《發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷》教學(xué)課件

1、汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷 學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.1 發(fā)動機(jī)起動不良故障診斷發(fā)動機(jī)起動不良故障診斷 學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.2 發(fā)動機(jī)加速無力故障診斷發(fā)動機(jī)加速無力故障診斷 學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷 學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.4 發(fā)動機(jī)油耗過大故障診斷發(fā)動機(jī)油耗過大故障診斷汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.36.3發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理

2、學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷12345任務(wù)載體學(xué)習(xí)要求理論知識實(shí)踐技能案例分析6學(xué)習(xí)小結(jié)學(xué)習(xí)導(dǎo)航學(xué)習(xí)導(dǎo)航7自主學(xué)習(xí)汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷任務(wù)載體任務(wù)載體1.掌握發(fā)動機(jī)怠速不良的故障原因。2.正確讀識發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)的控制電路圖。3.掌握發(fā)動機(jī)怠速不良的故障分析與排除方法。4.制定正確的診斷流程學(xué)習(xí)要求學(xué)習(xí)要求車輛車輛：新寶來2.0L轎車故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、抖動嚴(yán)重故障排除故障排除：清洗節(jié)氣門體，更換老化的真空管汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元

3、學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速過高的故障原因發(fā)動機(jī)怠速過高的故障原因理論知識理論知識發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的故障原因發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的故障原因汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷 怠速不良是發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)最常見的故障之一怠速不良是發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)最常見的故障之一，它有多種表現(xiàn)形式。造成怠速不良的原因很多，它有多種表現(xiàn)形式。造成怠速不良的原因很多，常常是由幾種原因綜合引起的。該故障牽涉面很廣，常常是由幾種原因綜合引起的。該故障牽涉面很廣，維修困難。在故障診斷與排除過程中，要根據(jù)故障的維修困

4、難。在故障診斷與排除過程中，要根據(jù)故障的具體表現(xiàn)來分析故障原因具體表現(xiàn)來分析故障原因理論知識理論知識汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良的故障診斷控制系統(tǒng)故障怠速開關(guān)信號電路原因其他故障怠速控制閥及其電路原因空氣流量計及其電路原因噴油器及其電路原因冷卻液溫度傳感器故障原因燃油泵及油路系統(tǒng)原因空調(diào)開關(guān)信號電路原因點(diǎn)火系故障ECU故障EFI主繼電器電路主氧傳感器電路冷起動噴油器電路廢氣再循環(huán)閥及其電路原因空檔起動開關(guān)電路原因進(jìn)氣管漏真空空氣濾清器堵塞理論知識理論知識汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元

5、6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)不管冷車或熱車怠速均不穩(wěn)定發(fā)動機(jī)不管冷車或熱車怠速均不穩(wěn)定故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 發(fā)動機(jī)起動正常，但不論冷車或熱車怠速均不穩(wěn)定，怠速轉(zhuǎn)速過低，易熄火。發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)怠怠速速不不穩(wěn)穩(wěn)的的故故障障診診斷斷 汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷故障原因故障原因（1）進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣；（2）燃油壓力太低；（3）空氣濾清器堵塞；（4）噴油器霧化不良、漏油或堵塞；（5）怠速調(diào)整不當(dāng)；（6）怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良;發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)怠怠速速不不穩(wěn)穩(wěn)的的故故障障診診斷斷 汽油發(fā)動機(jī)管

6、理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷（7）對于直動節(jié)氣門式怠速裝置，節(jié)氣門軸支承處或節(jié)氣門周圍過臟發(fā)卡；發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)怠怠速速不不穩(wěn)穩(wěn)的的故故障障診診斷斷 汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷（8）火花塞工作不良；發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)怠怠速速不不穩(wěn)穩(wěn)的的故故障障診診斷斷 汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷（9）空氣流量計有故障；（10）汽缸壓縮壓力過低、不均；（11）發(fā)動機(jī)ECU與節(jié)氣門控制單元匹配不

