維修科工作總結

1、維修科工作總結維修部20XX年工作總結20XX年是昭通公司生產(chǎn)和銷售雙豐收的一年，也是全廠設備運行趨于正?；囊荒?。我們維修部在公司的正確領導下，以項目為抓手，以技術為動力，以設備維護為重點，大力開展MWF培訓，提高部門員工的個人技術素質，較好地完成了全年各項工作任務?，F(xiàn)將一年的工作總結如下：一、夯實企業(yè)基礎，創(chuàng)建文明部門。工廠的設備運行是否正常是保證企業(yè)完成全年目標的基礎，首先是設備管理必須跟上，我部從工程技術人員抓起，讓大家知道現(xiàn)在的生產(chǎn)是以設備而生產(chǎn)，如何提高設備運轉率是我部每位系統(tǒng)工程師的職責，按照工序分片，落實機電設備管理等各工程師的應完成目標，理順管理人員及各車間應該遵循的各自工作

2、職責。針對今年上半年設備停機次數(shù)多的問題，我部在年中及時召開設備會議，對每個系統(tǒng)工程師所管轄設備提出行動計劃，并把計劃落實到時間、落實到人。讓每個系統(tǒng)工程師要做到“三到位”一一“認識到位、工作到位、責任到位”，重點抓好職工的技術業(yè)務水平、思想觀念，扎扎實實地做好部門及班組建設工作。我部今年在檢修過程中嚴格控制外委檢修，降低維修成本中取得好成績。為了降低維修成本，設備維修部盡自己所能承接檢修項目。20XX年維修外委隊伍只有兩支一一赤壁隊及安科隊，且安科公司外委隊伍只對行車的改造等項目進行檢修，比去年外委隊伍明顯減少，維修成本也因此降低，設備維修部主力軍的地位得以真正體現(xiàn)。在公司的設備維修過程中，

3、也使設備維修部員工的技能水平得到提高。在沒有依靠總部裝備制造公司人員的情況下，我部先后獨立完成了1#磨、2#磨MDH22減速機的大修工作，為公司節(jié)約外請人員的費用10多萬元。在公司檢修間隙，我部門對檢修更換下來的損壞備件進行修復。其中共修復鏈斗XXX個，走輪XXX個，裝包絞籠體76套，手拉葫蘆XXX個，制作皮帶支架52套。還根據(jù)設備的具體裝配情況，制做了拉碼7件。以上就為公司節(jié)約成本30多萬元。東川公司屬于我公司對口支援單位，我們把換下的熟料輸送皮帶一段一段進行硫化連接起來，共XXX米，以及廢油10桶，無償供給東川公司使用。三、加強設備巡檢，提高設備維護水平。我們每天根據(jù)早上的碰頭會及生產(chǎn)部巡

4、檢記錄，了解各設備的運行情況，及時回答各工序設備存在的問題及安排設備維修工作。我們根據(jù)設備運行情況對設備進行分級，按照分級情況對設備進行定時巡檢。根據(jù)巡檢情況對設備缺陷進行匯總，每周四下午14：30召開設備管理綜合例會上討論，安排設備的維護及檢修工作。二是推行一年兩次中修，一季度一次小修的原則，并結合昭通市場水泥銷售情況利用漲庫停機機會全面合理地安排設備檢修計劃相結合的原則。三是根據(jù)生產(chǎn)部各車間主任所提供的設備運行情況，合理及時有計劃安排設備維護及檢修相結合的思路。四、完善機制，增強效益。我部門充分發(fā)揮自身作用，積極開展工作，從完善管理機制入手，在以前建立的各項規(guī)章制度的基礎上進一步進行完善，

5、為規(guī)范和指導維修部的日常工作起到了很好的促進作用。我們實行工時考核制度，打破工種界限，拉開獎金檔次，提高工單分配透明度，盡可能地讓技精業(yè)勤者發(fā)揮好作用，形成了先進更先進，后進趕先進的工作局面，同時加大質量事故的處罰比重，規(guī)范檢修質量驗收標準，強化員工的質量意識，提高員工的技能水平，逐步提高機電設備檢修合格率。同時，還對主要工種的員工進行了設備檢修的技術規(guī)范和要求的培訓，并參加了分公司的技術培訓考試，通過培訓學習，使員工的業(yè)務素質得到了提高。在設備維修部，員工們想生產(chǎn)單位之所想，思想?yún)R報專題急生產(chǎn)單位之所急，顧全大局，熱情服務，無論是計劃性檢修還是臨時性搶修都基本做到隨叫隨到，密切配合。設備維修

