昆明駕培行業(yè)現(xiàn)狀與對策

1、探討四個問題探討四個問題 你為什么要從事這個職業(yè)？（對職業(yè)的認識有多少） 你打算干多久？ 按你現(xiàn)在的教學(xué)模式，能干多久？ 如何做到想干多久就干多久？駕培改革帶來的影響一、自學(xué)直考、自主預(yù)約考試話題一、自學(xué)直考、自主預(yù)約考試話題的探討的探討 2015年4月15日，全國公安機關(guān)改革辦主任座談會上透露出“年內(nèi)將開展小型汽車駕年內(nèi)將開展小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考、自主預(yù)約考試、異地考試駛?cè)俗詫W(xué)直考、自主預(yù)約考試、異地考試”的消息后，可謂“一石激起千層浪”。駕校投資人和管理者“鴨梨山大” 茫然者有之，恐慌者有之，有些地區(qū)又開始了新一輪的價格戰(zhàn)。駕培市場的經(jīng)營可能又要進入新一輪的惡性循環(huán)競爭?！榜{培江湖”狼煙

2、再起 面對這亂云飛渡的駕培市場，面對日益激烈的競爭形勢，面對日益下滑的利潤空間，面對不斷增長的駕校數(shù)量和擴大的培訓(xùn)能力，我們又到了停車問路的三岔口，再一次重溫西游，唱響“敢問路在何方”？困難與希望共存，挑戰(zhàn)與機遇同在云南駕培現(xiàn)狀 2014年新增駕駛培訓(xùn)機構(gòu)84個，較上年增長21%；新增教練車7591輛，較上年增長45%。 截至去年底，云南省已有機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)482個，其中摩托車培訓(xùn)機構(gòu)16個，在營教練車達2.4萬輛，全年可培訓(xùn)學(xué)駕人員超過100萬名。昆明駕培市場現(xiàn)狀狼來了 2013年以前，全市108家駕校有5000輛左右教練車。 截止今年5月底保守估計，全市駕校120家左右，教練車在11

3、000輛左右。 每年可培訓(xùn)35萬人左右。已經(jīng)有人吃不飽了是坐以待斃，還是。是坐以待斃，還是。要想不被要想不被“狼狼”吃掉，最好的辦法吃掉，最好的辦法就是也變成就是也變成“狼狼”！“狼”來了不可怕，可怕的是你還是一只普通“羊”。不能變成“狼”，至少要成為特殊“羊” 是狼就要練好牙，是羊就要練好腿改變不了環(huán)境就改變自己 駕考的改革政策我們決定不了，正在發(fā)生顛覆性變化的駕培發(fā)展趨勢我們也改變不了，我們能做的就是不可自亂陣腳。對策。 要保持三個基本思維，干好自己的事。一、要堅信駕校始終將是學(xué)車考駕一、要堅信駕校始終將是學(xué)車考駕的主渠道的主渠道 美英等國一直允許駕照自學(xué)直考，但駕校依然存在，英國還出現(xiàn)了

4、AA和BSM兩大全國性的連鎖駕校。自學(xué)直考者也會選擇駕校進行或多或少的課時訓(xùn)練。中國的駕照考試因?qū)嵭袊栏竦碾娮踊荚?，連開車熟練的出租車司機考試通過率都很低，那么非教練員培訓(xùn)出來的新手考試通過率可想而知，所以駕校還將是學(xué)車考駕的主渠道，但變化的可能也會從過去“吃大餐”，變成“吃零食”。二、要堅信只有倒閉的企業(yè)，沒有二、要堅信只有倒閉的企業(yè)，沒有倒閉的行業(yè)倒閉的行業(yè) 駕校全行業(yè)盈利的時代已經(jīng)成為過去，駕培市場正在重新洗牌，一些沒有核心競爭力，沒有進行差異化經(jīng)營的駕校將會出局。衣食住行是人民生活永恒的主題，事關(guān)“行”的文明、“行”的安全的機動車駕駛培訓(xùn)這個行業(yè)不會消失，但一些“作坊式”、“地攤式”

