客運公司目標責任書

1、客運公司目標責任書甲方：乙方：甲方簽字（蓋章）：乙方簽字（蓋章）：二0一四年三月三日為加強客運行業(yè)監(jiān)督管理，預防和減少事故的發(fā)生，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，貫徹落實“安全第一，預防為主的方針，堅持“誰檢查、誰負責的原則，根據(jù)中華人民共和國道路運輸條例、陜西省道路運輸管理條例、中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國突發(fā)事件應對法等有關法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，結(jié)合我市客運行業(yè)實際，現(xiàn)制訂客運企業(yè)目標責任書。一、主要工作目標任務1、加快區(qū)域內(nèi)客運班線公司化經(jīng)營改造進度，新增或更新車輛全部實現(xiàn)公司化經(jīng)營。2、推動城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展，促進農(nóng)村客運線路公交化改造工作。3、建立健全的車輛、駕駛員管理檔案

2、和各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度。4、制定和完善本企業(yè)事故應急預案、應急救援組織、應急運輸保障隊伍，組織進行應急演練，保證本企業(yè)如遇突發(fā)事件能及時正確處理。5、廣泛開展宣傳教育工作，嚴把從業(yè)人員入口關，定期采取多種形式，加強對從業(yè)人員法律、法規(guī)的宣傳教育，不斷提高從業(yè)人員意識和事故預防及應急處置能力。6、客運車輛要按規(guī)定安裝、使用符合國家標準的行車記錄儀或GPS系統(tǒng)，并充分利用GPS定位系統(tǒng)或行駛記錄儀，加大對所屬車輛和駕駛員的動態(tài)管理力度。7、定期或不定期召開防范重特大道路交通事故工作會議,分析、部署、檢查本單位內(nèi)防范重特大事故措施的落實情況，提出進一步強化本單位運輸安全生產(chǎn)的措施。8、組織開展駕駛員

3、及司乘人員的教育和培訓工作，加強對從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務知識、操作規(guī)程的教育培訓。9、嚴格按照省運管局關于印發(fā)陜西省汽車客運站（車輛）出站安全檢查登記表的規(guī)定，加大安檢力度，認真查堵“三品等危險品。落實“三不進站、“六不出站的規(guī)定。二、考評目標責任書將列入客運企業(yè)質(zhì)量信譽考核的重要內(nèi)容，對安全意識淡薄,玩忽職守造成重大安全事故的，依法追究有關人員的行政、刑事責任.三、附則本責任書一式二份，雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字（蓋章）后既發(fā)生法律效力。目標責任書-客運公司2017-06-0623:53|#2樓為了進一步有效推進2015年部門目標責任的全面落實，經(jīng)總公司研究決定，與客運公司簽訂目標

4、責任書.一、注重安全認真貫徹執(zhí)行上級主管部門及集團總公司有關道路運輸行業(yè)的各項政策法規(guī)和規(guī)章制度，切實抓好本部門年度經(jīng)營管理工作，全面落實各項管理責任制，力爭質(zhì)量、效益全面提升。同時,嚴格落實安全生產(chǎn)一票否決制,認真組織開展各種形式的安全教育和宣傳活動，及時排查各類事故隱患，制定有效整改和防范措施，做到減少一般事故，遏制重特大事故，確保年度事故率嚴格控制在。起以內(nèi)，警鐘長鳴、防患未然、長治久安。各部門、各單位一把手是安全生產(chǎn)第一責任人，對本部門、本單位安全生產(chǎn)負總責,分管經(jīng)營和安全的領導，對安全生產(chǎn)負直接領導責任。二、提高經(jīng)濟效益經(jīng)濟指標：按總公司規(guī)定標準全額收回各項費用，并按時上繳財務部門,

