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1、石河道大橋基樁成孔施工方法一、工程概況鞏義市新興路石河道特大橋工程SG001合同段位于鞏義市新城區(qū)與老城區(qū)之間的石河道上,工程西起和平路(未成)中心,東止嵩山路(已建),全長(zhǎng)1482.54米。為鞏義市新興路跨越石河道區(qū)段,起點(diǎn)到盡頭為始終線段,石河道為市區(qū)計(jì)劃的綠色生態(tài)帶,溝底寬約700米,較平坦。河床最低點(diǎn)132.00,最大高差為52.66米。主橋跨徑組合為430+60+590+60+30,全長(zhǎng)726米,主孔為七孔雙薄壁墩、橋梁上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力混凝土變截面繼續(xù)剛構(gòu)橋,引橋?yàn)?0米箱形簡(jiǎn)支變繼續(xù)的箱梁,橋梁總寬為32.5米,為一整體式城市道路橋梁。本橋基樁總計(jì)為160根,所有為摩擦樁。樁基礎(chǔ)采

2、用1.0m、1.5m兩種直徑的鉆孔灌注樁,長(zhǎng)度分離為30m、35m、65m三種。二、地質(zhì)特征按照地質(zhì)鉆孔資料,橋址地處黃土丘陵區(qū),地形較復(fù)雜,溝谷發(fā)育,為黃土溝谷地貌特征,地表以第四紀(jì)新世沖積地層,下部為第四紀(jì)中更新世沖積地層,橋址地層以粘土層、泥卵石,礫石層及砂層交叉分布,且含較多漂石,屬黃河古老的沉積地層。河床部位分布砂、礫石層,礫石成分為灰?guī)r,厚度變化大,分選及滾圓度極差,但密實(shí)、強(qiáng)度較大。三、成孔施工方法因?yàn)閷?shí)際地質(zhì)情況復(fù)雜,地層中粘土層、泥卵石,礫石層及砂層交叉分布,且泥卵石中含較多漂石,故在鉆孔過(guò)程中不同墩位抉擇的鉆孔方式有所不同。主墩基樁采用鉆機(jī)成孔,過(guò)渡墩基樁采用人工挖孔,12

3、#橋臺(tái)基樁采用機(jī)械挖孔?,F(xiàn)將我部在成孔過(guò)程中1、沖擊鉆成孔施工初期主要采用這種成孔方式,單純用沖錘鉆進(jìn),在護(hù)筒以下40米范圍內(nèi)卵石和砂含量較高,進(jìn)尺較快,但是在40多米以后進(jìn)入粘土層,進(jìn)尺緩慢,吸錐嚴(yán)峻,導(dǎo)致成孔周期長(zhǎng),平均達(dá)到25天,且材料損耗嚴(yán)峻,超方較多,單樁平均超10方左右。2、盤(pán)旋鉆成孔采用盤(pán)旋鉆正循環(huán)鉆進(jìn)成孔,在卵石層鉆進(jìn)時(shí),鉆頭磨損嚴(yán)峻,鉆桿所受扭矩較大,憋車嚴(yán)峻,鉆進(jìn)非常困難,且在2050m深度范圍內(nèi),間歇性有巨石消失,常常需要起鉆加焊合金,材料損耗及其巨大,成本過(guò)高。該成孔方式開(kāi)工初期在7#墩采用過(guò),平均成孔周期為22天。3、沖擊與盤(pán)旋協(xié)作成孔按照地質(zhì)勘測(cè)資料及前期施工過(guò)程中

4、所碰到的實(shí)際狀況發(fā)覺(jué):從地面以下40米左右地層均以卵石層為主,粘土較少,采用沖擊鉆施工既能保證施工質(zhì)量,又有效控制了材料消耗,降低了成本;40米以下地層以粘土為主,含少量礫石和砂,沖擊困難,適宜采用盤(pán)旋鉆施工。主墩基樁在成孔過(guò)程中多采用了先沖擊后盤(pán)旋的成孔方式,沖擊鉆8天左右即可鉆至粘土層,然后更換鉆機(jī),采用盤(pán)旋鉆施工,7-8天可鉆到位,完成一根基樁周期大約為16天,比單純沖擊鉆或盤(pán)旋鉆顯然縮短,材料損耗顯然削減,成本得到有效控制。4、磕頭鉆成孔在主橋10#墩前期采用沖擊鉆成孔,周期長(zhǎng),平均為32天,超方較嚴(yán)峻;后采用磕頭鉆機(jī)反循環(huán)成孔,成孔周期大大縮短,平均為13天,并且基本控制了超方,降低

5、了成本,加快了生產(chǎn)進(jìn)度。5、挖孔成孔4#、11#墩基樁樁長(zhǎng)較短,樁身范圍內(nèi)未見(jiàn)地下水,適合采用人工挖孔施工。各孔同時(shí)開(kāi)挖,有效提高了生產(chǎn)效率,機(jī)械設(shè)備投入少,成孔后可直觀檢查孔內(nèi)土質(zhì)狀況,有效保證了樁的質(zhì)量。12#橋臺(tái)基樁采用機(jī)械挖孔,成孔速度快,兩天即可完成一根。6、施工閱歷總結(jié)在鉆孔施工過(guò)程中,對(duì)不同類型的基樁要視不同的地質(zhì)狀況,仔細(xì)分析,抉擇科學(xué)合理的成孔方式,不僅能有效保證基樁質(zhì)量,更能提高生產(chǎn)效率,加快施工進(jìn)度,削減成本投入。鉆孔時(shí)應(yīng)留意以下幾點(diǎn):6.1、泥漿調(diào)制關(guān)系到成孔護(hù)壁效果,并對(duì)成樁后樁周摩阻力值有一定程度的影響,泥漿相對(duì)密度的大小與排渣效果關(guān)系親密,排渣效果的好壞直接影響到鉆孔進(jìn)尺速度。特殊是卵石層中樁基施工更應(yīng)調(diào)制好泥漿的性能,且施工速度不宜過(guò)快。6.2、進(jìn)入泥巖層后,進(jìn)尺速度控制在1.52m/24h左右為宜,因泥巖層易分解導(dǎo)致粘鉆現(xiàn)象,故提鉆要慢些,沖程不宜過(guò)大同時(shí)還應(yīng)調(diào)節(jié)好泥漿性能,防止大程度擴(kuò)孔和局部塌孔。6.3、施工過(guò)程中應(yīng)視進(jìn)尺狀況按時(shí)檢測(cè)泥漿含砂率,準(zhǔn)時(shí)做好撈渣換漿工作,以免影響進(jìn)度。四、結(jié)束語(yǔ)施工質(zhì)量要得到良好控制,首先務(wù)必保證施工方案的科學(xué)性、可行性和易操作性;第二務(wù)必做好施工技術(shù)交底工作;再次務(wù)必采取施工全過(guò)程、全方位嚴(yán)格的管理和監(jiān)督;另外還應(yīng)提高施工人員的綜合素養(yǎng)和

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