5、經(jīng)營的駕校將會消失。三、要堅持走品牌化發(fā)展之路三、要堅持走品牌化發(fā)展之路 中國經(jīng)濟從短缺時代到質(zhì)量時代，再到品牌時代，中國駕培市場也經(jīng)歷了這三個時代，今后沒有品牌輻射力的駕校將更加難以生存。品牌的基礎(chǔ)是品質(zhì)，品質(zhì)是由職業(yè)化的員工隊伍打造出的，品質(zhì)是以科學(xué)化的管理為保障的，因此如何打造職業(yè)化的員工隊伍，進行科學(xué)化的內(nèi)部管理，是駕?；乇懿涣说拈L期而艱巨的任務(wù)。金杯銀杯不如口碑駕校與教師之間相互依存的關(guān)系駕校與教師之間相互依存的關(guān)系兩個故事 洞房花燭夜，當(dāng)新郎興奮地揭開新娘蓋頭，羞答答的新娘正低頭看著地上，忽然間掩口而笑，并以手指地：“看，看，看老鼠在吃你家的大米”。第二天早上，新郎還在酣睡，新娘起

6、床看到老鼠在吃大米，一聲怒喝：該死的老鼠！敢偷吃我家大米!嗖一只鞋飛過去，新郎驚醒，不禁莞爾一笑。問問自己，我們的心真正過門了嗎？問問自己，我們的心真正過門了嗎？ 此故事沒別的意思，只想問問那些新進的此故事沒別的意思，只想問問那些新進的員工甚至是一些干了兩年、三年的老員工，員工甚至是一些干了兩年、三年的老員工，當(dāng)初你為何選這個工作？既已選了這個工當(dāng)初你為何選這個工作？既已選了這個工作，為何身體過了門心態(tài)卻不過門，往往作，為何身體過了門心態(tài)卻不過門，往往新來的人很容易發(fā)現(xiàn)公司的問題，因為旁新來的人很容易發(fā)現(xiàn)公司的問題，因為旁觀者清。問題是你是用嘲笑、牢騷、忿然、觀者清。問題是你是用嘲笑、牢騷、忿

7、然、指責(zé)的方式呢，還是以主人的心態(tài)來了解指責(zé)的方式呢，還是以主人的心態(tài)來了解并積極地去改正這些缺點和漏洞？并積極地去改正這些缺點和漏洞？你是全力以赴還是盡力而為？你是全力以赴還是盡力而為？ 一天獵人帶著獵狗去打獵。獵人一槍擊中一只兔子的后腿，受傷的兔子開始拼命地奔跑。獵狗在獵人的指示下也是飛奔去追趕兔子。 可是追著追著，兔子跑不見了，獵狗只好悻悻地回到獵人身邊，獵人開始罵獵狗了：“你真沒用，連一只受傷的兔子都追不到！”獵狗聽了很不服氣地回道：“我盡力而為了呀！”不同的結(jié)果 再說兔子帶傷跑回洞里，它的兄弟們都圍過來驚訝地問它：“那只獵狗很兇呀！你又帶了傷，怎么跑得過它的？” “它是盡力而為，我是

8、全力以赴呀！它沒追上我，最多挨一頓罵，而我若不全力地跑我就沒命了呀！”是獵狗，還是兔子？是獵狗，還是兔子？ 人本來是有很多潛能的，但是我們?nèi)吮緛硎怯泻芏酀撃艿?，但是我們往往會對自己或?qū)e人找借口：往往會對自己或?qū)e人找借口：“管它呢，我們已盡力而為了。管它呢，我們已盡力而為了?！笔聦嵣媳M力而為是遠遠不夠的，尤事實上盡力而為是遠遠不夠的，尤其是現(xiàn)在這個競爭激烈、到處充滿其是現(xiàn)在這個競爭激烈、到處充滿危機的年代。常常問問自己，我今危機的年代。常常問問自己，我今天是盡力而為的獵狗，還是全力以天是盡力而為的獵狗，還是全力以赴的兔子？赴的兔子？還打算還打算“混混”下去嗎下去嗎 其實人生最怕一個混字！其實

