乳化瀝青在公路養(yǎng)護(hù)上的應(yīng)用

1、乳化瀝青在公路養(yǎng)護(hù)上的應(yīng)用一、乳化瀝青及其特點(diǎn)（一）乳化瀝青的概念乳化瀝青是將瀝青凝聚于有乳化劑的水中而形成瀝青乳液，這種乳液稱為乳化瀝青，乳化瀝青是由兩種互不相溶的物質(zhì)瀝青和水組成的混合物，主要特性表現(xiàn)為它的儲(chǔ)存穩(wěn)定性、混合過程中設(shè)穩(wěn)定性、表面處治和粘度特性及養(yǎng)護(hù)速度，在這些特性中有很多是隨著微粒尺寸和微粒在乳液中的分布狀況而起作用的。（二）乳化瀝青的主要特點(diǎn)1節(jié)省能源，稀釋瀝青中的煤油或汽油含量可以達(dá)到50%，而乳化瀝青中則只含02%。所以，這是一項(xiàng)在白色燃料生產(chǎn)利用方面具有重要價(jià)值的節(jié)省行為，僅僅依賴增強(qiáng)輕制油溶劑來削減瀝青的粘度標(biāo)準(zhǔn)，瀝青就能夠被灌溉和撒布，并肦望使用后的輕制油能夠揮發(fā)

2、進(jìn)入大氣中。事實(shí)上，倘若輕制油不能夠揮發(fā)，那么瀝青就太軟了，在交通荷載作用下，道路表面就可變形，使用乳化瀝青一般可以節(jié)約瀝青用量的10%20%，采用乳化瀝青筑路的經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。另外，陽離子瀝青乳液與各種骨料都有良好的粘附效果，從而擴(kuò)大了骨料的來源，更便于就地取材，削減材料的運(yùn)送，降低工程造價(jià)。2使用便利，乳液設(shè)專業(yè)化撒布，需要專業(yè)化設(shè)設(shè)備，如撒布機(jī)，然而小面積設(shè)乳液應(yīng)用可直接采用手工灌溉和手工撒布，如小面積坑槽補(bǔ)工作、裂縫填縫料等，小數(shù)量設(shè)冷拌混合料只需要基本設(shè)備就行。例如，一只帶擋板的灑水壺和一個(gè)鐵鍬就能夠舉行小面積的封層和裂縫修補(bǔ)，采用灌入式坑槽修補(bǔ)方法填充路面坑洞等應(yīng)用容易易行。而且

3、可以冷態(tài)施工，現(xiàn)場無需加熱設(shè)備和能源消耗，扣除制備乳化瀝青所消耗的能源后，仍舊可以節(jié)省大量能源，因?yàn)槿榛癁r青黏度低、和易性好、施工便利。二、乳化瀝青稀漿封層技術(shù)（一）乳化瀝青稀漿封層概念乳化瀝青稀漿封層是一種冷拌瀝青混合料，具有骨料和瀝青混合的優(yōu)點(diǎn)，它是將適當(dāng)級(jí)配的骨料、填料、乳化瀝青、水、添加劑等幾種原材料，按一定比例摻配拌和，制成勻稱的稀漿混合料，并按要求的厚度和寬度攤鋪在路面上。稀漿封層施工法無論是對(duì)低等級(jí)道路或高等級(jí)道路，無論是對(duì)城市道路或郊區(qū)道路，都可以產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。稀漿封層可以使磨損、老化、裂縫、光潔、松散等病害，快速得到修復(fù)，起到防水、防滑、平整、耐磨等作用。（二

4、）乳化瀝青稀漿封層應(yīng)用范圍1舊瀝青路面的修理養(yǎng)護(hù)，瀝青路面因?yàn)殚L期裸露在自然環(huán)境下，受到日曬、風(fēng)吹、雨淋和凍融的作用，同時(shí)還要承受車輛的重復(fù)載荷作用。路面經(jīng)過一段時(shí)期的使用后，會(huì)消失疲憊，路面會(huì)展現(xiàn)開裂、松散、老化和磨損等現(xiàn)象，如不準(zhǔn)時(shí)修理處理，破損路面受地表水的侵蝕，將使基層軟彈，路面的整體強(qiáng)度下降，導(dǎo)致路面的破壞。倘若瀝青路面在沒有破壞前就實(shí)行須要的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施乳化瀝青稀漿封層，將會(huì)使舊路面煥然一新，并使修理后的路面具有防水、抗滑、耐磨等特點(diǎn)，是一種優(yōu)良的庇護(hù)層，起到了延伸路面使用壽命的作用。2新鋪瀝青路面的封層，在新鋪筑的粗粒式瀝青混凝土路面上，為了增強(qiáng)路面的防水和磨耗性能，可在該路面