7、良發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)怠怠速速不不穩(wěn)穩(wěn)的的故故障障診診斷斷 汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷故故障障診診斷斷流流程程發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)怠怠速速不不穩(wěn)穩(wěn)的的故故障障診診斷斷 汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)冷怠速不穩(wěn)定易熄火發(fā)動機(jī)冷怠速不穩(wěn)定易熄火故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 發(fā)動機(jī)冷車運(yùn)轉(zhuǎn)時怠速不穩(wěn)或過低，易熄火，熱車后怠速恢復(fù)正常。發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)怠怠速速不不穩(wěn)穩(wěn)的的故故障障診診斷斷 汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障

8、診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷故障原因故障原因（1）附加空氣閥故障。（2）怠速控制閥故障。（3）冷卻液溫度傳感器故障。（4）噴油器霧化不良或有堵塞發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)怠怠速速不不穩(wěn)穩(wěn)的的故故障障診診斷斷 汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷3.3.故障診斷故障診斷發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)怠怠速速不不穩(wěn)穩(wěn)的的故故障障診診斷斷 汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)熱車怠速不穩(wěn)定發(fā)動機(jī)熱車怠速不穩(wěn)定故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 發(fā)動機(jī)冷車運(yùn)轉(zhuǎn)時怠速正常，熱車后怠速不穩(wěn)，怠速轉(zhuǎn)速過低或熄火

9、。發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)怠怠速速不不穩(wěn)穩(wěn)的的故故障障診診斷斷 汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷2.2.故障原因故障原因（1 1）怠速調(diào)整過低。）怠速調(diào)整過低。（2 2）冷卻液溫度傳感器有故障。）冷卻液溫度傳感器有故障。（3 3）怠速控制閥有故障。）怠速控制閥有故障。（4 4）火花塞或高壓線不良。）火花塞或高壓線不良。（5 5）電腦搭鐵不良。）電腦搭鐵不良。（6 6）氧傳感器有故障或失效。）氧傳感器有故障或失效。發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)怠怠速速不不穩(wěn)穩(wěn)的的故故障障診診斷斷 加加熱熱汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3

10、 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷故故障障診診斷斷流流程程發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)怠怠速速不不穩(wěn)穩(wěn)的的故故障障診診斷斷 汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷實(shí)實(shí) 踐踐 操操 作作車型車型：一汽大眾新寶來2.0L轎車。故障點(diǎn)設(shè)置故障點(diǎn)設(shè)置：節(jié)氣門位置傳感器故障、進(jìn)氣管漏氣故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，抖動嚴(yán)重，發(fā)動機(jī) 故障燈和EPC故障燈均亮。 實(shí)踐技能實(shí)踐技能汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷1.咨詢客戶，填寫接車問診表咨詢客戶，填寫接車問診

11、表 與客戶交流，咨詢車輛信息，有針對性的進(jìn)行詢問，了解故障癥狀及故障出現(xiàn)的全過程，然后填寫接車問診表。實(shí)踐技能實(shí)踐技能汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷2.試車，觀察故障現(xiàn)象，確認(rèn)故障試車，觀察故障現(xiàn)象，確認(rèn)故障（1）起動發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)暖機(jī)過程運(yùn)轉(zhuǎn)基本平穩(wěn)；達(dá)到正常工作溫度后，發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時有明顯抖動，轉(zhuǎn)速忽高忽低，且有嚴(yán)重震動。（2）緩踩加速踏板，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)基本平穩(wěn)。（3）松開加速踏板，使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)又出現(xiàn)了運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)的癥狀。通過試車確定，該車發(fā)動機(jī)中小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)基本平穩(wěn)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，有嚴(yán)重震抖現(xiàn)象，且儀表盤

