【試驗檢測人員考試】《交通工程設施》模擬題

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善?！驹囼灆z測人員考試】交通工程設施模擬題【試驗檢測人員考試】交通工程設施模擬題交通工程設施模擬題一MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©一、單選題：（    分）MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©1.公路界碑設在公路兩側用地范圍分界線上，一般每隔          設置一塊，曲線路段可適當加

2、密。                                      MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A. 100200m        B. 200500m      C. 500 m        D. 40

3、0600 m MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©2.線形誘導標顏色規(guī)定為：指示性線形誘導標一般道路為            、高速公路為        用以提供一般性行駛指示。                                   

4、; MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A.藍底白圖案 ，白底紅圖案 B.綠底白圖案 ，白底藍圖案  C. 藍底白圖案 ，綠底白圖案 D. 綠底白圖案 ，紅底白圖案MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©3.門架式交通標志的設置高度，一般道路標志下緣到路面的凈空高度必須保證      m；高速公路的凈空高度必須確保      m以上。      

5、0;           MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A、4.0 ，5.0      B、3.5，4.5      C、4.0，4.5        D、4.5，5.0MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©4.路面標線噴涂于安裝的檢查方法和頻率為：按材料用量計算或    &#

6、160;     抽檢。  MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©    A、5%          B、 10%          C、 15 %          D、 20%MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©5.標志板的形狀、尺寸應符合圖紙要求，

7、誤差不大于            MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A. 3          B. 5          C. 6            D. 10MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©6.為避免汽車前燈光束的輕度

8、反射，在直線段或左拐彎處標志牌應與車行道方向成      角，在右拐彎處，標志牌應與一條連接線成        角。 MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A. 90°，89°    B. 95°，95°      C. 89°，95°    D. 90°，95°MGÊb)Þï

9、Å"Í(/¸G©7.根據有關研究結果表明，在平直路段防眩板的高度采用          MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A. 1.60m        B. 1.401.60m      C. 1.601.70 m        D. 1.65 m MGÊb)ÞïÅ&qu

10、ot;Í(/¸G©8.隔離柵一般沿公路用地界線以內        處設置。              MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A. 2050      B. 3060    C.3050      D. 2060MGÊb)ÞïÅ"Í(

11、/¸G©9.交工驗收時，檢查隔離柵立柱中距時，其允許偏差為            MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A. ±15          B.±8            C.±20          D. ±10MGÊb)&

12、#222;ïÅ"Í(/¸G©10.設置突起路標的主要目的是：                                MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A.指示道路線形輪廓      B.指示行駛方向        C.指示交通

13、流          D.輔助和加強標線作用MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©二、多選題：（    分）MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©1.交通標志分為              兩大類。              MGÊb)

14、ÞïÅ"Í(/¸G©A警告標志        B.輔助標志        C.禁令標志      D.主標志MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©2. 禁令標志形狀為                         

15、          MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A.等邊三角形      B.圓形    C.頂角向下等邊三角形    D.八角形MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©3.道路交通標線按設置方式可分為                 

16、    MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A縱向標線 B.橫向標線        C.指示標線      D.其它標線MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©4.道路交通標線按形態(tài)可分為                         

17、; MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A. 線條        B.字符標記        C.突起路標        D.路邊線輪廓標MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©5.下列哪些標志屬于縱向標線              MGÊb)Þ

18、ïÅ"Í(/¸G©A、高速公路出入口標線  B.距離確認線  C.車行道邊緣線  D.車行道分界線MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©6. 出入口標線按          情況設置                  MGÊb)ÞïÅ"Í

19、(/¸G©  A.直接式        B.平行式        C.傾斜式          D.彎道式MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©7.停車位標線可分為                            

20、0;   MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©  A.平行式        B. 傾斜式        C. 垂直式        D.斜交式MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©8.標志從結構上可分為            幾種形式。  &#

21、160;       MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A.單柱          B. 雙柱            C. 懸臂            D.門式MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©9.一般油漆線用于    

22、0;                               MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A. 車行道邊緣線    B. 出入口標線    C. 橫向標線    D.收費廣場標線MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©10.按標志的功

23、能區(qū)分          和輔助標志。            MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A警告標志      B. 禁令標志        C.指示標志      D.指路標志MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©11. 禁令標志按其

24、功能可分為                          MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A遵行標志      B. 限速標志        C.禁止標志      D.限制標志MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©

25、12.交通標志是由          等組成。                MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A標志底板      B.立柱      C.緊固件      D.反光材料MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©13.

