普通螺紋、英制螺紋和管螺紋三種。一、普通螺紋的牙型和基本尺寸計(jì)算1、普通螺紋的牙型和基本尺寸計(jì)算普通螺紋是我國(guó)應(yīng)用最廣泛的一種三角形螺紋，牙型角為60。普通螺紋分粗牙普通螺紋和細(xì)牙普通螺紋。粗牙普通螺紋代號(hào)用字母“M”及公稱直徑表示，如M16、M18等。細(xì)牙普通螺紋代號(hào)用字母“M”及公稱直徑螺距表示2、普通螺紋的基本牙型見(jiàn)下圖。該牙型具有螺紋的基本尺寸各基本尺寸的計(jì)算如下：（1）螺紋大徑d=D（

37、螺紋大徑的基本尺寸與公稱直徑相同）（2）中徑d2=D2=d-0.6494P（3）牙型高度h1=0.5413P（4）螺紋小徑d1=D1=d-1.0825二、英制螺紋在我國(guó)應(yīng)用很少，牙型角為55度螺距與公制換算公式：P=1in/n=25.4/n(mm)P為螺距 n為牙數(shù)三、管螺紋1、管螺紋分為三種：、非密封的管螺紋（這種螺紋又稱圓柱管螺紋）、螺紋的基本牙型：牙型角為55、基本尺寸、螺紋標(biāo)記：螺紋特征代號(hào)用字母G2、密封管螺紋3、60圓錐螺紋第三節(jié) 三角形螺紋車刀的幾何形狀及其裝夾一、螺紋車刀的裝夾（1）裝夾車刀時(shí)，刀尖一般應(yīng)對(duì)準(zhǔn)工件中心（可根據(jù)尾座頂尖高度檢差）。（2）車刀刀尖角的對(duì)稱中心線必須與

38、工件軸線垂直，（3）刀頭伸出不要過(guò)長(zhǎng)，一般為2025mm（約為刀桿厚度的1.5倍）。車螺紋時(shí)車床的調(diào)整二、變換手柄位置一般按工件螺距在進(jìn)給箱銘牌上找到交換齒輪的齒數(shù)和手柄位置，并把手柄撥到所需的位置上。三、調(diào)整滑板間隙：調(diào)整中、小滑板鑲條時(shí)，不能太緊，也不能太松。太緊了，搖動(dòng)滑板費(fèi)力，操作不靈活；太松了，車螺紋時(shí)容易產(chǎn)生“扎刀”。順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)小滑板手柄，消除小滑板絲杠與螺母的間隙。四、車螺紋時(shí)的動(dòng)作練習(xí)（1）選擇主軸轉(zhuǎn)速為50r/min左右，開(kāi)動(dòng)車床，將主軸到、順轉(zhuǎn)數(shù)次，然后合上開(kāi)合螺母，檢查。（2）空刀練習(xí)車螺紋的動(dòng)作,選螺距2mm，長(zhǎng)度為25mm，轉(zhuǎn)速165200r/min。（3）試切螺

39、紋：在外圓上根據(jù)螺紋長(zhǎng)度，用刀尖對(duì)準(zhǔn)，開(kāi)車并徑向進(jìn)給。 第四節(jié)至第五節(jié)（略）第六節(jié)三角形螺紋的車削方法一、低速車削三角螺紋三角螺紋：（1） 直進(jìn)法（2） 左右切削法（3） 斜進(jìn)法矩形螺紋1 直進(jìn)法2 左右切削法梯形螺紋1 左右切削法2 車直槽法3 車階梯槽法二、高速車削螺紋用硬質(zhì)合金車刀，不宜采用左右切削法第七節(jié)（略）第八節(jié) 三角形螺紋的測(cè)量一、單項(xiàng)測(cè)量（1）頂徑的測(cè)量：螺紋大徑的公差較大，一般可用游標(biāo)卡尺或千分尺。（2）螺距的測(cè)量：螺距一般用鋼板尺測(cè)量，普通螺紋的螺距較小，在測(cè)量時(shí)，根據(jù)螺距的大小，最好量210個(gè)螺距的長(zhǎng)度，然后除以210，就得出一個(gè)螺距的尺寸。如果螺距太小，則用螺距規(guī)測(cè)量，