12、發(fā)動機(jī)故障指示燈和EPC故障指示燈點(diǎn)亮。實(shí)踐技能實(shí)踐技能汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷2.試車，觀察故障現(xiàn)象，確認(rèn)故障試車，觀察故障現(xiàn)象，確認(rèn)故障（1）起動發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)暖機(jī)過程運(yùn)轉(zhuǎn)基本平穩(wěn)；達(dá)到正常工作溫度后，發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時有明顯抖動，轉(zhuǎn)速忽高忽低，且有嚴(yán)重震動。（2）緩踩加速踏板，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)基本平穩(wěn)。（3）松開加速踏板，使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)又出現(xiàn)了運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)的癥狀。通過試車確定，該車發(fā)動機(jī)中小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)基本平穩(wěn)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，有嚴(yán)重震抖現(xiàn)象，且儀表盤發(fā)動機(jī)故障指示燈和EPC故障指示燈點(diǎn)亮。實(shí)踐技能實(shí)踐技能汽油發(fā)

13、動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷3.故障原因分析故障原因分析造成該車怠速不穩(wěn)的原因較多，主要有：進(jìn)氣系造成該車怠速不穩(wěn)的原因較多，主要有：進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、節(jié)氣門體贓污或節(jié)氣門組件故障、傳感統(tǒng)漏氣、節(jié)氣門體贓污或節(jié)氣門組件故障、傳感器（如進(jìn)氣壓力、冷卻液溫度、氧傳感器等）及器（如進(jìn)氣壓力、冷卻液溫度、氧傳感器等）及控制系統(tǒng)故障、火花不良或缺火、失火等?？刂葡到y(tǒng)故障、火花不良或缺火、失火等。發(fā)動機(jī)故障指示燈和發(fā)動機(jī)故障指示燈和EPCEPC故障指示燈亮，說故障指示燈亮，說明該車明該車發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)及電子節(jié)氣門系統(tǒng)出現(xiàn)故障。發(fā)動機(jī)

14、電子控制系統(tǒng)及電子節(jié)氣門系統(tǒng)出現(xiàn)故障。 實(shí)踐技能實(shí)踐技能汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷4.故障診斷過程故障診斷過程根據(jù)先簡單后復(fù)雜、故障碼優(yōu)先的診斷原則，首根據(jù)先簡單后復(fù)雜、故障碼優(yōu)先的診斷原則，首先讀取故障代碼。先讀取故障代碼。（1 1）操作）操作VAS5052VAS5052診斷儀，讀取故障碼。儀器顯診斷儀，讀取故障碼。儀器顯示出現(xiàn)示出現(xiàn)2 2個故障代碼：個故障代碼：故障代碼：故障代碼：00290 P0122 00290 P0122 節(jié)氣門節(jié)氣門/ /踏板位置傳踏板位置傳 感器感器A A電路低電平輸入電路低電平輸入

15、 故障代碼：故障代碼：00546 P0222 00546 P0222 節(jié)氣門節(jié)氣門/ /踏板位置傳踏板位置傳 感器感器/ /開關(guān)開關(guān)B B低電平輸入低電平輸入 實(shí)踐技能實(shí)踐技能汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷（2）利用診斷儀）利用診斷儀VAS5052檢測節(jié)氣門控制單元。檢測節(jié)氣門控制單元。根據(jù)故障碼查詢結(jié)果，首先檢查節(jié)氣門控制單元。輸入顯示組號“62”，讀取其數(shù)據(jù)流。顯示區(qū)1：節(jié)氣門角度傳感器G187的信號。在怠速停車狀態(tài)下，顯示區(qū)1的數(shù)值應(yīng)為320%，檢測結(jié)果為0。顯示區(qū)2：節(jié)氣門角度傳感器G188的信號。在怠速停車