26、 分流、合流誘導標的版面可能有          等顏色。MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A 、黃色            B、 白色            C、 藍色            D、 綠色MGÊb)ÞïÅ"Í(/

27、84;G©14. 金屬網隔離柵按網面材料的不同可分為          等形式。MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A、 電焊網        B、刺鐵絲        C、鋼板網        D、編織網MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©15適宜于隔離柵電焊網的鋼絲線

28、號（BWG）有          。MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A、6              B、 10              C、 12            D、 16MGÊb)ÞïÅ"Í(/&#

29、184;G©16以下關于防眩設施熱浸鍍鋅層的說法正確的是            。MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A、主體、支撐鍍鋅層平均厚度70m；B、各種連接件的鍍鋅層平均厚度45mMGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©C、主體、支撐鍍鋅層局部厚度61m；D、各種連接件的鍍鋅層局部厚度39mMGÊb)ÞïÅ"Í(/

30、¸G©17.以下關于隔離柵施工質量控制要點的描述正確的是              。MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A、為與公路地形協調，應根據現場情況設計縱曲線；B、立柱基礎強度達到設計強度的50%后方可安裝隔離柵網片；MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©C、施工完成后應檢查整體穩(wěn)定性，并保證在2m范圍內平整；D、保證基礎幾何尺寸符合圖紙要求MG

31、02;b)ÞïÅ"Í(/¸G©18.下列關于線形誘導標（導向標）的描述，正確的是              。MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A、一般設置在小半徑或通視較差，對行車安全不利的曲線內側；MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©B、指示性誘導標為紅、白相間；C、可設置于土中或護欄上；D、所用材料與輪

32、廓標相同MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©19. 下列有關路紐的描述中正確的是              。MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A、分為反光路紐和不反光路紐；B、可以模擬路面標體的形式，獨立使用；MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©C、用于路紐與路面粘結的是一種環(huán)氧樹脂產品；D、在不良氣候

33、條件下也能保證駕駛員的視認性。MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©20. 在交工驗收時，屬于隔離柵質量檢驗外觀鑒定項目的為            。MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A、基礎混凝土表面密實平整、無蜂窩、麻面等缺陷；B、電焊網片無脫焊、虛焊；MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©C、電焊網焊點數符合圖紙

34、要求；D、網面無銹蝕、擦傷等缺陷MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©21.下列        標志的底色為黃色。                    MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A.停止讓行        B. 終點提示    C. 追尾危險

35、      D.省道編號MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©22. 下列        標線屬于禁止超車線。                MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A.中心黃色雙實線    B.白色實線  C.中心黃色虛實線  D.中心黃色單實線MG

36、Êb)ÞïÅ"Í(/¸G©23.防阻塊的外形應符合            規(guī)定。                MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A.不得有明顯扭轉                B.端面切口應垂直，毛刺必須

37、清除  MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©C.焊縫應光滑平整                D.焊縫位置應位于任一無螺孔的平面上MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©24.波形護欄由              構件組成。          &

38、#160;         MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A.波形梁板      B.立柱      C.端頭      D.緊固件    E.防阻塊MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©25.就地澆筑的混凝土護欄，可采用         

39、60;               MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A.濕治養(yǎng)護      B.塑料薄膜養(yǎng)護    C. 蒸汽養(yǎng)護      D.無須養(yǎng)護MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©26. 混凝土護欄用鋼筋           