40、測(cè)量時(shí)把螺距規(guī)平行于工件軸線方向嵌入牙中，如果完全符合，則螺距是正確的。（3）中徑的測(cè)量：精度較高的三角螺紋，可用螺紋千分尺測(cè)量，所測(cè)得的千分尺讀數(shù)就是該螺紋的中徑實(shí)際尺寸。二、綜合測(cè)量：用螺紋環(huán)規(guī)綜合檢查三角形外螺紋。首先應(yīng)對(duì)螺紋的直徑、螺距、牙形、和粗糙度進(jìn)行檢查，然后再用螺紋環(huán)規(guī)測(cè)量外螺紋的尺寸精度。如果環(huán)規(guī)通端擰進(jìn)去，而止端擰不進(jìn)，說(shuō)明螺紋精度合格。對(duì)精度要求不高的螺紋也可用標(biāo)準(zhǔn)螺母檢查，以擰上工件時(shí)是否順利和松動(dòng)的感覺(jué)來(lái)確定。檢查有退刀槽的螺紋時(shí)，環(huán)規(guī)應(yīng)通過(guò)退刀槽與臺(tái)階平面靠平。第九節(jié)至第十一節(jié)（略）復(fù)習(xí)題：課文P1271、2、2026題第九章 車矩形、梯形、蝸桿和多線第一節(jié) 螺紋升

41、角對(duì)車刀角度的影響一、 螺紋升角的計(jì)算二、 螺紋升角對(duì)車刀角度的影響1車刀兩側(cè)后角的變化一般取3-5度右螺紋：左側(cè)=3-5度+ 右側(cè)=3-5度-左螺紋：左側(cè)=3-5度- 右側(cè)=3-5度+2車刀兩側(cè)前角的變化由于基面發(fā)生了變化，工作前角與刃磨前角不一樣第二節(jié) 車矩形螺紋一、矩形螺紋的牙型和基本尺寸計(jì)算二、矩形螺紋車刀三、矩形螺紋的車削方法第三節(jié) 車梯形螺紋一、梯形螺紋的尺寸計(jì)算國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定梯形螺紋的牙型角為30。下面就介紹30牙型角的梯形螺紋。30梯形螺紋（以下簡(jiǎn)稱梯形螺紋）的代號(hào)用字母“Tr”及公稱直徑螺距表示，單位均為mm。左旋螺紋需在尺寸規(guī)格之后加注“LH”，右旋則不注出。例如Tr366等

42、。二、梯形螺紋車刀的幾何形狀車刀分粗車刀和精車刀兩種。.梯形螺紋車刀的角度。.兩刃夾角，粗車刀應(yīng)小于牙型角，精車刀應(yīng)等于牙形角。.刀尖寬度，粗車刀的刀尖寬度應(yīng)為13螺距寬。精車刀的刀尖寬應(yīng)等于牙底寬減0.05。縱向前角，粗車刀一般為15左右，精車刀為了保證牙型角正確，前角應(yīng)等于0，但實(shí)際生產(chǎn)時(shí)取510。縱向后角一般為68。兩側(cè)刀刃后角af1（35）af2（35）三、梯形螺紋的車削方法（1）螺距小于4mm和精度要求不高的工件，可用一把梯形螺紋車刀，并用少量的左右進(jìn)給車削。（2）螺距大于4mm和精度要求較高的梯形螺紋，一般采用分刀車削的方法。粗車、半精車梯形螺紋時(shí)，螺紋大徑留0.3mm左右余量且倒

43、角成15選用刀頭寬度稍小于槽低寬度的車槽刀，粗車螺紋（每邊留0.250.35mm左右的余量）用梯形螺紋車刀采用左右車削法車削梯形螺紋兩側(cè)面，每邊留0.10.2mm的精車余量，并車準(zhǔn)螺紋小徑尺寸精車大徑至圖樣要求（一般小于螺紋基本尺寸）。選用精車梯形螺紋車刀，采用左右切削法完成螺紋加工四、螺紋的測(cè)量方法（1）綜合測(cè)量法，用標(biāo)準(zhǔn)螺紋環(huán)規(guī)綜合測(cè)量（2）三針測(cè)量法，這種方法是測(cè)量外螺紋中徑的一種比較精密的方法。適用于測(cè)量一些精度要求：較高、螺紋升角小于4的螺紋工件。測(cè)量時(shí)把三根直徑相等的量針?lè)旁诼菁y相對(duì)應(yīng)的螺旋槽中，用千分尺量出兩邊量針頂點(diǎn)之間的距離M.（3）單針測(cè)量法 這種方法的特點(diǎn)是只需用一根量針