16、狀態(tài)下，顯示區(qū)2的數(shù)值應(yīng)為9782%，檢測結(jié)果為0。將加速踏板緩慢踩下至節(jié)氣門全開位置，顯示區(qū)1中的百分比應(yīng)平穩(wěn)增加，顯示區(qū)2中的百分比應(yīng)平穩(wěn)減少，二者的總和必須總是等于100%。檢測結(jié)果為：顯示區(qū)1和顯示區(qū)2中的數(shù)值不發(fā)生變化，一直為0。檢測得知：節(jié)氣門角度傳感器G187和G188信號不正常實(shí)踐技能實(shí)踐技能汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷（3）利用萬用表檢測節(jié)氣門控制單元，確定）利用萬用表檢測節(jié)氣門控制單元，確定故障點(diǎn)故障點(diǎn)根據(jù)故障碼提示，應(yīng)首先檢查其供電線路。檢查節(jié)氣門控制單元的6腳連接器，端子2和端子6間、端子2

17、與搭鐵之間的電壓應(yīng)不低于4.5V，檢測結(jié)果為0V。顯然：傳感器端子2對應(yīng)的供電線路斷路實(shí)踐技能實(shí)踐技能汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷（4）檢查）檢查6腳連接器腳連接器端子2導(dǎo)線與連接器的連接有松動、接觸不良現(xiàn)象。維修后重新檢測端子2與6間的電壓，為5V，正常。（5）裝復(fù)連接器，操作儀器）裝復(fù)連接器，操作儀器讀碼、清碼、再讀碼，儀器顯示沒有故障。 實(shí)踐技能實(shí)踐技能汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷（6）試車）試車起動發(fā)動機(jī)并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)怠速仍

18、不穩(wěn)定，仍有抖動現(xiàn)象。觀察儀表盤，發(fā)動機(jī)故障指示燈和EPC故障指示燈均熄滅。重新讀取數(shù)據(jù)流。顯示區(qū) 1 的檢測數(shù)值為12%，顯示區(qū)2 的檢測數(shù)值為87%；且緩踩加速踏板至節(jié)氣門全開，顯示區(qū)1的檢測值平穩(wěn)增加，顯示區(qū)2的檢測值平穩(wěn)減少。試車可知試車可知：節(jié)氣門控制單元故障已經(jīng)排除。發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)為其他部位故障所致。實(shí)踐技能實(shí)踐技能汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷（7）讀取數(shù)據(jù)流，分析發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行參數(shù)，確定）讀取數(shù)據(jù)流，分析發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行參數(shù)，確定故障部位故障部位輸入顯示組號“5”， 確認(rèn)怠速狀態(tài)：顯示區(qū)1：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，

19、檢測值在720800rpm之間波動，轉(zhuǎn)速不夠穩(wěn)定。顯示區(qū)2：發(fā)動機(jī)負(fù)荷，正常值1025%，檢測值為25.6%，負(fù)荷稍大。顯示區(qū)3：車速顯示區(qū)4：工作模式，屏幕顯示為怠速狀態(tài)，正常。實(shí)踐技能實(shí)踐技能汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷輸入顯示組號 “2”，觀察怠速時的基本參數(shù)：顯示區(qū)1：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，有波動，轉(zhuǎn)速不夠穩(wěn)定。顯示區(qū)2：發(fā)動機(jī)負(fù)荷，檢測值在24.825.6%之間波動， 負(fù)荷稍大。顯示區(qū)3：噴油時間，正常值為2.04.0ms，檢測值為4.1 ms，噴油稍多顯示區(qū)4：進(jìn)氣壓力，正常值為357 mBar，檢測值為380m

20、Bar，壓力偏高，進(jìn)氣量偏多。 從檢測結(jié)果分析：節(jié)氣門處于怠速狀態(tài)，進(jìn)氣量偏大，進(jìn)氣壓力傳感器能夠正常工作，且發(fā)動機(jī)無故障碼。因此，怠速不夠穩(wěn)定的原因可能是進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣實(shí)踐技能實(shí)踐技能汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷（8 8）檢查進(jìn)氣管道。）檢查進(jìn)氣管道。炭罐電磁閥真空管卡箍接頭部位老化破裂，出現(xiàn)漏氣。更換真空管。（9 9）試車，確認(rèn)故障排除。）試車，確認(rèn)故障排除。起動發(fā)動機(jī)并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)以正常怠速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。（1010）操作儀器）操作儀器，讀取數(shù)據(jù)流。讀取數(shù)據(jù)流。輸入顯示組號 “2”，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、噴油脈寬、進(jìn)

