加油站防雷應(yīng)急預(yù)案

1、加油站防雷應(yīng)急預(yù)案綏德縣通達(dá)石化xxxxxx單位基本情況單位名稱通達(dá)石化xxxxx單位地址綏德縣辛店鄉(xiāng)龍灣村成立時(shí)間2004年6月電話傳真法人代表或主要負(fù)責(zé)人崔軍喜聯(lián)系電話09125652xxx固定資產(chǎn)額（萬(wàn)元）50營(yíng)業(yè)時(shí)最大人數(shù)（人）8職工人數(shù)（人）8占地總面積（所在建筑）（m2）400神龍大道濟(jì)澡恒國(guó):謝恒：斯:電室衛(wèi)生間接待營(yíng)室業(yè)宿舍1廳宿舍2庫(kù).收房.錢恒室2指導(dǎo)思想能發(fā)生的事故，降低事故造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，制定本預(yù)案。近年來(lái)加油站的雷電災(zāi)害事故頻繁發(fā)生，給人民的生命財(cái)產(chǎn)造成重大危害與損失，必須引起高度重視。根據(jù)GB50057-94建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范和GB15599-95石油與石油

2、設(shè)施雷電安全規(guī)范、石油庫(kù)防雷規(guī)程，“全員動(dòng)員，綜合治理”方針，排除防雷安全隱患，把雷電災(zāi)害降低到最低限度3、雷電及應(yīng)對(duì)常識(shí)3.1 雷電危害：KA而放電時(shí)間只有50100微秒U(xiǎn)S,故放電速率高達(dá)每微秒50KA因此，雷電流具有高頻特性，能產(chǎn)生數(shù)百千伏KV,甚至數(shù)千千伏電壓，足以燒毀電力系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、變壓器等電氣設(shè)備，或者擊穿輸電線路和設(shè)備的絕緣而發(fā)生短路，進(jìn)而產(chǎn)生火花放電，導(dǎo)致易燃易爆物質(zhì)的燃燒與爆炸；20000c能使3.8MMB的鋼板燒穿，會(huì)造成金屬熔化、飛濺，導(dǎo)致可燃物燃燒，釀成火災(zāi)或爆炸；3.2 防治措施：我們對(duì)汽車加油站的防雷，必須采系統(tǒng)的防護(hù)措施：如接閃、分流、接地、均壓、綜合布

3、線、安裝SP常綜合措施。3.2.1 接閃：根據(jù)汽車加油站所處的氣象、地形、地貌、周圍環(huán)境等因素進(jìn)行綜合分析，當(dāng)該加油加氣站有可能遭受直接雷擊時(shí)，應(yīng)在其屋面上裝設(shè)避雷帶（網(wǎng)）進(jìn)行接閃。3.2.2 分流：加油站在其屋面上安裝有避雷帶（網(wǎng)）接閃后，應(yīng)利用柱鋼筋或敷設(shè)扁鋼作為引下線，為使雷電流分多路引導(dǎo)泄入大地，降低雷電在附近導(dǎo)體或電線、電纜上的感應(yīng)電勢(shì)或電流，應(yīng)盡可能多的布置引下線，均勻布置在加油站四周，地F部分與接地網(wǎng)焊接。3.2.3 接地：接地應(yīng)圍繞建筑物作環(huán)形閉合接地裝置，在每根引下線處，布置2-3根垂直接地極，垂直接地極長(zhǎng)2.5m,埋深0.7m以下，作用是降低沖擊接地電阻及固定環(huán)形閉合裝置，

4、接地網(wǎng)應(yīng)在油罐卸車場(chǎng)地，加油機(jī)安裝處、配電盤(pán)進(jìn)線處，埋地油罐通氣管處焊接出接地支線，為上述設(shè)備作接地用。加油站的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護(hù)接地、電子系統(tǒng)的接地、SP強(qiáng)地等，宜共用接地裝置，其接地電阻值不應(yīng)大于4Q03.2.4 均壓：加油站建筑物作環(huán)形接地裝置后，所有進(jìn)出環(huán)形接地裝置的金屬管道。電纜金屬外皮，導(dǎo)線保護(hù)管，均應(yīng)在與環(huán)形接地裝置交叉處相連。加油站內(nèi)的所有需接地的設(shè)備與構(gòu)件，如油罐、加油機(jī)、通氣管、配電盤(pán)、電子系統(tǒng)用配電盤(pán)、開(kāi)關(guān)、燈具等都要與接地網(wǎng)相連接，為便相鄰的金屬導(dǎo)體及設(shè)備上的電勢(shì)（電壓）相等。防止雷電反擊火花及維護(hù)操作人員產(chǎn)生電擊，保護(hù)設(shè)備及人身安全。相鄰的