6、部成立以來完成了分公司大部分設備檢修任務，在窯磨年修、內(nèi)部檢修、突擊搶修中充分發(fā)揮了積極作用。公司SAP系統(tǒng)明年元月8日上線。為了積極配合公司能平穩(wěn)的過渡到SAP系統(tǒng)，我部門做了大量細致的工作。包括新進大學生在內(nèi)的辦公室人員于11月上旬開始就一直在忘我工作，沒有一個人好好休息過一個雙休。庫房K3與SAP系統(tǒng)的互換、PM模塊主數(shù)據(jù)的收集、各設備的分類與特性、固定資產(chǎn)的清理盤點？?一個接一個難題都被我們一一破解。為了一個固定資產(chǎn)原值的合并或拆分，大家有時一討論就是一兩個小時，為了早日把問題解決清楚交給總部。我們的所有同志經(jīng)常晚上加班到凌晨3點，第二天早上還是按時上班。五、認真組織設備有計劃檢修工作

7、，確保設備運行可靠性。1、窯尾袋收塵器一直是一個老大難，兩年多以來，由于增濕塔噴水及收塵器溫度控制等問題，內(nèi)部收塵袋老化嚴重，大部分收塵袋出現(xiàn)糊袋現(xiàn)象，基本起不到收塵效果，所有收塵壓力就集中到剩余濾袋上，這樣就形成了惡性循環(huán)，濾袋老化的越來越多，我們利用三月大修和九月份中修機會對老化濾袋進行了更換（共更換濾袋2858條，約占所有濾袋2/3）;頂蓋密封條也由于使用時間長，老化嚴重，我們經(jīng)仔細研究發(fā)現(xiàn)我們單位所使用的密封條是非耐溫橡膠制作，而窯尾袋收塵器在運行過程中溫度最高可達到240C以上，九月中修我們更換了耐溫300C的硅橡膠密封后，效果明顯。以上兩項改造后經(jīng)檢測C1出口氮氧化合物濃度從大修前

8、的約850PPM降低到目前的580PPM大大降低了粉塵排放濃度。進出口壓差從未檢修前的3500Pa減少到目前的2300Pa,以上數(shù)值均超過和達到了設備設計要求。3、頭排風機在運行過程中由于窯頭收塵器效果不好，熟料粉洗刷葉輪嚴重，許多葉片內(nèi)部都存在不同程度的灰粉，造成葉輪動平衡不穩(wěn)定，并導致其中一片葉片經(jīng)洗刷掉落，有載端軸承座地腳螺栓拉斷，軸承座損壞。后我們對地腳螺栓進行了對接處理，并重新更換了有載端軸承座，內(nèi)部葉輪進行了清灰及破損部位包邊焊補處理，并對葉輪磨損部位進行了在線氧-乙炔噴熔耐磨層工藝，使葉輪更耐磨。運行72小時后情況良好。六、堅持抓好員工隊伍建設，打造一批嚴明技能卓越作風硬朗的高素

9、質隊伍作為華新最年輕的生產(chǎn)基地之一，昭通公司現(xiàn)有員工的素質參差不一。特別是機修車間和電修車間人員中新進人員比較多，如何讓他們熟練掌握水泥新型干法生產(chǎn)的知識，提高對水泥新型干法設備的維修技能，我部門將MWF作為整個培訓工作的重點，進行了周密的部署。在去年公司MWF基礎上，斟選了一批理論和實踐經(jīng)驗豐富，責任心強的系統(tǒng)工程師及車間主任作為培訓師。所有培訓課程為期兩個月共50課時，共參訓人員XXX人次。今年的培訓側重于各專業(yè)的培訓工作，每周利用周一至周五下午4：00分機電專業(yè)組織培訓工作。維修部還派專人進行督促檢查，并將考核結果與工資掛鉤，在管理方面，我部采取了“抓兩頭帶中間”強化管理與政治思想工作相

10、結合的方法，有效地調(diào)動了員工的工作積極性和主觀能動性。七、狠抓設備管理、確保生產(chǎn)順利、提高設備維護水平完成公司各項經(jīng)營目標，設備正常運轉是保障生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定的基礎。由于我司設備運行不到兩年運行可靠性較強，并遵循一年兩中修一季度一次小修的原則并利用漲庫機會將各系統(tǒng)設備較全面維護及檢修工作。使公司設備運轉率不斷提高。截止到12月11日,原料磨運轉率達XX.X%比去年提高3.XXX個百分點，回轉窯運轉率達XX.X%比去年提高4.XXX個百分點，并創(chuàng)造月達XX%!轉率，1#水泥磨運轉率XX.X%1#水泥磨運轉率XX.X%均比去年提高4個百分點。八、完善設備問題，積極進行設備改造。1、原料磨磨頭襯板在原料