5、上加鋪一層乳化瀝青稀漿封層庇護(hù)層，其厚度為5mm，僅為熱瀝青砂厚度的一半，可以節(jié)約資金，并具有施工簡便和工效高的特點(diǎn)。3在砂石路面上的鋪磨耗層，在平整壓實(shí)后的砂石路面上鋪筑乳化瀝青稀漿封層，可使砂石路面外觀具有瀝青路面的特征，提高砂石路面的抗磨耗性能，防止揚(yáng)塵、改善行車條件。（三）對(duì)材料的要求1骨料，骨料的抉擇范圍比較廣泛，可以是酸性的，也可以是堿性的，一般可就地取材，多數(shù)用于熱瀝青面層的骨料均可使用。級(jí)配應(yīng)符合規(guī)定要求，應(yīng)抉擇質(zhì)地堅(jiān)硬、帶有棱角、硬度大、耐磨的骨料；使用自然砂時(shí)，應(yīng)抉擇堅(jiān)硬、干燥、無雜質(zhì)、無風(fēng)化、清潔的自然砂，且砂當(dāng)量不低于45；含水量不宜過大，否則會(huì)影響輸送及拌和。在施工中

6、嚴(yán)格控制級(jí)配，按照工程量大小一次備齊，且要拌和勻稱，否則將會(huì)造成封層各段外觀不全都，倘若細(xì)料過多，表面易脆裂；粗料過多則與原路面結(jié)合不牢，混合料的和易性不好，攤鋪時(shí)產(chǎn)生離析，影響工程質(zhì)量。2乳化瀝青。乳化瀝青的質(zhì)量技術(shù)要求的主要控制指標(biāo)是粘度，乳化瀝青分陰離子型和陽離子型兩種。陰離子型帶有負(fù)電荷，而骨料和填料多為堿性材，兩者不易結(jié)合，水分徹低靠自然蒸發(fā)，破乳的時(shí)光較長；陽離子乳化瀝青帶有正電荷，與骨料拌和產(chǎn)生化學(xué)變化，水分被擠出，強(qiáng)度形成較快。因此大多稀漿封層都使用陽離子乳化瀝青，我們的實(shí)際應(yīng)用中也采用了陽離子乳化瀝青，并采用了慢裂型乳化瀝青，以利于有充沛的時(shí)光拌和及攤鋪。嚴(yán)格控制乳化瀝青的油

7、水比，瀝青的含量應(yīng)在55%60%之間，最佳瀝青用量一般由圖解法求得，倘若瀝青含量過低，拌成的混合料含水量不好控制，不能達(dá)到要求的油石比。3填料，最常用的填料為平凡水泥，也可用石灰粉，使用石灰粉要做篩分實(shí)驗(yàn)，小于0.07mm的顆粒不小于80%。填料的作用主要是：改善級(jí)配、調(diào)整破乳速度、提高稀漿封層的穩(wěn)定性和早期強(qiáng)度，填料的用量不大于3%（占干骨料的百分比），在實(shí)際應(yīng)用中有時(shí)也不摻填料。4水，稀漿混合料使用的水為潔凈水，不得使用含有雜質(zhì)或受化學(xué)污染的臟水，混合料中的水包括骨料中的水、乳液中的水和外加水，外加水的用量為干骨料的6%11%，而混合料總的含水量為干骨料的12%20%之間。三、應(yīng)用乳化瀝青

