拋石擠淤施工方案

1、分項(xiàng)工程名稱(chēng):起 止樁號(hào):編制依據(jù):分項(xiàng)工程施工方案軟十路基（拋石擠淤）K24+700 k30+20013 / 11（一）、根據(jù)工程總體施工組織設(shè)計(jì)，結(jié)合工序自身特點(diǎn)，制定該分 項(xiàng)工程組織設(shè)計(jì)。（二）、該分項(xiàng)工程組織設(shè)計(jì)以我單位現(xiàn)有施工技術(shù)力量和施工經(jīng)驗(yàn)為基點(diǎn)。（三）、本施工組織設(shè)計(jì)的編制以下列文件和資料為依據(jù)：1、設(shè)計(jì)院提供的圖紙資料。2、公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004,公路工程施工 安全技術(shù)規(guī)范JTJ076-95,公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范 JTJ017-96.二、工程概況沌口至水洪口高速公路是規(guī)劃建設(shè)的武漢市七條快速出口公路中的一條，東端起于武漢市中環(huán)路的陳家灣

2、互通，西南止于在建漢荊一級(jí)公路的東荊河大橋，途經(jīng)武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、蔡甸區(qū)、漢南區(qū)C 本合同所經(jīng)區(qū)域水系發(fā)達(dá)，湖泊、池塘星羅棋布。塘堰的設(shè)計(jì)處理方 式主要有：拋石擠淤和排水挖淤，拋石擠淤法是在路基底從中部向兩 側(cè)拋投一定數(shù)量的片石，將淤泥擠出路基范圍以外的一種施工換土形 式，此法施工簡(jiǎn)便易行，無(wú)須抽水和清淤。拋石擠淤工程數(shù)量表序號(hào)起止樁號(hào)長(zhǎng)度（mj）拋投片石（昂）碎石墊層（m）玻纖格柵（m3）1K25+655.0K25+755.01008199.9911.13188.92K25+770.0K25+970.020024000240084003K26+015.0K26+211.96196.9627

3、574.42363.58272.34K26+428.04K26+858.91430.8739855.54782.716739.35K27+800.0K27+908.0108119881198.84195.86K27+920.0K27+945.025360602107K28+065.0K28+164.9099.912147.81138.939868K28+170.0K28+234.0644051.2405.11417.99K28+235.0K28+295.0604536486170110K28+490.0K28+540.05076507652677.511K28+548.0K28+810.026

4、2259382593.89078.312K28+975.0K28+997.022950.4158.4554.413K29+000.0K29+070.0470.042179.8363.31271.514K29+125.29K29+167.041.713029.4336.61178.115K29+670.0K29+805.0135182251822.56378.8三、施工組織1、施工計(jì)劃。我項(xiàng)目擬投入3支作業(yè)隊(duì)分別從黃金線(xiàn)和紗荊線(xiàn)兩側(cè)進(jìn)行拋石擠淤的施工，計(jì)劃開(kāi)工日期為年 月日，計(jì)劃完成日期為年 月 號(hào)。2、施工準(zhǔn)備2.1 施工便道。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，盡量選擇合適的原有道路作為施工便道，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)募訉?/p>

5、和加固，施工過(guò)程中注意施工便道的維護(hù)。2.2 材料。片石不能采用風(fēng)化石，其尺寸不小于 30cm,且不宜大于80cm,明水較深地段加大至50100厘米。3、施工方案3.1 測(cè)量放樣導(dǎo)線(xiàn)復(fù)測(cè)完畢后，對(duì)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)及中樁進(jìn)行加密，并將成果上報(bào)監(jiān)理工程師，在監(jiān)理工程師批復(fù)后，按照?qǐng)D紙進(jìn)行拋投片石的施工放樣。即先按拋投片石設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算出拋投片石路段頂面的路基寬度，在塘埂上定出拋石路基頂面的邊樁和路線(xiàn)中樁。3.2 拋投片石拋石料徑下大上小，原則是大于50cm 的石料拋于塘底。用自卸汽車(chē)將石料運(yùn)至拋投現(xiàn)場(chǎng)塘堰邊緣（嚴(yán)禁直接向塘堰中直接傾倒），先用挖掘機(jī)進(jìn)行分選拋投，即由挖掘機(jī)將大粒徑的片石均勻分層拋投。 直至片石

