領(lǐng)航者2015第二季度

1、空中交通管制空中交通管制 玉樹機場領(lǐng)航者班組 領(lǐng)航者班組 Air Traffic Control 管制室在分公司正確領(lǐng)導(dǎo)和航務(wù)部大力支持下，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針，持續(xù)加強和完善安全運行保障的基礎(chǔ)管理工作。 截止2015年6月30日，通過班組全體人員克服種種困難、相互協(xié)作配合、堅持不懈的努力，安全保障了本場各類飛行任務(wù)共計846架次，日高峰10架次，其中校飛6架次，驗證試飛8架次，公務(wù)飛行2架次。學(xué)習(xí)成長學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)探討討管制新知識識、新技術(shù)術(shù)2015組織員工進組織員工進行學(xué)習(xí)心得行學(xué)習(xí)心得交流和工作交流和工作經(jīng)驗交流經(jīng)驗交流外培加內(nèi)內(nèi)培組織員工進行組織員工進行業(yè)務(wù)、安全、業(yè)務(wù)、

2、安全、企業(yè)文化、法企業(yè)文化、法律法規(guī)培訓(xùn)律法規(guī)培訓(xùn) 玉樹機場管制室提前謀劃，制定相應(yīng)的培訓(xùn)大綱，按照年度計劃每月嚴格落實學(xué)習(xí)內(nèi)容，掌握知識要點，從而提升個人業(yè)務(wù)水平。培訓(xùn)形式不拘一格，靈活多樣 。運用“外培轉(zhuǎn)內(nèi)培”，內(nèi)外結(jié)合方式。同時，還加強了員工專業(yè)新知識和新技術(shù)的學(xué)習(xí)、安全教育、行業(yè)法律法規(guī)、公司文件內(nèi)容等宣貫培訓(xùn)。 業(yè)務(wù)培訓(xùn) 管制室運用外培轉(zhuǎn)內(nèi)培相結(jié)合方式，2015第二季度共完成業(yè)務(wù)培訓(xùn)30課時。 同時，對安全文件、 行業(yè)法律法規(guī)、公司 各類文件，及時傳達 和學(xué)習(xí)并做以記錄。業(yè)務(wù)經(jīng)驗交流 玉樹機場由于受兩側(cè)山和山間局地地形影響，玉樹機場由于受兩側(cè)山和山間局地地形影響，多為大風(fēng)天氣，容易形

3、成風(fēng)切變，夏季高原溫差多為大風(fēng)天氣，容易形成風(fēng)切變，夏季高原溫差大，對流旺盛，多雷暴天氣，從而導(dǎo)致航班不能大，對流旺盛，多雷暴天氣，從而導(dǎo)致航班不能正常運行。因此，在航班運行期間管制室加大與正常運行。因此，在航班運行期間管制室加大與相關(guān)部門業(yè)務(wù)交流密度，探討相應(yīng)措施。保證航相關(guān)部門業(yè)務(wù)交流密度，探討相應(yīng)措施。保證航班正常運行。班正常運行。 換季工作 根據(jù)分公司換季工作的通知，管制室制定2015第二季度換季工作計劃，召開班組例行會議，討論換季航班保障以及換季所需材料上報等。班組績效 管制室以管理提升為目標，狠抓班組建設(shè)，加強班組的日常管理，做到基礎(chǔ)臺帳齊全，各種記錄詳細完整，日常管理工作規(guī)范。同

4、時，將每日工作目標、過程、結(jié)果都列入班前班后會議當中，讓班組成員了解班組動態(tài)。 管制班組建設(shè)嚴格要求各項工作都達到制度化、規(guī)范化、標準化、程序化。安全工作篇安全工作篇學(xué)習(xí)成長篇學(xué)習(xí)成長篇環(huán)境形象篇環(huán)境形象篇 績效管理 每月月底按照年度績效計劃和近期新增的相關(guān)工作通過員工月度績效考核本分配制定各員工的月度績效計劃，進行績效管理。應(yīng)急管理應(yīng)急管理 管制班組根據(jù)自己專業(yè)的特性，積極組織全員定期學(xué)習(xí)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，2015第二季度開展應(yīng)急桌面演練1次，分析討論演練中存在的問題并及時總結(jié)經(jīng)驗，進一步提高全員業(yè)務(wù)操作技能，熟悉特情下的處置步驟。 應(yīng)急演練 管制室根據(jù)航務(wù)部2015年工作重點要求，結(jié)合本場實際

