建國70周年新時代祖國的巨變作文范文

1、建國 70 周年新時代祖國的巨變作文范文我們偉大的祖國的70 歲生日就要到了，我們熱愛我們的祖國，我們以祖國為驕傲，祝福親愛的祖國母親70 周歲生日快樂。下面是橙子為大家整理的建國70 周年新時代祖國的巨變作文范文五篇，希望能幫助到大家!【篇一】清晨，春雨綿綿，微風(fēng)輕輕。我緩緩地騎著電動車，小心翼翼地行駛在專用道上，側(cè)視主道上的汽車仿佛在“螞蟻搬家”，一輛輛被甩在我的后面。耳邊時不時有一股疾風(fēng)呼嘯而過，那是自行車、電動車、摩托車在超越我。閑情之中，不禁想起了曾經(jīng)經(jīng)歷過的車上世紀 70 年代前后，在我童年的記憶里，外婆家有一輛獨輪車。作為當(dāng)時農(nóng)村勞動和生活的運輸工具，獨輪車的設(shè)計輕巧、省力，將近

2、 1 米的大輪，中心車軸，若干木枝，外包膠皮，兩側(cè)木架，延伸車把，車把間栓著一根皮帶，推起來兩腿左右平衡，還不時發(fā)出“咿呀咿呀”聲音。我經(jīng)常會坐在木架的一邊，另一邊裝著農(nóng)物，跟著大人去趕集、壩場。在我上中學(xué)時，父親給家里添置了一輛鳳凰牌“獨腳”自行車，是全鎮(zhèn)第一輛鳳凰牌的，很新潮，還是憑票買的; 同學(xué)家買了一輛永久牌載重自行車，也是全鎮(zhèn)第一輛永久牌的。我們經(jīng)常利用課余時間騎出去“兜風(fēng)”，鎮(zhèn)上的人都很羨慕大學(xué)時期，家離城市學(xué)校比較近，只有20 多公里。家里為了我來回方便，也給我買了一輛自行車。時間長了，騎車很累，就會選擇坐班車，那時班車票要提前買才有座位，否則只能買站票; 每次上車都是人擠人，裝

3、得滿滿的。我家鄉(xiāng)與城市還有一條小火車線，是專門運輸木頭的，速度很慢，有時候會約上幾個同學(xué)偷偷地爬上去，感受小火車的風(fēng)光。時間如梭，轉(zhuǎn)眼進入90 年代，趁著下海風(fēng)潮，坐上長途汽車、火車，沿著京九鐵路線，外出打工。在汽車上，承受的是擁擠、看不到窗外風(fēng)景，遇上車況不好時，還要煩躁地等待師傅修車，有時得花上幾個小時; 在火車里，雖然能看到自然風(fēng)光，但是擁擠的場面會讓你無心顧及，困了想靠都找不到地方，上下車經(jīng)常是爬窗戶。隨著時間的推移，國家政策不斷完善，交通運輸狀況得到改善，坐車輕松自如，上下方便有序?？缛胄率兰o，進入新時代，自主品牌車、合資車、進口車占據(jù)整個市場，很多家庭都擁有了私家轎車、電動車、摩托

4、車、三輪車，獨輪車早已成為了歷史。臨時出門，可以自由選擇，自駕游說走就走 車的變遷是普通公民生活巨大變化的一個縮影，在新中國成立70 周年之際，我們的車越來越多了，我們的生活越來越好了，我們的時代越來越美了。車水馬龍，花月春風(fēng)，映射出新時代祖國繁榮昌盛的光輝景象?！酒拷?，過了煙花三月，便是四月芳菲，春風(fēng)清拂，流水靜聽，季節(jié)如斯。 呢喃的鳥兒飛過天際，溫柔的清風(fēng)輕撫大地，草木將綠未綠，花朵將綻未綻，漫步于歲月岸邊，享受著漂泊遼遠，思緒瞬間定格曾經(jīng)志在四方的少年。曾幾何時，去了很多地方。明珠塔上登高望遠，俯瞰樓林立，浦江飄游熠，周邊的每座大樓都有著自己的獨特風(fēng)韻，展示著自身的文化底蘊，黃浦江