6、露出淤泥面或水面，然后由推土機(jī)將小粒徑的片石推平嵌縫。 當(dāng)路線(xiàn)從塘堰的中間穿過(guò)時(shí)，擠淤?gòu)穆返讨行某实妊菪蜗蚯昂蛢蓚?cè)拋填至路基寬度，使泥沼及軟土向兩側(cè)擠出；當(dāng)路線(xiàn)從塘堰的邊或角穿過(guò)時(shí)，則從塘埂向塘堰中心拋投，并使泥沼及軟土向塘堰中心擠出。為了增加擠淤效果，拋石采用推土機(jī)和挖掘機(jī)配合進(jìn)行，方法為進(jìn)占法。拋投至淤泥面或水面以上3050cm 后即可進(jìn)行碾壓。3.3 碾壓。 拋投過(guò)程中首先由自重較大的推土機(jī)及挖掘機(jī)來(lái)回走動(dòng)進(jìn)行碾壓， 使片石沉入基本穩(wěn)定。待作業(yè)面展開(kāi)后，再用自重18T 以上的振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，振動(dòng)碾壓 45遍，碾壓過(guò)程中，用人工將片 石空隙以小石或石屑填滿(mǎn)鋪平，直至拋石層頂面平整無(wú)

7、明顯孔隙。3.4 檢測(cè)壓實(shí)度檢測(cè)采用沉降觀測(cè)法，以重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，無(wú)輪跡，可判為密實(shí)狀態(tài)。在檢測(cè)路段選擇檢測(cè)點(diǎn)，用白灰做出明顯標(biāo)記，先記錄初始高程，然后用壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)2 遍后，再觀測(cè)檢測(cè)點(diǎn)的高程，如前后兩次檢測(cè)點(diǎn)高程差在3mm 以?xún)?nèi)，可判定沉降穩(wěn)定，壓實(shí)度滿(mǎn)足要求。沉降觀測(cè)檢測(cè)點(diǎn)的抽檢頻率參考灌砂法的檢測(cè)頻率。檢驗(yàn)合格后方可填筑碎石墊層。如檢驗(yàn)后不符要求， 查明原因，采取措施或繼續(xù)碾壓，直到合格。3.5 碎石墊層碎石最大粒徑為40mm,按不同粒徑進(jìn)行了拌合，使級(jí)配良好。 碎石墊層鋪填厚度為30cm,用推土機(jī)推平后，振動(dòng)碾壓 3遍。碾壓 完成后進(jìn)行玻纖格柵的鋪設(shè)。3.6

8、土工格柵鋪設(shè)土工格柵采用雙向玻纖土工格柵，縱（橫）向屈服伸長(zhǎng)率小于4%， 在土工格柵施工前對(duì)準(zhǔn)備鋪土工格柵范圍內(nèi)的碎石層整平，按設(shè)計(jì)樁號(hào)和寬度放出大樣，并用白灰劃出界線(xiàn)。按撒好的灰線(xiàn)開(kāi)始鋪土工格柵，灰線(xiàn)以外余出10cm,然后用直徑6mmi岡筋加工成的U形卡 將格柵兩邊固定，鋪到路基對(duì)面寬度按邊線(xiàn)鋪好，每隔 5m用U形卡 固定，順序鋪土工格柵，搭接兩個(gè)柵肋約 6cm,并每隔3-4個(gè)柵肋 用鉛絲綁扎，綁扎時(shí)將其用雙層鉛絲綁扎牢固。已鋪好的土工格柵及時(shí)填筑填料，避免其受到陽(yáng)光過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的直接暴曬。在施工過(guò)程中隨時(shí)檢查土工格柵的質(zhì)量，如有折損、刺破、撕裂等問(wèn)題時(shí)，立即修補(bǔ)或更換，保證土工格柵的使用質(zhì)量。

9、4、施工工藝流程（見(jiàn)附件）5、施工質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目總工:質(zhì)檢工程師:工區(qū)負(fù)責(zé)人：現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員：6、質(zhì)量控制及保證措施6.1 施工前組織技術(shù)人員認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底工作，明確設(shè)計(jì)意圖及施工要求。6.2 嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度和質(zhì)檢工程師一票否決權(quán)制度，嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)。6.3 加強(qiáng)控制鋪設(shè)質(zhì)量及回填層壓實(shí)質(zhì)量。6.4 加強(qiáng)片石等原材料料的質(zhì)量控制，不合格原材料料嚴(yán)禁使用。6.5 施工前對(duì)塘堰的水深、淤泥深度、塘底坡度進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。6.6 嚴(yán)格按程序施工，每個(gè)塘堰進(jìn)行施工前必須先報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查、批準(zhǔn)。6.7 合理組織現(xiàn)場(chǎng)施工車(chē)輛，盡量避免施工車(chē)輛交叉干擾，確保施工進(jìn)度