5、情況制定了相應(yīng)的應(yīng)急演練方案和計劃， 2015第二季度已開展一次桌面演練，通過本次演練，提高了管制員應(yīng)對飛機爆胎后的應(yīng)急處置能力，加強了管制人員內(nèi)部相互溝通和協(xié)調(diào)的能力，從而達到了預(yù)期的目的。 風(fēng)險管理 管制室始終將風(fēng)險管理作為安全管理體系的核心內(nèi)容和前移安全管理關(guān)口關(guān)鍵抓手來抓，高度重視風(fēng)險管控工具的應(yīng)用。進行廣泛的教育動員，提升全員認識。根據(jù)風(fēng)險源的相同點和不同點進行歸類，統(tǒng)一將管控降低的風(fēng)險源進行整理，并將風(fēng)險管控中采取的措施進行歸納、保存。和諧班組和諧班組班組課題研究“玉樹機場玉樹機場2015年航行服務(wù)研究年航行服務(wù)研究” 2015年1月-4月班組課題2015年5月-10班組課題收集材

6、料2015年11月編寫成果匯報書環(huán)境形象大到業(yè)務(wù)工作、班組臺賬建設(shè)等，小到辦公桌、文件柜、開關(guān)、垃圾桶，精細到床鋪的平整，地面無污漬、衛(wèi)生間無異味等，都有相應(yīng)考核制度。安排專人隨時對本室的環(huán)境形象進行自查，將環(huán)境形象建設(shè)納入到日常工作中，每日都由專人負責(zé)環(huán)境形象檢查工作，將此項工作納入員工績效考核中，作為一項重要的考核指標。最終達到人人參與、人人負責(zé)、勢必達到環(huán)境優(yōu)美、人員精神面貌俱佳，工作氛圍良好的基層保障班組。全面提升管制室環(huán)境形象整體水平，充分體現(xiàn)“環(huán)境形象也是生產(chǎn)力”的工作指導(dǎo)思想。方案制定方案制定 考核考核 標準標準實施實施過程過程達到達到效果效果5S管理管理管制室針對管制室針對5S

7、5S管管理，實行人員理，實行人員5S5S包干區(qū)包干區(qū)。落實落實5S5S包干區(qū)包干區(qū)規(guī)定辦公用品放規(guī)定辦公用品放置地點；置地點；規(guī)定水杯的放置地規(guī)定水杯的放置地點；點；規(guī)定機坪證的放置規(guī)定機坪證的放置地點；地點；規(guī)范物品放置規(guī)范物品放置班組每日交接班班組每日交接班檢查衛(wèi)生死角，檢查衛(wèi)生死角，定制到人，規(guī)定定制到人，規(guī)定時間，整理整頓。時間，整理整頓。清查衛(wèi)生死角清查衛(wèi)生死角 存在的問題 2015年玉樹機場將是實現(xiàn)跨越式發(fā)展階段，航班量的增加，現(xiàn)有持證人員較少，無法合理安排正常休息，容易造成人員疲勞下的管制差錯。 省公司2015年重點工作其中之一為航務(wù)工作，航務(wù)工作設(shè)計廣泛，包括新技術(shù)應(yīng)用、飛行程序設(shè)計維護、原始資料的審核上報，凈空管理等多項內(nèi)容，現(xiàn)為管制人員兼職，部分工作形成瓶頸，需要參加相應(yīng)培訓(xùn)。 應(yīng)急管理方面，本場應(yīng)急救援指揮中心設(shè)在管制室，由管制人員兼職指揮員工作，應(yīng)急管理工作開展滯后，應(yīng)急管理的資質(zhì)比較薄弱，形成心有余而力不足的狀態(tài)。 下一階段工作 2015年下一階段管制室將切實開展班組各項管理工作，爭取臺帳記錄不后補，業(yè)務(wù)培訓(xùn)跟到位，創(chuàng)新內(nèi)容切實際，課題研究有實效。 1.爭取更多的加分項。 2.精細化管理有創(chuàng)新內(nèi)容。 4.風(fēng)險管控逐步成為工作中的重點工作