11、磨運行兩年來經(jīng)常出現(xiàn)破損現(xiàn)象，破損數(shù)量已經(jīng)達到一百多塊。后分析原因為磨頭襯板安裝角度所至-襯板與磨頭端板角度為18°。三月份大修我們進行了改造，將原襯板架去除后，直接將新改造后襯板安裝在端墻板上。改造后運行狀況良好，未出現(xiàn)襯板大面積破損情況。2、熟料輸送機運行嚴重漏料，經(jīng)多方論證采用更換料斗方案。在各方面的大力支持下，我部積極與各生產(chǎn)廠家聯(lián)系改造方案。最后決定采用長城重型機械有限公司生產(chǎn)的料斗，并于今年三月大修時進行了全部更換，更換后效果明顯。以前煅燒生產(chǎn)線灰塵漫天的景象一去不復返。3、我公司原料石灰石從礦山開采出來后，由單鍛子破碎機破碎后直接進入聯(lián)合儲庫，中間沒有進行預均化處理，導

12、致石灰石品質波動大，很難滿足穩(wěn)定生產(chǎn)篇二：維修科工作總結工作總結一年來，在領導的關心和科室的大力支持下，通過全科同志的努力工作，保證了我科室負責的生活水、電、暖氣、房屋、門窗、桌椅等的正常使用，圓滿完成上級交給的各項工作任務，具體情況總結如下：一、全科室同志自覺學習文化知識和崗位工作技能，不斷提高自身素質，認真擺正集體和個人之間的關系，公私分明，愛護公共財物，嚴格要求自己，我科進一步修訂和完善了每個的崗位責任制、做到了工作有據(jù)可依，每個人都有自己的職責范圍和工作目標，在日常工作中全體人員都認真履行自己的崗位職責，端正服務態(tài)度，在工作中做到熱情、主動、即時、周到地為廣大教職員工和學生服務，在工作

13、中從不推諉、扯皮。二、實行了24小時報修制度，白天正常維修，夜間報修遇到急事也從不過夜，緊急故障緊急處理，一般故障在30分鐘到達現(xiàn)場24小時之內(nèi)必須完成。三、健全倉庫管理、量化進出庫制度，我科室需要的維修材料能在倉庫領用的，在進出庫材料賬本上都有登記，材料出庫用在那里都有記錄、同時必須以舊換新，徹底改變了以前倉庫管理混亂的現(xiàn)象，杜絕了材料的丟失和浪費，并做好維修臺賬。五、日常維修：1、水方面：保證了各片區(qū)的日常維修，處理了各地方漏水問題、完成了全各片區(qū)的污水管道和雨水管道的清理，完成了上水和下水以及暖氣管道的維修和更換，處理突擊性故障有：搶修自來水管主管道，為我公司節(jié)約了經(jīng)費、保證了各地方的的

14、正常用水，搶修暖氣故障9起，保證了生活的正常。2、電方面：保證了各片區(qū)的用電日常維修，保證了所有路燈的檢修以及各辦公室的線路改造和維修。3、五金、木工方面：保證了各片區(qū)各辦公室的桌椅維修，對有問題的桌椅進行及時的更換和維修，完成了各片區(qū)門窗、玻璃、更換和維修，完成了古樓溝的欄桿維護工作。4、在空余時間配合其他部室對所負責的資產(chǎn)進行巡查工作，對有問題的地方進行記錄、跟蹤。問題嚴重的，及時上報。以上工作的完成保證了公司的日常生活，工程質量優(yōu)良，時間安排合理，在今后的工作中我科要更加努力工作，吸起一切有益的經(jīng)驗，加強自身管理，端正服務態(tài)度，狠抓服務質量，為服務教學、服務教職工和學生的生活而努力，把我