5、做到賬目清楚、合理規(guī)范。不斷開拓，增加收費項目，在2015年基礎上增加毛利潤100萬元。三、提升服務質(zhì)量1、2015年車輛總數(shù)增加到70輛.2、加快接駁運輸工作進度，5月份完成一條線。3、建立健全各項制度及崗位工作要求、安全操作流程，使工作有章可循，提高服務質(zhì)量，避免服務理念過于抽象的表達，以致于員工難以理解或產(chǎn)生歧義.4、重視員工培訓I,增強員工服務的技能水平，建立以顧客為導向的企業(yè)文化，對服務執(zhí)行工作進行全面的實時監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題立即解決.5、建立先進的信息技術管理系統(tǒng)，保證管理的高效性，使企業(yè)管理再上新臺階。四、建立骨干領導班子建立一支具有超強凝聚力的高效團隊領導班子，并在全體員工中樹立忠

6、誠職業(yè)道德的好風氣，構(gòu)建員工對企業(yè)忠誠、企業(yè)對員工負責的和一諧局面，進而提高企業(yè)的凝聚力和向心力。堅持求真務實的工作作風，必須講實話、辦實事、求實效。加強隊伍作風建設，改進工作作風和工作方法，強化責任意識，提高工作效率，實現(xiàn)工作效率和效益的統(tǒng)一，完善組織機制，加強領導職能.五、總公司決定部門主要負責人每年12月份工資作為考核工資。六、本目標責任書一式兩份，雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字后，自2015年元月1R起執(zhí)行。責任部門：集團公司（蓋章）負責人（簽字）總經(jīng)理（簽字）簽字日期：年月日客運企業(yè)駕駛員安全目標責任書2017-06-0618：20|#3樓甲方：朱華生（公司董事長）乙方:陳慶生（公司安全經(jīng)

7、理）為了堅持“安全第一，預防為主的方針，貫徹落實上級關于安全生產(chǎn)法的規(guī)定，明確甲、乙雙方在客車運輸過程中的安全責任，共同做好各項安全工作，遵守安全生產(chǎn)法規(guī),確保國家和人民生命財產(chǎn)安全,維護社會穩(wěn)定,特簽定此安全目標責任書。、安全責任目標杜絕重、特大事故，防止和減少一般性生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展.二、甲方權利及責任1、嚴格貫徹執(zhí)行各級政府和安全管理部門有關安全生產(chǎn)方針、政策和法規(guī)，健全安全管理機構(gòu)，形成安全管理網(wǎng)絡，不斷補充、完善安全管理制度，層層落實責任，認真做好各項管理工作。2、做好對乙方車輛管理工作，編制保養(yǎng)計劃，及時通知督促乙方將車輛按時進廠二保作業(yè),每月進行

8、一次車輛技術狀況普查，督促乙方配齊裝備器材,并做好車輛年審工作.3、負責做好對乙方或乙方聘用駕駛員資格審查，嚴把駕駛員資格審查關，嚴格執(zhí)行駕駛員的資格審查制度。4、認真組織對乙方或乙方聘用駕駛員的安全宣傳和安全行車知識培訓，積極開展安全競賽活動，按時組織安全學習，定期對事故進行按理分析，對行車.肇事者進行嚴肅處理，不斷提高乙方的安全意識和遵守安全生產(chǎn)法規(guī)的自覺性。5、積極開展安全檢查和事故隱患的整改工作，抓好車輛例保檢查，車輛月檢和上路檢查工作.發(fā)現(xiàn)危及行車安全的隱患，應采取切實有效的措施進行整改，若乙方拒不整改，甲方有權令乙方停止營運.認真糾正和制止一切違章行為，嚴格查堵易燃、易爆、危險物品

9、。三、乙方權利及責任1、自覺遵守國家有關安全生產(chǎn)法規(guī)、政策法規(guī)和企業(yè)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，認真學習安全行車知識，服從交通管理部門和甲方的安全管理，自覺接受安全檢查，切實做到遵章守紀、安全行車、優(yōu)質(zhì)服務、維護企業(yè)信譽.2、做好車輛的例行保養(yǎng)，每月參加一次車輛月檢，根據(jù)保養(yǎng)計劃，按時進廠進行二級維護，自覺接受安全部門組織的對車技術狀況的檢查，對存在的安全隱患，應自覺進行整改。保證車容、車貌整潔及良好的車況。不開“帶病車。3、乙方或乙方聘用的駕駛員必須經(jīng)甲方的安全管理部門資格審查，審查合格后，方準駕駛我司客運車輛。4、積極按時參加甲方組織的安全學習和各項安全活動。自覺遵守車站規(guī)定，服從車站管理，做到準