44、，放置在螺旋槽中，用千分尺量出螺紋大徑與量針頂點(diǎn)之間的距離。注意事項(xiàng)1、車梯形螺紋中途復(fù)裝工件時(shí)，應(yīng)保持撥桿原位，以防亂牙。2、工件在精車前，最好重新修正頂尖孔，以保證同軸度。3、在外圓上去毛刺時(shí)，最好把砂布?jí)|在銼刀下進(jìn)行。4、不準(zhǔn)在開(kāi)車時(shí)用棉紗擦工件，以防出危險(xiǎn)5、車削時(shí)，為了防止因溜板箱手輪回轉(zhuǎn)時(shí)不平衡，床鞍移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生竄動(dòng)，可去掉手柄。6、車梯形螺紋時(shí)以防“扎刀”，建議用彈性刀桿。第四節(jié)至第七節(jié) （略） 咖啡店創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)第一部分：背景在中國(guó)，人們?cè)絹?lái)越愛(ài)喝咖啡。隨之而來(lái)的咖啡文化充滿生活的每個(gè)時(shí)刻。無(wú)論在家里、還是在辦公室或各種社交場(chǎng)合，人們都在品著咖啡?？Х戎饾u與時(shí)尚、現(xiàn)代生活聯(lián)系在一齊

45、。遍布各地的咖啡屋成為人們交談、聽(tīng)音樂(lè)、休息的好地方，咖啡豐富著我們的生活，也縮短了你我之間的距離，咖啡逐漸發(fā)展為一種文化。隨著咖啡這一有著悠久歷史飲品的廣為人知，咖啡正在被越來(lái)越多的中國(guó)人所理解。第二部分：項(xiàng)目介紹第三部分：創(chuàng)業(yè)優(yōu)勢(shì)目前大學(xué)校園的這片市場(chǎng)還是空白，競(jìng)爭(zhēng)壓力小。而且前期投資也不是很高，此刻國(guó)家鼓勵(lì)大學(xué)生畢業(yè)后自主創(chuàng)業(yè)，有一系列的優(yōu)惠政策以及貸款支持。再者大學(xué)生往往對(duì)未來(lái)充滿期望，他們有著年輕的血液、蓬勃的朝氣，以及初生牛犢不怕虎的精神，而這些都是一個(gè)創(chuàng)業(yè)者就應(yīng)具備的素質(zhì)。大學(xué)生在學(xué)校里學(xué)到了很多理論性的東西，有著較高層次的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)代大學(xué)生有創(chuàng)新精神，有對(duì)傳統(tǒng)觀念和傳統(tǒng)行業(yè)挑

46、戰(zhàn)的信心和欲望，而這種創(chuàng)新精神也往往造就了大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的動(dòng)力源泉，成為成功創(chuàng)業(yè)的精神基礎(chǔ)。大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的最大好處在于能提高自己的潛力、增長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)，以及學(xué)以致用;最大的誘人之處是透過(guò)成功創(chuàng)業(yè)，能夠?qū)崿F(xiàn)自己的理想，證明自己的價(jià)值。第四部分：預(yù)算1、咖啡店店面費(fèi)用咖啡店店面是租賃建筑物。與建筑物業(yè)主經(jīng)過(guò)協(xié)商，以合同形式達(dá)成房屋租賃協(xié)議。協(xié)議資料包括房屋地址、面積、結(jié)構(gòu)、使用年限、租賃費(fèi)用、支付費(fèi)用方法等。租賃的優(yōu)點(diǎn)是投資少、回收期限短。預(yù)算10-15平米店面，啟動(dòng)費(fèi)用大約在9-12萬(wàn)元。2、裝修設(shè)計(jì)費(fèi)用咖啡店的滿座率、桌面的周轉(zhuǎn)率以及氣候、節(jié)日等因素對(duì)收益影響較大?？Х瑞^的消費(fèi)卻相對(duì)較高，主要針對(duì)的也是學(xué)

47、生人群，咖啡店布局、格調(diào)及采用何種材料和咖啡店效果圖、平面圖、施工圖的設(shè)計(jì)費(fèi)用，大約6000元左右3、裝修、裝飾費(fèi)用具體費(fèi)用包括以下幾種。(1)外墻裝飾費(fèi)用。包括招牌、墻面、裝飾費(fèi)用。(2)店內(nèi)裝修費(fèi)用。包括天花板、油漆、裝飾費(fèi)用，木工、等費(fèi)用。(3)其他裝修材料的費(fèi)用。玻璃、地板、燈具、人工費(fèi)用也應(yīng)計(jì)算在內(nèi)。整體預(yù)算按標(biāo)準(zhǔn)裝修費(fèi)用為360元/平米，裝修費(fèi)用共360*15=5400元。4、設(shè)備設(shè)施購(gòu)買費(fèi)用具體設(shè)備主要有以下種類。(1)沙發(fā)、桌、椅、貨架。共計(jì)2250元(2)音響系統(tǒng)。共計(jì)450(3)吧臺(tái)所用的烹飪?cè)O(shè)備、儲(chǔ)存設(shè)備、洗滌設(shè)備、加工保溫設(shè)備。共計(jì)600(4)產(chǎn)品制造使用所需的吧臺(tái)、咖