5、金屬導(dǎo)體及設(shè)備應(yīng)用導(dǎo)電體跨接。3.2.5 合理布線：當(dāng)汽車加油站的屋面上裝有避雷帶（網(wǎng)）接閃時(shí)，動(dòng)力配電線與電子系統(tǒng)配線，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離避雷帶的引下線，最好兩者相距2mK上，否則應(yīng)套鋼管加強(qiáng)屏蔽。3.2.6 安裝SPD配電系統(tǒng)安裝的SPSS符合防雷類別要求，注意外露電器設(shè)備不宜過(guò)于突出，金屬支架應(yīng)可靠接地，電源線路應(yīng)采取屏蔽接地保護(hù)，并應(yīng)在開(kāi)關(guān)處安裝過(guò)電壓（電涌）保護(hù)器，同時(shí)應(yīng)當(dāng)重視信息系統(tǒng)雷電電磁脈沖的防護(hù)。3應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)加油站經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的總體協(xié)調(diào)指揮。加油站安全計(jì)量員負(fù)責(zé)拉閘斷電和油品泄漏監(jiān)測(cè)。加油站核算員負(fù)責(zé)通訊、報(bào)警聯(lián)絡(luò)。加油站加油班長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)組織人員撲救或施救。加油站當(dāng)班員工負(fù)責(zé)

6、執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)指揮的調(diào)配，完成交辦的任務(wù)。4、具體的防雷實(shí)施方案4.1 直擊雷防護(hù)4.1.1 儲(chǔ)油罐區(qū)的防直擊雷措施汽車加油站的儲(chǔ)油總?cè)萘?，大部分?00m3左右，多數(shù)安裝在地下室內(nèi)，其介質(zhì)為汽油和柴油。由于汽油是易燃液體，閃點(diǎn)溫度較低（-5030C）、易揮發(fā)。在常溫下，地下室內(nèi)的油氣和儲(chǔ)油罐呼吸閥排出的氣體，容易達(dá)到起爆混合比值。因此，儲(chǔ)油罐區(qū)是加油站防雷的重點(diǎn)區(qū)域。根據(jù)GB50057-94建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范和GB15599-95石油與石油設(shè)施雷電安全規(guī)范的規(guī)定，結(jié)合儲(chǔ)油罐安置在地下室的這一特點(diǎn)。對(duì)儲(chǔ)油罐，按二類防雷要求，采用獨(dú)立避雷針。在呼吸閥上方2.5m的高度平面，提供一個(gè)半徑為5m的保護(hù)范圍

7、，以防止雷暴直接擊中呼吸閥，引起高溫而點(diǎn)燃油氣。為防止避雷針對(duì)油罐及其附屬設(shè)施產(chǎn)生高電位反擊，避雷針及其接地裝置至被保護(hù)的油罐與其有聯(lián)系的管道之間的距離不得小于3mo4.1.2 加油罩棚的防直擊雷措施加油罩棚是安置加油機(jī)，進(jìn)行加油作業(yè)的地方，區(qū)域內(nèi)油氣含量較高，屬二類防雷建筑物。罩棚的頂部敷設(shè)避雷帶，當(dāng)長(zhǎng)、寬10m時(shí)，應(yīng)敷設(shè)10nix10m或12nix8m的避雷網(wǎng)格。4.2 防感應(yīng)雷和防靜電加油站的儲(chǔ)油罐和輸油管都采用鋼鐵材料制成，當(dāng)有雷雨云飄過(guò)其上空或在附近發(fā)生雷擊時(shí)，由于靜電或電磁感應(yīng)作用，金屬罐體和輸油管都會(huì)帶上大量的電荷。另外，油品在流動(dòng)、灌注、晃動(dòng)等情況下，由于本身或與其它物體的相互