10、班、正點、不甩客、不發(fā)生搶客源、超載、裝載易燃、易爆、危險物品等危及安全生產(chǎn)的行為，共同搞好車站秩序.5、有權拒絕甲方的違章指揮，抵制和檢舉甲方管理人員的不正之風，確保安全生產(chǎn)和維護自身的合法權益。6、車輛肇事，須在24小時內(nèi)向甲方安全部門及時如實報案，并做好事故現(xiàn)場的保護工作和傷員的搶救工作，乙方或乙方聘用的駕駛員要全額承擔事故處理費用.經(jīng)保險公司賠償后的差額部分由乙方或乙方聘用駕駛員承擔。四、其他約定事項1、乙方全年做到遵章守紀、安全行車、優(yōu)質(zhì)服務,按期繳納各項規(guī)費、嚴格遵守企業(yè)的規(guī)章制度，為企業(yè)作出貢獻，經(jīng)考核評比，甲方給予表彰和適當?shù)奈镔|(zhì)獎勵或其他形式的獎勵。2、乙方采取有效措施，避免

11、了重特大交通事故的發(fā)生，使國家和人民生命財產(chǎn)免受重大損失，甲方將給予特殊獎勵。3、乙方或乙方聘用駕駛員，凡發(fā)生交通事故，造成自身或親屬的身體傷、殘、亡，處罰300元。4、乙方或乙方聘用駕駛員，每月至少參加一次安全學習，無故不參加安全學習一次，處罰50元。并進行安全補課處理.全年安全學習累計缺席3次以上者，甲方有權取消駕駛員的準駕資格。5、乙方或乙方聘用駕駛員存在下列違章行為，處罰200元，并駕駛員停駕學習15天。（1）私拉亂用駕駛員：（2）駕駛準駕車型不符的車輛；（3）將車輛轉(zhuǎn)交給準駕車型（駕駛證和道路從業(yè)資格證）不相符的人駕駛的或?qū)④囕v交給被相關部門取消駕駛客運車輛資格的駕駛員駕駛的.6、乙

12、方或乙方聘用駕駛員，在經(jīng)營行為中，凡被交管部門認定有違章違法行為的，甲方依據(jù)交管部門的相關資料，處乙方或乙方聘用駕駛員違約金200元。7、乙方或乙方聘用駕駛員，在經(jīng)營行為中，凡被有關執(zhí)法部門認定有違章違法行為，造成有關執(zhí)法部門對公司或公司管理人員進行處理或處罰的一切經(jīng)濟損失，由乙方或乙方聘用駕駛員承擔.8、甲方各級工作人員，因在工作中失職或違章指揮造成的責任事故，按企業(yè)有關制度及有關法律、法規(guī)進行嚴肅處理.甲方管理人員在工作中搞不正之風，被查證屬實后，根據(jù)情節(jié)輕重、影響大小，甲方給予責任人一定經(jīng)濟處罰或開除。五、本責任書經(jīng)甲、乙雙方簽章生效，一式二份，甲方（公司）執(zhí)一份，乙方執(zhí)一份,若甲、乙雙

13、方發(fā)生糾紛可移交司法機關裁決。甲方簽字：乙方簽字：年月H客運企業(yè)責任狀2017-06-0610：55|#4樓為強化企業(yè)安全管理，牢固樹立堅持“安全第一，預防為主的安全生產(chǎn)管理方針，貫策落實好安全工作責任制及其相應的規(guī)章制度和措施，重點抓好安全生產(chǎn)工作，努力提升服務質(zhì)量，全年力爭實現(xiàn)五個不發(fā)生（即不發(fā)生旅客滯留積壓和嚴重超載現(xiàn)象，不發(fā)生群死群傷特大惡性事故，不發(fā)生重大服務質(zhì)量，不發(fā)生無照經(jīng)營和無序競爭現(xiàn)象），為進一步落實安全生產(chǎn)責任制，分層次明確責任主體，積極貫徹以人為本的安全指導思想。特制定本責任狀（責任單位應做好以下工作）：一、按照責任狀規(guī)定的內(nèi)容做好安全生產(chǎn)管理的基礎工作，控制各類生產(chǎn)責任