9、人生最怕一個混字！抱著混的心態(tài)，看似偷巧、輕抱著混的心態(tài)，看似偷巧、輕松、沒壓力，然而就是在不知松、沒壓力，然而就是在不知不覺的混中，混沒了青春，混不覺的混中，混沒了青春，混盡了精力，混掉了激情，混失盡了精力，混掉了激情，混失了口碑，到頭來混得黃粱夢美了口碑，到頭來混得黃粱夢美一場空！一場空！為自己的將來打工為自己的將來打工 在任何一個企業(yè)工作，你不是在為老板打在任何一個企業(yè)工作，你不是在為老板打工，你是在為自己的將來打工，給自己累工，你是在為自己的將來打工，給自己累積經(jīng)驗和財富，老板只提供平臺讓你去展積經(jīng)驗和財富，老板只提供平臺讓你去展現(xiàn)你的人生價值，展現(xiàn)你的事業(yè)機會?，F(xiàn)你的人生價值，展現(xiàn)你

10、的事業(yè)機會。 學(xué)會尊重這個平臺，尊重你的老板，尊重學(xué)會尊重這個平臺，尊重你的老板，尊重你的同事。不要為了個人的利益?zhèn)Υ蠹夷愕耐?。不要為了個人的利益?zhèn)Υ蠹业睦?。的利益?抱怨只會讓更多的人看不起你讓大家知道抱怨只會讓更多的人看不起你讓大家知道你是一個沒有用只會說的人。你是一個沒有用只會說的人。駕校領(lǐng)導(dǎo)者的能力體現(xiàn) 每一次危機來臨，都是對企業(yè)的一次重新洗牌。有很多的企業(yè)，經(jīng)過危機洗禮不僅活了下來，而且變得更具生命力。同樣，會有很多企業(yè)經(jīng)不起危機的沖擊而拱手讓出了市場，從此銷聲匿跡。生死之間，看似偶然，實際上有很大的必然性。我們的先賢孟子說過：生于憂患，死于安樂?，F(xiàn)我國機動車駕駛?cè)私M成結(jié)構(gòu)現(xiàn)

11、我國機動車駕駛?cè)私M成結(jié)構(gòu) 截至2014年11月27日，我國機動車駕駛?cè)藬?shù)量突破3億人，其中汽車駕駛?cè)?44億人。我國駕駛?cè)藬?shù)量位居世界第一。 我國民用機動車保有量已達264億輛，其中汽車154億輛，汽車數(shù)量僅次于美國居世界第二位。目前我國汽車保有量已占世界汽車總量的15。持有小型汽車駕駛證的駕駛?cè)诉_到了18億人，是10年前的近20倍。 截至2014年10月，昆明機動車駕駛?cè)艘殉^225萬人（常住人口657.9萬人，流動人口120萬左右），機動車保有量超200萬輛，幾乎每戶家庭（共210萬戶）都有一輛車。現(xiàn)在平均每天新車上牌600輛左右，高峰期達1000輛。 據(jù)統(tǒng)計，2003年全國駕駛?cè)藬?shù)量達到

12、1億人，2010年快速增加達到2億，2014年11月突破3億大關(guān)，實現(xiàn)第三個“1億”僅用了4年時間。截至目前，我國駕駛?cè)丝偭空既珖側(cè)丝诘?2，占適齡駕駛?cè)耍?8至70周歲）的30，全國每5個人或每3個適齡駕駛?cè)酥芯陀?人擁有機動車駕駛證?！芭ヮ^”頻現(xiàn)江湖 我國女性駕駛?cè)吮壤焖偬岣摺?0年來，全國女性小汽車駕駛?cè)藦?00萬人增加到6059萬人，增加19倍，而同期男性小汽車駕駛?cè)藘H增長了74倍?！皫煚攷熌獭迸c日俱增 我國駕駛?cè)四挲g跨度不斷增大。10年來，51至60歲年齡段的小汽車駕駛證增長速度最快，60歲以上老年駕駛?cè)藦?0萬增長到393萬，增長38倍。也許不久的將來。我報個名學(xué)車私家小客車