15、科的工作做好、做細、做得更為出色。維修科20XX年1月5日篇三：維修管理科20XX年度工作總結維修管理科20XX年度工作總結20XX年以來，維修管理科簽章大廳在所班子的大力支持和指導幫助下，各項工作穩(wěn)步推進，健康發(fā)展，全體工作人員努力提高自身的工作能力素質，思想作風、工作作風都有了明顯提高，服務意識明顯增強，上下團結一致，克服種種困難，做到了各項工作有計劃、有安排、有落實，較好地完成了工作任務，在車輛技術管理方面積累了一定的工作經(jīng)驗，今年以來共技術評定車輛3423臺，二維簽章6300臺，罰款134XXX元?？剖胰w人員努力提高政治素質、業(yè)務素質，增強服務觀念、法制觀念和效率觀念，積極主動，認真

16、完成所下達的各項目標任務，解放思想、更新觀念、求真務實，加強學習，努力提高自身素質。把所里學習制度，請銷假制度，著裝規(guī)定落到實處，并嚴格執(zhí)行到位。能夠認真學習各項政策、法律法規(guī)和行業(yè)標準，對自己分管的各項業(yè)務技能熟練掌握，從根本上提高運管人員的公仆意識，服務意識和依法行政的自覺性，執(zhí)法人員做到了依法行政，文明執(zhí)法，優(yōu)質服務，使用文明用語，加強樹立“視車戶為上帝，服務就是管理”的宗旨，端正工作態(tài)度，克服門難進，臉難看，話難聽，事難辦的四難現(xiàn)象，嚴格辦證程序，受到車主車戶好評，樹立了運管窗口形象。嚴格車輛技術管理制度，健全車輛技術檔案。按照機動車維護管理規(guī)定，運政工作規(guī)范落實二維車輛簽章工作，實現(xiàn)

17、計算機網(wǎng)絡化管理，在做好車輛技術備案信息的同時，努力健全車輛技術信息檔案，建立二維車輛詳細業(yè)戶臺帳、明確車主檔案，及時變更車輛變動情況，更新電腦數(shù)據(jù)庫，準確統(tǒng)計二維車輛臺數(shù)，把車輛二級維護簽章制度落到實處，強化車輛技術管理工作，加強二維簽章大廳職能，便于全市營運車輛技術管理工作全面開展。完善各種制度，明確分工，責任到人，加強工作作風轉變。設立營運車輛技術管理檔案室，規(guī)范車輛技術原始紙質檔案管理工作，建立健全營運車輛年審檔案、等級評定檔案和二級維護檔案整合工作，做到一車一檔。督促二維定點修理廠建立車輛維護檔案，把四單一證制度落到實處，杜絕營運車輛安全管理方面隱患。做好營運車輛燃料消耗量限值核查工

18、作、把好車輛準入關。根據(jù)交通部XXX號令道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法，加強對新增道路運輸車輛燃油消耗量限值的核查工作，嚴格把關，杜絕一切因燃料消耗不符合節(jié)能減排要求的車輛進入運輸市場。我們根據(jù)申請人提供的機動車登記證書、整車出廠合格證等技術文件，對車輛進行實車核查，核查結果符合國家公布的達標車型表中相應車型參數(shù)及配置要求的，判定合格的車輛簽發(fā)車輛技術管理卡。做好營運車輛年度審驗工作，在車輛年度審驗工作中，面臨時間緊、任務重、人手少等不利因素，為使本年度年審工作順利進行，充分利用多年業(yè)積累的年審經(jīng)驗，在做好前期各項工作的同時，按照“加強協(xié)調(diào)，分步開展，明確程序，規(guī)范操作”的指導原則和

19、年審與服務相結合、年審與管理相結合的工作要求，不等不靠，穩(wěn)步推進，全力以赴開展年審工作。為使本次年審工作深入人心、家喻戶曉，充分利用通知、宣傳橫幅，宣傳板面等多種形式的宣傳，起到了很好的效果。為了更好地方便車主、車戶，按照所里部署統(tǒng)一到檢測站院內(nèi)進行審驗，嚴格按照審驗程序規(guī)定進行審驗，嚴把車輛技術狀況關，以達到營運車輛安全技術狀況標準。貨運科、維修科、檢測站在年審工作中，相互配合，通力合作，嚴格按照各自分工，切實履行工作職責，在三個多月中共年審客貨運車輛3000余臺。嚴把材料關，審驗內(nèi)容逐項核實。按照車輛年度審驗工作要求，對經(jīng)營業(yè)戶提供的相關材料逐一進行核對，對照審驗內(nèi)容逐項進行審核，力求全面掌握車輛有關情況，確保年審工作不留死角。嚴把程序關，審驗過程公開透明。車輛審驗時，先由相關科室對照提交的材料，對實車進行