5、上燈火闌珊的倒影隨波起伏，東方明珠反射著所有的光芒，高傲而強大。長樂下沙海濱，海水湛藍天空純凈，悠悠白云，細軟沙灘，沐浴著輕柔的海風(fēng)，漫步海灘靜聽潮漲潮落，回首岸邊篝火明滅。大海、沙灘、島礁、山峰、海濱森林比鄰呼應(yīng)，雄渾而壯闊?；浗优希夯ㄊ胁蕵腔?，繁花似錦人海如潮盡顯南國風(fēng)情。越秀五羊，口中銜穗微笑回眸，跪奶之恩溢于言表。客家人傳統(tǒng)的崇文尚禮，沉穩(wěn)而不張揚的文化和血脈，委婉而溫情。那一夜煙雨迷蒙，勤儉少語的母親低頭收拾著我的行囊，轉(zhuǎn)過身不讓我看到了她濕潤的雙眼，促膝長談中父親兩三叮囑應(yīng)該像他那樣“身在他鄉(xiāng)，志在遠方”! 翌日，跪別發(fā)絲凌亂的父親和欲言又止的母親， 我便勇敢無畏地揮別故鄉(xiāng)

6、一路北上。景色在眼前不斷地更迭后，帶著憧憬和遐想來到了長江之濱的潯陽江畔，走進這座陌生的城市、這個陌生的世界，路途中有過躊躇和彷徨，但更多的是夢想和期待，帶著家人的所有牽念，放飛自己自主的人生。之后的歲月里，一路上帶著渴望，奔跑著、追逐著，曾沐朝露夜霧、 也遇驚濤駭浪，時有山空水靜、亦有風(fēng)雨兼程，也在陌生的地方，發(fā)現(xiàn)了久違的感動。每有惆悵，耳畔都響起父親“身在他鄉(xiāng)，志在遠方”的叮嚀，父親的每封信里都告誡我待人要謙謙有禮、處事要穩(wěn)重沉靜、 逆境要淡定從容、順境要不驕不躁，懂得珍惜亦懂得知足安樂，學(xué)會追求心靈的智慧，做一個單純樸素的人?；腥婚g我讀懂了父親獻身大山深處的無怨無悔，也領(lǐng)悟了父親要我離開

7、桃江、離開風(fēng)吹蝴蝶嶺的客家情懷，人生就是要遠離家鄉(xiāng)、跋涉遠行，方能體味和感悟獨自長大的真諦，我明白了自己到底要的是什么，并一直為之執(zhí)著不懈努力。廿載有余，青春綻放夏花的精彩，汗水折射難忘的記憶，歲月在更替中劃過天際，青春在變遷中掠過季節(jié)。勇銳蓋過怯懦，進取壓倒茍安， 在人生的舞臺上，心靈是紙、行動是筆，一路追逐，一路選擇，一路取舍，一路感悟，在追逐選擇、取舍感悟中跌跌撞撞的獨自成長。沒有云霧就沒有月光明媚，沒有陰霾就沒有陽光璀璨，沒有夢想就沒有生活多彩，如若心中有景，自然花香滿徑。暇時翻看父親書信，字里行間都溢滿了“萬愛千恩百苦 , 疼我孰知父母” 的牽念和 “生如螻蟻當(dāng)立鴻鵠之志， 命薄似紙

8、應(yīng)有不屈之心”的教誨，人生路程腳步永不停歇，風(fēng)雨紅塵人生永不放棄，志在凌云自當(dāng)胸懷寬闊，心系遠方自當(dāng)奮勇不止。我感謝曾經(jīng)拼命的自己，半生歷盡千帆，我還是那個志在四方的少年!春有盎然、夏有絢爛、秋有豐盈、冬有蘊藏，選擇遠方就得走得堅強，心有向往自會陽光燦爛，我依然記得“身在他鄉(xiāng)，志在遠方”【篇三】偏僻的家鄉(xiāng)也能通上高鐵動車，是我的夢想、我的期盼。2016年 12月 28日，一個暖暖的冬日，在我的家鄉(xiāng)，貴州西部關(guān)嶺布依族苗族自治縣崗烏鎮(zhèn)盤江村頭，清澈的北盤江邊，村里一位80 多歲的老媽媽拄著拐杖，面對那座似同“天路”的滬昆高速鐵路北盤江特大橋，看著動車飛快穿過，自言自語地說： “真不敢想啊，只記得

9、年輕時候盼望去北京、上?？椿疖嚢　蔽疫€記得，14 歲那年如愿以償考上縣一中讀初中，縣城離我們村有上百里。家鄉(xiāng)的小山寨和外界的聯(lián)系只是一條鄉(xiāng)村公路。路的一頭連著我那貧瘠的家鄉(xiāng)，一頭連著通往縣城的一條馬車路。那時候，我心里渴望著：有一天沿著這條路走出去，走到很遠很遠的地方去。當(dāng)時， 這是一條沒有通班車的簡易土路，路兩邊長滿了不知名的灌木叢和野草，全村的人，不管是大、小隊干部到縣城開會，還是村民到縣城做買賣都是靠走路。我們這幾個到縣城讀書的學(xué)生，生活都比較困難，每星期都要回一次家，來回要走漫長的山路。半年過去，同學(xué)們的腳起過血泡，老繭也磨平了，能坐一次車成了所有人的愿望。一個周末的早晨，一名女同學(xué)高