10、和安全。7、施工注意事項(xiàng)。7.1 片石拋出水面后，用較小的石塊填塞墊平，碾壓密實(shí)，表面平整，頂部設(shè)置不透水層或隔離層，然后分層填筑路堤。7.2 土工合成材料在存放以及鋪設(shè)過(guò)程中盡量避免長(zhǎng)時(shí)間暴曬或暴露，以免性能劣化。8、安全保證措施8.1、 施工前進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底。8.2、 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專(zhuān)職安全員，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。8.4、 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人指揮、調(diào)度施工車(chē)輛，避免車(chē)輛交叉施工，注意施工安全。8.5、 禁止運(yùn)輸車(chē)輛超寬、超載，積極配合當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿糠值墓ぷ?，自覺(jué)維護(hù)交通安全。8.6、 在交叉路口設(shè)置明顯的交通標(biāo)示、警示牌。8.7、 積極維護(hù)施工便道，保障交通通行順暢，減少揚(yáng)塵、噪音污染。安全保

11、證體系9、文明施工及環(huán)保措施施工前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、地貌進(jìn)行全面了解，并與地方相關(guān)單位 部門(mén)進(jìn)行溝通，按要求制定相應(yīng)的環(huán)保措施。相關(guān)措施包括：9.1 所有員工進(jìn)行環(huán)保意識(shí)教育，文明施工。9.2 盡量實(shí)行封閉施工，客觀上不能滿(mǎn)足要求的在施工區(qū)域設(shè)置 警示說(shuō)明。9.3 材料按規(guī)范要求統(tǒng)一堆放，并設(shè)置標(biāo)牌。9.4 對(duì)廢棄料集中處理，不亂堆亂放。9.5 視工程進(jìn)展及施工要求，及時(shí)恢復(fù)施工區(qū)原貌。9.6 定時(shí)對(duì)施工便道灑水，避免揚(yáng)塵。拋石擠淤施工工藝框圖四、幾個(gè)施工控制要點(diǎn)。1、塘埂處理六標(biāo)塘堰數(shù)量多，分布密集，塘埂數(shù)量多，經(jīng)過(guò)實(shí)地調(diào)查，其塘埂組成主要有三種方式。第一種為在原地面直接開(kāi)挖而成，其特點(diǎn)是地勢(shì)

12、低洼，水深不大，塘埂為原地面，面積較大，土質(zhì)情況較好，塘埂壁多為直立狀；第二種為原地面開(kāi)挖后，又用開(kāi)挖后的土在四周培埂，其特點(diǎn)是地勢(shì)較高，水深大，土質(zhì)情況較差，塘埂壁直立狀和坡?tīng)罹?。根?jù)地質(zhì)勘查報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)取樣分析，塘埂的土質(zhì)基本是高、低液限粘土、 亞粘土或淤泥質(zhì)土。且受塘堰內(nèi)水位影響，土的含水量較高，承載力差。針對(duì)這種情況，為了防止拋石擠淤地段出現(xiàn)縱向軟弱夾層，我們將對(duì)塘埂部分進(jìn)行挖除換填處理。具體處理方法如下：1 ）為了不影響總體施工進(jìn)度，塘埂采取集中處理，即先在塘埂上用片石填筑施工便道，保證拋石擠淤施工的正常進(jìn)行。即先全斷面拋填，達(dá)到高程后碾壓，然后處理塘梗。2）處理深度。處理深度根據(jù)塘

13、埂的實(shí)際情況來(lái)定，第一種塘埂按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，挖臺(tái)階處理，臺(tái)階寬度1 米，高度為塘底至塘埂頂。第二種塘埂處理深度根據(jù)塘埂的土質(zhì)情況來(lái)定，首先挖除塘埂的培填土，即原來(lái)挖塘埂時(shí)的棄土、堆土全部挖除，如原地面為承載力較好的硬塑粘土，則可直接拋投片石處理；如原地面為承載力較差的淤泥質(zhì)土、亞粘土等，則繼續(xù)開(kāi)挖，直至出現(xiàn)承載力較好的地質(zhì)層。3）回填、碾壓。水下部分的回填材料選用片石，片石粒徑為3050cm,要求具有一定的級(jí)配，以獲得較好的密實(shí)度?；靥钋皶?huì)同高監(jiān)辦、總監(jiān)辦有關(guān)人員共同測(cè)量回填區(qū)域的面積、深度。水下部分的回填采用挖掘機(jī)和推土機(jī)配合，推土機(jī)推入一層后（層厚5080cm）,用挖掘機(jī)進(jìn)行整平、插搗，直至露出水面 3050cm。水面以上部分的回填材料選用毛渣石，挖掘機(jī)向塘埂兩側(cè)開(kāi)挖、放坡、挖臺(tái)階， 用