14、事故的發(fā)生，接受考核單位的檢查和業(yè)務指導。二、2016年期間責任事故控制指標，杜絕重大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生.三、落實安全生產(chǎn)責任制1、層層建立安全生產(chǎn)責任制,制定具體落實措施，把安全生產(chǎn)的責任落實到每位領導和職工的身上.2、制定旅客應急預案，實行24小時值班，確保組織有力，信息暢通。四、嚴把客運站、客運干.輛和從業(yè)人員進入客運市場的準入關1、營運車輛必須證照齊全，必須按規(guī)定的時間進行車輛技術評定、二級維護、按時進行營運證年審：嚴禁無營運手續(xù)的客車進站營運或未經(jīng)運政管理機關批準的客車進站營運；2、經(jīng)營者不得將營運車輛交于無從業(yè)資格證的人員駕駛，從業(yè)人員必須經(jīng)過培訓，考核取得從業(yè)資格證方可上崗；3、

15、營運車輛必須參加第三者責任保險和旅客意外傷害險及承運人責任險：4、要把“三品檢查工作列入不站日常站務工作中；5、凡進站的營運客車必須進行嚴格的安全例檢：在發(fā)車前需有車輛例行安全檢查簽字和駐站工作人員統(tǒng)計實載人數(shù)后，簽字方可發(fā)車，嚴禁車輛帶病行使；6、嚴禁客運站超員售票、檢票，站內(nèi)無票上車，以及超員出站；7、嚴格履行出站登記制度：嚴禁只收錢不售票或為車主整軍.售票：8、營運客車報班時,汽車客運站要嚴格檢查安全例檢合格證、駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)人員資格證、承運人責任險：9、客運企業(yè)各項安全制度和安全設備設施必須齊全有效；營運客車上必須配備有效的滅火器、安全錘、安全告知牌、便民袋、清潔袋、

16、暈車藥等。10、客運企業(yè)對GPS的使用情況作為安全例檢的一項重要內(nèi)容，凡不按規(guī)定使用GPS的車輛，一律停發(fā)班次，直至能夠正常使用，要求客運企業(yè)專人24小時值班監(jiān)控GPS,每天對GPS的使用情況進行分析匯總，發(fā)現(xiàn)超速駕駛、疲勞駕駛行為立即停止該駕駛員上崗。接受安全生產(chǎn)培訓、教育；有專人24小時值班。11、客運班車必須按照規(guī)定的線路、站點、班次（時間）運行，未經(jīng)批準不得擅自增減班次、停止運行，無正當理由不得中途更換車輛或者將旅客移交他人運送，必須在核定的客運站?？?、上下旅客、裝卸行包：客運經(jīng)營者必須在規(guī)定的售票場所售票，不得強攬旅客，客運經(jīng)營者或司乘人員收取票款必須給旅客車票，票款必須相符；12、

17、運距400公里以上必須配備雙駕,雙駕人員不許出站后任意調(diào)換其他司機及一人駕駛。嚴格落實客運駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘的要求：13、客運經(jīng)營者必須服從道路運輸管理機構(gòu)的安排，進站營運，不得擾亂客運秩序；14、當客車途中遇到非常情況或發(fā)生交通事故時，應盡快呼救、搶救傷員，保護現(xiàn)場，疏散旅客，同時通知車站、車站駐站辦、交-警、運管局、保險公司；15、安檢員必須有安監(jiān)部門頒發(fā)的安檢證方可上崗：16、聘用駕駛員必須進行崗前培訓方可上崗，班車如更換駕駛員必須給公司和駐站班備案。駕駛員檔案記錄、學習記錄需備案存檔;17、線路正點車不允許臨時請假及包車、不得脫班包車，包乍牌必須注明途徑線路和公里數(shù)，包車合同必須有企業(yè)領導簽字，并且要求駕駛員三年無重大交通事故：18、夜間行駛車輛必須落實2：00-5：00休息制度，監(jiān)控人員做好夜間行駛停車記錄，并報交通運輸管理