40、                          MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A.不得有裂縫、斷傷、刻痕等缺陷    B.鋼筋須經調直、除銹、去油污  C. 不必除銹、去油污MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©27.預制混凝土護欄的縱向連接有     

41、                       MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A.縱向企連接      B.焊接連接    C. 縱向傳力鋼筋連接    D.搭口連接MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©28.下列       

42、  因素可能導致常溫型、加熱型涂料標線出現裂紋。MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A  新澆筑瀝青混凝土路面保養(yǎng)時間短      B  涂抹過硬    C  施工溫度過高      D  路面未打掃干凈MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©29.標線噴涂實測項目、厚度檢查項目包括     

43、                MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A.體質材        B.濕漆膜        C. 冷膜        D.突起路標MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©30.下列     

44、60;   項目是針對有關方面撒玻璃珠的規(guī)格和品質要求 MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A.耐水性      B.折射率        C. 粒度    D.比重MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©31.防眩板構件主要采用          材料制作     

45、60;           MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A.鋼筋混凝土    B.高分子合成材料      C. 鋁合金    D.鍍鋅鋼板MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©32.防眩設施的主要質量檢查項目有                &

46、#160;           MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A.板條設置間距    B.防眩高度      C. 遮光角    D.豎直度MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©33.對防眩設施工程質量的基本要求有                &

47、#160;           MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A、防眩板的材質，防腐處理幾何尺寸符合圖紙要求；  B、防眩設施安裝牢固；    MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©C. 防眩設施整體應與路體線形一致，遮光角符合圖紙要求；MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©D. 防眩板設置應無

48、高低不平現象及色澤不勻、變色等外觀缺陷。MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©34.一般公路在        條件下應設置輪廓標                    MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A.設計速度大于50/h的路段    B.車道數或車道寬度有變化的路段MGÊb)

49、ÞïÅ"Í(/¸G©C. 在連續(xù)急彎的陡坡路段          D.在長直線路段MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©35.在        路段應適當加密輪廓標的間距。                    MGÊb)ÞïÅ

50、"Í(/¸G©A.停車場進出匝道；  B.公路路基寬度有變化的路段； C. 無路緣石的路段    D.車道數量有變化的路段MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©36.輪廓標的逆反射材料顏色有白色和黃色兩種，在下列哪些部位應安裝含黃色逆反射材料的輪廓標。                             

51、;             MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A.行車道右側    B. 行車道左側    C. 中央分隔帶上    D.橋外側MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©37.對隔離柵熱浸鍍鋅鋅層質量的檢測試驗方法有             

52、60;     MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A.三氯化銻法        B.硫酸銅法          C.碘化銀法        D.錘擊法MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©38.在下列哪些位置應設置分流、合流誘導標          &

53、#160;         MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A.互通式立交進出口匝道附近； B.服務區(qū)進出口匝道附近； C.中央分隔帶開口處；  D.一般公路加油站附近    MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©39.防眩設施施工中質量控制的要點有                  &#

54、160;       MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A、確定控制點及測距定位、放樣的情況；  MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©B、按設計要求處理好路段與橋梁上防眩設施設置位置和高度，保證線形；MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©C、對防眩板防腐涂層損壞的金屬構件，督促承包人及時修補；MGÊb)Þï

55、Å"Í(/¸G©D、督促承包人根據實際情況及時調整施工組織MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©40. 下列項中有哪些是設置于土中的輪廓標的特征。          MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©A 主體結構為三角形斷面的立柱              B 柱體為黑色，中間有白

56、色標記MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©C 柱體中間鑲嵌一塊20cm×4cm的反射器      D 柱體上部黑夜標記長25cmMGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©三、判斷題：（  分）MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©1、禁止車輛停放標志為藍底紅圈紅斜杠。         

57、           （    ）MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©2、最低限速標志獨立設置在高速公路或其它道路限速路段的起點及各立交人口后的適應位置。（    ）MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©3、同一地點需要設置兩種以上標志時，可以安裝在一根標志柱上，但最多不應超過三種。 （    ）MGÊb)Þï&