13、過億 2014年底，我國私家小客車數(shù)量已達到104億輛，是2000年的35倍，平均每百戶家庭擁有25輛私家車。全國35個城市汽車超過百萬輛，北京、成都、深圳、昆明等10個城市汽車超過200萬。我國跑步進入了汽車社會 按照國際慣例，當(dāng)每百戶居民汽車擁有量達到20輛以上，就進入汽車社會。根據(jù)國務(wù)院發(fā)展研究中心于2003年中國汽車產(chǎn)業(yè)的增長潛力與外部發(fā)展環(huán)境問題研究課題組的研究，一個國家一般在擁有汽車的家庭達到10%20%時開始進入汽車社會。僅得其形，未得其神 車進 人未進 汽車文化的積淀和汽車文明的養(yǎng)成嚴重缺位，交通參與者特別是駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為和交通陋習(xí)十分普遍。由此引發(fā)的交通事故比比皆是，數(shù)

14、不勝數(shù)。為什么呢為什么呢 我們不禁要問，產(chǎn)生這樣背景的原因我們不禁要問，產(chǎn)生這樣背景的原因何在？我認為大半原因還是在源頭上。何在？我認為大半原因還是在源頭上。所謂所謂“有其師必有其徒有其師必有其徒”。就目前來。就目前來看，我們教練員隊伍的整體素質(zhì)還是看，我們教練員隊伍的整體素質(zhì)還是偏低，還沒有達到偏低，還沒有達到“學(xué)高為師，身正學(xué)高為師，身正為范為范”的執(zhí)教要求。的執(zhí)教要求。汽車社會的法制“完備性” 汽車社會有自身的法規(guī)和道德。進入汽車社會必須遵守這些法規(guī)和道德。而在中國，對于汽車社會，更多的是缺失相關(guān)的法律規(guī)范，刑事立法定罪標準太低，而且是發(fā)生事故才定罪，交通執(zhí)法也還是選擇性執(zhí)法。駕駛陋習(xí)之

15、不系安全帶駕駛陋習(xí)之超速駕駛駕駛陋習(xí)之開車打手機駕駛陋習(xí)之闖紅燈、搶黃燈駕駛陋習(xí)之逆行搶道駕駛陋習(xí)之單手開車駕駛陋習(xí)之酒后開車駕駛陋習(xí)之疲勞駕駛駕駛陋習(xí)之開斗氣車駕駛陋習(xí)之亂扔垃圾、吐痰駕駛陋習(xí)之城區(qū)亂鳴喇叭駕駛陋習(xí)之空檔滑行駕駛陋習(xí)之不按規(guī)定讓行 駕駛陋習(xí)之通過積水路面不減速駕駛陋習(xí)之不開轉(zhuǎn)向燈隨意變更車道駕駛陋習(xí)之亂停亂放，妨礙其它車輛通行駕駛陋習(xí)之停車后亂開車門駕駛陋習(xí)之非法占用應(yīng)急車道夜間行車遇到對面來車不關(guān)閉遠光燈堵車亂插隊駕駛陋習(xí)之路怒癥以上駕駛陋習(xí)，你“中了幾槍”中國最丟人的十大行業(yè)排行榜中國最丟人的十大行業(yè)排行榜 第一名第一名:食品食品中國最丟人的十大行業(yè)排行榜中國最丟人的十大

16、行業(yè)排行榜 第二名第二名:汽車汽車 1955年，中國就具備了汽車的制造能力，那時的韓國幾乎沒有汽車產(chǎn)業(yè)?？墒?，同為1967年成立的韓國大宇、韓國現(xiàn)代汽車已現(xiàn)已風(fēng)靡世界，就連中華人民共和國的首都也在用臉貼上別人的屁股，共享“北京現(xiàn)代”之榮耀。諸不知，北京并沒擁有真正的現(xiàn)代，而“現(xiàn)代”卻擁有了北京。中國最丟人的十大行業(yè)排行榜中國最丟人的十大行業(yè)排行榜 第三名第三名:電信電信 遠在美國讀書的劉翰每次都會掐斷父母從國內(nèi)打來的電話，原因是在國內(nèi)打到美國每分鐘要8元以上，即使IP電話也要2.4元，還不包括市話費。而在美國，往國內(nèi)打電話每分鐘往往小于一美分，比較常見的價格是10元人民幣1000分鐘，由此推算