48、啡杯、沖茶器、各種小碟等。共計(jì)300凈水機(jī)，采用美的品牌，這種凈水器每一天能生產(chǎn)12l純凈水，每一天銷售咖啡及其他飲料100至200杯，價(jià)格大約在人民幣1200元上下?？Х葯C(jī)，咖啡機(jī)選取的是電控半自動(dòng)咖啡機(jī)，咖啡機(jī)的報(bào)價(jià)此刻就應(yīng)在人民幣350元左右，加上另外的附件也不會(huì)超過(guò)1200元。磨豆機(jī)，價(jià)格在330480元之間。冰砂機(jī)，價(jià)格大約是400元一臺(tái)，有點(diǎn)要說(shuō)明的是，最好是買兩臺(tái)，不然夏天也許會(huì)不夠用。制冰機(jī)，從制冰量上來(lái)說(shuō)，一般是要留有富余。款制冰機(jī)每一天的制冰量是12kg。價(jià)格稍高550元，質(zhì)量較好，所以能夠用很多年，這么算來(lái)也是比較合算的。5、首次備貨費(fèi)用包括購(gòu)買常用物品及低值易耗品，吧臺(tái)

49、用各種咖啡豆、奶、茶、水果、冰淇淋等的費(fèi)用。大約1000元6、開(kāi)業(yè)費(fèi)用開(kāi)業(yè)費(fèi)用主要包括以下幾種。(1)營(yíng)業(yè)執(zhí)照辦理費(fèi)、登記費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi);預(yù)計(jì)3000元(2)營(yíng)銷廣告費(fèi)用;預(yù)計(jì)450元7、周轉(zhuǎn)金開(kāi)業(yè)初期，咖啡店要準(zhǔn)備必須量的流動(dòng)資金，主要用于咖啡店開(kāi)業(yè)初期的正常運(yùn)營(yíng)。預(yù)計(jì)2000元共計(jì)：120000+6000+5400+2250+450+600+300+1200+1200+480+400+550+1000+3000+450+2000=145280元第五部分：發(fā)展計(jì)劃1、營(yíng)業(yè)額計(jì)劃那里的營(yíng)業(yè)額是指咖啡店日常營(yíng)業(yè)收入的多少。在擬定營(yíng)業(yè)額目標(biāo)時(shí)，必須要依據(jù)目前市場(chǎng)的狀況，再思考到咖啡店的經(jīng)營(yíng)方向以及當(dāng)前的物價(jià)情形，予以綜合衡量。按照目前流動(dòng)人口以及人們對(duì)咖啡的喜好預(yù)計(jì)每一天的營(yíng)業(yè)額為400-800，根據(jù)淡旺季的不同可能上下浮動(dòng)2、采購(gòu)計(jì)劃依據(jù)擬訂的商品計(jì)劃，實(shí)際展開(kāi)采購(gòu)作業(yè)時(shí)，為使采購(gòu)資金得到有效運(yùn)用以及商品構(gòu)成達(dá)成平衡，務(wù)必針對(duì)設(shè)定的商品資料排定采購(gòu)計(jì)劃。透過(guò)營(yíng)業(yè)額計(jì)劃、商品計(jì)劃與采購(gòu)計(jì)劃的確立，我們不難了解，一家咖啡店為了營(yíng)業(yè)目標(biāo)的達(dá)成，同時(shí)有效地完成商品構(gòu)成與靈活地運(yùn)用采購(gòu)資金，各項(xiàng)基本的計(jì)劃是不可或缺的。當(dāng)一家咖啡店設(shè)定了營(yíng)業(yè)計(jì)劃、商品計(jì)劃及采購(gòu)計(jì)劃之后，即可依照設(shè)定的采購(gòu)金額進(jìn)行商品的采購(gòu)。經(jīng)過(guò)進(jìn)貨手續(xù)檢驗(yàn)、標(biāo)價(jià)之后，即可寫在菜單上。之后務(wù)必思考的事情，就是如何有效地將這些商品銷