58、#197;"Í(/¸G©4、標志牌在一根支柱上并放時，應按警句、禁令、指示的順序，先上后下，先左后右排列。（    ）MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©5、隔離柵施工中當地形起伏較大時，為保證線形平順，可調整立柱安裝角度以適應地形。 （    ）MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©6、汽車專用一級公路直線段的輪廓標設置間隔為40 m。   

59、60;                         （    ）MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©7、指示性線形誘導標，應設置在一般最小半徑或通視較差對行車安全不利的曲線內側。  （    ）MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©8、在交工驗收時視線誘導設施一般以每500m長度

60、為一驗收單位，抽查頻率為10%。      （    ）MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©9、高速公路誘導標的底色為綠色，其他公路為藍色，誘導標的符號均為白色。          （    ）MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©10、混凝土護欄構件在脫底模、移動、堆放、吊裝時的強度一般不得低于設計強度的70%。 （ 

61、  ）MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©四、簡答題：（        分）MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©1、在交工驗收階段，防眩板的質量檢驗主要有哪些要求和檢查項目？MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©2、試簡述隔離柵材料的主要技術要求。MGÊb)ÞïÅ"Í(

62、/¸G©3、簡述標志安裝實測項目及檢查方法和頻率。MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©4、簡述標志、標線各自外觀鑒定的標準。MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©5.對波形梁板成品有哪些具體要求？MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©五、綜合分析：（        分）MGÊb)Þï

63、7;"Í(/¸G©1、分別闡述波形梁護欄和混凝土護欄的施工質量控制要點？MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©2、道路標線施工后使用中發(fā)現夜間發(fā)光不良，起泡等涂膜缺陷，分別是什么原因造成的，相應采取什么措施防止這些缺陷的產生。MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©答案MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©一、單選題：MGÊb)

64、22;ïÅ"Í(/¸G©1、B    2、C    3、D    4、B    5、B    6、B    7、C      8、A    9、C      10、DMGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©二、多選題MGÊb)ÞïÅ

65、;"Í(/¸G©1、BD        2、BCD      3、ABD      4、ABCD          5、CD            6、ABMGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©7、ABC      8、ABCD 

66、60;   9、AD      10、ABCD        11、ACD          12、ABCDMGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©13、BCD      14、ACD      15、BC      16、CD          17、ACD

67、          18、CDMGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©19、ABCD    20、BCD      21、BCD    22、ACD          23、ABCD          24、ABCDEMGÊb)ÞïÅ"Í(/

68、4;G©25、AB      26、AB      27、AC      28、AB          29、BCD          30、ABCDMGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©31、BD          32、ABD     

69、60;     33、ABC          34、ABC          35、BD        36、BC  MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©37、ABD          38、AB              39、AB

70、C          40、ADMGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©三、判斷題MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©1、      2、×      3、×    4、      5、×MGÊb)ÞïÅ"Í

71、;(/¸G©6、×      7、×      8、×    9、      10、MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©交通工程設施模擬題二MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©一、單項選擇題MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G&#

72、169;1、項目（  ）屬于監(jiān)控設備可靠性指標。（1/80）MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©a）月平均故障率      b）設備完好率    c）平均修復時間        d）年平均故障率MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©2、項目（  ）不屬于環(huán)形線圈檢測項目。(1/47)MGÊb)ÞïÅ&q

73、uot;Í(/¸G©a）車長              b）車高            c）車速              d）交通量MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©3、緊急電話主要用于（  ）。(1/115)MGÊb)ÞïÅ"&#

74、205;(/¸G©a）緊急調度      b）緊急處理      c）緊急服務        d）呼救求援MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©4、屬于交通監(jiān)控對象的是（  ）。(1/14)_MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©a）設施狀況      b）環(huán)境干擾    c

75、）人員狀況          d）交通流MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©5、不屬于監(jiān)控系統(tǒng)信息采集對象的是（  ）。(1/32)MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©a）交通流      b）交通控制      c）交通環(huán)境          d）設備設施狀態(tài)MGÊb)

