高速鐵路的前世今生

1、主講人：王銘銘主講人：王銘銘第第 三三 組組時(shí)間：時(shí)間：2015年年5月月高速鐵路定義國(guó)外高速鐵路概況國(guó)內(nèi)高速鐵路發(fā)展歷程高速鐵路對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響目錄目錄0101 PART ONE高速鐵路定義高速鐵路定義聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)高速鐵路v高速鐵路專線在主要路段的容許速度達(dá)到250公里/小時(shí)或以上。v經(jīng)升級(jí)改造的高速鐵路，在主要路段的容許速度達(dá)到200公里/小時(shí)。高速鐵道機(jī)車車輛v在高速鐵路專線上的設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)速度最少達(dá)到250公里/小時(shí)。v在經(jīng)升級(jí)改造的高速鐵路上，設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)速度達(dá)到200公里/小時(shí)的高速擺式列車。v最高運(yùn)營(yíng)速度達(dá)到200公里/小時(shí)的傳統(tǒng)高速鐵道機(jī)車車輛。歐盟高速鐵路v新建高速鐵路的容許

2、速度達(dá)到250公里/小時(shí)或以上;v經(jīng)升級(jí)改造的高速鐵路，其容許速度達(dá)到200公里/小時(shí)高速鐵道機(jī)車車輛v在新建高速鐵路上，運(yùn)行速度最少達(dá)到250公里/小時(shí)，并在可能的情況下達(dá)到300公里/小時(shí)。v在既有鐵路上，運(yùn)行速度達(dá)到200公里/小時(shí)。國(guó)際鐵路聯(lián)盟高速鐵路v新建高速鐵路的設(shè)計(jì)速度達(dá)到250公里/小時(shí)以上。v經(jīng)升級(jí)改造（直線化、軌距標(biāo)準(zhǔn)化）的高速鐵路，其設(shè)計(jì)速度達(dá)到200公里/小時(shí)，甚至達(dá)到220公里/小時(shí)。高速鐵道機(jī)車車輛v商業(yè)營(yíng)運(yùn)速度最少達(dá)到250公里/小時(shí)的高速動(dòng)車組列車。v商業(yè)營(yíng)運(yùn)速度較低（200公里/小時(shí)），但服務(wù)品質(zhì)較高的列車，例如擺式列車。v商業(yè)營(yíng)運(yùn)速度達(dá)到200公里/小時(shí)的傳

3、統(tǒng)機(jī)輛模式（鐵路機(jī)車牽引鐵路車輛）鐵路列車。在2013年2月1日新實(shí)行的鐵路主要技術(shù)政策中，既有線提速線路從高速鐵路中移除，高速鐵路僅僅指新建設(shè)計(jì)開(kāi)行250km/h（含預(yù)留）及以上動(dòng)車組列車，初期 運(yùn) 營(yíng) 速 度 不 小 于200km/h的客運(yùn)專線鐵路。 中國(guó)美國(guó)聯(lián)邦鐵路管理局對(duì)“高速鐵路”的官方定義為最高營(yíng)運(yùn)速度高于145公里/小時(shí)（90 mph）的鐵路美國(guó)日本政府在1970年發(fā)布第71號(hào)法令，為制定全國(guó)新干線鐵路發(fā)展的法律時(shí)，對(duì)高速鐵路的定義是，凡一條鐵路的主要區(qū)段，列車的最高運(yùn)行速度達(dá)到200公里/小時(shí)或以上者，可以稱為高速鐵路。日本各國(guó)定義0 02 2 PART TWO國(guó)外高速鐵路概況

4、國(guó)外高速鐵路新干線新干線TGVTGVAVEAVEICEICEv東南線（巴黎里昂），東南線（巴黎里昂），19811981年首段年首段通車，通車，19831983年全線通車，全長(zhǎng)年全線通車，全長(zhǎng)389.3389.3公里公里（高速路段）或（高速路段）或409409公里（包括聯(lián)絡(luò)線）。公里（包括聯(lián)絡(luò)線）。v大西洋線：巴黎至圖爾和勒芒，大西洋線：巴黎至圖爾和勒芒，19891989年主線及西支線通車，年主線及西支線通車，19901990年南支線通年南支線通車，全長(zhǎng)車，全長(zhǎng)232232公里（南支線）公里（南支線）+52+52公里公里（西支線）。（西支線）。v北線：巴黎至加來(lái)和比利時(shí)邊境，北線：巴黎至加來(lái)和比