10、高興興地跑到家里告訴我，城里來了一輛拉龍須草的汽車，開車的是她家的親戚，大家可以試試看能不能坐這輛車回城。七八個同學(xué)馬上飛奔著來到公社收購站等待著汽車裝龍須草。龍須草裝了整整一車，開車的師傅看了看大家說： “車裝得太滿，不能再坐人了?！贝蠹乙宦牐蹨I都快掉下來了。看到同學(xué)們進縣城讀書也不容易，師傅勉強同意讓大家坐車進城。幾個同學(xué)坐在裝滿龍須草的車上，汽車在高低不平的公路上一搖一擺地行駛著。剛駛出寨頭，車輪子在一個低凹的土坑處擺動了一下，我被重重地甩了下來。汽車停了下來，同學(xué)們都被嚇得目瞪口呆。又爬上汽車后，大家不敢再說笑。一路上，我只覺得全身都軟了。為了坐一回車，差點送了命，真是越想越害怕。一

11、轉(zhuǎn)眼 40 多年過去了。家鄉(xiāng)關(guān)嶺的公路建設(shè)發(fā)生了翻天覆地的變化， 交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。當(dāng)下， 全縣村村、組組都通了柏油路、水泥路，并有大小客車、微型面包車幾萬輛。手機、電話、互聯(lián)網(wǎng)及各種家用電器遍及尋常百姓家，水泥平房、小樓比比皆是，發(fā)展變化可謂今非昔比。滬昆高速公路、滬昆高速鐵路相繼通車。鐵路上火車穿梭，公路上車輛來往，昔日寧靜的關(guān)嶺縣布依族、苗族山村，熱鬧起來了。飛快的動車從中國的大都市上海開到貴州的關(guān)嶺縣， 晨曦中過壩陵河特大橋，緩緩地停在關(guān)嶺縣頂云街道關(guān)嶺站，隨后，又鉆進11.82 公里長的大獨山隧道，從隧道里跑出來以后，再鉆進 13.187 公里長的崗烏隧道，然后，披著一身霞光駛上

12、橫跨北盤江的那座滬昆高速鐵路特大橋。動車帶著一身朝霧，遠遠望去，像金色的巨龍在緩緩地舞動、升騰。當(dāng)動車聲從山那邊響起的時候，村里的男女老少都爬上高處，還沒等鄉(xiāng)親們看仔細，動車便呼嘯而過【篇四】發(fā)明、 制造和使用交通工具，是人類為延長自己雙腳的行走距離，加快運動速度，擴大交際、交易范圍而做的一種努力。交通工具的變化，從一個側(cè)面反映了社會的發(fā)展和文明的進步。我今年六十七歲，親眼目睹故鄉(xiāng)交通工具的變化過程，見證新中國的巨大發(fā)展和快速進1956 年， 四歲的我開始記事。那時， 我們那兒最快的交通工具，是牛車。 坐牛車出行是我那時覺著最美的一種享受。牛車是用木頭做的，木廂、木輪、木軸，做車輪車軸的木頭多

13、是棗樹的樹干棗木堅硬耐磨。車軸與車輪相接處，需要抹上用棉籽榨出的棉油?？杉词褂忻抻偷臐櫥?，牛拉動這樣的車行走時，車仍會發(fā)出吱吱呀呀的響聲。這種響聲雖然凌亂不合任何韻律，可在當(dāng)年的我聽來，卻是一種美妙的音樂。因為只要聽到這聲音，就表明自己坐在車上，既省力氣，又舒服，還比自己步行快，心里實在快活。那時，村里家境好的人家有事用車，常使用兩頭牛拉的木輪車; 家境稍差的，就使用一頭牛拉的車 ; 倘有誰家結(jié)婚娶親，會非常威風(fēng)地使用三頭?；蛩念^牛拉的木輪車。1958 年前后，我們那兒開始出現(xiàn)橡膠輪的平板車。這種車因為輪子是膠皮的可以充氣，摩擦系數(shù)小，拉起來非常輕快，既適合人拉，也適合驢拖和牛拖，所以很長時間