76、ÞïÅ"Í(/¸G©6、通信站聯合接地電阻不應大于（  ）歐姆。MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©a）0.5        b) 1        c) 2        d) 10MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©7、為了加快光纜施工進度和保證施

77、工質量，目前采用的新施工方法有（  ）。MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©a）牽引法    b）拉曳法      c）吸氣法    d）氣吹法MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©8、由于（  ）具有較多的優(yōu)點，所以我國新建的交通通信專網大多采用這種傳輸制式。MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G&#

78、169;a）PDH        b）SDH        c）STM-1      d）ATKMGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©9、高速公路信令網應采用（  ）結構方式。MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©a）一級        b)二級      

79、0;   c）三級        d）四級MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©10、下列屬于支撐網的選項為（  ）。MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©a）互聯網    b）移動網      c）局域網    d）網絡管理網MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G

80、©11、交通部高速公路聯網收費暫行技術要求施行日期為（  ）。MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©a）2000年5月1日        b）2000年10月1日    c）2001年5月1日    d）2002年10月1日MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©12、在聯網收費系統(tǒng)中，收費車道計算機系統(tǒng)應具有獨立工作和降級使用功能，并至少能保存（

81、0; ）天以上的收費數據。MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©a）30        b）40        c）7        d）60MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©13、預留電子不停車收費車道，匝道收費站的入、出口收費車道總數不得少于（  ）條。MGÊb)ÞïÅ&quo

82、t;Í(/¸G©a）4        b）6        c）8        d）10MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©14、預留電子不停車收費車道，主線收費站的入、出口收費車道總數不得少于（  ）條MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©a）4      &

83、#160; b）6        c）8        d）10MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©15、聯網收費系統(tǒng)1P地址的選址范圍是（ ）MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©a）10.0.0.010.255.255.255      b）11.0.0.011.255.255.255    MGÊb)

84、22;ïÅ"Í(/¸G©c）12.0.0.012.255.255.255    d）10.200.0.010.255.255.255MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©二、多項選擇題MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©1、常用于交通流狀態(tài)檢測的傳感器有（        ）。(1/46)MGÊb)Þï&

85、#197;"Í(/¸G©a）超聲波        b）紅外    c）環(huán)形線圈            d）視頻MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©2、項目（      ）為常規(guī)氣象檢測。(1/72)MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©a）風速/風向 

86、  b）冰凍程度    c）雨量            d）路面濕度MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©3、項目（      ）為道路環(huán)境檢測項目。MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©a）雪厚            b）路面濕度    c）冰凍

87、0;           d）氣溫MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©4、設備可靠性評價指標主要有（    ）MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©a）年平均故障率        b)平均壽命    c）平均修復時間            d）平均故障間隔時間MG

88、Êb)ÞïÅ"Í(/¸G©5、高速公路通信系統(tǒng)傳送網包括（  ）。MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©a）圖像傳送系統(tǒng)      b）SDH干線傳輸系統(tǒng)    c）計算機網絡系統(tǒng)    d）用戶接入系統(tǒng)MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©6、高速公路通信系統(tǒng)支撐網一般包括（  &#

89、160; ）。MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©a）互聯網      b）數字同步網    c）網絡管理網                d）公共信令網MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©7、光纖通信所采用的光纖有（    ）。MGÊb)ÞïÅ"&#

90、205;(/¸G©a）單模        b）雙模        c）多模        d）混合模MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©8、指令電話調度臺對分機應具有（    ）。MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©a）群呼        b）組呼&#

91、160;       c）選呼        d）全呼MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©9、高速公路收費制式為（    ）。MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©a）開放式    b）半開放式    c）封閉式    d）半封閉式MGÊb)ÞïÅ"&#

