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文檔簡介

1、 標(biāo)準(zhǔn)配合主要包含:重合,平行,垂直,相切,同軸心,鎖定,間隔,角度等配合類型,配合類型豐富,常用于簡單的配合。 這里,將以如下圖的“平移機(jī)構(gòu)講解裝配過程中的標(biāo)準(zhǔn)配合: 1、首先新建一個裝配體文件,在SW界面中點(diǎn)擊“新建按鈕,選擇 “裝配體” ,點(diǎn)“確定”。 2、在打開的新圖中單擊工具欄“插入零部件按鈕” ,在彈出的PropertyManager對話框中單擊“閱讀按鈕,找到平移機(jī)構(gòu)零部件存放文件夾中的“底座零件,點(diǎn)擊“翻開”,如圖: 3、在繪圖區(qū)域中單擊鼠標(biāo)左鍵,放置零件,此時系統(tǒng)默認(rèn)第一個插入的零件為固定零件即無法通過拖動來更改位置)。 放置后的“底座零件 5、將“導(dǎo)軌零件裝配到“底座零件。

2、 兩個零件的相關(guān)元素將自動配合。如圖: 8、繼續(xù)插入零部件。此處操作方法與前面完全相同,不再贅述。插入移動臺零件,完成與兩個導(dǎo)軌零件的同軸心配合,只剩沿軸向移動一個自由度。完成的裝配圖如圖: 為便于觀察,將移動臺零件設(shè)置為“透明紅色,具體設(shè)置方法將在以后介紹。 一對嚙合的齒輪,稱為齒輪副。要保證正確平穩(wěn)的傳動,必須滿足下列3個條件:(1) 齒輪副中兩個齒輪的模數(shù)應(yīng)相同;(2) 齒輪副中兩個齒輪的壓力角應(yīng)相同;(3) 總重合度要大于1。 下圖為一對標(biāo)準(zhǔn)安裝的標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒輪的外嚙合傳動。 1、按照上一節(jié)中操作,通過標(biāo)準(zhǔn)配合為此裝配體添加固定板與兩根齒輪軸的同軸心配合、重合配合,齒輪轂孔鍵槽與軸上鍵

3、槽底面的平行配合,兩齒輪側(cè)面的重合配合,齒輪側(cè)面與軸端面的距離配合等配合。 此時用鼠標(biāo)拖動齒輪,讓其轉(zhuǎn)動,會發(fā)現(xiàn)兩個齒輪均可自由旋轉(zhuǎn),有一部分輪齒存在干涉,如下圖:這在后續(xù)進(jìn)行SW“齒輪配合時會不符合實(shí)際運(yùn)動,下面說明如何確定齒輪的初始位置。 2、分別打開兩個齒輪零件打開方法前面已作介紹),在各自零件環(huán)境下,如下頁圖所示,新建一個草圖,該草圖用于齒輪在裝配體下的定位。輔助草圖包含一個圓和一條輔助中心線,圓以齒輪分度圓作為半徑在此例中,大齒輪分度圓半徑為8.7mm,小齒輪分度圓半徑為6.9mm),其中輔助中心線分別通過齒槽對稱線和齒對稱線。大齒輪實(shí)體與輔助草圖R=8.7mm)小齒輪實(shí)體與輔助草圖

4、R=6.9mm) 3、返回到裝配體環(huán)境。點(diǎn)擊菜單欄“窗口菜單,點(diǎn)選“齒輪裝配體項(xiàng),打開裝配圖。 4、將草圖設(shè)置為可見。具體方法:在屏幕左側(cè)的“FeatureManager設(shè)計(jì)樹中點(diǎn)擊齒輪零件“m0.6z29左側(cè)的“”按鈕 ,展開齒輪零件具體內(nèi)容,此時其左側(cè)變?yōu)椤啊?。右鍵下方的“草圖1項(xiàng),在彈出的快捷菜單中選擇“顯示”。在繪圖區(qū)域則顯示出前面繪制的草圖,如下頁圖所示。 正確的齒輪嚙合,兩個分度圓直徑應(yīng)該是相切的,如下圖。根據(jù)這一方法可以檢驗(yàn)齒輪傳動的中心距分配得是否正確。 5、輔助草圖用于確定齒輪初始位置,即定位。單擊裝配工具欄中的“配合按鈕,選擇兩條輔助中心線,然后再選擇“重合的配合,如下頁

5、圖所示。 6、根據(jù)齒輪配合的集合關(guān)系,此時的齒輪剛好處于嚙合狀態(tài),單擊工具欄中的“干涉檢查按鈕,選擇整個裝配體。分析整個裝配體,無干涉。 7、此時這一對齒輪屬于完全定義,即齒輪不能隨鼠標(biāo)的拖動而轉(zhuǎn)動。在以后的動畫運(yùn)行操作中,將不能實(shí)現(xiàn)按預(yù)先設(shè)定的路徑運(yùn)動。為了使用“模擬工具以后將會介紹進(jìn)行模擬,需要將用于定位的配合關(guān)系壓縮。單擊“設(shè)計(jì)樹配合一欄,選擇剛才用于確定齒輪初始位置的直線重合配合關(guān)系并單擊鼠標(biāo)右鍵,選擇“緊縮”,如下頁圖所示,壓縮之后,釋放了繞Z軸旋轉(zhuǎn)的自由度。(留意:此時不能再用鼠標(biāo)拖動齒輪,否則會破壞其初始位置,造成干涉?。?8、單擊配合工具欄的“配合按鈕,選擇“機(jī)械配合”,按下“齒輪配合圖標(biāo)點(diǎn)選兩個齒輪輔助草圖中的圓弧,如圖。在左側(cè)的“配合選擇項(xiàng)中出現(xiàn)兩個圓弧,如圖。 9、在如左圖紅色矩形框區(qū)域內(nèi)設(shè)置比率參數(shù)這里默認(rèn)為齒輪的分度圓直徑比),比值就是傳動比的倒數(shù)。設(shè)置完后點(diǎn)擊確定按鈕。此處默認(rèn)的分度圓直徑比可以嚴(yán)格保證齒輪轉(zhuǎn)動時的嚙合。用鼠標(biāo)拖動齒輪使其轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動的過程中不發(fā)生干涉。 此時可以隱藏輔助草圖。完成之后的齒輪嚙合狀態(tài)如圖: 備注:可以看到,此處繪制的齒輪嚙合狀態(tài)并不是嚴(yán)格意義上的齒輪嚙合,這是為了在后來生成動畫時系統(tǒng)能順利地進(jìn)行運(yùn)動計(jì)算。模擬工具雖然可以計(jì)算零部件之間的剛性碰撞,并根據(jù)零部件的自由度計(jì)算出其碰撞后

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