壓縮機典型故障-COPELAND

1、整理ppt2003 Copeland Corporation整理ppt 液擊液擊 潤滑失效潤滑失效 過熱過熱 上述因素綜合上述因素綜合壓縮機損壞的直接原因壓縮機損壞的直接原因整理ppt整理ppt 制冷劑遷移 回氣冷卻型壓縮機 回液 各種壓縮機 油位太高 各種活塞壓縮機整理ppt制冷劑遷移制冷劑遷移 壓縮機停機后，隨著溫度的降低，曲軸箱中的制冷劑氣體就會冷凝并溶解于潤滑油中。 如果蒸發(fā)器的溫度高于壓縮機，就有壓力差，蒸發(fā)器中的氣體就會進(jìn)入壓縮機曲軸箱，冷凝并溶解于油。 蒸發(fā)器中的液體制冷劑不斷蒸發(fā)，最后溶解于壓縮機曲軸箱。這個緩慢的，連續(xù)不斷的過程就是制冷機遷移。 制冷機遷移的危害是帶液啟動，即

2、在下次開機時，制冷劑短時間內(nèi)從潤滑油中逸出，引起曲軸箱潤滑油“沸騰”，油位升高，一旦被吸入氣缸，就可能造成液擊。整理ppt整理ppt 帶 液 啟 動 停機時 開機時整理ppt回 氣排 氣空冷型壓縮機的回液過程整理ppt整理ppt整理ppt 閥片損壞 缸頭/缸蓋墊片破裂 排氣閥片限位板彎曲 連桿彎曲/折斷 曲軸彎曲/斷裂液擊的后果整理ppt整理ppt整理ppt整理ppt整理ppt預(yù)防制冷劑遷移外置內(nèi)置曲軸箱電熱器整理ppt測量回汽過熱度-10C1 barg即-25C回汽過熱度 = 溫度差 = 15CR-22整理ppt整理ppt潤滑失效的原因 缺油 潤滑油焦化 制冷劑稀釋潤滑油，粘度下降 制冷劑沖

3、刷油膜整理ppt 缺 油整理ppt整理ppt缺油 系統(tǒng)管路長，未及時補充油-加油 系統(tǒng)回油不好，如滿液式蒸發(fā)器, 回氣速度低等 改進(jìn)設(shè)計 短循環(huán) 制冷劑泄漏 曲軸箱正壓 未除霜 低溫系統(tǒng)，回油困難 選用高效油分整理ppt 回 壓 縮 機 油積在蒸發(fā)器底部，無法返回整理ppt整理ppt油位太高油位太高油位正常油位正常油位太低油位太低整理ppt整理ppt液體制冷劑進(jìn)入氣缸，沖刷磨擦面油膜，引起活塞磨損整理ppt回油單向閥關(guān)閉壓力平衡閥打開 活塞串氣, 曲軸箱正壓整理ppt回氣冷卻型壓縮機，回液引起稀釋，大大降低潤滑效果整理ppt稀釋后的潤滑油，引起曲軸磨損整理ppt軸承/曲軸磨損后，引起轉(zhuǎn)子與定子

4、摩擦，損壞電機整理ppt 回液原因回液原因1: 低負(fù)荷低負(fù)荷氣流受阻氣流受阻盤管臟盤管臟盤管結(jié)霜盤管結(jié)霜風(fēng)扇風(fēng)扇/電機故障電機故障整理ppt 回液原因回液原因2 2：感溫包位置與過熱度：感溫包位置與過熱度 推薦位置：“ 3點鐘” 推薦過熱度： 高溫應(yīng)用 5- 7C 中溫應(yīng)用 3- 5C 低溫應(yīng)用 1- 3C整理ppt整理ppt整理ppt高壓比回氣溫度偏高壓縮機散熱/冷卻不足整理ppt蒸發(fā)壓力過低排氣壓力過高兩者兼有過熱起因過熱起因1 1：高壓比：高壓比整理ppt 冷凝面積不夠 加液太多 冷凝器臟堵 空氣死循環(huán)（空冷） 水溫太高（水冷） 風(fēng)扇/電機壞了 系統(tǒng)中有空氣 排氣管太細(xì)，或管子癟了 高壓比高壓比-排氣壓力過高排氣壓力過高整理ppt 制冷劑泄漏 膨脹閥沒調(diào)好 干燥/回氣過濾器堵塞 回氣管路壓降過大高壓比高壓比-回汽壓力過低回汽壓力過低整理ppt提高蒸發(fā)壓力可以有效降低排氣溫度整理ppt回氣管沒隔熱，回氣升溫高溫空間，回氣升溫過熱原因2：回氣溫度高整理ppt從排氣閥片到排氣管15cm處，有30-40C的溫降排氣閥 測溫位置排氣溫度整理ppt135C 排氣溫度， (出現(xiàn)故障)121C ，危險 107C ，最高理想溫度整理ppt 155