14、，它成為我們南陽農(nóng)村農(nóng)民最喜歡的交通工具。人們?nèi)サ乩锔苫睿ユ?zhèn)上交糧，上醫(yī)院看病，結(jié)婚娶親，用的都是這種車。原先使用的木輪車，被逐漸冷落到一邊。1961 年前后，我們那兒出現(xiàn)了拖拉機。先出現(xiàn)的是大橡膠輪子的拖拉機，用于拉肥料、種子和收獲的糧食; 后來又出現(xiàn)了鏈軌式的東方紅牌拖拉機，主要用于犁地、耙地。那時候，我們這些孩子，都以能坐一次拖拉機為榮。如果有誰哪一天坐了一次拖拉機去鎮(zhèn)上趕集，其他的伙伴們會羨慕不已。我那時的最大愿望，是當(dāng)一個拖拉機駕駛員，以便能天天坐上拖拉機。后來， 就聽說在南陽通襄陽的大路上，跑起了一種燒油冒煙的汽車，跑得比拖拉機都快。村里好多人不信會有這種車，但鄰村的人說是親眼所

15、見。為了證實這種傳聞，我們一幫小學(xué)生，在一個星期日，結(jié)伴跑到南陽通襄陽的大路旁，要看個究竟。我們苦等幾個小時，終于看到有一個拖個大箱子的家伙很快地跑了過來，又冒著煙跑走了。我們歡呼著鼓起掌來，天呀，真的是有汽車了。我們都想坐一回這樣的車，可坐車得要錢，大人哪舍得讓我們把錢花在這上邊?所以很久很久，我們都沒坐過這種汽車。不過從此，南襄大道上就不斷有這樣的汽車駛過了。上世紀六十年代末，焦枝鐵路開始修建。蒸汽車頭牽拉的火車終于也在南陽的原野上開始奔馳了。鄉(xiāng)親們北上洛陽、鄭州， 南下襄陽、武漢， 也開始去坐綠皮車廂的火車了?；疖噹锏淖灰婚_始是用木條做的，是真正的硬座，后來，才慢慢變成軟軟的人造革坐

16、席。我當(dāng)兵的前二十年，每次由山東回故鄉(xiāng)時，都是在洛陽換乘焦枝線上的火車南行的。那時火車上的乘客特別多，逢了暑期，車廂的過道里、座椅下、廁所里，甚至行李架上，都站著、躺著人。那么多年，我往返多次，真正能買到坐票的時候很少很少，差不多都是站票。偶有一次能買到硬臥票，高興得真如過年一樣。1990 年的時候，機關(guān)配備的小轎車開始多了。在那之前，地方上一個縣也就配備幾輛帆布篷的北京吉普。1990 年之后，我有時由南陽回鄧州老家，偶爾會搭搭機關(guān)里的便車。那時若搭上一輛桑塔納轎車，會覺得很高興。車到村邊時，好多孩子跑過來喊：來轎車了!聽了這喊聲自己竟很有些自豪。誰也沒想到，僅僅二十多年后，轎車就在我的家鄉(xiāng)普

17、及了。如今，村里鎮(zhèn)上，稍有點條件的人家，都已經(jīng)買了轎車。現(xiàn)在再有誰坐轎車回家，沒有人會感到稀奇。1992 年，南陽也終于有了可降落大型客機的飛機場。第一次看見波音客機吼叫著降落到南陽的地面上，人們奔走相告。1996 年，我第一次出國，第一次在國外看見了高速公路。當(dāng)時心想， 我們老家啥時候也能建一條高速公路就好了。沒想到僅僅幾年之后，高速公路就真的修到了南陽。如今，南陽境內(nèi)的高速公路已經(jīng)織成了網(wǎng)，由洛陽開車沿高速公路去南陽，兩個多小時就到了。當(dāng)年，我由洛陽坐火車回南陽，路上得走六七個小時哩。2019 年初春，我第一次看到正在建設(shè)中的鄧州東站高鐵站房，其雄偉的身姿已顯露出來; 路軌已基本鋪好; 車

18、站的各種設(shè)施正在安裝。 施工的工人告訴我們，通車后， 由北京到鄧州，只需四個多小時。我聽了真是高興異常，過去，由北京坐火車回鄧州，得用十五六個小時，坐得人頭昏腦漲。高鐵通了之后，早飯在北京吃，午飯就可以在鄧州老家吃了。這在過去，真是難以想象。幾十年間，故鄉(xiāng)的交通工具一變再變。每一次變化，都縮短了人在路上的時間，這也等于延長了人的生命，使人在相同的生命長度內(nèi)，可以去做更多的事情。我有一個忘年交同鄉(xiāng)朋友，他上世紀五十年代考上北京的一所大學(xué)，去學(xué)校報到時，背著媽媽為他蒸的一袋子雜面饃， 先步行到鎮(zhèn)上; 后找就便的牛車坐上趕到縣里; 再等機會坐就便的驢車去到南陽; 又找人坐拉貨的馬車趕到許昌; 再等拉