21、氣壓力參數(shù)均正常。實(shí)踐技能實(shí)踐技能汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷（11）讀取故障碼）讀取故障碼操作VAS5052診斷儀，讀取故障碼，儀器顯示無故障。（12）路試驗(yàn)收）路試驗(yàn)收行駛車輛，使發(fā)動機(jī)有負(fù)荷運(yùn)行。停駛車輛，使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)35min。發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無任何抖動現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)故障排除發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)故障排除。 實(shí)踐技能實(shí)踐技能汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷案案 例例 1 1故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象一輛富康轎車，車主反映該車行駛時間不長

22、后，即發(fā)生怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象，發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速在500800rmin間游動。正常行駛時，松油門易熄火，自行清洗曲軸箱通風(fēng)管及進(jìn)氣壓力傳感器真空管道后，狀況有好轉(zhuǎn)。但過了一段時間后，該故障又反復(fù)出現(xiàn)。最突出的問題是發(fā)動機(jī)動力差，油耗高。案例分析案例分析汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷故障分析與排除故障分析與排除 車主反映這輛富康轎車是新車，可以斷定其機(jī)械部分發(fā)生故障的可能性不大。通過聽診，發(fā)動機(jī)無雜音。于是決定清洗怠速旋轉(zhuǎn)閥后再行試車，這時警告燈閃亮，發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)生了嚴(yán)重故障。據(jù)分析，富康988控制系統(tǒng)故障一般分為兩類，一

23、類嚴(yán)重，警告燈閃亮；另一類是一般故障，警告燈不閃亮。因這輛富康是新車，察看機(jī)體內(nèi)左前輪罩上“ECU”型號，為法國進(jìn)口件。該件對油品要求很高，國內(nèi)現(xiàn)有油品很難滿足其要求，所以出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、動力下降等一系列問題。而清洗真空管路后，發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀況有所改善，則是暫時緩解了油品質(zhì)量不高的問題，但不能持久。更換版本型號再進(jìn)行試車，發(fā)動機(jī)怠速完全正常。案例分析案例分析汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷案案 例例 2 2故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象捷達(dá)前衛(wèi)轎車發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，空擋滑行時易熄火；且感覺加速不良。故障分析與排除故障分析與排除用大眾公司專

24、用故障閱讀器V.A.G1551檢查，結(jié)果沒有故障記憶。用V.A.G1551測量數(shù)據(jù)流，輸入1-01(選擇發(fā)動機(jī)地址碼)-08(選擇測量數(shù)據(jù)流功能)-03(輸入顯示組03)，屏幕顯示:Read measuring value bolck 3860/min 479mbar 10.1% 3.7 v.to顯示區(qū)3是怠速時節(jié)氣門開度信號，正常值為2%5%，本車為10.1%，已超也允許范圍。 案例分析案例分析汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷案案 例例 2 2故障原因可能是故障原因可能是: 節(jié)氣門體太臟； 節(jié)氣門電位計損壞； 油門拉

25、線調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)?。拆下?jié)氣門體發(fā)現(xiàn)油污很多，用清洗劑清洗干凈后裝車，進(jìn)行基本設(shè)置(匹配) 。案例分析案例分析汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷案案 例例 2 2 先連接V.A.G1551，將點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”位置，但不起動發(fā)動機(jī)，輸入1-01-02-05(清除故障記憶)-04(選擇基本設(shè)置功能)，屏幕顯示：04-Introduction of basic settingEnter display group number 此時輸入通道060，基本設(shè)置自動進(jìn)行，約15s后設(shè)置完成，屏幕顯示:System in basic s