8、舉行石屑罩面（一）石屑罩面的特點(diǎn)分析目前，世界上有各種各樣的道路表面處治方法，其中石屑罩面、撒布封層是最常用的路面養(yǎng)護(hù)方法。而石屑罩面特點(diǎn)為：石屑罩面是一個(gè)高瀝青含量的薄表面處治層，但是這種處治層是柔性的和耐磨的，摻加聚合物能夠增強(qiáng)粘結(jié)力、粘附性、耐磨性和路面的抗裂性能。這使石屑罩面既能夠用于道路養(yǎng)護(hù)，又可以用于道路重建，尤其是在道路的抗裂方面有重要作用。石屑罩面的復(fù)合封層倘若在比較好的道路基層上舉行，處理后的道路表面可承受的交通量為40000輛/日，同時(shí)也能夠通行大型載重車。路面養(yǎng)護(hù)應(yīng)用石屑罩面，在現(xiàn)場不需要限制瀝青拌和設(shè)備，同時(shí)采用石屑封層的路面不會(huì)消失反射裂縫和微裂縫，防止了路面的進(jìn)一步

9、老化和水浸破壞。（二）材料配制石屑罩面采用乳化瀝青灑布型，乳液用量1.8kg/m2。先在調(diào)配池內(nèi)加入一定量水4050，使乳化劑所有溶解，以防止影響使用效果。選用優(yōu)質(zhì)的100#石油瀝青，軟化點(diǎn)（環(huán)球法）45.3，延度（25T，5cm/min）98.6cm，將瀝青加熱至120130，按油水質(zhì)量比60：40與上述乳化劑溶液混合，高速剪切攪拌35min得到固含量60%的瀝青乳液。儲(chǔ)存在密閉容器內(nèi)，盡可能削減乳液與空氣的接觸面積。我們采用立式儲(chǔ)藏罐，為防止沉淀備有攪拌設(shè)施，攪拌時(shí)應(yīng)防止帶入空氣以免造成乳液分解破乳。儲(chǔ)藏溫度與灑布溫度相近為5085，液位較高時(shí)自流罐車內(nèi)，05mm石料6m3/km2，所用石

10、屑質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔無雜質(zhì)、干燥、無風(fēng)化的石灰?guī)r，嚴(yán)格控制粉料含量，沿路兩側(cè)堆放。（三）撒布乳液、撒料用掃帚清除表面的全部雜物（須要使用鐵鍬鏟除嚴(yán)峻污染處）后，用水沖洗整潔，最后用道路清掃專用鼓風(fēng)機(jī)將表面的浮塵吹整潔，以利于乳化瀝青與基層的粘結(jié)。清掃路面后，撒布乳化瀝青，當(dāng)乳液運(yùn)至工地，從運(yùn)油罐車移至灑油車內(nèi)，采用管道直接泵送，每輸送一車時(shí)光50min，乳化瀝青的撒布量為1.8kg/m2。噴灑過程中乳液分布勻稱，無泡沫粘附在石料表面導(dǎo)致空白。灑布后約25min破乳，立刻人工撒料，檢測到厚度全都，集料不重疊，也露不出乳化瀝青。然后用68t膠輪壓路機(jī)碾壓13遍，碾壓時(shí)先路邊后中心，每次輪跡重疊約30c

11、m，碾壓速度開頭不宜超過2km/h，以后適當(dāng)增強(qiáng)，碾壓后為使其良好粘結(jié)，應(yīng)使石料嵌擠緊密而又不致有較多壓碎為宜。（四）封層這種方法主要是解決網(wǎng)裂和不規(guī)章裂縫問題，由于網(wǎng)裂和不規(guī)章裂縫初期對(duì)路面的損壞程度不大，但一般都是形成后蔓延速度快，易形成較大規(guī)模病害。過去始終沒有好的解決方法，惟獨(dú)等路面破壞后再舉行修補(bǔ)，而且修補(bǔ)時(shí)投入大，效果差。倘若在路面產(chǎn)生病害的初期用小型灑布機(jī)舉行預(yù)防性維護(hù)，則既可削減投入，又可延伸路面的使用壽命。施工工藝如下：（1）噴灑前用平安標(biāo)志放在待噴灑一側(cè)，并由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指揮車輛靠一側(cè)行駛；（2）清掃路面雜物后即可噴灑，快速將石屑勻稱地撒在噴灑面上，乳化瀝青的用量應(yīng)控制在0.5千克/平方米左右，石屑的用量為1.21.5千克/平方米，乳液的噴灑及石屑撒布要?jiǎng)蚍Q，乳液撒布既不能流動(dòng)，也不能露出原地面，石屑不能有漏撒的地方，要將乳化瀝青所有蓋住