92、205;(/¸G©10、收費系統(tǒng)收費方式有（    ）。MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©a）人工半自動收費    b）銀行代收費    d）電子不停車收費      d）全人工收費MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©11、聯網收費系統(tǒng)中，應采用相同類型和數據格式的通行券（卡）。一般條件下宜選擇（    ）。MG

93、02;b)ÞïÅ"Í(/¸G©a）多次重復使用接觸式IC卡；    b）一次使用的紙質磁性券；MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©c）多次重復使用非接觸式IC卡；  d）一次性使用的紙質二維條形碼券。MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©12、收費系統(tǒng)應采?。?#160;   ）級安全控制MGÊb)ÞïÅ

94、;"Í(/¸G©  a）1          b）2        c）3          d）4MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©13、收費系統(tǒng)應采?。?#160;   ）控制MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©a）計算機安全級  &#

95、160;   b）網絡安全級    c）用戶安全級          d）互聯網安全級MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©三、判斷題（對、錯×）MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©1、集中式監(jiān)控中心是由若干個監(jiān)控分中心匯集在一起構成的。（  ）MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©

96、;2、監(jiān)控中心的主要作用是信息處理、控制決策和下達控制指令、監(jiān)視執(zhí)行效果。    （  ）MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©3、監(jiān)控系統(tǒng)外場（現場）設備主要擔負信息采集和執(zhí)行控制指令的作用。（  ）MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©4、環(huán)形線圈車輛檢測器具有體積小，靈敏度高，安裝維修方便等優(yōu)點，因此，被大量采用。      （  ）MGÊb)Þ&

97、#239;Å"Í(/¸G©5、視頻交通監(jiān)視系統(tǒng)（CCTV），可以用于對多種交通參數（車輛流量等）進行自動檢測記錄和識別。(  )MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©6、我國高速公路通信系統(tǒng)大多主要采用專用數據通信網。 （  ）MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©7、高速公路通信系統(tǒng)業(yè)務網的業(yè)務主要包括電話聯絡、監(jiān)控、收費數據及圖像傳輸、辦公自動化等。（  ）MG

98、2;b)ÞïÅ"Í(/¸G©8、通信站采用聯合接地方式，接地電阻應不小于1歐姆。 （  ）MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©9、我國高速公路通信系統(tǒng)信令網主要采用7信令。    （  ）MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©10、單模光纜較多模光纜具有性能優(yōu)越，價格相當的優(yōu)點，因此，通信光纜一般選用單模光纜。  （  ）

99、MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©11、省域聯網收費系統(tǒng)總體框架結構是由省收費結算中心、路段收費中心、收費站三級組成。    （  ）MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©12、收費系統(tǒng)網絡安全，就是指網絡病毒侵害。（  ）MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©13、電子不停車收費方式具有很多的優(yōu)點，因此，我國高速公路主要應采用這種收費方

100、式。（  ）MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©14、密鑰就是打開收費現金密碼箱密碼和鑰匙的簡稱。（  ）MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©15、電子不停車收費系統(tǒng)就是電腦收費系統(tǒng)。（  ）MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©四、簡答題MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©

101、1、交通監(jiān)控系統(tǒng)的主要監(jiān)控對象是什么？主要為解決什么問題而設置？具有哪兩大功能？MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©2、通信系統(tǒng)在高速公路機電系統(tǒng)中的主要作用是什么？MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©3、什么是密鑰？什么是密鑰管理？MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©4、收費系統(tǒng)應采取哪些級別的安全控制？MGÊb)ÞïÅ"&

102、#205;(/¸G©答案MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©一、單項選擇題MGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©1、C      2、b      3、d      4、d      5、b    6、b      7、d     

103、8、b      9、c      10、dMGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©11、b    12、b      13、a      14、b    15、 aMGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©二、多項選擇題MGÊb)ÞïÅ"Í

104、(/¸G©1、a、b、c、d    2、a、c        3、a、b、c      4、b、c、d        5、b、d      6、b、c、dMGÊb)ÞïÅ"Í(/¸G©7、a、c          8、b、c、d      9、a、c        10、a、c、d        11、b、c、d    &#