26、etting 06072.1% 85.0% 8 ADP.O.K案例分析案例分析汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷 為確保怠速穩(wěn)定，清洗節(jié)氣門體后還要清除電控單元的學(xué)習(xí)值，輸入1-01-10(選擇匹配功能)，屏幕顯示: AdaptationFeed in channel number 輸入通道00，屏幕提示是否清除學(xué)習(xí)值: Adaptation Q Erase leamed values?按“Q”鍵確認(rèn)，記憶值被清除，屏幕顯示: Adaptation Leamed values have been erased案例分析案例

27、分析汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷 基本設(shè)置完成后再次起動發(fā)動機(jī)，測量怠速時節(jié)氣門開度為2，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，加速良好，試車檢驗(yàn)故障根除。本故障的原因在于節(jié)氣門體臟污，在相同開度下發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量減小，不足以維持發(fā)動機(jī)額定怠速轉(zhuǎn)速860r/min；于是發(fā)動機(jī)ECU控制節(jié)氣門開度增加，當(dāng)開度超過5時，發(fā)動機(jī)不但怠速不穩(wěn)，而且加速不良。案例分析案例分析汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象發(fā)動機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，轉(zhuǎn)速一直高于標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速。故障原因故

28、障原因（1）怠速控制閥系統(tǒng)故障。（2）節(jié)氣門位置傳感器故障。（3）水溫傳感器故障。（4）空氣流量計或進(jìn)氣管真空傳感器故障。（5）空調(diào)信號故障。（6）進(jìn)氣溫度和大氣壓力傳感器故障。（7）氧傳感器故障。（8）進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣（對于D型EFI系統(tǒng)）。（9）節(jié)氣門和節(jié)氣門踏板卡滯故障。（l0）空擋起動擋位開關(guān)故障。（l1）ECU故障。發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)怠怠速速過過高高的的故故障障診診斷斷 汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷故障分析故障分析發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)怠怠速速過過高高的的故故障障診診斷斷 汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.

29、3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)怠怠速速過過高高的的故故障障診診斷斷 汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷故障診斷與排除故障診斷與排除（1）使用故障診斷儀讀取發(fā)動機(jī)故障代碼，并按故障代碼提示檢修。（2）如果沒有故障碼，則讀取數(shù)據(jù)流：怠速參數(shù)、冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、氧傳感器、空氣流量計、進(jìn)氣溫度傳感器等信號參數(shù)，并與規(guī)定值對比，確定各參數(shù)是否正常。（3）檢查節(jié)氣門能否完全關(guān)閉、油門踏板及節(jié)氣門拉線有無卡滯現(xiàn)象。發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)怠怠速速過過高高的的故故障障診診斷斷 汽油發(fā)動機(jī)管理系

30、統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷故障診斷與排除故障診斷與排除（4）檢查進(jìn)氣管道、各真空管是否漏氣。（5）檢查怠速控制閥工作是否正常。（6）檢查曲軸箱通風(fēng)閥是否漏氣。（7）打開空調(diào)開關(guān)，或?qū)⒆兯倨鲯鞊?，如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速沒有進(jìn)一步上升，說明空調(diào)開關(guān)或擋位開關(guān)有故障。（8）拆檢或更換發(fā)動機(jī)控制單元。 發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)怠怠速速過過高高的的故故障障診診斷斷 汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷案案 例例 3 3故障現(xiàn)象：故障現(xiàn)象：一輛排量為2.4L的奧迪V6轎車，故障現(xiàn)象為怠速轉(zhuǎn)速高達(dá)1450r/min，且居高不下。故障分析與排除：故障分析與排除：據(jù)介紹，此故障有時能自動消失，過幾天又重新出現(xiàn)。此車在修理廠修過，未能排除故障，且怠速電動機(jī)、各種傳感器以及發(fā)動機(jī)ECU基本上都試換過，最終也未查出原因。接車后，首先作常規(guī)檢查，發(fā)現(xiàn)此車除怠速轉(zhuǎn)速過高外，其他一切正常。然后用解碼器調(diào)取故障代碼，結(jié)果ECU無故障代碼存儲。案例分析案例分析汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與修理學(xué)習(xí)單元學(xué)習(xí)單元6.3 6.3 發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障