17、中國的電話費竟然高于美國100倍。要知道中國人的收入只有美國人 的十分之一。中國最丟人的十大行業(yè)排行榜中國最丟人的十大行業(yè)排行榜 第四名第四名:足球足球 中國男子足球國家隊，長期被日本、韓國打得稀爛，就連敘利亞等亞洲弱旅都打得潰不成軍。于是，國人把期望寄托到中國女足，可打進2004雅典奧運會的中國 女足結(jié)果竟然在全世界面前以0-8慘敗給德國隊。 中國足球隊在北京家里開的奧運會的首輪比賽中就被淘汰。中國最丟人的十大行業(yè)排行榜中國最丟人的十大行業(yè)排行榜 第五名第五名:教育教育 中國孩子已成了高考流水線上的畸形產(chǎn)品。在這凹凸不平、千刀萬剮的高考線上，不知扼殺了多少偉人天才，包養(yǎng)了多少聽話會考的低能廢

18、物。 北京有的一所中學(xué)每年就輸入近200名學(xué)生到北大、清華，幾乎相當(dāng)于幾個省的總和。如何讓人人都享受公平的資源？中國最丟人的十大行業(yè)排行榜中國最丟人的十大行業(yè)排行榜 第六名第六名:房地產(chǎn)房地產(chǎn)中國最丟人的十大行業(yè)排行榜中國最丟人的十大行業(yè)排行榜 第七名第七名:煤炭石化煤炭石化 有人統(tǒng)計，近三十年非戰(zhàn)爭非正常死亡人數(shù)，中國比全球其他國家合計還多。造成中國死亡的人數(shù)原因主要有地震、交通事故和煤炭開采，其中讓世界震驚的是煤炭開采為何死這么多人。 今年的元宵節(jié)早上去加油時發(fā)現(xiàn)汽油又漲價了，蹊蹺的是同享元宵節(jié)的臺灣同胞卻降價了。中國最丟人的十大行業(yè)排行榜中國最丟人的十大行業(yè)排行榜 第八名第八名:醫(yī)療衛(wèi)生

19、醫(yī)療衛(wèi)生 就醫(yī)難，治病貴，有病不敢醫(yī)，大病不敢住依然是中國許多地方、尤其是農(nóng)村的客觀現(xiàn)狀。政府們醫(yī)改喊了這么多年，老百姓幾乎就罵了這么多年。中國最丟人的十大行業(yè)排行榜中國最丟人的十大行業(yè)排行榜 第九名：第九名：交通交通 隨著汽車越來越多，城市交通越來越擁擠，我認為最丟人的還是我們大眾平日開車的不文明行為：酒駕、闖紅燈、向窗外扔雜物、亂停車、超車、不排隊、地鐵上吃東西中國最丟人的十大行業(yè)排行榜中國最丟人的十大行業(yè)排行榜 第九名：第九名：交通交通 不僅造成了大量的人員傷亡，也讓整個中國人的形象丟盡，尤其是當(dāng)你如把某些習(xí)慣帶到國外時，別人對我們同胞行為的眼神其實是整個中國這個國家在丟 人。中國最丟人

20、的十大行業(yè)排行榜中國最丟人的十大行業(yè)排行榜 第十名：第十名：工商城管工商城管教練員的現(xiàn)狀 普遍情況是 就業(yè)而不敬業(yè) 上崗而不愛崗 安心而不盡心 在職而不盡職教練員的現(xiàn)狀 理論該懂的不懂 地位該高的不高 收入該多的不多 形象該好的不好再不改變，換崗換線若要如何，全憑自己若要如何，全憑自己 確定目標：不斷學(xué)習(xí)，與時俱進學(xué)員喜歡什么樣的老師 科學(xué)家研究認為：人是唯一能接受暗示的動物。積極的暗示，會對人的情緒和生理狀態(tài)產(chǎn)生良好的影響，激發(fā)人的內(nèi)在潛能，發(fā)揮人的超常水平，使人進取，催人奮進。和勤奮的人在一起，你不會懶惰;和積極的人在一起，你不會消沉;與智者同行，你會不同凡響;與高人為伍，你能登上巔峰。三做三不做 做“正品”不做“贈品”三做三不做 做做“教授教授”不做不做“叫獸叫獸”三做三不做 做做“勝