8、摩擦而產(chǎn)生靜電荷。當(dāng)雷電感應(yīng)或摩擦產(chǎn)生靜電荷的速度高于泄放速度時(shí)，便形成同性電荷的靜電積聚。當(dāng)積聚的靜電荷，其放電能量大于可燃性混合物的最小引燃能量，并在放電間隙中油品蒸汽和空氣混合物處于爆炸極限范圍時(shí)，將引起爆炸、燃燒。因此規(guī)定儲(chǔ)存甲、乙、丙幾類油品的油罐應(yīng)作防靜電接地，為電荷提供泄放的通道。4.2.1 油罐和輸油管道的防感應(yīng)雷、靜電為確保接地可靠，每個(gè)金屬油罐的接地點(diǎn)應(yīng)不少于兩點(diǎn)。輸油管道的始、末端和拐彎、分支處應(yīng)分別接地。管道法蘭的連接螺栓少于5根時(shí)，法蘭必須用金屬導(dǎo)線跨接。儲(chǔ)油罐上的金屬構(gòu)件（呼吸閥、阻火器、量油孔等）必須與油罐有良好的等電位連接。4.2.2 電源、信號(hào)線路的防感應(yīng)雷加

9、油站的輸電線路，絕大多數(shù)都采用架空線路，極易感應(yīng)雷電高位，其防雷措施是：在配電房電源開(kāi)關(guān)的進(jìn)線端安裝防爆型電源避雷器；電源線由配電房到加油機(jī)線段應(yīng)套鋼管埋地，鋼管的兩端應(yīng)分別與電房接地和加油機(jī)接地連接；與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)的電子計(jì)量式加油機(jī)的信號(hào)線也應(yīng)套上金屬管埋地，金屬管的始、末端應(yīng)接到工作地上，信號(hào)線與計(jì)算機(jī)的接口應(yīng)裝上相應(yīng)的信號(hào)避雷器。以上的管線若在線溝中架設(shè)，溝內(nèi)應(yīng)填充沙子，以防電氣線路故障時(shí)，溝內(nèi)因油氣而引起火災(zāi)。4.2.3 卸油車防靜電油槽車卸油，是加油站最大型的輸油作業(yè)。油槽車上會(huì)積聚大量的靜電荷，因此，必須在卸油場(chǎng)所提供防靜電接裝置，為油槽車提供靜電荷泄放的通道。4.3 接地裝置4.3

10、.1 避雷針采用獨(dú)立接地體，接地沖擊電阻不大于10QO4.3.2 儲(chǔ)油罐的接地體，圍繞儲(chǔ)油罐區(qū)敷設(shè)成環(huán)型，并為輸油管的始端和槽車卸油區(qū)提供接地點(diǎn)，接地沖擊電阻不大于10QO4.3.3 罩棚采用建筑物基礎(chǔ)接地體和人工接地體聯(lián)結(jié)的混合接地裝置。其中，人工接地體圍繞加油作業(yè)區(qū)敷設(shè)成環(huán)型，以降低作業(yè)區(qū)內(nèi)的跨步電壓對(duì)工作人員的危害。同時(shí)，本接地裝置為輸油管末端和加油機(jī)等電器設(shè)備提供接地點(diǎn)，沖擊接地電阻以最小值確定。4.3.4 管道拐彎和分支處的接地體如獨(dú)立設(shè)置時(shí)，沖擊接地電阻不大于30QO儲(chǔ)油罐區(qū)的接地體應(yīng)與售油罩棚的接地體做等電位連接。4.4 對(duì)加油站進(jìn)行整改在80年代中后期和90年代初期，已有大批加

11、油站投入營(yíng)業(yè)，由于當(dāng)時(shí)管理不夠完善，這些油站的防雷設(shè)施多有先天不足的成份：儲(chǔ)油罐接地不規(guī)范，只有一點(diǎn)接地，有的甚至沒(méi)有接地；輸油管道的法蘭連接螺栓少于5根的，沒(méi)有作電氣連接；油槽車卸油場(chǎng)所沒(méi)有安裝防靜電接地裝置。對(duì)于、，還較易處理。由于油罐區(qū)不能使用電弧焊接，故對(duì)的處理比較麻煩。建議在地下室外加裝接地體，將油罐的吊環(huán)經(jīng)防銹處理后，涂上導(dǎo)電膏，包上一層鉛墊，再用U型螺栓將接地線壓接在吊環(huán)上。這種連接方式只有一種補(bǔ)救措施，在每年雷雨季節(jié)之前，做全面檢查。當(dāng)其接口處的過(guò)渡電阻較大時(shí)，需要重新作防銹處理。5應(yīng)急結(jié)束5.1程序終止條件確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)危機(jī)已經(jīng)解除，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境不會(huì)再次發(fā)生危險(xiǎn)，由站經(jīng)理向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，得到同意后終止應(yīng)急處置程序5.2處置現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估通過(guò)應(yīng)急處置過(guò)程，