5、利時(shí)邊境，19931993年全線通車，全長(zhǎng)年全線通車，全長(zhǎng)333333公里。公里。v東線（巴黎斯特拉斯堡），東線（巴黎斯特拉斯堡），20072007年年首段通車，預(yù)計(jì)首段通車，預(yù)計(jì)20172017年全線通車，全長(zhǎng)年全線通車，全長(zhǎng)300300公里（高速段）或公里（高速段）或406406公里（高速段、公里（高速段、建設(shè)中路段）。建設(shè)中路段）。v萊茵河隆河線：東南線至米盧斯，萊茵河隆河線：東南線至米盧斯，首段已于首段已于20102010年通車，通車段全長(zhǎng)年通車，通車段全長(zhǎng)137.9137.9公里。公里。v馬德里塞維利亞，馬德里塞維利亞，19921992年年4 4月月1616日全日全線通車，全長(zhǎng)約線通

6、車，全長(zhǎng)約460460公里。公里。v馬德里華拉度列，馬德里華拉度列，20072007年年1212月月2323日日全線通車。全線通車。v馬德里巴塞羅那，馬德里巴塞羅那，20032003年首段通車，年首段通車，20132013年全線通車，年全線通車，1212全長(zhǎng)全長(zhǎng)621621公里。公里。v科爾多瓦馬拉加，科爾多瓦馬拉加，20072007年通車。年通車。v馬德里圣地牙哥德孔波斯特拉，馬德里圣地牙哥德孔波斯特拉，20122012年首段通車。年首段通車。v拉科魯尼亞維戈，拉科魯尼亞維戈，20122012年首段通車。年首段通車。v科隆法蘭克福，科隆法蘭克福，20022002年年8 8月月1 1日全線日全

7、線通車，全長(zhǎng)約通車，全長(zhǎng)約180180公里。公里。v柏林漢諾威（柏林禾夫斯堡）柏林漢諾威（柏林禾夫斯堡）v漢諾威維爾茨堡，漢諾威維爾茨堡，19791979年首段通車，年首段通車，19911991年年6 6月月2 2日全線通車，全長(zhǎng)日全線通車，全長(zhǎng)327327公里。公里。v紐倫堡慕尼黑（紐倫堡因戈?duì)柺┘~倫堡慕尼黑（紐倫堡因戈?duì)柺┧兀?，塔特）?0062006年年5 5月月1313日全線通車，高速日全線通車，高速段全長(zhǎng)段全長(zhǎng)77.477.4公里。公里。v曼海姆斯圖加特，曼海姆斯圖加特，19911991年年5 5月月9 9日全日全線通車，全長(zhǎng)線通車，全長(zhǎng)98.898.8公里。公里。0 03 3 P

8、ART THREE國(guó)內(nèi)高速鐵路概況視頻l我國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)“四縱四橫”v京滬客運(yùn)專線（京滬高鐵）v京廣深港客運(yùn)專線v京哈客運(yùn)專線v杭福深客運(yùn)專線（東南沿?？瓦\(yùn)專線）v太青客運(yùn)專線v徐蘭客運(yùn)專線v滬漢蓉客運(yùn)專線v滬昆客運(yùn)專線l我國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)“四縱四橫”l我國(guó)高速鐵路密度網(wǎng)l我國(guó)未來(lái)高速鐵路網(wǎng)7高鐵走過(guò)de時(shí)光The post time20092009年年12 12月月2626日，武廣高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；日，武廣高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；20112011年年12 12月月2626日，廣深高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；日，廣深高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；20122012年年12 12月月2626日，京廣高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；日，京廣高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；20142014

9、年年12 12月月2626日，中國(guó)三條重要高鐵線路將同時(shí)全線日，中國(guó)三條重要高鐵線路將同時(shí)全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，包括貴廣鐵路、南廣鐵路和蘭新高鐵。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，包括貴廣鐵路、南廣鐵路和蘭新高鐵。從2009-2014，見(jiàn)證中國(guó)高鐵開(kāi)通日蘭新高鐵：v 全長(zhǎng)1777公里v 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線電氣化國(guó)家I級(jí)鐵路v 設(shè)計(jì)最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速250公里。蘭新高鐵貴廣鐵路貴廣鐵路：v全長(zhǎng)856公里v建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為客運(yùn)專線，v設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，預(yù)留進(jìn)一步提速條件。南廣鐵路南廣鐵路：v全長(zhǎng)574公里v建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)家I級(jí)雙線電氣化鐵路v設(shè)計(jì)時(shí)速200公里0 04 4 PART FOUR高速鐵路對(duì)中國(guó)的影響 極大緩解了春運(yùn)鐵路壓力。極大緩解了春運(yùn)鐵路壓力。促進(jìn)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。促進(jìn)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。 路徑促進(jìn)了中國(guó)綜合國(guó)力的提升促進(jìn)了中國(guó)綜合國(guó)力的提升。歐亞鐵路，