19、貨的汽車搭車到鄭州 ; 又進鄭州貨場，爬上時行時停的鐵路上拉貨的火車到石家莊;最后才坐上只有幾節(jié)車廂的鐵路客車趕到北京報了到。他說， 今天的人與我那時相比，去北京一趟可以節(jié)約許多的時間，這可以干多少事情呀 !我相信， 在不久的將來，我們的生活質(zhì)量和生命長度還會有更大的提升。【篇五】春節(jié)是中國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日。為了回家過年，數(shù)以億計的人幾乎同時涌向車站、碼頭和機場。不畏饑寒，不怕勞累，只求能盡快趕到千里之外的故鄉(xiāng)，與家人吃上除夕團圓飯。中國人過年我們俗稱的“春運”，是世界上最大規(guī)模的人口遷徙。20 世紀 70 年代， 我從四川入伍來到云南怒江，80 年代初在昆明工作，每年都要回老家內(nèi)江過年，與父

20、母、兄弟姐妹團圓。四川是勞務(wù)輸出大省，在云南打工、工作、參軍的四川人有百萬之多，不難想象火車票的緊俏程度。買票是一件大事，每年離過年還有一個月，就得著手設(shè)法購買車票，排長隊、熬通宵、托關(guān)系、搭人情，使出渾身解數(shù)。大多數(shù)時候是買不到臥鋪票的，得坐20 多個小時的硬座，要是連硬座都沒有，就得買站票上車。有時連站票都買不到，只好混進站臺，從車窗翻進車廂，冬天寒冷，衣物臃腫，還背著大包小包的土特產(chǎn)，艱難程度可想而知。返程時，從內(nèi)江返回昆明，先得坐汽車從內(nèi)江到成都，成渝公路常常堵車，近200 公里的路要走一天。為啥不坐飛機?坐飛機一是貴，二是要有身份，部隊要團以上干部才能批準。那些年月常嘆言：回家團圓真

21、好，回家的路真難!一晃許多年過去了。如今，鐵路有了成昆線、內(nèi)昆線，公路變成了高速路，飛機成了日常交通工具。人們的出行越來越方便，選擇也越來越多。去年1 月，渝貴高鐵通車后，昆明、重慶、貴陽、成都的高鐵連通了。為此，我選擇了坐高鐵回家過年。我在網(wǎng)上訂了昆明到內(nèi)江的高鐵票，網(wǎng)絡(luò)購票，輕輕一點，車站取票，隨到隨取，著實便捷。臘月二十七早上8 點，我從昆明高鐵南站出發(fā)，坐上時速近三百公里的“和諧號”，紅日冉冉升起，光照大地，經(jīng)過一個多小時列車便進入貴陽境內(nèi)，黔地天陰寒涼，但我心情舒暢。四個多小時后，列車進入重慶，天放晴，下午兩點準時到達內(nèi)江高鐵站。全程只要6 個小時，一本書還沒來得及看完。40 多年來

22、， 從云南回家數(shù)次，這是我第一次感受到舒適、愜意、便捷。據(jù)了解，等渝昆高鐵、蓉昆高鐵建成開通后，昆明到成都將從現(xiàn)在的 18 小時縮短為4 小時。家鄉(xiāng)的朋友們告訴我，隨著高鐵時代的到來， 越來越多的四川、重慶人選擇到昆明、西雙版納、大理度假，享受云南的暖冬和春城的陽光。他們認為，昆明、大理、西雙版納與公認的旅游勝地三亞相比，自有特點：一是交通方便，飛機、汽車、高鐵動車都可到達; 二是氣候更宜人，綠色資源更豐富; 三是旅游景點多，住一個月都看不完風(fēng)景如畫的景點; 四是區(qū)位優(yōu)勢明顯，到東南亞快捷方便; 五是吃得更便宜、更豐富。未來的云南將會是北方人、四川人選擇養(yǎng)老度假休閑的好地方。交通日益方便快捷，隨之改變的不僅是人們的出行方式，而且人們的生活方式也發(fā)生了深刻變化。我每次回家過年，都要回祖籍資中掃墓。資中位于成渝中